2023年调查报告汇总

在当下社会，接触并使用报告的人越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。报告的格式和要求是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的最新报告范文，仅供参考，希望能够帮助到大家。

2023年调查报告汇总篇一

本次针对地黄的产地调查中，共收集调查问卷125份，其中无效样本20份，调查有效的成功样本105份，样本有效率为84%。样本随机选择，有效样本能够反映调查总体实际情况。

在本次调查受访的105个种植户中，种植大户共24个，占23%;中户共56个，占53%;小户共25个，占24%。在种植规模上，河南武涉县地黄种植分布不均，其中中户在种植资源上占据优势，在资源把控与价格话语权上处于中性水平，抵御市场价格波动能力一般。

村级“两委”班子须认真研究，立足本村实际，突出本地特色，提出符合本村实际的新农建设发展规划，统一布局，协调发展，坚持因地制宜，分类指导，突出生态环境，对于新农村建设，要按照规划稳定有序推进。

如上表所示，受访种植户认为浙贝母产地走货状况为快的占2%，认为产地货物走动一般的占38%，认为产地走货慢的占60%，本次对于走货缓急情况调查，整体样本分布显示走货速度偏慢，较以往走动情况，浙贝母市场走动趋缓，交易活动趋冷。

在本次调查受访的105个种植户中，种植大户共24个，占23%;中户共54个，占51%;小户共27个，占26%。在种植规模上，河南武涉县地黄种植分布不均，其中中户在种植资源上占据优势，在资源把控与价格话语权上处于中性水平，抵御市场价格波动能力一般。

在本次对地黄产地收购商数量的调查中，表示来产地的收购商数量多的占0%;表示来产地的收购商数量一般的占33%;表示来产地的收购商数量少的占67%。对于收货商数量多寡，选择收货商数量较少的占比明显大于数量较多的，分析样本整体分布，显示出当前地黄的产地收货商数量偏少。

在本次调查获取的38个有效样本中，选择“以销定进”的样本共8个，占21%;选择“正常经营”的样本共20个，占53%，选择“仓储为主”的样本共10个，占26%。对于目前市场郁金的经营思路，大部分受访者选择正常经营，选择“以销定进”、“仓储为主”的比重无明显差异，可以推测出当前郁金在亳州市场上，经营氛围较为平稳，大部分受访者以正常方式经营。

如上表所示，受访种植户认为地黄产地库存较多的占1%，认为产地库存一般的占75%，认为产地库存较少的占24%。在库存规模上，受访者认为当前库存量处于一般水平的占比最大，库存较少的占比大于选择库存较多的，从整体趋势来看地黄当前的产地库存量处于一般水平，整体库存略微偏少。

如上表所示，受访种植户认为地黄产地走货状况为快的占5%，认为产地货物走动一般的占40%，认为产地走货慢的占55%，本次对于走货缓急情况调查，整体样本分布显示走货速度偏慢，较以往走动情况，地黄市场走动趋缓，交易活动趋冷。

结合红景天当前的产地库存状况分析,由上表可见，选择库存较少的占比最大，可以得出目前红景天库存偏少。产地与市场走货情况相近，在本次对猪牙皂后市行情的调查中，对猪牙皂后市行情看涨的商户占0%;对后市行情看平的商户占93%;对后市行情看跌的商户占7%。对于该品种后市行情的预期，是决定中间商市场行为的最重要因素，根据调查结果来看，对于未来行情看法，亳州市场受访者持看平观点的比重最大，大部分人认为未来行情与目前相同，行情无较大波动。

全系统内开展“全市食品安全宣传周·粮食质量安全宣传日”活动。通过公共场所电子屏滚动宣传，播放粮油安全知识、粮食质量辨别常识等;通过发送手机短信，向广大消费者宣传“粮食安全”重要性，普及粮油“质量安全”知识，宣传“放心粮油”工程;通过报纸等媒介，刊登宣传“粮食安全”相关内容，呼吁全民参与保障“粮食安全”、关心维护“食品安全”。

本次针对白芍的产地调查中，共收集调查问卷116份，其中无效样本15份，调查有效的成功样本101份，样本有效率为88%。样本随机选择，有效样本能够反映调查总体实际情况。

如上表所示，认为地黄目前价格水平高的占1%，认为目前价格水平一般的占94%，认为目前价格水平低的占5%，对于目前行情的评价，产地受访者认为目前价格水平一般的占比最大，认为价格高与价格低的比重相差不大，产地对目前行情的整体评价趋于一般。

何为环境?从哲学的角度来看，所谓环境，主要指我们所研究的主体周围的一切情况和条件。对于人来说，环境是指人生活于其中，并能影响人的一切外部条件的综合。人的生活离不开好的环境，在人类几百万年的历史进程中，环境对开创人类文明和进步发挥着巨大作用。

在本次产地种植户对地黄后市行情预期的调查中，对后市行情看涨的占4%;对后市行情看平的占70%;对后市行情看跌的占26%。调查结果显示，对于未来行情看法，大部分人对地黄的后市看平，认为未来行情无较大波动，观察整体样本分布发现，对地黄看跌的比重略高于看涨的比重。

湖南省是我国的农业大省，农药、化肥的使用量较大，对农村生态环境造成了严重的影响。农药、化肥对农作物的增产有很重要的作用，但长期使用，造成土壤物理性质恶化，据统计，20xx年全省农药的使用量达861吨，很多农药、化肥中含有重金属，造成水源的严重污染，同时化肥的使用导致田力下降、土壤板结，肥效降低，反过来又促使施用量增加，造成恶性循环。

2023年调查报告汇总篇二

本人采取如下所列的调查方式对受信人进行了调查，并遵循上述原则完成本报告的撰写，本人对调查报告所陈述事实和数据的真实性承担责任。

2023年调查报告汇总篇三

日前，在由香港大公报、大公网健康频道联合发起的主题为“关爱女性健康、影响全中国”系列公益活动上，微软在线旗下中国第一白领门户msn中文网健康频道发布了联合艾瑞咨询集团所做的《都市白领“亚性福”健康调查》，深度呈现和解读了都市白领的两性生活与情感状态。报告显示，中国白领的“性福”状况不容乐观：近九成的白领处于亚性福状态，而亚性福的普遍又进一步增加了夫妻争执与出轨行为。同时，白领性福观越来越宽容，婚前同居、婚前性行为已成普遍现象。

相较于常规的调查报告，msn中文网健康频道此次发布的《都市白领“亚性福”健康调查》基于网络开放式调研，获得了男女用户在性问题上各个领域的比较客观真实的隐私情况，以独特方式呈现当下都市白领最现实的写照，成为活动最大的亮点。

据悉，秉承“数生活，白领门户”的高端定位，msn中文网近年来始终坚持发布一系列白领调研报告，内容覆盖健康、汽车、时尚等众多领域，已成为互联网行业关注中国白领阶层生态的重要风向标。本次《都市白领“亚性福”健康调查》的发布，更是全面展示了中国白领阶层面对社会环境变化、生活压力在两性关系的变化趋势，也深刻解读了造就这样状态的背后原因，对白领人士改善两性关系和社会研究人士进行课题提供了重要的参考价值。

2023年调查报告汇总篇四

南门(神仙树南路)调查情况：

早上九点左右，正是人们购买蔬菜的高峰期，此处共有一个蔬菜售卖集中区，这里的共计有5个蔬菜店，里面的蔬菜都是传统式的售卖方式，没有标价牌，人们要寻价也很不易;所以，大部分人不寻价，直接购买。

这里的价格与平日里的价格相当，没有太大的区别;

金鹏路蔬菜店的调查结果

这里的蔬菜只有一个特色：新鲜，只是运营蔬菜而已，谈不上什么服务，甚至可以与顾客吵架，但这却丝毫影响不到其他顾客对蔬菜的购买。

从早上十点到十二点，我们无意地呆在四条街的其中一条，计算从这里通过的购买蔬菜的人群; 观察点地理特点：这条街的两旁分别都有一个小区，人口比较密集。

160人中，男性消费者共计34人，占比21%;其中年轻人的共计26人，占比为16%，其余为老年男性。

此外，在金鹏路，有一家商店，是专门销售堡汤材料的.，有鸡、鸭等，还有高等的堡汤药材;凡购买了他们的禽肉，即可免费堡汤，每天的堡汤量不超过4个，此店已开张近两年，即说明这里的人群是有堡汤需求的，这也可作为我们服务内容之一。

但这里的空铺面没有，不过，据观察，这里张了好几个服装店，而这些店的生意都很惨淡，有好几个都大门紧锁，所以，我认为可以先把我们要租铺面的信息发出去，而且密切关注这些铺面的动向，甚至可以驻点观察，并游说老板，如果不同意甚至可以与之谈谈合作的意向。

我认为，好铺面转瞬即逝，如果不早早将信息放出去，等到我们得到消息时已没有任何可以回转的余地了。

特点体现出来：高品质、高服务、高管理，价格可以有所体现，但不一定与伊腾相较，如此，我们的风险可较大幅度的降低，而且可以体现我们自己的管理风格和运营风格。等脚跟站稳后，再调整也是有较大空间的。

以上，是我的想法

明天我们将去茶店子调查一下具体情况。

2023年调查报告汇总篇五

摘要：芒市运政管理所组织执法人员长期对易滋生黑车的场所开展专项治理活动，对非法经营行为保持高压态势，严查非法营运的“黑车”，驻点运营的异地出租汽车，不按规定、串线经营的客车，以及货车载人和其它车辆的违规行为。在打黑行动中，芒市运政管理所注重工作方式方法，采取疏堵结合的方针，以疏为主，处罚与教育并重，力争见成效。

通过打击“黑车”等非法从事出租车、客车、货车经营活动的开展，有效维护了运输市场秩序，保障了道路运输安全，保护了合法经营者的权益，极大的打击了非法经营行为的嚣张气焰，串线经营、异地载客、货车载人的行为进一步得到遏制，整个运输市场呈现竞争有序，健康稳定的发展态势。

调查目的及意义:运政稽查的目的是执行国家道路运输法律法规和方针政策，通过行业管理，保护合法经营，保障货主和旅客的正当利益，促进道路运输事业的发展，实现货畅其流，人便于行，建立统一、开放、竞争有序的道路运输市场，促进道路运输业的健康发展。

潞西市城乡结合部、芒市中小学校、芒市街道集市口、芒市各个镇易滋生黑车的场所；黑车的经营场所（旅客聚集的车站、码头）; 城市里面的一些路段，（如火车站、飞机场、地铁站、各类批发市场以及旅游景点、居民小区,公共交通相对滞后，公交车次站位不合理；有的小区常年不通公交，另有的小区晚上八点半以后就没有公交车；农村和山区。

严查非法营运的“黑车”，驻点运营的异地出租汽车，不按规定、串线经营的客车，以及货车载人和其它车辆的违规行为，重点治理当前客运市场中非法经营的小型客车（黑面的）、轿车（黑轿的），以及客运车辆超范围经营、强揽旅客、乱停乱靠等违法行为。调查：为何黑车屡禁不止，管理部门多次打击却始终难于根治；为什么正规的车辆竞争不过非法经营的黑车；黑车有哪些危害；对黑车的治理的困难体现；以及如何正视黑车问题，并加以解决等方面进行调查。

黑车主（包括：失去土地的农民，城区则是下岗职工和待业无人人员，刚从学校毕业、一时无法找到合适工作的待业青年，已及一部分两劳人员）、乘客。

采取疏堵结合的方针所谓的“疏”，从大的层面上讲就是要改变现行的总量控制的审批方法，开放200公里以下中短途道路运输市场，凡是符合道路运输条件愿意，交纳国家税费并遵守国家道路运输法律法规的车辆，就都允许它从事道路运输;所谓的“堵”，是指管理部门要同时继续加大对“黑车”的打击力度，采用增加黑车直接经济损失（罚款）与间接损失（暂扣车辆使其不能非法牟利）并行的方法，提高黑车的违法经营成本，使其愿意加入到公平竞争、合理有序的道路运输市场中来。主要是以疏为主，处罚与教育并重。

运政稽查的目的是执行国家道路运输法律法规和方针政策，通过行业管理，保护合法经营，保障货主和旅客的正当利益，促进道路运输事业的发展，实现货畅其流，人便于行，建立统一、开放、竞争有序的道路运输市场，促进道路运输业的健康发展。

1．认真贯彻执行国家、省、州有关法律法规和政策，依照《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《道路货物运输及站场管理规定》、《机动车维修管理规定》、《机动车驾驶员培训管理规定》、《云南省道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》、《德宏州城市出租汽车管理办法（试行）》等相关法规政策，认真履行好对潞西市辖区内的道路运输行业的领导、指导、组织实施和管理工作。

2．将州运政处、市人民政府下达的各项具体任务分解落实到各股室，并负责指导、检查、督促各项具体任务的落实情况。

3．负责组织拟定所内全年工作计划和工作目标，并组织落实，以业务工作中出现的重大问题，组织协调并作出处理决定。

主要是客运班车不按批准的客运站点停靠和对无证经营车辆的查处。主要是在路上流动巡查，发现车辆有违章嫌疑，拦截该车取证并现场制作询问笔录，对现场能采集的证据登记保存。在《道条》实施和整顿着装后，现有的查处违章的方式方法已不能适应运输市场管理的要求了，必须拓展思路，改变执法的方式方法，全方位发挥稽查职能。

1．强化对营运班车违章停靠的查处，从重检查转向重取证，不断优化行政处罚的方式，在年底实施网上稽查后，可以采取对部分车辆采取不扣留证件的方式，而是依据所取得的证据，直接作出处罚决定，邮寄至该车所属单位，或者先发出违法行为通知书通知该单位来接受处理，尽量减少与违章当事人发生正面矛盾和冲突的机会。

2．强化对无证经营“黑车”的查处。根据《关于交通行政执法若干问题的指导意见》的规定“对车辆涉嫌无证从事营业性运输的行为，经运政机构负责人批准立案后，两名以上运政执法人员可以携带录音录像设备，以乘客身份进行取证，记录调查取证过程”。按照以上规定，运用现代化的取证工具和手段进行取证，要拍摄到从乘客上车，谈价、到达地点、下客、付款的全过程，在适当的时间（当天或以后）采取堵截的方法予以查扣。对提供确凿证据证明无证经营车辆违章行为并得到及时查处的，予以奖励。

3．强化对货运车辆的检查。《道条》第七十一条二款规定“违反本条例的规定，客运经营者、货运经营者擅自改装已取得车辆营运证的车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处以5000以上2万元以下的罚款”。对擅自改装营运车辆的查处应作为以后道路运政稽查工作重要的检查项目。如：擅自将原车型改成其他用途的车辆、擅自更换发动机、擅自更换车身或者车架、擅自对机动车外形加长、加宽、加高等，都可以按照《道条》第七十一条二款进行处罚，这一违章项目在江苏的淮安、宝应等地已经开始查处，并取得了良好的效果。宿迁市稽查大队还将其作为最主要的日常工作对货运车辆进行检查。

4．强化对危险品车辆的检查。按照国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》的规定，有针对性的加强对危险品车辆的查处。《国务院第344号令》第六十五条，第六十六条赋予交通部门分别对从事危险化学品公路水路运输的人员、车辆等作出了详细的规定，违反此规定的将被处以相应的罚款。

5．强化对驾校和教练车辆教练员资格的检查，是运政稽查必不可少的一部分，稽查人员可以不定期的对驾校教练车辆和人员进行必要的日常检查。

6．强化水路运政稽查是运政稽查职能发挥的有效尝试。芒市运政稽查大队于去年九月份开始从事水路运政稽查工作以来，已经取得了一定的成绩。由于执法人员从事水路运政稽查的时间都较短，目前查处的违章项目仅仅限于无证营运和未使用货物运单两项违章行为的查处。稽查人员应深入研究各项水路法规，充分运用相关水路运输法规中的检查项目。如加强对正确使用运输票据和未按规定缴纳国家规费等的处罚项目。

芒市运政管理所严格按照《德宏州交通运政管理处关于开展打击“黑车”等非法从事出租车、客车、货车经营专项治理活动的实施意见》（德运稽查〔2011〕3号）文件内容及要求，组织执法人员长期对城乡结合部、中小学校、街道集市口、易滋生黑车的场所开展专项治理活动，对非法经营行为保持高压态势，严查非法营运的“黑车”，驻点运营的异地出租汽车，不按规定、串线经营的客车，以及货车载人和其它车辆的违规行为。

芒市运政管理所在芒市范围内，开展了一次为期近一个月的道路运输市场秩序清理整顿工作。重点治理当前客运市场中非法经营的小型客车（黑面的）、轿车（黑轿的），以及客运车辆超范围经营、强揽旅客、乱停乱靠等违法行为。

为何黑车屡禁不止，管理部门多次打击却始终难于根治呢？事实上黑车屡遭打击却始终难以根除，的确是有它的生存的客观规律的。

目前我国正处在社会主义初期阶段，社会发展经济水平比较低，社会发展状态与人民生活需求之间存在矛盾。随着我国社会经济的不断发展，人员的流动大量增加，群众对出行的需求与日俱增。而目前我国购买和使用车辆成本很高，普通人根本无法承受。这么高的费用使得大多数群众买不起私家车，也使得一部分车辆的购买者不可能象发达国家那样,把车辆单纯地做为一种代步工具和消费工具，必然只能把其做为一种生产工具来使用，既所谓的“以车养车”。广大普通群众普遍无法买得起和用的起车，但又有迫切的出行的需求，这就为黑车的存在提供了肥沃的土壤。

2.公交车次站位、班线客车线路不合理，运营路线上存在“死角”。

在城市里面的一些路段，如火车站、飞机场、地铁站、各类批发市场以及旅游景点、居民小区,公共交通相对滞后，公交车次站位不合理，有的小区常年不通公交，另有的小区晚上八点半以后就没有公交车了。在农村和山区，班线客车只在主干道上经营，而很多农村居民点与主干道之间，山区的偏远村落与主干道只有一些乡村公路相连。由于没有正规车辆运营，这些由正规车辆放弃的市场就被“黑车”迅速占领。

3.面的成本低，实载率高，方便灵活，对价格敏感人群有优势。

一辆正规经营的班线车每月要支出的养路费、客附费、税、工商管理费、保险费、车船使用税、运管费。如果加上公司管理费，价格就更高。由于成本的关系这样必然导致班线车数量少，趟次低。而黑车由于实载率高车次密度也高，乘客不用花费太多的时间等待发班，可以即来即走,在中短途运输中占有方便灵活的优势。在价格方面，二手车价格低，由于不缴纳国家的税费以及保险等额外支出，黑车的每月的最大支出为油费在1200元左右。由于成本的低廉，非法经营的黑车价格一般低于正规经营车辆5~10元且可以讨价还价，对于一部分对价格敏感的低收入人群和农村群众有很大的吸引力。

4.黑车主的构成人群大多属于群体，缺乏谋生手段，法制观念淡薄。

在调查中发现黑车主的构成人群，主要由以下几种：失去土地的农民，城区则是下岗职工和待业无人人员，刚从学校毕业、一时无法找到合适工作的待业青年，已及一部分两劳人员。目前我国正在进行着一场经济体制的大改革，从以往传统的计划经济向市场经济转化。这带来的一定程度上的负面影响是不争的事实，如工人下岗、内退与早退；大量农村剩余劳力涌向城市讨生活；大中专毕业生难以寻到适合自己的工作；社会闲散劳力无所事事寻求生活出路等。应该说，他们大多数都是社会的弱势群体。由于他们缺乏必要的谋生手段，在看到黑车有着投资小、见效快的优势，在某种程度上说还比较“体面”与轻松，这就使得这些人握起了黑车的方向盘。由于这部分人群法制观念淡薄，不少人甚至认为“我又没有杀人放火，偷盗诈骗，跑跑车属于勤劳致富，又没有违法犯罪。”其实2004年4月14日国务院第4常务会议通过的、以中华人民共和国国务院第406号令公布的《中华人民共和国道路运输条例》中明文规定：“违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可、擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款，构成犯罪的，依法追究刑事责任。”可见违反行政许可法规未取得道路运输经营许可、擅自从事道路运输经营就是一项严重违法行为。

芒市运政管理所在全市范围内，开展了一次为期近一个月的道路运输市场秩序清理整顿工作。重点治理当前客运市场中非法经营的小型客车（黑面的）、轿车（黑轿的），以及客运车辆超范围经营、强揽旅客、乱停乱靠等违法行为。

在这次行动中，运管人员共暂扣违规车辆75辆，暂扣证牌125套，罚款6万元，补缴公路规费9万元。通过这次清理整顿工作，有力打击了“黑轿的” 、“黑面的”非法经营者的嚣张气焰。黑车的非法经营活动得到有效遏制，运输市场秩序有了明显好转。

我随检查组参加了这次清理整顿工作，在城区及周边县市调查走访中发现，目前芒市城区及周边县市共有合法的正规面包车216辆，而非法经营的面包车有413辆，正规轿车：48辆,非法经营的轿车有90辆。可见目前道路运输市场存在的大量非法“黑车”非法经营的问题，并不是开展一两次专项整顿工作就可以得到解决的。管理部门的治理整顿工作，仍然任重而道远。

群众出行难、出行贵、出行不安全的问题。在招投标现场，评委们紧扣交通法规、行车安全、服务意识等方面进行面对面的岗前职业教育，上了深刻的一课。竞标者们当场表示，如果中标要好好守法经营，如果未中标，一定退出运输市场。本次招投标工作，对芒市运政管理所今后打黑行动将起到促进作用。

其次，在行政执法过程中，执法人员严格依照道路运输相关法律、法规、规章进行处理，同时对违法违规驾驶员进行法制教育，增强他们依法从事运输经营活动的意识，力争让他们不再出现违法经营行为。

截止3月26日，所上共出动稽查车6辆次，稽查人员36人次，检查车辆11辆次，教育从业人员13人并对其进行扣分，共查处违章车辆9辆，其中：无证运输客运车辆2辆，货运车辆2辆；无从业资格证上岗7人。

通过打击“黑车”等非法从事出租车、客车、货车经营活动的开展，有效维护了运输市场秩序，保障了道路运输安全，保护了合法经营者的权益，极大的打击了非法经营行为的嚣张气焰，串线经营、异地载客、货车载人的行为进一步得到遏制，整个运输市场呈现竞争有序，健康稳定的发展态势。同时，我们要清楚的认识到打黑艰巨性和长期性，特别是出租车从业人员的培训，异地载客是今后工作的重点和努力的方向，积极引导农村客运组建公司化经营模式，加强行业内部自律。

前面提到过，由于黑车不缴纳国家各种税费，成本上低于正规运营的车辆。在价格上黑车就比正规经营车辆更具有竞争优势，对于低收入人群有很大的吸引力。以芒市至江东的车票为例，正规班线车票价为13元，黑车为10元，但就是这仅仅3元的差异让不少民工和山区农民选择票价更便宜的黑车。

德宏芒市地区是丘陵与山区相结合的地形，而道路运输是一种“门对门”的运输方式，不仅包括人还包括他们随身携带的物品。在广大农村和山区，有很多的自然村和农村居住点距离班车的营运路线较远，而农村群众的出行又带有很多行李，这使得他们到交通干道上搭乘正规车辆十分不易。这些正规班车无法顾及的偏远地区，黑车却可以方便地到达，这在一定程度上也使得一部分农村和山区乘客选择乘坐黑车。

（二）黑车的出现补充了正规车辆无法满足的运输需求，不少消费者也愿意乘坐黑车，那么黑车又有那些危害呢？黑车的危险主要体现在以下几点。

以之前的数据为例,一辆黑车每月偷逃国家税费2000元，一年就是1.2万元，以目前芒市地区存在的500辆黑车计算，一年其偷逃的各种税收和各项交通规费至少在500万元以上。导致国家税费大量流失。

由于不缴纳国家的税费以及保险等额外支出，黑车的运营成本低，抢去了原本属于合法车辆的市场。由于黑车的大量出现，导致合法车辆的空载率大幅度提高。合法车辆为了保证不至于亏损，必须延迟发班时间减少班次以提高实载率，这个空档又为黑车的发展提供了空间，黑车的发展又进一步打压了正规车辆的经营空间，形成恶性循环。

2023年调查报告汇总篇六

为了解汕大学生的压力情况，《汕大青年》编辑部于12月份进行随机抽样问卷调查。主要从学业、前途、经济、人际关系、家庭等方面进行了调查。调查对象为汕大一至四年级学生，发放问卷300份，收回有效问卷273份，问卷有效率为91%。

调查显示，汕大91.9%的学生感到有压力存在，其中24%的人感到压力较大，2.3%的人觉得压力难以承受。提及压力对生活的影响，近20%的大学生认为压力带来负面影响，短期内办事效率低；14.6%的人认为在压力的作用下生活变得不受自己控制。

汕大心理咨询中心的金艳老师说：“大学生存在各种压力是正常的。”但总体看来，汕大学生压力适中。

调查显示，汕大学生感到压力的最大来源是自己的前途问题，占34.8%，其次是经济压力（占27.1%）及学业压力（占26.1%）。而人际关系，家庭，恋爱，个人形象与外界舆论造成的压力影响则比较小。83.3%的人认为压力最大的时期为期末临近考试时。

华南师范大学对广州市6所高校的大学生进行了问卷调查，结果发现：一般大学生（广州）最大的压力源是“自我认知”和“竞争”，而非“学习”、“就业”这些实际问题。这与我校学生的主要压力源不同。

80.6%的学生在面对压力时会寻找各种方法来降低影响。近60%的人认为压力能转化成动力。金老师说：“一个学校有这么大比例的学生寻找各种方法降低压力的影响，是非常积极的。”但仍有8.1%的人选择被动应对，期望压力自动减少；9%的人会选择逃避。

当身边的人因压力而闷闷不乐时，62%的人会采取各种措施帮助他（她）缓解压力。25.3%的人的情绪会受到影响。

当压力已经无法回避的时候，如何有效地排解呢？据调查结果显示，汕大学生采用的解压方式多种多样，其中以运动减压的占22.9%，听歌占17.8%，睡觉占9.3%，并且还有人选择写日记，购物，独处等方法。

“这些缓压方法只能使你在一段时间内压力得到缓解。”金老师说。她认为缓解压力更重要的是标本兼治。压力来源可能有多个，要在众多压力源中寻找主要的，才能更好地解决问题，比如临近考试时最主要的是考试压力。

10月31日，清华大学化工系研究生洪乾坤在福建泉州中营学院坠楼自杀身亡，走上不归路，最主要的原因还是找工作时面临了巨大的社会压力。大学生自杀事件屡屡发生，大学生压力状况应引起重视。

调查发现，在汕大竟有5.2%的赞成使用如自残、自杀的方式应对压力，有6.6%的人立场不明确。“虽然赞同这种做法的人也许自己并不会真的去自杀，但起码说明这些人有自杀的倾向。”金老师分析说。她说5.2%的比例看似不高，但是对于学校和学生自己来说非常危险。

从现时学生的心理状况看来，要彻底“消灭”压力基本是不可能的。那么想要提高生活的质量，就应该与压力共存，在压力下继续前行。

2023年调查报告汇总篇七

2、应用分类:用于养生11人，药食联用2人，药食交替2人，食疗94人，病后康复1人。

3、有可比性材料数:具有应用保健食品前后对比数据的材料72份。

4、材料来源情况:美罗国际按中华亚健康研究协会的要求，发放统一表格，由消费者填写后直接寄给协会。市场调查报告模板。

5、调研涉及产品:均为美罗国际产品，灵芝菌丝体胶囊、香杞胶囊、松茸胶囊、仙叶胶囊、慧源胶囊、新慧通胶囊、慧清胶囊、玫瑰胶囊、仁美营养胶囊、和中胶囊、红钙d将囊、欣舒宁胶囊、桑菊灵芝茶、多糖蛋白x……等。

1、养生:单独应用食用菌类保健食品，目的是“治未病”即养生、防衰、强生(防感冒等疾病)。

2、药、食联用:在应用明显毒性药物的同时，加用可减轻毒副作用的食用菌食品。如肿瘤化疗时，加用灵芝系列产品。

3、药、食交替:在应用具有依赖性(成瘾)的药物(如精神药物)时，为减轻依赖性，开始服药时，同时加服于药物相似功效(如镇静、安眠)的食用菌类食品，然后逐步减少药物用量，最后仅用保健食品，完全解脱药物的依赖。

4、病后康复:在病后或手术后，应用保健食品加快体力恢复。

5、食料:对一些长期“药疗”无效的人群，干脆放弃“药疗”，改用“食疗”，用保健食品进行全身调理，让体内慢慢增强抵抗力，从而获得康复。市场调查报告模板。

对 72例保健食品应用前后有药物治疗作对比的人群，进行了经济负担分析，72例在应用保健食品前，曾以药物治疗花去医药费共计208、4352万元，人均花费2、8949万元，但结果均未获得满意效果，临床症状获得暂时缓解的人仅20人，占27%，其余均无效。这72位消费者因药疗效果不佳，停止用药。改为食疗，共花费25、1573万元，人均消费0、3494万元，取得显效的60人，占83、3%，有一定效果的12人，占16、6%。

对上述72位消费者，在药疗和食疗上所耗的时间进行了对比，72位位消费者进行药物治疗所耗的时间总数为6558个月，人均消耗时间为91、08个月(相当于7、59年)，停用药疗，改用食疗后，72人用于食疗的总时间是327、89个月，人均消耗为4、55个月。

保健食品应用定位，是一个十分敏感的问题，定位不当往往会有违反食品管理的有关法规之嫌，但消费者是讲实效的。因此，这次调查出现了五种应用定位，这是消费者从实际需要出发，灵活处理“食疗”与“药疗”关系的结果，是群众自发的创举。这五种定位，从我国传统“食疗”的观点分析，应该认为是合理的，是符合科学的，对疾病的治疗，随着科学的发展，也开始强调不能单纯的依赖药物，而应该从全方位(包括饮食、环境、工作压力、生活习惯……)来进行综合治疗。因此，五种定位中提到的“药食联用”、“药食交替”都是十分科学的“药、食”结合。癌症的化疗药物公认具有明显的毒副作用，抗结核药亦是公认有毒副作用的药物，而有些保健食品就能够减轻抗癌药物的毒副作用，能够减轻抗结核药对肝脏的损害，实际上“药、食”结合应该是今后医疗技术创新的一个方向。

关于定位中的“食疗”，有人会认为是把保健食品当作药品，是违规、是误导消费者，这实际上是对“食疗”的认识问题。战国时期的名医扁鹊指出“为医者，当洞察病源，知其所犯，以食疗之，食疗不愈，然后命药”可见食疗为治疗之首选，以食治病由来已久。现在科学进步了，却否定了“食”与“治”的关系。把“药”作为治病的首选甚至是“唯一”，但在实际生活中单纯“药治”无效现象是屡见不鲜的。这次调研中采用“食疗”的消费者，都是“药疗”无效后才改用“食疗”的，是消费者处于绝望的情况下，寄希望于“食疗”。07、3、27题为“望闻问切、把脉中医”一文中，谈及中医是否伪科学时，引用了一位普通群众的一段话“科学不时最高目的，中医是科学还是伪科学并不重要，只要中医中药能够在西医之外，提供另外一种就医的可能性，就没有舍弃中医的理由，西医也不是万能的，那么多一种选择，对病人来说不是更好吗?”对待“食疗”，笔者认为也应该持有这种观点，“药疗”不是万能的，多一种“食疗”对病人来说有什么不好呢?当然这里面有一个“度”，食品和药品绝不能等同，“食疗”是“食疗”，要让消费者明白二者的区别，不要误导消费者。

从调研材料分析，在“食疗”前，用于药疗的费用是人均2、894万元，开始“食疗”后人均费用为0、349万元，“食疗”费用为“药疗”费用的12、 06%。有效率从“药疗”27%上升到83、3%的显效率。(这里的“药疗”有效率低，不是泛指“药疗”，而是由于调研中都是“药疗”效果不好的对象。

医疗费用明显高于“食疗”，其原因除医、药本身因素外，很重要的一条，调研中的人群均属慢性、顽固性疾病，所耗治疗时间长，总费用相应较高，而食疗所耗时间均较短，见效快，费用就较低(实际上保健食品在一定的范围内，其费用不一定低)

72位消费者，药料时间，人均所耗时间为7、59年，采用“食疗”后，所耗时间仅4、5个月，是“药疗”的4、9%。这不仅减少了疾病折磨的时间，更重要的是病人提早康复，恢复了工作能力，能为社会、为家庭创造新的财富。这是不可低估的效益。

调研材料中，保健食品应用于“养生、防病、美容、抗衰”的有11例，占调研总数的9、7%，其中纯粹是为增强体质，提高抗病能力的有5例，占4%，他们每年购买保健食品的投入数为4050元，人均每年810元，其中全年食用的有4人，每年仅服3月的1人。最突出的效果是抵抗力增强全年无感冒发生，年龄偏高者还呈现“年轻态”!

每年花不足1000元，能获得全年无病灾，真正实现了“花钱买健康”。

2023年调查报告汇总篇八

自从我写了《别人家的孩子》这篇作文后，妈妈总是说我是身在福中不知福，让我去了解了解别人家的孩子在家的学习状况。正巧，杨老师最近布置给我们一个写调查报告的任务，我准备从学习压力、课外学习情况、睡眠质量等方面入手在班级进行一次大调查。于是，我精心拟定了一份调查表，利用班会课的时间发给同学们填写。全班52个同学，收回51份调查问卷，我把这”班级机密“宝贝似的收在文件袋带回家，真期待大家填写的结果呀！

根据统计结果，80%的同学完成作业的时间都在1小时以上，有的甚至超过了2个小时。为什么作业时间如此之长呢？是作业太多了吗？绝大多数同学填写的是“作业太多”，有些同学写的是“上课听不懂，作业不会做，所以做得慢。”看来这是导致作业时间长的两个主要原因，看来大家平时上课时一定要专心听讲，不懂就要问，这样能节省不少做作业的时间。

因为做作业时间过长，许多同学产生了睡眠不足的不良状况。在大家填写的入睡、起床时间中，我发现最早起床的是5点，而最晚入睡的可达晚上11点30分，中间仅有5个多小时的睡眠时间。全班只有12个同学中午偶尔休息一会儿，其他同学都没有午休时间。小学生正常睡眠时间应该要达到10个小时，看来同学们的睡眠时间是远远不足的，少量睡眠直接影响学习效率低下，开始了恶性循环。所以在这儿我要提醒大家一定要保证睡眠，不做课堂上的“特困生”。

额外学习负担于两个方面：一是课外作业，在完成老师布置的作业后，望子成龙望女成凤的家长们会搬出一套套试卷让孩子完成，这无疑是雪上加霜；二是课后补习班，通过调查表可以看出85%的同学在外面补习英语、作文、数学，可谓是“十分周全”。联系到我自己平时除了完成老师布置的作业外再无任何负担，顿时产生了一种幸福感。在此我不得不提醒一下亲爱的家长朋友们了，你们应该切身想想，孩子们的重重负担会让他们喘不过气来，会变成一个只会做作业考一百分的学习机器。

从调查表中可以看出，全班52个同学，有一半同学平时没有时间阅读，九人表示对阅读不感兴趣不愿意主动阅读。我想奉劝这几位同学，腹有诗书气自华，最是书香能致远，读书是生活中不可缺少的一部分，赶快捧起书来阅读吧！

据统计，在孩子做家庭作业时，绝大多数家长看电视、玩手机、打麻将、做家务，做完作业后家长不检查就签上大名。我觉得家长玩手机、看电视，都对孩子有所影响，随随便便签个名字不提任何意见也会让孩子养成草率完成作业的习惯。我觉得家长可以坐在孩子身边静静地阅读，用自身的魅力去感染孩子，做孩子的榜样。

以上陈述的几点，值得大家认真反思，希望同学们有则改之无则加勉，在今后的学习生活中不断完善，努力做得更好。

2023年调查报告汇总

2023年调查报告汇总