食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会

食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会

ID:239104

时间:2023-06-21 20:30:46

上传者:曹czj

我们在一些事情上受到启发后,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,它可以帮助我们了解自己的这段时间的学习、工作生活状态。大家想知道怎么样才能写得一篇好的心得体会吗?以下是我帮大家整理的最新心得体会范文大全,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会篇一

话说工程地质实习就这么快地结束了,时间虽然短暂,但是我们从中收获了很多很多。工程地质教学主要分为三个部分:教室里的理论教学、室内实验室实验和野外实习课中的学习。其中,野外实习是一个重要的环节,因为学土木建筑的重视的是实践操作,所以野外实习是对课堂知识的一种巩固,是课堂在实践中的再现。实习现场与土木工程想结合吧,使学生获得更加直观的知识,,开拓了视野,培养和提高实践工作能力:洞察能力,实践动手能力,识图能力,分析问题解决问题的能力等。了解野外地质工作的基本方法,掌握实践操作技能、野外生存技能以及编写实习报告等。

我们学生大部分时间都是待在学校里面学习理论知识,被学校保护着。出去课外实习让我们走出校门到野外去进行现场的认识和学习,可以锻炼我们艰苦奋斗、吃苦耐劳、遵纪守法、团结合作等集体观念和良好的品质!磨练我们的意志和体质,使我们对社会、对自然有更加深刻的了解。

二、实习要求

本次实习的主要内容为:了解和掌握罗盘的结构构造特征及功能;学会掌握使用罗盘进行定向、定位和测量各类地质体或地质界面的产状要素;熟悉掌握地形图的判断和使用步骤与技能;使用地形图进行实地定向、定位,观察图中与实地中的各类地形地貌现象;实地观察外动力地址作用的类型、强度、产物等问题;观察内动力地质作用的类型、强度、产物等问题;岩石和岩层类型及特征的实地观;各类土木工程观察和交通工程和地质环境、工程地质条件的相互影响作用关系实地观察;实地观察某水利水电工程建设与地质、地形地貌环境条件的相互关系;实地观察其他类型工程建设与地质地貌环境条件的相互关系。

三、实习主要计划与线路

观看地质视频;福清宏路、东张路线;闽江—洪塘(南港)——洪山(北港)路线;长乐江田—北山——下沙路线;鼓山路线。

做到“五勤”,即:勤敲打、勤观察、勤测量、勤记录、勤探索。在各个实习点,有重点地观察和描述,把课本和实际结合起来,做好文字记录和地质描述,并注意收集和积累第一手资料,学会画图,以科学的态度对待野外的工作。

勤于思考,积极参加现场讨论,每天结束实习后,及时整理野外记录和写实习日记。

四、实习内容

1. 罗盘的认识

地质罗盘的结构构造:地质罗盘式样很多,但是结构基本是一致的,我们学生常用的是圆盆式地质罗盘仪。由磁针、刻度盘、瞄准板、测斜仪、水准器等几部分安装在一个铜、铝或者木制的圆盆内组成。

如图:

罗盘的使用——测走向、倾向、倾角。

岩层走向——是岩层层面与水平面交线的方向也就是岩层任一高度上水平线的延伸方向,测量是将罗盘长边与层面紧贴,然后转动罗盘,使地盘水准器的水泡剧中,读出指针所指的刻度即为岩层的走向。

岩层的倾向——倾向指岩层面上最大倾斜线在水平面上投影所指的方向或者岩层面上法线在水平面上投影所指的方向,该投影线是一条射线,称为倾向线,只有一个方向。倾向线与走向线互为垂直关系。

岩层的倾角——倾角指岩层面与水平面的交角。一般指最大倾斜线与倾向线之间的夹角,又称真倾角。它是沿着岩层的真倾斜方向测量得到的。岩层面上的真倾斜线与水平面之间的夹角为视倾角。

2. 大坝工程地质

东张水库坝区的地质条件:

a) 坝区及坝基的岩石类型与特征,坝区由粗粒花岗岩构成。岩石呈致密片状结构,微风化或多呈新鲜状。以岩基状产出。

它对大坝的稳定性的影响较小。

c)

d) 坝堤主要以侵入酸性岩浆岩,稳定性强。 岩石的rqb值用于评价地质条件的好坏。rqb=岩心长度大于10cm的总量/钻径的总深度。

a) 洪塘大桥

其主要原因在于南港河床浅,水流作用较弱,堆积作用强,形成了河漫滩面积广阔,由于堆积作用,使得桥墩受淤泥的压力也很大,导致桥发生许多不稳定因素。桥墩进行加固多次。其中1号墩加了6根桩,2号墩加了四根桩,其他各桥墩也进行了相应的加固。

b) 洪山桥

洪山桥位于闽江北岸,长度不足200米,虽然仅这么短的桥,但是多次出现了许多重大问题。其原因是由于闽江北港水流作用强,对河床、桥墩、河岸的寝室冲刷作用强,导致桥台失稳,又因为桥墩建立在淤泥之上,使得洪山桥出现了许多重大问题。其桥墩用厚厚的混凝土进行包裹,产生重力作用进行加固,在桥墩上还加了多根桩加固才使得洪山桥得以运行。

4.

a) 岩石及边坡工程地质问题 土质边坡加固工程

图一 图二

图一为福厦高速公路边上,一酒店后的土质边坡加固工程,该边坡采用了简单的加固方式,用混凝土进行加固。并在山体上铺设管道用以排除多余的水分,有利于边坡的稳定。一般这样的边坡加固成本较低,较为简单,混凝土的厚度一般大于5cm;右图二为洪塘大桥某一明洞边坡加固,此边坡采用了格构结构对其上部的土体进行加固,并在网格里面种植植物,有利于水土保持和美观。其下部为岩质边坡。

b) 岩质边坡加工程

岩质边坡其稳定性主要由岩石构造、岩石风化程度等决定。岩石地质构造分为断裂构造、褶皱构造等。而我们实习的地点的岩石主要都为酸性岩浆岩(侵入岩)中的花岗岩,流纹岩。各种岩石的破碎程度决定了岩石的稳定性。而风化程度的不均也会使得边坡存在很多安全隐患。例如同一地段中的岩石因风化程度不同其稳定性差异很大。风化程度不同主要表现在风化层厚度不均、顶底 界面变化大、你中有我我中有你等。

图三 图四

图三为福厦高速旁公路的岩质边坡加固。岩石上破裂面较多,结构面倾角比土坡结构倾角小。图四为天堂大门路旁的边坡加固,其边坡倾角较大。

图五为下沙海岬的岩石地质现象。主要以酸性侵入岩和基性侵入岩构成,花岗岩是海岬的主体,其间穿插侵入有多条暗黑色呈墙状或脉状的基性侵入岩(辉长岩或辉绿岩)。海岬掩体裂隙节理较发育:有多组产状及成因不同的裂隙节理,其中有岩浆岩成岩过程后期形成的即因冷却结晶差异形成,还包括有受地质构造作用产生的破裂而形成的。海岸带海水地质作用类型和特点的现场观察,海水的侵蚀作用和堆积作用在海岸带不同地带不同的表现。

五、实习心得

经过为期一周半的实习,我们收获颇多,感受颇多。特别是在外出实地实习的那几天,对于我们这些平时在课堂学习的学生来说,收获是巨大的。我们不仅通过实地学习学会了熟练地掌握了罗盘的基本使用技巧,还熟悉了一些岩石(花岗岩、流纹岩、辉绿岩、辉长岩等)的辨认,通过观察我们可得知它们的构造类型,节理情况,走向倾向等及所遭受的风化作用(或其他地质作用)

食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会篇二

2、了解建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法;

3、了解建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点;

5、了解建筑的楼梯、阳台等的详细构造;

6、了解建筑物的建筑装修构造;

8、了解混凝土、砂浆的配合比、标号、生产工艺所用设备以及养护要求;

9、了解各种钢筋加工情况和砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序;

通过本次实习,我对建筑工程的现场施工和管理有了直观地认识,增强了对所学基础理论和专业知识的感性认识,并综合运用自己所学过的知识,询问了工程师一些工程中所遇到的问题;并且在本次实习中,我对建筑工程的各方责任和角色有了更切实际的了解,深刻体会到工程建设中的种种限制、种种实际问题。比如,钢筋的绑扎,底层基础钢筋的绑扎首先要放样,每一跨度里钢筋的接头数只有25%,即4根钢筋里只有一个接头,另外,接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中,如遇到墙要转角或相交的时候,两墙要一起砌起来,在留槎的过程中,可以留斜槎,如果要留直槎,则必须留阳槎,且要有拉结筋,不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中,要特别注意混凝土的配合比,在天热的时候要注意养护等等。在工地上所见所闻,更加激发了我对本专业的热爱和憧憬,也深深体会到要在建筑这个行业上有所作为必须付出更多的努力,不仅仅是在理论上,更是在实际的应用中。与此同时,我也深深的体会到一份责任,希望能够通过自己的努力,为祖国的社会主义现代化建设添砖增瓦,实现自身的价值。在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们将来的学习和生活提供很大的帮助!思考:展望未来,建筑工程必将面临许多新兴的事物和挑战。地球上可以居住、生活和耕种的土地和资源是有限的,而人口增长的速度是不断加快的,人类为了争取生存,必然要发展新的可以居住的空间。因此,建筑工程未来的目标就是为人类争取更多的生存空间。高空延伸,即将建筑向高层发展,越来越多的高层建筑将拔地而起;向地下发展,把建筑往地下修,以后人类在地下修筑的建筑也许不会亚于在地面上的建筑;向海洋拓宽,人类现在对海洋的利用还十分的有限,地球大部分面积都是海洋,充分利用海洋的空间可大大增大人类的居住空间;向沙漠进军;不论在中国,还是在外国,都有广阔的沙漠,由于水源的缺乏而不太适合居住;向太空迈进,随着科技的巨大发展,人类向太空发展的梦想并非不可实现。不管我们朝哪个方向发展,都离不开建筑材料,就向在建筑工程的历史发展一样,建筑工程的未来同样也离不开建筑工程材料的发展,建筑工程材料仍然将引领建筑工程走向辉煌的未来。同时,"绿色,环保,节能,智能化"及可持续发展的意识得到了越来越多认得认可和接受。例如在可持续发展方面,建筑工程的使用材料在未来必将会采用污染少、更重复利用的材料,诸如纤维聚合物等;在结构的使用功能上,智能化建筑、仿生建筑将比当今的普通建筑会得到更大的发展空间,这两种建筑都是功能上以人为本、使用上方面舒适、耗资上既节能又可提高工程利用率;近年来,由于灾害的频繁发生,结构抗灾性能的提高已成为结构发展的首要课题,未来的建筑工程可能不仅可以抗震、抗风,甚至可以抗暴、抗海啸、防火、防撞、防辐射等。总之,未来的建筑必然是走"绿色,环保,节能,智能化"和以认为本的可持续发展路线,以及更加科学和合理的建筑工程经营,相信建筑工程必然会有辉煌的未来。

食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会篇三

在xx大学xx厂实习完后,我们的这次生产实习就宣布结束拉,这一周在食品厂实习后,我觉得对比其他两个厂,我学习的东西更多一点。

因为,通过深入的和厂负责人交谈,还有负责人不遗余力地为我们讲解和教导我们,我们对企业可算是真正的深入了解,虽然我们并没有实际地参加基层操作,但是对于我们学习管理专业的同学来说,企业管理者把他们几十年来的经验和体会告诉我们,认真地告诉我们,对我们来说,真的是一笔很大的财富!比如说xx食品厂的经营者对与市场的敏感度不够,缺乏对市场的正确把握和分析,一些idear都是迫于市场的压力才产生的。现阶段奶厂的产品缺乏概念,过于大众化,没有卖点。农大的成长路线是滚雪球式的,很多因数是取决于体制,不象一些竞争对手的发展,例如甲天下的强势经营,目标市场是高端市场。这些信息都是食品厂的经营者和管理者几十年的经验,我们在这短短几天就能大概地获取,对我来说,真的是很难得。

比较我们实习过的三个校办企业,我发现他们都有一些企业经营方面的共同点,下面是我自己总结的,仅仅代表自己的观点。

第一,企业都是校办企业,体制问题带给了企业的发展的很好的环境,提供了一定的帮助,但同时也制约了企业进一步地发展和壮大,以及在这个市场化经济环境中,遇到的问题更多,所以现在和将来,三个企业首要做的事情就是企业的改制,以及厂址的搬迁。

第二,虽然都是中小企业,但是三个企业都有自己的发展特色和一定的市场占有,这让我向导了一个问题,那就是中小企业如何做大市场,三个企业都有辉煌和低落的时期,这和经营者经营能力和当时市场环境有着很大的关系,现在,三个中小企业选择了比较好的经营方式,注重技术质量,突出自己的特点,逐渐地形成了属于自己的市场空间,也可以这么说,因为其的经营方式正确了,市场选择了他们,自然给了他们一定的空间占有。不过他们也还存在一定的问题,但是这些问题绝大是因为体制的问题而造成的,所以这与其经营者的能力和选择的经营方式关联不是很大。

最后总结一下这四个星期的实习,可谓是晃晃悠悠地过了河,对自己来说,应该是比较成功的,对一个小组来说,反正到了最后了,也算不错的拉,给出自己观察和领悟的观点把,要想自己有着一定的领导,必须要以下八点:一,学如弓弩,才如箭蔟,识以领之,方能中鹄。二,乐,苦中有乐,乐在其中。三,勇,推陈出新,不破不立。四,细,大处着眼,小处着手。五,信,其身正,不令而行,其身不正,虽令不从。六,简,智者化繁为简,愚者化简为繁。七,慎,一言伤天地之和,一事酿子孙之祸。八,行,君子先行其言而后从之。就是那么简单,如果能做到还不是很难,但是能做好并且坚持下去却是很难。

好了,实习结束了,可是学习还没有结束,加油,加油!结束和开始一样,话语总是那么多,不过体会多嘛!

食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会篇四

在广西大学农大食品厂实习完后,我们的这次生产实习就宣布结束拉,这一周在食品厂实习后,我觉得对比其他两个厂,我学习的东西更多一点。

因为,通过深入的和厂负责人交谈,还有负责人不遗余力地为我们讲解和教导我们,我们对企业可算是真正的深入了解,虽然我们并没有实际地参加基层操作,但是对于我们学习管理专业的同学来说,企业管理者把他们几十年来的经验和体会告诉我们,认真地告诉我们,对我们来说,真的是一笔很大的财富!比如说农大食品厂的经营者对与市场的敏感度不够,缺乏对市场的正确把握和分析,一些idear都是迫于市场的压力才产生的。现阶段奶厂的产品缺乏概念,过于大众化,没有卖点。农大的成长路线是滚雪球式的,很多因数是取决于体制,不象一些竞争对手的发展,例如甲天下的强势经营,目标市场是高端市场。这些信息都是食品厂的经营者和管理者几十年的经验,我们在这短短几天就能大概地获取,对我来说,真的是很难得。

比较我们实习过的三个校办企业,我发现他们都有一些企业经营方面的共同点,下面是我自己总结的,仅仅代表自己的观点。

第一,企业都是校办企业,体制问题带给了企业的发展的很好的环境,提供了一定的帮助,但同时也制约了企业进一步地发展和壮大,以及在这个市场化经济环境中,遇到的问题更多,所以现在和将来,三个企业首要做的事情就是企业的'改制,以及厂址的搬迁。

第二,虽然都是中小企业,但是三个企业都有自己的发展特色和一定的市场占有,这让我向导了一个问题,那就是中小企业如何做大市场,三个企业都有辉煌和低落的时期,这和经营者经营能力和当时市场环境有着很大的关系,现在,三个中小企业选择了比较好的经营方式,注重技术质量,突出自己的特点,逐渐地形成了属于自己的市场空间,也可以这么说,因为其的经营方式正确了,市场选择了他们,自然给了他们一定的空间占有。不过他们也还存在一定的问题,但是这些问题绝大是因为体制的问题而造成的,所以这与其经营者的能力和选择的经营方式关联不是很大。

最后总结一下这四个星期的实习,可谓是晃晃悠悠地过了河,对自己来说,应该是比较成功的,对一个小组来说,反正到了最后了,也算不错的拉,给出自己观察和领悟的观点把,要想自己有着一定的领导,必须要以下八点:

一:学,学如弓弩,才如箭蔟,识以领之,方能中鹄。

二:乐,苦中有乐,乐在其中。

三:勇,推陈出新,不破不立。

四:细,大处着眼,小处着手。

五:信,其身正,不令而行,其身不正,虽令不从。

六:简,智者化繁为简,愚者化简为繁。

七:慎,一言伤天地之和,一事酿子孙之祸。

八:行,君子先行其言而后从之。

就是那么简单,如果能做到还不是很难,但是能做好并且坚持下去却是很难。

好了,实习结束了,可是学习还没有结束,加油,加油!结束和开始一样,话语总是那么多,不过体会多嘛!

食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会篇五

期待已久的生产实习环节终于来到了,我们工业工程专业全体师生在南院__教__教师进行了实习动员。班主任龚老师对这两周的实习内容做了简要的介绍,教研室主任陈老师对实习做了详细的安排并提出了几点要求。同学们认真记录并承诺遵守实习要求,积极认真的投入到实习环节中来。

实习的第一站是在__地区享受盛名的__齿轮有限责任公司,一早我们包车集体到达__,在前校友(现__精益生产部主任)的细致安排下,在会议室接受了入厂教育及精益生产介绍。

__齿轮有限责任公司是由__齿轮股份有限公司和湘火炬共同出资组建的合资公司,__年__月__日注册成立,是以生产重型汽车、中型汽车、轻微型汽车总成、齿轮及轴为主的大型专业化公司。主要开发和生产中重型卡车桥齿轮、中重型分动器、中型卡车变速箱、轿车变速器、发动机齿轮等产品系列。

实现了产品从制坯到成品整个工序由先进技术严格控制,齿形加工的铣、刨、滚、插、磨、珩、轧、精锻装备齐全,关键工序采用数控机床、加工中心、组合机床,热处理全部采用计算机控制,以保证产品内在质量。重型卡车桥齿轮和重型分动器处于国内领先地位。一流的产品质量,优良的企业信誉,使公司赢得了一大批国内最优秀的整车厂和主机厂的青睐与赞誉。公司在全国拥有__多个维修服务网点,是中国汽车齿轮行业__个优秀供应商之一。

公司秉承“持续创造高于竞争对手的市场价值”的经营理念,致力于成为国内最大最强的桥齿轮、分动器专业公司和主要的oem配套基地,成为国内先进的轿车变速器制造企业,并决心用战略去实现“为市场创造价值、为员工创造价值、为股东创造价值”的企业宗旨,立志成为国内领先、具有国际竞争力的汽车齿轮专业企业。

人力资源部的叶部长热情的接待了我们并进行了工厂介绍,他说:“__公司能取得今天的成绩,是公司领导正确领导和公司全体员工辛勤工作,共同努力的结果。同时也与公司积极竟取的企业文化是分不开的。公司秉承“快乐竞争,事在人为;坚定执行,天道酬勤。”以及奉行“为市场创造价值,为员工创造价值,为股东创造价值”的信条。

__不断改革创新并积极引进国外先进的设备技术,融为己用,坚持发展强势拳头项目,并在机械齿轮相关衍生行业进行了初步涉及。公司技术队伍建设健全,与__大学进行技术挂靠,邀请国外专家到公司现场讲学。营销队伍年龄结构合理,具有另一般敏锐的市场洞察力及捕捉能力,也是__近几年销售记录屡被刷新的保障。

听完叶部长对公司整体的简单介绍后,我对__齿轮场有了比较好的印象,感觉这是一个积极向上的企业,它有着很强的生命力。当然我们工业工程专业的实习还是要多关心些与自己本专业相关的内容。接下来精益生产推进部的谢部长给我们介绍了目前公司正在实行的精益生产情况。

由于精益生产方式在该公司还是刚刚起步阶段,存在许多尚需改进的地方,他希望我们工业工程专业的学生结合专业知识,用专业眼光来提出问题并给出解决问题的方案,进行现场工作分析,并填写《问题发现与解决方案表》。精益生产是制造业企业谋求利益最大化必需采用的生产方式,在国外已有多年的发展历史,并被像__这样的国际大型制造业企业成功运用发展。

第一阶段:导入期(20__年__月—__月),在这个时期中,公司成立了精益生产推进部,举办了大量的精益生产思想和知识的培训,利用单件流、标准作业、工序内造就品质等精益生产工具,成功地设计和实施了桥齿轮分厂的两条精益生产线。

第二阶段:试行期(20__年__月__月),在这个时期中,按精益生产的思想完成了桥齿轮分厂设备布局,增加了5s、tpm管理、时间管理、目视管理等精益生产管理工具,桥齿轮分厂生产制造周期缩短了__%,万元产值在制品占用额度下降__%,人均效率提高__%。

第三阶段:推广期(20__年__月—__年__月),在第二阶段成功经验的基础上在全公司范围内推广精益生产,完成了变速器分厂、特种传动事业部__生产线的设备布局和搬迁。

第四阶段:改善和提高期(20__年__月至今),在这个阶段中,公司全面推行5s、tpm、标准作业、单件流、目视管理、品质改善、时间别管理等精益生产工具的应用,推行持续改善活动,人月均提案超过__条,参与率达__%,大大提高了公司的生产能力和现场活力,变速器分厂在制品下降__%,生产周期由__天缩短到__天,同时,通过在特种传动事业部实施快速换产使换产时间缩短__%,产能提高了__%,在轿车变速器事业部利用jit、看板拉动使机加工生产生产周期由__天缩短到__天,装配线生产节拍由__秒缩短到__秒。

公司正在推行的精益生产方式确实取得一些成就,但是精益生产的全面实施

不是短时间内能成功的,不是一蹙而就的,而是要长期的坚持,严格执行,以及公司上上下下共同努力才能取得全面的胜利。因此,现在工厂内仍存在这样和那样的问题。也正如我们看到的。在参观现场过程我发现了一些确实存在的问题。

食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会篇六

为了让我们更好的理解运用课本上学到的东西,提前实践专业知识。 __年的第一周学校给了我们一次实习的机会。1号元旦放假,2号就正式开始了。当天李老师让我们观看了交通安全的宣传教育片,那些惨不忍睹的画面让我们深切认识到交通事故的危害性,更让我们这些未来交通工程方面的工作者有一种任重道远的感觉,我们需要做的太多了。

纵观历年的交通事故,其主要原因可分为五类,无证、疲劳、超速、酒后及超载。这些都是人为因素,当然不排除有一些路面环境及周边设施的不善。交通事故的危害性不仅反映在伤亡人数上,它在经济方面所造成的损失也是巨大的。相对发达国家我国的交通事故相当严重,随着车辆数目的增长交通事故亦呈上升趋势。 年发生交通事故66.75万起,死伤人数分别为10.4万和49.4万,直接经济损失33.69亿。 年为 25.46起,死伤人数4.95万和21.16万,经济损失13.14亿。相 年有所减少,说明我国的交通设施状况有所改进,但仍需进一步提高。

实习中我们一班分为3个组,每组自己商量选定一个路线,并交到老师那,让他们对我们的行动有一个大概了解也可给一些指导。

号我们每组就根据自己所选路线外出实习观察。我们组的第一站是乘坐天津新建的1号线地铁。这也是这次实习中几乎所有组的路线之一。地铁作为轨道交通的一种也是未来缓解地面交通拥挤的一个方向。1号线:刘园至双林全长26.188公里,共设车站22座。我们乘坐的站点是西横堤站----小白楼站,票价4元,相对公交是稍贵一点,这也是我国交通事业相对有些国家比较落后的一个表现。当天的人并不多,可能是由于节假日也可能是票价比较贵。

西横堤站位于辰昌路和规划泉兴道交叉路口以北。本站为路中单层高架站,侧站台宽4.0m。站台位于道路中心上方,站厅布置在车站东、西出入口及站房内,位于道路两侧。大家都是第一次坐,进站就有种耳目一新的感觉。地铁1号线的车票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式,共设五类票种,售票、检票也将全部采用全自动系统。自动售票机器操作方便快捷,系统根据所选站点自动记费,纸币与硬币均可。一般乘客常用的是单程票和储值票。单程票采用一次性磁卡或可重复使用的ic卡,仅限当日使用,一次有效,并且只设成人票。储值票则采用非接触式ic卡,持这种磁卡通过闸机,只需将ic卡靠近感应板,便可顺利通过乘车。

除了车票,新地铁里的不少服务设施与老地铁相比都可谓“更新换代”。以前一走进老地铁,手机、呼机一概没有信号,这种现象在新地铁里就不会出现。但由于地铁刚营运不久,有些设施欠缺比如便利店等。但总体方面还是非常完善的。

而且天津地铁在全国第一个设置了安全门,有了它就不会再发生地铁内跳轨和意外落入铁轨的事件了。安全门系统是现代化地铁工程的必备设施,它沿地铁站台边缘设置,将列车与地铁站台候车室隔离。安全门主要分为可以开启的活动门和不能开启的固定门两个部分。其中活动门高度为1.3米,其余门体为1.45米。活动门与列车门一一对应,列车进站并停稳后,活动门与列车门同时打开,乘客上下列车后,活动门与列车门同时关闭,列车才能驶离站台。

食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会篇七

实习是我们步入社会的`桥梁,是一个能帮助我们完成校园人到社会人转变的过渡阶段,在杭州中萃近3个月的实习马上就要结束,有一点欣喜,欣喜自己得到了一次成长;有一丝留恋,留恋那帮帮助过我关心过我让我成长的同事们;有一些期盼,期盼通过这次实习经历让我在未来的学习工作中更成熟理性。因此,实习的总结也是很有必要的,回顾自己的得失,好给以后的路程中提供一些借鉴指明一些方向。

“预测准、计划优、成本低”是我们dop的部门使命,6、7、8月份,也是公司销量最大,部门担子最重的月份,为了完成我们的工作目标,同事们自觉加班成了最平常最普通不过的事情,遇见调休也会打电话回来再嘱咐一下工作,会争论,会烦躁,但都是为了一致的目标,秉着绝不拖让部门拖公司后腿,而要让部门在公司更有影响力的信心在拼命战斗。也许我无法担负这种核心的任务,但我也和同事们站在一起,做好我自己,希望也能出一份力,尽管微不足道,也是一股劲。

二、工作积极主动,有工作意识。明白自己是来工作来实践的,不是来混日子的。没有任务时,我会主动去问同事有没有什么我可以做的,空闲时去公司内部网看看公司的资料,通过这些资料熟悉公司的组织构架,各部门职责以及公司新闻等,也是一种更好了解公司的途径。因为同事们都很忙,我也不好意思在工作时打扰,所以都会在吃饭的空当问一些问题,或者在午休时让同事教一下如何做哪张报表,种种。也有不少收获。

最后,感谢杭州中萃给我这次实习的机会,感谢dop的同事们在工作时给我的关心和帮助,让我在这里得到成长,收获颇丰。

食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会篇八

经过了几天的折腾我终于找到了一个实习地方—食品店销售,这次实习也是我们第一次综合实习,实习对我是一个锻炼的`好机会,它也将全面检查我各个方面的能力,也检验我能否将所学的理论知识应用到实践中去。

进入大三,就业问题就成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?为了拓展自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高自己的能力,以便在以后毕业后能真正真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题,我开始了我这个假期的社会实践,走进xx市xx食品店。

实践,可为以后找工作打下基础。通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习,从学习中实践。而且在中国的经济飞速发展,又加入了世贸,国内外经济日趋变化,每天都不断有新的东西涌现,在拥有了越来越多的机会的同时,也有了更多的挑战,前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了,中国的经济越和外面接轨,对于人才的要求就会越来越高,我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活中,实践中学其它知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。

在食品店里,别人一眼就能把我人出是一名正在读书的学生,我问他们为什么,他们总说从我的脸上就能看出来,也许没有经历过社会的人都有我这种不知名遭遇吧!我并没有因为我在他们面前没有经验而退后,我相信我也能做的像他们一样好。我的工作是在那做销售员,每天9点钟-下午2点再从下午的4点-晚上9点钟分段时间上班,虽然时间长了点,但热情而年轻的我并没有丝毫的感到过累。

我觉得这是一种激励,明白了人生,感悟了生活,接触了社会,了解了未来。在食品店里虽然我是以销售为主,但我不时还要做一些工作以外的事情,有时要做一些清洁的工作,在学校里也许有老师分配说今天做些什么,明天做些什么,但在这里,不一定有人会告诉你这些,你必须自觉地去做,而且要尽自已的努力做到最好,一件工作的效率就会得到别人不同的评价。在学校,只有学习的氛围,毕竟学校是学习的场所,每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。而这里是工作的场所,每个人都会为了获得更多的报酬而努力,无论是学习还是工作,都存在着竞争,在竞争中就要不断学习别人先进的地方,也要不断学习别人怎样做人,以提高自已的能力!

记得老师曾经说过大学是一个小社会,但我总觉得校园里总少不了那份纯真,那份真诚,尽管是大学高校,学生还终归保持着学生的身份。而走进企业,接触各种各样的客户、同事、上司等等,关系复杂,但我得去面对我从未面对过的一切。记得在我校举行的招聘会上所反映出来的其中一个问题是,学生的实际操作能力与在校理论学习有一定的差距。在这次实践中,这一点我感受很深。

我们从学校学的理论知识,几乎是面面俱到;而在实际工作中,可能会遇到书本上没学到的,又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。或许工作中运用到的只是很简单的问题,只要套公式似的就能完成一项任务。有时候我会埋怨,实际操作这么简单,但为什么书本上的知识让人学得这么吃力呢?这是社会与学校脱轨了吗?也许老师是正确的,虽然大学生生活不像踏入社会,但是总算是社会的一个部分,这是不可否认的事实。但是有时也要感谢老师孜孜不倦地教导,有些问题有了有课堂上地认真消化,有平时作业作补充,我比一部人具有更高的起点,有了更多的知识层面去应付各种工作上的问题,作为一名新世纪的大学生,应该懂得与社会上各方面的人交往,处理社会上所发生的各方面的事情,这就意味着大学生要注意到社会实践,社会实践必不可少。毕竟,1年之后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一分子,要与社会交流,为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了锻炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才。

很多在学校读书的人都说宁愿出去工作,不愿在校读书;而已在社会的人都宁愿回校读书。我们上学,学习先进的科学知识,为的都是将来走进社会,献出自己的一份力量,我们应该在今天努力掌握专业知识,明天才能更好地为社会服务。

紧张的实习生活结束了,通过这段时间的实习,我学到了很多实践知识,各方面都有所提高。

食品科学与工程实训心得体会 工程管理实习心得体会篇九

经过将近两周的实习,我们共参观了六个工地和听了一个讲座,看了一个相关的录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。透过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。此刻我就对参观施工现场这部分资料作一个总结,和我对工程造价专业的一点认识。

第一天实习上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语:安全职责,重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才能够出入,我们实习也要经过他们的同意呢!

进到施工区,我们一眼就看到了楼的结构主体,主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,能够看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是正因此刻已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样能够保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们能够看到不一样型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时刻等信息。

我们跟着老师上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们能够清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上方几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外,老师说了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。


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