三峡听课心得体会 三峡游玩心得体会(大全5篇)

心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。心得体会对于我们是非常有帮助的，可是应该怎么写心得体会呢？下面小编给大家带来关于学习心得体会范文，希望会对大家的工作与学习有所帮助。

三峡听课心得体会篇一

你从雪山走来，春潮是你的风采……”我从小就听爸爸唱这首歌，爸爸说，他特别喜欢长江三峡，因为他在年轻的时候为建设三峡大坝在宜昌工作了两年呢！我也因为听了爸爸唱的《长江之歌》，燃起了我对长江三峡的向往。我的愿望一天比一天强，终于在今年暑假，爸爸满足了我这个愿望，带我去了美丽的长江三峡。

到宜昌的第二天下午，我们登上了开往长江三峡的游轮。不看不知道，一看吓一跳。这艘船布置的像一个五星级宾馆。连房间都像宾馆的房间，简直一模一样，有独立的卫生间，有电视，有两张床，还有两个沙发和一个茶几。就是没有我喜欢的电脑，上不了网，真烦人！

不知不觉，游轮已经驶到有“长江第三跨”美誉的西陵长江大桥。西陵大桥总跨度四百多米，却没有一座桥墩。它是第一座用现代最先进的技术建造的斜拉桥，每一桥头都有一百八十五米高。刚从甲板回到船舱，不一会儿，就听广播通知，要过三峡大坝的五级船闸了。三峡大坝的船闸是一定要看的，这可是蓄水后的'一大景观啊！我和爸爸再次来到甲板上，哇！所有要过船闸的轮船甲板上都站满了人。但是我始终不明白轮船是怎么提升的，于是我去向爸爸请教，终于弄明白了船闸的原理。这时轮船后边的闸门关上了，开始蓄水了，短短的十几分钟，水面就升高了近二十米。船被提升到规定高度时，出闸的门开开了，第一船闸里的船缓慢地驶进下一级船闸……经过了两个多小时，我们终于过完了五级船闸。轮船大约升了近八十米后，告别西陵峡，向上游出发。我怀着依依不舍的心情离开了西陵峡，因为我昨天才看了原汁原味的三峡人家呀！

第三天，我走出船舱一看周围峡谷边的山峰上满是翠绿的树。最好看的要属巫山十二峰的神女峰最为壮观，从不同的侧面看都能看神女不同的面貌，这时我想起了爸爸告诉我的———诗句：“神女应无恙，当今世界殊”。我们的船驶过巫峡后就到了瞿塘峡，导游向我们介绍了长江第一门——夔门，夔门的石崖上有好多名人题写的诗句，我用望远镜看的一清二楚。然后我们先后过了白帝城和丰都鬼城，真是“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山”呀！

第五天早上一睁眼，我们就到达了美丽的山城——重庆。上了码头，我看这里的高楼大厦都建在山坡上，好奇特呀！我回头向长江告别，开始了我的山城之旅。

三峡听课心得体会篇二

三峡大坝是举世闻名的百年工程，但亲眼所见，不禁感叹，不愧为天下第一。三峡大坝位于湖北省宜昌市。寒假期间，我们家参观了这个宏伟的项目。

首先，我们爬上了海拔262.48米的潭柘寺，可以看到三峡工程的全貌。环顾四周，宏伟的大坝横跨长江，蓝天白云，美不胜收。坦子岭最高点有一个引人注目的高台，高台四周的墙上有精美的雕刻，诉说着美丽的故事。

当你走出坦子岭，你会看到不远处有一块奇形怪状的岩石。这块奇形怪状的岩石令人惊叹。大坝建成时，在河底发现了它。科学家研究了8亿年，具有很高的研究价值。这块奇怪的岩石上有许多规则的洞，这是科学家研究它留下的痕迹。

在奇形怪状的岩石附近是三峡大坝博物馆，它展示了许多珍贵的历史照片，讲述了设计和建造大坝的过程。科学家、工程师和建筑工人突破了困难和障碍，在长江的天然屏障上建造了世界大坝。大家一定很好奇，一座大坝挡住了长江，过往的船只怎么可能通过？通过解说员的介绍，原来是“大船爬楼梯，小船乘电梯”的原理。3000吨以下的船舶由船厢内的升船机升降，就像乘电梯一样，直接在空中升降；3000吨以上的船舶应通过v级船闸的“楼梯”——蓄水或开闸，使该级船闸的水位与上一级或下一级船闸的水位相等，船舶可驶至上一级或下一级船闸，如此反复5次，船舶通过v级船闸和大坝。

最后，我们来到了一个公园，这是为了纪念三峡大坝而建的。很奇怪。进入公园的时候，最显眼的就是筑坝的巨型、巨型、巨型工程车。把它比作巨人也不过分：一个成年人可以站在轮胎中间，10个成年人可以站在桶里.工程车后面是一堵非常值得纪念的墙。墙上的照片和材料再现了建坝的场景；墙边是一群雕像，有驾驶工程车的司机，有测绘的技师，有画画的设计师，栩栩如生；最奇特的是公园主干道两侧的雕像有“机器人”、“屈原”、“少女”，都是抽象的。事实证明，它们是由用于修建大坝的剩余材料甚至“垃圾”制成的。(呵呵)

参观完三峡大坝，我们不得不感叹和钦佩我们中国人的智慧。你认为三峡大坝有趣吗？

三峡听课心得体会篇三

7月25日早晨我们要去三峡大坝。

早上，船到达了太平溪港，要坐车到三峡大坝。

坐车坐了10分钟之后，就来到了一座叫西陵长江大桥的桥梁。妈妈叫我往右边看。哇，这就是举世瞩目、宏伟壮观的三峡大坝。今天我们要在三个角度来观察三峡大坝。

三峡大坝是世界第一大的水电工程，位于长江三峡的西陵峡的宜昌市郊区，距葛洲坝发电站约40公里。于1994年动工修建，2006年5月20日竣工建成。2012年7月25日，三峡大坝入库流量达7。12万立方米/秒，是三峡水库建库以来遭遇的最大洪峰。所以运气很好。

首先，我们到了屈原故里，屈原故里主要是介绍屈原和三峡大坝的。为什么中国人在端午节要吃粽子和划龙舟吗？就是来纪念屈原。他曾经写了一首诗，叫《离骚》（这首诗太长，我就不写了。）在屈原故里可以看到的'是三峡大坝的背面，景色非常美。非常壮观。

第二个景点是三峡公园，这是看到三峡大坝的下一个角度，从这个角度看，就能看到三峡大坝的前面，也可以看到排洪的壮观景象。此外，排洪时的水非常急，这些水要奔向洞庭湖和大海。使三峡地区的洪水可以缓解一段时间。

第三个角度是要爬到一座山的山顶

上看，在这里就可以看到三峡大坝的全貌了。到另外一侧看，就是上下游的阶梯。船要这里来爬上（下）五条阶梯才能到上（下）游。也是一个很大的看点。

三峡大坝是中国人的象征，作为一名中国人，我们自豪。

三峡听课心得体会篇四

三峡大坝，是闻名世界的世纪工程，但当你亲眼看到它时，会不由得感叹，不愧为世界之最。三峡大坝位于湖北省宜昌市内，寒假期间，我们全家游览了这一宏大的工程。

首先我们登上坛子岭，这里海拔262.48米，可以一览三峡工程全貌。放眼望去，雄伟的大坝横亘长江，再加上蓝天白云，美不胜收。坛子岭的最高点有一座引人注目的高台，高台四周的墙壁上有精美的雕刻，讲述着一个个优美的故事。

走出坛子岭，你会看见不远处有一块嶙峋的怪石，这块怪石可厉害了，它是修建大坝时在江底发现的，经科学家们研究，距今已有8亿年，具有很高的研究价值。怪石上有很多规则的小孔，那是科学家们研究它留下的痕迹。

怪石的.附近是三峡大坝博物馆，馆内展出了很多珍贵的历史照片，讲述了设计建筑大坝的过程，科学家、工程师及建筑工人们突破艰难险阻，在长江天险上筑起了世界大坝。大家一定很好奇，一条大坝将长江拦住，那过往的船只怎么通行呢？通过讲解员的介绍，原来是“大船爬楼梯，小船坐电梯”的原理。3000吨以下的船只在承船厢内，由升船机提升和下降，就像坐电梯一样直接在空中升降；大于3000吨的船只，则要通过五级船闸“走楼梯”——经过蓄水或者开闸，让本级船闸水位与上一级或下一级船闸的水位持平，船只开到上一级或下一级船闸，这样反复五次，船只经过五级船闸，通过大坝。

最后我们来到了一座公园，这是一座为了纪念三峡大坝而修建的公园，非常奇特。进入公园，最显眼的就是那辆修建大坝的巨、巨、巨型工程车，把它比作巨人一点也不过分：轮胎中间能站一个成年人，铲斗内能站10个成年人……工程车后面是一座很有纪念意义的墙，墙上的照片、资料，再现了修建大坝的场景；墙边是一群雕像，有开工程车的司机、有勘测的技术人员、有画图的设计者，栩栩如生；最为奇特的是，公园主路两边的雕像，有“机器人”、“屈原”、“少女”，他们都很抽象，原来他们是用修建大坝的多余材料甚至“垃圾”做出来的。（嘿嘿）

三峡听课心得体会篇五

蓝天、白云、海浪、海滩，这是哪啊?哟，原来这是美丽的三亚啊!

在8月16日我、妈妈、外婆和小姨一起去机场会合，我们到了三亚的凤凰机场，去拿行李，突然，我发现了一个小水池，水池里有小鲨鱼、海龟、海胆等，我看见了一条像海蛇的鱼，它身上是黑色和黄色相间，眼睛像一块黑宝石。不久，小姨也到三亚机场，我们吃了一点东西就前往酒店了，我们到了酒店，放下行李，休息到了两点钟，就开始准备游泳了，到了室内游泳池旁，有两个水上滑梯，我去体验了一下，那真是太刺激了!我先坐上滑梯，只有一吹哨，就以闪电的速度华了下去，突然就滑到了水池里，我在多玩了几次，就去室内游泳池了，在室内游泳池我学着青蛙游泳的样子游来游去，游来游去。很快就学会了蛙泳。

时间过得真快，不知不觉的'就到吃晚饭的时候了，吃了晚饭我们就开始准备去海边玩了，在海边，有几排沙滩椅，旁边有几颗椰子树，上面结满了又大又绿的椰子，海浪声就像优美的乐曲，让人们放轻松，海水蓝得比天空还要蓝。

海滩上还有各式各样得贝壳，有金黄色的、灰色的，还有白色的，五颜六色，看得我眼花缭乱，我选了一些很漂亮的贝壳，放到装有海水的桶里，我在玩沙子的时候挖到了一个活贝壳，它身上有一条条金色条纹，闪闪发光。我正在堆城堡时外婆也捡到了一个灰色条纹的贝壳，也是活的。我把两个贝壳放在桶里养着，我还挖了一个很大的坑，能容纳下我一个人，我坐了进去，妈妈把沙子弄到我的身上，过了一会儿，我就被沙子埋了起来，只有头露在外面，在沙子里我感觉非常热，像有一块大石头似的压在我身上。这时身体感觉很不舒服，很想一下子爬起来。可是沙子压得太紧了，我根本动不了。妈妈很快把沙子挖松了，我很快就从沙子里出来了，天色已晚，我们依依不舍的回到了宾馆。

三亚之旅，让我大开眼界，海滩、贝壳、椰子、海浪，给我留下了儿时美好的回忆。