最新船舶课程设计心得体会(通用5篇)

当在某些事情上我们有很深的体会时，就很有必要写一篇心得体会，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。心得体会可以帮助我们更好地认识自己，通过总结和反思，我们可以更清楚地了解自己的优点和不足，找到自己的定位和方向。以下是小编帮大家整理的心得体会范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

船舶课程设计心得体会篇一

包装设计课程是我在大学期间学习的一门重要课程，对于我个人而言，这门课程是非常有意义和有价值的。通过学习包装设计课程，我不仅深入了解了包装设计的理论和技巧，还锻炼了自己的创造力和审美能力。在这篇文章中，我将分享我的学习体会和总结。

第一段：最初的体验

在开始学习包装设计课程时，我对于这门课程的内容和目标有些模糊。然而，通过老师的讲解和实践，我逐渐明白了包装设计不仅仅是一个外包装，它还承载着品牌形象、传递信息、保护商品等多重功能。最初，我学习了包装设计的基础知识，如材料、工艺、色彩等方面的知识。我了解到，一个成功的包装设计需要考虑到目标消费群体、产品定位、市场趋势等多种因素。

第二段：学习的挑战

尽管包装设计课程给了我很多理论支持，但实践的过程仍然具有很大的挑战性。在设计包装的过程中，我发现将理论应用到实际中并不容易。我需要通过不断尝试和调整来找到最佳的设计方案。此外，对于材料和工艺的了解也是非常重要的，它们直接影响着包装设计的成果。因此，我花了很多时间去研究不同的材料和工艺，以便能够更好地运用它们到我的设计中。

第三段：创造力的发展

在学习包装设计的过程中，我发现自己的创造力得到了很大的发展。从最初的模仿和借鉴到逐渐形成自己的风格和思维方式，我学会了如何从不同的角度去思考包装设计。我学会了通过调整色彩搭配、形状设计和图案创意来实现包装设计的独特性。通过不断地思考和尝试，我发现每个设计都有无数的可能性，只要敢于尝试，就能够达到出色的效果。

第四段：审美能力的提升

在包装设计课程中，我不仅加深了对于包装设计的理论和技巧的理解，还提升了自己的审美能力。通过学习和欣赏各种包装设计案例，我对于美的定义和认知有了更新和深入的认识。我开始更加注重细节，运用色彩和形状创造出更加和谐和平衡的设计。我也逐渐明白，包装设计不仅要注重功能性，还要考虑到整体的美感和感觉。

第五段：未来展望

在学完包装设计课程后，我对未来的职业发展有了更好的规划和展望。我相信通过将所学的包装设计理论和技巧应用到实际工作中，我能够成为一名优秀的包装设计师。同时，我也明白包装设计这个领域是不断发展和创新的，我需要持续学习和不断更新自己的知识和技能，以应对未来的挑战。

总之，包装设计课程对我的学习和成长产生了重要的影响。我通过学习包装设计的基础知识和实践，锻炼了自己的创造力和审美能力。我对于包装设计的理解和认知有了提升，并为未来的职业发展奠定了坚实的基础。我相信，通过持续的努力和学习，我能够在包装设计这个领域中取得更大的成就。

船舶课程设计心得体会篇二

数电课程作为电子信息工程的基础课之一，对于学生的专业知识的掌握有着至关重要的作用。在这门课程中，学生需要掌握数字系统的建立、数字逻辑电路的实现以及数字信号处理等知识。在本次的课程设计中，我与我的设计团队选取了一个实用性强的设计题目，分析了其需求、系统结构并进行了详细的设计和实现。在本文中，我将分享我对这门课程的心得和体会。

第二段：设计分析

在本次的数电课程设计中，我们选取了一个数字音量控制器的题目。该设计需要通过模数转换器将输入的音频信号转换为数字信号，在实现逻辑控制的前提下达到调整音量的目的。在设计前，我们对该设计的时序、逻辑电路、控制模块等进行了详细分析，并对它们进行了精细化设计。

第三段：实现过程

在实现过程中，我与我的团队同学认真执行了所编制的设计方案。一方面，我们使用了Logisim软件对电路进行设计和模拟仿真，并进行了不断的修改和完善。另一方面，我们也按照设计要求获取了模拟音频信号并进行了数字化处理，并通过调试检查，确保音量调整功能得到圆满实现。在设计的同时，我们还将设计的概念和过程进行了详细记录和总结，以便进行后续的学习和复习。

第四段：心得体会

通过这次的数电课程设计，我学会了如何将理论知识与实际操作相结合。更重要的是，我理解了设计过程中的重要性，包括分析模拟过程、制定方案、实现和调试等。在实践的过程中，我不断地认识到自己在学习数电方面的不足，并通过攻克难关来逐渐完善自己的电路设计能力。同时，我们团队之间互相配合、共同进步，加深了我对合作学习的认识。

第五段：结论

总结而言，数电课程设计对于我们的专业知识学习有着重要的推动作用。在这次设计中，我不仅仅是将理论知识付诸于行动，也在此过程中更深入地理解到这门课程的许多实际用途。同时，也让我更珍惜团队配合的力量。我相信，这次的数电课程设计将成为我学习和实践电子信息工程专业的里程碑，并促使我更好地掌握这门课程所涉及的专业知识。

船舶课程设计心得体会篇三

题目：课程设计个人总结学生姓名：

学院：信息工程学院

系别：计算机系

专业：软件工程

班级：

指导教师：

20xx年7月21日

关于本次课设的个人总结

本次课程设计我主要负责的是项目开发计划和测试计划两个文档的编写工作。历时两个星期终于顺利完成。辛苦虽然是不可避免，但收获还是令人尤其欣慰。

其中项目开发计划主要对项目的整体实施提前做一个详细的规划。项目开发计划主要在于协调和沟通，在规定的时间内尽可能全面收集项目信息。项目信息收集要讲究充分的、有效率的沟通，并要和小组成员达成共识。

编制项目计划主要经历了如下的过程。包括、确定项目的应交付成果。这里的项目的应交付成果不仅是指项目的最终产品，也包括项目的中间产品；任务分解：从项目目标开始，从上到下，层层分解，确定实现项目目标必须要做的各项工作，并画出完整的工作分解结构图。在资源独立的假设前提下确定各个任务之间的相互依赖关系，以确定各个任务开始和结束时间的先后顺序；获得项目各工作任务之间动态的工作流程。确定每个任务所需的时间，即根据经验或应用相关方法给任务需要耗费的时间；确定每个任务所需的人力资源要求，如需要什么技术、技能、知识、经验、熟练程度等等。确定项目团队成员可以支配的时间，即每个项目成员具体花在项目中的确切时间；确定每个项目团队成员的角色构成、职责、相互关系、沟通方式。确定管理工作，管理工作是贯穿项目生命周期的，如项目管理、项目会议等、编写阶段报告。项目团队成员之间的沟通时间、项目团队成员和其他项目干系人之间的沟通时间也比较容易被忽视，而沟通时间也是比较不容易固定地量化和日程化。但这些工作在计划中都应当充分地被考虑进去，再回师项目计划更加合理，更有效地减少因为计划的不合理而导致的项目进度延期。考虑项目的费用预算、可能的风险分析及其对策。

另一个就是测试计划了。软件测试就是利用测试工具按照测试方案和流程对产品进行功能和性能测试，甚至根据需要编写不同的测试工具，设计和维护测试系统，对测试方案可能出现的问题进行分析和评估。执行测试用例后，需要跟踪故障，以确保开发的产品适合需求。编写测试计划是为了项目经理能够根据测试计划做宏观调控，进行相应的资源配置等。同时测试人员能够了解整个项目测试情况以及项目测试不同阶段的所要进行的工作，便于其他人员了解测试人员的工作内容，进行有关配合工作。本次我编写的测试计划分别包含了黑盒白盒测试、单元测试、集成测试、确认测试、系统测试和验收测试。应详细介绍了每个测试的方法和过程。

通过这次测试计划的编写过程和上网查资料了解到，每当测试一个程序时，人们总希望为程序增加一些价值。利用测试来增加程序的价值，是指通过测试，找出并修改尽可能多的程序缺陷，从而提高程序的可靠性或质量。

因此，不要只是为了证明程序能够正确运行而去测试程序。相反，应该一开始就假设程序中隐藏着错误，然后测试程序，发现尽可能多的错误。

事实上，如果把测试目标定位于要证明程序中没有缺陷，那么就会在潜意识中倾向于实现这个目标。也就是说，测试人员会倾向于挑选那些使程序失效的可能性较小的测试数据。另一方面，如果把测试目标定位于要证明程序中存在缺陷，那么就会选择一些容易发现程序缺陷的测试数据。而后一种态度会比前者给程序增加更多的价值。

因此，大多数测试专业人员都赞同myers对测试的定义：“测试是为发现错误而执行程序的过程。”这个定义意味着程序测试的过程是具有破坏性的，甚至是一个“施虐”过程。开发人员可能不愿意这么做，因为人们总是倾向于建设而不是破坏。这个定义还暗示了对于一个特定的程序，应该如何设计测试用例（测试数据）、哪些人应该而哪些人又不应该执行测试。

事实上，如果在测试某个程序段时发现了可以纠正的缺陷，或者测试最终确定在没有其他缺陷，则应将这次合理设计并得到有效执行的测试称作是“成功的”。而所谓“不成功的”测试，仅指未能适当地对程序进行检查，未能找出程序中潜藏缺陷的测试。因为软件中不可能没有缺陷，没有找出它们，当然测试是“不成功的”。

“软件测试就是证明软件不存在错误的过程”。对几乎所有的程序而言，甚至是非常小的程序，这个目标实际上是无法达到的。因为即使程序完全实现预期要求，仍可能包含有缺陷。也就是说，如果程序不按要求工作，它显然有缺陷，但如果程序做了不要它做的事，它也有缺陷。

心理学研究告诉我们，当人们在干一件已经知道是不合适的或不可能做到的事时，往往他们的表现就相当糟糕。把程序测试定义为在程序中找出错误的过程，就使测试成了可以做到的任务，从而克服了心理上存在的问题。虽然这看起来像是个微妙的文字游戏，但对成功地进行软件测试有很大的影响。

总之，软件测试更适宜被视为试图发现程序中错误（假设其存在）的破

坏性的过程。一个成功的测试，通过诱发程序发生错误，可以在这个方向上促进软件质量的改进。当然最终人们还是要通过软件测试来建立某种程度的信心：软件做了其应该做的，而没有做其不应该做的。

通过以前课程的了解，意识到测试的重要性。在发布新产品之前做好测试，提高软件产品质量，减少漏洞，是预防木马攻击的根本途径。别人的经验证明，软件的质量不仅体现在程序的正确性上，它和开始编码以前所做的系统需求分析，软件设计密切相关。许多软件使用中出现的错误，未必是编程人员在编码阶段造成的，反而在程序设计，甚至在需求分析时就埋下了祸因。这时，对软件的错误纠正，就必须追溯到软件开发的最初阶段。由此看出了软件测试阶段的重要性。为了保证软件的质量，专案管理就应该着眼于整个软件生存期，特别是在开发阶段的系统分析。所以软件测试的概念和实施范围必需包括在整个开发各阶段的复查、评估和检测。

整个编写计划的过程紧张而又快乐，我像一个真正的项目开发人员一样，找到了自己的位置，找到了感觉。把全部的心血浇筑到键盘上，眼看着文档想豆芽一样生长，我心满意足。做项目的过程中曝露很问题，不过这是好事，有挫折才会成长。

可以说做项目的过程是一个艰辛的过程，很多同学，特别是组长为了这个项目经常加班。回到宿舍之后还要拖着疲惫的身体继续工作在电脑前，为了项目的如期完成而努力。.。.。.在完成了项目之后，有一种如释重负的感觉。但我相信每一位做了项目的同学，一定能够对软件开发的过程有个更深的了解。软件开发过程最重要的是团队精神，这是小组全体成员的心声，在整个项目文档制作过程中，没有谁能够真正一个人走下去，做项目如此，我们每个人的生活又何尝不是如此，谁能真正独立于社会生活呢？项目团队只是我们社会生活的一个缩影，认识到这一点，就不难理解为什么项目开发需要优秀的团队，需要良好的团队精神。

船舶课程设计心得体会篇四

两周的紧张而辛苦的课程设计结束了。看着自己的设计，即高兴又担忧，高兴的是自己的设计终于完成了，担忧的是自己的设计存在很多的不足。

课程设计是我们专业课程知识综合应用的实践训练，是我们迈向社会，从事职业工作前一个必不少的过程。”千里之行始于足下”，通过这次课程设计，我深深体会到这句千古名言的真正含义。我今天认真的进行课程设计，学会脚踏实地迈开这一步，就是为明天能稳健地在社会大潮中奔跑打下坚实的基础。

我们的课程设计题目是：设计一用于带式运输机的两级直齿圆柱齿轮减速器。工作有轻微振动，经常满载、空载起动、单班制工作，运输带允许速度误差为5%，减速器小批量生产，使用寿命五年。运输带拉力f=3900n，带速v=1.15m/s，滚筒直径d=400mm。

1、设计准备工作。

2、总体设计。

3、传动件的设计计算。

4、装配图草图的绘制。

5、装配图的绘制。

6、零件工作图的绘制。

7、编写设计说明书。

在前几周的计算过程中我遇到了很大的麻烦，首先是在电机的选择过程中，在把一些该算的数据算完后，在选择什么电机类型时不知道该怎么选择，虽然课本后面附带有表格及各种电机的一些参数我还是选错了，不得不重新选择。在电机的选择中我们应该考虑电机的价格、功率及在设计时所要用到的传动比来进行选择，特别要注意方案的可行性经济成本。在传动比分配的过程中，我一开始分配的很不合理，把减速机的传动比分成了4，最后导致在计算齿轮时遇到了很大的麻烦。不得不从头开始，重新分配。我们再分配传动比的时候应该考虑到以后的齿轮计算，使齿轮的分度圆直径合理。

在把电机的选择、传动比选定后就开始进入我们这次课程设计的重点了：传动设计计算。在一开始的时候我都不知道从哪儿下手，通过老师的热心讲解和指导以及同学们的讨论，终于明白了传动设计中齿轮的算法和选择。在选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数时，我们一定得按照书上的计算思路逐步细心地完成，特别一些数据的选择和计算一定要合理。当齿轮类型、精度等级、材料及齿数选择完成时，在分别按齿面接触强度设计和按齿根弯曲强度计算，最后通过这两个计算的对比确定分度圆直径、齿轮齿数。

这次设计中最后一个难点就是轴的设计了，在两位老师的细心指导下，我采取了边画边算的方法，确定了低速和高速轴后又分别进行了校核，在这个环节中我觉得轴的校核是个难点，由于材料力学没怎么学好导致计算遇到了麻烦，这也充分的体现了知识的连贯性和综合性。在平时的学习中任何一个环节出了问题都将会给以后的学习带来很大的麻烦。

在计算结束后就开始了画图工作，由于大一的时候就把制图学了，又学了电脑制图导致很自己手工画起来很吃力，许多的画图知识都忘记啦，自己还得拿着制图书复习回顾，导致耽误了许多时间，通过这次的课程设计我更加明白我们所学的每一科都非常重要，要学的好、学的硬。在画图过程中，我们应该心细，特别注意不要多线少线同时也要注意图纸的整洁，只有这样才能做出好的图。

1、机械设计是机械工业的基础，是一门综合性相当强的技术课程，它融《机械原理》、《机械设计》、《材料力学》、《公差与配合》、《cad实用软件》、《机械工程材料》、《机械设计手册》等于一体。

2、这次的课程设计，对于培养我们理论联系实际的设计思想；训练综合运用机械设计和有关先修课程的理论，结合生产实际反系和解决工程实际问题的能力；巩固、加深和扩展有关机械设计方面的知识等方面有重要的作用。

3、在这次的课程设计过程中，综合运用先修课程中所学的有关知识与技能，结合各个教学实践环节进行机械课程的设计，一方面，逐步提高了我们的理论水平、构思能力、工程洞察力和判断力，特别是提高了分析问题和解决问题的能力，为我们以后对专业产品和设备的设计打下了宽广而坚实的基础。

4、本次设计得到了指导老师的细心帮助和支持。衷心的感谢老师的指导和帮助。

5、设计中还存在不少错误和缺点，需要继续努力学习和掌握有关机械设计的知识，继续培养设计习惯和思维从而提高设计实践操作能力。

说实话，课程设计真的有点累。然而，当我一着手清理自己的设计成果，漫漫回味这2周的心路历程，一种少有的成功喜悦即刻使倦意顿消。虽然这是我刚学会走完的第一步，也是人生的一点小小的胜利，然而它令我感到自己成熟的许多，另我有了一中”春眠不知晓”的感悟。通过课程设计，使我深深体会到，干任何事都必须耐心，细致。

课程设计过程中，许多计算有时不免令我感到有些心烦意乱：有2次因为不小心我计算出错，只能毫不情意地重来。但一想起老师平时对我们耐心的教导，想到今后自己应当承担的社会责任，想到世界上因为某些细小失误而出现的令世人无比震惊的事故，我不禁时刻提示自己，一定呀养成一种高度负责，认真对待的良好习惯。这次课程设计使我在工作作风上得到了一次难得的磨练。短短两周是课程设计，使我发现了自己所掌握的知识是真正如此的缺乏，自己综合应用所学的专业知识能力是如此的不足，几年来的学习了那么多的课程，今天才知道自己并不会用。想到这里，我真的心急了，老师却对我说，这说明课程设计确实使我你有收获了。老师的亲切鼓励了我的信心，使我更加自信。

在这次设计中我也体会到了，作为一个设计者的艰辛和设计的喜悦。学到了设计中的一些注意事项。例如，在设计中有一个尺寸设计的不合格，就可能导致前面的好多尺寸的更改。在设计中要细心，每个数据都要有理有据，只有那样才能是设计更加的合理完美。

船舶课程设计心得体会篇五

第一次较全面的设计能力训练。其基本目的是：，以及较全面的考虑制造工艺、使用和维护等要求，进行结构设计，达到了解和掌握机械零件、机械传动装置的设计过程和方法；

3、进行设计基本技能的训练。例如计算、绘图、熟悉和运用设计资料（手册、图册、标准和规范等）以及使用经验数据、进行经验估算和处理数据的能力。在本课程设计鼓励采用计算机绘图。

二、课程设计内容

为了达到上述目的，在课程设计中，针对布置题目学生要完成的设计内容有：

1、电动机的选择及运动参数的计算；

2、三角带的传动设计；

3、齿轮传动的设计；

4、轴的设计（低速轴）；

5、滚动轴承的选择及验算（低速轴）；

6、键的选择计算及强度校核（低速轴）；

7、联轴器的选择（低速轴）；

8、润滑油及润滑方式的选择；

9、绘制零件的工作图和装配图

（1）绘制零件的工作图（（有上机条件的同学用autocad绘制）轴的零件图

（2）减速器的装配图（可根据个人的能力决定是否用autocad绘制）

注：零件的工作图包括：

（1）尺寸的标注；

（2）公差；

（3）精度；

（4）技术要求装配图

包括：

（1）尺寸标注

（2）技术特性

（3）零件编号

（4）编写零件明细表、标题栏。

10、编写设计说明书

三、要求

作为指导教师，为了使学生能顺利地完成所布置的任务，在设计过程中要加以指导。首先让学生做减速器的装拆试验，形象地认识减速器。在设计过程，轴的结构设计和减速器的外形尺寸的确定对于学生来说是难点，针对这一难点要上一次辅导课。另外，每天来指导学生设计、计算、绘图，以便及时发现问题和解决问题。

要求每位学生在设计过程中，充分发挥自己的独立工作能力及创造能力，对每个问题都应进行分析、比较，并提出自己的见解，反对盲从，杜绝抄袭。在设计过程中必须做到：

1）随时复习教科书、听课笔记及习题。

2）及时了解有关资料，做好准备工作，充分发挥自己的主观能动性和创造性。

3）认真计算和制图，保证计算正确和图纸质量。

4）按预定

计划

循序完成任务。

四、评分原则

课程

设计

中，最终的图纸及说明书并不能完全反映学生的真实水平，同学的

工作

能力也不能在图纸及说明书中得到完全的反映，因此，对同学的评分，特别要注意抓两头：一头抓平时，一头抓答辩、课程设计成绩根据平时出勤和设计图纸、说明书、创新能力和答辩情况综合按5级分制评定。

五、存在问题

在课程设计过程中，发现学生主要存在以下问题：

2）独立工作能力差，设计时不能或不进行独立

思考

，教师指一步才作一步，或参照其他同学的设计进行“照猫画虎”式的进行；

3）设计中有错误，有知其然不知其所以然的现象；

5）答辩中不能很好的回答提问，回答中有个别原则性错误和若于非原则性错误。

六、结果分析

参加本次课程设计5个班，大部分同学能按老师要求完成每一阶段的任务，设计图纸、说明书和最后的答辩中满足要求。参加本次课程设计共有139名同学，其中优18人，良32人，中51人，及格35人，不及格3人。基本反映了学生的学习情况。

七、经验及教训

由于《机械设计基础课程设计》需要用到许多先修课程如《工程制图》、《金属工艺学》、《工程力学》及《公差测量及配合》等，而部分学生在由于前期的先修课没有学好或是由于纺织工程专业有些先修课没开，所以在绘图上表达不清楚，尺寸标注等方面做得不好。所以要在学先修课时，督促学生把先修课学好。另外，《机械设计基础课程设计》安排在期末考试前，并且恰好遇到英语四、六级考试，使部分学生不能集中精力参加课程设计，建议最好把《机械设计基础课程设计》安排在期末考试后。

通过这段时间的机械设计课程设计进一步巩固、加深和拓宽所学的

知识

；通过设计实践，树立了正确的设计思想，增强创新意思和竞争意识，熟悉掌握了机械设计的一般规律，也培养了分析和解决问题的能力；通过设计计算、绘图以及对运用技术标准、规范、设计手册等相关设计资料的查阅，对自己进行了一个全面的机械设计基本技能的训练。

在具体做的过程中，从设计到计算，从分析到绘图，让我更进一步的明白了作为一个设计人员要有清晰的头脑和整体的布局，要有严谨的态度和不厌其烦的细心，要有精益求精、追求完美的一种精神。从开始的传动方案的拟定的总体设计中，让我清楚的了解了自己接下来要完成的任务，也很好的锻炼了自己自主学习的能力；在传动件，轴、轴承、联轴器大量的计算和最终的选择过程中，不但考验了自己计算过程中的细心程度还提高了自己快速资料的一种能力；在最后的绘图过程中，再次锻炼并提高了自己手工绘图的能力。在这个过程中也遇到了些许的问题，在面对这些问题的时候自己曾焦虑，但是最后还是解决了。才发现当我们面对很多问题的时候所采取的具体行动也是不同的，这当然也会影响我们的结果、很多时候问题的出现所期待我们的是一种解决问题的心态，而不是看我们过去的能力到底有多强，那是一种态度的端正和目的的明确，只有这样把自己身置于具体的问题之中，我们才能更好的解决问题。

现在把这个课程做完了才发现自己对以前学的知识点有了更好的理解，知识只有放在实践运用上才能体现他的价值才能更好地被大家接受，所以这门实践课是很有必要开设的，也是大家很有必要去认真做的。

在这次设计过程中，体现出自己单独设计模具的能力以及综合运用知识的能力，体会了学以致用、突出自己劳动成果的喜悦心情，从中发现自己平时学习的不足和薄弱环节，从而加以弥补。

在此感谢我们的xxx老师、，老师严谨细致、一丝不苟的作风一直是我工作、学习中的榜样；老师循循善诱的教导和不拘一格的思路给予我无尽的启迪；这次模具设计的每个实验细节和每个数据，都离不开老师您的细心指导。而您开朗的个性和宽容的态度，帮助我能够很顺利的完成了这次课程设计。

由于本人的设计能力有限，在设计过程中难免出现错误，恳请老师们多多指教，我十分乐意接受你们的批评与指正，本人将万分感谢。