道路工程工作总结(模板14篇)

道路工程工作总结(模板14篇)

ID:6938000

时间:2023-11-28 12:57:12

上传者:琴心月

月工作总结是一个反思和成长的机会,通过总结经验和教训,我们可以更好地规划未来的工作。写月工作总结时,可以多向前辈和同事请教,获取更多的意见和建议。

道路工程部岗位年终工作总结报告

我们通过认真贯彻落实我们一直坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产积极性,提高地方公路管养水平,我们积极响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,积极、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了责任档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关闭交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体情况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全责任,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。通过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。

xx年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来,路况质量基本保持了稳定。

二、狠抓了通村公路建设。

通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一直不减。一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。通过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定xx年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定xx年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。

道路改造工程年度工作总结

富华广场直饮水系统整合改造工作,在富华物业管理公司和普洛尔管道纯净水工程公司的共同努力下,已经具备完全使用功能,一次取样检验合格,并经过两周的试运行,解决设备选型及配备上的出入、水供不上、水表反转、水锤现象导致管网或系统设备损坏的可能。实现系统全自动运行,无须人员值守。为了便于以后的工作,特将本系统整合改造工作总结如下:

一、查问题、选配备、精预算:

1、查问题:富华广场直饮水系统服务于富华1、2、3期共2500多户业主,目前使用直饮水的业主大约是400户,其中1、2期使用的有111多户,其余有300多户均集中在3期。富华物业共有直饮水设备两套,第一套建于xx年服务富华1、2期,第二套建于xx年,于20___年投入使用服务富华3期。

第一套设备3000加仑制水主机,制水能力已经不到设计能力的十分之一,全自动预处理石英砂过滤器、活性碳过滤器和软水的配置不协调,三个pe纯净水水桶,一台臭氧发生器,两台供水泵均为2m3/h流量,45m扬程,1个恒压桶,输送系统采用变频控制。机房布局合理,设备老化程度比较高。

第二套设备3000加仑制水主机,全自动预处理石英砂过滤器、活性碳过滤器和软水的配置也不太协调,两个不锈钢纯净水水桶,水桶内液位控制稀奇古怪,有用矿泉水瓶代替的,也有其它用途的液位控制器,桶壁油腻腻的黄黄的,一台臭氧发生器不能工作,无法进行杀菌,两台低区供水泵均为2m3/h流量,60m扬程,两台高区供水泵均为2m3/h流量,90m扬程,两个消防专用恒压桶,输送系统采用变频控制,送水时不停工作,也不轮换使用,制水主机到处锈迹斑斑、维护时已经进行过破坏性拆卸,水桶连接处多处渗水,机房积水,系统自动控制能力极差,完全人工操作制水、送水。

第三管网系统存在水供不上的问题和业主水表倒转等现象,同时管网多处漏水,减压阀不工作并严重漏水,入户分水不符合规范,不能做到一户一阀,高区回水管支管在一楼与低区并用等。用户反映水质不好,供水时有时无。

2、选配备:为了确保整合改造成功,公司技术部门仔细研究整改前系统的运行状态,精确计算出设备预处理能力、制水主机的产水率、纯净水的使用率、管网分区,管网的压力损失,输送系统扬程的计算,最不利点压力的计算等,仔细研究建立供水模型。制水主机采用公司自主ro3000;软水器处理能力增加到1354型(原0935型),输关泵2台,选用国产名牌南方不锈钢泵。高区使用cdl2―15,低区使用cdl4――10。严格按照规范要求,管道配件均采用304不锈钢材质;氧发生器改用紫外线光合发生器,更好地保证臭氧的杀菌效果同时又避免了有害气体的进入。

3、精预算:为了保证每一分钱都花在刀刃上,每一整改项目实施都进行详细的费用预算,通过技术方法精确每一个零部件,预算准确在95%以上。

二、定方案、紧安排、细施工:

1、定方案:为了使整合改造时间合理化,公司认真制定系统改造实施方案。根据系统使用状况,分系统接收:客户资料、设备、系统档案、设备技术资料、管网系统的全套图纸、系统运行记录及维护记录、水电费消耗记录、客户服务办公用房、公告管道直饮水委托管理。系统改造:完全按计划在30天内完成,制水主机工程改造;改善预处理,输送系统工程改造;改造高区和低区输送系统。杀菌系统改造,检查臭氧机的杀菌能力,并进行维护或更换;管网改造工程,检查主管网和立管、一、二、三期联网运行试压、消毒,取样化验,请业主和物业管理人员共同取样送市卫生监督所进行全项检验,已将合格的检验报告公布。

2、紧安排:在确定系统接收后,公司组织人员认真研究整合改造的实施计划,制定详细的施工组织计划,首先进行制水主机配件、供水系统、系统控制元件的定购、设计、组织安装,同时进行管网检查和修补,期间查出漏点25处,修补了25处。

3、细施工:为了系统运行有良好状态,节能降耗是我们的主要目标,为此公司将其它小区成功的经验运用到富华工程改造中,特别是运用恒压供水与变频供水的能耗将有明显的对比。施工现场技术人员合理布置,设备定位合理,横平竖直,整整齐齐。针对一二期原供水方式通过现场勘察和精确计算,采用了新型恒压供水方式,此方案将是小型供水系统的新的供水模型,此法可节约能耗。整改后的系统是一个全新的系统,实现系统运行自动化,系统安全自动化、并实时在线检测,水质变化随时掌握。

三、勤走访、做演示、换理念:

1、勤走访:受报纸及媒体的`影响,业主饮用水的观念转变会有一个过程,公司要求客服人员运用各种沟通技巧,克服门不让进、话不让说、水不想用等各种因素,在整合改造期间我们共直接受咨询400多人次,向业主现场讲解近10小时,努力在一段时间内走访到每一个业主了解他们的需求,向他们宣传“安全饮水、健康饮水、科学饮水”概念。

2、做演示:为了能让业主了解使用直饮水,公司客服人员随身都会带检测工具,一个是检测溶解性总固体(tds)测试笔,一个otc试剂,两个玻璃杯,通过做演示,一是能测出两个数值,说明自来水或其他水与直饮水的不同,另一个反应出两种不同的颜色,说明自来水中含有对人体有害的氯。一支测试笔两种水样,测到两个结果;一滴试剂测两种水样,显示两种颜色。期间我们共现场演示和上门演示百余次。赠送水质检测演示器500余只。

3、换理念:“我们的奋斗目标是:让人民群众喝上干净的水,呼吸清新的空气,有更好工作和生活环境!”这是温总理在在两会上的讲话。视频《cctv315针对纯净水黑心桶的报道》、《cctv315针对碱性水的报道》、《专访“纯净水给你一个说法”》、《水污染专题》、《健康饮水专题》、《水问》、《直饮水快报》等。横幅标语:“倡导管道直饮水,构建和谐新社区”,“拒绝二次污染、关爱家人健康”,“直饮水到我家,打开水龙头喝纯净水!”通过各种方法让业主了解,接受使用直饮水,这是一个饮水理念的转变。

四、建制度、强管理、三方管:

1、建制度:遵守卫生管理的法规、标准和规范。接受有关政府行政部门的监督检查。建立健全质量保证体系、应急预案、卫生管理档案。制定相应卫生管理制度和生产技术卫生规程,明确管道直饮水管理、生产和检验各过程中的职责与卫生要求。制定年度服务计划,以及目标责任考核指标。建立各种台账、报表,水、电消耗、耗材使用台账、直饮水收费明细台账、水质检验台账等。每月底前报送上月水、电、耗材消耗、水质化验统计报表等资料,制定各种规章制度,包括:客服人员规章制度、机房规章制度、水质检验制度等。

2、强管理:强管理是持续发展的必要条件。向用户提供优质服务是我们工作的基本原则,用户满意是我们的服务宗旨,我们将以诚实守信的态度,向用户提供第一流的服务。加强技术人员的技术培训和客服人员的专业技能的培训,不断提高其业务能力,培养全方位综合性一专多能员工。强化设备管理维护,保证系统全天侯自动化运行,定期管网检查,排查安全隐患。细化水质安全检查工作,研究制定直饮水系统运行规范。

3、三方管:水质优良合格是公司的基本承诺,为保证水质检验报告的公信力,我们委托第三方检验(珠海市疾病预防控制中心卫生检验中心)并出具检验报告,同时由业主和物业公司共同参与现场公开取样,系统日常管理水质,一是安装在水处理设备上的进口在线水质监测仪表实现了不间断水质即时监控;二是公司水质检测部门定时检测;三是委托卫生检验中心对水质进行全分析。运营管理上接受物业公司和业主全面监管,服务到每家每户。

五、专业化、利共享、同发展:

富华广场直饮水系统的合作经营的开始,为小区直饮水系统专业化运营管理开辟了一条全新的道路,系统运营专业化将有不可估量的优势,富华所有业主将拥有优质饮用水、优良的服务、和谐的新社区。

富华广场直饮水系统的合作经营的开始,是普洛尔管道纯净水工程公司与富华物业管理公司责任共担、利益共享的开始。

富华广场直饮水系统的合作经营的开始,是普洛尔管道纯净水工程公司跟富华物业管理公司共同发展的开始!

道路工程年度个人工作总结

我,xxxx,男,现年27岁,,1998年7月毕业于湖北省交通学校公路与桥梁专业,同年7月在宜昌xxxx建设有限责任公司(原宜昌市xxxx)参加工作,至今已有七个年头。

我自参加工作以来,虚心向老领导、老同志、老师傅请教实际工作经验,并通过自身努力钻研专业技术知识,在实际工作中努力推行“新工艺、新结构、新材料、新设备”,对科技创新和技术进步倾注了满腔热情。通过学习摸索,并加以总结,专业技术水平及业务能力得到长足发展,逐渐成长为一名合格的工程技术人员。

自参加工作以来,我先后参加了三峡库区兴山公路改建建峡段5、6标段(技术员),宜昌市长江公路大桥南岸接线工程(技术员),三峡库区土三路改建13标(技术负责人),宜昌市城东大道改建南苑段(技术负责人),荆宜高速公路第四合同段三工区(技术负责人)的工程建设。作为公司的技术和质量管理部门,在公司经理和公司总工程师的直接领导下,对技术管理一丝不苟,对工程质量从严控制。均圆满的完成了既定的施工任务,取得了良好的社会效益和经济效益,得到了公司领导与建设业主的肯定。

七年来,在为公司的发展贡献自己的聪明才智的过程中,也使个人的专业技术能力得到了充实和提升。总之,七年来自己做了一些有益的工作,但也存在着很多有待提升的问题。

参加工作之初,我所掌握的仅仅是书本上的理论知识,如何让理论知识运用于实际施工操作中去?对此,我在实际施工操作中,多观察,多思考,多记录,多请教,努力弄懂每一个施工环节中蕴含的理论依据,并形成自己的施工意图,在老领导、老同志的指导下,运用于实际施工中去,在其后的土石方爆破施工、桥涵施工、大型挡土墙施工乃至隧道工程施工过程中,受益匪浅,收获颇丰。参加工作之初,不好高骛远,眼高手低,踏踏实实从基层做起,从日常琐事做起,掌握了传统的、大众的施工工艺流程,才能在此基础上,通过不断积累,利弊分析,才能提出自己的具有新意的、更科学的、更利于指导施工的理论,再运用到实际工作中,再实践,再创新。从而不断提升自己的专业技术水平。

2002年7月至2003年1月,我在宜昌市城东大道改建南苑段担任技术负责人,该工程系城市道路工程,时间紧,任务重,地下管线众多,作业面很难形成,施工难度大。对此,必须做出总体施工安排,以便各施工环节科学合理。通过对周边环境的调查,结合本工程实际,我提出并制定了爆破石方单向环形运输,构造物各点同时开工,底线管线分幅施工的总体施工安排。针对城市建筑、人口比较密集的实际情况,制定了详实的毫秒分段松动爆破方案,在征得项目经理及业主有关方面后,以此来指导全局施工,取得了良好效果。在细部方面,从安全角度出发,制定了详细的施工安全保证措施,在施工区域周边设立安全警戒标示,起点于十字转盘相接,安排在晚间施工,以避开车流、人流高峰,确保安全。施工期间,整个施工区域井然有序,得到了各级领导及广大市民的好评。工程最终得以圆满竣工。

2003年6月至2005年7月,我在荆宜高速公路第四合同段三工区任技术负责人,鉴于这种项目部与工区的协作机制,我协同项目经理制定了各部门负责人的职责制度,责任到人。

工区根据上级项目部的职能部门职责,下设工区长,工程技术科,综合办公室,财务科四个职能部门。

工区长负责和项目部经理和公司领导的业务接洽,指导全局施工。

工程技术科包括技术负责人,试验检测员,施工员,资料员,技术负责人负责和项目部工程部、合同计划部及公司工程科接洽,负责总体及分部分项施工组织计划的编制、督导实施,主持施工图纸会审及重大施工方案的讨论,参与并检查督导试验员,质检员,资料员,施工员的工作,主持收集整理中期计量文件,主持最后的竣工文件的.编制。

试验检测员负责各施工点的试验检测工作,按照检测频率对各种原材料的进行试验检测,不具备检测条件的,及时送项目部试验室进行试验检测,对各种成品、半成品进行现场检测及留样检测,对试验检测数据,应及时反馈给技术负责人,以便及时发现隐患,加强施工管理,改变施工方案,确保工程质量。

施工员负责各施工点施工过程,前期包括施工机具的检查,施工放样,中期包括施工工艺控制,施工质量控制,施工安全控制,及时收集整理施工原始记录,发现异常,及时反馈给工程技术科,工程技术科及时查明原因,予以处理后再行施工。

资料员负责把项目部、公司往来文件及工地反馈回来的原始记录分类、整理成册、存档,以便于查阅及中期计量工作。

综合办公室下设办公室主任,协调员,材料员,后勤人员。

协调员负责会同项目部协调部门处理好施工周边环境,不得影响正常施工作业。

材料员负责会同工区工程科及项目部材料科,办理好原材料的使用计划及出入库交接,不得造成停工待料的局面。

办公室主任负责各级到访人员的接待,小宗生产生活物质的采购,督促并协助操作手对工程机械进行检修保养,会同工区长,工程技术科处理好工程施工与工程保障的关系。以便更好的为整个工程服务。

财务科严格履行财务制度,严格票据审批支付,做好资金往来,按期和上面的项目部财务科、公司财务科及下面的施工班组进行资金往来复核,定期会同工区长,工程技术科,材料员进行成本核算,对已竣工验收合格工程进行竣工决算。

以上各部门负责人的职责制度经工区长批准后,下发各科室,责任到人,并制定了相应得奖惩标准。以上职责制度在施行以来,各科室人员运行良好,整个施工过程有条不紊,达到了预期的施工控制效果。得到上级项目部经理及各职能部门的肯定。

我在在潜心钻研专业技术知识的同时,还努力探索和研究电脑的软、硬件知识,把微软office系列办公软件和autocad系列软件成功应用于日常施工管理之中,在不断地学习和实践中,努力推进工程管理资料的无纸化管理,应用word完成字处理工作,打印各种记录表格以及文字材料;应用excel完成工程信息的存储和分析处理,为工程决策提供量化依据;应用powerpoint制作培训用的电子幻灯片,运用现代化的多媒体形式,生动、活泼地讲解施工技术知识和施工构造常识,彻底改变了传统教育培训的方式,使高科技、现代化的技术手段真正服务于生产和质量管理。autocad计算机辅助设计绘图软件在工作中的推广应用,使施工技术人员彻底甩掉了笨重的绘图板和铅笔手工作图的重担,使工程绘图变得异常轻松。

我通过学习和钻研计算机软、硬件知识,积极动手实践,完成了工区内部计算机局域网的建设,使各个科室的计算机实现了资源共享,除了共享数据以外,还能够共享诸如打印机、绘图仪等硬件设备,节省了大量宝贵资金,取得了良好的经济效益。

现代社会的发展日新月异,知识更新十分迅速,如果不及时补充新知识,不经常进行不间断的学习和交流,就不能适应企业技术管理工作的需要,就要被淘汰。为此,我利用一切机会参加各种培训班、技术交流活动。在公司工作期间,参加武汉理工大学公路与城市道路专业函授学习,于2005年7月顺利毕业。通过各种形式的继续再教育,使我始终保持着旺盛的求知欲,同时也让我的专业技术水平不断地得到提升。

以上是我近七年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,克服不足,总结经验,吸取教训,把自己的工作做的更好。

道路工程竣工监理工作总结

道路全长约2.94km,具体施工内容包括:道路工程、涵洞工程(箱涵5座)、交通工程(标志、标牌)、排水工程、电力工程、通信工程、路灯照明工程等。

根据监理合同及监理规范结合工程实际施工情况,针对本项目要求,及时组建了以总监理工程师为首的项目监理班子。

项目监理部按照委托监理合同、设计文件、国家现行有关施工规范、质量检验评定标准、相关的标准图集,结合项目监理规划和监理细则的要求,有序地开展工作,履行了合同的义务和责任。

1、监理工作开始时间:20xx年x月x日进场开始至20xx年x月x日具验收条件。

2、根据工程情况及监理范围,实行了一系列监理制度,如工地会议制度、主要设备、材料见证取样、送样复试及报验制度、旁站监理制度、隐蔽工程验收制度,分项分部工程质量检查制度、工程资料审核制度等等。

3、采用跟踪监理与旁站动态监理相结合的手段,使工程施工始终处于受控状态。

4、主动做好事前控制工作(如审图、做好监理交底等),强化事中控制,积极采取事后控制措施以保证施工质量和工程进度。

(一)质量方面:

1、施工准备阶段的质量控制:

2、施工过程质量控制。

采取旁站、见证取样,检查验收等手段对5座箱涵、雨污水排水工程、电缆沟工程、通信工程、路灯照明工程施进行复查,保证其不偏差,见证土石方回填、水稳、级配碎石压实度试验;仔细检查模板的支撑和拼缝质量,保证砼构件几何尺寸的`准确,表面平整,垂直度符合要求;仔细检查砼及构件内钢筋的制作安装质量,砼保护层厚度。保证钢筋制作安装及砼浇筑质量符合设计规范要求。该工程的各分部分项及隐蔽工程都按相关程序进行验收,基本满足设计及施工质量验收规范要求,验收合格,工程所有试验合格,工程资料基本齐全。在施工过程中监理方组织召开了55次工程监理例会,主持或参加了2次其它专题或协调会,发出监理通知11篇,对工程的顺利进行起到了一定的促进作用。

(二)施工进度控制方面:

(1)依据合同工期审核承建单位报送的施工总进度计划并监督实施。

(2)对承包单位报送的年、月、周施工进度计划实施情况进行检查和分析,当实际进度滞后于进度计划时,及时通知承包单位采取纠偏措施。

(3)利用工地周例会,分析和总结周、月施工进度计划完成情况,在未完成施工进度时,请承包单位项目经理分析原因,拿出合理的整改措施,并及时调整施工进度计划。

(4)主要影响施工进度的因素有:建设单位相关部门征地移交缓慢,在施工进场后并未全段征地完成,至工程竣工依然有道路右侧k0+000—220未征地移交;其余是施工段内有众多的管线需要保护及搬迁缓慢为影响工程进度的主要因素。

(三)投资控制方面。

(1)对工程进行现场计量,按施工合同的约定审核工程量清单和工程款支付申请表。

(2)及时收集、整理有关施工和监理资料,为处理工程费用提供证据,并把好现场签证关。

(3)未经监理人员质量验收合格的工程量或不符合施工合同规定的工程量不计入工作量,拒签工程款支付申请表。

(四)安全方面。

(1)对照《建设工程安全生产管理条例》明确工程参建各单位的安全责任。

(2)审查承包单位安全保证体系,检查安全专职人员的岗位责任制。

(3)审查施工组织设计(方案)安全保证措施。

(4)对危及安全的施工方法、对违反安全操作规程作业的行为及时与承包方取得联系,必要时签发监理工程师联系单、通知单予以阻止和要求整改。

各分项工程完工后分别组织了验收,各分项工程都实现了合同约定的建设内容,初验提出的问题已整改,工程资料基本完善,工程质量符合相关技术标准和要求,同意验收,验收合格。

本工程监理工作的实施得到了xx市质安监站、业主单位的大力支持。在工程施工中,业主单位有关领导和常驻人员,多次协同监理人员做好质量、进度监控工作,市质检、安监有关人员经常巡视施工现场,对一些重点部位和关键工序及安全方面的工作提出了积极建议和要求,对工程的顺利进行起了重要作用,在此特向你们表示衷心的感谢!

道路工程年终工作总结范文

回顾走过的xx年,今年所完成的各项具体工作:

压浆:焦克路、丰收路压浆。

验收:xx路xx期(三阶段)方西路竣工验收。

监理:xx地方道路桥梁十一标。

试验:连云港部分工程试验。

压浆。

再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:。

再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。

在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。

在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。

压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。

在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全隐患。在成孔技术上,因为全部使用机械了,成孔质量上,更容易控制,工作效率平均提高了3至5倍,对于原来人工难以成孔的沙砾等特殊路基的阻碍,基本得到解决。在技术的改进采用湿法成孔,同时也解决了成干孔的污染问题即环保又安全。根据成孔工艺的改进,我们还应当做好归纳总结,对于特殊的地段(损毁严重段)应根据情况选用适当的成孔方式,不然成孔质量无法保证,从而影响到施工质量,再用湿法成孔的过程,也适当的会给原路基带来水的因素这还需要大家进一步的改进,从而设计出更好的安全的施工方法和施工工艺。

压浆枪的改进,设备上以往需要配备氧气瓶,需要专用皮囊、连接设备等等,操作繁琐,摩擦力还不足,卡枪,现在改进后摆脱了那些繁琐的操作步骤,设备进一步得到精简,完全采用挤压变形的原理,变形量所产生的摩擦力,根据现场情况,人为控制,操作也简单,快速方便,同时也舍弃了充气的过程,在取枪的过程,可以人为有意识的做一些调节,减少以前卡枪的现象。因为操作简单,不需要专业人员,同时可以提前安装,减少工作脱节,提高效率,可以单独完成减少人员投入,也可以减少以为仓促安装造成工作失误,产生安全隐患。

验收。

在三阶段验收上,和前几年相比任务量减少很多,只是针对常付路二期改建工程以及放西路的竣工,进行了验收。对于以往的规范,参与省里的文件,在验收频率上,做了一些调整,这样使检测更有针对性,要针对重点,学会寻找工程的瓶劲,对于一些不好控制,易出问题的环节,要重点检查,适当的加大频率,这就使我们要门要全面的学习,不光学习验收的检测项目,检测方法,还要学习公路施工工艺,这样才能满足将来检测发展的需要。

监理。

在近1个月的监理生活中,也让我有所感触,同时也给了我很多工作经验。

在人事方面:一方面要说话有分量,能把看到的问题提到点上,另一方面不能一味的照搬施工规范,还要根据现场的施工情况和施工单位的能力提出一些实际可行的整改措施,合理的给出整改时间,对于学到的知识灵活运用,不能死背教条。这样才能和施工单位处好关系,配合好工作,保证工程进度的实施。对于那些顽固不灵的施工方,及时向上反映,坚决不能姑息迁就。

在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。在技术方面,原来只是建立在实验室那种环境下,现在到现场之后,需要根据天气、原材现场情况结合施工单位意见,按照设计要求提出合理化建议,督促施工单位作出相应调整。对于施工工艺,要根据施工单位的机械设备以及人员在保证质量进度的前提下相互交流找出最优施工方案,保质保量完成施工任务。

道路工程监理工作总结

预备党员培训班开班第一讲“^v^员必须加强党性锻炼和修养”,老师以20xx年的两大腐败高官为例,详细分析了他们从优秀走向毁灭的过程,听起来“情理之中”,想想确是“触目惊心”。

刘志军和刘明福在百姓中有很好的口碑,他们受党的教育培养多年,在领导岗位上也做出了一定的成绩,但是却在党和人民委以重任的时候,放松了对个人党性修养的重视,以至于慢慢由小到大,由开始的“推托”到后来的“理所当然”,终于思想防线失守,屈服于各种诱惑,不顾国家和人民的利益,贪污腐败,违法乱纪。

吸取他们的教训,作为大学生预备党员的我们,一定要加强自身党性修养。^v^员的党性,是无产阶级的阶级性、先进性、组织性、纪律性在党员身上的集中体现,是无产阶级的阶级性与马克思主义的科学性、革命性和历史发展的时代性的统一,是合格^v^员的共性,也是^v^员的思想核心和灵魂。加强大学生的党性教育和党性锻炼,使我们从行动上、思想上真正入党。

^v^书记在xx大上强调:“全党同志特别是领导干部都要讲党性,重品行、做表率。”每一个党员、预备党员都要自觉地把自己同党组织融为一个整体,同心同德,增强对党的亲和力和向心力,积极参加党的生活,经常进行党性分析和自我剖析,最后积极参加社会实践,不断学习进步。只有“常怀忧党之心,恪尽兴党之责”,从自己做起,从现在做起,加强党性修养。具体做到“三心”。心安真理。把心放在对真理的追求上,时刻保持知识本领上的恐慌感和理论素养上的危机感,让紧跟时代要求用心学习、潜心钻研成为陪伴终身的自觉行为。心安事业。把心放在党的事业上,一切以党的事业为重。心安奉献。把心放在真诚付出、甘于奉献、终身奉献上。

处在社会转型期的中国,新情况、新问题、新矛盾层出不穷,只有加强党员的党性修养,从内因着手,使每个党员都能坚持正确的三观,坚定个人信仰,不断加深马克思主义理论修养,才能有效的应对国际、国内的复杂局面。在不断转变的利益格局和各种诱惑面前,以党员过硬的党性、素质和作风来抵御诱惑。

在参加党课的同时,老师不只一次的提出只有脚踏实地,才能仰望星空。加强党性修养必须从小事做起,从学生的本职工作做起,在学习、生活和思想上做好模范带头作用,用实际行动影响身边的同学。党员的党性锻炼注重的是一种自我教育、自我提高、自我改造的行为,关键在于充分发挥学生党员自身的主观能动性。

因此高度自觉、坚持不懈、持之以恒的精神是加强大学生党员党性修养和党性锻炼的重要条件。这是一个任重道远的过程,但是作为预备党员的我们,心中有坚定的信仰支撑,我们愿意迎接党组织的考验,不断学习,做一个政治思想真正成熟的党的接班人。

道路工程工作总结精选

xx年,本人在的正确领导下,认真贯彻省交通集团《高速公营运试行规范》的要求,紧紧围绕公司“优质、高效、规范、创新”的方针。强化管理,开拓进取,较为出色地完成了各项工作任务,现将本人一年来的主要工作如下:

一年来,本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度,贯彻上级及公司的有关指示,按照总经理及分管副总经理的部署,完成好本职工作。同时认真线条的有关文件,提高自身的业务知识和工作能力。

在过去的一年里,本人严格按照《高速公路营运管理试行规范》的要求,根据公司的统一部署,加强对本部人员、隧道管理所及监控中心员工的管理。按照现有人员配置,完善设置,有力保证了机电管理工作程序化、制度化、规范化。

1、为完善、学习制度,积极创建学习型企业,切实提高部门人员的整体素质,本人结合机电管理部的实际,通过组织部门人员定期召开会议,以集中学习的形式提高部门人员的业务平和理论知识。在此基础上,要求业务线条的隧道管理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来,收到了较为良好的效果,促进了工作的发展,营造了良好的工作氛围。

2、加强部门员工的工作,提高员工对公司的认同感、集体感,倡导部门员工岗敬业的热情。

2007年,是xx高速全面营运的开局之年。年初,公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定,各项软硬设施也还不是很完善。一年来,本人在公司总经理的正确领导下,在分管领导的指导下,优化、完善了公司的机电软硬件系统,保障全线设备设施稳定运行。

1、根据的要求,督促跟进建设方对公司机电工程的收尾和完善工作,督促商对一些存在缺陷的工程进行改造、完善。

2、全面深入对公司设备设施的普查工作,建立了公司设备设施基本档案。针对原有在用的一些设备设施技术不完善的。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的管理工作。根据行业惯例和合同要求,要求承包商追加相关技术资料。督促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力,建立了xx高速公路基本的设备设施档案,为今后长期搞好机电系统的运行管理和维护打下了坚实的基矗。

3、根据管理的需要,今年7月—10月,本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时,组织对公司管理中心监控工程、xx收费站防雷系统工程及其它一些收费站车道系统工程的改造工作。

4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人组织部门人员完成了公司oa系统的建设,协助路产管理部完成了路政信息管理系统的建设。

5、一年来,本人要求部门员工强化服务意识,及时解决公司机电设备设施日常出现的问题。为保障全线设备设施的稳定运行,机电管理部除定期对全线的机电设备设施进行巡检外,还积极与相关业务部联系沟通,建立机电设施故障快速反应机制。及时对损坏的设备设施进行修复、更换、调试。

道路的工作总结

按照《州交通运输局关于认真做好“国庆”期间交通运输安全生产工作的通知》文件精神,我局进行了早安排、早部署,通过交通系统各单位的共同努力,圆满完成了xx年“十一”黄金周期间道路交通安全工作,现将总结如下:

为加强对黄金周交通运输安全工作的领导,我局成立了由交通运输局局长为组长,副局长、运管所长任中学、公路分局局长为副组长,交通运输局相关股室负责人及系统各单位相关人员为成员的“十一”黄金周交通安全生产工作领导小组,建立了黄金周交通运输安全应急预案。

同时,县交通运输局副局长带队和运管部门一起,对汽车站的安全工作进行了检查。并于9月27日召开了交通系统“十一”黄金周安全生产工作专题会议,安排部署了“十一”黄金周期间交通安全生产工作;会上与县运管所、公路分局签订了“十一”黄金周安全生产责任书,会议要求系统内各单位加大安全生产隐患排查力度,进一步加大源头管理和路检路查工作,全力做好客运车辆、出租车、交通主干线、景区公路交通运输安全和保通工作。对存在的问题进行了纠正,为“十一”黄金周游客的出行提供了良好的交通环境。

为使“十一”黄金周交通安全工作有序开展。

(三)运管部门组织运输企业在十一前对所有司乘人员进行了服务意识、职业道德等方面的教育,进一步增强了他们的服务水平。10月1日—7日共运送旅客23430人次。

要求各运输企业在日常工作的同时,对“十一”黄金周安全隐患进行排查对发现的问题责令各运输企业立即整改。公路部门在节前对s302线进行了全面排查,并组织机关职工对302线的边沟进行清理毁损路面进行修补。在国庆期间对暂时无法恢复的路基缺口、沉陷路段新设立了20套警示标志标牌,清理乱堆乱放5起,发整改通知2份,清理乱摆设摊点3处。同时充分发挥交通主干线安全观观察点的作用,预防飞石、山体滑坡等自然灾害伤行人人和车辆,确保道路安全畅通。全力为“十一”黄金周创造良好的道路交通环境。努力做到了减少一般事故,控制较大事故,有效遏制重特大事故,确保了十一黄金周期间的道路安全畅通。

道路工程师工作总结

从2008年7月参加工作以来,对于单位制定的各项规章制度,严格遵守,严从律己,宽以待人。在工作中,不断学习,钻研,总结经验和教训,锻炼成专业技术和管理能力都熟的工作人员。从事过桥梁,涵洞,道路和水电工程等得施工,在施工中,职业道德管理和专业水平等方面都取得了成绩,总结如下:

在政治上,严格要求自己,积极参加各项活动,认真学习贯彻马列主义、毛泽东思想,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,时刻保持大局意识和组织观念,工作上以事业为重,不计个人得失,把事业和广大人民群众的利益放在首位,努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中吃苦耐劳,积极主动,作风踏实,勤于思考,讲求效率,始终保持较强的敬业精神和奉献精神,奉献自己的微薄力量。

从参加工作以来,对工作勤勤恳恳,任劳任怨,有始有终。对于再苦再累的工作,坚持完成,从不计较个人得失,不管在寒风中,烈日下,坚守自己的岗位,完成自己的工作,保证在工作中不出现错误,看着工程圆满竣工,就心满意足,觉得曾经付出的汗水没有白流。

作为一名工程和施工人员,应有高度的责任感,对工程建设的各个环节根据技术人员的交底做出周密,细致的安排,并合理组织好劳动力,精心实施作业程序,使施工有条不紊地进行,还要时刻不忘安全和质量,把好每一个关口,做到不违章,不玩忽职守,施工做到安全,优质,低耗;同时还应严格按图施工,规范作业,做到文明施工。

在施工中,掌握了常用建筑材料的性质和质量标准,一般建筑结构的基本构造,材料的实验方法及计算方法,也学习到了一定的质量管理知识,同时我也不断地学习文化知识,掌握规范,标准,把规范,标准应用于工程建设中,不断地总结经验和教训,在每一个施工点,施工面验收时,认真做好工程记录,经常分析和阅读其他专业人员的工程验收记录,学习并发现自己在工程建设中存在哪些问题,哪些方面值得提升,哪些方面值得继续发扬。

从三年的工作中,感到知识和实践经验才是用来武装自己的最好武器,在以后的学习和施工中,不断学习,积累施工经验,把理论和实践结合起来,肯定会把我造就成合格的施工人员。

在工作中,不断学习文化和专业知识,努力提升自己的学识水平和专业能力。从参加工作开始,把书本作为自己工作的必修课,学习并掌握书本上的最新知识。对于在施工中碰到的新工艺,新技术,我都学习,向前辈请教,和书本上的施工工序进行对比,找出不同之处并分析原因。对于工程行业的新规范,新标准和新定额,我都认真学习,运用到施工建设中,不断总结经验。

在工作中,学会了有效地组织,指挥人力,物力进行科学施工,取得最佳效益,同时把自己锻炼成能承担施工现场测量,能在不同地质条件下正确确定施工方案,能控制施工质量的施工人员。下面是各种工作的简单叙述:

1、图纸审核。

工程施工是把设计图纸转变成实物形态的过程,要搞好工程就必须首先熟悉施工图纸,能熟练的识图、读图、懂得设计图纸的设计原理,能把图纸的实物想象出来,其次要强化对图纸的了解程度,把图纸中有错误和设计不合理的地方找出来,及时反映解决。

在收到图纸后,就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多,可进行分工,各专业指定专人负责,并由专人计算工程量,专人审查标高,专人复查坐标,做到明确分工,而且又有交叉,每一项工作都进行二人或二次以上复查,发现的问题要及时记录下来,进行汇总,交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作:

(1)、对坐标进行复核,根据图上的线位关系来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。

(2)、对标高进行复核,根据各构造物或结构层的高差、层厚等反算各点标高,看是否与图上提供的相符。

(3)、对工程量进行复核,一般在图纸尺寸复查无误后进行,要根据图纸尺寸(或更正后的构造物尺寸)进行计算,不得照抄图纸中的工程数量表中的数据,计算时要考虑各种实际情况。

2、测量工作。

在施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂。作为一名工程人员,首先要学会测量,把测量工作做好,内业和外业相结合;其次要结合施工图纸对施工点,施工面进行校对,避免遗漏工程细部构件;再次就是检查和符合工程量,减少不必要的经济损失。主要进行以下工作:

(1)、导线和水准测量;。

(2)、施工放样;。

(3)、测量工作的资料整理;。

3、现场施工。

在施工现场懂得人力,物力,车辆的调配,把施工现场精简化,安全化,做到“在岗一分钟,安全60秒”,同时严控质量关,按规范及设计要求,图纸施工,打造一流工程。

在工程施工完成,要及时检查,验收,总结经验和教训,把出现的问题及时纠正,在下一个施工段,坚守错误的连续发生。

在工程施工中,管理工作是一个复杂多样,变化多端的工作,管理的好坏,直接关系到工程的经济和社会效益,从三年的工作中,我认为管理就是一个统筹安排,合理利用,全面管理的系统。对人员,材料,机械,物品等都要精心地组织,调配,合理的利用,最大限度地管好安全生产,确保工程质量,力争工程进度,在短期内创造质量,生产及安全一流的工程。

工程设计和建设管理的能力和水平有待提升,开拓创新不够。在以后的工作中,我会更加努力地学习文化知识和专业知识,运用所学知识努力增强业务能力水平,不断改进工作方法,提升工作效率,踏踏实实,任劳任怨,勤奋工作,成为一名合格的建设管理专业技术人员。

道路工程监理工作总结

建设单位:建设集团投资有限公司。

设计单位:xx市政工程勘测设计研究院。

监理单位:河南工程管理有限公司。

施工单位:公路工程有限公司。

工程内容:本工程雨水管道一条、污水管道两条、污水压力管线一条,位于郑州市木木地方。道路全长2019米,道路宽60米,双向八车道。路面结构采用18厘米厚石灰水泥稳定土,36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石,6厘米厚粗粒式沥青混凝土,5厘米厚中粒式沥青混凝土,4厘米厚细粒式沥青混凝土。0.6厘米厚乳化沥青下封层(不计厚度)。

计划工期:360天。

质量目标:合格。

工程投资:1700万元。

本工程成立由任总监理工程师,由任总监理工程师代表,任专业监理工程师,任监理员的组织机构,总监受公司委托和业主授权全面负责本工程的监理工作,总监代表、专业监理工程师和监理员行使各自的职责。

根据本工程特点,为了便于更好地完成监理工作,特自备全站仪、水准仪各一台,电脑一套,打印机一台及其他检测工具等,从开展监理工作中已证实可以满足需要。

监理项目部在合同和信息管理方面主要注重以下几方面工作:首先,进行与项目有关的各类合同的跟踪管理,包括对合同各方执行情况进行检查;负责项目实施过程中各类信息的收集、分类存档和整理。其次,随时向业主提供工程投资、质量、进度、安全及合同等方面的信息情况,并每月提供月报和报告;建立工地例会会议制度,整理各类会议纪录;督促承包商及时整理工程技术资料档案等,这些工作的开展为工程的顺利进行起到了积极作用。

施工方对工程质量较为重视,各工序完工自检后能按照规范要求组织相关单位验收合格后再进入下道工序施工;建立了完备的质量保障体系和质检制度,对构配件及应送检项目材料积极配合我监理单位相关人员进行抽样送检,所送检材料检验合格,能用于本工程;内业资料及时跟进,对监理工程师指出的问题能及时采取措施进行整改,有力地保障了工程质量。

(一)施工准备阶段的质量控制。

首先,监理方认真熟悉了解合同文件、设计图纸及技术文件,对承包商提交的施工组织设计及施工计划、施工方案进行了审查,参加了设计交底、工地交桩以及图纸会审。

参加了对工程基准线、坐标网、控制桩和水准点的现场交底,并对水准点、控制点进行了复核。检查了开工条件,如承包商工、料、机落实、进场情况;水泥、钢筋、砂、石料及预制管构件、主要外购件的质量及有关复试资料,对部分供应厂家进行了实地考察,见证了复试试验,构配件质量满足设计及规范要求,适用于本工程。

召开首次工地会议,明确了施工过程中业主、承包商、监理方三方各自的职责和监理工作管理办法。编制了详细的《监理规划》、《监理细则》,为我们开展监理工作打下了基础。

(二)施工阶段质量控制。

在施工中要求承包商建立起完善的质量检测体系,必须在自检合格的基础上通知相关主体单位验收,经监理签认后,方能进入下道工序施工。

督促施工单位做好施工水准点、控制点、基准线的测量、复核管道中心定位、复核工作,并检查其有关记录,在施工单位上报复测资料的基础上,对临时水准点等进行了复核,其结果均在误差范围内。同时,多次抽检了管道中线的控制点、中心桩、检查井位置,确保其准确性。

在沟槽开挖工序中,检查了承包商沟槽开挖坡度、安全,沟槽排水、支撑措施是否落实,重点控制沟槽不得受水浸泡,防止槽底土体扰动和超挖。

会同业主、地勘、质检、施工等五方主体对沟槽进行验收,验收过程各数据我方均做详细记录,在抽检垫层、平基的厚度及高程无误后,才允许施工单位进入管道安装工序的施工工作。

管道安装工作重点检查管底坡度是否倒流水,管道中心线位置是否符合设计要求,并对管内底高程进行检测,同时,随机抽取了以上各道工序的混凝土质量,见证了试块试压,全部达到设计要求。

通过巡视的手段,对全线检查井砌筑质量进行检查,发现有通逢、灰浆不饱满,抹面有空鼓、裂缝等现象的,均要求施工单位返工,质量达到相关规范要求。承包商充分意识到回填质量的重要性,本次工程的回填土施工单位均自觉分层夯实,我监理方见证了回填土压实度试验,回填过程中现场监理全程旁站,严把质量关,回填土压实度达到了设计及规范要求。

(三)资金投资控制。

根据工程实际情况,对工程中采用的原材及构配件进行多方价格对比考察,要求施工单位使用质量达标,价格低廉的产品。

根据设计文件结合现场实际情况,对沟槽开挖、施工便道的各类数据按实际情况签证,并做好相应资料的存档工作。

(四)竣工验收阶段质量控制。

根据设计及相关规范要求,在施工单位自检合格的基础上,会同相关单位对所有井段分段做闭水试验,试验结果渗水量均在允许范围内,符合设计及规范要求。

进度控制的总任务就是在满足工程建设总进度计划要求的基础上,编制或审核施工进度计划,并对其执行情况加以动态控制,跟踪检查施工项目按期竣工并交付使用。我方工作重点是审核承包商提交的施工进度计划。要求施工总进度计划应确定分期分批完成的项目组成,各工程项目的开工、竣工顺序及时间安排,全场性准备工作,特别是首批准备工作的内容与进度安排等。随时了解进度计划执行过程中所存在的问题,并帮助承包商给予解决,特别是承包商无力解决的内外关系协调问题。及时检查承包商报送的施工进度计划报表和分析资料,同时进行现场实地考察,核实所报送的已完项目的时间及工程量,在对工程实际进度资料进行整理的基础上,我方将其与计划进度对比,以判定实际进度是否出现偏差。如果出现偏差,我方进一步分析此偏差对进度控制目标的影响程度及产生的原因,以便研究对策,提出纠偏措施,对承包商申请的已完工程分项工程量进行核实,在监理工程师通过检查验收后签发工程进度款支付凭证。

本工程投资控制的原理是把计划投资额作为投资控制的目标值,在工程施工过程中定期进行投资实际值与目标值比较,通过比较发现并找出实际支出额与投资控制目标值的偏差,然后分析产生偏差的原因,并采取有效措施加以控制,以保证投资控制目标的实现。首先,我方熟悉图纸、设计要求、标底标书,分析合同价构成因素,明确工程费用最易突破的部分和环节,从而明确投资控制的重点。并审查承包商提交的工程预算,定期、不定期进行工程费用超支分析,并提出控制工程费用突破的方案和措施。认真、慎重对待工程变更、设计修改,严格经费签证,及时对完工工程量进行计量,及时签证支付进度款。

安全、文明施工是保证工程能否顺利地在额定工期内按时、保质完成的重要条件。我方对此紧抓不懈,督促承包商在施工中认真贯彻“安全第一,预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则。我方督促参加施工的人员必须接受安全技术教育,熟知和遵守本工种的各项安全技术操作规程,并要求定期进行安全技术考核,对特殊工种操作人员,我方检查其特殊工种合格证后,才能上岗作业。

操作人员上岗前,要求必须按照规定穿戴防护用品,督促施工负责人和安全检查员随时检查劳动防护用品的穿戴情况,并组织人员定期检查和验收施工所用的各种机具设备、劳动保护用品和电器设备等,保证其处于完好状态。

1、业主的支持是保证工程顺利完成的基础:在整个施工过程中业主领导对监理方在各方面都给予了大力的支持和协助,积极支持监理方的各项管理措施和监理手段,为工程的顺利完成提供了保证。

2、协调、沟通的重要性:在项目实施过程中,有很多的协调沟通工作要做,一个成功的监理项目部既要严格监理工程,也要同承包商建立良好的监理和被监理的合作关系,站在不同的角度为了一个共同目的,做好各自工作,只有这样才能出色地控制好质量、进度、投资等各项指标。

3、监理项目部自身建设:监理工作需要丰富的现场管理经验和扎实的理论水平,综合素质要求很高,要做一个优秀的监理工作者,只有取彼之长,补己之短,在工作中不断提高自身素质,更好地把监理工作做好。

河南xx工程管理有限公司。

道路工程技术员工作总结

本人孙富强现任职于青岛坤德建设工程有限公司技术员,任职期间负责如下工程:

胶南市顾家崖头室外配套工程,本工程主要包括室外雨污管道、热力、自来水管道,小区道路、人行道、景观铺装等工程。

目前在施工程为琅琊台度假区龙桥路绿化工程,道路累计长度为1000米,包含道路、污水管道、路灯、绿化及景观铺装工程。

在领导和同事们的支持和帮助下,我坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,加强自身思想修养,努力提高综合素质,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。

具体职责内容如下:

1.在项目总工的指导下,认真执行相应的技术规范、规程和标准,协助主管工程师做好日常技术工作。

2.熟悉设计文件、技术规范、施工方法、施工安排等,参加有关技术交底与施工组织设计、技术组织措施的编写工作。3.做好各项技术准备工作,并深入工地,进行技术业务指导与工程质量、进度检查,做好详细的技术交底,及时解决施工中存在的技术问题。

4.在项目总工的指导下,沟通设计人员、现场监理人员、建设单位人员,对项目工程的技术管理及执行情况,进行解释与改进工作。

5.负责日常收集、整理并编写技术总结和编制竣工文件的有关原始资料、基础资料。

6.参加隐蔽工程检查及交工验收。负责工程档案中各项技术资料的签证、收集、整理工作,做好施工日志。

7.做好本岗位记录的收集、整理、填报、归档工作,确保技术文件的质量,并对技术文件和资料的有效性、真实性负责。为做好一名技术管理人员,在按照以上职责内容工作的同时,还应该在技术管理及施工过程管理中重点加强:

在相关技术管理方面:

三是参与图纸会审,将设计图纸的不足、不合理、难施工,有矛盾等地方用文字以问题的形式提出来,约定会审时间,逐条问题进行研究,之后设计人员进行一一答复,形成文字记录。

在施工过程管理方面:

二是编写技术交底单、进行交底,并在施工期间检查是否按照方案及交底单执行;

三是对施工现场进行检查规范、标准的执行情况,发现问题提出整改并跟踪整改落实情况;

对于施工出现的技术难题,我的解决方法一般首先先通过查阅有关的技术规范、规程,看对此类技术问题是如何要求规定的,寻找解决办法,再通过上网查阅此类技术难题,借鉴他们的解决办法,寻找自己的解决办法,再有就是询问有经验的技术员,施工员,和同事在一起进行商讨,确定最终的解决办法。

在对外关系协调方面的问题上,应根据其特点和主要矛盾,动态地、有针对性地通过组织协调,及时沟通,排除障碍,化解矛盾,充分调动有关人员的积极性,发挥各方面的能动作用,协同努力,提高项目组织的运转效率,以保证项目施工活动顺利进行,更好地实现项目总目标。

最后,我将在业务知识方面继续加强学习,提高自身水平,紧跟时代的脚步,拓宽思路的同时掌握对新技术的运用,提高思想认识,开拓视野。通过认真细致的努力工作,争取更好的完成领导安排的任务,努力为城市市政基础设施建设作出贡献。

孙富强。

2015年9月。

道路工程工作总结

我于20xx年7月3日遵从公司领导安排到**市新区路道路建设工地工作,20xx年12月15日路工程基本结束,对5个月来的工作做以下经验总结。

路道路工程施工单位为xx市政工程公司,业主为基础设施投资有限公司,总造价约二千万,分排水与道路工程,排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋设和渠道建设;污水为1000的水泥管,并采用顶管技术,污水检查井采用预制后沉井技术。道路工程全长2。25公里,因汇源公司厂区内道路无法铺设,则汇源以东道路暂时不进行施工,故实际道路长约1·4公里;排水工程全长2·25公里。截止12月排水工程已经完成,道路工程因天气原因还有最后一层油面未能完成。

排水工程施工:因我市地质情况一般地下水较高,在进行地下施工作业时需考虑降水排水措施,故在工程初期的中桩。里程控制桩。水准点工程引测后,在道路沿线铺设临时排水设施,且在施工范围内揭掉上层土堆在施工范围外以备回填,并洒出井点线,挖出井点沟,测出井点埋设位置,然后冲井点安装抽水设备,争取时间早日进行隐蔽工程施工。在排水工程施工时由于机械使用频繁,而且土方的挖除和堆放会影响控制桩的埋设,故要特别注意控制桩的保护。在基槽挖开后尽量缩短晾槽时间,及时浇筑垫层埋设管道和铺设钢筋进行下一道工序施工。合理安排各工序的衔接,注意管缝及伸缩缝的处理,满足管道的闭水要求和防水要求。井位的砌筑要满足使用功能,按照常规做法井底需加大加厚避免在井位出现缺陷,并且注意井位爬梯与管口的错位。混凝土施工过程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振捣,防止出现裂缝造成隐患。pe及pvc管材的埋设应注意密封圈密封到位及管口的承插深度,进井管口处应用三角灰封严避免渗水,井壁按照操作要求抹灰压光。渠道施工中,注意模板尽量避免使用变形模板,顶板的模板安装应用塑料布衬底,利于脱模。在满足回填要求时应及时回填,拔出井点进行下个工作区的循环使用。在施工初期对于原有道路与本工程排水及道路衔接部位进行实际测量,比较与设计的差别进行符合实际要求的调整,需更改设计的应及时向业主及设计单位提出更改,避免延误施工。沉井施工中,对于降水宜采用深井降水,在路施工中采用四周四点钻井,个人考虑对角二点钻井即可满足要求,因在沉降过程中只要满足干沉要求即可,深井深度以12米为宜。沉井前布设泥浆池,以备从井中抽出的泥浆存放,并且在沉井结束后对于泥浆要及时进行处理,防止影响下步道路施工。沉井过程中对于轴线偏移及沉降高度严格控制,出现异常应及时调整,沉井到位后及时封底阻止下沉。在顶管施工前,测量相邻沉井内管道口的高程及进行顶管轴线控制,作为顶管施工依据。顶管双向顶进结束后,及时进行溜槽施工和盖板安装以及井室砌筑,不能延误道路施工。在交叉口的管道施工应作为重点和关键部位控制,因其部位特殊有地下管线穿设,施工应注意与管线单位及时联系,避免野蛮施工。

市政道路施工与以往公路施工有所不同,因其具有排水工程的特殊性,道路沿线有雨污水检查井,在路基施工中注意井室和井盖的保护,宜在井口覆盖钢板,待压实后挖出再砌井到该层高度并做好标记。在距离路面1米时开始做雨水支管的埋设并以混凝土包裹用小型夯机夯实注意成品保护。铺基层时应挖出收水井并与以砌筑,平石的砌筑应在铺筑碎石之前,以便控制边桩高程,侧石的安装在基层完成后,按照平石现状保证侧石线形直顺,并注意成品的保护。

在该工程的施工过程中,发现机械的利用率相当高,机械的合理安排和调动以及机械的日常维护很重要。材料的使用应统一管理和发放,避免混乱和浪费。每一个施工区间应加强联系和协调,做到人员机械材料的合理安排。

综上所述,市政道路的建设有其繁琐和复杂的一面,如果做到事前计划。事中控制。事后总结,会使工程能够保质保量的顺利完成。

道路工作总结

为确保中秋国庆节期间全公司安全生产形势稳定,有效防范和遏制各类事故发生,保护人民群众生命财产安全,根据荆州市运管局相关文件精神,公司领导积极部署,在全公司范围内组织开展安全生产大检查活动。现将工作开展情况汇报如下:

中秋国庆节前,公司专门召开了安全生产工作领导小组工作会议,学习贯彻了上级有关文件精神,分析了全系统安全生产形势,特别是节日期间危险化学品运输、隐患排查的安全生产相关工作。一是加强安全大检查工作的组织领导,二是严格落实各项安全管理制度,确保危货运输车辆安全运行,三是加强值班制度和报告制度,确保了中秋国庆节期间安全生产大检查工作的顺利开展和各项工作落到实处。

我公司于20xx年9月22日召开了20xx年国庆长假节前安全教育,会上认真学习贯彻了《交通运输部安委办转发国务院安委会办公室关于切实加强20xx年中秋节和国庆节期间安全生产工作的紧急通知》,付总强调了今年国庆期间的安全生产工作要求,引起了全体职工和驾驶员的高度重视,为确保渡过一个安全、有序、平安的国庆创造了良好的氛围。

(一)国庆期间,公司对所有车辆进行了安全大检查,并对检查出的问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态,完善和排查各车的消防设施、安全告示、静电接地线、防滑链、危货灯具及相应紧急救援设备。

(二)抓好驾驶员源头管理,把好驾驶员资质关,建立健全危货运输从业人员档案,实行一人一档,一车一档,持有效的从业资格证上岗。对于参加国庆的车辆严格把关管理,提醒驾驶员注意休息,杜绝疲劳驾驶。

(三)充分发挥gps监控作用,落实值班制度,加强对行驶状态车辆的重点监控,发现超速等情况及时用短信或电话告知督促纠正。

(四)严格责任追究制度,严格落实奖罚制度。对国庆工作中工作到位、成绩突出的人员给予一定的奖励;对玩忽职守出现安全生产事故的人员给予严肃查处。

道路工程施工工作总结

我于20xx年7月3日遵从公司领导安排到xx市新区xx路道路建设工地工作,20xx年12月15日xx路工程基本结束,对5个月来的工作做以下经验总结。

xx路道路工程施工单位为xx市政工程公司,业主为xxxx基础设施投资有限公司,总造价约二千万,分排水与道路工程,排水工程又分雨、污排水。雨水有水泥管埋设和渠道建设;污水为1000的水泥管,并采用顶管技术,污水检查井采用预制后沉井技术。道路工程全长2.25公里,因汇源公司厂区内道路无法铺设,则汇源以东道路暂时不进行施工,故实际道路长约1.4公里;排水工程全长2.25公里。截止12月排水工程已经完成,道路工程因天气原因还有最后一层油面未能完成。

排水工程施工:因我市地质情况一般地下水较高,在进行地下施工作业时需考虑降水排水措施,故在工程初期的中桩。里程控制桩。水准点工程引测后,在道路沿线铺设临时排水设施,且在施工范围内揭掉上层土堆在施工范围外以备回填,并洒出井点线,挖出井点沟,测出井点埋设位置,然后冲井点安装抽水设备,争取时间早日进行隐蔽工程施工。

在排水工程施工时由于机械使用频繁,而且土方的挖除和堆放会影响控制桩的埋设,故要特别注意控制桩的保护。在基槽挖开后尽量缩短晾槽时间,及时浇筑垫层埋设管道和铺设钢筋进行下一道工序施工。合理安排各工序的衔接,注意管缝及伸缩缝的处理,满足管道的闭水要求和防水要求。井位的砌筑要满足使用功能,按照常规做法井底需加大加厚避免在井位出现缺陷,并且注意井位爬梯与管口的错位。

混凝土施工过程中注意水灰比及坍落度的控制和充分振捣,防止出现裂缝造成隐患。pe及pvc管材的埋设应注意密封圈密封到位及管口的承插深度,进井管口处应用三角灰封严避免渗水,井壁按照操作要求抹灰压光。

渠道施工中,注意模板尽量避免使用变形模板,顶板的模板安装应用塑料布衬底,利于脱模。在满足回填要求时应及时回填,拔出井点进行下个工作区的循环使用。在施工初期对于原有道路与本工程排水及道路衔接部位进行实际测量,比较与设计的差别进行符合实际要求的调整,需更改设计的应及时向业主及设计单位提出更改,避免延误施工。

沉井施工中,对于降水宜采用深井降水,在xx路施工中采用四周四点钻井,个人考虑对角二点钻井即可满足要求,因在沉降过程中只要满足干沉要求即可,深井深度以12米为宜。沉井前布设泥浆池,以备从井中抽出的泥浆存放,并且在沉井结束后对于泥浆要及时进行处理,防止影响下步道路施工。

沉井过程中对于轴线偏移及沉降高度严格控制,出现异常应及时调整,沉井到位后及时封底阻止下沉。在顶管施工前,测量相邻沉井内管道口的高程及进行顶管轴线控制,作为顶管施工依据。顶管双向顶进结束后,及时进行溜槽施工和盖板安装以及井室砌筑,不能延误道路施工。在交叉口的管道施工应作为重点和关键部位控制,因其部位特殊有地下管线穿设,施工应注意与管线单位及时联系,避免野蛮施工。

市政道路施工与以往公路施工有所不同,因其具有排水工程的特殊性,道路沿线有雨污水检查井,在路基施工中注意井室和井盖的保护,宜在井口覆盖钢板,待压实后挖出再砌井到该层高度并做好标记。在距离路面1米时开始做雨水支管的埋设并以混凝土包裹用小型夯机夯实注意成品保护。铺基层时应挖出收水井并与以砌筑,平石的砌筑应在铺筑碎石之前,以便控制边桩高程,侧石的安装在基层完成后,按照平石现状保证侧石线形直顺,并注意成品的保护。

在该工程的施工过程中,发现机械的利用率相当高,机械的合理安排和调动以及机械的日常维护很重要。材料的使用应统一管理和发放,避免混乱和浪费。每一个施工区间应加强联系和协调,做到人员机械材料的合理安排。

综上所述,市政道路的建设有其繁琐和复杂的一面,如果做到事前计划。事中控制。事后总结,会使工程能够保质保量的顺利完成。

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