ID：1385541
时间：2023-07-10 17:51:59
上传者：曹czj总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来，让我们一起认真地写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它最大的作用呢？下面是小编为大家带来的总结书优秀范文，希望大家可以喜欢。
1、开展“五比”活动。
按照交通百日安全竞赛活动要求，作好交通车辆安全管理工作，认真开展“五比”活动，认真进行车辆交通安全评价工作，进一步改善车辆技术状况，强化驾驶员的安全意识，并与全局各单位进行竞赛。
一比安全行车无事故，看谁安全行车记录长;
二比驾驶员遵章守纪自觉性强，看谁文明驾驶受表彰;
三比车辆技术状况佳，看谁车辆整洁车貌良;
四比节约提效优制服务好，看谁油料消耗少;
五比车辆管理工作严、细、实，看谁资料整洁又齐全;
2、责任到人、认真进行检查
按照各自的安全职责，主要检查了以下内容：
一、是查本所车辆安全责任是否落实到位、到人;
三、是查本所车辆是否根据季节天气变化制定安全措施并得到落实;
五、是查驾驶员是否认真坚持开展没周一次的安全活动;
六、是查驾驶员是否有无派车单及私拉乱跑现象;
七、是查驾驶员在行车中是否有超员、超载、超速现象;
九、是查是否客货混载和病车上路的现象;
十三、是查乘车人员是否提醒司机注意安全，乘车人员是否遵守乘车的有关规定。
遵守乘车的有关规定;通过进行自查，未发现任何异常。在交通百日安全竞赛活动中，共修理保养车辆2次，修理保养费用大约600多元，耗油大约1300多升，执行派车单90份，出车90多台次，安全行车7600多公里。确保了车辆行车的安全。
1、利用校园少先队阵地，对学生进行全面宣传。
我们充分利用橱窗、黑板报、广播站、电视台、国旗下的讲话、等多个宣传阵地，对全体学生进行安全知识的普及。
（1）校园内悬挂醒目的横幅，内容为“珍爱生命，安全第一”、“增强师生防范意识，营造校园安全环境”。
（2）由负责综治的行政进行“珍爱生命，安全第一”国旗下讲话。用真实的学生故事对全体学生进行安全重要性的教育。
（3）少先队组织各中队进行“安全文明”为主题的黑板报。
（4）充分利用少先队广播站，进行流行病的预防、用眼卫生、校园安全、交通安全、课间活动安全的宣传。尤其是对课间活动学生游戏中可能发生的危险进行了教育，避免了事故的发生。
2、开展活动，提高学生的认识。
（1）在全校开展“逃生演习”，根据阳朝目前的情况，设想出在拆迁过程中可能发生的事情。如房屋倒塌、人员受伤等情况，学生在模拟的环境中紧急集合，有序疏散，有趣而有益。演习后，学生还写下了征文。
（2）组织中年级学生观看了“《校园风光无限好》安全流动课堂”，通过游戏、故事、互动等多种方式，加深了孩子们的理解。
3、利用网络等媒体，向全体家长进行宣传。
充分利用“家校通”这一网络媒体及时对家长进行通知。如周边环境比较乱，在安全这个方面更加注意，“家校通”保证了重大活动提前通知，安全隐患及时告之，向全体家长公布学校上下课时间。
总之，我校安全教育是扎实而有效，安全意识已深入到每个教师和孩子的心中！我们一定会将安全教育这个重要的内容持之以恒的开展，让每个孩子都能将安全知识记心中！
严格执行安全生产责任追究。建立健全问责追究制度，严格问责追究。按照事故原因没查清不放过，事故责任者没受到处理不放过，干部群众没受到教育不放过，防范措施没有落实不放过，从严查处事故，不放过每一个责任事故，始终保持高压态势，在法定范围最大限度增大违法成本，对违章作业起到了极大的震慑作用。一是紧紧围绕“百安活动”的主题、目标和任务，结合本地区、本部门、本单位的实际和工作重点，开展监督检查活动，同时加大安全投入，采取针对性措施，切实消除隐患。活动期间，市交通局组织督查组到区县交通局和运输生产第一线进行明查暗访。二是继续深化“救生衣行动”、“道路水路危险品运输整治”、“公路水路超载超限整治”、“两防”等专项活动，提高水陆运输事故的预防预控能力。三是督促隐患整改。按照分级管理的原则，对排查出的隐患，制定整改方案，提出整改时限，严防事故发生。
(一)强化监管，确保水上交通安全。
一是深入贯彻落实《四川省水上交通安全管理条例》，进一步落实县乡政府水上交通安全监管责任;二是严格执行船舶“六不发航”规定，严厉打击超员超载、非客船载客行为;三是继续实施“救生衣行动”，确保两个100到位;四是继续开展“防船舶碰撞、防泄漏”、渡口渡船和砂石船等安全生产检查活动;五是协调电信部门提高视频监控率。六是对全市265艘投入春运的船舶开展了检查，对合格船舶发放并张贴春运准运证，杜绝了不合格船舶投入营运，确保了我市春运期间水上交通安全运送乘客23.39万人次;对所辖11座船闸特别是金子凼堰闸的运转是否正常进行了检查;派出暗访督查组661组次、参加检查人员1985人次，检查各类船舶3495艘次、重点客渡码头859座次、查处违法行为18起，共罚款6800元。针对限期整改的安全隐患，要求各单位：一是建立隐患整改档案，做到一案一档;二是落实专人负责监督隐患的整改过程，明确整改时限;三是对整改完成的，各单位要组织专人验收核实，并将实际整改情况上报市局备案。
(二)进一步深化道路运输源头监管。
一是严格源头管理，强化企业安全生产源头管理的主体责任;二是严格运输企业市场准入关、驾驶人员从业资格关、车辆技术条件关，严格检查考核客运车辆日检(例检)、驾驶员教育、安全例会、安全考核、责任追究等安全管理制度的落实情况;三是严格执行“三不进站、五不出站”制度;四是加强高速客运、超长客运、旅游客运车辆的监管，严格落实驾驶员配备制度;五是做好驾驶员安全教育，做好防范自然灾害的应急准备工作。加强了道路运输源头管理，对各客运车站、客货运输企业，特别是危化品运输、超长客运运输、高速客运运输等企业进行了认真安全生产隐患排查，及时消除了潜在事故隐患。加强对运输企业和驾驶人员的安全警示教育，防止冒险运行和超速行驶，特别对客运车辆在危险道路上的行驶速度，安全车距，防止追尾进行了大力宣贯，市交管处积极依靠gps、gprs安全监控系统平台，加强了长途客运和危化品运输的安全动态监管，对客运站“三不进站、五不出站”进行重点检查。“百安活动”期间组织人员到所辖道路运输和维修等企业进行督促检查，参加人员830人次，共检查企业435家，排查安全隐患82起，整改率达100，各区县交通局对辖区内的道路交通和水上交通进行了拉网式检查的同时，也加大力度对水、陆运输企业和乡镇安全隐患排查治理工作进行了督查、指导。对在安全检查中发现的安全隐患，要求有关企业和单位限期予以整改。
(三)强化公路安全保障措施。
3、完成了高黎路扇拱桥加固改造工作。
三、严格执行值班制度和领导带班制度
校园安全活动
20xx年11月16日
东b(319)室
安全对于我们每个人息息相关，是我们学习、生活和工作的基础。为了进一步推动校园安全文化建设，让同学们更加注重自身及他人的人身财产安全，在校园中生活得更好，我们班于16日下午3：00开展“校园安全活动”主题班会。
（一）活动负责人：
梅福珍（班长）刘丹丹（团支书）及各班委。
（二）活动准备
1、各班委聚集，讨论班会事项。
2、召开班级会议，采纳同学意见。
3、体委和生活委员负责桌椅摆放
（三）活动步骤
1、16日下午2点30各班委到教室做好准备工作，布置黑板。
2、2点50全班同学到教室按安排坐好，由团支书进行简单的开场白，班长对所收集的视频进行播放，本班有29人，分三组，每组成员在看完视频后，小组进行讨论，并派出代表进行讲述自己对安全的认识，同时对如何做好安全防范工作提出建议。
3、视频播放后，把搜集的有关校园失火、电击、交通等图片进行播放。找同学分析图片发生的原因并提出建议。
4生活委员和组织委员对宿舍物品安全、用电安全、食品安全有关案例进行讲述，使同学们对安全问题高度重视。
优点：
用电脑多有不便，且极少部分同学积极度有待提高。
“百安”活动时至“两节”、“两会”期间，为了确保人民群众的生命、财产安全，促进我县交通运输安全管理再上新台阶，根据县委、县政府和省、市交通运输局“百安”活动工作会议精神，我局把“百安”工作当作重大的政治任务来抓：一是及时召开了全县“百安”工作会议，传达贯彻了各级“百安”工作会议精神，对“百安”期间安全工作全面部署。做到“早布置、早发动、早宣传、早落实”。二是加强组织领导、实行领导负责制。我局成立了由局长阮德章任组长，副局长邓杰、曾德胜、张明硕、纪检组长张荣高、局机关党委书记刘自权、总工程师崔学勤为副组长，局属各单位、各运输企业主要负责人、局机关业务股室负责人为成员的“百安”工作领导小组。办公室设在局安运股，全面负责综合、协调、处理“百安”活动日常工作。交通运输系统各单位均相应成立了领导小组及办公室，明确职责、强化监管，使安全工作一级抓一级、层层抓落实。三是县局拟发了《20xx年度交通运输系统“百日安全生产活动”实施方案》的通知(开交安运[201]117号)发送到交通运输系统各单位，明确了目标、落实了责任。
为切实搞好“百安”活动工作，营造良好的活动环境，进一步加强了“百安”活动宣传工作。一是由县运管所、海事处和各运输企业、车站、管船站(所)对参营的车船驾驶员、售票员、驾长分别进行了安全知识和业务技能培训，各运输企业还对在外地驻站车辆驾驶员进行了补课，把安全、交通相关法律法规及“百安”活动印发到每个车头、船头和人头。二是采取广播、电视、街头等形式进行安全、交通法律法规及活动开展进行宣传，发放宣传资料25000份，出动宣传车180余台次，宣传人员3500余人次，宣传标语400张，布幅100幅，安全宣传栏85期，安全警示栏38期，安全嘱托驾乘人员25000余人次，提高了从业人员和广大人民群众的安全意识。
(一)交通运输井然有序、责任意识进一步强化。一是突出“百安”活动工作重点，按照“一岗双责”加强监管，落实责任，坚决杜绝重大、特别重大事故，遏制较大事故，减少一般事故，确保今冬明春交通安全生产形势稳定为目标。我局制定了周密的应急运输方案。二是合理调配运力。结合春运工作，县运管所对全县的运力进行了全面清理，共投入客运车辆311辆保障春运道路旅客运输;县地方海事处对全县所有的客运船舶进行了清理，投入客运船舶40艘保障春运水路运输;运送旅客32.56万人次，有效保障了广大旅客的出行。三是县运管所、海事处、车站组织专门人员，深入到企业、建筑工地等农民工集中点，了解农民工的流量、流向、流时，增设售票点，开展团体票预订业务，主动上门售票。通过采取以上措施，确保了“百安”活动交通运输安全始终保持有条不紊、井然有序。
(二)秩序整治成效明显、安全意识有了新的提高。一是纠正与查处并重。及时纠正和查处车辆、船舶运行中的各类违章行为。重点打击了无证经营、超范围经营和“甩客”、“卖客”、“倒客”、“宰客”、倒卖车船票等违法违章行为;对影响运输秩序的不正当竞争行为，县运管所、海事处采取果断措施，严肃查处，有力地打击了非法营运，消除了安全隐患。二是服务与监督结合。建立服务质量投诉举报箱，公布了监督投诉电话，实行24小时值班，及时调查处理群众的举报投诉。
(三)安全隐患排查收到实效、隐患整治及时。活动期间，一是县养护管理段对全县所有的省、县、乡道进行了养护保洁，加强了道路安全检查，重点整治了危桥险路，对道路损毁的路面进行了修复，做好道路养护和保洁工作，确保了道路和桥梁的完好，二是县路政管理大队出动执法人员120人次，14车次，清理路障370平方米，有效保证了道路的畅通，确保客运车辆的安全运行。三是严把车辆、船舶技术关。各客运汽车站对客运车辆进行了拉网式检查，共安全例检客运车辆16000车次，查出故障车325台次，现场修复77台次，停发248台次，共检查旅行包58200余件次，查出违禁品127件，处理违禁品75件，劝弃离开52件。充分发挥gps监控平台作用，查处超速等违规驾驶员57人次。严格执行“三不进站”、“五不出站”的管理规程，并加大“三品”的查堵力度，四是管理与监控同步。县地方海事处充分利用码头视频监控平台，发现超速超载行为的及时制止，对所有营运船只和驾长进行了全面审查，严格执行“六不发航”规定，有效地保证了客运船舶的安全运行。
一是进一步认真贯彻落实安全法律、法规，学习国发〔20xx〕23号、40号和省明电〔20xx〕59号、川府发〔201〕35号及交通运输部、公安部、安全监管总局交运发〔201〕33号文件精神，落实安全生产责任制，建立健全安全生产管理制度。
二是进一步抓好安全隐患排查整治专项行动，严格排查隐患，做到隐患排查、整治及时，切实消除安全隐患。
三是进一步抓好安全宣传教育工作。提高安全生产监督管理人员和从业人员安全素质和安全意识，提升风险防范能力。
20xx年“百日安全生产活动”工作已全面结束，做到了无水陆交通运输安全事故，圆满地完成了“百安”工作任务。为今年的交通安全工作打下了坚实的基础。但安全工作永远没有终点，我们将一如既往地扎实搞好交通安全管理工作，为开江经济的快速发展和构建和谐社会作出积极的贡献。
根据集团文件要求，热电厂认真贯彻落实，并且由总经理组织职工积极投入到“百日安全无事故”活动中，逐步完善管理制度，严抓安全工作落实，查处三违行为和习惯性违章，排查隐患，注重整改，努力促进安全生产。
根据厂部要求为加强对本活动的各部门领导，热电厂成立了活动领导小组，明确活动的任务与目标，强化各级人员的安全生产责任，严格执行规章制度，深入开展安全知识教育，牢固树立全员安全意识，营造“人人讲安全，人人重视安全”的良好氛围。
在产区悬挂安全宣传条幅，各车间展出以活动为主题的黑板报。厂部会议针对活动进行了安排、各车间组织以活动为主题的专题安全会议，班组认真认真传达厂部车间的安全会议精神等，广泛宣传发动，让百日安全无事故活动要求和观念深入人心，营造活动氛围。
2、活动期间，我厂经过三个阶段的工作总结汇报集团;
4、进行了秋季工作大检查;
5、做好国庆期间值班安排，保证安全生产，维护稳定和谐的政治形式;
6、制定了十八大期间安全措施;
7、清查灭火器及配备更换工作;
8、组织全员进行安全知识培训竞赛考试;
9、分期分批对特种设备人员进行培训;
竞赛活动期间，安全生产平稳正常，所有工作全部按计划完成，特别是对供暖设施工作做到预期完成、保证交城及其他用户的正常取暖。通过开展“百日安全无事故”竞赛活动，使我厂全员牢固树立了安全第一的思想观念，强化了职工安全生产意识，使我厂各项安全生产工作跨上了新台阶。
掘进一队在集团公司开展的百日安全生产活动总结中，精心组织，结合实际，制定活动措施，严格认真落实，收到良好实效。
一是在施工１７９２（３）运顺高瓦斯头，还剩３２０米即将贯通时，对于这个“瓦斯库”，队做到了坚决执行矿制定的各类防突措施，坚决杜绝违章、蛮干现象。于7月26日早班实现了安全顺利贯通。
二是在各班施工头，严格执行措施施工，帮顶支护按措施要求及时跟到迎头，杜绝了因片帮掉顶造成的瓦斯超限事故。在过断层、地质构造异常带时严格执行专项措施，施工时，密切关注煤层及顶、底板变化情况，杜绝了瓦斯突出事故的发生。
三是保护好一通三防设施。在打运时爱护好风门，巷道洒水时，严禁把水洒到监控探头上，保护好风门，班班检查，发现问题及时处理，同时，对局扇的管理，要求电工每天必查，备用局扇要切换良好，每班安设专职局扇司机，杜绝了因风筒脱节或局扇停转造成的瓦斯超限。
一是从班前会抓起，认真开好班前会，按照班前会记录要求，对上一班存在的安全隐患，质量问题要重点强调，班前对职工的提问，严肃认真，不流于形式。
二是认真措施的贯彻落实，使每一位职工都要贯彻到，没有贯彻到的职工不准下井，对施工方案，安全注意事项等不清楚的不准下井。
三是形成抽问制度，副班长以上及技术人员在地面和作业现场对职工的“手指口述”工种操作行为准则，20条红线及规程措施等内容进行抽问。副班长以上干部每次入井要检查1-2人的“手指口述”情况，并有记录。通过抽问的形式，使职工对“两规范”的`规定与要求，在当班工作时脑海中牢记，规范动作，做到安全生产。
在质量标准化管理上，队一班人高度重视，严格工程质量管理，加强对巷道宽度，高度及钢带吊斜的管理。强化锚索网支护的内在质量管理。技术人员分头包保，责任到人，对施工质量及时检查验收，对于不符合质量标准化要求的，做到及时整改，处理到人。同时，在巷道施工过断层，构造带，老塘，拨门，贯通期间，加强了顶板管理，施工时采取打超前锚杆的方式控制顶、帮，严格控制了片帮掉顶现象的发生，确保了施工质量，使质量标准化工作不断有新起色。
为做好机电运输管理工作，队一班人员严抓严管，高度重视。
一是对机电设备认真检查维修，做到机电事故超前预防，将事故消灭在萌芽状态，坚决杜绝电气设备失爆失保现象的发生。
二是对机电设备的各项保护，认真使用、监管到位。生产班施工时，加强对机电设备的爱护，杜绝野蛮操作现象，保证了机电正常运转。
三是加强各种绞车的检修维护，确保打运时的安全可靠性。
针对去年顶板事故的教训，技术组制定专项锚网巷道巡查方案，每旬组织一次顶板安全专项检查，对于查出的隐患，及时采取措施，落实到责任人进行整改。对各头正在施工巷道的顶板情况，每天都做一次观察，发现问题及时整改。在过断层，构造带期间，施工迎头严格按照措施施工，加大支护密度，严格执行敲帮问顶制度，及时打超前锚杆管理顶板，锚索紧跟到迎头。巷修的施工班组，为了做到对顶板的安全管理，在锚索网支护不够安全时，采取打点柱或架棚等方式加强了对顶板的安全管理。因此，在百日安全生产活动中，杜绝了顶板的抽冒或掉顶等事故的发生。
总结在开展百日安全生产活动中，我们虽取得了一定的实效，但还是由于职工不规范的操作行为，导致两起工伤的发生，一起是5月23日102班职工武天落由于顶板掉落一块水滑矸石，砸伤其右手大拇指，一起是7月26日103班代班组长顾成军违章操作，造成个人肋骨摔伤。这两起工伤事故的发生，足以说明我们的“两规范”管理还不到位，职工“三惯”思想还严重存在。在百日安全生产活动结束之后，我们还是要一如既往，对“一通三防”、防突、顶板、机电运输质量标准化等安全管理严格执行“两规范”“手指口述”管理，严抓严管，不松不怠，紧抓不放，使掘进一队安全生产周期再上新台阶。
为了我们的`安全、健康、愉快的渡过这个较长的假期，我们班针对学生的活动特点和社会形势，特搜集了部分学生安全教育和管理的知识，期望和学校共同做好学生假期的安全防范教育和管理。
一、防交通事故。
如今机动车辆增多，交通事故频发，我们在校生对交通安全形势并不必须了解，在假期从行路、过马路（十字路口）、骑车、乘车、下车等方面学习常识教育。
１、遵守道路交通法规，树立道路交通安全意识。
２、行路时遵守道路交通规则，不翻越栏杆，不在道路上开展娱乐、游戏活动，更不能扒车、强行拦车或朝车上扔石子、翻越、倚坐道路隔离设施等。横过公路、铁路时，要“一站二看”确认安全后快速透过。
3、骑自行车时应在非机动车道内顺序行驶，无非机动车道的，应靠路右侧行驶。不超速、逆向行驶，更不能追逐骑车、脱把骑车。
4、不乘坐非营运车辆和营运超员车辆，乘车时，头、手不能伸出车窗外，以免发生意外，下车时应确认无车辆来往后再离开。
二、防暴力伤害。
假期中我们接触社会的机会增多，各类社会治安和违法行为就可能出现，为此，应加以重视。
正确认识遇到的人和事，明辨是非，提高预防各种侵害的警惕性，消除对危险的麻痹和侥幸心理。树立自我防范意识，学会正确的报警、求助，在遇到异常状况时，不意气用事，能够冷静、机智、勇敢地去应付。