公路工程施工总结(大全四篇)

公路工程施工总结(大全四篇)

ID:157475

时间:2023-06-06 19:53:53

上传者:曹czj

总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。什么样的总结才是有效的呢?以下是小编收集整理的工作总结书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。

公路工程施工总结篇一

20xx年就要到了尾声,新的一年即将来临。不知不觉,xx项目已经开工半年了,在这半年中,快乐与汗水相伴,成长与坎坷相随,在各领导的关怀和指导下,使我慢慢的成长,从一个对公路工程丝毫不知的稚嫩学生,成长成了一个可以独立管理施工的技术员,感谢各位领导的悉心指导和关怀,感谢各位同事的积极配合。

一、 工程质量管理

技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任,要及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作,还要有善于学习和钻研的态度,只靠书本上学来的知识是远远不够的,必须要有丰富的现场经验,这就需要提前对施工图纸进行详细的了解,在脑海中形成一个针对性的施工过程。

时提出、纠正,对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。

在半年的施工时间内,共计完成盖板涵2道,圆管涵6道,工程质量达到合格标准,施工期间未发生安全事故,现场施工秩序良好。

二、 经验与教训

施工不仅需要技术理论支持,还要有丰富的现场经验。作为非工程专业毕业的我,还需要更多的了解施工的重点与难点、易发生的问题与解决方法,在现场自己不懂的,有必要和班组工人进行交流,通过交流不仅提高了他们的专业素质,还增长了自己的经验,使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。

三、 不足与改进

尽管我在这半年的施工工作中,向自己的目标迈进了一大步,可是我仍然看到自己还有许多不足。发展的不稳定,理论水平的欠缺,思考过于草率,经验的不足都是我需要努力改正的方向,在未来的一年里,我相信我找到了方向,一定会有所突破,有所成功!

公路工程施工总结篇二

公路工程施工之后要写施工总结,那么要怎么写呢?下面是本站小编为大家整理的公路工程施工总结范文,欢迎阅读。

20xx年就要到了尾声,新的一年即将来临。不知不觉,xx项目已经开工半年了,在这半年中,快乐与汗水相伴,成长与坎坷相随,在各领导的关怀和指导下,使我慢慢的成长,从一个对公路工程丝毫不知的稚嫩学生,成长成了一个可以独立管理施工的技术员,感谢各位领导的悉心指导和关怀,感谢各位同事的积极配合。

一、 工程质量管理

技术人员是工作在施工一线的,对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任,要及时汇报施工中需要解决和改进的问题,并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系,一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作,还要有善于学习和钻研的态度,只靠书本上学来的知识是远远不够的,必须要有丰富的现场经验,这就需要提前对施工图纸进行详细的了解,在脑海中形成一个针对性的施工过程。

时提出、纠正,对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查,确保每道工序合格,配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题,及时加以整改,确保每个环节的施工质量达标。

在半年的施工时间内,共计完成盖板涵2道,圆管涵6道,工程质量达到合格标准,施工期间未发生安全事故,现场施工秩序良好。

二、 经验与教训

施工不仅需要技术理论支持,还要有丰富的现场经验。作为非工程专业毕业的我,还需要更多的了解施工的重点与难点、易发生的问题与解决方法,在现场自己不懂的,有必要和班组工人进行交流,通过交流不仅提高了他们的专业素质,还增长了自己的经验,使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。

三、 不足与改进

尽管我在这半年的施工工作中,向自己的目标迈进了一大步,可是我仍然看到自己还有许多不足。发展的不稳定,理论水平的欠缺,思考过于草率,经验的不足都是我需要努力改正的方向,在未来的一年里,我相信我找到了方向,一定会有所突破,有所成功!

一.工程概况

1.工程位置及主要技术指标

合同段是内蒙古敖汉旗通村公路工程第三标段,本段公路位于内蒙古赤峰市敖汉旗南部。路线起点位于敖汉旗四家子镇内,起点里程桩号k0+000,终点为碾盘沟,桩号k12+351.7。路线总长12.3517km。路线总体走向呈西至东方向。

2.完成主要工程数量

⑴.路基工程:路基土石方57567m3。

(3).防护工程: 536延米/1163.09立方米。

3.承包工程任务的依据:

②本施工单位资质为公路工程三级资质;

③本合同段开工日期为20xx年x月x日,完工日期为20xx年x月x日。

二.机构组成

我单位成立了内蒙古敖汉旗通村公路工程小古力吐-秋杖子段公路工程项目部负责本合同段项目的施工。项目部班子由项目经理、副经理、总工组成,下设六个职能部门:即工程管理部、质检试验部、财务供应部、后勤服务部、机械设备部、安全保卫部,下设工地试验室、测量班、预制厂、机械队、各分部施工队。实行项目经理负责制,对本合同段实施全面管理。

各部门职能如下:

1、 工程管理部:负责的施工技术管理、施工组织设计的编制、计划统计、成本控制、施工预算及决算。

2、质检试验部:负责施工技术交底、工程质量交底、质量计划的 编制、质量检验和控制,配合监理工程师和试验室做好质量检验工作。

3、财务供应部:负责工程成本管理,进行成本核算和财务监督, 做好财务管理工作。负责物资材料的供应和管理。

4、后勤服务部:负责后勤保障工作。

5、质检试验部:负责质量检查和试验工作管理。

6、试验室:负责工程所有原材料试验、过程试验,混合料的配合比试验,并配合监理工程师做好质量监督工作。

7、测量班:负责全线工程测量放样、质检工作。

8、各部施工段:全线工程按分部工程划分施工段。各施工段负责本段的施工技术管理工作。

三.工程质量情况,工程质量目标及达到情况

1.项目部成立质量管理领导小组,由项目经理、总工程师、质检部长、试验室主任、工程管理部长组成,各施工段分别设质量自检小组,由工段长、测量员、试验员、施工员组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。

2. 工程质量目标

本标段工程质量验收优良率100%,业主、监理的中检、抽检、终检,都达到100%的优良率,争取创造良好的信誉。

(1)建立开工前的技术交底制度:一项工程开工前,须由主管工程师向全体施工人员进行技术交底,讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其他工程的关系、施工方法和注意事项等,使全体人员在彻底明确施工对象的情况下投入施工。

(2)对工序实行严格的“三检”:即自检、互检、交接检。上道工序不合理,不准进行下道工序,确保各道工序的工程质量。

(3)建立严格的隐蔽工程检查签证制度:凡属隐蔽工程项目,先由班、队质检合格后,会同监理工程师复检,结果填入验收表格,双方签字。

(4)建立施工质量检测制度:各分项(分部)工程施工质量检查验收严格按布颁标准进行控制。

(5)建立严格的原材料、成品、半成品现场验收制度:对采购进场的原材料及成品、半成品要由质检工程师组织进行验收,不经验收的材料不准进购。

(6)建立仪器设备的标定制度:测量仪器、试验设备、仪器仪表、计量器具,按照规定定期或不定期进行标定,取得合格证书后方能使用。

(7)建立严格的施工资料管理制度:施工原始资料的积累和保存设专人负责,确保资料与施工同步。

3.工程质量目标及达标情况

本合同段分项工程优良品率100%,单位工程质量评定为路基工程95.11分,路面工程96.59分,合同段工程质量评定95.85分,经业主质监站及监理单位的抽检,都达到优良工程等级。

四.施工进度控制

1、施工准备:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

2、路基工程:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

3、防护及排水:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

4、路面垫层:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

5、路面基层:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

6、水泥混凝土面层:20xx年x月x日—20xx年x月x日;

2.施工段划分及施工队伍分配情况

全线共设置4个施工段,k0+000- k3+000、k3+000-k6+000、k6+000-k8+000、k8+000-k9+580;路基工程与路面工程由两个施工队全面负责,防护工程由四个施工队全面负责。施工中,路基工程与防护工程同时施工,以保证工期。

3.雨季施工及农忙季节的工作安排

①雨季施工

雨季施工时,路基施工时做好排水工作;桥涵施工中防止钢筋的锈蚀及模板和支架的变形、下沉,做好水泥等材料的保管防雨工作。

②农忙季节的工作安排

合理安排各施工项目的劳动力,将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节,尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工,同时考虑提前留有足够的机动劳力,补充受影响工序等。

五.施工安全与文明施工

1.保证安全的主要措施

①.建立安全保证体系,项目部和各施工段设专(兼)职安全员在项目经理领导下,负责安全工作。

②建立建全安全管理制度,建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。

施工总平面布置与现场的地貌结合,做到布置合理,便于施工及使用,尽量不占或少占耕地,拌和厂、预制场远离居民区,降低噪音、环境污染、扰民事件发生。

六.环境保护措施及节约用地

为把本工程建设成一条环境优美的公路,我单位在施工中尽最大限度维护原来的地貌地型,保持原来的生态环境,根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少占用耕地。

场地废料、土石方废方处理,按设计要求在指定地点处理,防止水土流失。保持排水通道畅通,工地干净卫生。施工中尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。

施工废水、生活污水源,采用渗井或其它措施处理。工地垃圾及时运往指定地点深埋,清洗集料机具或含有沉淀油污的操作水,采用过滤的方法或沉淀池处理,使生态环境受损减到最低程度。

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公路工程施工总结篇三

公路运输是国民经济的命脉,是经济建设不可缺少的重要基础设施,对经济建设有着巨大的的影响。但公路工程因其投资大,建设周期较长,地质变化复杂,不可预见因素较多,所以必须对其建设投资进行评估对各个阶段进行预算控制。因此工程造价工作显得尤为重要。

公路工程施工图预算作为工程造价的重要部分、作为国家管理基本建设经济活动的重要工具具有这不可替代的作用,是造价人员必备的素质之一。因此此次新赵公路改建工程施工图预算不仅巩固了我们所学的工程造价这门课的知识,使我们发现了平时学习中的不足,还将计量、结构设计与施工技术等所学的公路桥梁知识连贯在一起,完善了知识体系。为以后从事造价工作打下了坚实的基础。 此次实训所选的新赵公路改建工程全长4.5km,平原微丘区二级公路,位于石家庄东南部,编制范围为:路基、路面、涵洞。本施工图预算总金额为29914014元,共包括建筑安装工程费为25900408元(所占费用比例86.58%),设备、工具、器具购置费20800元(所占费用比例0.07%),工程建设其他费用3121444元(所占费用比例10.44%),预备费871282元(所占费用比例2.91%)四部分。

4.5=20800元),计算06表工程建设其他费用及回收金额计算表(总金额3121444元,其中土地征用及拆迁补偿费1829405元、建设项目管理费1292039元)。根据08表 统计人工数、材料数、机械台班数填制在02表人工、主要材料、机械台班数量汇总表中。编制01表总预算表,将03、06表的计算结果汇总于01表中。

最后,编制说明书。

在编制过程中有许多需要注意的地方,如:

1. 排水工程中定额的抽换将m5和m10的砂浆抽换成m7.5的砂浆(定额编号51-1-2-3-1 抽换计算:32.5级水泥用量(3.5+0.33)×0.266=1.019t 中粗砂(3.5+0.33)×1.09=4.175m3) 代替原来的定额。

5.9+0.66×2=7.22台班)。

3. 水泥稳定碎石基层采用12.5m以内稳定土摊铺机铺筑厂拌基层稳定土混合料时采用分层摊铺碾压的方法,所以人工加3个工日,摊铺机械加倍(定额编号121-2-1-9-11 定额人工为4.1+3=7.1工日 12.5m以内稳定土摊铺机0.18×2=0.36台班)。

4. 根据工程类别确定费率一定要准确,注意部分材料的场外运输损耗、部分机械的车船使用税。注意采取何种施工工艺,采用何种机械施工等对造价的影响。

5在工程量的计算过程中每一项必须部位清楚,说明准确,统一格式,计算正确,单位明确。工程量的单位应与定额单位一致,以减少返工或换算的工作时间。为了在计算中不遗漏或重算项目,应按照事先拟定的计算顺序逐项计算。尽量利用设计图纸资料提供的工程数量,以减少重复劳动,提高工作效率。认真进行计算,计算完成后仔细核算。

通过本次公路工程施工图预算使我们将所学理论知识同实践很好的结合了起来,锻炼了我们的动手能力和仔细认真地精神,而且在实践过程中认识到了许多不足并且及时纠正,这加深了我们对相关知识的理解,为以后的实习和工作奠定了坚实的基础。因此,我对能参加此次实训感到非常荣幸,并对老师和同学们给予我的热心帮助表示十分感谢!

公路工程施工总结篇四

一、盖板涵

1.开挖基础:基础开挖之前需要先确定原渠与涵洞之间的高程保证能正常流水,然后改渠以免影响老百姓灌溉田地。其次便道最好保证一次性到位以免不合理产生返工浪费显现。基坑开挖过程中,如果基坑内有水需要先排水再开挖。排水:a如果渠底水比较多那么开挖基础之前最好打降水井降水待基底没有水时可以开挖。b如果基础含水较少可以在基坑最低处开挖一个较深的降水坑,之后在基坑底部两侧挖一条小沟可以使基坑底部其他部分的水流入降水坑中,之后用水泵不间断的抽水保证后续工作。开挖基坑过程中需要控制好高程,以免开挖不到位。

2.基底整平之后基坑需要进行安全围挡,并且安装警示标志,以警示路人和过往车辆,防止发生安全隐患。

3.回填片石时需要保证片石回填的厚度,待片石顶高程正确无误时方可回填砂粒垫层,砂粒垫层需要保证承载力满足图纸的要求。

cm之内。(3)钢筋骨架长,宽,高要保证与设计值的偏差跟别在1cm,0.5cm和0.5cm。(4)保护层厚度要保证与设计值偏差在1cm内。

5.基础混凝土浇筑。(1)模板的控制:使用前应对模板内侧进行“刨光” 处理,即用砂轮片磨掉表面氧化层,再使用砂布打磨使其呈现金属光泽,之后均匀涂刷脱模剂,待自然风干后才能安装。混凝土浇筑后需要进行养生,夏季需要不间断的洒水养生,防止混凝土凝固过程中开裂。冬季则需要生活养生加厚棉篷布覆盖,内生火炉养护。养生期保持7天。砼强度达标后即可拆模,拆模时注意防止模板碰损砼。拆下的模板运至指定场地,将模板上的砼残渣清除干净,人工用砂纸和磨光机打磨干净,露出金属本色,随后校正,以备再用。

6.墙身混凝土。(1)模板模板刨光处理。(2)模板安装时候需要注意:模板之间的错台要小于2mm、模板的垂直度要小于1cm,模板之间的空隙,拉杆眼需要用发泡胶封住然后用刀片刮平、模板底部的杂物需要清理干净、最后模板刷油禁止使用废机油以免影响墙身颜色。浇筑前需要准备串筒筒口同浇筑面不大于2m,,避免浇筑砼产生离析现象。浇筑混凝土时注意分层振捣,分层厚度不的超过30cm。浇筑墙身时注意要比设计超打5cm,以后浇筑台帽时有利于固定模板。浇筑完毕后注意及时养生,养生期为7天。

7.浇筑台帽时应该注意承台之间的距离要略大于设计间距以防以后盖板安装不下。

8.盖板安装完毕后需要注意先用鹅卵石填塞板于台帽之间缝隙

之后在用砂浆填充,防止直接填塞砂浆使板缝不够密实以后回填台背时挤倒挤裂墙身。

二、圆管涵:

施工过程大致与盖板涵相同,其中特别需要注意的是:1.基础沉降缝需要提前验算以防以后按管时与沉降缝对应不上。2.吊管时需要在钢丝绳于管节接触处填塞土工布以免钢丝绳损坏管节。3.管节安装时一定要注意管与管之间的错台不准大于1cm。

三、桥梁工程:

1.桩基础:(1)导管安装时需要检查密闭性,防止导管漏水断桩。

(2)灌装过程中要认真记录导管的长度以及混凝土的浇筑高度(3)拔导管的时候注意防止导管拔出混凝土顶面进水出现断桩。

养护。养生期保持7天。砼强度达标后即可拆模,拆模时注意防止模板碰损墩身砼,拆模后立即罩上塑料薄膜养护。

以上是我这段时间的总结,通过近半年来的锻炼我对以后的工作更有信心。新的一年即将到来我会全身心的投入到紧张忙碌的20xx,并且更严格更认真的要求自己,尽个人的绵薄之力为我们的xx项目做出一份贡献,相信20xx我会有更大的成就。

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