安全骑行心得体会 安全心得体会

安全骑行心得体会 安全心得体会

ID:1620399

时间:2023-07-27 21:27:06

上传者:曹czj

在平日里,心中难免会有一些新的想法,往往会写一篇心得体会,从而不断地丰富我们的思想。心得体会可以帮助我们更好地认识自己,了解自己的优点和不足,从而不断提升自己。接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇心得体会吧,我们一起来看一看吧。

安全骑行心得体会 安全心得体会篇一

交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在?违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘,控制好脚下飞旋的车轮,守好道路交通安全的第一道防线,不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶,不超载、超速,避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。

学习有学习的规则,交通自然也有交通的规则,因此,我们就要遵守交通规则。

一、过马路尽量要走人行横道(斑马线)。

二、过马路要做到“一站、二看、三通过”。

三、骑自行车不要骑飞车,更不要骑在快车道上,应该骑在慢车道上。

四、成人如有骑电动自行车和摩托车的,请骑到慢车道上,而且不能骑的太快,也不能和汽车抢行。

五、行走、开车都要靠右行驶。

如果,你能做到这五点,你已经很不错了。我告诉你们这五点有很大的作用呢!比如:不但可以必免交通事故,而且还是良好的行为习惯。所以大家一定要做到这五点。

安全骑行心得体会 安全心得体会篇二

近年来,自行车成为了人们常见的代步工具,被广泛应用于学生、上班族以及休闲娱乐等方面。然而,有关骑行安全的警示信息也接连出现,强调佩戴头盔的重要性。在我的长时间骑行实践中,我深刻理解到了佩戴头盔的不可或缺之处,下面我就与大家分享一些个人心得体会。

首先,佩戴头盔能够有效保护头部安全,减轻伤害。头部是人体最重要的部位之一,一旦发生事故,头部受伤往往会导致严重的后果甚至死亡。而佩戴头盔能够提供额外防护,减小对头部的冲击。曾经有一次,我在自行车上遭遇了一次意外,车子失控冲下了坡,如果没有头盔的保护,我的头部可能会受到严重伤害。在那一刹那,我深刻认识到了头盔的必要性和不可替代性。

其次,佩戴头盔具有示范作用,影响他人的安全意识。在骑行中,我们常常会碰到许多没有佩戴头盔的人,他们或许觉得骑行无关紧要,没有必要负担额外的装备。然而,当我们主动佩戴头盔,展现出对自己安全的重视,他人也会因此而受到影响,认识到佩戴头盔的重要性。在我的亲身经历中,曾有一位骑行者不断嘲笑我“小心翼翼”,认为佩戴头盔是多余的。然而,当他发生一次高速摔车事故,幸好无大碍,但他的态度却有了显著的变化。他开始重视安全,也开始鼓励他人佩戴头盔。

另外,佩戴头盔展现出对家人朋友的责任与爱护。在家人和朋友眼中,我们的安全与快乐是最重要的。而佩戴头盔可以显现我们对自己命运与幸福的关心,也是一种对家人和朋友的尊重与相爱的呈现。我曾经有一个朋友,在自行车事故中受伤严重,导致他的家庭承受了巨大的压力和负担。从此之后,他深深意识到佩戴头盔的必要性,并且开始积极传播骑行安全的知识,希望能够让更多的人意识到,爱护自己就是爱护家人和朋友。

最后,佩戴头盔是对法律的遵守与信守。在许多地区,骑行时佩戴头盔已经被列入法律要求。这一规定的出现,也是为了保障骑行者的安全。作为公民,我们有责任遵守法律并为他人的安全承担责任。佩戴头盔不仅仅是对个人安全的保护,更是为了社会秩序的稳定与和谐贡献自己的一份力量。

综上所述,佩戴头盔对于安全骑行来说是至关重要的。它能够有效保护头部、减轻伤害,具有示范作用、影响他人的安全意识,展现对家人朋友的责任与爱护,也是对法律的遵守与信守。在未来,我将继续坚持佩戴头盔,也希望更多的人能够意识到并行动起来,让骑行变得更加安全与快乐。

安全骑行心得体会 安全心得体会篇三

通过学习在今后的工作中要吸取教训,牢固树立“一切事故都可以预防”的理念,严格执行“两票三制”,现场勘查制度和现场危险点预控措施,现场安全交底工作制度,认真执行工作票签发人、工作负责人、工作许可人、专职监护人的安全职责。

在工作中工作班成员一定要做到“四清楚”即清楚工作任务、清楚工作程序、清楚工作范围 内的危险点、清楚安全措施。做到“四到位”即工作班人员到位、安全措施到位、执行到位、监督到位。

变电运行是一个综合性很强的行业,在这个行业中有技术性很强、很复杂的东西,也有技术性很弱、很琐碎的事情。要把变电运行工作做好,不管技术性强的,还是很弱、很琐碎的事情都不能马虎。其中倒闸操作是变电运行值班人员的一项复杂而细致的重要工作,事关变电站和电气设备及电力系统的安全运行及工作人员的人身安全,一旦发生误操作事故就有可能造成用户停电、设备损坏、人身伤亡、电网瓦解等严重后果。因此变电站运行值班人员必须杜绝误操作事故的发生,保证电力系统安全、稳定、经济运行。

变电运行值班人员要严格执行安规,严格执行值班员岗位职责,严格执行变电运行规程和各项规章制度,负责值班、操作、监护及事故处理等工作。配合值班长搞好全站设备运行维护、定期试验、巡回检查、监视调整、运行分析、做好记录。正确执行调度员给予的操作命令,认真执行倒闸操作制度,在监护下进行操作和迅速处理设备故障,负责办理操作票。在值班中严禁带负荷拉合闸。严格遵守调度规程,在线路的停送点均应按照值班调度员或有关单位书面指定人员的目录执行,决不能多头受令,严禁约时停送电。

在以后的工作中我一定要严格执行安规,严格执行《变电运行规程》中的规章制度,杜绝习惯性违章作业。严格执行“两票三制”,履行倒闸操作程序,认真学习调度规程、事故处理条例、安全生产法。在今后的工作中一定要把安全放在第一位,加强安全意识和自我保护意识。

安全骑行心得体会 安全心得体会篇四

1月3、4日,我参加了由我国著名的安全专家、中国地质大学罗云教授进行的安全知识专题培训。安全培训内容丰富,系统介绍了国家安全生产法,先进的安全管理理念,并列举了大量国内外安全案例,作为一名安全员受到很大教育,感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

通过罗云教授的安全知识培训,对于安全生产有了更深的理解:为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展,应遵守安全生产法。安全生产管理,始终坚持安全第一、预防为主的方针。在正常生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规,加强安全生产管理,建立、健全安全生产责任制度,完善安全生产条件,确保安全生产。获得安全生产保障的权利,并应当依法履行安全生产方面的义务。灵活应用安全管理的五种手段;督促,检查,落实本单位的安全生产工作,及时消除生产安全事故隐患;组织制定并实施本单位的生产安全事故应急救援预案;及时、如实报告生产安全事故。

对从业人员的要求:进行安全生产教育和培训,严格执行四级安全教育,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。在采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备,必须了解、掌握其安全技术特性,采取有效的安全防护措施,并对从业人员进行专门的安全生产教育和培训。

对本单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作资格证书,方可上岗作业。对于新建、改建、扩建工程项目的安全设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。要求从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和安全操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。

牐犠魑安全员应当根据本车间生产特点,对安全生产现场进行经常性检查,每天的工作应在现场,对检查中发现的安全隐患,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关负责人。检查及处理情况应当记录在案。通过安全培训教育,运用心理学,使员工提高安全技能,安全意识,消除侥幸心理,杜绝违章行为。

新的安全管理理念:罗云教授介绍了一些新的安全管理理念,从历史学角度阐述了安全哲学的概念;系统化安全;本质化安全;安全系统理论;控制论原理;信息论原理;行为科学原理;激励理论;事故系统要素;影响人的安全行为的因素;人的安全素质分析;事故心理学;事故损失分析;现代安全管理技术;安全管理的科学手段;安全评价等方面的内容。这些新的安全管理理念给人耳目一新的感觉,我作为安全员更要迅速提高自身的安全技能,把这些新的管理技术和方法,在实际工作中进行灵活运用。坚持以人为本,强化管理,尽可能地提高本质化安全,提高全员安全意识,规范人的不安全行为,杜绝各种习惯性违章行为,消除安全隐患,尽自己最大的努力为员工提供一个良好文明,安全的生产环境。做好单位安全生产的安全保障工作。

安全骑行心得体会 安全心得体会篇五

作为一名安全员,要加大安全生产检查力度,定期不定期组织安全生产检查,发现问题,落实责任,限期整改,并挂牌督查,确保整改、监管到位。下面是管理资源吧安全员工作心得优秀范文的范文,欢迎阅读!

一、上半年安全生产指标完成情况:

未发生轻伤及以上人身事故。未发生农电职工重伤及以上人身事故。未发生一次两座及以上110kv变电所全停事故。未发生有人员责任的主设备事故。未发生火灾事故和同责及以上的重大交通事故。未发生误调度事故、10kv及以上的恶性误操作事故、35kv及以上误操作事故。未发生输变电考核事故。未发生变电一类障碍,但发生输电线路事故1次,输电线路一类障碍 3 次;农配事故 18次。

上半年执行变电第一种工作票136张,第二种工作票821张,合格率100%;执行第一种线路工作票(调度许可)499 张,第二种线路工作票90张,合格率100%。

全公司上半年未发生考核事故,至5月31日,全公司安全天数为2554 天,实现了今年第一个百日安全无事故记录。

1、1到5月份10kv发生农配事故18起,去年同期共发生17次农配事故。35kv及以上线路发生一类障碍3次,去年同期2次;输电线路事故1次。

2、输电线路事故1次:4月25日17:25 ,220kv新桥变:新郑线接地距离保护动作跳闸,重合不成;故障为b相,测距离新桥变16.89公里;220kv郑陆变全所失电。110kv青龙变、柳墅变全所失电。35kv郑中变全所失电,河口变自投清河线成功。18:24 220kv新郑2918线试送成功。经线路巡查,发现220kv新郑2918线61号塔跳线、主角钢有烧伤痕迹,地面有塑料金属丝残留物,核实是龙卷风将物体吹上线路所致。

3、输电线路一类障碍:a、3月1日500kv武南变110kv武南线开关另序1段保护动作,开关跳闸,重合不成.原因是常州市神州花木园林有限公司施工汽吊吊臂碰及导线。

b、3月10日,220kv鬲湖变110kv鬲运线开关另序1段保护动作,开关跳闸,重合成功。故障原因为110kv滆运线8#杆b相合成绝缘子雷击闪络。

c、4月30日2时55分,220kv运村变110kv运寨线开关另序1段保护动作,开关跳闸,重合成功。故障原因为110kv运寨线18#杆b相合成绝缘子雷击闪络。

二、上半年主要工作回顾:

1、制订严防死守措施,进一步落实安全生产责任制

年初,公司安全生产领导小组召开会议,讨论并通过了《2005年安全工作意见》,为全年安全工作理清了思路。今年以来,公司生产、基建任务面广量大,为了继续保持良好的安全形势,完成职代会提出的安全生产目标,真正把严防死守的措施落实到位,各部门针对本部门实际情况重新制定了安全生产严防死守措施,各班组纷纷将公司安全生产目标分解落实到本班组,制定了实现安全生产目标的具体措施,落实公司领导提出的安全生产严防死守各项要求。为充分发挥广大职工的主人翁精神。公司工会、安监部在4月15日联合举办了 “我为安全生产做什么”的安全生产座谈会。这次座谈会是公司进一步落实安全生产责任制的深化。它充分发挥了广大职工搞好安全生产的积极性、创造性。

2、认真深化安全整顿工作成果,确保公司安全生产稳定局面

新年伊始,我公司认真围绕市公司布置的安全生产整顿工作要求,统一思想、有序布置,排查反思、检查督办,收到了良好的效果。并结合贯彻、落实市公司十一届六次职代会和2005年工作会议精神,全面总结2004年工作,研究确定了公司2005年工作总要求和重点工作任务,动员全体职工进一步理清思路、坚定信心、振奋精神,开创安全工作新局面。

公司各部门认真组织学习国网公司、省、市公司领导在安全会议上的讲话及市公司2004年安全工作总结、2005年安全工作意见,认真学习省公司2005年事故快报第一、二期及2004年我公司发生的各类障碍、不安全情况汇编材料,围绕查领导、查思想、查管理、查规章制度、查隐患五个方面全面查找2004年在安全生产责任制落实、安全技能和安全培训、现场六要素、交通安全等方面存在的问题。

安全整顿期间,根据“1.8”误登杆事故教训,举一反三,公司组织领导和相关部门专职,根据武进局实际情况,研究制定了7条防止误登杆措施,并已在实际工作中贯彻执行。

为了进一步规范每日安全生产调度晚会制度,明确晚会的工作内容中增添了各部门领导、专职下现场监督、检查工作项目和范围,重点研究各部门上报的危险点控制措施。保证各级领导班子成员把主要精力集中到安全生产上来。

在安全整顿期间,各部门、班组认真排查了2004年在安全生产方面存在的问题共98条,各部门自行整改了91条,职能部门解决了7条。在认真排查的基础上,各工区、公司、部室及班组、个人制定了2005年安全工作意见及保证措施。

安监部组织召开了安全网络会议,制定并下发了《部门安全员工作要求》,详细规定了部门安全员每年、每季、每月、每周必须做的具体工作,将部门安全员的安全生产责任制进行细化,并提出了明确的工作要求。及时检查各部门安全管理工作中存在的问题,提出整改要求。检查部门安全员每月履行安全监督责职情况,并结合过程管理进行考核,以此来提高各部门安全管理水平。

3、开展了强化安全基础培训。

根据市公司要求,我公司在元月20日至2月28日,在公司全面开展了安全基础培训活动。通过层层发动动员,使广大干部职工思想得到了统一,一致认为开展安全培训对抓好日常安全生产非常重要,也是非常必要和及时,为随后开展学习、排查工作的顺利进行创造了有利条件,也使全体职工深刻认识到只有在安全学习后继续保持高度的安全意识和落实好各级安全责任制,才能真正确保安全。

培训期间,各部门认真组织学习国网公司、省领导在安全会议上的讲话及相关内容,统一了思想,进一步提高了认识。通过学习领导讲话,给我公司的安全生产理了一下思路,突出了工作重点,明确了安全工作的要求,夯实了05年安全工作的基础。另外,我公司在安全生产上继续抓实、从严、动真,抓住危险人和危险源不放,并且采取措施,真正使安全生产“横向到边、终向到底”,确保安全生产。

各部门通过对事故的学习、分析、讨论,使全体职工理性地总结经验,特别是使全体职工要学会做聪明人,要善于吸取别人的教训,举一反三,结合部门、班组和工作实际,制定有针对性的防范措施,确保安全生产。

通过强化培训,全体职工对安全生产重要性的认识明显提高,“安全存在于细节中”的思想更加确立,公司相关部门采取对《安规》内容的提问形式,使公司职工对安规得到了进一步理解和熟悉。

4、坚持安全生产“两手抓”的工作方针

(1)、一手抓教育

a、2月份公司党委为进一步把公司的安全生产搞扎实,真正把安全工作落到实处,开展了“安全生产强基固本”系列活动。3月25日,工会、安监部举行了工作票签发人纠错比赛。3月29日工会举行“关注安全、告别违章、远离事故”签名活动。5月13日,团委进行安全知识竞赛。

b 安全培训:

按照年初公司制订的安全培训计划,安监部完成了对工作票签发人安全教育培训;完成了《电业安全工作规程》复习与考试;营销部举办了用户运行人员安全培训班;总公司会同安监部对12个外来施工单位的施工人员进行了安全教育和安规考试。上半年对公司新进人员进行了安全三级教育。

c 安规考试:

全公司安规考试分各生产单位、公司两部分组织进行。各部门自行组织本部门的安规考试,自行命题报安监部审核后,均在3 月份组织本部门职工进行了安规考试,考试成绩报安监部归档。全公司中层干部和各部室、工区、公司的工程技术管理人员由公司统一组织,于3月底进行了安规考试。

d 安全活动:

班组安全活动作为宣传安全,加强教育的主阵地,各部门都很重视,上半年除了极少数生产部门生产任务比较繁忙,影响了班组安全活动按时开展之外,总体情况还是比较正常。

(2)、一手抓现场。

上半年,我公司生产基建任务十分繁重,为确保安全生产,公司领导高度重视,亲自参加现场安全监督,安全值日组、安监部、各部门领导全力以赴,下现场严密监督、控制现场安全生产,及时查处违章违纪行为,安全值日组共进行现场安全检查151次(至5月份),每次检查的情况都及时在局域网“每天安全检查”模块上进行公布,使发现的问题部门能迅速整改;安监部对生产部门的安全例会召开情况、“两票三制”执行情况、现场开收工会录音制度的执行情况、安评整改及危险点预控情况进行了检查。坚持安全生产责任追究制,对发生的事故、未遂和违章违纪事件严格按“三不放过”的原则,对违章违纪人员进行严肃处理。

5、公司开展了春季安全大检查

为认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,深刻吸取近阶段系统发生的事故教训,切实做好当前安全生产工作,根据常供电安〔2005〕96号《关于开展春季暨迎峰度夏安全大检查的通知》和省公司关于开展春查工作的要求,结合安全生产的实际情况,针对季节性特点,我公司自2005年4月5至2005年4月26日开展了安全大检查工作。

各部门根据要求,组织员工认真学习国家电网公司《关于转发国务院办公厅进一步加强煤矿安全工作的紧急通知》(国家电网安监〔2005〕95号)以及国网公司、华东公司、省公司近期关于安全生产的文件精神,学习关于近期系统内通报的事故教训,使每一位员工都能深刻认识到安全生产责任重于泰山、认识到一个安全稳定局面对公司发展的重大和深远的意义。

各部门结合安全性评价和年初开展的安全整顿活动,把排查出来的问题,进行了梳理,重点检查整改计划的落实情况。并且重点检查了去年夏季用电高峰期间电网和设备暴露问题整改完成情况,以及今年“迎峰度夏”工作的准备情况。农电、工程、生技部分别针对农电安全、基建安全、信息安全进行了重点检查,做到了有布置、有检查、有落实整改。

安全大检查中重点检查了各级安全生产责任制的落实情况,重点检查安全整顿期间市公司制订的《关于进一步强化生产作业现场管理的通知》和《关于重申“三带(戴)一接地”管理规定的通知》等一系列规章制度的落实情况。公司各级领导坚持安全管理重心下移、关口前移的工作方法,加强生产现场的安全监控,切实保证人身、电网和主设备的安全。在安全大检查工作中,各部门对查出的安全隐患,按“边查边整改”的检查工作原则,认真组织落实整改工作,及时消除安全隐患。

农电管理所根据公司统一部署积极开展春季安全大检查工作,并根据公司下发的《农电安全检查重点》,逐条对照,认真派查问题,及时发现并纠正缺陷。供电所组织355人次,对农村供电网络进行了检查。检查综合变1075台、检查低压出线3106条、检查线路间距2898处、检查拉线13272根、检查场头箱9918只、检查小水泵355台、检查临时用电87处。本次检查查见设备缺陷78处、线路缺陷34处,农电管理所及供电所当即处理54处、限期整改1处、停电处理4处、其它根据缺陷等级排出整改计划及上报相关部门。同时修剪树枝313棵。检查剩余电流保护器:总保护2481台,只有两台不正常,已当场处理结束,恢复正常供电;检查支路保护85台均投运正常。

加大安全用电宣传力度,共发放宣传资料235张次。结合供电所安全性评价工作,对供电所安全管理网络进行了复查,各所均成立相关安全网络。签订了各所的安全责任状;组织了供电所人员、村电工、劳务用工的年度安全培训与考试;完善值班抢修网络;完善线路巡视责任网络;告居民客户书、供用电协议补签结束,正常业扩用户签订后送电;安全工器具、施工工器具、测量工器具均纳入公司或农电所年度计划。

本次春查各部门查出问题 117条(除农电所),已整改问题26条、正在整改问题84条;其中需公司协调解决问题7条,现已整改4条,正在整改问题3条。

6、加强外包工程队安全管理,强化基建、多经、交通安全管理

加强了对外包工程队伍的安全管理和教育培训工作。特别是做好施工合同的管理工作,工程部与每个施工队都签订了施工合同、安全协议。每项工程开工前都进行了安全教育,安全技术交底和现场安全交底。集团总公司坚持每月定期召开外包工程队安全工作月度会议,总公司领导坚持下现场进行安全监督的制度,并指派专人到当天最为复杂的施工现场进行安全检查。

三、存在的问题

1、在保护电力设施方面的工作需进一步进行,我公司今年的设备事故,特别是由于外力造成的事故较多,必须加强在广播、电视、报刊等新闻媒介的宣传,充分发挥农村电工的作用,同时提高普通百姓的安全意识,充分按照保护电力设施的法律武器,搞好保护电力设施方面的工作。

2、危险点分析预控工作,危险点重点把握不明确,重点突出不够。执行防范措施少数作业人员不注重细节,对现场发现的危险点,个别工作负责人预警不及时。

3、“三措”、作业指导书编制,结合相应工程实际情况,针对性还需加强,在作业人员层面对“三措”、作业指导书的交底、学习效果不是很明显,还不能保证每位作业人员熟悉和掌握。

4、班组控制异常、未遂的目标没有实现

1)、设备异常、事故、障碍得不到有效控制。

1~5月份农配事故共发生18起,其中,外力破坏造成的农配事故13起,其他方面原因造成的农配事故5起。

上半年35kv及以上线路发生输电线路事故1次,原因为龙卷风将物体吹上线路所致;一类障碍3次。其中外力破坏2起,雷击闪络1起。

5、违章违纪现象时有发生,有的还比较严重

有些事故中,虽然职工工作热情很高,但却忽视了安全防护,有些事故中,职工安全意识差,预控措施没有全面落实,自己违章了都不知道。

6、外包工程队在危险点预控管理方面还有很多不足,需要进一步规范和提高。7、行车交通安全隐患越来越多。兼职驾驶员行车安全问题越来越突出。

一、求实创新,扎实开展xx年各项工作

1、积极强化职工思想教育,春节安全有了保证。

2月10日,及时召开节后“收心”复工专门调度会议,教育和引导干部职工及时收心,淡化节日氛围,保持清醒头脑,集中精力投入矿井安全生产。严格落实安全不放心排查制度,严查细查节后复工时饮酒、精神不振、身体疲劳、留恋节日等安全不放心人,对查出的安全不放心人员,加大思想教育,确保安全上岗。此外,严格制定落实复工安全技术措施,组织采掘、机电、通风和地测等专业技术人员,对矿井生产系统和安全设施进行一次全面、彻底的检查,严格执行送电、恢复通风和老空水探放等措施,未进行安全确认的,一律不准作业,不能确保安全的,坚决不准开工。

2、注重培训实效,职工整体素质不断提高。

按照《xx年安全教育培训计划》积极开展全员培训活动,保证每名员工持证上岗。培训工作是实现安全生产的重要保证,管理重要,核心在人。本着“干什么学什么,缺什么补什么”的原则,积极组织职工自主安全培训。为此,5月15至18日日分别对爆破工、信号把钩工、小绞车司机、班长进行专门的安全培训,强化了采区现场安全管理工作,规范了井下现场作业行为,确保特殊工种能够按《规程》施工作业,有效减少了杜绝违章作业的现象。六月份工区配备了液晶电视,我们制作了南翼采区安全文化宣传片,内容丰富,贴合实际。

3、以有效的活动激励人。

我们坚持每月评选三个“五好”班组(零违章、零事故、零缺陷)活动,并在井口光荣榜张贴照片,凡选中的班组,班长奖励100元,职工奖励50元;如连续获得三次以上的班,加倍奖励;安全科依照“三违“罚款次数和各班人员的人数算出违章率,每月将最差一名进行通报批评。通过抓“五好”班组创建,使班组长的自发精神和团队协作意识明显提高,增强了跟班区长、班组长的荣誉感、责任感和赶超意识,推动了班组安全管理水平的提升。

4、深入开展“安全生产月”活动,确保矿井安全生产。在xx年“安全生产月”活动中,结合实际情况研究制定了可行的活动方案,精心组织、认真落实、注重实效,以“安全责任、重在落实”为主题,通过在矿区主干道悬挂“安全生产月”条幅,在各工区会议室、办公室张贴标语和主题宣传画,制作以“安全生产月”为主题的黑板报、组织职工每人写一份自我保安决心书并要张贴上墙等活动,进行广泛宣传,积极行动,全员参与,营造安全生产月的浓厚氛围。6月底举办了安全知识有奖问答,现场颁发纪念品,来充分调动职工的学习积极性和学习兴趣。

5、安全隐患排查治理情况

1、积极开展隐患排查治理活动。xx年上半年我们制定了岗位安全检查标准。进入工作地点施工前,要求跟班区长、安全员、班组长必须对工作面进行安全检查,认真排查现场安全隐患并立即处理;班中,跟班区长、安全员、班组长再次对工作面进行安全检查,检查工作进展情况、现场有无空顶作业现象、支护质量等;工作后,跟班区长、安全员、班组长再次对工作面进行安全检查,检查工作面工程质量完成情况,是否给下班留下了安全隐患,以及现场需要注意的安全事项等,并向下一班交接,确保安全生产。

2、强化重点环节的安全监管

在顶板管理方面:严格执行敲帮问顶制度,严禁任何形式的空顶作业,严禁任何人探出支护区以外作业。加强采掘工作面顶板支护质量监督,尤其是采面整修回柱时,必须严格执行“一人回料,一人监护”,并安排安全员全程监督。安全员下井随身携带镐锤,随时找掉巡查路线内的悬岩危矸,较好地控制了顶板事故的发生。

在防治水方面:严格执行“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的探放水原则,督促技术科制定了水害防治方案,为南翼采区水害防治工作打下了坚实的基础。

在提升运输方面:严格监督“行人不行车”、“行车不行人、不作业”制度的落实情况,督促机电科定期检查钢丝绳,监督提升安全设施的正常使用。

在“一通三防”方面:xx年以强化通风管理、突出瓦斯检查为重点,着利解决现场管理、监测监控、通风系统中的实际问题。严格落实综合防尘措施,督促通风科定期对主要巷道进行冲刷,清扫巷道内的积尘。监督生产工区打眼前必须冲刷煤壁,放炮使用好水炮泥、黄泥封堵炮眼、开启雾帘,出煤前要对落煤进行洒水,出煤时严禁攉干煤,开启溜子时要把防尘水管放在溜子上加注,各转载点要加足防尘水等。

火药放炮方面:xx年结合我矿火工用品管理的实际情况,制定了火工用品管理规定。严格执行采掘工作面“一炮三检”和“三人连锁”制度。要求库管员做到帐、卡、物、一致,坚持“十不发放制度”。认真执行火工用品的领用、清退制度。火工用品的领运做到了分开运送,同时必须使用专用背包。

在安全管理方面:做到了班前宣誓正常执行,安全确认牌板能认真填写,全员持证上岗,安全隐患做到了闭合管理。

6、吸取教训、强化措施、加强管理、确保安全

为认真落实国家、省、市、区安全生产工作会议精神及一系列文件要求,深刻吸取枣庄市薛城区防备煤矿有限公司“7·6”火灾事故教训,切实把我矿安全生产工作抓实抓细抓好。7月10日,我们召开紧急会议,研究部署近期煤矿安全生产工作。

要求牢固树立“以人为本,安全第一,预防为主”的理念,一定要克服麻痹思想,认真分析、研究、制定出切实可行的防范措施,防范未然。同时,狠抓隐患排查和整治。立即开展一次安全隐患大排查,对发现的隐患和问题限期解决。进一步加大安全生产检查力度,定期不定期组织安全生产检查,发现问题,落实责任,限期整改,并挂牌督查,确保整改、监管到位。

20xx年即将走向尾端,先进的管理理念、科学的管理手段业已为传统的安全管理模式打上了完整的句号。为适应新的管理格局,公司以科学发展观为统领,牢固树立安全发展的理念,坚持“科学发展,持续改进“认真贯彻上级主管部门关于安全生产工作的决策、部署。

深入落实安全生产责任制,推行事故预防、风险防范保障、事故损失控制等重大举措。形成总公司统一领导,部门各司其职,齐抓共管、标本兼治、综合治理的安全管理格局。安全管理水平明显提高,职工安全意识明显增强,安全生产形势持续稳定。连续四年无特大事故发生,各项安全指标呈逐年下降趋势,均低于上级制订的安全质量目标。安全生产工作必须管细、管实、管的住、管的好。几年来,我们紧紧围绕着“事故预防、损失控制、风险保障、综合治理”四大机制,牢牢绷紧安全工作这根铉,不断推出新举措,呈现出领导高度重视、员工认真努力、司机遵纪守法的良好氛围。一个网络健全、制度完善、举措适宜、保障有效的安全生产管理体系日趋成熟。切实增强车队安全责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。

大力支持车辆安全管理的具体工作。车辆营运部现共有车90余辆。驾驶员60余名20xx年车辆运营部全年共安全行驶210万余公里,全队全年安全无事故。保障了国家财产和人民生命的安全,维护了企业利益和形象,为社会的和谐和稳定做出了应有的贡献。车队领导为了车队的安全,成年累月忙碌工作,经常放弃节假日,放弃星期天,以身作则、率先垂范、靠前管理、精心指挥,妥善安排车辆,合理安排出车人员,认真解决司机的后顾之忧,使司机出车保持心情愉快,确保行车平安。为了安全,车队全年狠抓安全教育,狠抓安全管理。每月都要召开全队安全例会,总结一月的安全工作,为下月的安全提出具体要求。每季度都要车辆安全大检查,消除事故隐患,促进安全工作。

为了安全,车队领导每天24小时监督和管理安全工作和保证突发事件的及时用车。为了安全狠抓安全文化建设,安全板报经常换,大幅安全警示图象在驾驶员休息室张贴。更开展了长期的安全竞赛活动,好的要表扬,超速罚款要曝光。经常的组织驾驶员分析他人事故原因,吸取血的教训,敲响安全警钟。为了安全,我队年初和每位职工签定了全年安全责任书,完善了安全制度和考核奖惩办法。确保了全队全年交通安全无事故。

公司领导对车队全体驾驶员要求严格按照安全操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、勤保养、勤清洗,熟练掌握各种车辆技术性能,有故障及时排除,使车辆始终处于良好状态。虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高,服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素质、业务水平。

各部门的精诚团结、密切合作,营造出时时讲安全、事事先安全这种浓厚的安全生产管理氛围,为安全生产管理的工作创造了良好环境,为企业安全文化建设奠定了基础。管细、抓紧、管实在、抓源头、创新管理、抓住实质是我们安全生产管理的要求和具体做法。遏制事故、减少损失是安全管理的根本目的。

安全风险保障、网络管理、责任目标是构建和谐社会、平安交通的必要保证。虽然,几年来我们做了大量的工作,但仍然存在着一些不足,少数驾驶员依然存在麻痹、侥幸心理,放松安全。要彻底纠正上述现象,保证安全生产平稳局面,还需要我们进行艰苦的努力,需要我们在管理上不断创新。我们将在网公司的指导下,本着战战兢兢、如履薄冰的心理,坚持以人为本,科学发展、安全发展的心理。我们将以科学发展观、安全发展观统领全局,从细处着手、从实处抓起,扎扎实实抓安全管理,使我司在改制、搬迁重大变数中能健康、快速发展,为构建和谐社会、平安交通而继续努力。

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