ID：1661238
时间：2023-08-07 16:53:49
上传者：曹czj对某一单位、某一部门工作进行全面性总结，既反映工作的概况，取得的成绩，存在的问题、缺点，也要写经验教训和今后如何改进的意见等。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？这里给大家分享一些最新的总结书范文，方便大家学习。
1、常规工作自动化
继续推进专业建设现代化，开展专业教师业务校本培训。对专业教师专业操作进行的测试工作，旨在推动汽修专业教师的专业素质的提高。总体来看，汽修教师的专业操作，排故能力（含排故思路的正确性、熟练程度排故的彻底性，操作的规范性等诸方面）明显进步。
2、抓平时操作课考试、等级考试
我们的不少任课教师与班主任，在对待平时考试、等级考试问题上，是认真负责的，教师相互之间的研究探讨，充分利用时间给学生上理论、操作课，处处表现出一种较为敬业的精神（当然，教师中也存在着差异）。科组内的老师还积极学校实习处等相关部门，进行汽修、驾驶员从初级工到高级工的培训与考核工作。
20xx届汽修班的修理工等级考试成绩目前已到，合格率超了99%，取得了较好的成绩。20xx届汽修班的修理工等级考试目前还没举行，相信他们不会输给20xx届汽修班的学生。
3、承担多头教学业务
（1）有的教师教学2门以上(主要专业教研组的教师)，而且担任着整个专业的教学技能操作课，任课都多于16节以上，另有部分老师还担任班主任，其工作量较大。
（2）利用课余时间在对学生进行辅导方面做的也较为突出。
（3）在实习场地的管理与设备维护工作中，实训教师常常是早来晚走，忙的不亦乐乎。
4、教师的业务进修:
（1）对本校的部分教师，经常进行专业操作培训。科组内制定了教师培训计划，利用组内其他老师的专业特长，认真准备相应资料，以老带新进行培训，收到预期的效果。
（2）汽修组的老师针对等级工考核的需要，数次在组内进行针对考试的教研活动，使得汽修老师的排故能力有了极大的提高，为本学期新考纲的贯彻，奠定了基础。
1、制定并实施科组计划抓好教研建设
科组内老师们的责任心都较强，都有一股想把教研组搞上去，不甘落于他人之后的强烈的愿望，他们不但能积极贯彻落实上级部门的各项工作布置与要求，而且还能注意搞好组内的团结，想方设法调动大家的积极性，创造性的开展工作，一学期来效果显著。
2、各教研组大型活动的开展。
根据学校本学期教学工作的要求，为推动整个校园文化的建设及丰富学生的课余生活，汽修组在本学期举办一次全年级性的技能大赛活动。为此，组内各老师及各班主任纷纷响应，出谋献计，并制定了活动计划，从时间、地点的确定、到活动对象、辅导教师的落实，都较具体。并做到精心策划，力求获得较好的效果。这在学生中，产生了较大的影响。技能大赛活动最后也获得了成功，并得到了校领导的一致好评和肯定。
3、德育工作。
20xx-20xx学年第一学期汽修专业学生的德育工作能够紧紧围绕学校的中心工作有条不紊地开展，，以深化日常行为规范夯实基础道德为抓手，加强安全教育，突出校园的文化氛围，促进学校的发展。
（1）夯实基础道德学校利用新生到校之际进行新生军训并组织全校学生共同学习《中专生手册》，各班认真学习规章制度，强化了规则意识，同时利用不同阶段进行不同内容的教育。学期的后阶段，学生上课的意识有所松懈，各班班主任也利用早自修时间进行整体教育，分析问题的所在，剖析这些现象的存在给我们带来的危害，明确上课期间的规定动作，提出几个不准，同时加强管理监督，形成了良好的课堂氛围。
（2）突出安全教育
结合专业的特点，突出安全教育。安全教育重点在预防，方法是堵疏结合。安全教育工作是本专业的一项重点教育，为此各专业老师及班主任在这方面都做出很大的努力，特别是在专业操作活动中各老师对防爆、防火、防电的常识中时时教育学生，使得此项工作已作为本专业常规工作展开。
（3）营造健康、积极向上的校园文化氛围
结合本专业男生多的特点，做到积极参加各项活动，让更多的学生有展示自己才能的平台。先后参加了学校举行的专业技能大赛、篮球赛、排球赛、元旦迎新文艺汇演、《我爱我专业》演讲汇演等等活动，力求让学生自己来组织，让更多的学生来参与。既丰富了学生的课余活动，又营造了一个健康、积极向上的校园文化氛围。
在20xx-20xx学年中，我们的工作中也确实存在一些问题。比如安全事故比较多，有些班级常规不够好，有些教师的教育教学工作还有待于进一步改进。我们相信，有学校领导的正确领导及大力支持，我们汽修组的全体教师在今后的工作中一定会发扬团结协作无私奉献的精神，力争使本专业组的工作迈向更高的台阶。
一、适用范围
适用于《汽车运用与修理》专业
二、总学时
100学时
三、课程的性质、任务和目的《汽车底盘构造与维修》课是《汽车运用与修理》专业的主要专业课程。它是实施专业课模块化教学的三个模块之一，内容包括汽车构造与原理、汽车维修及常见故障诊断。
本课程的任务：
2、了解汽车常见故障诊断及维修方法，为学生从事本专业奠定理论基础和实践能力，使学生在实践中培养分析问题和解决问题的能力。
学生学完本课程后，能掌握汽车底盘各总成和零件的构造及基本原理，并能对汽车常见故障进行诊断和维修。
四、本课程教学应达到基本要求
1、牢固掌握底盘各总成和零件的作用、组成、构造和原理；
2、掌握汽车底盘各总成和零件的支承、定位、调整、润滑和密封；
3、掌握汽车底盘各总成及零件的装配关系；
4、牢固掌握常见故障的诊断方法及维修工艺与维修技术要求。
五、课程内容
1．传动系概述
传动系的作用、组成和布置形式
2．离合器
（1）概述；
（2）摩擦片式离合器的构造及工作原理；
（3）离合器的操纵机构；
（4）离合器的装配调整；
（5）离合器主要零件的检查与维修，离合器常见故障的诊断。重点：离合器的构造及工作原理；离合器的检查调整；离合器常见故障的诊断。
3．变速器与分动器
（1）概述；
（3）变速器的装配与调整；变速器故障诊断。
重点：普通齿轮变速器及操作机构的构造与工作原理；同步器的构造及工作原理；变速器的装配；变速器故障诊断。
4．万向传动装置
（1）概述；普通万向节、等角速万向节和传动轴的构造及工作原理；
（2）万向传动装置的布置；万向传动装置的故障诊断及维修。重点：普通万向节、等角速万向节的构造；万向传动装置的故障诊断及维修。
5．驱动桥
（1）概述；
（2）主减速器的构造、工作原理与检修；
（3）差速器的构造、工作原理与检修；
（4）半轴与桥壳的构造；
（5）驱动桥的故障诊断。
重点：主减速器的构造和调整，差速器的工作原理；驱动桥的故障诊断。
6．汽车行驶系概述
行驶系的作用和组成；行驶系受力分析
7．车架
车架的作用、类型和构造
8．车桥
（1）概述；
（2）转向桥构造与工作原理；转向驱动桥的装配；
（3）轮毂轴承的调整；转向桥的故障诊断。
重点；转向桥构造；转向轮的定位、作用、原理及调整；轮毂轴承的调整。
9．车轮与轮胎车轮构造，调整和密封；轮胎的构造、规格和胎侧标志。
重点：轮毂装配、调整和密封；轮胎的规格和胎侧标志。
10．悬架
（1）概述；
（2）弹性元件；
（3）减振器；
（4）非独立悬架；独立悬架；多桥平衡悬架。
重点：减振器的工作原理；独立悬架的构造与工作原理。
11．转向系
（1）概述；
（2）转向器的构造与调整；
（3）转向传动机构；动力转向；转向系故障诊断。
重点：转向器和转向传动机构的构造、工作原理与调整；动力转向装置的构造和工作原理；转向系常见故障诊断及维修。
12．制动系
（1）概述；
（2）车轮制动器、主车制动器；
（3）液压传动装置；
（4）气压制动装置；真空制动装置；空气制动传动装置；制动防抱死装置（abs）。
重点：鼓式和盘式制动器的构造和工作原理；制动管路的类型及布置；液压制动主缸，气压制动控制阀和真空助力器的结构原理；制动系的故障诊断及维修；abs的结构、使用与检修。
六、实验及要求
1、本课程实验学时为40学时。
2、本课程实验内容及要求
（1）传动系概述
要求：了解传动系的作用、组成、布置形式
（2）离合器
要求：
1、掌握离合器的构造
2、离合器踏板自由行程的调整
3、分离杠杆的调整
4、离合器打滑、发抖、分离不彻底的故障现象
（3）变速器与分动器
要求：
1、掌握变速器的装配与调整
2、掌握同步器的构造
3、掌握变速器自锁、互锁的构造
4、使用拉器拆卸轴承
5、齿轮及轴的定位
6、分动器的操作机构
（4）电子控制自动变速器
要求：
1、液力变矩器的构造
2、掌握液力机械变速器的构造及装配
3、熟悉电子控制自动变速器的基础检验
4、熟悉自动变速器的失速、时滞、压力实验
5、掌握故障码的读取
6、熟悉一般故障的检测
（5）万向传动装置
要求：万向传动装置的拆装、调整及装配
（6）驱动桥
要求：
1、掌握主减速器的构造与调整
2、掌握差速器的构造及装配
（7）转向桥
要求：
1、转向桥的拆装
2、掌握转向轮定位的调整
3、掌握轮毂轴承的调整
（8）悬架
要求：
1、悬架的拆装
2、掌握独立悬架和非独立悬架的前轮定位调整
（9）转向系
要求：
1、掌握常见转向器的拆装与调整
2、掌握转向盘自由转角的调整
3、动力转向的构造
（10）制动系
要求：
1、掌握鼓式制动器的构造及调整
2、掌握盘式制动器的构造及装配
3、掌握制动系的放气方法
4、abs的基本结构拆装与调整
什么是离合器踏板的自由行程？为什么要有自由行程？ 离合器打滑有哪些现象？试分析起原因。
变速器有何功用？有哪些类型？
对变速器操纵机构有哪些要求？各用什么装置和措施来保证？
自动变速器有哪些类型？由哪几部分组成？
辛普森式行星齿轮变速器由哪些主要部分组成？其工作原理是怎样的？
汽车行驶系的功用是什么？由哪几部分组成？
汽车车架有哪些类型，各有什么特点？
车轮定位有哪些内容？各有什么作用？
说明轮胎规格p215/60r16 95h中各数字、字母的含义。
常见转向器有几种型式？各结构有何特点？
汽车怎样才能实现正常转向？
汽车制动系的功用是什么？由哪几部分组成？
鼓式车轮制动器有几种型式？各有何特点？
液压制动传动装置由哪些部分组成？
试分析制动跑偏的原因。
一、课程教学目标
其主要任务是，使学生在全面了解汽车整体构造和使用性能的基础上，掌握汽车行驶的基本原理和底盘各总成或系统的功能、结构、工作原理、故障分析、维修方法等专业理论知识。当完成与之配套的“汽车底盘构造与维修实训” 课后，应使学生具备初步分析、判断与排除汽车底盘常见故障的能力。使学生将来作为汽车专业技术人才的职业素质得到提高。
二、课程设置说
《汽车底盘构造与维修》是汽车维修与检测专业的重要专业课程，在汽车维修与检测专业教学计划中占重要地位。
《汽车机械基础》应设为本课程的前导课程，可使学生在学习本课程之前，掌握本课程所需的机械原理与机械零件方面的基础知识。
《汽车故障诊断技术》、《汽车典型电控系统的结构与维修》、《汽车检测诊断技术》等应设为本课程的后续专业课程。通过本课程，为学生深入学习和掌握现代汽车电控系统结构、运用高科技检测手段和掌握科学的检测诊断技术打下必须的结构与维修方面专业知识的基础。
三、课程性质
《汽车底盘构造与维修》是本专业的主要课程，也是后续专业课的基础课。适用高职高专汽车工程系汽车维修与检测专业。四、教学内容与教学基本要求(总学时：108)
（一）教学内容
1.绪论、汽车总体构造
（1）汽车结构与技术发展概述
（2）汽车产品分类、产品型号编制规则、vin识别码
（3）汽车整体结构的组成 2．传动系统的结构与维修
(1)传动系概述：传动系的功能和组成。经济性对传动系统的要求。
（1）行驶系概述：行驶系的组成及功能。通过性和平顺性对行驶系统的要求。
（2）车架与车桥：车架、车桥的种类及结构特点
（3）车轮与轮胎：轮毂、轮胎的结构、型号及选用
（1）转向系概述：转向系的功能、类型和组成。安全性对转向系统的要求。
（2）转向传动机构：结构、功能和调整（3）转向操纵机构和转向器：操纵机构的组成，转向器的结构、原理、调整、故障分析与维修。
（1）制动系概述：制动系的功能、类型和组成。安全性对制动系统的要求。
（2）制动器：制动器种类、结构、制动原理及工作特性，制动间隙的调整。
（3）液压制动系：结构、原理、调整、故障分析与维修
（4）气压制动系统：结构、原理
（5）伺服制动系统：组成、结构类型及工作原理。
（6）制动力调节装置：制动力的理想分配特性，限压阀、比例阀、感载阀、惯性阀的功能及结构特征，制动防抱死控制装置的组成、工作原理及故障分析与维修。
（二）教学基本要求
（1）了解汽车底盘的基本组成，掌握汽车行驶原理。（2）掌握底盘各总成的基本结构组成。（3）理解汽车行驶性能对底盘各系统的要求。（4）掌握底盘各总成的拆装、调整知识。（5）掌握底盘各总成常见故障的判断和维修方法。（6）了解汽车新结构新技术及其发展方向。五．实践性教学内容的安排与要求（28学时）
实习一
（一）实习内容
现场讲解汽车整车总体结构
（二）实习要求
了解汽车结构。掌握汽车传动基本布置形式。
（三）实习学时：
2学时 实习二
（一）实习内容
离合器的拆装，检修与调整。
（二）实习要求
1、掌握周布弹簧离合器的基本结构，膜片弹簧离合器的结构。
（三）、实习学时：
2学时 实习三
（一）实习内容
变速器的拆装，检修与调整
（二）实习要求
1.掌握变速器的基本结构
（三）实习学时
2学时 实习四
（一）实习内容
万向传动装置的拆装，检修
（二）、实习要求
1.掌握万向传动装置的基本结构
2．掌握万向传动装置的拆装，检修与调整的方法与工艺步骤
（三）、实习学时
2学时 实习五
（一）实习内容
驱动桥的拆装，检修与调整
（二）实习要求
1.掌握驱动桥的基本结构
（三）实习学时
4学时 实习六
（一）实习内容
车架，车轮 的拆装，检修与调整
（二）实习要求
1.掌握车架，车轮 的基本结构
2.熟悉拆装前的准备、工具的正确使用，3.掌握车架，车轮 拆装，检修与调整的方法与工艺步骤。转向轮的定位角检修与调整。
（三）实习学时 4学时 实习七
（一）实习内容 悬架的拆装，检修与调整
（二）实习要求
1.掌握悬架的基本结构
2.熟悉悬架拆装前的准备、工具的正确使用，3.掌握悬架拆装，检修与调整的方法与工艺步骤。
（三）实习学时
4学时 实习八
（一）实习内容
汽车转向系拆装，检修与调整
（二）实习要求
1.掌握汽车转向系基本结构
2．熟悉汽车转向系拆装前的准备、工具的正确使用，3．掌握汽车转向系拆装，检修与调整的方法与工艺步骤。
（三）实习学时
4学时 实习九
（一）实习内容
汽车汽车制动系拆装，检修与调整
（二）实习要求
1.掌握汽车汽车制动系基本结构
2.熟悉汽车制动系拆装前的准备、工具的正确使用，3．掌握汽车制动系拆装，检修与调整的方法与工艺步骤。
（三）实习学时
4学时
六、教学手段使用的要求
本课程属于专业理论教学课程，要在课堂教学中结合实物教具，并利用多媒体技术进行模拟演示，使学生的专业理论学习，在增强感性认识的同时得到深化。实训是本课程不可缺少的配套教学环节，通过实训，使学生巩固课堂教学所学的理论知识，并培养其实际操作能力。
本课程采用闭卷考试，学生的最终成绩由期末考试成绩和平时考查成绩组成，期末闭卷考试成绩占80%。
七、教材及辅助学习材料
1、主讲教材：
2、辅助学习材料：
20xx年x月x日，我进入杭州润泰汽车销售服务有限公司进行机电维修见习活动。至今已有一个月的时间，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个拥有别克定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置9个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海通用系列车辆运行的安全保证。杭州润泰汽车销售服务有限公司是一个新起步4s店。主要销售：凯越、英朗、君威、君越、gl8、陆尊、林荫大道、昂科雷、昂科拉等国内畅销车型。
一、见习目的
1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。
2、通过现场维修见习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。
3、维修见习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个见习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、见习内容
这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：全球诊断仪、四轮定位仪、tech 2、制冷剂纯度检测仪...等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：
1、汽车保养
清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里或者3个月换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换
虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到别克制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法
可刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍。我为此特地询问了下师傅们，得到的答案就是：对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片，不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
三.见习总结
虽然我们在这家公司见习的时间很短，但是我们在这家新公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。在见习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我们见习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说在次期间的见习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。