地铁信号工年终个人自我总结

地铁信号工年终个人自我总结

ID:1671529

时间:2023-08-07 18:25:55

上传者:曹czj

总结是写给人看的,条理不清,人们就看不下去,即使看了也不知其所以然,这样就达不到总结的目的。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?下面是小编带来的优秀总结范文,希望大家能够喜欢!

地铁信号工年终个人自我总结篇一

大家好!

一年来,我始终坚持严格要求自己,勤奋努力,尊重领导,团结同事,时刻牢记公司制度,以全心全意为公司创造利益为宗旨,使在自己平凡而普通的工作岗位上努力的做好本职工作,尽自己最大的努力为公司创造财富。

对步入龙控集团已经四年的我也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司领导给我这个体现自身价值的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,提升自身的素质与才能,为此,我也充分认识到自己既是一个工作者,更是一个学习者。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行” 只有理论联系实际,不断的在实践中学习理论,提高业务水平;才能更好的为工程技术服务,只有多动脑筋,考虑问题全面,提高技术水平;才能更好的为温泉的正常运行而服务。

我认为工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首当顺其治。我们每一名设备维修员或操作员只有严格加强设备管理和保养工作,改变设备维修的被动局面,才能使公司正常营运。经过多年的设备维修工作积累,现在又在部门领导和主管的细悉心培训下,我的技能和进公司时相比发生了翻天覆地的变化,自己也利用书籍和网络查询了所属设备的相关资料,尽可能地多去了解和掌握它们的性能、安全规程和维修保养等方面的知识。同时自己也加强其它各领域维修方面的技术学习和掌握,争取使自己在机械维修、电气维修与工程维修领域都能独挡一面。

2017年,新的一年,又将是恐龙谷温泉有限公司的一个新的开拓年,它对我们来说也意味着新的起点,新的机遇,新的挑战,2017年我仍然一如既往坚定信念,积极向上,认真对待工作。公司在进步,个人在成长,公司开发面积也在不断扩张。但在对于明天寄予厚望的同时,我们更要清醒的认识市场竞争是残酷的。各大旅游景区更是风起云涌,“恐龙谷温泉”这枝不谢之花也将接受市场的洗礼。而我们,也将蓄势待发,在公司领导的带领下,迎接更大的挑战,创造更加辉煌的明天。

地铁信号工年终个人自我总结篇二

20xx年转眼过去,作为今年加入到地铁运营分公司这个大家庭里的一名新员工,我有幸参与并见证了焦作地铁筹建至开通这一辉煌的历史时刻,同时为焦作翻开建设发展新篇章的宏伟工程献上了自己的力量。

随着公司上下多年的精心筹建、万全准备终于换来了地铁的顺利开通,这份硕果离不开领导的正确指挥与悉心指导,也离不开广大员工的奋力拼搏。现在车站工作已步上正轨,望着运营结束后安静的车站,回顾过去一年来到这里的工作经历,收获颇丰、感触良多,下面将我至今的工作做一个总结汇报。

1、思想政治:爱党爱国,通过网络、报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;遵纪守法法,认真学习法律知识。

2、乘客服务:作为站务员工的一份子,我坚持以“乘客至上,服务第一”的理念要求、定位自己,以最饱满的热情、最良好的形象、最文明的言语迎接服务对象。站务人员是焦作地铁面向公众的窗口,是铸造企业品牌、人文底蕴的重要硬件,只有站务人员优秀的服务素质与意识,才能为地铁在公众心中留下良好印象与口碑。

3、爱岗敬业:作为运营团队的一员,我具有强烈的集体荣誉感与责任心,热爱本职工作;对自己完成的工作不推诿、疏忽,能做到认真、负责完成任务,拥有广大合格站务人员“以站为家”的不记小我的精神,与大家一起奋斗在车站工作需要的每一处。

1、盯控车站行车状况,确保行车工作安全、有效进行。

2、掌管行车备品,对车站运营所需备品及应对突发事件所需备品的数量、状态与摆放位置了然于心,保障工作顺利进行。

3、运用cctv监控系统对车站全局进行实时、全方位监控;对重点安全位置加强把控,杜绝事故发生;在发生突发事件或乘客问题及时进行点对点监控。

4、准确、及时的将部门与车站间的信息、任务进行记录与传达,并尽快通知相关人员。

5、监视车站设备情况,发生故障时,对简单故障能够做到积极、快速、有效地处理,对无法处理的故障问题,及时上报相关人员,确保故障尽快恢复,保证车站工作顺利进行。

6、在突发情况中,能够按照相关规章与应急预案做出快速、正确的反应与处理、听从指挥,能及时将现场情况记录、反映上级领导及调度部门,供其参考。

7、积极学习上级下发文件、教材、规章,领会相关精神,以提升自身业务水平,对公司规定做到令行禁止;对自身岗位相关的规章,如行车组织规划、信号设备操作、应急预案等重点学习,要求自己必须掌握;同时加强学习票务知识,避免偏科导致行车、票务业务一头轻、一头重的问题出现。

8、能够认真、负责的完成上级指派的工作,同时积极参加公司组织的其他活动。

本人在工作期间,能够严格遵守公司各项规章制度,服从上级指导,同时团结同事、活跃团队气氛,保证工作效率。在工作期间从未请假,坚持将本职工作放在第一位,小事避免、大事推后。本着严谨、负责的态度完成每一项工作与挑战。热心服务乘客,严守劳动纪律,保证工作效率,能够做到准时到岗离岗、按标准化程序交接、按规定着装。

1、自觉加强学习,向理论学习,向专业知识学习,向身边的同事学习,逐步提高自己的理论水平和业务能力。

2、克服年轻气躁,做到脚踏实地,提高工作主动性,不怕多做事,不怕做小事,在点滴实践中完善提高自己。

3、继续提高自身修养,强化为乘客服务的宗旨意识,努力使自己成为一名优秀的员工。

地铁信号工年终个人自我总结篇三

按照西安地铁领导的统一部署,我认真学习了西安地铁企业精神,转变思想,快速进入岗位角色。认真深入学习《行车组织规则》、《渭河车辆段过渡期间运作办法》、《列车调试规定》等规章文本;全面学习贯彻西安地铁下发的各种规章制度和相关文件,加大措施,狠抓落实,确保了客运工作的顺利开展;认真学习我们的列车知识和各种应急预案,不断提高业务技能。

建章立制是地铁管理的一项基础工作,是实现地铁管理制度化、规范化、科学化的重要保障。根据地铁运营管理工作的实际需要,我们积极配合相关部室规范各种行车的规章文本,制定大雨,大雾,大雪,冰冻等各种自然灾害下的应急预案。

为了提高我们的业务技能,按照公司领导的安排,我们先后赴天津地铁和长春车辆段进行学习。在天津地铁我们主要学习天津地铁的管理制度,运营模式,以及天津地铁在新线开通时所遇到的困难和解决办法,其次我们学习天津地铁在培养地铁司机方面的整个流程,各种恶劣天气下的应急预案和行车办法。最后学习了天津地铁的列车构造和性能,驾驶技术等,为我们的列车调试打下基础。赴长春学习,本次学习自我做到严格要求,认真记录每一堂课的知识要点,做到不懂就问,及时总结。对于有疑惑的问题询问老师,力争把疑问消灭在课堂中,现场中。从心理树立起对本次学习的重视度,绝不浪费每一次学习的机会。从学习内容上来讲主要分为:列车概述,线路图学习和列车实体学习等三大部分。这三大部分串连起了学习列车的主路线,为我们能全面认识列车做出了大的指引,自身并不断结合学习特点,及时向厂家提出学习需求,完善学习内容。做到学的更实用,更宽广。在这期间我们所有人员都认真学习我们的列车知识,在听取车辆厂专家给我们讲解我们列车的知识时不仅做好记录,同时与老师进行探讨,真正做到对我们列车牵引、制动、以及列车控制技术的理解。并掌握其基本的工作原理。(由于列车未调试成功,所以我们不能对列车进行驾驶操作,只能对列车的内部布置和司机室布局和列车的底部挂件进行了现场的了解)。

为了今后能更好的工作,了解车辆段和正线运行办法,乘务室下发了“行规”和“渭河车辆段运作办法”等文件,自我感到像这两份文件尤为重要值得特别列出,这两大文件也做为近期工作学习的重点,因为它关系到今后工作场合的标准作业问题,能让大家建立起一种较为统一的作业办法。俗语说“无规矩不成方圆”,没有统一就没有一切,特别像在地铁这样的企业,如果你我都按照自己的想法去做,像调车,正线交接程序,作业流程,平时的整备作业等等,没有一个统一的标准,那么出事的机率可想而知。安全是地铁的生命线,没有安全就没有一切,只有按章办事,才能保证安全,而行规类似地铁中的宪法,一切人和设备都要遵守它,充分说明了它是重要性,因此学好行规十分必要。近期通过对行规了解和认识,自己在作业上有了大的方向,像弯道驾驶速度的多少,各驾驶模式的限速,异常情况下的行车组织办法,正线供电区段的划分等等,统一了标准,指明了方向。前期的车辆段,因为施工居多,安全系数过低,学习车辆段运作管理办法十分必要,不但是保护自己的法宝,也是防止事故发生的法宝。在学习方法上,我总结出:一定要结合自己对车辆的知识和对线路现场的理解去学,认真熟记车辆段知识,特别和行车有关系的东西,像:车辆段的各供电分区的定义,各股道作业的用途及接触网的线高、信号机的分类、重要股道的长度和车库内外的运行速度,以及异常情况下的作业规定办法等等。如果这些东西作为司机都没有记清楚,那么怎么才能良好的开展工作。相信在临近列车到达的时候,一定可以胜任各项工作,做一名合格的司机。

通过对上半年的工作回顾,自我感觉达到了公司的各项要求和标准,但在有的方面还有待于提高,例如学习不准确,有胡子鼻子一把抓的感觉、笔记不精确不系统,对自己的要求也有所放松。在对比上半年工作,下半年里我定要像现在一样去热情工作,为公司创造价值。并做到严格要求自己,按照公司的要求提升自已。积极开展工作,迎接列车的到来,迎接20xx年9月28的到来。因为那将是乘务的喜事,公司的喜事,更是全市人民的喜事。在一路走来的路中,我会满怀着信心与力量,和其他的同事一起并肩做战。相信乘务这支队伍,定能克服一切困难不断前行,绝不辜负公司对我们的厚望,为人文的西安古城增加绚丽的色彩,为西安地铁的快速发展贡献平凡的力量。

地铁信号工年终个人自我总结篇四

在品质高层管理不断被替换的同时,工作中面临很多的困难,每一阶段都有不同的工作计划、考核、目标。每一次的变动对其自身工作都面临一次新的定位。在人员一直处于欠缺的平静状态的情况下,对工作都能够全力以赴的去完成。直至以整机事业部黄总监为主导,以邓工为部门负责人全身心的工作大力支持和投入后,工作中所有产品的模具大幅度的修正及产品的改良后,给生产效益及品质带了很大的提升。同时也离不开生产车间主任对其本人工作的全力支持与配合。

根据装配投诉问题点大工记录的数据显示,xx年上半年度水杯注塑品质严重缺陷导致到装配批量报废的有3批,其一,558底盘上下壳与杯体配合摇晃,比例100%;其二,516杯体透镜粘接不牢,比例50%;其三,506杯体透镜粘接不牢漏水,生产线需100%渗水测试。另生产中出现的油污、毛刺、变形等外观性的问题比例较大加工使用累计大工12批次。

xx年下半年度水杯注塑品质严重缺陷导致到装配批量报废有1批,其b-09杯体透镜粘接不牢。另生产中出现披锋、毛刺、产品变形导致产品无法正常装配需加工处理比例较大批次有11批次。结合以上数据显示,注塑检验人员工作中存在很大的漏洞,导致生产线不能按时、按质、按量的完成计划生产任务,给各部门工作都造成很大的被动与压力。给整机事业部也造成了很多的影响,为此,要总结xx年所有问题的起因,并在今后的工作中汲取教训,要认真梳理工作中各个环节所需注意事项。

根据注塑车间每月月报表显示,其中注塑车间上半年塑件胶件合格率为96.3%,下半年塑件胶件合格率为95.7%,经统计,上半年投诉525顶盖缝隙、513顶盖缝隙以及531、514顶盖弹出不灵活,573手柄镶件断裂盲孔,其次为系列产品披锋毛刺比例较大,特别是516、517手柄弹簧孔披锋及螺丝孔周围披锋,导致装配一次次投诉;下半年投诉558、578、550导气槽披锋、550系列产品(日本似鸟客户),从sx-094颜色色差到网罩披锋,从手柄边缘水口部位披锋到透镜压伤,从导气槽披锋、导气槽盖粘模到开关起跳不灵活干涉,从网罩易脱落到底盘橡胶脚易脱落。此系列产品基本上都给投诉了一遍。面对此客户验货要求千分之四的不良率,每位同仁都处于一种极度紧绷的情绪里。如此挑剔得让人有些窒息感。是呀!客户就是上帝,面对如此大客户,我们只有无理由的接受、改善、纠正。

由于8月份新厂的迁移,车间新员工的不断增入,很多产品处于半培训半生产状态,导致装配近两个月时间经常投诉杯体透镜移位比例较大,产品补数递增,给整个生产也带来了很大的影响,同时对产品质量外观性的投诉,如批锋、油污、变形、缺胶、划痕等一系列问题也多次投诉。更有b系列新产品的全力生产投入,各新产品生产中所出现的问题点的改进后的重新确认生产。

面对投诉,只能从中汲取教训;面对工作,只能认真对待;面对服务对象,只能以更饱满的热情来对待自己所经手的产品;面对上级领导安排的工作,必须无任何理由的服从和完成。虽然xx年的品质问题接二连三的投诉过,也备受各部门的批评和回馈过,更让领导如此的气愤和头疼过,但是,面对所出现的问题,上级领导更多的是以更宽容的心态来面对所出现的产品如何解决,还有对我们其工作正确作业方式方法的指导及支持。再此,很感谢黄总对其工作中经验的传递和邓工比较专业的产品技术改良方面的鉴定。

1、只有要摆正自己的位置,下功夫熟悉产品各个工艺参数的变更,才能更好的适应现在的工作岗位。

2、只有主动融入集体,处理好各方面的人际关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

3、只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把份内的工作做好。

4、加强检查,及时整改,在工作中正确认识自己。

总的来看,工作中还存在一些等待我们解决的问题,例如:对新的东西学习不够,工作上往往凭经验办事,凭以往的工作套路处理问题,表现出工作上的大胆创新不够。

1、提升注塑检验员的工作技能,以及对产品严格实行工艺卡的监控。完善检验规程,制定出所有型号产品重点检测项目,对之前出现过的重点质量事故产品进行汇总整理,并在工作中认真落实。

2、对xx年整机事业部人员精减的情况下,工作量的增大,各环节全部责任到人,所下达的指标突破对每个人都意味着薪水的变更。对注塑检验人员素质的提升和个人工作能力的考评更是层层把关。“优者胜,劣者汰”的局面已再次推向一个更高的层面。

3、搞好与服务部门间的协调沟通,查找工作中的缺陷及纠正改进工作。

4、 加强管理知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益。

5、 认真配合各部门目标、指标、质量合格率的达成。关键还是控制好第一道工序产品质量,降低物耗,节俭资源浪费,提高生产,确保下道工序的顺畅进行。

在今后的工作中要不断的创新,及时与员工进行沟通,提高员工的品质意识,同时在质量管理方面要严格要求自己,为整机事业部做好模范带头作用。在xx年的工作中,如果自己还继续在此岗位的话,可能要求自己如同比领导要求的更苛刻些。因为选择留下就意味着选择了挑战自我极限。颠沛至最高点的神经和更严酷的考验。比xx年更难、更残酷、更“压力山大”。xx的指定计划、指标、目标,还有那让人痛心的绩效考核。30%工资拿出来绩效考核。什么概念?如果选择了就得全力以赴了,没得退路,只有勇往直前!

地铁信号工年终个人自我总结篇五

大四即将走完,我对过去四年的生活做一个总结。

大学的生活并没有自己想象的那么美好,充满了苦涩,它将成为自己永远无法抹去的记忆。可以用一句话来形容吧:迷茫的开始,又迷茫的结束。

自己的前三年已经不值得自己去总结了,因为它已经深深地烙在了自己的心理,那不仅仅是一个个教训,更是耻辱。细想想自己早点离开多好,自己付出的是人生最宝贵的几年时光,仅仅为了所谓的文凭。最近自己一直在读书,感受挺深的。看看那一个个例子,使自己深深的意识到,对于一个成功者来说,自信是多么的重要。我们活得很累,因为我们的眼里的东西太多。我们太在意别人的评价,却忽视了自己,自己的心声无法得到很好的表达。

人生的路都是自己走出来的,也可以说是不断的选出来的。人生的路口有很多,其实没有明显的好坏之分,关键是走下去,而不是原地踏步。

其实,最令自己担忧的还是身体,自己以前忽略了它,不懂得珍惜,真是深受其害。自己也比较懒,上个学期自己开始每天锻炼半小时左右,基本上可以坚持下来。当然,中间也有不少天由于特殊情况而不得不取消。

我觉的大四自己最重要的收获是自己又开始了思考,尽管很多事并没有成功。我相信自己可以在不久的将来取得再次的成功。因为自己又有了斗志,又开始了自己的思考,而不是消极的生活。

将来走上工作岗位后,我将一如既往地努力,为了实现我的目标而奋斗不止。

地铁信号工年终个人自我总结篇六

个人表现:作为班里的一员我拥有同学们而感到欢乐,在班里同学们教会我如何去学习各类班级活动,在这各不相同的项目里体验其欢乐之余还曾进我们的友谊。在参加班内的和学院的活动中同学们的积极参与让班上添加很多色彩。

经历过这一学年的学习锻炼,使我学到了不少知识。经过了一年的学,我现在与从前的自己最大的不同就是:现在的我乐于做一个组织者奉献者,积极的参到各种组织活动中。

我喜欢帮助他人,因为在他人充满谢意的眼睛里我看到了我的价值;我热爱接受挑战,在这菁菁校园里,我尽情的施展自己的才华。想想一年来的经历,让人回味咀嚼的真的很多,我忙碌着,也快乐着,向着自己追求的目标努力,我自认为我做到了"创造自己肯定自己超越自己"。

成绩状况:大学的第一个学年,留给我的是美好的回忆。这其中有成长的喜悦,也有成长的痛楚。比如说学习上的迷茫,到稍有收获,其中的滋味,先苦后甜。在体育方面,也成为了我的短板,再多的辉煌与黯然都是昨天,我十分清楚要我面对的是又一个新的学年。

改进措施:回顾昨天,我百感交集;面对今天,我信心百倍;展望明天,我任重道远!

在这一学年,班里的气氛是和谐融洽的。在学习上大家都是争先恐后,使我感到了学习的重要性。但同时,我也一定要好好加强身体素质的锻炼。多运动。

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