沙漠公路冬季施工方案 冬季施工方案

沙漠公路冬季施工方案 冬季施工方案

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时间:2023-08-09 23:30:03

上传者:曹czj

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沙漠公路冬季施工方案 冬季施工方案篇一

目前气温逐渐降低,为保证各项目工程混凝土路面施工质量,特编制此冬季施工监理方案。

当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时,混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。

(一)材料要求

1.水泥

(1)采用普通硅酸盐水泥,水泥强度等级为32.5mpa。

(2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告,进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准规定。

(3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。

2.骨料:冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外,还要求清洁,级配良好,质地坚硬,不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。

3.外加剂:防冻剂的质量和应用技术应符合国家现行标准《混凝土外加剂》(gb8076)和《混凝土外加剂应用技术规范》(gb50119)的有关规定。

防冻剂应有产品说明书、出厂检验报告及合格证性能检测报告,进场后应取样复试,并应检验外加剂与水泥的适应性。有害物含量检测报告应由相应资质检测部门出具。

4.水:采用净水,即一般饮用的自来水及天然水,因其不含有导致延缓水泥正常凝结、硬化的杂质以及引起导致混凝土腐蚀的离子。

(二)机具设备

1.搅拌、运输机具:配有自动控制系统的混凝土搅拌机站一套、自卸车、小翻斗车、手推车、混凝土搅拌运输车等。

2.振捣机具:平板振动器、插入式振动器、振捣梁等小型机具。

3.其他工具:混凝土切缝机、纹理制作机、灌缝机、普通水泵、移动式照明设备等。

4.抹面机具:电抹子、木抹子、铁抹子等。

5.施工测量和检验试验仪器设备。

(三)作业条件

1.混凝土路面施工应在基层施工完毕,经检测各项指标达到设计和规范要求,并经监理工程师同意后进行。

2.基层表面应清理干净。

1.混凝土路面在弯拉强度尚未达到1.0mpa或抗压强度尚未达到4.0mpa时,应严防路面受冻。

2.混凝土搅拌站应搭设工棚或其他挡风设施。

3.混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。当气温在0℃以下或混凝

1)在任何情况下,水泥都不得加热。

2)加热温度应为:混凝土拌合物不应超过35℃,水不应超过60℃,砂、石料不应超过40℃。

3)水、砂、石料在搅拌前和混凝土拌合物出盘时,每台班至少测四次温度;室外气温每4h测一次温度;混凝土板浇筑后的头两天内,应每隔6h测一次温度;7d内每昼夜应至少测两次温度。

4.混凝土板浇筑时,基层应无冰冻,不积冰雪,模板及钢筋积有冰雪时,应清除。混凝土拌合物不得使用带有冰雪的砂、石料,且搅拌时间应比规定的时间适当延长。

5.混凝土拌合物的运输、铺筑、振捣、压实成活等工序,应紧密衔接,缩短工序间隔时间,减少热量损失。

6.应加强保温保湿覆盖养护,可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养护剂,再采用草帘、泡沫塑料垫等在其上保温覆盖。遇雨雪必须再加盖油布、塑料薄膜等。

7.冬期施工时,应在现场增加留置同条件养护试块的组数。

8.冬期养护时间不得少于28d。允许拆模时间也应适当延长。

9.养护

(1)混凝土板压实成活后,应及时养护,养护应根据施工工地情况及条件,选用塑料薄膜养护等方法。

1)用塑料保湿膜、土工毡、土工布、麻袋、草袋、草帘等,在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面。

2)昼夜温差大的地区,混凝土板浇筑后3d内应采取保温措施,防止混凝土板产生收缩裂缝。

3)混凝土板在养护期间和填缝前,应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后,方可允许行人通行。

5)养护期间应保护塑料薄膜的完整。当破裂时应立即修补。

(2)模板的拆除

1)拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定,

2)拆模应仔细,不得损坏混凝土板的边、角,尽量保持模板完好。

(3)混凝土达到设计强度时,可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时,混凝土板应达到设计强度的80%以上,其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土板的强度,应以同条件混凝土试块强度作为依据。

a、施工直接接触汽源热水,要防止烫伤。

b、现场使用的锅炉、火坑等使用焦炭时应有通风条件,以防止煤气中毒。

c、现场建立防火组织机构,及防火工具。

沙漠公路冬季施工方案 冬季施工方案篇二

3、《高压架空电力线路基础施工技术规定》;

二、工程概况

三、冬季质量施工技术措施

3.1.1地基土的保温防冻

采用翻松耙平防冻法。入冬前先确定冬季挖土的地面上,将表土翻松耙平。翻耕的深度,根据土质和当地气候条件而定,一般不小于0.3m,其宽度不小于冻后深度的两倍与基坑底宽之和。

3.1.2 冬季回填土施工

b) 回填土工作应连续进行,防止基土或已填土层受冻。

c) 冬季大面积填方应符合下列要求

1)填土前应清除其表面冰雪,填土中严禁冰雪混入;

2)填方边坡表面1m内,不得用冻土;

3)上层应用未冻的或透水性好的土质,其厚度应符合设计要求;

4)室外平均气温在-5℃以上时,填方高度不受限,平均气温在-5℃- -10℃时,填方高度不宜超过4.5m。

3.1.3钢筋工程的冬季施工

3.1.3.1基本要求

a) 在负温条件下,钢筋的力学性能要发生变化:屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加。

b) 在负温条件下使用的钢筋,施工过程中要加强管理和检查。钢筋在运输过程中要注意防止撞击,刻痕等缺陷。

3.1.3.2 钢筋负温的冷拉和冷弯

a) 钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。

b) 在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。而冷拉率的确定应与常温施工相同。钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用,并应在使用温度条件下进行配套校验。

3.2 砼工程

3.2.1 砼结构工程的冬季施工需采取措施的原因:

混凝土的温度降至0℃时,其抗压强度不得低于抗冻临界强度.砼抗冻临界强度如下:a 矿渣硅酸盐水泥或普通水硅酸盐水泥配制的混凝土,标准强度的30%;b矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,为标准强度的40%,但c10及c10以下的混凝土,不得低于5mpa。所以《砼结构工程施工质量验收规范》(gb50204-20_)规定:室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时,砼结构工程的施工应采取冬期施工措施。可以取第一个出现连续5天稳定低于5℃的初日作为冬期施工的起始日期。同样,当气温回升时,取第一个连续5天稳定高于5℃的末日作为冬期施工的终止日期。

日平均气温系指一天内2,8,14,20时等4次室外气温观测结果的平均气温。这是在地面以上1.5m处,并远离热源的地方测定的。

3.2.2防止砼早期冻害的措施:

a)早期增强:主要提高砼早期强度,使其尽快达到受冻临界强度。具体措施有: 使用早强水泥或超早强水泥;掺早强剂或早强型减水剂;早期保温蓄热等。

b)改善砼内部结构:具体做法是增加砼的密实度,排除多余的游离水或掺用减水剂,提高砼抗冻能力。还可以掺用防冻剂,降低砼的冰点温度。

3.2.3砼冬季施工的工艺要求

砼在浇筑前,应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢,尽量加快砼的浇筑速度,防止热量散失过快。砼拌合物的出机温度不宜低于10℃,入模温度不得低于5℃。在施工操作上要加强砼的振捣,尽可能提高砼的密实度。冬季振捣砼要采用机械振捣,振捣时间适当延长。

施工时,应要满足下列要求:

a)当温度为负温时,严禁浇水且外露表面必须覆盖.

b) 当拆模后砼的表面温度与环境温度差大于15℃时,应采用保温材料覆盖。

c)砼的初期养护温度,不得低于防冻剂的规定温度,达不到规定温度时,应立即采取保温措施。

3.2.4砼冬季施工方法

根据砼强度增长特性,可以确定砼冬季施工主要解决问题是砼从拌合到达抗冻临界强度的养护保温措施。根据本线路途径地区气象资料、工程特点及现场条件,砼养护可先选用黑塑料布覆盖法或辅以外加剂法,严禁使用拢火法。除了保温养护措施做好外,关键要控制好砼浇筑完毕的初温,要控制砼浇筑完毕的初温得先控制砼拌合前骨料及砼出料的温度。

3.2.5砼拌合过程需注意事项:

3.2.5.1主要采用加热水(可达80℃)拌合,需先与骨料拌合均匀后才能加入水泥及外加剂,当热水拌合的方法仍达不到出机温度时,还需要对砂,石进行加热,保证据砼的出机温度(温度不宜超过35℃),但任何情况下均不得对水泥加热或直接用火焰烧烤砂石料。

3.2.5.2 水泥使用普通硅酸盐水泥(p.o),使用不低于42.5的普通水泥。掺用防冻剂的混凝土,严禁使用高铝水泥。

3.2.5.3掺外加剂法:是在混凝土中加入一定数量的化学抗冻、早强剂,使其早期强度迅速增长,在冻结前达到要求强度,或增强抗冻性,使混凝土在负温下强度继续增长和不受冻结.具有施工简便,费用较低,大小工程都可使用等优点,但混凝土强度增长缓慢,有些抗冻外加剂对混凝土性能尚有一定的副作用。本工程中考虑使用能降低砼冰点、提高早期强度,对钢筋无腐蚀作用的外加防冻剂如:硫酸钠复合早强剂及三乙醇胺复合早强剂(三乙醇胺0.05%+氯化钠0.5%+亚硝酸钠0.5~1%)。

四、冬季施工安全措施

4.1一般管理要求:冬季施工期间,工地应加强现场安全专项督查。定期、不定期的.进行冬季安全施工专项检查,各施工队应每周进行一次安全检查。

4.2大风、大雪、大雾、冷雨等恶劣天气时,必须停止露天高处作业,重新开始工作前,应组织有关人员对脚手架、托木、施工平台、钢丝绳、铁塔缆风绳、走道等所有防护设施进行全面检查。发现有倾斜、变形、松动等现象,必须及时修整、加固,经复查验收后,方可重新使用。

4.3防滑跌安全措施

4.3.1对脚手架、临时平台和走道,应及时清除积水、霜雪,并采取防滑措施(如铺设砂石垫等)。

4.3.3现场道路在气温低于5℃时,应停止洒水灭尘,并及时清除积水、霜雪,防止路面积冰。

4.3.4基坑周边、浇砼使用的临时平台、托木、公路、铁塔钢架、抱杆底脚滑轮、走道等施工应认真检查,防止滑跌坠落。

4.4防冰冻安全措施

4.4.1施工机械及汽车应加注冬季专用机械油,水箱应加注防冻液。油料冻结时,应采用热水或蒸汽化冻,严禁用火烤化。雨、雪、雾气候条件出车时,应减速慢行。冰雪路面行驶时应有防滑措施(装防滑链等)。

4.4.2如遇氧、乙炔(氢)气瓶、管道结冻,只可用40℃以下的温水解冻,严禁火烤。乙炔(氢)管道冻结或堵塞,严禁用氧气吹扫。

4.4.3对消防器具应定期进行全面检查,对消防设施应做好保温防冻措施。

4.4.4当气温急剧降低后,应对脚手架紧固件进行检查,避免因温度变化而使紧固件松动。

4.5冬季用电安全措施

4.5.1对施工、生活用电定期进行全面检查,加强用电管理,确保供电设备、线路的正常运行。

4.5.2施工配电盘必需装设漏电保护器,临时电源只能从漏电保护器后接引。

4.5.3加强电动工具管理,严防电动工具受潮,雨雪天气使用的电动工具,必须符合相应防护等级的安全技术要求。

4.5.4各施工队应注意冬季电取暖防止触电和引发火灾的措施。

4.6夜晚加班安全措施

4.6.1尽量避免夜间高处作业,如确需进行,必须配备足够的照明,并有防寒、防滑措施(注:主要对砼浇筑)。

4.6.2寒冷天气高处作业,除应做好防寒、防冻、防滑措施外,作业人员必须配备御寒劳动保护用品。

4.6.3基坑周边应使用砂、石铺垫做为防滑措施。

4.7冬季防火安全措施

4.7.1施工作业人员进山入林严禁乱扔、乱丢烟头、山林和施工点烧火。

4.7.2加强动火管理、及时清除火源周围的易燃物,动火区布置一定数量的灭火器。

4.7.3供应存放的特殊设备、材料,应尽量室内存放,确需室外存放的,必须采取必要的防潮、防冻措施。供应库内严禁明火取暧。

4.7.4 禁止在密闭的房间内避寒、取暖,避寒、取暖设施必需保证通风良好。

4.7.5 严禁使用焊、割炬取暖、照明。

沙漠公路冬季施工方案 冬季施工方案篇三

当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时,就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度,是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度,温度愈高,强度增长也愈快,反之则慢。当温度降至0℃以下时,水化作用基本停止,温度再继续降至-2~-4℃,混凝土内的水开始结冰,水结冰后体积增大8%~9%,在混凝土内部产生冰晶应力,使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹,同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力,从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后,其强度虽然能继续增长,但已不能再达到原设计的强度等级。

试验证明,混凝土遭受冻结带来的危害,与遭冻的时间早晚、水灰比等有关,遭冻时间愈早,水灰比愈大,则强度损失愈多,反之则损失少。

经过试验得知,混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结,其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%;对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。

混凝土冬期施工方法为:混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括:掺化学外加剂法,外加剂为早强剂和防冻剂。

(1)冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热,水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。

(2)配制冬期施工的混凝土,应优先选择硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,其强度等级不得低于42.5mpa,每立方米混凝土水泥用量不得少于300kg,水灰比不得大于0.6。

(3)骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物。

(4)搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应较常温延长50%,其拌制投料顺序时骨料、热水,然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃,入模温度不低于5℃。

(5)混凝土的运输应尽量缩短运距,运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。

(6)混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合,若与要求不符合,则应采取措施进行调整。

(7)严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比;缩短混凝土到施工现场等侯的时间,做到随到随浇筑。

混凝土冬期施工中使用的外加剂有:早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂,可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺;当掺加外加剂后不需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺。

1、防冻剂和早强剂

防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点,使混凝土早期不受冻,并使水泥的水化能继续进行;早强剂是指能提高混凝土早期强度,并对后期强度无显著影响的外加剂。

常用的防冻剂有氯化钠(nacl)、亚硝酸钠(nano2)、乙酸钠(ch3coona)等。

早强剂以无机盐类为主,如氯盐(cacl2、nacl)、硫酸盐(na2so4、caso4、k2so4)、硫酸盐(k2co3)、硅酸盐等。其中氯盐使用历史悠久:氯化钙早强作用较好,常作为早强剂使用;氯化钠降低冰点作用较好,故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺、甲醇(ch3oh)、乙醇(c2h5oh)、尿素、乙酸钠(ch3coona)等。

氯盐的掺入效果随掺量而异,掺量过高,不但会降低混凝土的后期强度,而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用,故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。

在钢筋混凝土结构中,氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。

2、减水剂

减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下,具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。

3、引气剂

引气剂是指在混凝土中,经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂。当混凝土具有一定强度厚受冻时,空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中,缓解了混凝土受冻时的体积膨胀,故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。

浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温,上面再铺一层棉毡保温;延缓混凝土侧模拆除时间,拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。

沙漠公路冬季施工方案 冬季施工方案篇四

五、按现场施工平面图的要求,做好现场排水,保证雨后路干,道路畅通;按照施工方案,提前做好现场排水设施,现场排水采取明沟与暗管相结合,设集水井汇水,排入市政排水管道或用水泵强制排水,保证本工程雨天施工期间现场排水畅通,在雨后地面不积水,能最大限度的减少雨水对施工的影响,确保施工生产的顺利进行。

十、必须加强安全检查工作,保护好“四口”、“五临边”,

场地内临时道路、脚手架、钢平台等需要及时清理积水,并采取适当的防滑措施,避免意外事故的发生;对高空及交叉作业人员要经常进行教育。

十一、冬季遇大雾天,在能见度低的情况,塔机禁止运行施工。

十二、在施工部署上要根据气候变化,内、外相结合的原则,晴天多搞室外,雨天多搞室内,尽量缩短雨天露天作业时间,缩小雨天露天作业面以及采取集中资源突击作业的方针,尽可能的采取分段、分部位突击施工的方法,对结构已完的工程,突击将屋面防水作完, 及时安好落水管,使室内作业不受影响。

十三、根据本工程的特点,将生产计划同雨季施工结合起来,小雨坚持不停工,则需采取搭设防雨棚,加强雨季施工的安全工作,施工人员配备防雨用具,做好防漏电和防滑工作。搞好雨季施工期间工程材料的储备和保护工作。

十四、现场工棚、仓库、宿舍等大小型临时工程应在雨季前修整完毕,要保证不漏、不塌和周围不积水。

十五、原材料、成品及半成品的保护工作:水泥应按不同品种、标号、出厂日期和厂别分别堆放。雨季更应遵守“先收先用,后收后用”原则,避免久存的水泥受潮影响质量。水泥尽量堆放在正式的房屋内,要作到绝对不使水泥受潮。雨季前要检查库房,防止漏雨。露天堆垛要砌砖平台,高度不小于500,四周设排水沟,垛底铺油毡,用防雨蓬布覆盖好。砖和砂石集中堆放,堆放在地势较高的地方,以利排水。门窗,加工铁活等材料采取架高、用防雨蓬布遮盖或堆放室内。

十六、脚手架、缆风绳等应进行一次全面检查,每次大风雨后也要及时复查,检查中发现松动、腐蚀情况应及时做好处理,搭设的斜(马)道必须钉好防滑条。

十七、避免在雨天中露天浇筑砼,连续浇筑砼时,要准备足够的防雨布,临时遇上暴雨时可用来覆盖砼。钢筋对焊处搭设防雨棚,焊机必须有防雨设施,被雨淋湿的焊机烘干后方可施焊。

十八、室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时,采取冬期施工措施:

1、 现场准备:根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。做好冬期施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。

2、 冬期施工,要采取防滑措施,下雪后必须将架子上的积雪清扫干净,并检查架子是否松动下沉,务必及时处理。

3、 在冬期施工混凝土时,必须防止在硬化初期遭受冻害,并尽早获得强度,采取增加混凝土中的水泥用量提高混凝土强度等级。混凝土的温度降到0℃前,期抗压强度不得低于抗冻临界强度。为了减少冻害,应将配合比中用水量降低到最低限度,控制坍落度,加入减水剂,优选高效减水剂,骨料必须清洁,不得含有冰块和冻块,以及易冻裂的物质,并加入适量防冻剂。为了缩短养护时间,选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。浇筑和拆模后的混凝土采用草垫加薄膜覆盖。混凝土必须达到规定强度值才能拆模,混凝土板强度必须达到100加下层模板、钢筋施工荷载,严格控制遭受冲击荷载。混凝土采用热水养护不低于7天。

4、 在冬期施工中要加强管理和检验,钢筋在运输、加工过程注意防止撞击、刻痕。钢筋焊接尽量安排在室内进行。

5、 冬期施工砌砖采用外加剂法,掺外加剂砂浆在负温条件下强度可以持续增长,砌砖不会发生沉降变形。砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制。严禁使用已遭冻结的砂浆,不准以热水掺入冻结砂浆内重新搅拌使用。砂浆搅拌应在室内,环境温度不得低于5℃,储存在保温槽中,随拌随用,储存时间对于普通砂浆和掺入外加剂砂浆分别不宜超过15in和20in。冬期施工的砌筑砂浆的稠度,比常温的砂浆适当增加。每日下班用热水及时清洗保温槽及运输车,以免冻结。每天收工前,将垂直灰缝填满,上面不铺砂浆,同时用草垫将砌体表面覆盖。第二天上班时,应先将砖石表面的霜雪扫干净,然后再继续砌筑。现场留置砂浆试块,除按常规要求外,另增设不少于两组与砌体同条件养护试块,分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。

6、 不宜在冬期施工的工序,尽量调整施工程序,待气温回升后再施工。

沙漠公路冬季施工方案 冬季施工方案篇五

本工程建设地点位于青岛高新区西至静园路,东至秀园路,北至广博路,南至广盛路交汇处,全地块地下1层为车库及储藏室;地上部分共17栋,其中4层共5栋、5层共10栋、12层1栋、14层1栋。工程类别为二类,设计使用年限为50年,建筑耐火等级为地上二级、地下一级,抗震设防烈度为6度。

工程总建筑面积63551.79m2,其中地上48338.46m2,地下15213.33m2。建筑主体高度44.4m一栋、19.5m一栋、18.3m五栋、17.9m三栋、14.8m二栋。建筑分类:均为二类。

建筑耐火等级:地上为二级,地下为一级。

建筑防水等级:屋面防水等级为ii级; 地下室侧墙及底板防水等级为一级。

设防烈度:6度设防。

结构类型:均为框架结构 建筑设计使用年限:50年

生产类别:c1、d1号高层孵化器为丙类,其它多层孵化器为戊类.

多层孵化器地下储藏室为戊类储藏。

本标段工程范围

所有建筑均为工业建筑,总建筑面积108144.93平方米,其中地上84915.39平方米,地下部分23229.54平方米,建筑层数面积,建筑层数。

三、冬季施工现况

根据施工规范规定:连续5天日平均气温稳定低于5摄氏度时进入冬期施工。

依据气象资料显示:青岛城阳区从十二月初到次年二月底进入冬期施工。根据我项目目前进度情况,d区1#楼外墙聚苯板已经施工完毕,抹面砂浆施工主要处于冬施阶段;c区c2#~c5#楼外墙保温板粘贴、罩面施工将主要处于冬期施工阶段。

1、冬期施工概述:

落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备,编制冬季施工方

案和技术措施,对有关人员进行技术交底或培训。提前组织相关机具设备进场以及砂浆等所需外加剂和保温材料进场。提前进行冬季施工砂浆设计。作好冬季防火灾、触电等工作,配备必要的灭火用具、通风换气设备,及时检查更换老化线路,杜绝安全事故发生。

2、具体工艺组成:

外墙外保温薄抹灰系统是由专用粘接胶浆、聚苯板、锚固件、耐碱玻纤网格布、聚合物抹面胶浆、弹性腻子、弹性涂料饰面层组成。专用粘接胶浆和抹面胶浆是高分子聚合物材料与普通硅酸盐水泥混合而成的改性砂浆,用以在基层墙体上粘结聚苯板和在聚苯板上粘接玻纤网,具有良好的粘结力。

抗龟裂功能,以及高效的保温隔热性能、卓越的耐候性能,良好的防水和水蒸气渗透性能,以及适宜的装饰效果。饰面采用高洁弹性涂料,还可以增强系统的抗粉尘附着能力,保证建筑物整体持久的清洁美观。

现阶段温度变化较大,施工前应随时关注天气预报,若出现降温和雨雪天气时,应停止施工。若白天温度高而早晚温度低时,应避免在低温度时施工,调整施工时间段:早上九点以后开始施工,下午三点停工,采取错时上班后,我项目将根据施工内容,在施工时段增加劳动力,保证材料供应,以此来加快施工进度。

1、材料准备:

根据工程实际测温情况及3天内当地天气情况,测算出各种材料用量,并部分运到现场,如:聚苯板(厚度与设计相符)、玻纤网、粘接砂浆、抹面砂浆、加强网、锚钉、锚固铁件、膨胀螺栓等,做好材料保管。

2、施工人员的准备:

根据气候条件,当日工程量大小及工作内容安排,将人员提前安排到位,并进行技术交底和安全交底,提高施工人员施工过程中的施工效率,加快施工进度。

3、气候条件及时掌握:

因冬季施工需及时把握天气变化情况,准确掌握当天和第二天最低气温情况,保证聚苯板粘贴施工过程中及施工后24小时内最低气温不低于-3℃,抹面层施工过程中及施工后2小时内最低气温不低于0℃,6小时内最低气温不低于-3℃。

(1)水灰比、胶灰比应在规定范围内使用,材料不能搅拌过稀,否则会加长凝固时间,造成人为冰冻。

(2)网格布禁止用水浸泡,防止出现网格布结冰。

(3)抹面施工时尽量选取中午时间施工,减少温度波动对抹面砂浆的强度影响。

(4)因气温降低,发泡胶发泡及固化时间延长,所以施工时打磨板缝的时间也应延长,避免发泡胶尚未固化即进行打磨。

(5)在施工过程中,早晨集中人力主要对采光较好的阳面进行施工,在下午主要针对西侧山墙进行作业,最后进行南立面(冬天光照时间较长、强度较大)的施工顺序。

(6)加强工地所用材料的贮存管理:所有的液体料或膏状料(如:双组份抹面砂浆的抹面胶料、仿砖饰纹砂浆、发泡胶等)贮存温度不应低于5℃,应置于室内并覆盖棉毡等提高贮存温度。所有粉体材料应于干燥处存放。

1. 提前将冬施材料进场,同时准备好各种应急预案。

2. 所有施工机械在入冬前进行保养,按要求更换冬季机油。每日工作

前对所用机械进行预热,并做详细检查,确认无问题后正式作业。

3. 砂浆外加剂选择不含氯盐的外加剂同时选择腐蚀性小的。

4. 掺加外加剂的砂浆搅拌时间要加长,一般加长30秒。

5. 在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养,作好油水管理工作,结合机械设备的换季保养,及时更换相应牌号的润滑油;对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求;未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施(采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内)

1、冬季施工应遵守安全法规、规程

2、对全体职工定期进行技术安全教育,结合工程任务在冬施前做好安全技术交底,配备好安全防护用品。

3、由安全员对工人必须进行安全教育和操作规程的培训,对变换工种及临时参加生产劳动的人员,也要进行安全教育和安全交底。

工人进场时必须进行安全培训,学习安全生产知识,学习施工现场临时用电规范、机械设备操作规程。教育广大员工遵纪守法,遵守工地的有关规章制度,不违章冒险作业。规范用电,做到一机一闸,按规定使用漏电保护器,确保安全用电。

1、做好安全网的防护,“四口”“五临边”的防护,做到不高空坠落,不被物体打击,无机械伤人等事故。

2、建立健全监督检查机制,安全员巡回检查,对违反规定者严厉处罚,发现问题及时整改,把事故消灭在萌芽状态。

4、现场内的各种材料存放场地都要符合安全要求,并加强管理。

5、加强季节性劳动保护工作。冬期要做好防滑、防冻工作。霜雪天后要及时清扫施工脚手架。大风雪后及时检查脚手架,防止高空坠落事故发生。

6、施工现场严禁使用裸线。电线铺设要防砸、防碾压,防止电线冻结在冰雪之中。大风雪后,对供电线路进行检查,防止断线造成触电事故。

7、脚手板斜道板、跳板和交通运输道,应随时清扫。如有泥、水、冰、雪,要采取有效防滑措施,并经安全员检查同意后方可开工。当结冻积雪严重,无法清除时,停止高空作业。

8、遇六级以上大风时,禁止露天进行高空作业。

9、在高空作业的人员应与地面人员保持良好的联系,以便及时供给所需涂料等相应物品,并确保人员安全。

10、材料进场堆放应严格按照要求,堆放高度不宜超出2米高,材料严禁靠墙堆放,应距离墙面15cm以上。

1、成品、半成品进场原则;成品半成品在进场前对其质量按照国家规范进行验收,合格后办好手续收材料,并做好材料标识。

2、材料进场后应按类别分别堆放,严禁乱放;

3、不准在保温成品上涂定、敲击、刻划;

4、作业架子拆除时注意防止钢管碰撞保温层,脚手板轻放;

5、对内外墙、窗户、管道、栏杆及洞口均要采取切实可行的保护措施;

6、用后的碎板、网格布、包装袋、桶等应及时的进行清理、回收,保持现场的清洁。

7、施工中各专业工种应紧密配合,合理安排工序,严禁颠倒工序作业。

8、对抹完聚合物水泥砂浆的保温墙体,不得随意开凿孔洞,如确实需要,应在聚合物水泥砂浆达到设计强度后方可进行,安装物件后其周围应恢复原状。

9、应防止重物撞击墙面。

1、成立以项目经理为首的施工现场安全领导小组。

2、制定切实有效的安全生产规章制度,并与经济挂钩。

3、严格管理,落实奖惩制度,一切为了安全,安全为了生产。

4、做到人人讲安全、懂安全、管安全,不违章作业,不冒险作业。

5、施工现场配齐安全防护用品,不戴安全帽不准进工地,不戴安全带不准登高作业。

沙漠公路冬季施工方案 冬季施工方案篇六

土方工程冬期施工前应做好准备工作,要因地制宜地确定经济、合理的施工方案和切实可行的技术措施,开挖土方应做到连续施工,运输道路和施工现场应采取安全防护措施。

(1)土的冻结温度

凡是含水的松散岩石和土体,当其温度处于 0℃或负温时,其中的水分会转变成结晶状态且胶结了松散的固体颗粒,形成了冻土。

各种土的起始冻结温度是不一样的,一般湿砂或饱和砂均接近于 0℃;塑性黏性土在-0.1~-1.2℃;粉质黏土在-0.6~-1.2℃;可塑的粉土在-0.2~-0.5℃:坚硬半坚硬黏土为-2~-5℃。

对同一种土,含水量越小,起始冻结温度就越低,含水量少的砂、砾石、碎石等粗粒土,在负温下也呈松散的状态。土的冻结温度值对确定土的冻结深度和融化深度具有重要的意义。

(2)土的保温

1)利用自然条件就地取材进行土的防冻工作,对于大面积的土方工程宜采用翻松粑平法施工,在拟施工的部位应将表层土翻松耙平,其厚度宜为 250~300mm,宽度为开挖时冻结深度的两倍加基槽(坑)底宽之和。

2)在初冬降雪量较大的土方工程工地区,宜采用雪覆盖法。开挖前,在即将开挖的场地宜设置篱笆或用其他材料堆积成墙,高度宜为 500~1000mm,间距宜为 10~15m,并应与主导风向垂直。面积校小的基槽(坑)可在预定的位置上挖积雪沟(坑),深度宜为 300~500mm,宽度为预计深度的两倍加基(坑)底宽之和。

3)对于开挖面积较小的槽(坑),宜采用保温材料覆盖法。保温材料可用炉渣、锯末、稻草草帘、膨胀珍珠岩等再加盖一层塑料布。保温材料的铺设宽度为待挖基槽(坑)宽度的两倍加基(坑)底宽之和。

(3)已挖好较小基槽(坑)的保温与防冻可采用暖棚保温法,在已挖好的基槽(坑)上,宜搭好骨架铺上基层,覆盖保温材料。也可搭塑料大棚,在棚内采取供暖措施。若不能及时进行下道工序施工时,应在基槽(坑)底面铺设一层珍珠岩袋、稻草、炉渣等保温材料,上面搭设密封的塑料大棚。

基槽(坑)挖完后不能及时进行下道工序施工时,为了防止基槽(坑)的底部或相邻建筑物的地基及其他设施受冻,应在基底标高上预留适当厚度土层,并覆盖保温材料进行保温。

冻土的挖掘根据冻土层厚度可采用人工、机械和爆破方法。

(1)人工挖掘冻土可采用锤击铁楔子劈冻土的方法分层进行挖掘,楔子的长度视冻土层厚度确定,宜为300~600mm。

当采用重锤冲击破碎冻土时,重锤可由铸铁制成楔形或球形,重量宜为 2~3t。起吊设备可采用吊车、简易的两步搭或三步搭支架配以卷扬机。

(3)对于冻土层较厚、开挖面积较大的土方工程,可使用爆破法,当冻土层厚度小于或等于 2m时宜采用炮孔法。炮孔的直径宜为 50~70mm,深度宜为冻土层厚度的 0.6~0.85 倍,与地面呈 60~90°夹角。炮孔的间距宜等于最小抵抗线长度的 1.2倍,排距宜等于较小抵抗线长度的 1.5倍;炮孔可用电钻、风钻或人工打钎成孔。

炸药可使用黑色炸药、硝铵炸药或 tnt炸药。冬季严禁使用甘油类炸药。炸药装药量宜由计算确定或不超过孔深的 2/3,上面的 1/3填装砂土。

当采用冻土爆破法施工时,土方工地离建筑物的距离应大于 50m,距高压电线的距高应大于 200m,并应符合《土方与爆破工程施工及验收规范》(gbj201)的有关规定。

(4)冬期开挖冻土时,应采取防止引起相邻建筑物地基或其他设施受冻的保温防冻措施。

(5)在挖方上边弃置冻土时,其弃土推坡脚至挖方边缘的距离应为常温下规定的距离加上弃土堆的高度。

(6)开挖完的基槽(坑)应采取防止基槽(坑)底部受冻的措施。当基(坑)挖完不能及时进行下道工序施工时,应在基槽(坑)底标高以上预留土层,并覆盖保温材料保温。

(1)冬期土方回填时,每层铺土厚度应比常温施工时减少 20%~25% 。预留沉陷量应比常温施工时增加。对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方,可采用含有冻土块的土回填,但冻土块的粒径不得大于 150mm,其含量(按体积计)不得超过 30% 。铺填时冻土块应分散开,并应逐层夯实。

(2)冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料,填方边坡的表层 1m以内,不得采用含有冻土块的土填筑,整个填方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填,其厚度应符合设计要求。

(3)室外的基(坑)或管沟可采用含有冻土块的土回填;冻土块粒径不得大于 150mm,含量不得超过 15%,且应均匀分布;但管沟底以上 500mm范围内不得用含有冻土块的土回填。室内的基槽(坑)或管沟不得采用含有冻土块的土回填。回填土施工应连续进行并应夯实。当采用人工夯实时,每层铺土厚度不得超过 200mm,夯实厚度宜为 100~150mm。

在冻结期间暂不使用的管道及其场地回填时,冻土块的含量和粒径不受限制,但融化后应作适当处理。

(4)室内地面整层下回填的土方,填料中不得含有冻土块,并应及时夯(压)实,并经检测验证。填方完成后至地面施工前,应采取防冻指施。

(5)挖填方和排水沟的边坡加固修整宜在解冻后进行。

沙漠公路冬季施工方案 冬季施工方案篇七

当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃时,就应采取冬期施工的技术措施进行混凝土施工。混凝土所以能凝结、硬化并取得强度,是水泥和水进行水化作用的结果。水化作用的速度在一定湿度条件下主要取决于温度,温度愈高,强度增长也愈快,反之则慢。当温度降至0℃以下时,水化作用基本停止,温度再继续降至-2~-4℃,混凝土内的水开始结冰,水结冰后体积增大8%~9%,在混凝土内部产生冰晶应力,使强度很低的水泥石结构内部产生微裂纹,同时减弱了水泥与砂石和钢筋之间的粘结力,从而使混凝土后期强度降低。受冻的混凝土在解冻后,其强度虽然能继续增长,但已不能再达到原设计的强度等级。

试验证明,混凝土遭受冻结带来的危害,与遭冻的时间早晚、水灰比等有关,遭冻时间愈早,水灰比愈大,则强度损失愈多,反之则损失少。

经过试验得知,混凝土经过预先养护达到一定强度后再遭冻结,其后期抗压强度损失就会减少。一般把遭冻结其后期抗压强度损失在5%以内的预养强度值定为“混凝土受冻临界强度”。对用普通硅酸盐水泥的硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%;对用矿渣硅酸盐水泥配制的混凝土,受冻临界强度定为设计的混凝土强度标准值的40%。

混凝土冬期施工方法为:混凝土养护期间不加热的方法。其方法包括:掺化学外加剂法,外加剂为早强剂和防冻剂。

(1)冬期拌制混凝土时应优先采用加热水的方法,当加热水仍不能满足要求时,再对骨料进行加热,水及骨料的加热温度应根据热功计算确定。

(3)骨料必须清洁,不得含有冰、雪等冻结物。

(4)搅拌前应用热水或蒸汽冲洗搅拌机,搅拌时间应较常温延长50%,其拌制投料顺序时骨料、热水,然后再投入水泥、外加剂。确保混凝土的出机温度不低于15℃,入模温度不低于5℃。

(5)混凝土的运输应尽量缩短运距,运输及浇筑混凝土的容器应有保温措施。

(6)混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢,运输和浇筑混凝土用的容器应具有保温措施。混凝土在运输、浇筑过程中的温度应与热工计算的要求相符合,若与要求不符合,则应采取措施进行调整。

(7)严格控制商品混凝土的质量、外加剂及混凝土的水灰比;缩短混凝土到施工现场等侯的时间,做到随到随浇筑。

混凝土冬期施工中使用的外加剂有:早强剂、防冻剂、减水剂和引气剂,可以起到早强、抗冻、促凝、减水和降低冰点的作用。这是混凝土冬期施工的一种有效方法。当掺加外加剂后仍需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为正温养护工艺;当掺加外加剂后不需加热保温时,这种混凝土冬期施工方法称为负温养护工艺。

1、防冻剂和早强剂

防冻剂的作用是降低混凝土液相的冰点,使混凝土早期不受冻,并使水泥的水化能继续进行;早强剂是指能提高混凝土早期强度,并对后期强度无显著影响的外加剂。

常用的防冻剂有氯化钠(nacl)、亚硝酸钠(nano2)、乙酸钠(ch3coona)等。

早强剂以无机盐类为主,如氯盐(cacl2、nacl)、硫酸盐(na2so4、ca so4、k2so4)、硫酸盐(k2co3)、硅酸盐等。其中氯盐使用历史悠久:氯化钙早强作用较好,常作为早强剂使用;氯化钠降低冰点作用较好,故常作为防冻剂使用。有机类有三乙醇胺、甲醇(ch3oh)、乙醇(c2h5oh)、尿素、乙酸钠(ch3coona)等。

氯盐的.掺入效果随掺量而异,掺量过高,不但会降低混凝土的后期强度,而且将增大混凝土的收缩量。由于氯盐对钢筋有锈蚀作用,故规范对氯盐的使用及掺量有严格规定。

在钢筋混凝土结构中,氯盐掺量按无水状态计算不得超过水泥用量的1%。

2、减水剂

减水剂是在不影响混凝土和易性的条件下,具有减水及提高强度作用的外加剂。常用的减水剂有木质素磺酸盐类、奈系减水剂、树脂系减水剂、糖蜜系减水剂、腐殖酸减水剂、复合减水剂等。

3、引气剂

引气剂是指在混凝土中,经搅拌能引入大量分布均匀的微小气泡的外加剂。当混凝土具有一定强度厚受冻时,空隙中部分水被冻胀压力压入气泡中,缓解了混凝土受冻时的体积膨胀,故可防止冻害。常用的引气剂有松香热聚物、松香皂、烷基苯磺酸盐等。

浇筑好的混凝土立即用塑料薄膜覆盖保温,上面再铺一层棉毡保温;延缓混凝土侧模拆除时间,拆除后立即用塑料薄膜和棉毡包裹。

沙漠公路冬季施工方案 冬季施工方案篇八

为确保冬季施工正常进行及施工质量,我施工单位项目部根据现场实际情况经过分析,特编制冬季施工方案。

根据济南冬季及现场实际施工项目情况,进一步规范作业行为,确保冬季安全生产,编制本施工方案。做到经济合理、安全适用、确保质量。

装修工程建筑面积为10000m2。冬施期间的施工项目包括乳胶漆基层施工、大理石地面,墙面踢脚线施工等。

1、受影响的冬季施工项目工程。

冬季期间涉及与气温相关的施工项目有:涂料基层处理。

2、施工进度计划

(1)冬施期间,结合本工程的特点,做好各分项及整体项目的计划安排。

(2)必须冬施期间完成的分项工程做到合理安排,措施齐全。

(3)集中时间上人,合理安排人员配置,采取加班加点抢工期,尽可能避开低温施工。

1、组织措施

1、图纸准备

凡进行冬季施工的工程项目,必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。

2、材料准备

1)液体材料、易被冻坏材料,冬施前合理储备,足量存放,综合安排,尽可能避开低温进货。

2)现场冬施期间进场的材料二次搬运时做好覆盖保护工作,并及时运到施工现场,码放整齐,远离潮湿及风寒侵袭之地。

3)准备好对施工现场进行封堵的材料;检查施工现场,对于需封闭之处做好封堵工作,防止室外寒气侵袭。

4)对于易燃易爆的材料设专库存放,并配备足量灭火器,以保证意外情况发生。

3、机械准备

4、现场准备

现场准备采暖保温措施,室内温度不宜低于8℃,准备温度计,每天早晚两次检查,做好测温记录。

5、技术准备

(3)做好冬季施工的有关规定、防火、防冻教育等。建立冬季施工制度,如安全、值班制度等。做好冬季施工的组织和准备工作。

(5)冬季施工应做好五防“防火、防滑、防冻、防风、防煤气中毒”

(6)消防工作准备。冬季施工中,由于保温、取暖等火源增多,需加强消防安全工作。

(7)认真做好测温、保温工作,建立测温组织,做好记录,指导施工;加强气象预报工作,及时掌握寒流预报,通知工人加强保温措施。

涂料施工:

1)涂料施工时,应分层分段局部施工,走廊与室内空间隔开,做好门洞及通风口处保温措施,用重棉被的方法遮挡,防止室内空气和走廊及室外空气流通,保持室温均衡,不得突然变化。室内温度不宜低于8℃,现场应设专人负责测试温度并负责开关门窗,以利通风(不得有过堂风)

为加强冬季施工管理,必须做好以下几方面的工作。

1、加强领导

提高对冬季施工重要意义的认识,加强领导,认真对待,做好计划安排工作。

4、保温措施

(1)采用24小时封闭门窗

(2)所有门用双层棉门帘钉牢

(3)楼梯口、廊道口采用十八厘米板钉严,缝隙堵死

(4)步行梯门口用棉布门帘钉严保温

(5)所有门口控制人流量

5、冬季装饰工程操作规程

涂料工程

室温保持均衡,不得突然变化,室内相对湿度不大于80%,以防凝结水。施工中如不能利用永久性采暖通风设施,可采用电暖器、电炉,局部可使用碘钨灯进行加热。

6、质量保证措施

1)严格按照施工图纸及技术规范的要求进行施工

4)在分项工程施工过程中,质检员根据施工与验收规范要求随时检查质量

5)施工过程控制是施工质量控制的关键,主要内容包括:完善工序质量控制,把影响施工质量的因素纳入管理范围,即使检查审核质量统计分析资料和质量控制图表,抓住关键问题进行处理和解决。

6)根据现场及今年冬季济南的天气温度情况,随时调整施工项目,保证工期服从质量的原则,做成百年大计的装饰工程。

1)加强冬季施工安全教育,严格贯彻安全生产责任制,制定冬季施工安全措施。

2)及时进行打扫卫生,高处作业的人员系好安全带,衣着要灵便。

2)严格执行用火申请制度,现场用火及电焊必须经消防人员检查同意后方可进行施工。

3)保证消防用水水源供应,保证道路通畅,消防栓水源处应设明显标志。

4)易燃品要及时清理,要在远离施工地点堆放。

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