高速监控工作计划 高速隧道监控工作计划

高速监控工作计划 高速隧道监控工作计划

ID:1690141

时间:2023-08-10 10:00:06

上传者:曹czj

人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已,我们又将迎来新的喜悦、新的收获,一起对今后的学习做个计划吧。计划书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇计划呢?下面是我给大家整理的计划范文,欢迎大家阅读分享借鉴,希望对大家能够有所帮助。

高速监控工作计划 高速隧道监控工作计划篇一

时光荏苒,20xx年一年很快就过去了,在项目领导的正确领导和关怀下,在同事的无私帮助下圆满完成了各项工作。

系统地了解项目的情况,明确了自己的工作内容,认识到了哪些是应该纠正和避免的,并从中吸取经验,记住教训。在工程施工中,测量是一项非常重要的工作,它是工程进度和质量的保证,在这20xx年一年的测量工作中。

初到测量班,由于没有经验,很多理论知识都不知道如何应用到工作中去,在项目领导、总工、班长和各位同事的帮助下,从熟悉图纸开始慢慢入手,经过几个月的摸索和学习逐渐掌握了路基施工放样的坐标和高程计算方法,复核了桥梁的桩基坐标,并对整个工程的施工情况有了全面和基本的了解。

对现场施工测量的方法和数据处理有了全新的认识,对自己的工作内容有了更加清晰的了解,对自己也有了更加准确的定位。测量是施工的先头兵,测量放线的误差大小决定了后续施工的准确程度,作为一名测量新手,在工作中我时刻提醒自己要严格要求自己,将误差控制在规范要求的最小范围内。

期间对gps的认识更进一步,在学校期间由于设备原因,对gps的学习只是掌握了一部分的理论知识,在实际应用中的操作可以说基本是空白。在路基平台的放样中,逐步学会了gps的基本操作,回来后经过查找资料翻阅书籍,对动态gps的测量原理有个更清晰的认识,这对今后gps的应用打下了良好的基础。

中后期主要是结构物的放样测量工作,包括桥梁的桩基放样,涵洞的基础及墙身放样,隧道的洞身复测等。在涵洞的放样过程中,我认识到测量在根据实际情况计算坐标时要充分考虑曲线和角度的影响。在随后的桩基坐标复测中,必须依据坐标方位角才能准确的算出坐标数据,这对我今后的工作是一个很好的经验。

最后阶段,运用电子表格编程,我已经可以对测量坐标进行系统的计算和复核。可以从事路基,桥梁,涵洞,隧道的测量放样的工作。

对于测量员,准确性是硬性指标,在施工放样中必须做到准确无误,因此,在今后的工作中我会继续保持认真仔细的工作作风,更加严谨的对待本职工作,争取零错误。

过去的20xx年,是不断学习、不断充实的一年,是积极探索、逐步成长的一年。过去的经历让我不断成熟,在处理各种问题时考虑得更全面,专业技能也得到了加强。在此,我要特别感谢公司领导的悉心栽培以及同事对我的入职指引和帮助,感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。

在20xx年的工作中,我将努力找准自己的定位,为公司的发展做出应有的贡献。

对于20xx年的工程测量工作,充满的计划,必须时刻督促自己按质按量完成好每一个项目。

1.配合土方工程师对土方96区顶做好测量自检工作,确保顺利完成与路面标的路基交验工作。

2.配合防护队对全线排水边沟进行测量放样,使排水边沟能够按时完成。

1.京杭运河特大桥:按照工期计划要求做好引桥桥面铺装及内外护栏的测量放样工作,做好主桥合拢前后的监控测量工作,确保大桥顺利合拢。

2.陆集互通区主线桥及c匝道桥:配合施工队伍做好现浇箱梁,桥面铺装及护栏的测量工作,保障互通区桥梁工作能够按照计划时间完成。

不断为自己的专业知识充点,并在学习新知识的过程中少走弯路,组织学习并到其他施工中的现场去学习我们的不足之处并加以改正。为20xx年的工作打好基础!

未知施工技术将是对我部最大的考验,为此我部将组织培训学习,做到人员进场就可以将所干工作顺利开展,不会影响工程施工进度。做到人到岗熟,成为新工地的中流砥柱。干好本职工作,迎接20xx年更高的挑战。

高速监控工作计划 高速隧道监控工作计划篇二

我是20_年10月份走上监控员这个工作岗为。从军训到实习到现在转眼已经过去了四个多月了。在站领导的正确领导、同事的热情关心和指导下这四个月中真的使我受益良多,在思想觉悟方面有了更进一步的提高。使我从一个刚刚毕业的学生以最快的时间适应社会,适应工作并且可以很好的完成工作。在进入收费员岗位时候,为了能够尽快的适应自己的工作岗位,把业务学好、我勤学好问,积极向收费站长和老收费员学习。渐渐的随着工作经验不断成长,熟练掌握收费员岗位的基本工作后学习了隧道监控。依照省交通厅下达的关于高速公路收费文件的各个规定、条例和指导精神下我在发卡、收费、疏导的工作上以‘服务人民、奉献社会’为宗旨,把收费工作同文明服务。微笑服务结合起来,按章收费,做到应征不漏,应免不征,以熟练的业务水平和热情服务态度真诚认真的对待工作。并实习圆满结束。并将20_年工作总结和20_年工作计划汇报如下。

一思想觉悟方面

能够意识到监控工作是一种荣耀更是一种责任,所以在工作中认真遵守岗位纪律,严格执行上级制定的各项规章制度,忠于职守,以严谨的工作态度和饱满的精神状态来完成日常工作任务和领导交办的任务,提高政治觉悟和思想认识水平。首先,要解放思想,坚定信念。信念是人的支柱,是指引人前进的航标。作为一名基层工作者,要有坚定的政治立场,饱满的工作热情,强烈的事业心和政治责任感。

二、业务素质方面

1基本上能领会领导意图,能把领导的指示快速准确地传达到各收费站或其他部门,同时也能及时地把当班中发生的一些异常情况或自己不能解决的问题汇报给领导。

2、上班时专心注视着监控屏幕,发现收费员有不规范行为时及时提醒纠正。在汛期时有意识地去密切观察过往的船只。发现收费站广场或桥梁航道镜头中出现异常情况时,及时推拉镜头跟踪观察,并判断是否该向领导报告。

3、积极学习、了解监控设备和监控系统的各项功能,熟悉掌握操作方式法。在上级领导来检查时能独立进行全面操作演示。协助相关部门如公安局查询图像,回放、下载、复制视频资料。给技术员提供正确的故障情况、按班长要求编制本室监控员排班表。查询收费数据报规划部等。

4、认真执行交接班制度和当班记录制度,能如实详细记录当班中发生的事情的时间、地点、过程和处理结果。

三、团结协作方面

和所有同事关系融洽,能互相帮助互相学习,不搬弄是非,不挑拨离间。

四、环境卫生方面

自觉维护监控室内的卫生,上零时班时主动搞清洁卫生,保持良好的工作秩序和工作环境。

以上是个人在13年工作中表现好的方面,但同时也发现自己工作中还存在着一些问题和不足。今后在工作中会更努力加强业务素质和文化知识的学习,从而提高自己的语言表达能力。坚持原则,不怕任何外界压力,认真履行自己的职责。增强自信心,学习别人的经验,做到从容、自如回答领导的提问。成绩属于过去的,要立足本职,展望未来。

20_年,希望能把我们收费站成为康临所得标兵站,在工作中取得微不足道的成绩,但是,我始终认为荣誉大家共同努力的结果,凝聚着大家的智慧与汗水,而我,仅是其中的一分子,在这里我深深感谢我的领导和同事们,感谢你们的'关心、支持和帮助。

在今后的生活中,我将会怀着满腔热工作做出贡献!争取做一个合格的、优秀的监控员,让领导放心,让监控对象满意!

高速监控工作计划 高速隧道监控工作计划篇三

乙方:

依照《中华人民共和国合同法》,遵循平等、自愿、公平和诚信的原则,双方就本建设工程施工事项协商一致,订立本合同。

一、工程概况

工程名称: 监控安装、维修

工程地点: 1、2、3、期

工程范围: 监控安装、维修

工程内容:监控系统布线、设备安装及调试

二、工程总价:详见附件1(工程价格汇总表)

合同金额:

本工程在小区监控系统工程采用总价包干的形式,一次包干;超出小区监控系统工程范围内的项目若小区需要增加,由双方协商价。

三、产品质量及安装调试要求:

1、乙方须按附表1要求向甲方提供符合国家产品质量标准的正品设备,不得以任何理由以次充好,如发现有非正品则乙方以一赔十。未经甲方同意,不得随意更改方案。并提供各设备有关品质证明书,合格证,说明书,相关软件等资料。

2、乙方所提供合同内设备应保证产品内外包装完好无损,若不能达到要求,甲方有权要求乙方立即更换合格产品直至解除合同。由此带来的一切损失由乙方负责。

3、在签订合同后,乙方按照甲方要求负责设备安装、调试,要求做到布局合理,布线规范,便于使用及维护,符合国家有关技术标准。

4、由甲方提供安装场地及电源。

四、技术标准及质量保证

(1)乙方所供设备均以生产厂家提供的产品技术资料为技术准。

(2)乙方保证本项目所供产品均为合同中指定的产品,且包装为原包装。产品进场时提供供货证明,经甲方验收后进行施工。

(3)乙方对监控布线、设备质保见附件1(工程价格汇总表质说明)

五、工程项目建设期限:

合同签定后 日内进场施工,整个施工工期 天。( 年 月 日开工, 年 月 日以前乙方按设计要求完成设备安装调试。并能投入正常使用。)

六、售后服务:

1、乙方所提供合同内设备,从验收之日起,所有产品及零配件质保期按规定办理。在质保期内,若有产品质量问题,由乙方负责免费更换或维修。质保期满后,设备维修时,乙方按成本费计算。更换的产品必须是新的,且质保期限从当时算起。

2、凡由产品质量问题引起的各类故障,乙方在接到甲方故障报修通知后,在24小时内响应,72小时内解决故障,若在72小时内不能排除故障的,则应由乙方提供不低于原设备标准的备用产品保证小区的正常使用。

3、乙方向甲方免费培训1-2名设备操作管理人员,要求达到能正确使用与维护本合同的设施、设备。

七、竣工验收及付款方式:

项目施工安装、调试完毕,由乙方通知甲方组织验收,并提供相应完整的验收资料。乙方自书面通知之日起,10天内由于甲方拖延不验收视为工程验收合格。项目施工安装、调试完毕后,并签注验收结论,验收合格后甲方一次性,向乙方支付95%( )余5%( )质保金。逾期不付按0.1%支付滞纳金。

八、约定事项

(1)为确保工期,争取提前竣工,由甲乙双方共同组成工程实施小组。

(2)合同如需变更,甲、乙双方另行协商确定变更事宜,双方签章生效,并作为本合同的 附件。

(4)附件1作为本合同要件,乙方必须遵照执行,否则视为约。

九、违约责任:

1、乙方必须严格按合同要求按时、按质(即合同要求的设备的规格、型号)、按量完成供货与安装调试完毕并交付甲方使用。如有违约,每违约一天,按合同总金额的0.1%向甲方支付违约金;若违约超过10天,甲方有权解除合同,所造成的损失,由乙方负责。

2、在乙方履行合同后,甲方保证按时向乙方支付合同款项,如有违约,每违约一天,按合 同总金额的0.1%向乙方支付违约金。

十、本合同按《中华人民共和国合同法》,《中华人民共和国产品质量法》,《消费者权益 保护法》等有关法律条款执行。

十一、合同执行中,若发生纠纷,由甲乙双方协商解决,若协商不成,提交仲裁委员会解决, 直至提交法院审理。

十二、施工期间出现工伤事故,由施工单位自行负责。

十三、本合同一式两份,由甲方执一份

十四、未尽事宜,由甲乙双方友好协商解决。

十五、本合同经双方法定代表人或其授权的代表签字,加盖双方公章后之日生效。货款两清 后,合同效力终止。

甲 方: 乙 方:

法定代表人: 法定代表人:

电 话: 电 话:

年 月 日 年 月 日

高速监控工作计划 高速隧道监控工作计划篇四

监控室值班人员岗位职责

1.0目的.

为提升公司人员、财产、产品及信息安全的技术防护等级,确保监控室的安全及系统的正常运行,特制定本制度。

2.0适用范围.

适用于蓝思科技(湘潭)有限公司监控值班室。

3.0内容.3.1监控室实行24小时值班制度,值班人员需经合格培训方可上岗。 3.2监控室内人员不得擅自离岗、窜岗、脱岗、睡岗。

3.3值班人员负责做好监控范围内的工作,每日对各监控视频进行切换观察,发现异常情况必须及时通知安保或it对异常情况进行处理,同时记录并向部门分管领导及行政领导汇报。

3.4值班人员必须认真学习并按规定正确操作监控设备,发现故障或异常,立即报修,不得擅自维修,调试或关闭。

3.5值班人员必须保持监控设备运行的持续性,除市电停电超过2h等无法正常运行的情况下,必须确保24小时开机,不得无故中断、停止或切断视频监控,更不得随意删除监控资料。

3.6监控用的计算机不得做与监控工作无关的事情。

3.7值班人员会同it人员要定期对监控室的计算机及监控主机进行病毒和可靠性检测,不得使用来历不明软盘或光盘。

3.8值班人员每月会同it部对所有监控点的设备检测一次,确认其有效性,并留书面记录。

3.9值班人员遵守有关保密规定,不得泄露监控资料。

3.10值班人员做好监控室的防窃取、窥探及门禁控制工作,保证值班室图像信息的安全保密工作,严紧无关人员进入监控室。

3.11值班人员严禁在监控室看报纸杂志、听音乐、打私人电话、吃食品、吸烟等与其工作无关的事情。

1 [键入文字]

3.12值班人员要做好监控室的散热、防污、防腐、防毒、防火、防烟、防爆及交接班工作,工作人员水杯应放置在院里电器设备的地方,保证监控室的设备安全运行。

相关工作:

每日登记值班记录

每日对异常情况进行记录

每月将当月监控相关文件整理成档进行封存

高速监控工作计划 高速隧道监控工作计划篇五

2005年是广东经济实现“十五”计划的关键一年,是全面落实中共十六大和十六届三中全会精神的重要一年。国内总体经济、政治环境良好为广东经济的发展提供了优越的条件,也为xx高速营运管理工作的全面发展奠定了坚实的基础。

司的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入学习贯彻中共十六大、十六届三中全会和胡锦涛总书记视察广东重要讲话精神,与时俱进,积极稳妥推进山区高速公路建设;不断完善xx高速公路的各项管理制度,完善公司机构、人员配置;全面优化机电设备,健全收费秩序;优化收支结构,推进财务管理制度创新,使xx高速公路营运管理工作取得全面的发展,活力明显增强;精神文明建设也取得长足的发展,圆满地完成xx高速公路营运筹备阶段的各项工作。尤其是2003年12月20日,xx高速公路(xx段)的全线贯通进入营运,标志着粤东山区交通长期处于相对闭塞的状况宣告结束,也为有效实现省委省政府“十项民心工程”迈出坚实的一步。

作为山区高速公路,受地方经济、社会发展等因素的影响,刚刚起步的xx高速公路也经受着更多的考验和压力,这对公司领导班子成员和全体员工来说,既是机遇也是挑战。为此,我们将扬长避短,积极克服不利因素,充分利用有利条件,不断探索和谋划促进xx高速公路全面发展、协调发展和持续发展的新思路、新途径,实现更快更好发展。

一.健全机构、规范管理、推行竞岗、力争通过iso质量认证

(一)健全队伍、完善制度建设

规范化、制度化管理是现代企业生存和发展的必由之路。2005年,xx高速公路作为《xxxx的试点单位,为了适应公司营运管理的发展需要,我们将加快对公司各项规章制度进行健全,加速队伍制度化建设,完善公司管理机制。

xx高速公路从2001年底开始营运以来,由于历史的原因,造成岗位的设置不够合理,管理不够规范,运作不统一,这也一定程度上制约了营运工作的发展。新的一年,为了适应公司营运工作的发展,公司将严格按照省交通集团以及路桥公司规范组织架构设置,合理配置人员编制,完善岗位设置,建立规范的工作制度,推进营运管理工作程序化、制度化、规范化,向现化企业管理模式转化。

上半年,组织公司相关部门加强对各项规章制度的编撰、修改、补充,建立起完善的管理体系,加强对人员请销假、劳动纪律、操作流程、文明服务等方面的规范,推动营运管理工作稳步前进。完善公司内、外业管理,加强员工队伍半军事化,使各部门管理工作向更高层次迈进。

(二)推行竞争上岗,实现优胜劣汰

2005年,我们将巩固和完善“人才强企”的战略方针,树立科学的人才观。加强人才资源建设,加大人才资本投入,吸引人才;大力培养各部门急需人才,健全人才选拔任用、考核评价机制。

为适应新形势的需要,我们将加大加强对管理人员的选拔力度,提高xx高速公路管理队伍的素质,储备更多更优秀的管理人才。公司将根据实际岗位的需要,推行竞争上岗。以管理队伍“四化”方针和德才兼备为标准,树立正确的用人视野,构造健康的选人机制,把素质好、文化水平高、领导能力强、成绩突出,群众公认的优秀员工选拔到管理队伍中去,真正实现“能者上,平者让,庸者下”,建立起富有生机和活力的现代企业用人机制,激励公司员工爱岗敬业、开拓进取、奋发向上,培养一支精干、高效、富有创新精神的企业人才队伍。

(三)力争通过iso质量体系认证

在实施、完善各项公司规章制度的基础上,我们将结合路达公司全面进入营运工作的实际,认真总结,计划在2005年上半年,制订出公司的质量目标,做好iso质量文件的编写工作,并在下半年开始贯彻执行。要求公司各部门严格按照质量文件的标准进行运作,对从事高速公路营运服务质量有关工作人员,严格规定质量职责、权限及相互关系。公司还将定期组织人员对质量体系的贯彻情况进行监督检查,使各部门与人员职责明确,确保为顾客提供一个安全、快捷、经济、方便、舒适的高速公路通行服务。计划在2004年第三季度开始模拟内审,力争年底通过外部审查,同时纳入员工的绩效考评、年终评优评先。

二.狠抓落实、稳步迈进、优化服务、争先促优

(一)强化收费管理,力争实现年度目标

高速监控工作计划 高速隧道监控工作计划篇六

20**年是广东经济实现“十五”计划的关键一年,是全面落实中共十六大和十六届三中全会精神的重要一年。国内总体经济、政治环境良好为广东经济的发展提供了优越的条件,也为xx高速营运管理工作的全面发展奠定了坚实的基础。

在过去的一年,对xx高速公路来说,是极不平凡的一年。一年来,公司在省xx公司的正确领导下,以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,深入学习贯彻中共十六大、十六届三中全会,与时俱进,积极稳妥推进山区高速公路建设;不断完善xx高速公路的各项管理制度,完善公司机构、人员配置;全面优化机电设备,健全收费秩序;优化收支结构,推进财务管理制度创新,使xx高速公路营运管理工作取得全面的发展,活力明显增强;精神文明建设也取得长足的发展,圆满地完成xx高速公路营运筹备阶段的各项工作。尤其是20**年12月20日,xx高速公路(xx段)的全线贯通进入营运,标志着粤东山区交通长期处于相对闭塞的状况宣告结束,也为有效实现省委省政府“十项民心工程”迈出坚实的一步。

作为山区高速公路,受地方经济、社会发展等因素的影响,刚刚起步的xx高速公路也经受着更多的考验和压力,这对公司领导班子成员和全体员工来说,既是机遇也是挑战。为此,我们将扬长避短,积极克服不利因素,充分利用有利条件,不断探索和谋划促进xx高速公路全面发展、协调发展和持续发展的新思路、新途径,实现更快更好发展。

一.健全机构、规范管理、推行竞岗、力争通过iso质量认证

(一)健全队伍、完善制度建设

规范化、制度化管理是现代企业生存和发展的必由之路。20**年,xx高速公路作为《xxxx的试点单位,为了适应公司营运管理的发展需要,我们将加快对公司各项规章制度进行健全,加速队伍制度化建设,完善公司管理机制。

xx高速公路从20**年底开始营运以来,由于历史的原因,造成岗位的设置不够合理,管理不够规范,运作不统一,这也一定程度上制约了营运工作的发展。新的一年,为了适应公司营运工作的发展,公司将严格按照省交通集团以及路桥公司规范组织架构设置,合理配置人员编制,完善岗位设置,建立规范的工作制度,推进营运管理工作程序化、制度化、规范化,向现化企业管理模式转化。

上半年,组织公司相关部门加强对各项规章制度的编撰、修改、补充,建立起完善的管理体系,加强对人员请销假、劳动纪律、操作流程、文明服务等方面的规范,推动营运管理工作稳步前进。完善公司内、外业管理,加强员工队伍半军事化,使各部门管理工作向更高层次迈进。

(二)推行竞争上岗,实现优胜劣汰

20**年,我们将巩固和完善“人才强企”的战略方针,树立科学的人才观。加强人才资源建设,加大人才资本投入,吸引人才;大力培养各部门急需人才,健全人才选拔任用、考核评价机制。

为适应新形势的需要,我们将加大加强对管理人员的选拔力度,提高xx高速公路管理队伍的素质,储备更多更优秀的管理人才。公司将根据实际岗位的需要,推行竞争上岗。以管理队伍“四化”方针和德才兼备为标准,树立正确的用人视野,构造健康的选人机制,把素质好、文化水平高、领导能力强、成绩突出,群众公认的优秀员工选拔到管理队伍中去,真正实现“能者上,平者让,庸者下”,建立起富有生机和活力的现代企业用人机制,激励公司员工爱岗敬业、开拓进取、奋发向上,培养一支精干、高效、富有创新精神的企业人才队伍。

(三)力争通过iso质量体系认证

在实施、完善各项公司规章制度的基础上,我们将结合路达公司全面进入营运工作的实际,认真总结,计划在20**年上半年,制订出公司的质量目标,做好iso质量文件的编写工作,并在下半年开始贯彻执行。要求公司各部门严格按照质量文件的标准进行运作,对从事高速公路营运服务质量有关工作人员,严格规定质量职责、权限及相互关系。公司还将定期组织人员对质量体系的贯彻情况进行监督检查,使各部门与人员职责明确,确保为顾客提供一个安全、快捷、经济、方便、舒适的高速公路通行服务。计划在20**年第三季度开始模拟内审,力争年底通过外部审查,同时纳入员工的绩效考评、年终评优评先。

二.狠抓落实、稳步迈进、优化服务、争先促优

(一) 强化收费管理,力争实现年度目标

20**年,xx集团下达给我们的收费任务为:全年实现通行费收入xx亿元, 日均xx万元。作为一条山区高速公路、一条“xx路、xx路、xxx路”,受地方经济和社会发展水平较低等因素的影响,在全面进入营运的第一年,就要实现通行费收入每日xx万元,全年xx亿元的目标,我们深感压力重大,但我们有信心在上级单位的正确领导及全体员工的共同努力下,全力向这个目标迈进。

20**年,我们将加强对收费工作进行规范化管理,严格执行《收费站管理制度》,推进收费管理工作程序化、制度管理规范化、事件管理数据流程化的管理模式,推动收费工作稳步前进。

加强对收费系统员工的监控和稽查,做好防贪堵漏工作。为做好联网收费后稽查工作,我们计划采取以下措施:一是稽查工作制度化。通过稽查,对稽查情况、数据进行汇总,对稽查中好的方面和不足的方面进行通报;二是稽查方式多样化。将对内稽查与对外稽查、定期稽查与不定期稽查、专项稽查与全面稽查、监控稽查与现场稽查、明查和暗访相结合;三是加强数据分析,提高稽查人员对数据的敏感性,充分利用系统数据与手工统计数据进行比对,查找漏洞;四是稽查制度严格化。严肃稽查纪律,对于发现的各类违规违纪行为,坚决按照有关规定从严查处,对好的方面进行表扬。

(二)优化服务质量,提升服务水平

收费站作为面向社会的“窗口”,收费一线的形象对xx高速公路在社会上起着至关重要的影响。xx年,我们将积极把收费站作为面向社会的桥梁和纽带,严格要求收费员秉承“应征不漏、应免不收”的原则;积极开展“唱收唱付、文明服务”。通过技能培训、业务竞赛,评选“行业标兵”的形式,提高服务质量,提升业务技能。倡导广大收费员敬业爱岗、争先争优,对收费站、收费员实行绩效考评。用实际行动将温暖洒向每一位来往xx高速公路的司乘人员,塑造良好的xx形象。力争在年底时,公司有一至两个收费站获得市级以上“青年文明号”称号或交通系统文明示范性“窗口”单位。

三.优化软硬件环境,加快科技化进程

(一)完善收费设备、系统,保证联网收费数据准确

xx高速公司与xxx高速公路作为粤东联网区域最先实现联网收费的路段,联网成功与否对整个粤东联网区域的影响是非常大的。20**年,我们将要求公司机电管理部门明确对现有设备、系统的技术分工体系,要求有现场的维护保养和应急维护处理;要求有硬件故障和一般软件故障的处理;要求有系统的管理和系统软件故障的处理。同时对每个岗位成员的职责进行明确,并要求层层负责检查和考核,保证每个环节都能够按照有关规范和要求正确的完成系统的管理工作。确保各项收费设备、系统设施正常运行,确保联网收费数据准确。

(二)完善监控系统,加强科技创新

xxx年,我们计划依靠机电系统的完善,进一步完善xx高速公路的监控系统,保证收费监控工作的有效性全面性,保证顾客投诉、咨询求助服务工作的及时性、规范性,保证收费工作指导的统一性、规范性,保证信息收集和发布的有效准确性。中心监控将24小时全天候对沿线各收费站,特殊路段进行监控和录像,纠正收费一线员工的各种违章违纪现象,密切配合路政与交警部门及时做好对各种突发事件,报警电话的处理,进一步规范录像带存储登记工作。全面收集异常的收费数据并进行统计分析,不断增强监控中心的指挥调度功能。

定期对沿线收费机电系统进行巡查维护,定期汇总机电系统运行反馈信息,确保收费设备、系统正常运行。同时配合对联网收费数据的校核和拆分帐工作。

(三)确保隧道安全畅通

1.规范严谨地做好隧道的运行管理工作,保证供配电系统的稳定性,保证通风、照明、车道指示灯、可变情报板、可变限速标志等设备运行的准确性和稳定性。

2.做好与交警部门、消防武警、路政队和相关部门的消防演练工作,建立严格的休假和值班管理制度,建立有效的再检查制度,提高紧急情况的处理能力,进行有效的处理各种突发事件,遏制恶性事故的'发生。

3.全面收集隧道路段的交通信息,及时将异常情况和违章情况通报交警和路政部门,严格控制隧道路段的交通秩序,从源头上减少隧道路段事故的发生。

4.切实落实机电系统预防性维护,确保机电系统稳定运行。完善现有的机电系统的结构和功能,满足隧道管理的需要,建立科学合理的运行管理模式,降低运行成本。

(四)搞好oa建设,创建科技平台

xx高速公路管理信息系统的建设要遵循统一规划、分步实施、先进实用的原则进行实施。今年的主要工作是:建立先进合理、扩展性强的网络平台,建立基本的oa系统模块,导入信息管理应用理念,改变办公观念和模式,对公司的各种数据结构和管理流程进行分析,为今后全面应用信息系统管理打下坚实的基础。统一规范并新增制定各种表格,对各种报表进行分类汇总,使手中原始数据汇录更加完善,确保联网收费实现数据的校核和拆分帐成功。争取在年底时实现无纸办公。

四.加强成本控制和核算,努力提高经济效益

按照经济学原理和规律,成本控制通常与经济运作特点紧密相关,尤其是受经济发展状况的明显影响,“增收节支”的比率越大,实现经济效益就越明显。xx高速公路受地方经济和社会发展水平等因素的影响,在刚刚起步阶段就要求其实现巨额的“增收”显然是不现实的。

因此,为了实现一定的经济效益,20**年,我们管理工作的重心就是加强对成本的控制——节支。

xx高速公路是广东省交通集团《营运试行规范》的四个试点单位之一,作为省xx公司的唯一代表单位,我们的主要任务是摸索出具有汕梅特色的成本控制经验。

20xx年,我们计划对公司各项成本开支进行细化,要求公司各部门各项费用定额指标要具体而明确,严格控制每一笔开支,要求各个部门、单位每一分钱都有严格的计划,各级部门按规范、规定的业务线条,分工管好各自的分管范围的预算管理,落实财务报销分级审批制度,并在实施过程中摸索出自已的管理信息数据,制订出有汕梅特色的预算质量指标体系的第一手资料。并根据执行情况不断修订完善各项预算指标,每月考核分析预算成本执行情况,实现季度汇总、半年调整、年度总评。

20**年预算指标执行的标准力争比集团规范指标节约5%。编制正规、合理的使用计划审批制度,保证合理、有效、高效地使用资金,尽量减少闲置资金,减少资金使用成本。重视资金调度管理,节约财务利息费用。

五.加强路产管理,推进依法治路

(一) 健全路政管理制度,完善岗位配置

为确保路政执法有章可循,公司将敦促路政管理部门加快对各项制度进行修订。加强对路政管理人员的培训和考核工作。针对现有路政管理人员素质参差不齐和人员暂缺的现状,公司计划对现有路政人员组织一次业务考核,加强对路政队伍的规范管理。我们将建立规范的工作制度,推进路政管理制度化、规范化、军事化。争取在上半年,制定路政执法人员岗位培训规范,提高路政管理人员的业务水平、文化素质和职业道德。加快推行执法责任制,提高路政执法水平,并建立一整套对路政执法人员进行考核和监督检查制度。努力造就一支具有良好职业道德和奉献精神的高速公路路政管理执法队伍。

(二)加强路政内业、外业管理,增加路政队伍科技含量

路政内业管理主要包括统计报表制度、信息处理制度、装备购置管理制度、文字档案管理制度、路产登记制度、路政巡查制度、会议制度等。建立健全的规章制度,照章办事,规范行为,科学管理,充分提高内业人员业务水平,使路政内业管理走向规范化。同时,依靠科技进步,加大高速公路路政队伍的科技含量,改变传统的管理手段,利用先进科学技术建立起路政管理信息进行管理,提高工作效率,建立起精简高效、职能明确、权责一致、运转协调、办事规范的公路管理体制,推动路政工作稳步、快速、健康发展。

(三)加强路政管理,保证道路畅通

为确保道路畅通,路产完好,我们计划建立二十四小时路政值班、巡查制度,加强交通安全及设施管理,禁止装载货物不规范的车辆进入高速公路。

与交警部门加强协调配合,对损坏路产的路政案件及时向交警部门提供索赔依据,对未赔路产要经常与交警部门联系,提高破案率,对每一笔赔偿收入准确及时上缴公司财务部门。从严查处损坏路产案件,确保高速公路的畅通。

全面提高养护技术管理水平,建立完善的巡视制度,落实专门的巡视人员进行路况巡视,要求巡视人员对沿线路基、路面、桥涵等构造物及绿化、沿线设施的完好程度进行检查,发现问题立即排除、修复。

六.切实抓好安全生产

20**年,我们将认真落实安全生产法,贯彻“安全生产、预防为主”的方针,加大安全生产力度,进一步对公司广大员工加强安全生产基础工作,努力提高安全生产水平。加强对一线作业员工的安全生产监督管理,推行安全生产责任制,积极探索建立安全生产长效机制,切实防止重大安全责任事故发生。

七.抓好精神文明建设,促进企业文化建设

(一) 抓好党、团队伍建设,营造良好企业氛围

为发挥党员、团员的模范带头作用,增强汕梅高速公路的凝聚力和号召力,公司将以争创“青年文明号”和交通系统文明示范“窗口”单位为契机,经常开展形式多样的文化、体育、娱乐、竞赛活动,丰富职工的业余生活,开展反腐倡廉、预防职务犯罪、杜绝“黄赌毒”,创造一个积极向上、健康文明、团结严谨的优秀企业氛围。

(二) 努力提高员工思想道德素质

在20**年,我们将花大力气抓好精神文明建设,弘扬“敢为人先、务实进取、开放兼容、敬业奉献”的精神,引导广大员工坚定理想信念,始终保持奋发有为、昂扬向上的精神状态。

(三) 积极宣传企业形象

为了更好地服务公司管理,树立企业形象、弘扬汕梅精神,促进公司营运业务的全面发展,营造良好的企业文化氛围,增强企业的吸引力和凝聚力。公司将继续出版内刊。以此作为员工知识、经验交流的平台,使之成为公司领导与一线员工之间的桥梁和纽带。同时也鼓励广大员工向《xxx》和《xxx》及其他一些报刊投稿,表扬先进事迹,介绍先进经验,展现xx高速公路全体营运人员的新人新事新风貌,不断丰富员工业余文化生活,陶冶员工的道德情操,增强工作凝聚力、战斗力。

此外,20**年,在计划生育工作、工会工作等方面,公司也将积极健全和完善。

高速监控工作计划 高速隧道监控工作计划篇七

高速公路监控系统是通过沿线的外场设施(各类检测、显示等装置)及时、准确、完整地收集并预告前方道路的各类信息,如交通量、事故、路况等,道路使用者通过监控中心的监视(显示)设备直观地了解交通运行状况。在发生交通异常时,能即使确定事故或手阻区域,并实时发布相应的诱导和救援信息。

随着计算机技术、自动化控制技术和光纤通信技术的发展,高速公路监控系统的技术结构也随之发生变化,由单一的计算机集中处理方式代之为多计算机功能分散的计算机网络处理方式,从而使系统可*性提高,程序编制简单,易于维护和功能扩展,由于光缆超小型计算机及微电子技术的发展,使应用于监控系统中的各种设备向智能化方向发展,使今后高速公路的监控系统具有更强的功能。

高速公路监控系统主要由信息采集子系统、监控中心及信息提供子系统三大部分组成。信息采集子系统包括:车辆检测器、气象检测器、紧急电话和巡逻车;监控中心是高速公路全线路监控系统的最高层即控制中心,主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制;信息提供子系统包括交通标志、标线和信号等,是交通监控管理为汽车用户服务的主要形式。

高速公路监控系统实质上是一个闭环系统,系统的输入是反映公路上车辆运行情况的交通参数和交通状况,这些信息经监控系统分析、处理、判断后,可发生指令,控制道路情报板,变更其显示内容,实施对交通流的调节和控制,其性能的优劣,在一定程度上取决于车辆驾驶员能否协调配合工作,接受系统的调度和指挥。

高速公路监控系统不仅能改善高峰期间车辆行驶的平均速度,增加高峰期间的交通量,减少交通堵塞程度和车辆延滞时间,同时也能大大减少交通事故和保证交通安全,节约燃料和减少车辆的磨损,缩短运输时间,减少污染,发挥高速公路快速、安全、舒适和高效率的功能。监控系统具有较为显著的经济效益、社会效益和环境效益。

高速公路与一般公路相比,具有线型好、设计标准高、交通流量大、行车速度快等特点,如不采用先进的.管理措施,在交通量大、气候恶劣的情况下,极易发生交通事故和交通阻塞。为此,在一些车流量非常大的高速公路上部署全程的监控系统就是必不可少了。这些监控系统可实施交通流量和交通运行监视;对关键点进行气象检测;对关键路段实施交通适时控制;及时发现各种异常情况并采取应急措施,保证高速公路高速、安全、经济地运营管理。

(1)收费站:各收费站需要对本地的视频信号进行监控。各收费站所辖的摄像机信号全部引入本地视频监控系统,收费站对本地所有图像进行监控管理。

(2)监控分中心:一条高速公路通常设置几个路段监控分中心,分别对某一路段进行监控和管理。各收费站图像根据路段监控分中心要求选择几路上传,路段监控分中心对路段中各收费站上传的图像进行统一监控和管理。

(3)监控中心:多条高速公路的统一管理通常根据地域划分为若干个片区来进行。一个片区对某一区域内相临或相连的几条高速公路进行统一的监控和管理。这几条高速公路的监控分中心根据片区监控中心的要求上传图像,片区监控中心对各路段监控分中心上传的图像进行统一监控和管理。

控和管理。省中心、监控中心、监控分中心之间采用联网分级控制。控制信号采用逐级转发的形式转发到需要控制的设备。

为了进一步满足社会经济发展与人们文明生活的高标准要求,创造一个安全、方便、快捷、高效的交通与生活环境,并根据各种不同建筑类别的需要,从项目的具体实际出发,做到配置合理,留有扩展余地,技术先进,性能价格比高,确保系统性能高质量,高可*性。

本方案根据项目提供的相关文件,并根据项目的实际需求,参照有关国际标准和国家标准,并结合我公司从事过的多个项目所积累的经验,编制出这套技术方案。若对本方案的内容或其它方面有不详尽之处,我们随时欢迎您们的宝贵意见。

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高速监控工作计划 高速隧道监控工作计划篇八

安全检查的形式和方法有各种各样。从检查的时间上分,有节、假日检查,季节性检查和定期检查。从检验范围上分,有自我检查、联合检查、互相检查和不定期的抽查等。

开展安全检查的程序,有四个阶段。

1、准备阶段,组织检查力量,制定检查计划、目的、要求、检查方法。

2、检查阶段,按照检查的目的要求,深入被检单位,以看、听、问的方法进行认真细致的检查。

3、整改阶段,对发现的隐患、漏洞和不安全因素,研究整改措施,及时解决。

4、总结阶段,写出检查报告,报告上级领导,备案存查,对检查中发现的重大问题及时解决。

1、搞好宣传教育。要利用各种机会,采取各种形式,向店员进行教育,提高店员维护和遵守规章制度的自觉性,保证安全。

2、领导和店员认真落实安全责任制,做好安全防范工作,切实防止治安灾害事故的发生。

3、坚持安全检查,堵塞漏洞。要定期或不定期的对管区公共场所易燃、易爆、危险物品和“五防”安全防范工作进行安全检查,发现不安全的问题,应及时协同有关部门加以解决。

4、及时总结超市各部门的预防治安灾害事故的经验,对好的部门和个人给予表扬和奖励。对已经发生的治安灾害事故,要认真查清事故的原因,判明事故性质,对制造破坏事故的犯罪分子要严厉打击,对玩忽职守的直接肇事者要报告上级,分清情况给予处理。

1、抓住苗头,及早发现,解决在萌芽阶段。凡是成帮结伙聚众斗殴的,总是事前互相串联,纠集人马,准备工具或约定斗殴时间、地点,这些前兆只要我们在日常工作中注意收集、观察,把耳目搞灵,事先是可以发现的。发现有聚众斗殴的迹象,就要迅速组织力量,加强防范,掌握动向,及时做好充分瓦解和疏散工作,把事件消灭在萌芽之中。

2、发生这类事件,要立即报告,迅速组织人员赶赴现场,及时制止。对未斗殴起来的要驱散,对正在斗殴撕打的要责令或强制他们放下械具,停止武斗,发现伤者,要及时送往医院抢救治疗。

3、聚众斗殴事件平息后,应留住双方事主,并组织人员对参加斗殴的逐个登记,逐个进行调查核实,查清斗殴原因,进行调解,或送交公安机关处理。

盗窃现场的保护方法,除在外围现场设岗,不准无关人员进入外,重点是保护好犯罪分子经过的通道、爬越的窗户、打开的箱柜、抽屉等,现场保护人员不准从犯罪分子进出通道通行。对被打开或破坏的锁头,爬越的院墙和窗户,盗取财物的箱柜、抽屉都要妥善保持原状,以免留下新的痕迹,对撒落在地上的衣物、文件、纸张和作案工具等物品,一律不准接触和移动。还要注意现场周围有无犯罪分子徘徊逗留、坐卧的地方以及车辆或其他运输工具等痕迹,如有也要加以保护。

1、掌握活动于商场范围的客人动态,维护商场区域的秩序,注意发现可疑情况,并及时报告。

2、重点保护珠宝柜、银行、古董柜等。

3、提高警惕,防止以购物为由进行扒窃、盗窃或诈骗财物。

4、收银员应认真验证钞票、信用卡,防止使用假货币、假信用卡套购、诈骗。

5、营业柜内商品(包括展示陈列商品)由本柜营业员负责保护,原则上“谁主管,谁负责”。

6、保安员无特殊情况不得进入营业柜内。发生案件,营业员应立即上报部门主管和保安部,同时保护好现场。

7、劝告消费者不要在商场区域内闲谈聊天。

8、对租赁商场从事经营活动的厂家或个人在进出货物时,原则上在晚间10:00以后进行。否则,保安人员有权给予阻拦。

1、超市的停车场的交通、治安、收费均为保安部负责,任何车辆的司机都应服从商场工作人员的管理。

2、超市停车场是收费公共停车场,只提供泊车方便,不负责保管,凡占泊位停车的车辆(排队候客的出租车除外)均应照章交费,乱停乱放的车辆均酌情给予处理。

3、保安部派岗,只有经考核结业并持有“调度证”的人员才有权对大堂前客人用车进行调度。

4、“的士”车辆应按指定位置排队候客,不得乱停乱放或抢客拉客。

5、严禁“的士”司机使用商场内部电话或设施,商场工作人员有责任进行劝阻,劝阻不听者可通知保安部处理。

6、调度员、门童、行李员等不得与“的士”司机攀拉关系、收受贿赂、提供方便,一经发现从严处理。

7、凡违反商场规定的“的士”司机,保安部将给予批评教育或处罚,直至宣布为“不受的人”。

8、保安员应维护好停车场的秩序,看护好停放的车辆,以防止损失。

9、遇有重大活动时,停车场中的任何车辆都应避让重大活动的车辆,确保活动的安全。

10、车辆(除面包车)原则上均应办理地下停车证件,租用车位泊车;凡在地面上停车,照章收费或请其办理“临时停车证”。

11、制定停车场管理办法、收费标准及范围。

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