ID：1697412
时间：2023-08-11 08:25:13
上传者：曹czj在现实生活中，我们常常会面临各种变化和不确定性。计划可以帮助我们应对这些变化和不确定性，使我们能够更好地适应环境和情况的变化。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的计划吗？下面是我给大家整理的计划范文，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。
从各项目的国内格局和形势来看：中心有实力参加亚运会人选主要在武术套路、武术散打和拳击项目（近期刚刚发布，亚运会延期举行，具体时间待定）。
武术套路：重点队员赖晓晓，在局领导的关心与帮助下，赖晓晓回队训练已有一个月，从2022年自2月26日到达国内，紧接着通过为期一个多月的隔离， 4月1号正式归队进行系统性恢复训练。前期主要是以恢复正常的训练节奏和身体能力为主，专项技术是以分段和段落重复练习为主，难度动作着重以起跳，蹬地为恢复目标；为保障赖晓晓防止出现伤病情况，恢复性训练始终结合赖晓晓自身状况，突出训练强度，尽快跟上比赛时间段的训练（国武中心前期预计在五月底比赛，现在预计推迟六月中旬比赛，具体时间还在等待国武中心下发）。经过二周的超量恢复后，开始了演练套和难度练习，两周的演练套，赖晓晓共练习28套，其中长拳10套、剑术10套、枪术8套；从完成情况看，恢复情况超过了预期；从4月28日的体能测试，也反映了赖晓晓的恢复情况。目前主要难题是国家武术中心最终选择报名参加哪几项（亚运会武术套路共8项，可报名参加7项）？需要关注和沟通；目前赖晓晓的右髋关节有疼痛现象，训练结束后疼痛恢复较慢，仍需要专家会诊和及时跟踪解决；另外，亚运会的延期举办的不确定性，对老队员赖晓晓能否继续高效备战，仍需在心理和生理上加强沟通和调控。
武术散打：重点是女子60kg级吴晓薇，男子70kg级助攻点。受疫情影响原计划3月25日结束的国家队集训队一直推迟到4月29日结束。在国家队集训期间，国家散打队共进行了三次选拔赛，女子60kg级吴晓微发挥比较稳定，在三站比赛中均获得冠军，目前积65分，排名第一；主要对手陕西戚玉梅，在第二站的选拔赛中意外受伤，没能完成比赛，积20分；河南选手刘丹凤三次比赛都是第二名，积30分。吴晓微的积分已经与她们拉开差距，牢牢占据积分第一的位置。按照2022年全国武术散打锦标赛（重庆赛区）暨杭州第十九届亚运会武术散打项目第四次选拔赛竞赛规程，获得该比赛冠军将获得20分的积分，其她对手已经不可能在积分上超过吴晓微。男子70kg级吴康乐在选拔赛第一站的比赛中战胜了河南队的黄星宇和湖北队的李昭阳；在第二站的比赛中战胜河南的黄星宇，但负于重庆队何烽；且在对何烽的比赛中踝关节意外受伤影响到后面的比赛。目前吴康乐积10分，重庆何烽积分60分，基本失去了竞争的机会。
拳击：四月份国家拳击队一直在上海体育学院训练，受疫情影响均处于闭环管理状态，四月份出国训练和转训计划也由于上海的疫情全部搁浅。中心三名在国家队运动员训练保持系统，身体伤病均处于可控范围之内。目前三名队员在各自级别积分排名情况，方波处于第一、王龙处于第三、朱宣光处于第二。由于选拔赛搁浅，本阶段训练依然是体能训练为重点，专项体能和专项技术训练比例占40%，月底三名运动员在参加的队内第四次体能测试中，均按要求达标，皮脂率也处于国家队标准要求之内。
训练方面，方波、王龙在国家队中小级别组训练，主教练赵勇利用在国家队执教之机，积极与分管教练沟通，了解每节课的训练情况，同时也按运动员技术特点及劣势与主管教练沟通，体能训练的原则是固强补弱，技术训练的原则是扬长补短，个体训练中，赵勇积极参与，并通过专门训练对方波、王龙进行强化。朱宣光在赵勇教练分管的中大级别组，训练始终把控，前期体能测试个别项没有达标，通过针对性训练和强化，本次测试全部达标，技术训练中突出中距离的强化（个人特点是身高臂长防守反击为主），训练中针对对手有选择的打长（优势）或强短（不足）进行细化。
国家队女子参加五月初世锦赛，男子预计6月初外访哈萨克四周，受疫情影响国内比赛时间未定，目前以体能训练为主继续进行强化，队内积极准备全国锦标赛和外访。亚运会名单目前没有最终确定，在上报名单中各级别两人，方波在该级别第一和朱宣光在该级别第二位置，处于上报竞体司参赛人员名单范围。目前工作重点首先防伤防病加强疫情防控，执行国家队计划基础上，根据运动员情况进行个体补差，加强交流沟通，强化运动员思想作风，针对本级别对手在实战训练中有针对性的设计和要求。
通过以上分析，武术套路的赖晓晓、武术散打的吴晓薇和拳击的方波参加亚运会的可能性最大。但鉴于以往的备战经验，武术项目很难做到一个项目给同一单位给两个名额参加亚运会，这对我们来说是挑战；同时武术项目的报项也存在风险，按照总局压缩参加亚运会阵容规模的要求，目前还没有确定具体参赛级别或小项，这就需要我们高度关注上级主管部门的动态，提前加强沟通，全力争取参赛资格；拳击队的方波积分虽然占据第一，但竞争对手是奥运选手上海的胡建关，实力十分强劲，目前受疫情影响，选拔赛尚未进行，亚运会最终参赛名单依然存在风险和挑战。
（2）拟定中心项目队杭州亚运会、巴黎奥运会工作方案；
（3）制定2022年度重点工作计划。
（4）加强疫情常态化管理，强化无正常比赛下的训练、管理、交流备战措施，有效提高训练管理质量。
2、加强组织领导
（1）明确中心班子分工；
（2）成立各项目队委会，强化备战工作组织领导；
（3）建立、健全和完善相关政策制度，形成备战工作规范化管理机制。
3、落实训练监控
（3）规范队委会工作模式，健全队委会工作的管理规定，完善队委会谋划、研究、引领、落实备战工作的机制。
4、积极借智引力
（3）积极拓展信息渠道，搜寻竞技体育训练前沿的资讯，在开发运动员心智能力、现代体能训练方法等方面，求得资深专家的帮助和支持。
5、加强队伍建设
（3）重视基层教练员的培训，建立省队教练员下挂和基地、市级教练员上挂的机制，提高基层教练员对最初选材、早期训练的认知水平，推动省队教练要勤于总结、善于总结。
2、储值卡销售目标分解
3、大宗团购销售目标制定
4、销售激励措施
根据实际情况制定，节后一定要及时兑现。
合理的库存是春节销售目标达成的重要保证。
1、制定目前高库存商品清理计划
2、后仓整理
3、外租仓计划
4、春节备货计划
（3）畅销替代商品确定
（4）供应商休假备货计划
这个主要是考虑春节长假期间的备货了，怎么备货，该备哪些品类我想大家都应该清楚了。
1、春节商品落位计划
2、年货上柜计划
3、按春节时间进度调整陈列计划
按春节进度调整陈列，节前一周、节前三天、节前一天、节等该陈列什么商品，不同的商圈，应该有不同的陈列重点，春节期间应有不断的陈列调整。
2、营销计划的具体实施执行，在卖场如何体现，这是最关键的；
1、高峰期人员补充计划制定；
2、重点岗位人员：收银、年货促销员等提前安排；
3、保洁人员；避免春节期间保洁人员缺岗情况；
1、制定门店春节培训锦囊（小册子）
2、实施春节前全员培训
1、制定门店员工春节排班原则
（2）、与人力资源部沟通、确定加班费或补休原则；
（3）、确定春节门店员工分批轮休时间；
2、制定门店年货促销员排班原则及撤场时间
（1）、确定春节各品牌年货促销员排班原则；
3、门店春节排班
（1）、确定门店除夕结业时间、副总以上人员春节轮休计划；
（3）、确定门店春节高峰期员工、促销员排班；
包括年夜饭的安排、其他公司允许安排的关爱部分，重点岗位关爱部分等；
春节收银零钱、发票等准备
确定竞争对手与市调频率、跟价策略、陈列策略等；
制定巡检标准，如陈列标准、服务标准、促销标准等；
1、至少组织一次全员消防安全演练；
2、至少组织一次重大投诉事件安全演练；
3、至少组织一次突发停电演练；
4、其他安全培训与演练；
组织春节动员大会，一是提醒全体员工要将精力投入到春节销售来；二是表明公司对春节销售的重视；当然宣传公司重要春节政策。
今年春运开始时间与我国传统春节相距较近，学生流、返乡流、探亲流叠加，旅客出行压力较大。加之极端降雨雪、低温冰冻天气偏多，安全运行压力增大，各单位务必高度重视，切实增强政治意识和责任意识，精心谋划实施。
一是完善工作方案。根据区政府要求，各单位要成立以主要领导任组长的领导小组，有针对性地制定完善春运工作方案；铁路、公路、水运要进一步加强旅客出行规律分析，根据实际情况，随时修正运输组织方案。
二是充分保障运力。区港航局、区运管处要牵头抓好水陆运输统筹，强化运输保障；各运输企业要根据客流需求，灵活安排好运力，满足人民群众出行需要。要加强节前返乡、节后返岗的客流接驳转运组织，加强农村客运的组织管理，增强农村赶场等活动的运力保障；货物运输和邮政快递要有序组织运力，为节日期间市场供给提供可靠的运输保障。公交公司要发挥覆盖面广、循环速度快的优势，采取延时收班、安排临时加班等方式，及时从客运枢纽疏运旅客；班线客车、包车要发挥“兜底”作用，科学分析旅客出行规律，摸准旅客出行节奏，合理安排好线路运力和机动运力，确保让每一个旅客都能顺利回家过年。
要进一步强化红线意识，严格落实责任，坚决执行好各项工作措施，全力保障春运期间交通运输安全稳定。
一是落实安全责任。要严格落实属地管理责任、行业监管责任和企业主体责任，认真研究安全监管中存在的问题，及时制定措施加以解决，坚决做到守土有责、确保一方平安；各运输企业要落实好主体责任和职工岗位责任，筑牢企业安全生产生命防线。
二是突出监管重点。区港航局、区运管处、路政支队、渡口所、车检站等单位，要认真履行职责，指导运输企业加强安全隐患排查，严禁不符合条的人员参与春运，严禁“带病交通工具”运营；严禁“三无”船舶私自载客。严格落实24小时班线动态监控制度，坚决执行凌晨2—点高速公路长途客运停运休息或接驳运输制度；要严格查处超载、疲劳驾驶、非法营运等违法行为；客运站要严格执行“三不进站、六不出站”规定，对上车行包“逢包必检”和出站客车“逢车必检”；铁路要严格按照所在地政府部门要求，抓实抓牢安全工作。
三是强化安全检查。各监管责任单位要采取明查暗访、随机查、突击查等方式，重点检查责任落实情况、隐患排查整治情况、安全监管实施情况，对检查出的问题要下达限期整改通知书。路政支队要加强节日治超工作，协同交巡警支队、高速执法支队、区运管处工作，加大执法力度，保证平安畅通。
四是处置突发事。委属相关单位要牵头制定完善应急预案和处置措施，做好值班待命及人员安排、物资储备，确保应急车辆和设施处于良好状态；区公路局、桥管处要做好公路桥梁的养护管理和巡查；区港航局要加强航道检查和设施维护，及时消除安全隐患，保障道路水路畅通；各责任单位要加强与气象部门的信息沟通，对恶劣天气造成的客流骤增等突发情况，加大运力调配和疏导安置力度。
全面贯彻xx市二期课改精神，以市、区教学工作会议精神及学校年度工作意见为指导，充分认识抓好初三毕业班工作对学校发展的重要意义。发扬与时俱进，开拓创新的精神，求真务实，提升课堂教学质量，抓好初三年级教育教学工作。努力寻找课堂教学的突破口，促进课堂有效教学，引领学生生动、活泼、主动地学习，积极进行命题研究，把握中考新方向，强化初三教学管理和指导，力争使本届毕业班教学质量上一个台阶。
1、努力提高各学科的合格率和平均分，力争使各科平均分、合格率达到或超过区平均水平。
2、力争使中考五门学科的总分合格率保持xx届的成绩达到100%。
3、切实做好提优工作，力争提高优秀率。
抓两头促中间，分层指导教学，力求整体提高。
狠抓两个率：确保合格率、力争在提高优秀率上有所突破。
（一）进一步加强对毕业班工作的领导。
1、充分认识到毕业班工作对学校发展的重要意义，树立毕业班工作一盘棋的思想，优化教学资源的配置组合，群策群力，克服困难，努力实现教学效益的化。
2、学校进一步完善初三毕业年级由校长室直接领导，教导处具体负责这一管理模式，突出对毕业年级的过程管理和质量监控。定期召开初三教学工作会议，根据初三各学科教学情况和学生学习情况，按照学校对本届初三的目标，讨论研究共商良策。
3、协调政教处等职能部门，组织、指导班主任工作，坚持教书育人，德育为先的原则，措施要得力，方法要多样，确保本届初三学生拥有正确的人生观、价值观。
（二）加大教学常规管理的力度，全面提高课堂教学的质量。
1、抓好常规，确保秩序
继续贯彻《xx区中小学教师教学常规要求》，抓好教学管理工作，认真落实有关教学工作的规章制度，确保毕业班教学秩序的正常进行。
2、集体备课，增强实效性。
由教导处牵头进行初三教师与教研组其他优秀教师的同伴互助结对活动，加强学科教学的研究和交流，强化集体备课制度。全体中考学科任课教师必须认真钻研课程标准及教材、认真研究近几年中考试卷，分析并找出其规律，有的放矢地制订教学及复习计划，并在实践中不断调整，增强实效性。
3、目标教学，提高针对性。
初三班主任和任课教师要在坚持面向全体学生，不放弃任何一个学生的同时，对不同层次的学生提出不同的要求，积极尝试分层教学，使优秀生持续发展，中等生得到提高，学困生达到合格。教学中要研究及改进教学方法，限度的调动学生学习的积极性，在强化双基的同时，努力培养学生的创造性、发散性思维和解决问题的能力。
4、强化练习，增强实战能力。
深入研究考纲和近几年中考试题，把握正确的中考改革趋势，明确复习方向和重点，遵循以纲为纲，以本为本的原则，认真总结近几年中考复习指导工作，研讨新形势下中考复习策略，制订好教学计划和教学进度，实施合理、可行、有效的中考复习模式和方法。广泛地收集信息，结合本校实际，有针对性地进行模拟及强化练习，努力提高学生的实战能力。
（三）优化教学资源的配置和组合，实现教学效益。
1、注重师生情感沟通。
学生是学习的内因，学生肯不肯学，信心足不足，积极性高不高，直接决定了教学的效果。学校继续要求各任课教师在每次月考后与学生一起分析他们存在的问题，帮助他们解决疑难，促进他们的提高。学校也将定期召开不同层次学生座谈会，听取学生意见。努力调动学生学习的积极性，使各班学生以良好的精神状态投入到学习中去。
2、注重学习方法的指导。
除了在平时的教学过程中加强对学生进行学习方法的指导外，x月份将邀请复旦大学优秀学子来校给初三学生作学习方法指导讲座，帮助学生提高学习效率。
3、科学安排提优、补差工作。
为了让学有余力的学生吃的饱，学校将加大提优力度，利用学校的优质资源，对这部分学生进行集中辅导提高；对学习困难的学生则进行针对性的补差。
4、争取家长配合，形成教育合力。
学校将通过召开家长会、部分家长座谈会等形式，及时通报学校初三工作安排和设想，听取他们的意见，限度的取得家长的理解和支持。
5、重视体育训练，力争体育中考成绩继续名列全区前茅。