ID：182449
时间：2023-05-19 05:34:03
上传者：曹czj无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
有一次我在外婆家地下室看到了一辆小黄车，因为外婆家的地下室是租给别人的，所以那两小黄车肯定是租的人的。我走近一看，发现那辆小黄车的二维码已经被划掉了，不知道是谁弄的。那这些行为都是“损车利己”的行为。还有那些将二维码撕掉，涂掉，拆去车轮车座导致无法使用的人，不知道抱的是什么心态。最可怕的是连“钓鱼”的微信或支付宝转账的二维码，也被以假乱真的贴在了车上。然后就有人说，小黄车仿佛一面照妖镜，将国人贪图小利，毫无公德心的一面展现了出来。但其实这也许也是个别现象吧。
前几天，上午十点多的时候，我和表妹一起去街上走了一圈。走了小路又走大路。那几条小路都是别人住宅旁边的路，而且几乎每家门口都能看见停放着的小黄车，各种小黄车都有。所以可见重贤也布满了小黄车。但他们只是随意地把小黄车在路边一停，其他什么都不管了。我看见很多小黄车都倒在了草丛边。我和表妹经过看见倒地的小黄车，就会把它们扶起来，因为我觉得，小黄车是要我们一起维护的，而不是让我们破坏的。所以，共享的是单车，考验的却是素质。
或许每个人的素质都不同吧。素质高的人会把小黄车停得很好，而素质低的人却只会把小黄车丢在路旁。一位网友说的话，我觉得很有道理，他说：一两辆车丢失是个别人的道德水平问题，但如果大量的车都丢了，那一定不是道德问题，是管理问题。比较其他的一些发达国家，会觉得人家的公德心比较高，比如美国。不管有没有摄像头，会不会拍照罚款，车子也会等绿灯亮了再前行。其实这也归根与美国的管理制度。我想，如果小黄车能管理地更严格，那么这些损害国民素质的现象就不会出现了，也不会有照妖镜的说法了。
勿以恶小而为之，希望小黄车目前面临的问题能尽快解决，也希望共享之花能真正绽放。
站在文化墙边，看着一排整齐的小黄车，尽管风很大，天很冷，但月亮很圆，心里很暖。穿着蓝色的志愿服，一种责任感油然而生。“姑娘，你们这是做什么呀?”一位阿姨骑着小黄车经过时停下来问我。“这是我们北京林业大学青年志愿者协会发起的一个志愿活动，在学校招募志愿者，自愿报名。帮助使用小黄车的人，提醒他们摆放好等。”我嗑嗑巴巴地回答道。阿姨点点头，离开了。原来我们的志愿活动受到了周围人的关注，原来我们的活动能够帮助到别人，内心顿时很开心。
在第一天我们对洪山区的一些街道进行了踩点。小黄车是为了方便高校学生出行而生的。所以我们第一天去了洪山区的一些高校进行踩点。在打开ofo软件看看ofo在武大的普及度。但是我们发现，并没有我们想象中的那样多，甚至是少。可能是武大的坡有点多或者是校车发达小黄车的作用不大吧。但是在华中师范大学小黄车使用很普及。窥一角而知一园，我们就此看到了小黄车在校园的成功。
在第二天的问卷调查中，我们受到了碰壁。行人并没有理睬我们，甚至我们走过去刚刚准备问他们介不介意帮我们填一个问卷的时候他们就已经走开了。在他们眼神中甚至有点厌恶我们。可能是我们问的方式不对，但是我们还是在一些热心路人的支持下完成了调查问卷。这次也是我们团队首次与社会短暂的赤裸裸的接触，我们就体会到了生活不易。体会到了我们需要更大的历练。
在我们骑行东湖绿道体验小黄车的时候，我们发现了小黄车确实方便了出行。尤其是那种走路嫌远而打的太近的路程来说，骑车是最好的选择。但是在那些小黄车上自身的问题其实也比较突出。确实不能跟我们的山地车或者是公路自行车相比较。骑行起来比较费劲。不过对于一个只是短程骑行的要求来说这种车子虽然不是很好但是也够了。在我们自己在骑行惯了山地车和公路自行车的人和对人们的问卷来说小黄车总体来说是受人们欢迎的`，而且人们也很乐意去骑小黄车。可见小黄车在对于我们的生活来说给予了很大的便利。然而我们却发现了一个问题，人们在骑小黄车的同时，也对单车进行了特别大的破坏。各种二维码被刮花、车座被扳下来、脚踏板被破坏、车前篮被人取下等等。更随处可见的是有些人用完了车子就随处丢放车子更有些人用完了就直接把它给丢到湖中或者水沟中。而这些车子也就是等着慢慢腐烂。路边上虽然停放在自行车停放点，但是好多车子也是趴在地上的。这不得不让我们对这些素质低的人的一些不可理喻的心情。
在社会实践中，我们团队经历了车程的劳累、对湖北省最高学府的憧憬、行人对我们漠视，厌恶的碰壁心塞、环湖骑行的欢畅、暑假离开时的不舍结束了我们的暑期社会实践。