航天心得体会

航天心得体会

ID:226949

时间:2023-06-20 18:20:07

上传者:曹czj

我们在一些事情上受到启发后,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样我们可以养成良好的总结方法。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧。下面小编给大家带来关于学习心得体会范文,希望会对大家的工作与学习有所帮助。

航天心得体会篇一

按照国家的计划,我国的嫦娥五号在今年年底将会降落在了月球表面,并且开始正常的工作,按照指定的程序执行任务,并且采取月球土壤样本返回地球,这将是是中国航天史上具有重要意义的里程碑。

那么嫦娥五号探测器如何在月球采取月球土壤样品呢,很多人可能会猜测,只要用一些特制的工具进行开采就可以了,比如月球表面的土壤样品,直接用铲子或者其他的工具挖走一些不就可以了吗,其实这只是非常常规的做法,对于已经获得月球表面样品的美国以及现在的俄罗斯来说是无意义的,但是对于中国来说这是非常重要的。

而且,嫦娥五号采样计划不仅仅只有与月球表面的土壤样本,还有月球地表之下的深层土壤样本,因为相对于月球表面的土壤来说,月球地面以下的土壤样本更加的具有研究价值,嫦娥五号降落之后,会使用一根针型的取样器,插入月球地表以下,进行垂直采样工作,而且还是进行多个地方的观察采样。

月球表面的土壤和地底的土壤接受到的`太空辐射以及物理化学性质都有着差异,这些东西将会是极具研究价值的发现和样本。不仅仅如此,前苏联和美国取得月球样本并没进行透彻的研究,或者说研究数据非常的少,前苏联和美国对外透露的研究成果几乎不过双手之数,而且美国取得月球土样样品最多,但是进行了一段时间的研究之后,就将其保存了起来,然后就没有然后了。

一直到今天为止,美国再也没有发射过载人飞行器前往月球,在这期间发射的无人探测器不少,苏联也是一样,但是今天继承了苏联的俄罗斯却因为多年的经济问题一直没有在航天探测上在进一步,如今中国嫦娥五号的计划,将会是航天领域关注的重点。

嫦娥五号的成功登陆以及后续工作将会是接下人们关注的重点。

航天心得体会篇二

这是继20xx年神舟七号载人飞行任务后,中国航天员再次实施的空间出舱活动,也是空间站阶段中国航天员的首次空间出舱活动。

此次出舱活动,天地间大力协同、舱内外密切配合,圆满完成了舱外活动相关设备组装、全景相机抬升等任务,首次检验了我国新一代舱外航天服的功能性能,首次检验了航天员与机械臂协同工作的能力及出舱活动相关支持设备的可靠性与安全性,为空间站后续出舱活动的顺利实施奠定了重要基础。

神舟十二号航天员乘组自6月17日进驻天和核心舱以来,按计划开展了各项工作,目前3名航天员状态良好,后续在轨飞行期间还将进行一次出舱活动。

中国航天报记者在北京航天飞行控制中心发来现场报道:

刚刚,在中国空间站天和核心舱内外,神舟十二号载人飞船乘组聂海胜、刘伯明和汤洪波携手打了一场太空出舱、舱外组装与维修、应急返回的配合战,大获全胜。

20xx年9月27日,神舟七号载人飞船航天员翟志刚曾挥舞国旗,首次亮相在浩瀚宇宙。时隔13年,出舱大片在“天和”上演,任务却要复杂得多。

神舟十二号载人飞船航天员出舱

神舟七号载人飞船航天员翟志刚首次出舱

7月4日7时30分左右,北京飞行控制中心大屏幕上,刘伯明、汤洪波身着舱外航天服出现在节点舱。轨道舱舱门、节点舱前舱门、节点舱与小柱段之间的双向承压舱门都已关闭,两人现已被节点舱“包裹”起来。此刻,聂海胜正“坐”在大柱段的计算机前,时刻关注着两人的状态,并不时发出操作指令。

出舱准备工作继续,给节点舱泄压、航天员吸氧排氮、开展通信测试……这套流程与神舟七号载人飞船航天员出舱时相似,却又有所不同。“此次应用了气体复用技术,通过舱间抽气泵将节点舱的空气抽到大舱,空气复用率较高。”航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师汤溢介绍。

在两人配合给舱门装上保护罩后,刘伯明一个跃身来到了浩瀚宇宙。节点舱高清摄像机、航天服摄像机以及舱外全景摄像机全程拍下了这一过程。

“哇,这外面太漂亮啦!”刘伯明惊叹道。

在此之前,空间机械臂已经来到了出舱口,进入整臂待机制动状态。就像我们熟知的云台车一样,它将是航天员在舱外的移动工具和临时工作站。

刘伯明出舱门后,汤洪波并没有紧随其后。接下来一段时间,他们要以一上一下的姿态,打好第一场配合战——在空间机械臂上安装脚限位器和操作台。就像地面建筑施工队似的,汤洪波负责“搬砖”,刘伯明负责“搭建”。

一场太空“搭积木”正式上演。

刘伯明接过汤洪波从舱内递上来的脚限位器,将其安装在空间机械臂的一端。这是底座,也是用来固定航天员双脚的,航天员“站”在上面可以随机械臂“爬行”而移动。舱内,汤洪波正在对操作台组件进行初步安装,随后用带挂钩的绳传递给刘伯明,由刘伯明安装在脚限位器一侧。这就是舱外工作用的操作台。在刘伯明的腰间,还有一个微型工作台,这是他在舱内就已经戴好了的。

“没有看到满天繁星吗?”9点30分左右,操作台安装完成,聂海胜忍不住问。

10点20分左右,刘伯明上机械臂,机械臂移动到接设备点。最后传递上来的是此次舱外工作要用的把手、抬高支架和一些专用工具递上来,刘伯明把它们一一挂在操作台上。有了它们,航天员将展开第二项舱外工作内容。

两人配合默契,一环扣着一环,第一项舱外工作顺利完成。

“天和”内,聂海胜“坐”在计算机旁,细心操作、准确指挥;机械臂缓缓移动,刘伯明“站”在脚限位器上,他继续移动,准备开展第二项工作。

汤洪波就没那么轻松了。11时左右,他跃身出舱,开始借助舱表扶手,用手“爬行”。每走一步,他都要把身上安全绳的另一端挂在扶手上,防止飘走。他速度很快,率先达到目的地——大、小柱段之间偏右的位置。

他们的第二项工作是将安装在此处的一个全景摄像机进行抬高。“通俗地讲就是给全景摄像机安装一个‘自拍杆’,使其在原来的位置上抬高一段,具备更佳的视场。”航天科技集团八院全景摄像机主任设计师徐起形象地描述。

汤洪波到达目的地后,徒手拔掉全景摄像机的电缆插头。很快,刘伯明也到了,在汤洪波的配合下,他拿出通用电动松不脱螺钉拆装工具,给全景摄像机装上把手、卸掉安装脚,小心翼翼把它取下来。据悉,研制人员为全景摄像机设计了一款舱外专用把手,既可在拆装全景摄像机时保护4个镜头,又可以方便航天员携带全景摄像机。

随后,刘伯明将一个圆柱形加长支架装在摄像机原来的'位置,装摄像机、插电缆插头、拆把手。每一步操作,刘伯明都小心翼翼。这样的动作,他在水下预演了很多次,早已将要领熟记于心,但真在太空中操作,还是相当困难。

“安装好,辛苦啦,你们!”聂海胜说。随着全景摄像机开始工作,透过它的镜头可以看到,在白云的衬托下,蓝色的地球像海洋一样,非常漂亮。

紧张有序,第二项舱外工作也顺利完成。

太空环境异常复杂,科研人员把航天员生命安全放在首位,设计了多种安全保障措施,例如各类相机或摄像机实时监视等。尽管如此,逃生技能也是一堂必修课。为此,第三项舱外工作就是应急返回演练,主角是汤洪波。

在这项工作中,汤洪波要徒手爬到“天和”核心舱最远处。接到撤离指令后,他第一时间折回,以最快速度返回舱口,并直接进入节点舱。

“舱外活动非常考验航天员的臂力,人在失重环境下很难控制自己,轻轻移动就出去了,可要想停下来就得花很大力气。”汤溢说,这种应急返回场景,航天员在地面时就曾多次在水中演练,为的是必要时刻为自己赢得一线生机。

“03感谢所有科技工作者,祝中国航天事业越来越好。”汤洪波快速爬到出舱口时,没有再等自己的队友,说完这句话就迅速进入节点舱。

刘伯明随着机械臂的移动,也很快来到舱口。他把工具一一取下来递给汤洪波,最后把操作台和脚限位器卸下来,并在汤洪波的配合下,完成舱外工具箱和脚限位器的安装。

“感谢所有参研参试的科研人员,感谢全国人民的大力支持,后续我们还会出舱,还会飞得更高,空间站还会越建越大。”刘伯明对着摄像机镜头挥手致意。

15时左右,刘伯明进入节点舱后,关舱门、复压、脱舱外航天服,打开节点舱前往大小柱段、神舟十二号飞船的3道舱门。

一系列收尾工作后,来自核心舱空调的风进来,神舟十二号飞船又能“呼吸”了。身处地面的神舟十二号飞船总体副主任设计师高旭终于松了一口气。“这几个小时,我们一直紧张地关注着神舟飞船内的温度变化,舱门关闭后,没有了核心舱带来的空调环境,飞船存在结冻风险,很可能损害科学载荷。”高旭说。

首次出舱活动很圆满。

航天心得体会篇三

小时候,我总是对妈妈说:“妈妈,我也想飞到天上去看看……”,曾经那稚嫩又充满童趣的声音划过耳际,满是对浩瀚宇宙的好奇和幻想。在我看来,宇宙是万物的起源,而我们生活的地球就像一颗五彩斑斓的水晶球,在它的万千思绪中浮动。

我的梦想就是成为一名出色的航天员,到无边无际的宇宙中畅游、翱翔和探索其中的奥秘。所以伴随着每一次火箭发射离开地球,我的心也随之起航,我的童年也跟着多了一份梦幻的遐想。

至今,我们国家已经成功发射了6次载人航天飞船,出了很多航天英雄,但我最敬佩的宇航员还是杨利伟叔叔。虽然那个时候我还没有出生,但他作为上天第一人,已经是航天界的名人,所以大家都知道他,爸爸也给我讲了很多关于他的故事。他1983年考入空军飞行学院,1998年成为第一代航天员之一,2003年10月15日09时他乘坐“神舟五号”载人航天飞船进入太空,他和技术专家的创举,让中国成为第二个掌握载人航天技术的国家,他也因此成为了了不起的中国宇航员和中国的航天英雄。从此,全世界对中国刮目相看,中国几千年的航天梦得以实现,中国崛起的“复兴梦”打开了新世界的大门。

在人人羡慕和为他们骄傲的时候,我对飞船直刺苍穹那一刻,杨利伟叔叔的感受产生了强烈的好奇。随后,我也在相关的报道中找到了答案:虽然作为宇航员他们平时接受了严格且高标准的训练,但在惊雷乍起的那一刻,就会有成千上万种不可预测的状况等待他们去应对,杨利伟叔叔也不例外。由于发飞天过程中火箭急剧抖动产生了共振,他的身体感受到了难以承受的痛苦,就像五脏六腑都要碎了,他甚至以为自己就要牺牲了。作为一名宇航员,虽然在出征之前就已经做好了牺牲生命的准备,但唯一担心的却是不能圆满的完成飞天任务,无法实现中国人的飞天梦,他的身体和思想艰难地与危机做斗争……共振持续了漫长的26秒,就是这26秒见证了中国航员英勇无畏、舍身为国的赤胆忠心。

让我印象最深刻的对话是,一位青年学生问杨利伟:“您觉得航天员这个职业最酷的地方是什么?”杨利伟叔叔自豪地说:“在太空中,当我向全世界展示中国国旗时,那一刻我觉得我是最酷的。”经历生死一线后,他心系的永远是祖国赋予他的神圣使命和国家荣誉,而不是个人的付出。从此,我的航天梦更加牢牢地驻扎在我的内心深处,不可撼动。

曾经,我想当一名宇航员,可以驾驶宇宙飞船飞往更远的星球,俯视美丽的地球,探寻有助于科学研究的宝物,带给我们的地球更多有用的信息。现在,我仍然想当一名宇航员,但我更加深刻认识到,作为一名合格宇航员不仅要有过硬的身体素质、专业的文化知识和美好的愿望,更重要的是要有把个人理想与祖国命运紧紧相连,把个人选择与党的需要紧紧相连,把个人利益与人民利益相连的崇高理想信念,而且不可撼动,因为这才是中国航天员能够持续战斗和取得胜利的源泉。

今后的成长路,我一定会不断朝着这个方向努力,向杨利伟叔叔学习,不断去武装和强大自己,全力实现自己的航天梦,为祖国的航天事业贡献自己的力量。

航天心得体会篇四

梦想像种子在地下一样,一定要萌芽滋润,伸出地面来寻找阳光。

我一直有一个十分棒的梦想,那就是航天梦,我从小就听电视上讲航天员有多么伟大!可以上另一些星球去,观察上面那些星球上的洞穴,看看上面有没有外星人,如果有,那我要带回地球仔细观察。

我希望我可以穿上太空服,戴上太空帽,到每个星球去,仔仔细细的系统的观察一遍,看看上面的陨石的样子。

可是,航天员要通过各种太空测试才可以进去火箭,飞上太空,听说航天员进入宇航舱要把鼻子夹住,因为里面没有空气,说话也要靠打手势,听起来都太有趣了,还有,在太空如果要跑起步来,那是十分慢的,所以叫太空漫步。

去年的暑假我和妈妈、姐姐一起去了北京的科技馆,走到航天馆的时候,立马吸引力我的注意力,我一步也不想往前走了。进入航天馆,第一眼看见的就是飞机和火箭,我和姐姐先进了飞行模拟器里面,坐在里面感受航天驾驶员的工作,摇摇晃晃的、晕晕的,各种仪器设备按键,应接不暇的映入眼帘。

感受完飞机,我们又上了火箭,火箭门口排队的人很多,终于轮到我和姐姐进入火箭,进去之后,好像我们瞬间就变成了航天员,关上火箭的舱门,工作人员给我们戴上一种特殊的眼镜,透过眼镜,我看到火箭一会变大一会变小,还有好多其他星球美丽的景色。下了火箭,我们还学习了很多与航天有关的知识。时间很快,我们的航天馆参观结束了,我立志要好好学习,长大以后要当一名航天员。

我知道地球外有火星、水星、土星、天王星、闵王星等,地球在外星球看起来,就是一个蓝色的小点,因为地球表面有很多的海水,我奇怪为什么不是绿色小点,因为森林太少了。我要多多学习,探索发现更多有趣的知识。

一个人可以非常清贫、困顿、低微,但不可以没有自己的梦想,相信未来我的航天梦一定会实现。

航天心得体会篇五

“我们有幸成了人们的踩路石,不管春露秋霜,无论冬来夏往,石子铺就的小道或大道,任由人们踩踏。因为石子的承受,才有了人走的路,相伴着人生辉煌……”一位航天人如此深情地写道。

11月24日,嫦娥五号探测器成功发射,开启我国首次地外天体采样返回之旅。一年前,嫦娥四号在世界上实现首登月背。我们的“玉兔”一步又一步地迈着努力的步伐,带着我们的“眼睛”探寻月球。截至10月24日,嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已在月球背面累计行驶565.9米。565.9米看似不长,但每一步都是千千万万科技工作者的担当和奉献。

嫦娥四号落月后,一张照片在网上广为流传:48岁的嫦娥四号探测器项目执行总监张熇因激动而难以自已,74岁的嫦娥一号卫星总设计师叶培建紧紧握住她的手。这次握手,是使命的传递,是青春的接力。还有更年轻的一代,正在燃烧他们的青春,比如,34岁的嫦娥四号“鹊桥”中继星星务分系统主管设计师侯文才,和同事们完成了“鹊桥”的方案设计、生产、测试等工作。在测控对接任务中,他们在白雪覆盖的北方林海留下脚印,在黄沙遍地的西部戈壁洒下汗水。29岁的嫦娥四号着陆器测试指挥岗齐天乐,举行完婚礼的第二天,就坐早班机去了西昌卫星发射中心,投入嫦娥四号着陆器的测试工作。

特别的精神,照亮了特别的青春。接过老一辈科学家的接力棒,新一代的年轻人快速奔跑。如今,在许多科技领域,80后、90后已经挑起大梁。

今天,中国的科技工作者面临着比过去更加艰巨的任务。“我们是解决了‘人家有我们也要有’的问题,现在你们要解决的是‘人家没有我们有’‘人家有我们要做得更好’的问题。”戚发轫说。

使命艰巨,但也光荣,载人航天精神将激励年轻一代奋勇前行。

“人生因奋斗而精彩,青春因梦想而美丽,梦想就像一朵朵浪花,汇成了中国梦这条奔涌的长河,愿年轻的朋友们敢于追梦、勤于圆梦,书写出属于自己的青春华章。”航天员刘洋的这番感悟和希冀,送给每一个正青春的中国人。

关闭