物流案例演讲稿 竞聘物流主管演讲稿(汇总8篇)

物流案例演讲稿 竞聘物流主管演讲稿(汇总8篇)

ID:2800393

时间:2023-09-13 06:33:35

上传者:雨中梧 物流案例演讲稿 竞聘物流主管演讲稿(汇总8篇)

演讲稿具有观点鲜明,内容具有鼓动性的特点。在社会发展不断提速的今天,需要使用演讲稿的事情愈发增多。那么你知道演讲稿如何写吗?接下来我就给大家介绍一下如何才能写好一篇演讲稿吧,我们一起来看一看吧。

物流案例演讲稿篇一

您好!我___大学物流管理专业的一名应届毕业生。近期获知贵公司正在招聘人才,我自信能胜任这一职位,所以特意写了这封信。感谢您能在百忙中翻阅我的求职信。经过四年物流专业的学习。我熟练掌握与现代物流相关的知识。并于____年国家物流师职业资格证书。

四年的大学校园和社会实践生活使我不断地挑战自我、开拓创新,为实现自身价值打下了坚实的基础。在校期间得到了老师和同学们的一致肯定。作为一名物流管理专业应届毕业生,我期望从一线职位做起,把所学到的专业知识,与实际工作情况相结合,快速积累最基础的工作经验,所以工作初期阶段,本人期望从事物流实际操作。

本人在校成绩最好的是物流市场营销,这是由于本人的爱好所决定的,物流管理与市场营销都是我最喜欢的专业,所以我期望从事二者的结合体——物流市场营销。在大学期间,我参加过多次社会实践活动,并曾在多家公司做过兼职工作。正因为此,使我积累了丰富的实践经验,而且更加注重团队合作精神和集体观念,更加明确了我的人生目标。

我坚信,生活需要自己来勾画,不一样的方式就有不一样的人生。未来的事业更要靠自己去探索和拼搏。请您相信我对工作认真负责的态度,如果能得到您的欣赏,我将会用实际行动来回报您的信任。谢谢。

我很期望能进入贵公司,并为公司的发展贡献自己的一份力量。祝您工作顺利。身体健康。

物流案例演讲稿篇二

导语:一旦自然灾害的发生就会使得国内车企在物流配送体系方面的软肋再一次暴露无遗。大家跟着凶案比以前来看看相关的考试案例知识吧。

事实上,国内的汽车物流发展并没有跟上国内整车迅速发展的步伐,尽管中国汽车物流发展的过程 已进入从整车物流为主向零部件入厂物流以及零部件售后物流方向延伸,形成了一主两重(以整车物流为主,以零部件入厂/售后物流为重)的现代汽车物流的新格 局,但中国的汽车物流发展水平较西方发达国家,差距还是比较明显的。国际上一般以物流成本占gdp比重来衡量一个国家的物流发展水平,比重越低越先进,而 目前中国物流方面的成本占中国gdp的21.3%,远高于日本的12%和美国的9.9%。除了物流成本的居高不下之外,在今年雪灾暴露出的问题则主要是运 输方式单一和物流管理缺乏技术性和系统性。这种把所有鸡蛋放在一个篮子的做法和并不科学的物流管理体系在突发性灾难的发生可能会使这个平时并不是什么大问 题的问题瞬间变成企业的灾难。而上海大众和上海通用在今年的雪灾中却顺利过关,为此,一位汽车物流专业人士说,上海大众和上海通用之所以能够在1月发生冰 雪灾害受到影响较小甚至“安然无恙”,很大的原因是其专业的物流配送体系,上汽集团与荷兰tnt公司合资组建的安吉物流公司为上海大众、上海通用提供物流 服务,并为其在整车物流、零部件入厂以及售后物流等方面提供一体化、网络化的物流管理方案。

冰雪灾害中,众多车企表现出来的物流配送系统的问题暴露出了物流配送体系中的短处。运输方式的单一导致过度依靠公路系统进行运输的众多车企在大 雪封路时寸步难行,吃尽苦头。因此,适当分散自己的运输方式如同分散自己的投资一样,风险永远是最小的。只是,我们并不能总是进行“头痛治头,脚痛治脚” 般的短期救火,国内众多物流配送体系在灾难面前屡屡“撂挑子”,有其深层次的原因。有业内人士指出,物流的关键在于配送,要解决我国汽车厂商的困惑,必须 发展适合我国国情的汽车物流配送。

中国汽车市场的消费不仅存在明显的区域差异,对于整车厂的不同车型,在不同的时间、不同地区的销量也有很大的差别。因此,合理地在某些区域设置 配送中心,对于提高运输效率、降低运输成本和风险,提高整车物流的响应能力有着重要的意义。优化配送中心布局一方面提高了物流效率,但另一方面也加大了物 流管理的难度,这对目前第三方物流企业普遍采取的粗放的管理模式提出了挑战,因为国内众多的汽车物流公司仍旧停留在手工操作和经验决策阶段。

除了物流配送体系的短板外,国内众多车企在零部件配套体系中所表现出来的脆弱恐怕也是众多车企不得不解决的问题。

2008年1月在面临冰雪灾害时,上海大众及上海通用和同处长江中下游的奇瑞却有两种截然不同的反应:奇瑞宣布停产,上海“两大”影响却并不明显!

其中很大一部分原因便是上海大众和上海通用的零配件生产厂商距离本部都比较近,而零配件储备库遍布全国。但奇瑞似乎就没有那么幸运了,由于零部件供应商遍布全国各地,因此在因大雪堵路而零部件供应无法准时到达的时候,奇瑞的停产也就不足为奇了。

众所周知的是,日本丰田汽车公司总装厂与零部件厂家之间平均距离大约为95公里,日产汽车公司总装厂与零部件厂平均距离大约为180公里,而中国的零部件厂则散布于全国各地。

一方面,近距离很大程度上降低了物流成本,即使发生类似雪灾的情况下,由于距离近的缘故,也可以通过其他途径来解决;另一方面,将这种平均距离近的优势也可转化为管理上的优势。

事实上,冰雪灾害以及“5·12汶川地震”所暴露出来的零部件配套体系的问题只是国内众多车企脆弱零部件供应问题的'冰山一角。

由于历史的原因,国内的众多零部件企业发展远远滞后于整车发展水平。宝马在2004年曾邀请它的十多个一级供应商来参观它在中国的工厂,极力劝 说它们进入中国市场。究其原因,便是国内众多的零部件制造商大多停留在非常低端的重复制造水平上,无法达到宝马的零部件匹配要求。

一个非常极端的例子或许能够说明我国零部件基础的薄弱:在上世纪80年代桑塔纳引入国产时,上海大众在经过两年多的时间后,国产化才达到2.7%。

当前中国的零部件行业处于两极发展态势,一部分好的企业能够通过细分市场,专注于自己的强项打入市场,并且具备一定的研发能力,但另外大多数依旧处于散而小的发展阶段,甚至在破产的边缘徘徊。

正由于此,国内的零部件行业才会出现外资和合资零部件企业领跑的局面,但合资或是外资零部件厂商毕竟是少数,这种结构上的不平衡便导致了能够跟 众多车企配套、达到厂商技术和质量要求的零部件制造商始终是少数,所以国内众多整车企业和某种零部件的供应商基本上处于一对一的水平,并没有太多备选的余 地。

只是这种一对一的平衡很容易发生不平衡,而2008年上半年的两场灾难更是将这种平衡的脆弱性演绎得淋漓尽致。

优化自身的物流配送中心,不至于被落后的第三方物流企业所误,从而在根本上解决问题。

客观地讲,国内脆弱的零部件体系的形成有其历史原因,并非国内众多的整车制造商所误。但零部件作为整车的基础,如果零部件系统继续这样的态势,恐怕也很难支撑目前以及未来中国汽车业的繁荣。

因此,国内众多整车厂商在发展过程中可以给予零部件厂商适当扶持,毕竟两者是“一荣俱荣,一损俱损”的关系,而实际上这样的帮扶行为也有助于整 车厂商对零部件制造商的控制,从而形成一个利益一致的汽车集团。丰田作为即将登顶汽车冠军宝座的整车厂商在这方面便有很好的示范作用。

在上世纪20年代,日本国内汽车零部件业发展刚起步的时候,丰田便通过对国内供应商的考察和培训进行甄选,选择初期的合作者。而伴随着国内零部 件企业的发展壮大,丰田跟之前的零部件厂商的初期合作也演变成了长期的合作关系。同时,丰田也开始对自己的供应商进行等级划分,对于自身发展非常重要的供 应商,丰田通过拥有股份对这些供应商形成了实际上的控制权。这种强大的供应商合作关系网络也发展成了丰田的核心竞争优势。

汽车整车厂家同零部件企业协同发展或许不是提升中国零部件发展水平最快的方法,但却是最坚实、最可靠的方法,而且,协同发展比起零部件厂商孤军奋战的效率和速度,自然不可同日而语,更何况我们有很多已有的技术可供借鉴。

比亚迪在2003年转入汽车业时,没有人看好比亚迪,认为时机太晚了,但事实证明,正确的行动,永远不晚!同样,在零部件体系发展水平至今滞后 整车的情况下,整车制造商如果有协同零部件企业发展的耐心,国内流沙般的汽车基础也必将被夯实,而脆弱的供应体系也将成为历史。

结语

灾难过后,留给灾民的是重建家园,而在灾难中“轻微受伤”或是基本上完好无损的汽车企业更多的是应该深思。

举一个不恰当的例子,如果灾难位于车企的中心,这些国内的众多车企又如何处之呢?缺乏应急预案的众多车企,能否像在应急预案启动状态下凛然自若、井然有序地实施紧急救护?不管答案如何,有一点能够肯定的是,应急预案的实施对于人的生命的救护永远是有益的。

灾难发生时,应急预案的分量远比那几十页的《企业社会责任报道》重得多,同样,灾难发生时企业所暴露出来的问题也值得众多车企去深思。

或许,上天已经给了我们足够的时间来解决这些问题了。怕就怕我们的车企仍在绞尽脑汁深思着如何对消费者进行花样营销而对这些问题熟视无睹。但是,似乎这些问题更关乎企业长远的发展,更应该首先解决。

物流案例演讲稿篇三

尊敬的各位评委、领导、同志们:

这次我竞聘物流公司经理职务,主要是具有三个优势条件:

一是我文化较高,具有一定的物流工作经验。我读书时学的是法律专业与物流专业,这都是对物流工作有用的知识,能使我搞好物流工作。我到总公司工作,从事过销售和采购工作,现在是物流公司临时负责人,具有一定的物流工作经验,能够熟悉地开展物流工作,取得事半功倍的效果。这是我竞聘物流公司经理的第一个优势条件。

二是我年富力强能够适应物流公司经理工作。物流公司经理的岗位职责是重要的,承担货物管理、货物运输、财务往来的方方面面工作,可以说包罗万象、非常繁杂的,要做好物流公司经理工作很不容易。我年富力强,精力充沛,不怕辛苦,不怕困难,具有较强的问题处理、系统分析、理解判断、组织协调和沟通能力,这些都是保证我做好物流公司经理工作的基础条件。这是我竞聘物流公司经理的第二个优势条件。

三是我有吃苦耐劳、无私奉献、善于钻研的敬业精神和求真务实、雷厉风行、敢于碰硬的工作作风。我在工作中始终能够自觉做到服从总公司领导、顾全大局,对工作认真负责,勤于思考,兢兢业业,有较强的事业心和责任感,出色地完成了总公司领导交办的各项工作任务。我竞聘物流公司经理,会在物流公司经理工作的'挑战中求发展,在物流公司经理工作的实践中求超越,紧密结合物流公司经理的岗位实际,创造性、灵活性地协调、开展各项工作,保证出色完成各项工作任务。这是我竞聘物流公司经理的第三个优势条件。

假如我这次物流公司经理职务成功,我将围绕以下三方面开展工作:

一、抓好队伍建设。搞好物流公司经理工作,队伍建设是根本。首先,我要在总公司的领导下开展工作,担负起自己的责任,做到严以律己,宽以待人,牢固确立“以人为本”的思想,以自己的模范表率作用去影响带动职工,提高职工的综合素质,充分调动每个职工的工作积极性,使大家团结一致,齐心协力,攻坚克难,干事创业,把各项工作搞好,坚决完成总公司下达的年利润50万元的目标工作任务。

二、做好服务工作。在物流公司经理岗位上,做好服务工作是关键。我上任后,把自己看作是物流公司里的普通一兵,把自己的全部精力与时间都毫无保留地投入到做好服务工作上,要开动脑筋,想方设法,搞好服务,既服务好公司内部职工,又服务好客户,在工作上做出新成绩,出现新面貌,获得总公司领导与职工的满意,全面提升工作效率、工作质量和经济效益。

三、抓好自身建设。物流公司经理岗位对我来说是一个新的工作,责任重大,我要认真学习,努力实践,以新时期的“政治强、业务精、善管理”的干部标准严格要求自己,做到爱岗敬业、履行职责,无私奉献,要求职工做到的自己首先要做到,努力争当一名优秀的物流公司经理,全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。

各位评委、各位领导、同志们,今天的演讲,我向大家展示了自己一颗赤诚的心,表明了自己的态度和意志,愿把自己的聪明和才智、辛勤和汗水融进实际工作中,争创一流业绩,决不辜负大家对我的厚望。最后,我向在座的各位评委、各位领导、同志们表个态:无论我这次竞聘成功与否,我都将一如既往地继续做好我应做的工作,因为作为总公司的一名干部,就是要为总公司奋斗,为总公司拼搏,把自己的一切奉献给总公司,创造出卓越的价值。

我的演讲完了,谢谢大家!

物流案例演讲稿篇四

大家好!

"幸福就是一种感觉,敞开心灵去感受,幸福无处不在。"与学生朝夕相伴的日子,我每天都在享受着:感恩的'幸福,当着世界上最小的主任,看着孩子们一天天的成长,我的心里有着说不出的感觉,即便喜、怒、哀、乐觉得甘之如饴。

记得是两星期前的一个下午,我们班连续上了两节自习课,孩子们个个面部表情烦躁,感觉无聊。为了调节学生的情绪,我决定给学生讲一个自己曾经读过的感人故事。当我站在讲台上,宣布这一消息时,他们脸上露出了笑容,立刻精神振奋了。甚至有的学生高呼:好老师,就你理解我们的心。

孩子们把目光投向了我,我们一起进入了故事的情境。一个天生失语的小女孩,在风雨交加的晚上,去迎接忙碌一天的母亲回家,但悲剧发生了,孩子的母亲倒在了风雨中,母亲没有闭上眼睛,手中还仅仅攥着她最爱吃的粘糕,她就用自己的手语一遍遍的告诉自己的母亲,我会好好活着……我哽咽了。

"我知道,他们的心思就是想让我们成绩好,将来考个好大学。"

这是一堂普通的自习课,我看不到学生无聊的表情,再也听不到无奈的叹息,只会看到同学们快乐认真的学习,正如他们心语:老师,我们懂得感恩,我们懂得回报。

最后,我想用一首小诗来表达我的感受:有一种态度叫享受,有一种感觉叫幸福。享受着教育幸福,你就多了一双发现的眼睛;享受着教育幸福,你就多了一份快乐的心情;享受着教育幸福;你就多了一股创造的激情,享受着教育幸福;你就多了一种生活的诗意,你能从平凡中品味出伟大,从失败中咀嚼出失败的成就,你会惊奇的发现,幸福从此熙熙攘攘。

谢谢大家!

物流案例演讲稿篇五

今天我竞聘的岗位是物流部经理,在这里我以平常人的心态,参与这次岗位竞聘。首先应感谢各位领导为我们创造了这次公平竞争的机会!展示自我的舞台。对此,我十分珍惜这次机会,实现自己的人生价值。

下面从三个方面向各位评委和代表陈述我的竞聘报告

首先体现在的不是他的物流方面的经验多丰富而是在领导用人方面的才能。首先要重视人,换句话就是要学会尊重自己团队的每一位员工,我们的团队是一个整体,任何一位都是我们团队整体的组成部分,都担负着为公司发展中必不可少的工作任务。那么知人是我用人的首要环节,用人先要了解他的优势和长处,然后再安排他到适当的岗位上去,这样才能实现人与事的最佳结合,达到知人而善任。因为一个人只有处在最能发挥才能的岗位上,才有可能把自己的能力全部发挥出。

让自己的每一个员工充分展现自己的才华,不辜负心中所学,实现自己的价值。还要让员工拥有培训和发展的空间,鼓励员工学习,创造培训机会,与时俱进。更重要的是要让员工在自己的岗位上进行实践和锻炼,让我们的员工真正感觉到在工作中超越自我,在工作中享受快乐。虽然我无刘邦之才,但是我深信我团队中有可比萧何韩信之才的人。能够团结一起在市场经济这个无硝烟的战场上奋勇向前,乘风破浪。其次作为了一个部门经理,在当今激烈的市场竞争环境下,作为一个部门的领导者,提高部门员工的凝聚力,带领他们在市场中不被淘汰是必要的,凝聚力是一个团队的灵魂所在。一个团队如果没有凝聚力,那就会变成一盘散沙。

反之,一个具有凝聚力的团队,全体员工的心才会紧紧的团结在一起,整个团队才能以更快的步伐在市场经济中,一步凯旋、一路高歌。为企业创造更多的利润。一个部门就是一个团队,团体作战远胜于一个没有号召力的不能体谅下属的光杆司令。而在提高自己团队凝聚力方面我将通过以下方式。首先,要确立团队的共同的奋斗目标。从短期看我们团队要有自己的目标;从长远看,要有一个全体员工共同为之奋斗的蓝图。无论短期目标还是长期目标,必须做到与员工充分沟通,要让自己的下属能够看到希望。因为劳动的付出而换来目标的实现有利于增强员工的信心,作为物流部经理在长远目标规划中,也要考虑到目标实现后员工得到的利益,在团队内部建立起企业与员工共同发展的利益共同体。

必须树立以客户为中心的服务战略,建立有效的管理组织,实行严格的物流成本控制。

加快物流速度全部的物流成本可以分为两类,一类是可变成本,另一类是固定成本。物流量的大小所产生的存储、运输等方面的成本是变化的,但是所占物流成本的百分比是固定的,而工资、折旧费、管理费用这些成本是固定的,因此加快物流速度、扩大物流量的方法,使得固定成本在这个物流成本中的比率能够大幅度下降,从而达到降低成本的目的。

减少物资周转环节物资在流通中就会产生成本,如果流通效率很高,产生的成本就自然下降,反之,物资流通的时间很长,成本肯定居高不下。因此,经销商需要考虑怎样将周转的速度尽量加快,周转的周期尽量缩短,从而最小化物流成本。

建立先进的信息处理系统物流信息的高效率,可以有效地保证物流系统的高效运转,信息流的高效率,能使物流企业及早地安排所有的环节,不但达到最好的客户服务,还能够有效地加快物流和资金流的周转。随着知识经济时代的到来,物流企业与外部的联系越来越重要,在强调对企业内部知识管理的同时,物流企业应建立与完善外部知识网络,充分利用外部知识,提高企业创新能力,物流企业在实现知识编码化的基础上,可采用供应链管理软件对供应商、制造商、销售商、顾客构成的网络进行物流、信息流管理,降低运营成本,提高物流服务质量。

加强物流管理和成本核算物流管理水平的高低是影响物流成本的最直接因素。虽然管理本身并不直接产生效益,但它却能够通过其他具体的物流执行部门对物流成本产生影响。因此,加强物流管理、实现物流运作的现代化,是降低物流成本的最直接有效的方法。但是值得说明的是,降低成本的目的不是降低服务水平,如果降低成本导致服务水平的下降,应该是得不偿失的。在现实工作中,成本控制的第一步是制定成本控制的目标,然后层层分解目标,落实到最基本的活动单元。其次是核算成本控制的绩效,监督、检查实际执行情况,分析偏差并修改控制,最终达到目标。当然,目标的制定是要有根据的,而不是随便定一个数量,建立有效的组织机构建立有效的组织机构是保证企业目标实现的前提。它的确定不仅直接受企业的规模、性质制约,还会有其自身的特定需求。企业规模不同,物流系统中的组成规模也就不同,比如,大型企业会出现许多专门管理某一个环节的部门,各个部门之间还会有一个统一协调的官员。但是在很小的经销商处,一个员工可能就完成了所有的工作,从订单管理直到送货上门。

各位领导、各位同仁,我所以参与这次岗位竞聘,主要基于以下几点:

(一)、我具备物流管理的基本素质和经验。能够严格要求自己,恪尽职守,熟悉物流管理的流程,具有良好的领导才能。

(二)、我崇尚现代管理理念。坚持以人为本,重视企业文化。勤于思考,热衷实践。能够充分发挥主观能动性,开拓创新,注重实效。

(三)、我注重团队意识。能够团结同事,与人共事。比较理解人,关爱人,包容人。善于协调关系,增强凝聚力,形成整体合力。

(四)、我具备政策法律观念。深知工作的政策性、法规性比较强,既要为了企业创造利润最大化,又要依法合规经营。

如果通过这次竞争,自己没有被竞聘上,我也会加倍努力,干好工作,请领导和同仁们放心!最后我要感谢各级领导对我的鼓励和鞭策,同时也感谢在座各位对我的理解和支持。我愿与大家共创美好的未来,迎接辉煌灿烂的明天。

谢谢大家!

物流案例演讲稿篇六

班主任在学校的教育教学中担任着重要角色,不仅承担着教学任务还承担着管理任务,而这一角色也越来越受到各方的重视。下面是小编为大家整理的班主任教育案例演讲稿,一起来看看吧!

尊敬的评委老师们:

大家好!

“幸福就是一种感觉,敞开心灵去感受,幸福无处不在。”与学生朝夕相伴的日子,我每天都在享受着:感恩 的 幸福,当着世界上最小的主任,看着孩子们一天天的成长,我的心里有着说不出的感觉,即便喜、怒、哀、乐觉得甘之如饴。

记得是两星期前的一个下午,我们班连续上了两节自习课,孩子们个个面部表情烦躁,感觉无聊。为了调节学生的情绪,我决定给学生讲一个自己曾经读过的感人故事。当我站在讲台上,宣布这一消息时,他们脸上露出了笑容,立刻精神振奋了。甚至有的学生高呼:好老师,就你理解我们的心。

孩子们把目光投向了我,我们一起进入了故事的情境。一个天生失语的小女孩,在风雨交加的晚上,去迎接忙碌一天的母亲回家,但悲剧发生了,孩子的母亲倒在了风雨中,母亲没有闭上眼睛,手中还仅仅攥着她最爱吃的粘糕,她就用自己的手语一遍遍的告诉自己的母亲,我会好好活着……我哽咽了。

“我知道,他们的心思就是想让我们成绩好,将来考个好大学。”

这是一堂普通的自习课,我看不到学生无聊的表情,再也听不到无奈的叹息,只会看到同学们快乐认真的学习,正如他们心语:老师,我们懂得感恩,我们懂得回报。

最后,我想用一首小诗来表达我的感受:有一种态度叫享受,有一种感觉叫幸福。享受着教育幸福,你就多了一双发现的眼睛;享受着教育幸福,你就多了一份快乐的心情;享受着教育幸福;你就多了一股创造的激情,享受着教育幸福;你就多了一种生活的诗意,你能从平凡中品味出伟大,从失败中咀嚼出失败的成就,你会惊奇的发现,幸福从此熙熙攘攘 。

谢谢大家!

尊敬的评委老师们:

大家好!

高尔基说过:“谁不爱孩子,孩子就不爱他,只有爱孩子的人,才能教育孩子”。在同龄人中,我没有靓丽的外表和时尚的服饰,但我是学生眼里最美最美的老师;我不想苍白空洞的说我为教育事业做了些什么,但我敢说我15 年来是一步一个脚印,以我的满腔热情无微不至地关爱我的学生。正是这份真诚的真挚的无私的深沉的爱,我教的孩子能快乐成长,我的教师生涯也充满阳光和快乐。 再多的辛苦劳累在孩子们纯真的笑容之下烟消云散,无影无踪!我喜欢这样一首小诗:“有一首歌最为动人/那就是师德/有一种人生最为美丽/那就是教师/有一种风景最为隽永/那就是师魂/不要说我们一无所有/我们拥有同一颗火热的太阳/我们拥有同一片广博的天空/在同一片天空下/我们用爱撒播着希望……”当初,我把它工工整整地抄在我日记本扉页上的时候,“用爱撒播希望,用真诚对待学生”便成了我无言的承诺。

一句很简单的话语,真的能够影响一个人的一生吗?回答是肯定的。因为它包含着浓浓的师爱。马尔克姆·戴尔凯夫是一位职业作家。小时候是个很胆小害羞的孩子,没有信心,没有朋友。但是,老师布劳斯太太的一句评语彻底改变了他的人生。在一次作文中,老师给他的评语他永远都忘不了——“写得很好!”这句话极大地鼓舞了他的自信,让他看到了自己的潜力,找到了自己前进的方向!从此,他开始了自己成功而又充实的一生,并且也热情的鼓舞自己身边的同事、朋友。“在我读到这四个字之前,我一直不知道我自己是谁,也不知道将来我能做什么,”戴尔凯夫说,“直到读了布劳斯太太的评语,我才找到了信心。那天回到家后,我又写了一则小故事,这是我一直梦想着去做却不相信自己能做到的事情。”之后,在读书的业余时间,他又写了许多小故事,每一次他都把自己的作品带到学校,交给布劳斯太太。而布劳斯老师对这些稚嫩的作品则给予了鼓舞人心的、严肃而又真诚的评价。“她所做的一切恰恰是当时的我所需要的。”戴尔凯夫说。

精神的力量是无穷的!虽然没有人能左右我们的命运,但是老师、朋友的一句重要的话语有时就如同人生的一颗启明星,温暖我们心灵的港湾,照亮我们前行的路程。优秀的教师就是一团火,一座丰碑。能给人以示范,给人以热情,给人以动力!。

我自己也遇到过很多鼓励我的老师和朋友。小时候,我转学到一个陌生的学校,特别自卑,但是班主任刘老师给了我热情的帮助和真诚的关心,经常鼓励我,说我是个听话的好学生,是个很用功的学生,是个很有潜力的学生。就是在我中考之前没有信心的时候也鼓励我:“哀兵必胜!你会成功的!”结果我不负众望,考了全校第一的优异成绩!还有很多家长朋友,都给我很多的鼓励和很高的评价!“你是个优秀的老师!”“你有一颗真诚的爱心!”“我的孩子放在你的班里很放心!”我听了真的非常欣慰和自豪!记得有人曾说过:“我曾想做一个伟人,但没有成功;后来我又想做伟人的妻子,业已失败;现在我想通了,我要做伟人的老师。” 看着孩子们一拨一拨在涓涓细流的浇灌下健康成长,我由衷感受到为人师表的幸福,感受到真诚无价的甜蜜。

所以我在和孩子们相处中,更多的是他们以热情的鼓励和殷切地期望!表扬他们的优点,赞美他们的闪光之处,用美好的语言激励他们,用真善美的故事启发他们,快乐洋溢在孩子们的脸上,幸福荡漾在他们的心头!

我曾经讲过丽娜的故事,丽娜是个一生下来就裂唇的可怜的孩子!她肯定:除了家里人,没有人会爱她。二年级时,丽娜进了老师伦纳德夫人的班级。老师长得很美,每一个孩子都喜欢她、尊敬她。但丽娜觉得没有一个人比她更爱伦纳德夫人。因为这里有个不一般的缘故——低年级同学每年都有一次耳语测试:孩子们依次走到教室门边,用右手捂着右耳,然后老师在讲台上轻轻说一句话,再由那个孩子把话复述一遍。可丽娜的左耳先天失聪,几乎听不见任何声音。她不愿把这事说出来,以免被人嘲笑。早在幼儿园时,丽娜就发现没人注意你是否真正捂住耳朵,而只注意你重复的话对不对,所以,每次测验时,丽娜都假装用手捂住了耳朵。这次同往常一样,丽娜又是最后一个。她心想:老师会说什么呢?以前,老师一般会说“天是蓝色的”或者“你有没有一双新鞋”等。

每一个孩子都是祖国的希望,民族的未来。对每一个孩子我们都应该耐心、细心。对于每一个孩子我们都应对他们充满希望,真诚地爱着他们,把他们当作是自己的女儿或者儿子,把浓浓的师爱化作每一个孩子心中最美的云彩,一定会有更多的奇迹和惊喜。人生因为事业才显示生命价值。我没有慷慨激昂的豪言壮语,我将继续的在自己的岗位上,分分秒秒地珍惜宝贵的时间,真真切切地爱着所有的学生,踏踏实实地做着该做的工作,这,就是我的平凡人生平凡路。套用奥斯特洛夫斯基的一句名言作为我的结束语——一个好老师的生命是应当这样渡过的:当他回首往事时,不因碌碌无为而悔恨,也不因误人子弟而羞愧。这样,在临死的时候,他就能骄傲地说:我把整个的生命和全部的精力献给了孩子。

谢谢大家!

尊敬的各位评委、老师们:

大家好!我演讲的题目是《用率真的心和孩子一起生活》!

十年班主任工作的磨砺,让我懂得,一个称职的班主任应该俨如慈爱的母亲、严厉的父亲、真心的朋友、学习的榜样。做到这一切需要我们用率真的心和孩子们一起生活。

一、用爱心做学生的慈母,为班级德育工作打下坚实的基础。

在班级管理中班主任对学生的关爱是做好班级德育工作的基础。只有热爱学生的老师,才能博得学生的信任、拥戴。我班有一个女生因为父母离异使她对母亲非常憎恨,她学习不努力,性格孤僻。面对这种情况我跟她交谈:“我们还小,不能理解父母的苦衷,不要把父母的事放在心上,要让自己快乐的生活。我很想做你的姐姐,非常愿意帮助你。”这样的交谈,使她对我特别信任。记得有一次,我发现她的作业本里有一个小纸条,上面写着:“老师,今天是我生日,你能祝我生日快乐吗?”看到孩子的心愿我既高兴又心酸,我组织同学们为她唱生日歌,并送给她一个精美的笔记本做生日礼物,鼓励她好好学习,她非常感动。在期中考试中他取得了优异的成绩。对班级里的每一位同学我都向慈母一样关心他们,同学生病了我找药送水,雨天我亲自送同学回家。用心关爱使我赢得了学生的拥戴,而且也为学生做好了表率,班内同学像兄弟姐妹一样互相关心着、帮助着,真是其乐融融!

二、用真心做学生的严父,为形成良好班风做保障。

现在的学生大多是独生子女,家长的溺爱,使他们养成了自私、娇气等坏习惯,而这种种怀习惯又极易形成不良的班风,面对这一问题,严厉的父爱是一剂最好的药方。要“严”就要在“细”“恒”上做功夫。从升旗仪式到出操列队,从仪表整洁到教室卫生,从说话礼貌到敲门报告,从上课坐姿到提问回答,我就像一位严厉的父亲,样样都严格要求。为此我班的行为习惯评比一直都名列学校前茅。

三、用童心做学生的朋友,为形成团结的班集体凝聚力量。

一位哲人说过;人类是用爱来交换爱,用信任来交换信任。作为一名教师,我们要想懂得学生,就得会变成孩子,这样才能真正走进学生的心灵。在工作中,我尽量使自己具备“学生的心灵”,“站在学生的角度”来看问题。操场上,有我跟孩子们刻苦训练,备战运动会的身影;大课间我和学生们一起跳绳、欢笑;与学生的谈话中,我会听到那些连父母都不肯告诉的小秘密……童心使我们师生的心紧紧凝聚在一起,形成了一个爱的集体、团结的集体。

四、用诚心做学生的表率,为班集体当好“引路人”。

教师被誉为人类灵魂的工程师,学生只有看到优秀的品行在自己的老师身上体现出来,他们才会信服,才会效仿,才会激发内心对“真、善、美”的追求。在工作中,我总是严格要求自己,为学生做好表率:上课从不迟到早退、自习课和学生们一起读书、放学和学生们一起值日。无论是学习还是生活,我都和学生坦诚相见,正是这种潜移默化,使学生受到良好的熏陶,在我的带领下,我所带的每一个班级都班风正,学风浓,我班年年被评为校级、镇级优秀班集体,教学成绩也年年居镇上游。xx年我班的小考成绩居全区第四。

五、用精心组织活动,为学生搭建实践的舞台。

一个好的班集体需要通过活动来带动,每年学校组织艺术节、体育节、读书节等活动,我都会积极组织学生参加,让学生在活动中锻炼。同时我们也获得了很多荣誉:合唱比赛一等奖,汇操比赛一等奖,拔河比赛第一。在个人项目中,毕子萱、毕志明同学连续两年被评为校优秀主持人,毕子萱同学曾多次参加区演讲、讲故事比赛获一等奖。毕云昊同学更是出了名的校园小明星,去年六一儿童节他扮演小沈阳,逗得在场所有的观众捧腹大笑。

一路艰辛一路歌,转眼间,我已在教育舞台上奋斗了十年。十年来,我用对教育事业的真挚、执着作为爱的支撑点,用真诚和学生沟通,用率真和学生交流,为他们撑起一片美丽的蓝天。在浇灌和培育的同时,作为年青的教育工作者,我也在不断地成长。路漫漫兮修远兮,吾将上下而求索!

我的演讲完了,谢谢大家!

物流案例演讲稿篇七

大家下午好!

自我介绍一下:我是南通往返成都专线——"xx物流公司"一工作人员,李xx。

首先很荣幸能应xx家纺协会的邀请,参加此次年会,非常感谢刘xx,咱们刘总带我们xx物流公司容入家纺协会这个平台,让我们有机会和广大客户更近距离的交流沟通。

我谨代表公司老总:xxx,对我们在座的各位领导表示诚挚的问候!对我们广大客户朋友多年来给予我们公司的大力支持,表示由衷的感谢!

今天,借此次年会的机会,我把我们南通到成都物流专线近些年的经营状况作个大致的慨况,同时也表明我xx物流公司经营的中心思想和目标宗旨。

目前,各客户都知道南通有10家物流执照竞争,这些年的经营模式就是以杀价的方式来有效快捷的竞争客户,时间长了,虽然有效的赢取了客户,但一度的杀价方式直接导致利润空间的下滑,甚至亏本经营的恶性竞争,失去了物流运输的本身价值时,那么各执照部门就会以最简单的方式谈合并,联合经营,然后直接收取现金,快速涨价,甚至运价可以说是随意暴涨,然而当这种不正常经营的利润达到一定顶峰时,随即也会遇到新的托运公司成立或者客户自行组织物流发货所带来的危机而又会快速导致联合体解体......众所周知:合久必分,分久必合,这些年,南通各家托运物流的分分合合,已经让我们这条物流专线形成了这样一个恶性循环的经营模式。

我想,物流运价随时随地的暴涨暴跌,这样的经营模式,都不是我们想要接受的。

今天,我们之所以撤出南通10家本来又即将合并的联合体,而和我们几位实体领导合作,重新组建,一条龙服务经营,是为了什么?就是因为南通、成都咱们在座、有如此多的新老客户!他们不仅是这么多年一如既往支持我们的客户,也是我们多年的好老哥老姐和好朋友!我们不愿意为了短暂的暴利而给咱们的客户朋友合并涨价!同时也带来负面影响!今后的物流路线还很漫长,在有一个合理的利润空间前提下,我们希望的是:能够和咱们广大客户朋友友好、长期、稳定的经营合作!

南通至成都这条线自成立10多年以来,成都,我们晨运公司一直在接货分流,再此给广大客户申明,我们不是老站,不是环球,也不是捷快,在南通,我们是重新构建的"xx物流公司"。 丰富的客户资源和稳定的物流平台是一个非常非常重要紧密相扣的环节,也是支撑我们物流机构扩展的有利条件。天时、地利、人和!我们保障客户的价格和服务,客户保障我们的货源,相信只要有我们广大客户一如既往的大力支持,我们悉心进行的社会化、人性化的物流重组改善,功能整合,再接再厉,就一定能让我们一体化的服务能力得以完美展现!以我们成熟的经营管理和丰富的操作经验,再结合我们"xx物流",自己在南通收货、装车、运输、到成都分流、送货上门,一个公司统一的经营管理,一条龙服务,相信我们将来可以把这条专线做的更好!

丰富的客户资源,稳定的物流平台,成熟的经营管理,优质的送货服务。这就是我们的优势!

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