最新高速公路项目部工作 项目公司工作总结(通用10篇)

总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。那么，我们该怎么写总结呢？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。

高速公路项目部工作 项目公司工作总结篇一

一、严格公司管理，规范工程造价咨询、工程招标代理等常规工作，提高工作效率。

公司自成立伊始，恪守独立、客观、公正、求是、诚信的原则;坚持服务第一、质量第一、效率第一、信誉第一的服务宗旨;发扬团结拚搏、开拓奉献的敬业精神;为客户提供高效、优质的服务;维护委托人和社会公众的合法权利。在继续严格公司各项管理制度和规定的同时，针对公司现状和建设项目行业发展，重点在常规工作方面进行了较为细致的要求。把各项常规工作中的前期备案、组织实施、档案管理等诸个工作环节进行了细致分工，专人办理，既明确了工作职责又提高了工作效率。对公司日常办公不断进行督导和强化，使公司团队不断向高效、专业、精干方面发展。

二、提升公司资质，提高公司业绩，倡树品牌。

目前，我公司已经具有工程造价咨询、工程招标代理、政府采购、工程监理资质。主营业务范围是工程造价咨询、工程招标代理;建设工程监理;建设项目勘察、设计、可行性研究;政府采购招标代理。为了进一步扩大公司的业务范围和知名度，我公司通过加强内部管理和规范建设等工作，全面提升公司的执业能力。源于此，公司的各项业绩与去年相比取得了较大幅度的提升。不仅获得了良好的经济效益，同时取得了很好的社会效益。

三、注重员工业务学习，不断提高业务素质。

公司在不断拓展业务，寻求新的发展空间和利润增长点的同时，一直把提高公司整体形象，提升公司整体业务素养放在首位。在人员选聘时，侧重业务能力的同时，注重考评应聘人员的思想道德品质，组织进行岗前培训学习，提高职业道德素质。在日常工作中，强调理论学习与实践操作相结合，以老带新，以点带面，走出去，开辟新的市场，请进来，寻找优质的客户资源。在公司内部，集中进行法律法规和行业规定的学习，及时了解行业发展动态，培养和树立良好的行业规范，树立同行是一家的观念。这一切为我公司将来的发展作好了较为充足的人员储备，同时也壮大了公司目前的专业人员力量和提升了员工的业务素质及能力。

综上所述，20__年是我公司工作全面启动和提高的一年。这一年，我们公司的资质、业绩得到了扩大和拓展，公司的管理工作进一步加强;公司的各项业务领域和地域取得了突破;公司员工的业务水平和资质得到了发展和提升，人员数量和质量都较之以往为最好最高。以后我们在继续做好常规工作、保持成绩的同时，将不断创新开拓，争取取得更大的成绩。

高速公路项目部工作 项目公司工作总结篇二

工作上，我处处以身做责，处处严格要求自己，做到示范作用。由于业主要求节后尽快场，我于1月28日（农历正月初四）就组织设备及人员赶往电站展开工作。在预埋阶段，电站地理位置偏僻，交通和通讯极为不便，这给电站物资采购和电站安装工作带来诸多不便。在克服厂内设备缺陷和设计施工图纸不全的情况下，我带领项目部成员顺利完成了前期预埋工作，得到了业主的肯定。

至入直线期以来，由于厂内设备延期交货以及设备的设计、制造都存在较多缺陷，这给安装工作带来较大难度，并造成安装工期延误。为了不影响业主的发电计划，让厂内设备缺陷在短时间内得以解决，我组织项目部现有的人力资源，有序的展开工作：咨询厂内技术专家、组织骨干人员研究处理问题的最佳方案，并充分的利用有效的时间组织人员加班加点。在全体同仁的努力下，现已完成升压站安装、1#机汇装、完成2#机发电机预装。

在人事管理方面，我始终坚持以人为本的管理理念，根据工作需要和气候特点，在征求广泛意见后，制定作息时间：最大限度的解决和改善生活、住宿、医疗及施工条件，为员工解决后顾之忧，让大家全身心投入到工作中：根据每个人的技术水平和工作特点合理搭配施工班组，充分发挥每个人的特长，从而达到提高工作效率的目的。

在质量和安全管理方面，设置专职安全员和施工班组三检制，坚持安全第一，质量为本的施工管理理念。对大件设备的吊装，都行安全技术交底，制定可靠的施工方案：对所有施工人员入施工场地必须正确佩戴劳动保护用品，高空作业要求必须系安全带：施工电源等危险源都设置醒目标志。安装作业严格按照图纸、设计文件施工，作业前先行技术交底，确保施工质量。

在施工协调方面，与各施工单位和睦相处，搞好与业主及监理单位的关系，解决项目部内存在的问题，创建一个团结、和谐、互助的施工团队。并协调业主方按照施工度，及时组织设备及材料场，做好各种工期延误资料的相关手续。

财务管理方面，严格控制各阶段的施工成本，按照公司规定认真做好现金流水账和总分类账，并按期行财务报销。鉴于克思口电站交通不便的情况，尽量做到少次多量，对于辅消材料和设备、工具均由专人管理，杜绝各种浪费现象发生，从而达到降低成本的目的。

通过近1年来的工作中，让我深刻体会到，作为项目管理者还有许多东西需要去学习，特别是在项目总体施工策划方面还缺少经验。只有在掌握了丰富的理论知识，积累丰富的安装经验后，才能在实践工作中更得心应手。我深知自身有许多不足和需要完善的地方，我将在以后的工作中努力学习，不断总结，扬长避短。

时光荏苒，白驹过隙，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间的工作，在取得成绩的同时，我们也找到了工作中的不足和问题。

高速公路项目部工作 项目公司工作总结篇三

我听从公司安排于7月2号正式进驻华光水晶产业园，参与基础设施建设相关工作的管理，主要工作内容是负责整个工程建设的预算资料收集报审，新钢构厂房建设管理协调以及协助领导协调其他基础设施建设工程等。9月29号我建投公司在市领导的指示下，将整个华光基础设施建设工程整体移交给开发区，建投公司整体工作人员从华光水晶产业园撤离。截止到9月29日，短暂的三个月，我建投公司共完成生活住房维修791套，厂房维修30000基本完成，新钢构厂房1-7栋基本完成，生活区、生产区水电基本接通，污水治理工程正在夜以继日的进行，一条10千伏线路及一条35千伏高压线路（莲花变电站至华光厂区）已投入运行，还有一条35千伏高压线路（金牛山至华光新厂区）正在建设中，涉及预算投资金额达7000万元。

回想这三个月的工作状态，我想这是我一辈子的财富。由于华光施工队伍众多，施工点分布较广，我每天都要详细规划自己的时间与路径，这样才能保证绝大多数的施工点的施工质量与进度在可控范围之内，同时还要应对各种突发事件与任务，吃住在工地，啃下一个又一个领导交予的任务。每天都在和时间赛跑，感觉像是全身上足了发条一样，充满激情与斗志，每一天都是充实忙碌的。但是我能感觉到每天自己都在进步，都能学到很多专业知识，为人处事协调管理技能，每一天都是一个全新的自我。

从华光水晶产业园基础设施工程建设撤离后，我主要负责新建工程锦昔路项目管理工作以及华光水晶产业园基础设施工程后期工程量核对工作。

锦昔路目前完成污水管道安装1630米，污水管基坑回填1475米，路基土方填筑36200立方，污水支管安装19道。锦昔路前期拆迁不到位，施工作业面狭窄，很多路段不能及时贯通，导致现在主要施工仅限于污水管道安装、回填以及部分土路基填筑。下一步锦昔路将采取污水管道两班、雨水管道一班同时施工，可以交叉施工的路段，采取交叉施工，力赶时间，争取在年底将管道工程完成。由于锦昔路战线过长（全长3.6公里），中间没有贯通交通不便，加之期间华光水晶产业园基础设施建设需要核对工程量，去锦昔路现场次数不多，让我感觉到对锦昔路“四控制二管理一协调”做的并不是很好，并没有做到全过程监管，在此需要协调改进。

进入城投以后，我从原来的一线施工层转变为现在的管理层，各方面需要运用的知识与之前相比有很大差异，想要融入这个新的工作环境，必须要付出更多的努力去学习，去适应。我给自己制定了“三步走”的学习计划。

第三步，向施工单位、监理单位学习，所谓‘知己知彼百战不殆’，只有深入基层，了解基层，学习他们的管理模式、施工工艺，才能在今后的'工作中跟好的与之合作，为公司获得更大的收益。

二、设置学习奖励制度，鼓励每一个人去学习去充实自己。公司可以在每个部门腾出一小块地方来放一些部门相关的书籍或者优秀书刊，或者提供一个小型图书室，鼓励大家学习交流，提升自我修养。公司可以设置一些小奖励，比如发表一篇文章，或者考取一些证书都可以适当提供些奖励，从而丰富公司文化内涵，积淀公司底蕴。

三、加强相关单位之间的学习与交流。首先公司要做到的是公司内部各部门之间的相互学习交流，充分调动员工积极性，提高公司的凝聚力和员工的办事效率。其次，公司可以与合作关系密切的单位进行联谊，或者与邻近县市的建投公司进行交流学习，取长补短，优化我们公司的工作方法和学习他人的先进理念。

1、对业务工作的经验积累仍存在不足，综合业务能力有待进一步加强；

3、对具体工作的创新性开展的不够积极，工作创新性意识有待进一步加强。

针对以上问题，我下一步工作思路是：

1、对工程项目的建设程序及相关规范、质量监督，监理的程序及相关规范，土地手续办理的流程及相关法律、法规等多方面深入学习，提高自身的综合业务素养。

2、利用网络优势，多收集学习相近的项目管理的先进方法与理念，结合项目部本身监管的工程，去发现新问题，解决新问题。

今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中，努力提高文化素质和各种工作技能，做出应有的贡献。勤勤恳恳做事，时刻牢记自己的责任和义务，严格要求自己，在任何时候都要努力完成领导交给的任务。在工作中要多观察，多动脑，多学习，并且不断提高交际能力，增强管理协调能力，以良好的思想品德、敬业的合作精神和奉献创新意识来回报公司，回报社会。

高速公路项目部工作 项目公司工作总结篇四

（一）优化组织施工方案，提高科学管理水平。

在施工管理中，始终把科学管理，优化方案放在工程管理的首位，经常不断地在研究和探讨适合工程管理，且可操作性强的施工方案，来不断满足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中，我都是不断根据工程的特点、难点，行多次论证，并运用科学的态度，加大组织方案的科技含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。

（二）严格质量管理，争创优质工程

1、落实质保措施，提高监控到位。我坚持在项目上严细质保职能，分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。确保每项质量施工都有文字交底。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。项目上的专职质量员，我主动给其必须的相应权力，让其主动牵好质量创优质，使他们一步做好了质量监控预案，并协助整体基础上搞好了本工程质量管理的分工，确保质量监控无空白点。

2、重点部位，重点监控。对于工程易出现质量问题的施工部位，如：防水和模板工程。我坚持设专人把关，并做好监控管理，发现问题及时解决。

3、严格规范，提高作业水平。在质量管理中动员大家要严格按规范去验收，把住每一道工序，要把省优的标准落实到操作面，使参建人员都明白，干出什么样产品为省优标准，使产品一次成优，杜绝二次维修。

4、层层管理，人人把关。我始终坚持在项目上构成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单质量员一人的工作，其它项目管理人员也要有质量指标。也要对质量创优负责。要在层层管理上构成操作人员对自已施工面负责，分包队要对承包区域负责。项目管理人员要对各自工程创优指标负责，项目经理要对全工程创优达标负责，从而使工程质量管理严格处于受控状态下。

经过自我在质量管理方面的摸索，个人掌握了一些质量管理上的招法。为自我管理项目质量管理工作充实了力量。

（三）合理安排工序，加快施工速度

1、加强部位控制，落实计划安排，自我在日常的生产管理中，对施工部位计划比较清楚，到什么周期，完成到什么部位，我心中有数。由此在施工管理上，我坚持用施工计划指导和严细现场的作业安排，严格控制施工管理节奏，确保施工度，按照计划去落实。

2、加强施工组织，落实资源到位。为确保项目生产顺利，我时刻针对现场的料具、劳动力、材料等生产要素，做好调配，并根据工程展情景，提前做好生产要素的测算，工作予见性要强，而加强了料具、人力的合理配置，保证了施工不间断。

（四）严细成本管理，提高工程效益

效益是项目发展立足的根基，没有了效益，项目管理将走不很远。工作中，首先做好成本管理涉及岗位的人的选择，职责心强，具有主人翁意识的优秀员工充实到成本的管理岗位；同时，按照公司的成本管理办法，制定了项目成本管理工作流程，经过流程的制约作用规范员工的行为。

施工中，每一单项施工前，项目部主要管理人员都要坐下来反复研究最高效益的施工方案；施工开展后杜绝施工浪费，严格加强及时的预算和实际用量的及时比较，及时发现问题，解决问题。加强施工过程的结算工作。项目部设定专人管理变更和签证工作，既避免了变更传递过程的失误，又实现了结算过程的全程跟踪。

（五）安全与现场礼貌施工管理

安全是企业的效益；安全是职工的生命！

特殊情景行专项安全教育。

安全及现场礼貌经济投入方面，在日常施工操作过程中，为保证安全生产，确保施工人员的生命安全，项目部在资金相当紧张的情景下，按规范设置、全新配制。在公司的指导和帮忙下，项目经过了市级安全礼貌工地的验收，并得到了领导的好评。

在新的一年中，我将从以下几点作出努力、作好工作。

不知不觉的跨了20xx年这一新的开端。今后我将更加努力工作，加强学习，实事求是，完成工作所需任务，强化意识，关心同事，关心领导和公司建设，为人生竖立坚实的目标，用苦干回报公司，用知识丰富自我，让自我能在项目经理的工作和专业知识的领域更上一层楼，从而能够为公司的效益做出更好的贡献。

高速公路项目部工作 项目公司工作总结篇五

一、强化施工队伍管理，统筹施工现场

施工现场的协调与工程进度的控制为工程建设的重难点部分，对此应做精心部署。在工地开工之前，组织召开“工前会议”，针对图纸、合同、材料以及现场管理等问题做一个全方位的分析、统筹、规划和安排，划分相应职责，发挥团队力量。在施工期间一直坚持以下几个方面：加强部位控制，落实计划安排;加强施工组织，落实资源到位;加强工程插入度，落实施工工效;加强责任到人，落实分片包打;多与项目部和指挥部领导沟通协调，找到项目部和施工队伍之间的平衡点。

二、严细工程花费，提高工程效益

针对项目成本问题，在施工中必须始终坚持公司效益是项目立足之本，始终坚持在保证工程质量安全的前提下为公司节约节俭，创造效益。作法有两点：一是狠抓项目器材花费成本分析、完善项目细部管理。二是提高项目节俭意识，杜绝不合理开支。

三、严格质量安全管理，争创名牌工程

“质量第一，安全至上”是企业永恒的主题。在多年施工中，自始至终把质量安全放在首位。坚持的措施有：落实质保措施，提高监控到位;重点部位，重点监控;严格规范质量安全，提高作业水平。

四、注重新人培养，造就可用之才

对新人的培养一直是本公司的传统，本人也十分注重人才储备特别是对新人的关怀和培养，紧紧抓住吸引、培养、用好新人三个环节。但作为一家大型企业，我工程分公司人员工作场所不固定，常年奔波在外，因此人员流失比较严重。人才培养细化如下：加大人才培训和继续教育力度;“压担子，促成长”，利用重点工程培养优秀施工管理人员;以“师徒带教”形式重点培养新进职工;畅通沟通渠道，加强与员工沟沟通交流。

展望____，历史将展开一幅新的画卷，公司也将迎来全新的机遇和挑战。公司员工奋发向上，积极拼搏，开发项目形势依然乐观，催人奋进。本人坚决服从公司制定的____年各项决策方针，巩固成绩不骄不躁，保持和发挥好正能量，以崭新的精神风貌和饱满的工作热情为公司的全面发展鞠躬尽瘁，贡献自己的应有力量，以期在新的一年里取得更加骄人的业绩，感谢公司领导的大力支持以及团队员工的全力配合。

高速公路项目部工作 项目公司工作总结篇六

作为项目管理人，要以专业技术为依托，以工程项目管理为中心，先进的工程建设理念，明确项目成本、质量、进度和安全目标。

扎实的工程建设理论和技术管理知识、丰富的现场施工经验是做好工程项目管理的基础;这就需要在平时的工作中不断积累和总结，让实践与理论更好地沉淀于能力上，更好去管理协调。

一、对于整个施工过程中的技术实施，主要还是在于工程的质量，质量不合格，其它一切也就白谈了。影响施工项目的质量因素主要是人、材、机、方法和环境。所以如何控制好质量是关键。1.要熟悉工程建设中的各种材料的技术性质和质量要求;材料要严格检查验收，正确合理使用，建立管理台帐，进行收、发、储、运等环节的技术管理，避免混料和将不合格的原材料使用到工程上。2.对各工序的施工工艺充分地把握，严格按施工方案施工;全面分析，预防为主，对可能出现质量隐患的，设置控制点，重点防范;控制好整个施工过程的质量通病：质量通病面大量广，危害极大，消除质量通病只要思想重视，施工过程严格按施工验收规范进行施工，遵守施工程序和操作规程，贯彻技术责任，严格检查、层层把关，绝大多数质量通病都能消除。

二、当今社会是一个讲效率的社会，时间就是金钱，质量保证了，进度也要跟得上，要合理地赶进度，对各种资源优化搭配，从而节省管理资源，节约管理成本。

三、建立项目核算制，对项目进行成本控制，人、材、机、管是构成成本的主要费用;人工费严格按工程量计算，优化劳动力，减少返工，杜绝滥用工，施工要按工期严格进行，严禁窝工，无故停工，用工要按时按量(定量定工);材料在在提取使用前，施工主要负责人要熟悉施工图纸，对所用的材料的数量做到心中有数，要按时按量提取材料，尽量控制材料使用量，严格按照图纸施工，多用材料和少用材料土建工长都要以洽商的形式反映在书面上。也就是说主要负责人要对提取的材料严格把关，严禁多提错提。在现场要有人专门盯工程质量，依图施工，严禁浪费材料，丢失材料。工人对施工工艺不了解会导致浪费材料，还要防止工人盗窃施工材料和施工工具;机械施工方案的选择，要合理配置机械，提高使用率;管理人员要严格配置，架构要合理，管理人员素质、技术、办事效率要高，缩短工期，减少管理成本;优化整个施工过程各工序的施工工艺，综合衡量，通过改变工艺，搞高效率，减少人、材、机，从而降低成本。

四、要以人为本，安全第一，明确安全目标、减少和消除生产过程中的事故，保证人员健康安全和财产免受损失;统一安全生产管理，制定周密的安全措施，建全规章制度，保证在多项目、多部位、多工种施工的条件下有序地进行工作，对使用一些特殊建筑材料性能、使用方法，要明确进行技术交底，控制好人、物的不安全状态、改善生产、生活环境。

在工作中要多观察，多动脑，多学习，并且不断提高交际能力，增强管理协调能力，以良好的思想品德、敬业的合作精神和奉献创新意识来回报社会的。

高速公路项目部工作 项目公司工作总结篇七

一年来，我的工作主要是围绕中心推行项目管理展开。面对项目管理这种科学的管理手段，我努力学习相关理论知识和软件系统操作方法，吃透管理理念，让自己从根本上认识和适应这套管理模式。在工作开展初期，我协助科长一起，参与完成了项目管理软件数据库及操作平台搭建、项目申报及审批、项目立项及分解下达等一系列阶段性工作，中心项目管理体系基本建立。

在项目管理运行过程中，我参与了系统日常维护和数据处理工作，参与项目管理督导工作，了解各单位开展项目管理工作情况，收集相关问题，对于各单位提出的许多共性问题，主动研究思考，与同事一起探讨，大胆假设。通过自己的努力，结合对项目管理软件数据的分析理解，形成了一些解决问题的方法，帮助部分单位解决了产值下达、绩效发放等环节出现的问题。

年底，根据委财经局相关部门转发的财政部《行政事业单位资产管理信息系统》工作要求，我承担了中心固定资产数据软件信息化的工作。在规定时间里，完成了xx年之前中心固定资产数据核对修正工作，并将其与xx、xx年新增资产数据一起导入行政事业单位资产管理信息系统，并做到汇总数据与财务报表相一致，达到预期目的。

1.进一步完善项目管理工作

项目管理工作的开展是一个不断发现问题解决问题的过程。2020年，我将继续协助配合搞好项目管理系统维护工作，保证系统正常运转，数据正确无误，指标真实可靠。在企业实行项目管理过程中遇到的特有问题上狠下功夫，寻求可行的解决方法。努力研究如何有效进行进度管理、如何发挥项目组长作用、如何建立更为合理的部门考核机制等2020年亟待解决的问题。

2.学习建设管理相关知识

根据中心2020年工作会议主要工作分解意见，计划科今后的工作将涉及到二期集资建房、xx建设等项目的建设管理。因此，2021年我将开始着手基建方面知识的学习，了解合同管理、招投标管理、预算管理相关规定，希望能在短时间内达到一定水平，为今后的工作奠定基础。

高速公路项目部工作 项目公司工作总结篇八

自x月份开始，我一直在跟进xx银行xx项目的测试工作，至此为止已近x个月时间，从公司内部系统测试、验收测试，再到uat测试，以及投产前的系统压力测试等等。从开始到项目即将结束，一步步走过来。本次项目中，我作为测试环节的主力人员之一，仅对此项目中测试工作进行总结。

项目的测试进度主要是按照项目计划进行的，完全按照项目组计划要求完成测试任务、提交测试类相关文档，包括测试案例的完善、制定测试计划、执行测试、缺陷跟踪以及bug回归测试等。协调项目的内部测试工作，本此项目中测试小组一共组织了四轮次系统全面测试工作，认真配合项目工作，共同保证项目质量。项目测试的问题跟踪及处理采用每日进行修改问题回归测试工作，每日同步更新问题跟踪单的模式，按照规划时间完成系统更新测试。

在项目工作的这几个月里大家相处融洽，项目组内部共同探讨解决问题的方法，向各模块负责人学习模块功能处理方式，向业务人员了解系统中涉及的业务知识点，两者结合起来进行模块功能测试。鉴于之前辖内对公交易系统和中行对公项目的经验，也向项目组提出了一些完善性意见。

用户验收测试是项目测试工作的重要组成部分之一，是项目验收阶段的最终把关阶段，业务人员结合日常业务处理情况对系统进行的尝试性使用过程。本次项目客户测试方面也是我个人觉得不够安全感一个主要方面，客户测试介入力度太小，尽管我们已经很多次电话催促业务人员测试，每次联系相关业务人员进行测试，他们来到项目组开发现场测试，也仅仅一两个小时时间，简单的进行验证操作即可。xx银行利用两批系统培训的时间安排了两次分行集中测试，也算给项目进行了一次全面的测试，从中也暴露出不少系统存在的问题，目前项目组均已解决。

xx系统测试中，共记录问题及客户新增需求825个，其中bug数量512个、系统完善类问题225个，新增需求类问题88个。组织了四轮次内部系统全面测试工作，兼顾日常系统更新测试工作，最大限度的进行了内部质量把关。配合外包公司一同进行系统压力测试及稳定性测试，测试结果符合客户要求。现xx系统临近投产实施工作，测试组还将继续配合配合项目投产工作及投产后的补丁更新测试工作。

作为此次项目测试的负责人，对于日常的测试流程、测试任务分配、测试执行、缺陷跟踪、协调内部测试及协调客户测试方面能力均得到了进一步提高，理清了项目整个过程中测试小组的工作过程以及后期的项目移交工作。同时也对各子系统相应的业务知识有了更进一步认知。相关业务知识方面还需要进一步加强，测试技能及测试管理方面还需要进一步完善学习。更好的吸收项目经验，做好以后的补丁测试工作及其他项目的测试工作。

高速公路项目部工作 项目公司工作总结篇九

一、健全制度，完善监察程序

集团公司参考其他单位经验，并结合自身实际，制定了效能监察工作模板表格，形成了完整的效能监察闭环管理系统。同时，完善了效能监察优秀项目评优办法，制定了《效能监察优秀项目推荐表》、《效能监察优秀项目推荐资质评分标准》和《效能监察优秀项目成效评分标准》等一系列表格，细化了评分的标准，加强了成果的考核。

二、强化监督，确保监察质量

在检查过程中，集团公司严格按照制定的模板标准，强化过程监督，对每个项目实施中存在的短板进行梳理，并提出整改建议，保证了监察的质量。

1、加强检查整改。在检查中，公司通过听取汇报、实地查看，查阅资料等方式，对各单位在工作中存在的问题，有针对性的提出监察建议560条，严格要求检查人员填写工作底稿，详细记载发现的问题、分析原因、处理结果和整改建议，并加强落实整改，跟踪回访。对效能监察工作差的单位，列为重点单位通过帮助、指导促其赶上。

2、加强监察总结。为考核各单位工作情况，公司要求各单位季度对工作进行总结，建立《效能监察工作台账》，将效能监察的查证过程、发现的问题、处理的建议和决定以及产生的效益等简明扼要的记录在上，也便于公司及时全面地掌握各单位的工作进度。并在检查后及时召开子公司和二级单位的效能监察例会，将检查中工作较差的单位以及发现的共性问题进行通报，好的做法、经验进行学习、推广。

三、开展专项监察，发挥监督作用

针对当前煤炭市场低迷的形势，为达到提高企业发展质量和效益，强化预控机制，提高管理效能的目的，集团公司围绕材料回收复用和煤质管理效能监察、系统对标、收支情况专项检查、管理服务部门的作风建设情况、效能诊断、新井建设进度情况、非煤新建项目情况、工程项目专项督查和干部履职情况九个方面开展了专项效能监察，通过效能监察这一有效抓手，发现问题、解决问题，提升了管理水平，减少了不必要浪费和投入，为企业节支降耗发挥了积极作用。

四、加强队伍建设，强化业务培训

公司十分注重加强提升子公司及二级单位监察人员的业务素质和能力。一是在季度检查中，抽调基层骨干一起去联合检查，通过现场的培训，找准存在的问题、差距，明确工作的方向，快速进步;二是邀请拥有丰富效能监察工作经验的专家对集团公司系统的效能监察负责人进行效能监察专题培训，培训人员共计230余人;三是印发了《__煤矿集团效能监察资料汇编》，汇编收集了国家部委及同煤集团有关国有企业效能监察法规和一系列的监督管理制度，选择了其他企业指导性比较强、实践证明监察效果好的做法、操作流程、范本，为集团各级监察干部组织协调开展效能监察工作提供有益的借鉴和参考。

20__年集团公司系统共立项203项，完成196项，查堵漏洞327个，建章立制746项，下达监察建议876条，采纳监察建议857条，推进了企业管理创新。在省国资委20__年度省属企业效能监察优秀项目评选中，__电力__热电公司减亏控亏效能监察、__电力__发电公司20__年市场煤采购效能监察、__煤矿煤质管理效能监察、__矿材料回收复用效能监察和__矿修旧利废效能监察5个项目荣获优秀项目。公司将坚持把效能监察作为企业管理的一项重要手段，务求实效，为企业规范管理、健康发展、做大做强保驾护航。

高速公路项目部工作 项目公司工作总结篇十

一、2014年主要工作

（一）投资计划超额完成今年我市列入计划的高速公路项目有3个，1-10月份完成投资28.61亿元，完成年度投资计划31亿元的92.3%，完成调增后计划32.5亿元的88%，超序时完成任务。预计全年可完成投资33.7亿元，完成调增后年度投资计划的103.7%。其中湄渝高速莆田埭头至萩芦段项目1-10月份已完成投资12.14亿元，完成调增后年度投资计划13.8亿元的88%，预计全年可完成投资15亿元，完成调增后年度投资计划的108.7%。截止10月底，开工累计完成路基土石方64.6%；完成涵洞通道65%；完成桥梁桩基54.3%；完成桥梁墩柱37.3%；完成梁板预制8.7%；完成梁板吊装4.6%；完成隧道开挖初支60.9%；完成隧道二衬42.8%。预计至年底完成路基土建工程的60%，路面单位完成驻地建设，路面备料完成10%。湄渝高速莆田萩芦至五星段项目1-10月份已完成投资12.77亿元，完成年度投资计划15亿元的85.1%，预计全年可完成投资15亿元，全面完成年度投资计划。截止10月底，开工累计完成路基土石方95.6%；完成涵洞通道93.8%；完成桥梁下部结构92.8%；完成桥梁上部结构41.5%；完成隧道开挖61.5%；完成隧道二衬49.94%；路面单位驻地建设完毕，寻找料源。预计至2014年底完成路基土建工程的75%，路面单位完成驻地建设，路面备料完成25%。沈海复线高速公路莆田段项目1-10月份已完成投资3.7亿元，完成调增后年度投资计划3.7亿元的100%，已全面完成投资任务。

（二）标准化管理全面深化

我市高速公路建设始终把标准化作为工程管理的重要抓手，严格落实标准化各项制度和措施，持续巩固提升标准化管理水平。一是强化标准化指南宣贯。以修订后的标准化指南为基础，采用视频、ppt等形式进行宣贯，通过检查宣贯记录及影像资料，督促各参建单位将标准化宣贯到一线并认真查摆与标准化管理要求的差距，认真整改。二是推广使用智能技术。积极推行智能预应力张拉设备和智能压浆设备，以使用大型、智能化施工机械设备的方式降低工人劳动强度，提高作业精细度。三是实行常态的信息化管理。建立了信息化管理监控室，对工地实验室、预制梁场、现浇梁现场、隧道口等主要工点实行远程视频监控。四是树立标准化管理示范点。培育了一批施工标准化亮点，湄渝项目a2和a6标段被市高指评为标准化典型示范标段；实行“典型观摩、落后剖析”制，召开梁片预制、隧道开挖、二衬施工、桥面铺装、高边坡施工等多场技术观摩交流会和技能比赛，交流和推广先进的标准化管理经验，以点带面推进项目标准化管理全面展开。五是强化标准化成效考核并与年度信用考核挂钩。根据《省高速公路建设项目从业单位及从业人员信用考核内容及评价标准》，下发标准化建设考核专项办法，分工地建设、施工工艺及实体工程质量三方面，督促湄渝公司对各参建单位进行考核评比。

（三）安全质量始终可控

一是全面落实安全质量责任制。全面实行安全质量“零容忍”管理，认真落实安全质量责任制，层层签订安全质量生产目标责任书，下达安全考核指标并每半年组织一次考评，落实安全质量“一岗双责”。二是深化安全宣传氛围。通过手机短信平台、微信平台、派发印有安全教育内容的雨伞、抽纸、打火机、杯子，召开施工质量剖析会、施工用电观摩会、安全内业观摩会等方式，有效提高一线工人的安全意识。三是强化日常安全质量检查和管理。坚持组织每月一次在建项目安全质量进度检查和每季度一次安全生产分析会，要求项目公司督促各参建单位每十天一次质量安全自查自纠，通过施工单位自查、项目公司专项督查、市高指月度检查和日常检查等方式，今年以来共排查整改安全隐患688条。四是深入开展各专项整治督查工作。深入开展“防坍塌、防坠落、反三违”、桥隧工程质量安全隐患排查、安全生产三个月专项整治等行动和钢筋机械连接、试验数据打假等专项督查活动；要求湄渝公司成立百日竞赛质量通病专项整治督查小组，每半月组织一次专项检查，每周对t梁预制、桥面铺装、隧道洞门墙、砼挡墙、涵洞等各项混凝土作业进行检查。今年以来，我市高速公路工程安全质量总体受控，没有一起发生安全质量责任事故。

（四）征迁环境有效保障

全面实施省政府提出的和谐征迁法和我市征迁六项工作机制；借助每月一次市高指指挥会议平台，及时跟踪协调沿线县区、乡镇解决征迁问题。总体上，今年征迁的各项工作得到了有效推进，为工程建设提供了良好的施工条件。湄渝莆田段萩芦至五星段项目主线用地和临时用地的征（租）用工作已基本完成，正在进行零星补征地及个别征迁遗留问题的扫尾工作。湄渝埭头至萩芦段项目涉及用地面积约4759亩，已基本完成征（租）用；涉及拆迁房屋共475户，已完成签约398户（83.7%），完成拆除391户（82.3%）；沿线较大型特殊构造物江口海上乐园已完成拆除，正在清渣，江口马龙造纸厂已签约，3个机砖厂基本完成搬迁拆除；沿线移动、联通、广电等通信杆线基本完成迁改；电力10kv及以下杆线和35kv杆塔正陆续迁改；110kv杆塔迁改已完成施工图设计，正在组织塔基征地。

（五）资金难题强力破解

建设资金保障有力。克服了信贷规模趋紧和融资难度不断加大等不利因素，有效保证了年度建设资金需求。2014年1-10月，共争取到各级资本金10.51亿元，其中部级资本金3.2亿元（含省高指尚未拨付的0.7亿元）、省级资本金2.6亿元、市本级资本金2.58亿元（含归还莆永项目搭桥贷款1.4亿元和莆秀项目增资款0.12亿元）、县区级资本金2.13亿元。共协调落实到位银行贷款19.31亿元，其中沈海复线项目7.45亿元、湄渝项目11.86亿元。银行授信评审多管齐下。今年争取到湄渝项目银行授信额度47亿元，其中国开行18亿元、兴业银行5亿、建设银行、农业银行和工行荔城支行各8亿元。截止目前共争取到银行授信额度88亿元，在资金拼盘已全部落实的情况下，多争取了授信额度28亿，确保在银根紧缩的情况下，也能保证银行资金按时到位。

（六）行业建设持续提升

扎实开展党的群众路线教育实践活动。今年我司把深入开展教育实践活动作为首要政治任务，全面贯彻执行中央、省委和市委的各项规定和要求，立足于不同阶段的不同特点，立足于单位和项目建设的实际，完成了各环节的工作，不断地把党的建设提高到一个新的水平。加强基层组织建设。层层签订了《党风廉政建设责任书》，落实领导班子成员“一岗双责”制度，细化责任内容，严格责任考核，形成一把手负总责，一级抓一级，层层抓落实的工作格局；将召开支部大会，进行支部换届工作，今年以来，支部共转正预备党员2名，不断加强党的组织建设。强化监督管理工作。结合民评工作，专人每天定时关注《莆田廉政网》中的民生诉求栏目、民生监督台以及各级转来的督办件、信访件。截止10月底，我司共受理督办件、信访件40件，办结完成39件，正在办理的1件，做到件件有回音，事事有落实。扶贫帮困工作。落实市综治委关于帮助基层乡镇（街道）和挂钩帮扶薄弱村（居）活动精神，向仙游鲤城富洋村综治平安项目帮扶资金2万元、xx县龙华镇金建村挂钩扶贫帮扶资金10万元、仙游书峰乡鲤岭村扶贫帮扶资金10万元。加强精神文明建设。积极组织开展篮球比赛等各类文娱体育活动，活跃员工业余文化生活；组织员工进行年度健康体检，保障员工身心健康，增强队伍凝聚力；成立各工种施工青年突击队并授旗，通过开展“流动红旗”等劳动竞赛，比质量、比安全、比进度、比文明施工、比科学管理、比劳动成效，激发施工人员的积极性，推动项目建设。今年以来，我司1名同志获省“五一劳动奖章”；1名同志获得“市直机关优秀共产党员”称号。

二、存在的主要问题

在肯定成绩的同时，我们也清醒认识到，我市高速公路建设还面临不少困难和问题，主要是：一是征迁工作仍是影响工程建设的重要因素。湄渝埭头至萩芦段项目因征迁量大、特殊构造物多，评估和谈判的难度较大，房屋建筑物搬迁拆除等征迁工作还存在不同程度的滞后现象，征迁进度与原定节点目标尚有差距，仍是工程顺利推进的制约因素。二是标准化管理仍然不平衡。我市高速公路建设在标准化方面取得了一些新成效，质量整体水平稳中有升，但因建设战线拉长，各参建队伍素质参差不齐，工程管理难度不断加大，标段间标准化管理水平仍不平衡，存在不同程度的差距。三是资金筹措压力仍很大。部份县区资本金未能按时足额到位，致使银行配套资金受影响等。

三、2015年工作计划

湄渝莆田段埭头至萩芦段项目力争2015年底建成试通车，2015年计划完成投资16亿元。

湄渝莆田段萩芦至五星段项目力争2015年底建成试通车，2015年计划完成投资13亿元。

莆田游洋（岐山）互通式立交工程项目力争2015年8月份开工，2015年计划完成3800万元，完成路基土建工程的30%。

（一）持续攻坚，加快项目进度

一是咬紧目标，狠抓建设投资和形象进度。继续加大生产要素投入，做好资金、设备、人员、材料、火工用品等各项要素投入准备，加强重点材料储备；通过约谈、信用考核等各种手段，督促后进标段迎头赶上。二是优化施工组织，抓好工序衔接，协调交叉施工，确保统筹推进。加大力度督促路基合同段按节点计划推进工程进度，重点抓路床移交、桥梁预制架设、桥面系施工、隧道工程施工；督促路面标要加快备料速度，为路基移交后连续、快速施工做好充分准备；协调机电、路基、路面、房建等各工序衔接，实现整体推进。三是狠抓重点、难点、控制性工程，落实责任，特别是岐山特长隧道，要适时组织技术会审，解决技术难题，促进工程进度。四是启动湄渝高速公路游洋（岐山）预留互通项目，纳入湄渝高速公路莆田段省市合作模式同步建设，互通主线桥梁、通道及涵洞工程与湄渝高速同步先行施工，确保不影响主线通车目标。

（二）多管齐下，提升标准化管理

一要严格检查、落实标准化管理指南新要求及标准化管理“四项制度”。针对路基、隧道、桥梁不同时段对标准化施工的要求，继续组织宣贯培训和标准化视频学习，并在路面施工队伍进场前加强标准化宣贯，确保落实到每一道工序、每一个环节。二要落实建设、施工、设计、监理第一责任人的责任，把推行标准化管理作为信用考核的主要依据之一。继续实行“先进观摩、落后剖析”制度，树立标准化管理示范标杆。三要继续落实项目信息化常态化管理，抓好信息化管理平台的使用，加大信息化管理系统使用情况的管理力度，提升标准化管理水平。

（三）严格监管，保证质量安全

继续坚持安全质量第一的原则，深入开展安全生产、工程质量监管工作。一是强化重点领域工作，加强对隧道施工、高空作业、a3合同段交通组织布控、高边坡及火工用品、路面交通组织及路面交通机械安全、房建搭设脚手架及模版工程的安全管理，确保安全生产。二是要求项目公司强化每十天一次安全质量自查自纠工作，并加大质量安全督查力度，对查出的隐患和问题要立即督促整改，做到整改措施、责任、资金、时限、预案“五到位”；对重大隐患严格实行挂牌督办和整改销号制度，对危及安全及不具备安全生产条件的责令其立即停工。三是重拳打击施工现场非法、违法行为，重点对专职安全员持证上岗、特种设备报检、特种作业人员持证上岗、各专项方案的审批等内容进行专项整治，规范施工现场的安全管理行为。

（四）大力协调，确保无障碍施工。

继续落实和谐征迁法和六大征迁工作机制，加强与沿线县区、乡镇的协调联动，确保为工程创造无障碍的施工环境。湄渝高速公路莆田段项目：督促加快征迁扫尾进度，加大对施工过程中产生改路、改水、改渠及桩基施工、爆破震动引发的民事纠纷等遗留问题的解决力度。莆田游洋（岐山）互通式立交工程：组织跟踪土地报批工作，协调县区加快工程用地的征用，确保工程顺利实施。湄渝高速公路莆田段项目土地收储：按照“一项目一平衡”原则，协调xx区、xx区政府及有关部门，组织实施1350亩收储土地选址、用地审批、征迁补偿安置等有关各项工作。

（五）多方筹措，强化资金保障

能否完成投资任务和实现湄渝莆田段项目如期通车的目标，资金保障是关键，将进一步强化省、市、县(区)齐抓共管的融资工作机制，确保年度资金需求。一是积极争取财政拨款。根据省市投资建设计划，提前测算资金需求并上报，通过加强沟通，平行对接等办法，积极争取将2015年所需的高速公路项目资本金列入2015年财政预算。二是督促县（区）资本金及时到位。根据市政府确定的市级资本金按4：6比例分担的办法，提请市政府督促各县（区）及时到位资本金。三是同步争取省级资本金。通过积极与省高指沟通对接，协调省公司将省级资本金按工程进度同步同比例及时足额拨付到位。四是落实银行贷款资金。通过加强与授信银行的沟通，提前上报资金需求量，争取信贷规模支持，并根据需要适时采取信托等渠道来落实银行资金，确保年度建设资金需求。

（六）加强党建，提升行业文明。一要不断巩固拓展教育实践活动成果，持续推进整改工作任务，切实做好建章立制工作，从严开展“回头看”工作，进一步加强党的作风建设，把从严治党的要求落实到党的建设的各个方面，以从严治党和作风建设的成效，保障和促进我市高速公路科学发展跨越发展。二要健全廉政风险防控体系，坚持教育、制度、监督三者并重，严格执行党风廉政责任制，围绕工程招投标、资金拨付、质量监督、设计变更、物资采购等关键环节，强化廉政监督，确保资金安全和干部廉洁。三要不断深化精神文明建设和文化建设，运用各种载体，开展各类文体活动，办好惠及职工的事情，帮助排忧解难，激励建言献策，营造民主、互助、和谐、干事的氛围。