地铁员工心得体会800字 地铁员工个人总结(优质9篇)

心得体会对个人的成长和发展具有重要意义，可以帮助个人更好地理解和领悟所经历的事物，发现自身的不足和问题，提高实践能力和解决问题的能力，促进与他人的交流和分享。记录心得体会对于我们的成长和发展具有重要的意义。下面是小编帮大家整理的心得体会范文大全，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

地铁员工心得体会800字篇一

时间过的可真快，转眼间x年已经从我们的身边流逝。在这半年的时间里。工作和学习让我在时间中成长。

测量是工程的眼睛，作为测量人员我本着实事求是，一切以数据说话的原则从事测量工作。在这半年的工作中，我边学习边锻炼，使自己能更快更好的适应测量工作。从工作中我总结了以下三个方面：

1、理论知识和现场的结合应用

作为一名测量人员，必须具备测量学的基础理论知识和基础技能，才能发挥应有的作用。通过了这一段时间的工作，我学到了很多知识，特别是测量知识。在工作期间我也碰到很多我想象不到的困难，但是困难并不可怕，可怕的是遇到困难，我们要敢于面对和解决。我很珍惜这段时间的锻炼，因为现在是有各位前辈同事在工作上指导和锻炼我，让我更快的适应现在的工作和成长起来。其实也是在学习，只不过是在实地的训练，课堂知识和实践相结合应用，让我懂得理论知识的重要性，理论结合于实际，更使我明白施工测量和现场的知识应用在工程建设中都有重要的应用。

2、现场的随机应变能力

在测量中，除了测量的现场操作技能外，往往会碰到一些比较复杂的问题，所以随机应变灵活应用计算机编程，将坐标放样点算出来，就成了一个灵活问题。测量中，经常把预先点出来的坐标，不能按照理想的方法全部放样，往往被障碍物遮挡。所以就要对点进行移动更改，进行方位角的计算，来确定点位。在导线点之间不能通视的情况下。就要运用到交会问题，我们常用到后方交会，后方交会是已知两个点，通过测定距离的方式，反算建站点的坐标，来进行放样。这种方法最大的问题是如果两点交会夹角太小，会影响交会精度，从而导致放样的精度。所以在这种情况下是不允许的。

3、工作中做到细心谨慎

测量的精度要求是比较高的，特别是地下工程。一个小小的失误，就会导致测量的偏差，都会影响工程的质量。空间距离的缩小、侧墙的偏移、高程的误差。这些在工作中都是不允许的，所以工作中应该做到细心谨慎就要做到心平气和不厌其烦的仔细工作。工程测量专业的测量人员的技能主要是体现在读图、计算和测量三方面。同时作为一名测量工程人员要掌握必要的技术能力外还要具备良好的心理素质。因为测量技术人员是奋战在工程建设的第一线条件比较艰苦。因此我们应该有一定的吃苦意识，地铁工程的测量人员在工作环境中经常有高空作业，因此应当具备一定的安全意识和毅力。

展望新的一年，我已经做好了充分的准备，迎接新的挑战。学习好专业技能知识和现场的施工管理工作，同时时刻严格要求自己。作为地铁工程测量人员，我们肩上担负的不仅仅是放样的任务，更是担负工程质量的使命，只有掌握了一定的理论知识和操作技能，才能更好的服务于工程。

地铁员工心得体会800字篇二

第一段：介绍讲座背景和目的（200字）

最近，我参加了一场由地铁公司举办的员工讲座，其主题是“提高地铁服务质量”。这次讲座的目的是帮助员工了解如何更好地与乘客互动，提升服务水平，并营造一个舒适、温馨的乘车环境。作为地铁员工，我对这个话题非常感兴趣，因为我深知一连串的小细节和微小的行为举止，会对乘客的体验产生巨大的影响。因此，我对这场讲座充满期待，希望能够从中汲取宝贵的经验和知识。

第二段：讲座内容概述（200字）

在讲座中，我们学习了许多关于提高地铁服务质量的方法和技巧。首先，讲师重点强调了需要建立良好的沟通技巧，包括积极倾听乘客的需求和解决问题的能力。此外，讲师还鼓励我们要友善待人，保持微笑，并掌握有效的礼貌用语，以传递温暖与关怀。此外，他还强调了必要的安全知识和应对突发事件的能力培养，以确保乘客的安全。

第三段：心得体会一——沟通技巧的重要性（300字）

这次讲座让我深刻认识到良好的沟通技巧对于地铁服务质量的重要性。地铁作为大城市重要的交通工具，每天都有数以百万计的乘客通过，而我们作为地铁员工，与每个乘客都有着密切的接触。通过友善的问候和真诚的微笑，我们可以让乘客感受到我们的关爱和尊重，从而提升他们的满意度。而良好的沟通技巧，包括倾听和善于表达自己的能力，可以帮助我们更好地理解并满足乘客的需求。只有通过与乘客建立良好的沟通和互动，我们才能够提供更加贴心和专业的服务。

第四段：心得体会二——礼貌与微笑的力量（300字）

讲座中强调的另一个重要的方面是礼貌和微笑的力量。作为地铁员工，面对繁忙的工作环境和各种应对乘客问题的要求，保持良好的心态和愉快的面容是至关重要的。礼貌用语如“请进”、“谢谢”、“对不起”等简单的用语，可以让乘客感受到我们的尊重和关心。微笑是一种最好的语言，它可以温暖人心，传递友善与关怀。无论在何时何地，只要我们将微笑留给乘客，他们就会感到舒适和放松。因此，良好的礼貌和微笑习惯，不仅可以提升我们的形象，也能够有效地提高乘客的满意度和忠诚度。

第五段：心得体会三——安全意识的培养（200字）

培养安全意识是每一位地铁员工的责任。讲座中，我们学习了地铁安全措施和应对突发事件的方法。了解并掌握这些知识，不仅可以提供安全的乘车环境，而且可以增强我们自身的应急处理能力。发生危急情况时，我们需要保持冷静、迅速反应，并通过正确的操作保障乘客安全。通过这次讲座，我深刻认识到安全对于地铁服务质量的重要性，同时也明白了自己在这方面还需要进一步学习和提高。

总结（100字）

在这次地铁员工讲座中，我学到了许多关于提高地铁服务质量的知识和技巧。良好的沟通技巧、礼貌和微笑习惯以及安全意识的培养，对于地铁员工来说都是至关重要的。我将把这些学到的经验应用到我的日常工作中，为乘客提供更好的服务，创造一个舒适、温馨的乘车环境。同时，我也希望能够不断学习和提升自己，为地铁公司和乘客做出更大的贡献。

地铁员工心得体会800字篇三

为了维护首都改革开放和市场经济建设，确保我公司对外服务质量，满足用人单位的需求，根据本行业特点，现面向社会招收合同制人员，具体条件如下：

一、招收条件：

1、现实表现良好，无违法犯罪前科，工作认真，敢于坚持原则的适龄青年。

2、男：年龄 18 至 45周岁；女：年龄18至23岁，未婚，身高在1.65米以上。男女均要求双目裸视在 1.0以上，身体健康，无慢性疾病，传染性疾病或残疾，无色盲，无夜盲症，无纹身，无o形腿，无口吃，五官端正，初中以上文化程度。

3、须持本人身份证明。

4、所招收的人员到京后一切事务由公司负责，免费食宿。

二、工资待遇：

1、头7天为培训期，免费提供食宿。实行8小时工作制，超时付加班费，每月工资1600元以上，转正后工资约在2000-3000之间。退伍军人、担任过保安队长者工资面议，待遇从优。工作满一年涨工资一次。

2、被录用后双方协商签订劳动合同，合同期限1—3年。

联系人：黄水兵

电

话：***

地铁员工心得体会800字篇四

随着城市化的不断推进，越来越多的人选择地铁作为日常通勤工具。地铁成为了现代城市的重要组成部分之一，而地铁员工则是维护地铁运行的重要力量。作为地铁员工之一，我对于这份工作有着深刻的感受和体会。

二、职责与奉献

地铁运营需要高度的规范性和流程化，这就需要地铁员工时刻保持职责心与奉献精神。在工作中，我们不仅要熟练掌握地铁的操作流程，还要时刻关注乘客的安全问题。每天工作时都要全神贯注，严格遵守操作规程，对每一名乘客负责地提供高质量、便捷、安全的乘车服务。

三、约束与负担

地铁运营的流程非常繁琐，其中很多是需要员工严格遵守和执行的规程和条例，这一点可以说是地铁员工面临的约束和负担。工作中，我们不能有一点马虎，否则就会发生意想不到的事故和错误，对自己和乘客的安全造成威胁。在遵守规程的同时，地铁员工还需要面对乘客的重重抱怨、不理解和无礼态度，这也是我们需要承受的一部分负担。

四、感悟与收获

在地铁员工这份工作中，我更深刻地感受到自己的责任与职业使命。时刻保持警觉，严格遵守规程，以服务乘客为重，这已经成为了我工作所必须具有的素质和态度。而在与乘客互动的过程中，我更深刻地感悟到了交流与沟通的重要性。在遇到不理解或是有抱怨的乘客时，虽然有时候很难控制好情绪，但作为地铁员工，我们必须承担起向乘客传递正能量和解决问题的责任。

五、结尾

地铁员工这份工作需要我们持续地提升自己、追求卓越。这种追求无论是对我们自身还是对整个地铁运营的质量都具有举足轻重的作用，所以我们需要认知到这份工作的重要性和意义。通过这样的工作，我相信每一名地铁员工都能够更好地懂得奉献、更好地感受到社会责任和使命。相信在我们的不断努力下，地铁将更加完善，乘客将更加满意。

地铁员工心得体会800字篇五

当一周前，我来到我们地铁9105项目的时候，我就感受到了这里跟很多别的项目不一样的地方。也正是在这里，让我迅速认清了我自己，让我们明白，在这里我们将从一个学生完整的转化为一名员工，一名合格的员工，一名能为企业创造效益的员工，在这里我们是一张白纸，在这里我们一切重新开始，在新的篇章里谱写我们真正可以为企业创造效益的东西，重新开始包括很多方面，尤为重要的我认为就是态度。我们面对师兄，一定不要太做作，不懂的一定要问，倘若不知道还不问，那无异于给企业拖后腿。我们当前状况，就是一张白纸，以最快的速度书写出最扎实的专业知识和专业技能，这才是我们师兄们，前辈们，公司最希望看到的。

我们还是一名矿工，一名只有一把镐头和一个筐的矿工，在工程部的这些天，每天都会跟师兄请教一些问题，他们很友善，知无不言，言无不尽，非常耐心的给我们解答，让我受益匪浅，更是有些许感动。因为我觉得我不懂的实在很多，有问题就会问他们，但是他们告诉我，他们也是从那时候过来的，所以很能体会我们的感受。鼓励我们多学些东西，我们就像挖金矿一样，挖到了就是自己的，我们要拼命的挖，一点一点充实自己。

我们又了解了现场，安全，质量之间的关系，更了解了方案，规范的重要性。我们进入现场，首先普及了安全知识，安全第一，之后去了样板间，从每个步骤拆分开来，直观明了，记忆犹新。新工法，新工艺，新材料，多进取。这样会使我们走的更远，之后的几天里，前辈们带我们走了整个的施工工地，让我们从开始的看图到用身体感受整个工程，心中有个映照，整个侨城东车辆段让我们有了更为深刻的印象，综合办公楼，联合检修库，维修综合楼，运用库，上盖花园等路中师兄们也一直在讲解我们所看到的问题，包括构造柱的浇筑问题，施工缝的预留，梁板的一些问题，还有跟铁四院的关系，跟中铁二局的关系等等。

跟泽奇师兄去了一次咽喉区让我学到很多，就是泽奇师兄详细给我讲述了他出现的一些问题，毫不避讳，问题都主动的点出来，让我清醒的认识了一些问题。就是砌筑两柱间的填充墙的问题，由于赶工期，人员不足，材料供应不上去等原因，决定先砌筑到人所能及的地方，再进行搭架，分为五个区域，导致这一大面墙所有位置都砌筑到一个高度，然后再进行搭架，这样会导致砌筑工人无法施工，这就类似于进度计划横道图中，应该分部分项同时进行更好一些。又问了一些细节上的东西，并且师兄准备给我看下砌筑规范，我了解到，应该先进行砌筑部分墙面，与此同时，进行剩余墙面的搭架工作，待砌筑到一定高度，转移到搭好的架子旁进行施工，再组装搭接已砌筑的位置进行剩余搭架工作。这让我深深的反思，应该怎样提高效率，起初为了赶工期，节约时间，但结果却恰恰相反，我想起了一句话，磨刀不误砍柴工，我觉得应该分析方案，制定比较好的计划，算整体的完成时间，这样工期也会更稳定，到底何时才能完成。

师兄又讲解了分包管理的某些问题，我们必须要保证自己技术过硬，规范，方案，手段等等。蓄电池室是师兄负责的区域，门口有c30混凝土做的防水，构造柱周围有双面胶，作用很多。同时，混凝土与砌筑墙面间应挂网甩浆，原因是两种不同材料间如果直接抹灰的话粘结力不够，挂网甩浆保证这两部分的统一，贴合。同时窗口洞口4m以上的应设置圈梁过梁。同时我也跟泽奇师兄看了下抹灰，他教我怎么看垂直度和平整度，例如这个2x2的，就是2mmx2mm，符合要求在那里我们也看到了灰饼，保持同一厚度平整较好。争雄师兄带我去了一次钢筋验收，就是通向上盖花园的楼梯，这楼梯基础钢筋模板都已经做完，但是由于一些问题，分包没有到场，不过我们和铁四院的监理人员都攀爬上去进行仔细观看，师兄更是一直认真进行观察，模板太旧，导致有的可能会开裂膨胀等等，这就是一些问题导致不合格，我也能感觉出做的不够用心，之前争雄师兄带我去看通向上盖花园的那个桥，钢筋和防护栏问题也有一些，周围太松散，没有进行良好的加固什么的，学到了很多。

这就是我一周以来的感想以及收获，希望在未来的日子里能够竭尽我所能，去配合甚至独立的完成一部分单体或者区域，不懂就问，敢拼敢做。尽到我们自己应尽的责任!为我们工程部贡献出自己的一份力!

地铁员工心得体会800字篇六

地铁是当今城市交通领域的一种快捷、安全、环保、便利、高效的交通工具，受到越来越多市民的欢迎。据不完全统计，全国共有城市地铁线路100余条，运营里程5579公里，日均客运量超过900万人次。地铁是城市发展的重要标志，也是城市经济和社会文明进步的重要体现。作为地铁党员员工，我们全心全意为人民服务，为地铁事业奉献绵薄之力，并走出了自己的卓越新路。今天，我想谈一谈作为地铁党员员工的心得体会。

第二段：理念引领

作为地铁党员员工，我们深刻地认识到，地铁工作需要的不仅是技术水平和业务能力，更需要我们持之以恒的责任心、视野宽阔的使命感、良好的服务意识以及强烈的集体荣誉感。要成为一名优秀的地铁人员，需要践行“安全第一、优质服务、严谨作风、高效运营”的工作理念，始终站在人民群众的立场上，为人民服务，这才是地铁员工的价值所在。

第三段：团队精神

地铁作为一个系统工程，每一项工作都需要集体的力量才能完成。在维修、保养、调试、安检、应急等方面，地铁员工之间需要密切合作，互相协作。这种“修缮如织、人员协调、管理严格”的团队精神，能够保障地铁的正常运营，也能让员工之间互相学习，共同进步，奋斗目标在一起，形成了浓郁的集体荣誉感。

第四段：岗位挑战

作为一名地铁员工，能够承担的工作内容非常广泛，而且每项工作都有其独特的挑战。在列车驾驶员的职位上，需要处理不同的天气和交通拥堵情况；在车站管理职位上，需要面对不同班次的庞大客流；在道岔控制员职位上，需要掌握复杂的信号系统和交通规则。为了应对不同的挑战，我们需要坚持不懈的学习和不断提高自己的工作技能，同时需要积极面对和解决遇到的疑难问题。

第五段：结语

总之，作为一名地铁党员员工，我们将通过实现地铁的安全、舒适、智能、绿色、科技的运营目标，带动城市的发展和进步。相信，在全体地铁员工的共同努力下，地铁必将在新时代中展现出更加光辉灿烂的辉煌，为城市经济和社会文明的发展贡献自己的力量。

地铁员工心得体会800字篇七

本人王xx，20xx年5月份公司安排到南昌轨道交通1号线瑶湖定修段监理组工作，协助配合总监管理定修段监理组日常工作，几个月以来，在总监的领导、帮助和同事的积极努力下，严格要求自己，认真履行岗位职责，完成了相应的监理工作任务，现将本人监理工作简要汇报如下：

南昌轨道交通1号线瑶湖定修段工程项目包括出入段线明挖隧道（含明挖暗埋段、u型槽敞开段）及盾构井，全长399.1米；站台、路基、道路（围墙内占地面积约19.37ha、土石方约73万立方米、道路长约3.3km、硬化地坪3261平方米）；房屋建筑及装修（总建筑面积66551.01平方米）；绿化（含景观）；机电设备安装（工艺检修设备、给排水及消防、通风空调、动力照明、煤气工程、厨房设备、电梯）；轨道工程（铺轨长约10.737km、道岔35组）；系统设备安装工程配合（通信、信号、供电、综合监控、电力监控等）；施工合同总价3.23亿元，20xx年7月份正式开工、合同工期20xx年6月30日完工，截止20xx年12月底完成产值1.9亿元，完成合同金额的59%。

在总监的指导下下，组织监理人员依据规范、标准及合同要求对瑶湖定修段工程的施工过程实施有效、全面的监控，对施工质量、进度、安全负相关监理责任。同时，协调监理组内部管理、外部协调以及各参建方的关系。具体总结如下：

1、协调管理：协助总监组织召开监理例会、基底验槽、路基填砂试验段、管桩试桩、分部、子分部工程、样板工程验收等会议，同时受业主委托组织农田灌溉协调会、管线交底会、设计图纸协调会、设计交底会、工程暂估价协调会、盾构井加固区移交协调会、换填a料取芯会议、鱼塘变更审核会议、电梯井协调会议、建筑装饰装修会议、专业工程技术方案会、艾溪湖桥防水锥坡会议、主出入口拆迁协调等会议，解决了施工阶段的相关问题，有力推动了施工进展和质量、进度、安全控制。

2、组织管理：成立以总监领导下的监理组，依据盾构井、明挖隧道、u型槽主体结构、室外综合管线、强电弱电、路基、站场道路、房等施工进展动态调整土建工程师、房建工程师、路基工程师、试验工程师、轨道工程师、机电工程师专业人员、监理员及分工，明确岗位责任制。施工监理过程中，能够全员、全工地、全过程的进行监督管理工程质量与安全。对存在的质量问题、安全问题能及时反馈与处理，工程质量、安全在可控范围内。

3、技术管理：编制了报检报验前重点控制项目，主要从设计技术交底、图纸会审、施工方案、专项方案、开工报告、施工技术交底、安全交底资料、上道工序验收、复验检验、见证取样、隐蔽工程验收、测量放样、监控量测、机械、机具设备报验等进行细化，并下发各专业工程师及监理员，提高专业知识和业务水平，并在施工过程中严格实施。同时，要求及时编制监理细则，促使监理工作规范化、程序化。监理过程中严格贯彻落实《地下铁道工程施工及验收规范》、《混凝土结构工程质量验收规范》、《铁路轨道工程施工质量验收标准》、《民用建筑电气设计规范》等各项规范、标准以及南昌市相关地方规定。严格审核重要设备及材料厂家资质、对施工过程关键节点、重要部位进行跟踪检查。同时，巡查、督促、检查监理人员的`工作情况；参与检测验收、样板验收以及各分部工程验收，积极配合质监站、安监站的质量、安全检查。对于不符合质量验收规范的，及时下发监理通知单、联系单，督促施工单位进行返工、返修、重作整改；对于严重违规作业行为及时向总监申请下发工程暂停令，杜绝一切质量安全隐患。

4、信息管理：督促信息员及时对技术交底、图纸会审、施工方案、见证取样送检、监理细则、会议纪要、监理旁站记录、监理日志、监理月报、监理通知单、联系单等内业资料进行收集整理、归档。定期检查监理文件、资料的收集、整理和归档文件，规范文档管理。监理过程中及时掌握施工现场质量、安全、进度等信息，通过书面、网络、电话、手机短信等方式落实上报准确的日报信息、月报信息、进度计划、重要的检查、重要会议、现场问题等事项，做好上下信息畅通、协调一致，提高工作效率。

5、合同管理：严格履行《建设工程委托监理合同》，认真执行技术标准、图纸和规范。依据监理合同、施工合同对施工中的工程设计变更、施工变更以及材料、设备、工艺方法的变更进行严格审查，对于不符合合同条款项目，及时向计量工程师汇报，审查水泥搅拌桩变更、运用库及检修库土方填筑填料由原设计的c类土变更为填中粗砂、房屋建筑砌体页岩多孔砖替换为混凝土多孔砖、页岩空心砖替换为加气混凝土块、页岩实心砖替换为混凝土实心砖、综合楼房建基础变为筏板、艾溪湖桥台处换填料a料、桥台处边坡防护、桥面防水、管桩长度由14米变为8、10米不等、房建幕墙取消、外墙劈开砖换为涂料、新增盾构接收井、新增市政管线工程量、物资总库、综合维修车间基槽超挖处理等进行专题会议协调，并对施工过程进行监控，未经批准的不得进行计量；防水工程、网架工程、劳务分包工程分包单位资质、人员和分包范围及投入的设备、技术力量等进行审查，对于签证项目严格按照签证管理办法进行监督审核；积极学习监理合同、施工合同中的通用条款、专用条款以及各方的权利义务，全面提高合同管理的业务知识和能力。

6、安全管理：

根据《建设工程安全生产管理条例》的规定，按照工程建设的强制性标准、《建设工程监理规范》的相关要求，编制安全监理实施细则，督促施工单位认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，执行国家现行的安全生产法律、法规。审查施工单位安全管理体系、规章制度、专职安全员配备、特种作业人员资质、应急救援预案、安全措施费等。落实安全技术措施、督促施工单位进行安全生产教育及分部分项工程的安全技术交底；定期参加集团的月度安全例会，组织召开项目部安全例会、督促检查现场脚手架、塔吊、提升机、高空作业、临时用电等的安全设施、防护用品、文明施工。

1、胸怀大度、敢于担当、虚心接受建议，以严谨的工作态度和高度的责任心，加强管理和监督，争取得到业主的信赖，积极支持监理内部管理工作，全面发挥各专业监理工程师的骨干作用。

2、在工作中，积极钻研合同业务知识学习，从严依法进行监理；对承包单位的管理，采取以“管”为主，“监、帮、促”相结合的原则开展监理工作。

3、热衷于本职工作，遵守各项规章制度，严格要求自己，在领导的关心培养和帮助下，积极进取，履行好岗位职责。

在此，新年到来之际，祝愿南昌轨道交通1号线全体监理新年愉快！工作顺利！身体健康！

地铁员工心得体会800字篇八

作为新入职的广州地铁员工，经过一个多月的工作，我对于我的工作岗位及工作经历有了更深刻的认识，也由此获得了很多新的体会和感悟。在这篇文章中，我将分享我在广州地铁新员工岗位上的心得体会，希望能给其他即将进入地铁行业的人一些借鉴和启示。

第一段：加入广州地铁——我的初心

我对地铁行业一直产生了浓厚的兴趣，这也是我选择加入广州地铁的原因。初进公司，我经历了长时间而严格的培训，包括对于运营安全、客户服务等方面的必备技能和知识的学习。通过这一阶段的培训和考核，我深刻地理解了广州地铁的运营理念和服务精神，这也为我后面的工作奠定了坚实的基础。

第二段：工作实践——我的成长

在加入广州地铁之后，我被分配到了跟车工作岗位上。一开始的时候，我的工作任务主要是负责检查车厢内的设施和安全情况。随着时间的推移和工作技能的不断提高，我也逐步开始了负责乘客上下车的工作。这项任务虽然看似简单，但涉及到的方面却很多，需要关注的问题也极其细致，例如点数的合法性、行李携带的规格、兜底的安排等等。刚开始，我有时会因为经验不足而出现一些疏漏和差错，但经过同事的指导和反复练习，我逐渐掌握了这项工作技能。现在，我可以熟练地操作各种控制设备和工具，为乘客提供安全和舒适的服务。

第三段：服务意识——我的提升

广州地铁一直重视员工的服务意识培养，这也是我在工作中不断提高自身服务水平的原因。从接待乘客到解决问题，从关注风险隐患到掌握乘客心理，我的服务意识也在实践中不断加强。我时刻关注着车厢内的环境和乘客的状态，时刻用专业知识回答他们的疑问，时刻倾听他们的意见和建议。通过这些服务实践，我的服务意识得到了不断提升，让我更加自信和从容地应对复杂场景和问题。

第四段：团队精神——我的收获

在广州地铁，良好的团队精神是实现工作目标的重要保证，也是帮助新员工迅速适应岗位和工作环境的重要力量。在我刚进入公司的时候，一些老员工都非常友善和热情地对我进行了指导和帮助，让我快速适应地铁的工作环境和工作节奏。在实践中，我也发现，只有与同事合作和协作，才能完成复杂的工作任务和应对临时出现的问题。通过团队协作和共同奋斗的经历，我的团队意识得到了不断加强，也学会了帮助和支持他人，做到了团结一心、共同进步的效果。

第五段：总结

通过加入广州地铁这一充满挑战和机遇的行业，我得到了很多与众不同的体验和感悟。我深刻认识到，只有具备专业知识、服务意识、团队精神和勇于挑战的勇气，才能在地铁行业取得成功。这段时间不仅让我感受到了工作的乐趣，也让我得到了提升和成长。我相信在未来的工作中，我会努力发挥自身优势和特长，为广州地铁的运营事业贡献自己的力量。

地铁员工心得体会800字篇九

转瞬间，工作已经有一年的时间了，回顾这一年间，在领导和同事的帮助下，我在工作上得到了很有价值的锻炼，从一个学校刚毕业的大学生转化为了地铁施工行业当中的一名安全员。见习期里我基本上完成了起初制定的见习计划的各项任务，使自己得到了全面的提高，在安全岗位的学习当中，学到了很多书本上学习不到的东西，了解了许多技术知识，熟悉了施工工艺和过程，对自己今后的工作开展铺好了基石。

在项目部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，一年来的工作我感到非常充实，使我深深的感悟到安全始终是横贯整个工程，横贯我们施工企业所有工作的一条主线，是施工企业的生命线，安全无小事，责任重于山。现将见习期一年的工作总结如下：

1.熟悉内业资料编写。从工作一开始，部长就教导我“一个安质部人员工作能力好坏的评定，很大一部分取决于其内业资料整理完善的好坏。”一年来，在部长的指导帮助下，我重点加强了自己的内业资料整理能力的学习：资料的分类归档，建立卷内目录；各类检查的规范回复；项目安全质量管理文件的编写；开展的各类活动过程资料的收集、整理与总结；各类安全教育培训材料的编写；特殊工种与特种设备资料的收集整理；绘制了《李家村车站文明施工责任区分布图》、《李家村车站安全标志布置总平面图》、《李家村车站消防器材分布图》；各类安全质量台账的建立等，各方面的资料能够按照公司的标准，及时的完成。

2.做好新进场人员入场安全教育培训。为了配合部长做好进场人员的岗前安全教育培训工作，我积极搜寻安全教育的宣传画、影像资料，编制起重作业人员、电工、钢筋工、木工、架子工、钢支撑、桩间网喷、龙门吊安装、盾构维修、盾构吊装与组装、盾构作业等各类培训ppt课件48项，为新进场的员工上好第一堂课，把好第一道关。

3.正确处理好人际关系。安全工作就是一项得罪人的工作，但是安全工作又是一项需要现场施工的每个人参与的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正确处理好人际关系。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我积极地摆正态度时刻保持理智，经常与同事和现场作业人员请教自己不懂的问题并提出自己的一些观点与他们进行交流，在作业人员休息之余，深入到作业面，和他们在一起聊天谈心，唠唠家常，了解一线工人的知识水平，思想状态，增进彼此信任，更好的进行安全培训，讲讲事故案例，注意事项，要求他们规范施工，不要存在侥幸心理。了解施工工人的实际困难，更好的进行监控，和施工队伍交心，让问题整改更好的落实。

4.熟悉现场常用规范标准。为了规范现场安全管理，我专门学习了《施工现场临时用电安全技术规范jgj46-2005》、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（jgj166-2008）》、《建筑施工起重吊装安全技术规范（jgj_276-2012）》、《钢丝绳技术要求》等现场常用规范，熟悉了常用钢材的质量，钢丝绳的选用原则、报废标准和日常检查控制点，遇到不明白的主动向同事请教学习，在同事的理论和现场的实物指导下，我很快的掌握了各规范 要求和安全控制重点。

丝绳、特种作业设备和灭火器做好日常检查、专项检查，对作业人员不安全的作业行为进行制止和规范，坚决杜绝“三违”等危险作业行为；还对现场特种作业人员进行查对核实，做好特种作业人员动态管理台账，坚决狠抓无证上岗行为，在日常巡视中发现存在安全隐患处及时通知劳务队进行整改并给劳务队下发整改通知单，要求劳务队限期整改，如未能整改完毕的将对劳务队进行经济处罚，并再次要求整改，坚持每天将发现的各类隐患和整改情况详细的记录在施工安全日志中，填写的安全日志在上级领导检查中得到多次表扬。

平时严格要求自己，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己首先不做。在生产过程中，总是注意提醒同事和现场操作工人做好安全防护，注意施工安全，最大限度地排除隐患，避免各类事故的发生，为项目部杜绝轻伤以上人身事故做出积极的贡献。

一年的见习生活，在工程上使我学到了各方面的有价值的知识，收获了许多。使自己真正从一个学生转变到了社会人，得到了社会的认可，自己得到了成长。但我还存在着很多不足之处，很多技术知识不懂，对施工现场的技术性东西认识不够，在解决一些问题时方法不多，在安全生产管理经验上严重不足，因此在工作中摆正自己的位置，定位好自己，以一个年轻和火热的心去接触现场，学习知识，在实际中加强和别人的交流与沟通，熟悉各项业务，加强自己的理论和实践知识，使自己得到完善。

见习期一年，是学习和转变的一年，是学生到社会人的过渡期，我坚信这一年的安全员见习工作经历所获得的实践经验将作为我的一笔宝贵的财富使我终身受益，在未来的工作中我会不断的理解和总结体会这一年中所学到的知识，并将我大学所学到的理论知识和现场实践经验不断结合并应用到实际工作中，时刻以一名合格的安全员要求自己，我将以一个社会人的姿态去迎接更大的挑战，承担更大的工作责任和社会责任，充分展示我作为一名安全员的个人价值，为企业做出更大的贡献，使自己变得有可为。