2023年民航企业心得体会(精选8篇)

心得体会是对一段经历、学习或思考的总结和感悟。心得体会是我们对于所经历的事件、经验和教训的总结和反思。那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好，我们一起来看一看吧。

民航企业心得体会篇一

民航商务岗位工作实习期总结

转眼之间，两个月的实习期即将结束，回顾这两个月的实习工作，感触很深，收获颇丰。这两个月，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过我自身的不懈努力，我学到了人生难得的工作经验和社会见识。我将从以下几个方面总结民航商务岗位工作实习这段时间自己体会和心得：

一、努力学习，理论结合实践，不断提高自身工作能力。

在民航商务岗位工作的实习过程中，我始终把学习作为获得新知识、掌握方法、提高能力、解决问题的一条重要途径和方法，切实做到用理论武装头脑、指导实践、推动工作。思想上积极进取，积极的把自己现有的知识用于社会实践中，在实践中也才能检验知识的有用性。在这两个月的实习工作中给我最大的感触就是：我们在学校学到了很多的理论知识，但很少用于社会实践中，这样理论和实践就大大的脱节了，以至于在以后的学习和生活中找不到方向，无法学以致用。同时，在工作中不断的学习也是弥补自己的不足的有效方式。信息时代，瞬息万变，社会在变化，人也在变化，所以你一天不学习，你就会落伍。通过这两个月的实习，并结合民航商务岗位工作的实际情况，认真学习的民航商务岗位工作各项政策制度、管理制度和工作条例，使工作中的困难有了最有力地解决武器。通过这些工作条例的学习使我进一步加深了对各项工作的理解，可以求真务实的开展各项工作。

二、围绕工作，突出重点，尽心尽力履行职责。

点， 尽心尽力完成民航商务岗位工作的任务。两个月的实习工作，我经常得到了同事的好评和领导的赞许。

三、转变角色，以极大的热情投入到工作中。

从大学校门跨入到民航商务岗位工作岗位，一开始我难以适应角色的转变，不能发现问题，从而解决问题，认为没有多少事情可以做，我就有一点失望，开始的热情有点消退，完全找不到方向。但我还是尽量保持当初的那份热情，想干有用的事的态度，不断的做好一些杂事，同时也勇于协助同事做好各项工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己该干什么，这就是一个热情的问题，只要我保持极大的热情，相信自己一定会得到认可，没有不会做，没有做不好，只有你愿不愿意做。转变自己的角色，从一位学生到一位工作人员的转变，不仅仅是角色的变化，更是思想观念的转变。

四、发扬团队精神，在完成本职工作的同时协同其他同事。

在工作间能得到领导的充分信任，并在按时完成上级分配给我的各项工作的同时，还能积极主动地协助其他同事处理一些内务工作。个人的能力只有融入团队，才能实现最大的价值。实习期的工作，让我充分认识到团队精神的重要性。

团队的精髓是共同进步。没有共同进步，相互合作，团队如同一盘散沙。相互合作，团队就会齐心协力，成为一个强有力的集体。很多人经常把团队和工作团体混为一谈，其实两者之间存在本质上的区别。优秀的工作团体与团队一样，具有能够一起分享信息、观点和创意，共同决策以帮助每个成员能够更好地工作，同时强化个人工作标准的特点。但工作团体主要是把工作目标分解到个人，其本质上是注重个人目标和责任，工作团体目标只是个人目标的简单总和，工作团体的成员不会为超出自己义务范围的结果负责，也不会尝试那种因为多名成员共同工作而带来的增值效应。

五、存在的问题。

几个月来，我虽然努力做了一些工作，但距离领导的要求还有不小差距，如理论水平、工作能力上还有待进一步提高，对民航商务岗位工作岗位还不够熟悉等等，这些问题，我决心实习报告在今后的工作和学习中努力加以改进和解决，使自己更好地做好本职工作。

针对实习期工作存在的不足和问题，在以后的工作中我打算做好以下几点

民航企业心得体会篇二

第一段：引言（150字）

作为一个民航企业的员工，我有幸亲身感受到了这个行业的魅力与挑战。自从加入这个行业以来，我的人生得到了极大的丰富和成长。在与众多乘客的接触中，我逐渐领悟到了服务和安全的重要性。我想分享一下我在民航企业工作的心得体会，希望对读者有所启发。

第二段：追求卓越的服务（250字）

作为民航企业的员工，我们要追求的是卓越的服务。每一个乘客都是我们的贵宾，我们要以热情周到的服务赢得他们的满意。在我的工作中，我时刻保持微笑，主动帮助乘客解决问题。当乘客面临困难时，我会及时提供帮助和建议。我深刻理解到只有真诚的关怀和高质量的服务，才能赢得乘客的信任和支持。

第三段：坚守安全第一（250字）

在民航企业，安全是最重要的。为了确保飞行的安全，我们要进行系统的培训和不断提高自己的技能水平。我参加了多次紧急处理演练，并不断学习相关知识。在实际工作中，我坚决遵循安全操作规范，严守工作纪律。我时刻保持警惕，严密监控飞行过程中的各项指标，确保乘客的安全。只有安全第一，才能赢得乘客和企业的信赖。

第四段：团队合作的重要性（250字）

民航企业是一个复杂且高度协作的系统。在这个行业中，团队合作尤为重要。作为一个团队的一员，我明白只有通过合作和默契，我们才能更好地完成工作。我积极与同事们交流和合作，在工作中互相帮助和支持。我相信只有团结一心，共同努力，我们才能创造更好的业绩和服务。

第五段：持续学习与个人成长（300字）

在民航企业工作，不仅提供了丰富的经验，也给了我机会不断学习和成长。我不断学习航空相关知识，不断提升自己的技能和能力。通过参加培训课程，我了解到了业界的最新发展和最佳实践。我积极反思自己的工作和经验，不断总结经验教训，寻找改进的空间。在这个不断变化的行业中，持续学习和个人成长是至关重要的。

总结（100字）

通过在民航企业的工作，我深刻体会到了服务和安全的重要性，明白了团队合作的力量以及持续学习的必要性。我将一直努力提供卓越的服务，确保乘客的安全，并与团队合作共同成长。希望我的经验能够给读者带来一些启发，让我们共同为民航事业做出更多的贡献。

民航企业心得体会篇三

民航业是现代社会的重要组成部分，作为一名民航企业的从业人员，我有幸亲身体验了这个行业的发展与变化。通过长时间的工作积累和不断的实践经验，我深刻地体会到了民航企业的重要性和特点。在这篇文章中，我将分享我在民航企业工作的心得体会，希望能对其他从业人员和广大读者有所帮助。

段二：高效运营是民航企业的核心

作为一个高度复杂的行业，民航企业的运营需要借助大量的资源和技术，确保高效率和安全性。在我的工作中，我亲眼见证了大型机场的井然有序的运作和航班的频繁起降。这离不开航空公司与机场管理部门之间的紧密合作和高效沟通。同时，严谨的航空安全管理、科技的支持和员工的专业素质也是保证高效运营的重要组成部分。在这个过程中，我学会了如何在团队中合理分工、高效协作，做到有条不紊地完成工作任务。

段三：服务意识是民航企业的立身之本

民航企业的生存和发展离不开良好的服务意识。乘客的满意度是评价一个航空公司的重要指标之一。在我的工作中，我深刻认识到了服务质量对于一个企业的影响力和声誉的重要性。在与乘客的接触中，我要始终保持微笑、友好的态度，尽可能做到细致入微的关怀，解答他们的疑问和需求。同时，我也要具备应对矛盾和应急事件的能力，尽量在冲突发生时化解矛盾，确保乘客的安全和权益。这样的服务理念不仅可以提升乘客的满意度，也有利于增强民航企业的品牌形象和竞争力。

段四：自我管理是民航企业提升的关键

民航企业的从业人员需要高度自律和自我管理能力。在一个节奏快、压力大的工作环境中，自我激励和自律是保持工作积极性和效率的重要手段。我的经验是，要合理规划、分配自己的工作时间，注重工作与生活的平衡。同时，学会处理好工作中的挑战和困难，以积极乐观的心态面对工作中的压力和困境。只有这样，才能在民航企业快速发展的环境中持续提升自己的能力和竞争力。

段五：面对未来，民航企业需要不断创新与发展

伴随着科技的飞速发展和全球化的深入，民航业面临着更大的机遇和挑战。民航企业需要与时俱进，适应市场的变化和用户需求的不断升级。创新是民航企业未来发展的重要关键。在我的工作中，我亲身参与了一些新产品和新服务的推出和试点，《预订APP》、《自助行李托运》等，这些新技术和服务大大提升了乘客的出行体验，也推动了民航业的创新发展，提高了企业的竞争力。因此，民航企业在未来的发展中，需要加强科技创新、改善服务质量，同时还要持续加强领导力和团队建设，共同面对未来的挑战和机遇。

总结：

通过我在民航企业的工作体会，我深刻认识到高效运营、良好的服务意识、自我管理和持续创新是民航企业发展的核心要素。只有不断学习和提升自己，与时俱进，才能在这个竞争激烈的行业中立于不败之地。希望每一位从业人员都能以同样的心态和理念面对工作和生活，共同为民航行业的繁荣和发展贡献力量。

民航企业心得体会篇四

班级：

姓名：雒嘉源11504633

《人为因素》心得体会

这学期通过对人为因素这门课的学习，让我深刻认识到航空维修中的人为因素的重要性。在航空领域中，航空维修差错近年呈上升趋势，维修人员的工作表现直接关系到航空维修工作的质量，而飞机的维修质量有直接影响到航空安全，甚至会牵涉到人身的生命安全，这一切都源于航空维修中的人为因素。因此，航空维修中的人为因素应该得到航空界的高度重视。

航空维修中的人为因素，主要是研究航空维修中人的工作表现和影响因素，优化航空维修人员的工作表现，减少人为差错，以保证航空安全。随着飞机系统的改进和发展，飞机机械原因造成的事故已大大减少，而与人为因素相关的事故却在不断增加。因此重视航空维修中的人为因素，降低维修工作中的人为差错，对于我们航空机电设备维修专业来说，真的是非常重要。人为因素是有关人的科学；关于工作和生活环境中的人，人与设备、程序及周围环境之间的关系，人与其他人的关系；人为因素涉及航空系统中人的所有特征。它常利用系统工程框架，通过系统的应用人的科学，以寻求人的最佳表现，其两个相互关联的目标是安全和效率。

1、解释shel模型并展开，指出人处于模型中心的意义

答： shel模型是一种常用的模型，它的名字是由模型中各组成部分的第一个字母构成的。

s—软件，维修程序，维修手册，检查单等

h—硬件。工具，测试设备。飞机结构，驾驶舱设计，操纵系统和仪表的配置和使用特性等。

e—环境。例如：机库条件和航线条件等环境以及工作方式，管理机构等。 l—生命件/人。例如，处于模型中的人，包括维修人员，主管。计划员，经理等。

意义： shel模型用简化的方法表示复杂系统，具体形象地表现人为因素研究的范围，基本要素以及它们之间的相互关系；在shel模型中，方块界面之间需要非常匹配，一处不匹配就意味着一个人为差错。

所以说人是这个模式的中心，被认为是系统中最重要的，同时其适应能力也是最重要的组成部分。

2、墨菲定律定义并展开

答：墨菲定律，人们做某件事情，如果存在一种错误的做法，迟早会有人按照这种错误的做法去做。

墨菲定律忠告人们，面对自身缺陷时最好想的周到全面些，不要存在任何侥幸心理，采取多种保险措施，防止偶然发生的人为失误导致灾难和损失。所以说，人为差错是客观事物的一部分，但不是全部，莫非定律有助于人们更好的理解人为差错。

3、影响视力的因素

答：1 生理因素 如近视

2 摄取外来物质的影响 如毒品，药物。烟酒

3 环境因素 如光线亮度

4 与被观察物体有关的因素 如物体外型尺寸

4、 影响视力的环境因素

3 任何空气中的微粒，诸如，灰尘，雨或雾，都可能影响光线在空气中的传播，使物体映像变形。戴着眼镜情况会更糟，因为镜片容易粘上赃物，湿气，雾气和划伤。

5、噪声对人的表现的影响

答：1 令人烦躁（突然的声响，持续的大声）

2 干扰在工作场所人际的交流（讲话听不到）

3 由于听不清告警信号或信息而造成事故

4 容易疲劳并影响精力集中

5 听觉损伤（暂时和永久性）

6、什么是幽闭恐惧症，如何克服

答：当人进入一个封闭或狭小的空间时，会感到不同程度生理或心理的不舒服，通常认为这是正常的，当这种不舒服过于严重时，就是所谓的幽闭恐惧症。

克服方法：当着工作者的面，1 作好一切工作准备，有助于消除工作者的紧张和担心 2 理想情况下维修人员应有人陪同进出狭窄空间工作 3 在必要时须使用恰当的安全设备，例如：呼吸装置或者呼吸管路。

7、马斯洛层次需要理论及在员工激励上的应用

1 基本生理需要

2 安全需要

3 社交需要

4 尊重需要

5 自我实现需要

8、噪音对人的表现的影响（p50）

答： 1 使人烦躁2 干扰语言交流

3 掩盖警告4 损害听力

通过这门课的学习，让我获益匪浅。当我能够成为一名机务维修人员时，在今后的工作中，注意各方面工作因素，当存在隐患时，及时发现提出，可以减少不必要的失误和事故的发生。在工作岗位上，我会严格的要求自己，严以律己，提高自己的安全意识，以每个人民的安全为己任，做到爱护他人，爱护自己，成为一名合格的机务维修人员。

民航企业心得体会篇五

民航企业作为国民经济的重要组成部分，在社会发展中扮演着重要角色。在我国，随着经济水平和人民生活水平的提高，民航行业得到了快速发展。然而，随之而来的是激烈的竞争环境和不断变化的市场需求。因此，总结和分享民航企业的心得体会对于行业的可持续发展具有重要意义。

第二段：提高服务质量的心得体会

民航企业的核心业务是提供安全、高效、舒适的航空服务。提高服务质量是民航企业不可或缺的工作重点。一方面，民航企业必须加强员工培训，提升专业知识和服务技能能力，提高客户满意度。另一方面，民航企业应积极引进先进的技术设备，提高机载设施和服务水平。通过不断改进服务质量，民航企业能够在激烈的市场竞争中脱颖而出。

第三段：提升运营效率的心得体会

民航企业的运营效率对于降低成本、提升竞争力至关重要。在这方面，一方面，民航企业可以通过智能化技术的引入来提升运营效率。例如，应用预测分析技术优化航班调度，降低延误率；利用电子登机牌和自助值机设备提高乘客办理登机手续的效率。另一方面，民航企业可以简化管理流程，提高内部协作效率。通过提升运营效率，企业可以实现资源的最大化利用，提高运营效益。

第四段：加强创新能力的心得体会

随着科技的不断进步和市场竞争的加剧，民航企业必须不断加强创新能力，才能抓住机遇、应对挑战。一方面，民航企业可以利用大数据和人工智能等新技术，进行市场分析、客户需求预测等工作，提供个性化的服务。另一方面，民航企业可以从其他行业的创新模式中学习，不断改进航空服务体验，创造差异化竞争优势。创新是民航企业持续发展的动力源泉。

第五段：持续改进的心得体会

民航企业的发展是一个持续改进的过程。在不断变化的市场环境中，企业必须密切关注市场动态，不断调整和优化经营策略。此外，民航企业需要建立健全的反馈机制，通过听取顾客的建议和意见，进一步改进服务质量。只有不断反思和改进，民航企业才能保持竞争优势，并持续推动行业的发展。

总结：

民航企业在市场竞争中扮演着重要角色，总结和分享企业的心得体会对于行业的可持续发展具有重要意义。提高服务质量、提升运营效率、加强创新能力以及持续改进是民航企业在竞争中取得成功的关键。只有通过不断改进和适应变化，民航企业才能在激烈的竞争环境中不断发展壮大。

民航企业心得体会篇六

有幸参加xx公司主办的第1期综合管理培训班。本次培训，从各位讲师课程内容上的创新理论知识及与现场管理人员经验交流，到深入现场学习参观，都让我在此次培训中受益匪浅。在心灵上、创新思维上、现场管理境界等方面，都进一步得到提升与感悟，在今后工作中，学有所用，更好地激励自己、提升自己。

本次培训主要有以下几点心得：一是管理创新是企业永恒的主题，是企业发展的基石。创新，是现代化企业的原动力及推动力，是增强核心的竞争力，具备跨越式发展及改变，才能持续成长与生存。其中决定性的因素必须包含三点：组织结构、文化、人力资源等因素;二是企业管理执行力。什么是执行力?从每一件事做起，从自我做起，说到做到，持有积极的态度与表现，才能赢在执行。导致执行力差的原因：能力问题、管理问题、员工的盲目性。如何提高执行力，转变管理思想，沟通和理解是关键前提：做到激励到位、力度到位、方法可行、考核有效、制定一个可执行的方法需要决策、支持、反馈三个环节。三是培育企业文化，提升管理境界。文化管理是企业管理的上乘境界，领悟文化管理的“道”与“术”是培育企业文化的先决条件，“道”是方向，“术”是策略。企业管理发展的各个层次包含：传统管理、科学管理、战略管理、文化管理、创新管理等阶段。四是领导力的建设探讨。有一个能干大事的团队是管理者的管理魅力，一定要具备“退、让、舍、给、望、闻、问、切”的管理特质。的情绪控制、逆境中的领导价值、敢于承担责任、不断做出决策，才能更加提升的能力和理念。五是新形势下的反腐倡廉和廉洁从业。党要管党，从严治党，反腐倡廉必须落实党委主体责任，落实“八项规定”精神为抓手，做到“零容忍”，作风建设永远走在路上。坚持“转职能，转方式、转作风”、权力就是责任、责任就要担当。六是深入禾丰现场学习6s管理。现场整洁的卫生、设备的干净，都值得借鉴和学习，一方面映衬出管理者的引导作用，也反映出员工的尽心尽责，思想觉悟高，不存在得过且过的消极心理，员工成本节约意识强，员工在创新小改小革上有大胆的敢于行为。

为期4.5天的学习时间，聆听了各位领导的经验与分享，作为一名生产车间的管理人员，我深感自己以后需要进步的地方还有很多，主要需从以下几点着手：

3、在节约理念上，激励员工要敢动、敢想，用奖励的方式鼓励走在最前端的员工，带动大家从小改小革创新中，找到自己在本岗位的所在价值。

民航企业心得体会篇七

蓝天感谢白云，大地感谢阳光。感恩是一种态度，一种美德，一种情怀。感恩情怀，使清华人民血脉相连，息息相通;从企业建厂，清华人民携手走过了无数个春秋，实现了企业新的跨越新的发展。如今，清华厂已成为一颗璀璨耀眼的明珠，如日中天，熠熠生辉。

一个员工，从参加工作的第一天起，就要萌生感恩业主的意识。企业为你提供了工作、学习、生存的环境，岂有不感恩之理。员工对企业主的感恩不是指的世俗那些对施恩者直接给予物质回报，而是兢兢业业、脚踏实地地工作，干一行，爱一行，专一行，力争在本质工作岗位上干出骄人的成绩。同时，要遵守国家的法律，遵守企业的规章制度，搞好和周围同志之间的团结，做到谦和、谦虚、谦让。也就是古人说的要当一个“劳谦君子。”一句话，企业员工对企业主的感恩主要是通过自己优秀的业绩和优秀的道德素养来表现。

一句话说的好：“没有卑微的礼物，只有不懂珍惜的人，没有卑微的工作，只有不懂感恩的人。一个知道感恩、懂得感恩的人，才会时时怀揣着一颗感恩的心，去回报企业给予的一切。”如果企业是一条船，那么我们一双手就是一支浆，只有我们共同伸出双手，让千千万万支浆一起使劲，我们的航船才能劈波斩浪，勇往直前。作为公司的年轻力量，我只有在日后的工作中不断勉励自己知责任而奋进，以毕生的智慧和精力奉献于集团发展的滚滚浪潮之中!

面对经济危机的寒潮，我国的就业环境日趋困难。越来越多的大学生毕业找不到工作，几百人甚至几千人去挤一个岗位。不少大学生竟然打出“零薪酬”找工作的条件，甚至许多大学生去农民工市场“抢饭碗”。充斥在人们耳边的一个声音越来越响—就业难，非常难!对比自己，感觉十分幸运，能进到好的单位，有舒适的工作环境，良好的发展平台，稳定的工作收入，有领导和同事的关心教导……这一切都要感恩企业!或许我并没有比别人学历高，能力强，当今世界根本没有哪份工作必须靠谁来做才能完成，而我必须要有一份工作来维持生活，回报父母，愉快地度过人生，不是工作需要我，而是我需要一份工作。我只是单纯幸运而已，所以我更应珍惜自己的工作岗位。

当今的社会竞争激烈而残酷，只有勤勤恳恳的努力工作，才能保证自己的岗位不被别人取代。珍惜才会拥有，感恩才能长久。只有珍惜工作，我们才能热爱工作、热爱事业，才能释放出对工作的积极性和创造性，工作来之不易，所以我们应该把珍惜自己的工作当成是一种责任、一种承诺、一种义务、一种使命。

大家知道，企业是员工赖以生存的基石。员工通过自己的辛勤劳动，为企业创造效益，企业则为员工支付一定的劳动报酬，解决员工的生活问题，使之无后顾之忧。但企业的优劣与否对员工的福利待遇影响很大，像我们所供职的华天建设集团公司，为广大员工缴纳了社会养老保险，并且根据企业经营效益逐年提高员工的绩效工资标准，实实在在地使公司的员工得到了实惠，在这样的企业工作，确实令人羡慕，感到自豪，所以我们要从内心感恩企业，奉献企业。

点点滴滴，造就不凡。不管工作是枯燥的还是多彩多姿的，我都要不断积累经验，与各位同事一起共同努力，勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为了单位的发展做出最大的贡献。在中润水务中，没有平凡的岗位，只有平庸的员工。一个人只要肯努力，能吃苦，在哪儿都能作出一番成就。海尔的张瑞敏先生有句话说得好：“什么叫做不简单?能够把简单的事情天天做好，就是不简单;什么叫做不容易?大家公认的非常容易的事情，非常认真地做好它，就是不容易。”有感恩方成长，因珍惜而成功，工作是生命中最珍贵的礼物，企业是员工人生最重要的舞台。我们应该感恩企业，把企业当成自己的家。提高主人翁意识与热情。改掉事不关已漠不关心安于现状的缺点，抛弃部门利益，小团体利益，个人利益至上的思想，珍惜平凡的工作，把握每次成长的机会，没事要自己主动去找事做，积极主动地工作。感恩，唤醒内心的驱动力，踏踏实实做好手中的每一件事，从每天的一点一滴中不断的总结、反思、改进，多学习、多交流、高调做事低调做人，将自己融入到企业的大家庭中，共同成长与提高。

感恩才能成就自我，工作生命是短暂的，面对逝去的时光，不要因曾经的碌碌无为而悔恨，不要因无谓的抱怨而迷失了方向，而应该以感恩之心不断地调整自己的心态，不断学习业务知识，不断地找寻工作中属于自己的那份快乐，热爱工作，拿出敬业精神，用乐观、积极的工作态度，面对每一天的工作，迎接每一天崭新的朝阳!

民航企业心得体会篇八

安全生产工作心得体会（一）

龚亮（国内客运部）

安全生产是一种责任，不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。每一次事故的警笛，都揪人心弦，每一次惨痛的事故，都给亲人心头留下永久的痛，安全生产牵动人心。安全生产，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。

抓好民航安全生产工作应做好以下几点：

一、坚持'安全第一，预防为主'的方针

'安全第一、预防为主'是历届民航始终坚持的基本方针；特别是从20世纪90年代开始，更把保证安全提升为'中国民航永恒的主题'，把安全工作切实摆在第一优先的位置。历史经验表明，什么时候真正落实了安全第一，什么时候安全形势就好转；什么时候安全第一停留在口头上，甚至受到冲击，什么时候安全形势就恶化。

二、提高安全思想认识

近几年，地服公司对安全工作越来越重视，要求也越来越严，可以说，在当前形势下，安全是政治、是大局、是稳定、是和-谐，更是一种不可推卸的责任，增强抓好安全工作的紧迫感和责任意识。要搞好安全生产工作，思想认识是关键。

三、全面落实安全生产责任制

安全工作是一项系统工程，是全员、全过程、全方位的工作，值班主任作为现场安全生产第一负责人，要将责任目标和工作压力层层传递下去，直至每一名一线员工，要做到横向到边，纵向到底，促使责任由全员共担。

四、加大执行力度

抓安全生产工作，必须注重执行能力建设，严格按照公司规章制度和岗位操作规程办事，养成尊重科学规律，反对违章蛮干的好习惯，养成令行禁止、雷厉风行，执行制度一丝不苟、完成工作精益求精的好作风。善于抓细节，及时发现和堵塞安全的漏洞，识别和防范现场存在的各类风险，落实各项消减控制措施，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和应急处置能力。

进地服公司安全形势持续稳定发展。

安全生产工作心得体会（二）

（国内货运部 史伟）

'珍爱生命，安全第一'这几个字写起来容易，但是做起来却很难！是啊！生命只有一次，生命是世上无可比拟的财富。既然降生为人，有谁不愿笑可常开？有谁不愿幸福快乐？安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的世界。我们虽然不能完全消除事故，但是可以尽量避免事故的发生。

国家的安全是国泰，民众的安全是民安。有了安全，我们才能坐在教室里安静地学习；有了安全，我们才能安心地工作；有了安全，我们的家庭才会幸福、平安；有了安全，我们的国家才会繁荣富强。安全犹如一根根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。

人的生命是脆弱的，生命如果发生什么意外，会留下永远的伤痕；健全的身体一旦失去，将无法挽回。我们要充分认识到，安全不仅关系到我们自己，关系到公司，关系到家庭，安全同时也维系着我们整个社会，整个国家和整个民族。因此，每一个人都不能也不应该忘记安全与生命是紧紧联系在一起的，关注安全就是关注生命，关注安全就是关注我们自己。

人生道路漫漫长，悠悠岁月需平安。我在国内货运部中转室工作，作为中转员及兼职驾驶员，平时积极参加安全学习，努力做好各项工作，注意查找工作中的各项安全隐患，尤其是在货物中转流程中，认真做好每个细节。作为兼职驾驶员，我每天上班时都要仔细检查车辆，在机坪行驶过程中，严格按照相关规定操作，不开斗气车，违规车等，做好自己的本职工作，使自己能开开心心上班，安安全全下班。

安全是关系到我们每一个人的切身利益的，所以我们一定要把安全工作做好，这样做既是为了自己，也是为了他人。

安全生产工作心得体会（三）：安全----公司发展的基石

（装卸部：杨胜志）

航空企业属高危产业，这种性质决定了安全是公司发展永恒的主题。我国的航空安全形势是非常严峻的，翻开航空安全事故的档案，不难发现其中的根由。发生的所有不正常事件，大都由于员工安全意识淡薄，安全教育力度不够，存有侥幸心理，有法不依、有章不循。这些不正常事件告诉我们应该经常反思案例，牢记'前车之鉴'，居安思危，防患于未然。

场管理是航空安全的首要着力点，监督到位是航空安全的关键，超前预防是航空安全的最重要条件。我们一定要坚持这五项原则，夯实安全标准化和安全教育两个基础，不断创新安全管理文化，只有加强安全文化建设，增强员工的安全意识，及时消除外界的不安全环境和人为的不安全因素，狠抓安全隐患的排查与整改，时刻处在'如履薄冰'的状态，才能实现员工'要我安全'到'我要安全'的意识转变。

加强安全意识的教育培训管理，使员工真正做到安全知识深刻领会，烂记于心，这才是抓好安全管理的基础。有加强安全教育培训，才能提高员工安全意识。如果一名管理者对安全知识一知半解或知之不多，就不能对每个岗位的安全风险点做到全面识别，安全工作的思路就会有缺陷，管理就会出漏洞，措施就会脱离实际。如果一名员工缺乏安全知识，安全意识淡薄，就会犯经验错误和习惯性违章；不按规章制度执行，不规范流程操作，就会埋下安全隐患。抓好安全管理，员工必须认真学习安全知识，掌握岗位应知应会的操作流程和技能，才能将理论业务知识转化为安全技能，提高防范事故的能力，筑牢安全屏障。

安全是公司的生命，要坚持以严格的管理规范员工的操作行为，以过硬的业务知识和优质的设备杜绝事故的发生，以优良的规范操作流程创造良好的安全环境，增强危机感和忧患意识，'吃安全饭'、'我要安全'的观念要深入人心。我们每一名员工都要树立主人翁的思想和爱岗敬业的意识，在各自的工作岗位上严把安全观，严格按照规范化的要求，彻底消除降低流程标准作业现象。

安全措施必须真抓实干，这是抓好安全管理的关键。'天下之事，不难立法，而难于法之必行；不难于听言，而难于言之必效'.再好的安全管理体系，如果执行不到位，都是纸上谈兵。

目前，公司建立了'安全第一'长效安全管理机制。而安全管理标准化是安全管理中的最重点内容，安全责任的落实直接关系到公司的整体形象。安全周期的长短，也靠的是工作质量，加大员工业务培训力度，提高员工业务素质，才能做到高标准、高质量把安全管理标准化这项工作落到实处。

作为航空企业的地面服务员工，首先要时刻绷紧'安全'这根弦，居安思危、思则有备、有备无患。只有防患于未然，才能遇事安然，临危不乱。只有以发展的眼光在实践中探索和体验，不断创新安全的管理方法，才能在与事故症候的较量中立于不败之地，公司的发展才能长盛不衰。

当前，公司进入秋冬换季航班高峰时段，安全任务繁重，安全工作压力大，我们将以开展'百日安全倒计时'和'安全攻坚、守土有责'活动为契机，进一步加强安全管理工作，不断梳理安全管理体系和工作流程，查找工作中的安全隐患点，强化员工安全教育及培训，加快公司安全文化建设，形成'人人讲安全，人人重安全'的良好局面，营造'人人想安全，人人保安全'的良好氛围。把安全刻在心中，我们携手奋战在进进出出的航班安全保障中，为机场创出平安的天空，共同分享成功的喜悦！

安全生产工作心得体会（四）：浅谈外包业务安全监管

曹晖（国内货运部）

安全是企业管理永恒的主题，没有安全就没有一切、对于民航企业更是如此。地服公司为集中力量打造企业核心竞争力，分别于201x年和201x年将库区保安及消防业务进行了分步外包，通过分离劳务密集型业务的方式，实现公司向'管理型'过渡，而外包业务的安全监管责任落在了国内货运部。由于对外包业务安全监管是一项全新的工作，大家都没有经验，而货运库区又是机场集团安保、消防重点防范场所之一，为确保保安、消防工作的平稳过渡及业务的有序衔接，在接手监管任务之后，国内货运部对外包单位进行深入了解，对现场安全需求进行多次实地调研，确定了各消防及保安重点岗位的人员编制，并制定各项监管制度，保证了外包单位的成功入驻及外包业务的高效开展。自201x年库区保安、消防业务外包开始至今，国内货运部在安全监管工作中采取多种措施，通过各种管理手段，不断总结经验，将外包单位人员从初期的不尽人意培训至如今训练有素的保安队伍，成效较为显著。现在我就安全监管方面的经验与大家一起分享。

一、人员准入管理，把好第一道关卡

众所周知保安人员的文化素质相对不高、而且有流动性大的特点，对于货运库区新进保安人员，国内货运部制定了严格的人员准入制度，在每名外包人员入职前需由货运部进行筛选，对个人执行能力和自身工作能力进行界定，并进行前期基础业务培训，内容包括企业内保条例、岗位职责及操作规程、重点岗位巡查规定等内容。基础培训后，外包人员还需通过业务考试及15天试用期，期满后由班长、分队长、主管方三方考核，合格后方能上岗。外包专职消防员还需同时接受重庆市消防总队考核，持有消防建筑基础职业资格证书上岗。

二、制度化管理，打造标准化队伍

制度是做好各项工作的重要保障，用制度带队伍才能使各项业务工作井然有序的开展。为此，国内货运部针对库区保安和消防人员管理制定了多项管理制度，包括《保安人员安全教育培训制度》、《保安人员巡查巡逻检查制度》、《消防监控监管巡查制度》、《应急救援制度》、《保安夜巡制度》、《来客访问登记制度》、《交接-班制度》、《备勤制度》、《值班室管理规定》等，通过规范的标准来约束岗位操作，告诉外包人员标准是什么？每一步该如何去做？怎么操作才符合要求？明确的制度化管理为外包队伍的标准化建设提供了有力保证。

三、精细化管理，从细节出发

行职责的情况进行通报、同时对近期的重点安全工作进行安排和部署。国内货运部还强调对外包人员的半军事化管理，坚持早晚大练兵，精神面貌、着装、仪容、军礼步步到位，以精细化的管理达到内强素质，外树形象的目的。

四、理论联系实际，增强实战能力

安全工作必须理论联系实际，除了对保安人员进行日常的安全学习培训外，为提升安保人员的实际作战能力，国内货运部在定期理论培训的同时制定了每年至少两次的实战演练及不定时的桌面演练计划。演练内容涵盖了库区冲撞、库区抢险、信息报告、消防喷淋爆头、初起火灾、外来人员斗殴、监控系统故障等多种应急救援内容，让每一名外包人员都参与其中，在让外包人员熟练掌握应急技巧的同时也有效增强了团体协作及整体实战能力，为库区消防安全和突发事件的处置能力奠定了扎实的基础。

五、建立激励机制，让队员以机场为家

建立良好的激励机制有助于调动工作积极性，培养主动精神和凝聚向心力，形成富有战斗力的集体。在外包人员的管理上，国内货运部也积极向公司建议采用各种激励方式，以物质激励和精神激励相结合。在每月的交流会上对工作积极的安保人员予以肯定，对特别突出的，公司向保安大队发出书面表扬函，每季度、年度均设置'安全标兵'评选制度，并予以物质奖励。平时，监督员十分关心外包人员的生活，多谈心，多了解，及时为他们解决工作中的困难；暑运期间，还为他们发放防暑降温药、西瓜、饮料等慰问品。虽为外包单位，但地服公司对他们就像对待自己的员工一样，让他们有归属感，融入公司，以机场为家。

201x年国内货运部根据机场安全文化理念打造了外包安全文化培训室，提出了以'忠于职守、防微杜渐、居安思危'的安全文化口号、以'临渊履冰、持续安全'的安全文化理念、以'从零开始、为零奋斗'为安全文化目标。国内货运部将通过一系列的安全文化活动提升安全管控水平，确保持续稳定的安全态势。

从201x年外包业务开展至今，在国内货运部的狠抓严管下，逐步实现了当初粗放式管理到现在的精细化管理，由制度管理到现在的安全文化管理的过渡，外包队伍由原来的'散'、'懒'、'慢'逐步蜕变为一支训练有素，有战斗力的队伍。在'两会'、''、'建党__周年'、'安保测试'、'年度消防及安保审计'、等重要安全工作中均出色完成了任务、确保了库区安全的万无一失。

总之安全是一种责任、是企业的生命线，'不积跬步，无以致千里；不积小流，无以致江海'，安全工作任重而道远，安全请从点滴做起，从你我做起。