2023年铁路工务系统述职报告 铁路系统述职报告(大全5篇)

2023年铁路工务系统述职报告 铁路系统述职报告(大全5篇)

ID:3467247

时间:2023-09-24 06:15:23

上传者:QJ墨客 2023年铁路工务系统述职报告 铁路系统述职报告(大全5篇)

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铁路工务系统述职报告篇一

作为一名铁路乘务党员,尤其作为一名乘警长,我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器,更类人群的汇集使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的矛盾与纠纷,不仅关系到铁路运输系统的顺利运转,更加关乎于整个社会的稳定发展。

作为乘警长,保证所执乘列车的治安秩序,为旅客创造一种安全、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我认真履行岗位职责,做到了如下工作。

第一、提前到班,准时上岗。

第二、执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定,带领当班乘警巡视各节车厢,及时处理治安问题、解决安全隐患,确保良好的列车治安秩序。

第三、勤与列车长沟通并协助列车长和乘务人员的工作,及时化解旅客疑问,调节旅客与乘务人员之间的矛盾,创造一种和谐愉快的铁路旅客运输环境。

第四、如实做好相关执乘、执勤及交接班记录。

第五、执乘、执勤过程中遇到特殊疑难问题,或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题,及时请示上级领导,并按上级领导的指示妥善办理。

第六、热心为旅客服务,帮助旅客解决旅途中遇到的其他困难。

除此之外,本人作为乘警长,还经常带领当班乘警进行一些日常勤务工作之外的,上级部门布置的一些特殊的列车治安工作。例如:

1、根据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息,在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人。

2、客运高峰期间,在所执乘列车上根据相关规定,检查、没收个别旅客违规携带易燃易爆等危险品,并耐心做出解释。

3、保证乘车高级领导干部和重点受保护人员的安全,以及做好重大节日和重要活动期间执乘列车的治安工作。

由于乘警组全体警员的积极配合、兢兢业业的工作。20xx年,我所执乘的所有班次的旅客列车未发生一起刑事和治安案件;为我部营造了安全、和谐、有序、愉悦的铁路客运形象。

铁路工务系统述职报告篇二

各位代表、同志们:

现在,我代表段向十二届三次职工代表大会作行政工作报告,请各位代表审议。

第一部分:20xx年总体工作回顾

20xx年是铁路实行新的管理体制和生产力布局重大调整的第一年,在路局的正确领导下,在业务处的精心指导下,通过全段干部职工的共同努力,我们较好的完成了20xx年工作,确保了运输安全生产,兑现了各项经营指标,保持了相对稳定,各项工作实现了新发展。

一、强化安全基础管理,安全保持相对稳定。

经过10个月的探索实践,我们初步建立起适应新体制要求的安全管理体系,现实安全得到有效控制。一是健全安全管理机制。我们按照路局下发的《安全管理机制》,结合我段实际进行了细化,建立了以安全责任、安全信息、安全控制、安全考核、安全保证机制为主要内容的19项安全管理制度。强化对车间的考核,制定了《牡丹江工务段安全经营考核办法》,使我段的安全基础建设得到了进一步增强。二是深入开展安全专项整治活动。在全段范围内开展了施工安全、行车设备、消防安全、劳动安全等十个方面的专项整治,全年共整治问题182件,保证了人身安全和设备运行安全,真正实现安全生产有序可控。

三是规范安全信息管理。重新修订安全信息管理办法,实行信息24小时提报制度,从信息收集、分析、利用、考核等环节入手,保证信息真实性和实效性。加强对重要信息的通报和跟踪,逐条落实责任人和责任部门,使安全问题件件有回音,件件有着落,为安全管理和控制提供了有力依据。四是健全完善应急故障处理。

从段、车间分两级对应急抢险预案进行了细化和完善,制定了《牡丹江工务段“110”故障处理办法》,全面规范故障抢修组织机构、处理程序以及人员、材料配置,为故障处理的指挥、处理及跟踪调查提供有力的保障。此外,段还为各领工区配备了30部专用手机,畅通了作业和抢修通讯。去年,我们成功战胜了虎峰“4.20”雪害,出动50余次为水害及配合施工照明,受到路局表扬。经过全段干部职工共同拼搏,20xx年全段共发生责任一般b类事故5件,较20xx年有较大幅度下降,实现了安全年。

二、狠抓设备整治,设备质量不断提高。

按照专项整治要求,针对段安全生产中存在的问题和隐患,我们对重点设备进行了专项整治。一是对道口供电设备进行整治。认真对道口供电设备进行巡视和检查,杜绝因非生产用电造成过负荷影响道口正常供电。结合电力线路停电检修作业,对88处道口供电设备进行了精简细修,更换了不良电缆12条,并把高、低压保险全部进行了更换,使道口供电设备全部达标。

二是对管内217座行车变压器台进行整治。按照《行车变压器台标准》,将行车变压器台的立瓶、隔离开关、跌落开关、避雷器全部更换为硅橡胶绝缘产品,更换了不合格的变台二次开关箱和空气开关,各部连接全部采用线夹或线鼻子,接地线、接地体全部加装了绝缘护套,为行车安全供电提供了保证。三是对备用电源进行整治。我们自筹资金为下城子、杨木、古城镇、山河、青山、二龙、通天屯、东岗、互助、水库十个站增设了地方电源,并对勃利、七台河站的备用电源进行了改造,使其具有真正意义上的两路电源。

此外,我们还对部分车站的两路电源进行改造,达到信号机械室主用电源必须由专供变压器供电,备用电源由专供电缆供电的.目的。四是对树害、水害进行整治。组织各车间对管内树害进行重点整治,砍伐侵限树木2万余棵,贯通线路更换高压绝缘导线15万米。对水害区段采取加固、打拉线等措施进行整治,对水害重点区段进行电力线路移设,架空线路改电缆线路1200米,保证了汛期行车供电安全。五是对条件线进行整治。利用维修“天窗”,对一面坡—林口间的条件线进行整治,尤其是对条件线引下线和过引线进行了加强处理,收到了较好的效果。

三、狠抓职工教育,职工素质有所提高。

从加强四大工种培训、十个工作日培训、配电值班员现场培训、一口清一手精培训和电力工技能鉴定培训入手,不断提高职工技术业务素质。一是全面完成培训指标。通过不同方式对全段的职工进行了10天脱产培训,分别对给水39名工长和41名电力工长进行了系统培训,完成了20名新职电力工和58名素质提高班人员的培训,按照要求对168名技术人员、车间工班长及31名驻站联络员进行了培训,举办有34名给水学员和41名电力学员参加的给水、电力中专班的学习,全年完成培训人数1024人。

二是全面促进职工学习业务。改善了段会议室、教育室的条件,更换了部分教学设备,各车间也都建立了学习室和练功场地。制定了《冬季、夏季职工培训学时、学分制考核管理办法》,解决了冬闲、夏忙的工学矛盾。认真实施职工《理论实作考试长效机制》,把每月考试分数纳入职工月捆绑工资中,激励职工学习业务。大力推进职工“一口清、一手清”考核,有效地提高了职工的素质。三是深入开展岗位练功比武活动。先后举办变配电值班员技术表演赛和gw4-15隔离开关安装调试表演赛。组织了我段配电值班员及外线电力工两个工种40名职工参加哈局理论百题抽考,取得了团体第二的好成绩。在20xx年电力线路工的中级职业技能鉴定中,全段共有211人通过。

四、干部双定职工轮岗稳妥操作,职工队伍保持基本稳定。

认真落实“信访工作一把手”工程,重大问题集体决策,一些重点问题得到较好解决。一是认真组织好干部“双定”。按照路局下发的《站段科室、车间定编指导意见》要求,我们严把任职资格审查关,严把组织考察关,严把监督关。从测评、算标、到综合核分全部由纪委参加,保证了全过程的公开透明。本着“精兵进科室,强将进车间”的原则,我们把管理能力强、理论功底深的干部选配到科室,把技术素质高、现场实做经验丰富的干部充实到车间重要岗位。

二是认真组织好职工轮岗培训。本着加强企业劳动力管理,全面提升职工队伍素质的指导思想,我们认真组织了职工轮岗培训工作,多次召开党委会和党政联席会议,对竞聘过程中遇到的疑难问题进行集体研究、认真解答,对实施方案反复研究并经职代会联席会议讨论通过。为了能使各车间公平、公正地有效实施,班子成员分头带领相关人员组织考试,采取现场抽题、全程摄像等手段,确保了竞聘的公开、公平、公正,保证我段的轮岗培训工作得到了顺利实施。三是坚持“一把手”工程,着力解决稳定问题。认真落实新的《信访条例》,注意运用法律的依据和观点、以规范的程序和手段,立足当前,抓住根本,集中解决积案。从关心爱护上访职工角度出发,经常对矛盾做适时引导,不使矛盾累积和激化,确保了工务段生产生活秩序的持续稳定。

五、改善职工生产生活条件,精神文明建设取得成效。

认真落实“实现好、维护好、发展好广大人民群众根本利益”的要求,努力提高职工生活水平,20xx年,全段职工平均年收入达到16813元,较上年增长17.7%,是近年来增幅较大的一年。积极为职工办好事、办实事,大力实施“三不让”工程。对我段20名特重困职工分别由领导干部进行负责包保,积极为职工排忧解难。制定完善了“送温暖”工程管理办法,进一步规范了职工困难补助的条件和标准、职工做出突出贡献的奖励标准等。

20xx年段各级组织和个人先后对90多名困难职工进行走访慰问和困难补助,累计资助金额达10万余元。先后组织24名各级劳模、职工健康疗养。建立了段办公局域网,方便了生产,提高了工作效率。加大对车间小淋浴和小食堂的建设力度,先后投资10万元为车间购置了10台太阳能热水器、23台电视机、16台洗衣机、2台消毒柜、2台冰箱等设备,极大方便和改善了职工生活。充分尊重职工民主权利,在重大决策出台过程中充分听取职工代表意见,关心职工群众、依靠职工群众,激发了职工群众爱岗敬业的积极性。开展多种形式的思想教育活动,激发和凝聚了全员谋发展、共同保跨越的内在合力。

这些成绩的取得,是全段各级组织和广大干部职工共同努力拼搏的结果,是广大离退休老同志和职工家属关心支持的结果。在此,我代表段向一年来为工务段发展付出努力、做出贡献的所有同志表示衷心的感谢!

回顾过去一年的工作,虽然我们做了一些工作,但还存在着许多问题,特别是我们发生了。一是安全基础管理薄弱,危及运输安全的隐患和问题大量存在,安全基础需要进一步强化。二是经营管理漏洞较大,收入流失、成本浪费等问题还比较突出。三是部分干部职工“安全第一”思想存在移位、淡化问题,干部作风不实,表率作用不突出。四是施工中还存在着大量安全隐患,存在组织不细,措施不力,现场把关人员不管用等问题。这些问题都需要我们在新的一年中认真加以解决。

第二部分:20xx年工作任务

20xx年是实现“十一五”铁路大发展的开局之年,我们要紧紧围绕全国铁路工作会议确定的重点工作,在路局的领导下,努力适应新的管理体制,带领全段广大干部职工完成各项生产任务。20xx年工作思路是:“安全管理夯基础,专业管理上水平,经营创效有突破,干部队伍强作风,教育培训求实效,班组自管严考核,综合服务同迈进”,以良好的精神风貌和求真务实的工作作风实现工务安全管理规范、有序、高效,确保安全稳定。具体奋斗目标是:消灭行车a类责任事故,消灭责任人身轻伤以上事故,消灭责任火灾、爆炸事故,行车b类责任事故不超标;信访稳定实现“三零”目标;围绕实现上述目标,我们要做好以下七项工作:

一、安全管理夯基础。

坚持以规范安全管理为主线,强化安全基础,确保运输安全形势稳定。一是继续规范安全管理。深入落实全路、全局运输安全工作会议精神,加大规范安全管理工作力度,健全完善安全管理机制,坚持每月对车间进行安全评估检查,下大力气夯实安全基础工作,提高车间的自管能力。二是继续强化施工作业控制。

20xx年继续实施段班子成员包保施工方案,所有方案、电报、段管施工必保安排包保干部参加,确保全年各项施工作业一人不伤、一事不出。三是继续强化应急故障处理。积极开展应急抢修处理演练,提高段110和车间故障抢修队成员的技术业务能力和应急处理能力,坚决消灭有影响的故障。四是继续实行信息24小时上报制度。提升信息质量,加强对信息的分析和利用,针对不同季节结合我段实际制定预防措施,对各类安全隐患超前予想予测予控,特别是加强对非正常情况下的安全控制。

二、专业管理上水平。

落实专业部门主体责任,大力开展安全专项整治和重点攻关,确保取得实效。一是加强专业基础的标准化管理。认真制定并完善各项规章制度、技术标准、作业标准等专业基础工作,坚决做到有章可循、有法可依,本着谁发文谁督办一抓到底的精神,狠抓贯彻实施,下大力气解决技术标准、作业标准不完善、不学习、不执行的问题,专业干部切实担负起专业技术基础管理的责任。二是加快推进修制改革。积极探索工务系统修制新思路,电力推行集中检、集中修、集中验,达到电力检修安全、优质、高效的目的。

给水实行重点修和一般修,继续对扬水量小的给水所实行专业化管理的家庭承包。三是加强施工现场的安全和技术监督。各专业干部必须把工作重心下移到生产第一线,重点落在施工现场,强化过程管理,加强日常检查指导,对关键时间、关键部位、关键环节实施覆盖控制。坚持在作业层发现问题,在管理层找原因,严肃主管领导、主管部门的责任,一级保一级,一级为一级负责。同时要建立内部考核机制,对专业管理人员工作落实和质量情况进行考核,兑现奖罚。四是加强专项整治力度。要认真吸取20xx年“12.2”事故教训,严格执行巡检作业标准,对发现出的突出问题和严重隐患要制定具体整治措施,明确整治目标、要求和完成时限。充分发挥出“问题库”的有效作用,围绕施工安全、行车设备、消防安全、劳动安全等重点内容开展专项整治,切实提高专项整治的质量。

述职人:xxx

20xx年xx月xx日

铁路工务系统述职报告篇三

高铁标准已是铁路改革发展的主旋律。我深刻的感觉到了必须加强学习,树立高铁意识,才能适应形势和岗位要求,主要在以下三个方面加强了学习。一是通过深入学习科学发展观、和谐铁路建设理论,认真贯彻集团公司领导干部会议精神,转变思想观念、工作作风,顺势而为、乘势而上。二是认真学习新技术新设备尤其是和谐型机车知识和机车整备质量管理系统的使用,争做复合型干部。三是不断加强经营管理、法律法规方面知识的学习,努力提高管理水平和决策能力。

铁路工务系统述职报告篇四

各位领导、各位同志:

我叫xx:今年xx岁,中共党员,现任线路工区运行班班长,我竞聘的岗位是线路工区副主任职务。

之所以应聘这个岗位,主要从事送电线路运行与检修工作期间,经过不断的学习和实践,积累了较为丰富的线路工作经验和相关知识,自身具有以下几个特点:

区送电线路的运行现状:参加线路工作以来,在较短的时间内,能够及时掌握东海地区电网结构的运行方式,根据线路工作日常经验,准确划分出各种特殊地段设备的重点维护及预防性巡检、测试等任务,特别在近年来公司对线路大修、技改等工程上,结合线路状况实际,能够对初步设计方案提出的合理准确的建议,并多次被采纳运用;另外,对大中型线路施工过程中的各种措施、工艺及方案较为熟悉。

自参加工作以来,无论在什么岗位,始终以饱满的热情、全身心的投入到自己的本职工作中去。除了努力做好每一件平凡的小事,忠于职守、尽心尽责的完成自己的本职工作之外,曾多次借调市公司参加新建220-500kv的线路验收工作;多次配合工程公司负责拆除旧线路、部分新建线路施工等任务;本人负责实施的班组年度qc创新成果课题,连续四年荣获市公司qc活动二等奖荣誉,业务方面积累了丰富的工作经验,总结为八个字“收获颇多、受益匪浅”。比较清楚公司各个部门、各个环节之间的相互关系,这是对线路设备进行管理的重要基础和必要条件。

工作以来,始终不忘读书,勤钻研,善思考,多研究,不断丰富自己、提高自己。20xx年参加市公司送电线路运行与检修专业技能比武,主要演练了理论基础、施工工艺和常见故障处理方法等;多次参加公司举办的.安全培训班并负责讲解演练紧急救护法的实施,在培训过程中,进一步加强和巩固了自身素质,提高了自己的专业技术水平。

从20xx年担任班长以来,班组连续三年分别被市县公司评为“优秀班组、线路专业优胜单位”,本人近年来多次被市、县公司评为“优秀党员、先进生产(工作)者、十佳文明职工、安全之星”等。

如果我能够有幸担任线路工区副主任一职,我将保持高度的工作激情投入到实际工作中去,努力提高送电线路的安全与稳定运行质量,推进公司安全、稳定、高效、经济的发展目标,争取送电线路的整体维护水平实现一个质的飞跃。如果应聘成功,我将打算从以下几点做好自己的本职工作:

一方面不断提高自己的政治理论水平,加强自身的道德修养,激励自己善于发现、思考、解决问题的能力,树立“到我地方,问题结束”的思想;另一方面加强业务知识的学习,自觉养成在工作中始终保持紧张感的作风,主动工作的精神,敢于承担责任,把职业责任感贯彻到工作中的每一个环节,以确保人身、电网和设备的安全来实现自己的人生价值。

严格贯彻执行上级颁发的各种规程、制度和技术标准。对日常检修、清扫等工作任务必须要事先安排有条理性,思路清晰,有安全措施布置,并对实际执行情况进行监督,做到有部署、有检查、有落实、有回音。在实践中不断发扬民主,和大家一起搞好本部门的日常工作,激内部活力,规范各项工作规程,建立健全各项规章制度,做到管理有章可循,扎实工作,锐意进取。

1)、抓好设备的基础资料管理工作,建立完善设备档案,包括各种记录、测试报告、图纸、技术资料等,充分掌握设备健康状况,为今后电网大修、技改工程的计划编制提供合理可靠的数据。

2)、切实抓好设备的各种巡视、清扫、测试和缺陷消除等基础工作,从源头上杜绝各类设备不安全现象的发生,早发现、勤分析、快落实,对缺陷处理的及时率、合格率严格考核,确保设备安全健康运行。

3)、无论此次应聘是否成功,在设备检修方面要一如既往的继续坚持跟班作业,尤其在线路现场巡视上,依旧坚持2条/月线路的监察性巡视,便于及时发现设备变化和存在问题的可靠措施,监督巡视人员的巡视质量。

根据我部门人员性质实际,多数工作依靠社会化用工人员来完成,结合线路工作的气候特点,可以充分利用安全活动日和阴雨天气时机,合理进行安全知识或专业知识的学习,切实帮助大家提高解决工作中实际难题的能力,营造边学、边干、边提高的良好氛围,同时根据人员不同的特点,有针对性的强化发挥工作专长,培养一些技术骨干,努力营造一个既有分工、又有协作,既有纪律、又有情趣的生动活泼的工作局面,尽可能地使每位员工能相当出色地做好本岗位的工作。

我将以“忠于职守、尽心尽责”为信条,奉行“把工作完成在昨天”的理念,保持“每天多做一点”的态度,彻底养成雷厉风行、决不拖延的良好习惯,坚持“安全第一、要事第一”的原则,做一个工作效率较高的人才。

以上是我对自己的客观评价和任职后的工作想法,恳请各位领导和评委能够给予严格的监督考验和大力的支持,最后我想说的是,如果我在此次应聘中不能取胜,说明我还有不足之处,我会认真总结不断努力,仍将一如既往的恪尽职守,努力学习,勤奋工作,为公司奉献自己的微薄力量。

谢谢大家!

铁路工务系统述职报告篇五

我叫xx,现年xx岁,自xx年xx月起,一直担任xx。任职期间,本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作,取得了一定的成绩。现在,将本人在xx年开展工作、履行职责方面所做的工作做一简要述职。

由于毕业不久就在机关工作,我深知自己业务技能差,现场经验缺,于是本着“缺什么补什么”的原则,努力学习业务,主动利休班时间到现场学习。只要工作不忙,我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安全技术标准及《铁道工务》等书籍杂志。遇到线上重点施工,如我段xx年开展的水害复旧施工、平改立施工、轨道衡施工等,我都利用休班时间前往施工地点学习,并虚心向现场施工人员了解情况、学习业务。在日常工作中,我还非常注重与生产一线的同志们沟通交流,虚心向他们请教业务方面的知识。“功夫不付有心人”,通过长期坚持努力,我的业务技能逐步得到提高。

三年的xx工作经验使我深刻认识到xx工作的重要性。所以,我时刻要求自己:不能出一点差错,不能漏报一条信息,不能漏通知一件事情。为了将工作干好,我已养成了任何事情务必做笔录的习惯,无论是交班会议上的要求,电话通知、汇报的各种信息,我都坚持条条笔录。在收集沿线各单位上报的信息时,注意信息的完整性,不做简单记录,还要问明白、了解清楚现场的各方面相关状况,为领导及各部门的科学决策提供准确数据。在处理信息时,我要求自己不能只做一只传话筒,要动脑筋、想问题,对于沿线上报的信息,我要进行分析、综合,能处理的及时进行处理,不能处理的再向上级上报信息,并适时提出自己的想法和建议,方便领导更快决策。一年来,我从未发生过漏报信息等情况。

xx年,我段的重点施工及其他单位在我段施工都较多,这就需要我们随时随地与上级部门联系,积极为线上施工争取更多的时间、更大的空间。为此,我坚持每晚、每早与xx部门加强联系,了解近期车流状况,提早提报施工计划,并根据近期车流状况,不失时机地提出自己的建议,努力争取更长的“天窗”时间。今年,我段的重点施工有多处水害复旧的扣轨施工、平改立施工、和静换轨、收轨施工等等,由于与上级良好的协调与配合,为每一项施工的顺利完成做出了应有的贡献。

xx年,我认真领会xx会议精神,积极学习站段基础资料管理的先进方法和经验,结合我段实际,进行创新,规范、完善了我段的调度内业管理。一方面,将各方面的信息分门别类进行储存,以备查;一方面,主动学习电脑知识,采用电脑进行信息整理归档、收集。

虽然在工作中取得了一定的成绩,但是距一个优秀的xx还有一定的差距,我不存在许多需要改正的缺点和不足,例如,我缺乏现场经验,导致有时不能正确了解现场情况,语言表达能力和文字水平都亟需提高。

以上就是对本人xx年工作的简要述职,在今后的工作中,对于成绩,我会继续发扬,对于缺点,我会对症下药,加强学习,进行整改,以期在工作上取得更大成绩,在自身素质上有更大的提高。

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