检测报告查询结果 汽车检测实验报告心得体会(优秀7篇)

检测报告查询结果 汽车检测实验报告心得体会(优秀7篇)

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时间:2023-09-25 09:40:58

上传者:纸韵 检测报告查询结果 汽车检测实验报告心得体会(优秀7篇)

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。报告书写有哪些要求呢?我们怎样才能写好一篇报告呢?下面是小编为大家带来的报告优秀范文,希望大家可以喜欢。

检测报告查询结果篇一

本次实验是汽车检测实验,其主要目的是通过检测车辆的燃油消耗、废气排放、轮胎磨损等各项指标,评估汽车的性能及其对环境的影响。通过这些数据的分析和比较,可以为改进汽车设计和燃料技术提供科学依据。在本次实验中,我们采用了先进的设备和技术,从安全、舒适性、环保等多个角度,全面检测了不同型号的汽车。

第二段:实验结果及分析

通过检测得到的数据,我们可以看到不同车型在各项指标上的表现有所差异。例如,一些家用车型在燃油消耗方面表现优异,而一些商用车型则在运载能力和安全性能上有着较高的评价。与此同时,我们还可以看到一些车型在废气排放的控制上存在较大问题,这也为改进和升级车辆技术提供了重要的启示。在实验数据的分析中,我们也发现了一些规律和趋势,例如在跑道上的行驶速度影响着车辆在各项指标上的表现,以及车辆的保养和驾驶习惯对汽车性能的影响。

第三段:实验带来的启示和收获

通过本次实验,我们不仅了解到了各项检测数据和实验结果,更重要的是对汽车技术的发展和环保意识有了更深入的理解。我们认识到,汽车的性能和环保性能是相辅相成的,为了保障人们的出行需求,同时也需要有高效的、环保的汽车运输技术。在实验中我们也感受到了科技的力量,先进的设备和技术为实验的准确性和精度提供了强有力的保障。我们还意识到,在实验过程中的观察和思考,以及规范的操作和数据处理能力对科学实验的重要性。

第四段:实验中的改进和进一步研究方向

在实验中我们也可能遇到了一些不完善和需要改进的地方。例如,实验中的车型选择和道路环境条件等影响着实验结果的准确性,我们可以通过增加样本数量、选择更标准的测试环境等多种方式来提高实验质量。同时,我们还可以在汽车环保技术的研究和开发方面继续努力,提高汽车的性能和燃油利用率,降低其对环境的污染,让汽车真正成为智慧城市发展的重要组成部分。

第五段:结语

通过这次实验,我们不仅积累了丰富的实验经验,也拓展了对汽车技术和环保意识的认识。这些知识和经验将对我们未来的学习和工作产生积极影响。在未来的日子中,我们还需要继续学习和深入研究汽车技术和环保领域的最新进展,为构筑更美好的城市和环境做出自己的贡献。

检测报告查询结果篇二

来公司已有三个月的时间了,回顾这三个多月的工作,我总结了以下几点。

首先,我要诚挚的'感谢公司领导给我进入公司的机会,让我能继续从事无损检测这个行业。自从我进入公司,在领导的关怀与照顾下,让我感觉有家的温暖,使我倍受感动的同时也对在公司的工作有了很大的信心与动力,也使我坚信在公司领导的带领下,公司会不断的发展壮大,公司的发展前景一片光明。

其次是对这几个月工作的总结。自从我到公司以来,在公司领导的安排指导下,大家齐心协力建立起了暗室等办公场所,为公司的正常运行打下了坚实的基础。7月份环评工作已正式结束,在公司各级领导和同事的共同努力下,取证工作已圆满结束,这项证件的取得,使公司取得了质的进展。由于公司领导组织专业知识的学习,我也逐步的加深了对专业知识的了解和掌握,在不断的实践中,理论与实际相结合,不断的学习新的知识,积累工作经验,以便在以后的工作能更加得心应手。

再次是对下半年工作的计划。下半年公司的工作重心是特种设备检验检测资质体系认证的取得。在此期间,努力的做好自己的工作,仔细阅读公司纲领性文件,不断加深专业知识的学习,使自己成为一个更加专业的无损检测人员。相信在公司领导和同事的共同努力下,这项资质证件的申办一定能取得圆满的结果。

最后,作为公司的一名员工,我会踏踏实实的做好自己的本职工作,维护好公司的形象,跟随公司发展的步伐,不断的进步,相信我们的公司也会越来越好,越做越大!

检测报告查询结果篇三

第一段:引言(100字)

活塞环是发动机关键部件之一,其性能直接影响着发动机的工作效率和整体性能。为确保发动机的正常运转,定期进行活塞环的检测是必不可少的。在进行活塞环检测后,我们会得到一份活塞环检测报告,本文将结合实际体验,探讨活塞环检测报告的重要性和实用性,以及我在此过程中的体会和心得。

第二段:活塞环检测报告的重要性(200字)

活塞环对发动机的性能和燃烧效率有着直接的影响。因此,定期检测活塞环的状况能够及早发现问题并采取措施进行修复,确保发动机的正常工作。活塞环检测报告记录了活塞环的磨损程度、密封效果、磨损均匀性等关键参数,通过报告可了解活塞环的工作状态,判断是否需要更换或修复活塞环。活塞环检测报告的准确性对维护人员和发动机制造商来说都是至关重要的。

第三段:活塞环检测报告的实用性(300字)

活塞环检测报告是发动机维护过程中的重要指南,它提供了全面的数据信息,包括活塞环的厚度、直径、高度、端面形状等,在维护人员进行维修或更换活塞环时,提供了重要参考。通过活塞环检测报告,我们能够了解活塞环的磨损程度是否超过标准,从而判断是否需要更换。报告还可以帮助维护人员了解活塞环的磨损均匀性,从而判断是否存在其他故障,及时进行修复。此外,活塞环检测报告还提供了与其他发动机零部件相互关联的参数,帮助维护人员全面了解发动机的工作状态。

第四段:个人体会和心得(400字)

通过对活塞环检测报告的分析,我深刻认识到活塞环作为发动机的重要组成部分,其工作状况对发动机性能的影响不可小觑。在此过程中,我学到了如何正确阅读和理解活塞环检测报告,如何根据报告中的数据进行故障判断和维修决策。在以往我维修发动机时,常常会依赖于其他途径来判断活塞环的状况,而忽略了活塞环检测报告的重要性。现在我明白了只有通过检测报告才能真正了解活塞环的工作状态,从而做出准确的维修决策。

此外,活塞环检测报告还提醒我在日常维护和使用中要加强对发动机的保养,定期进行检查和维修,以防止造成更大的故障。同时,对于新购买的二手车辆,我也会更加注重对活塞环的检测和评估,以确保发动机的可靠性。

第五段:总结(200字)

通过对活塞环检测报告的研究和实践,我认识到活塞环检测报告在发动机维护领域的重要性和实用性。它是判断活塞环工作状态、维修或更换活塞环的依据。同时,它还提醒我们要加强对发动机的保养和日常检查,提高发动机的可靠性和使用寿命。我将会继续学习和应用活塞环检测报告的知识,以提高我的维修水平并更好地服务于发动机维护。

检测报告查询结果篇四

1.1肯德基源于美国,创建于1952年,是世界著名的炸鸡快餐连锁企业,在全球80多个国家拥有14000多家餐厅。截止到20xx年04月底,肯德基在中国大陆450个城市开设了2100余家餐厅。肯德基近年来以每天至少一家的开店速度快速发展,成为中国餐饮业规模大、发展快、效益好的连锁品牌。肯德基(kfc)和著名的休闲餐饮品牌必胜客(pizzahut)、墨西哥风味餐厅tacobell以及a&w、longjohnsilver’同属于全球最大的餐饮连锁企业之一—百胜餐饮集团。

肯德基崇尚团队精神及每一位员工的热忱参与,并致力于为员工提供完善的培训、福利保障和发展计划,使每位员工的潜力得到最充分的发挥,正是由于这个原因,越来越多优秀的年轻伙伴慕名来到肯德基。

作为世界上最大和最成功的连锁快餐企业之一,肯德基成功的秘诀之一是:永远向充满朝气、勇于挑战自己的年轻人敞开大门,并注重对员工的培训,鼓励员工和肯德基共同成长。

1.2企业文化

如果说各种规章、服务守则等是规范员工行为的“有形规则”,企业文化则是作为一种“无形规则”存在于员工的意识中。

企业文化可以比喻为行为的“基因”,它通过仪式和激励手段等方式,提供了企业的核心价值观,告诉员工在企业里什么目标是最重要的,哪些是企业所提倡的和不提倡的,能够引导和塑造员工的态度和行为朝同一个方向努力。因此公司对企业文化的投资,往往能够减少巨额的人力资源管理费用。

作为特许经营企业肯德基来说,其高标准的服务质量是它的生命线,也是它参与竞争的资本。为此,肯德基塑造了具有服务意识导向的强有力的企业文化,员工接受了肯德基的组织文化的同时,其各种繁复的规章制度也就深深内化在他们心中了。

“餐厅经理第一”这是中国百胜餐饮集团树立起来最重要的企业文化,这体

现了公司重视生产率的提高,一切围绕第一线餐厅而服务的思想,同时也鼓励各餐厅积极进取,展开良性竞争。每年,在百胜集团中国区年会上,上百位来自全国各地的餐厅经理会因他们出色的成绩被授予优秀奖牌。中国百胜总裁苏敬轼先生会向取得优异业绩的资深员工颁发刻有飞龙的金牌--“金龙奖”,极富中国特色和激励性。

对于每年在餐厅销售和管理上出色完成公司“冠军检测”考核要求的餐厅经理,公司都会给予特别礼遇,他们会从世界各地飞到百胜集团总部,由名贵轿车接送与总裁诺瓦克共进晚餐。中国苏州地区的一名餐厅经理昝旭东去年也曾携新婚妻子前往,簔受到贵宾般的迎接。席间,诺瓦克和部门主管还会送上逗人的塑模食品:“鸡”、“巨大的奶酪”以及表示吃得啧啧有味“会说话的牙齿”,以表扬这些员工出色的表现并作为纪念。

“群策群力,共赴卓越”

在中国百胜餐饮集团下属的所有企业里,不仅企业要成长,个人也要成长,连协作厂商,合作合资伙伴都能有成长。即“群策群力,共赴卓越”。

对肯德基员工来说,随着在中国一个个市场的拓展,他们的成长机会也就应运而生。百胜集团相信,为这些年轻人做个人职业生涯的发展规则是至关重要的。既要满足年轻人需要创新与拓展的意愿,同时又要满足企业长远发展过程中对人员储备的需要。

合作和未来发展方向的探讨,交流经验,使彼此加强了沟通,增进了企业凝聚力和众人合力,追求卓越的信心。

“注意细节”

“请陈述找零的全套操作过程!”

“请问上校鸡块是用哪种鸡肉制成的?”

如此刁钻古怪的问题,台上的选手们却争先恐后地给出了答案。

这是某届百胜餐饮集团的中国区年会上正在热烈进行着的“业务冠军挑战赛”。包括台湾和香港地区在内,来自中国区九十个城市的近五百名餐饮经理分成若干代表队,一一捉对打擂台,经过逐级淘汰最后角逐出本年度“冠军”。服务行业无小事,无论是食物质量、服务态度、餐厅气氛??餐厅对顾客提供的价值,就是这一点一滴的细节的总和。“业务冠军挑战赛”体现了肯德基对完美的服务质量的重视和追求。

1.3公司历史

肯德基简称kfc,是世界最大的炸鸡连锁餐厅。六十年前,桑德斯上校(colonelharlandsanders)研发出由十一种香料组合而成的独家炸鸡配方,后来则发展成现在的肯德基。肯德基遍布全球八十余个国家,目前拥有超过九千六百家店。在这个地球上,每天都有一家肯德基开幕。不论是在中国大陆的长城或是巴黎繁忙的市中心、从保加利亚风光明媚的苏菲亚市中心以至阳光满布的波多黎各街道,处处都可见到以桑德斯上校熟悉的脸孔为招牌的肯德基餐厅。

世界上每天都有超过600万的顾客享受著肯德基所提供的美味餐点。除了肯德基的传统招牌产品---原味炸鸡,顾客还可在世界个地的肯德基餐厅品尝到其他400多项产品,例如科威特的鸡肉烤饼及日本的鲑鱼三明治。

肯德基的成功,源自于全球将近十九万员工的齐心努力。在世界各地,肯德基永远将顾客的需求摆在第一位,使顾客在享受各种高品质餐饮的同时,也能感受到最亲切的一流服务和用餐环境。

亚太地区是肯德基目前成长最快速的地区;在马来西亚、韩国、印尼、泰国及中国大陆,肯德基都巳成为当地最大的西式速食餐厅。

肯德基属于百胜餐饮集团,是世界上最成功的消费品公司之一。其下三大系统为餐厅业、饮料业、及休闲食品业,肯德基与其他两个知名的餐厅系统---必胜客及塔可钟(tacobell)、东方既白,都为百胜餐饮集团所统筹。

2.1实习目的

锻炼自身的社会活动能力,了解社会现实,从实践中拉进了与社会的距离,认清一些社会问题,看清一些社会现象,在社会大课堂里,经风雨、见世面,检验知识,培养能力,磨练意志,使自身得到启迪,增强社会责任感。在实践中认识社会、增长才干、提高自身素质、为日后真正走进社会铺定基石。

2.2实习时间

20xx年11月21日至20xx年5月30日

2.3实习地点

肯德基餐厅

2.4实习内容

2.4.1培训

我接受了为期四天的培训,主要内容包括:前台培训,薯条站培训和外场培训。薯条站就是炸制一些产品。外场即清洁工作。通过培训我体会最深的就是“标准”这个词,在肯德基做任何事情都要按照标准做。例如薯条站的工作,薯条站虽然以薯条命名,但它不只可以制作薯条还可以制作薯棒,油条,上校鸡块,鳕鱼条和田园饼。每种产品也有专业的烹炸过,一定不可以搞错,否则会影响产品质量。烹炸时最需注意的一点是,生熟产品要分开,不可以放在一起,防止交叉感染,滋生病菌,污染。

2.4.2具体的工作

前台工作最重要的是收银,收银员是和顾客有着直接接触的员工。可以说是餐厅留给顾客的形象是好是坏,很大一部分是由收银员的服务质量来决定的。所以对服务员的要求是非常高的。其中每个收银员都能如数家珍微微到来并且熟练运用的就是肯德基的“收银七步曲”

(1)欢迎顾客

所谓的欢迎顾客就是大声的招呼顾客,我觉得那像个小丑,不敢大声的说。可训练员跟我说“喊不出来没关系,你可以选择离开!”。训练员的语气给了我很大压力,我想我是来工作的,这是工作的一部分。于是,我鼓起勇气大声的对进门的顾客说“欢迎光临”,顾客友好的对我微笑了一下,那一刻我觉得自己长大了。

(2)点餐

点餐就是帮助顾客买到需要的东西,肯德基要求点餐员在一分钟内招呼完一位客人,由于刚开始,不熟练,所以速度很慢,不能达到合格。让我有点沮丧,但朋友都安慰我。很快的我就能达到合格了。这给了我很的鼓舞。也给了我很大的信心。

(3)建议性销售

就是根据顾客所点内容进行产品建议,这要考验前台的灵活性,这也锻炼了我灵活性,为我以后的为人处事奠定了基础。

(4)确认点餐内容

重复的告给顾客点餐内容,为的就是确保准确完成顾客要求。刚开始的时候,我觉得这个步骤有点繁琐。不太重视,结果很多东西我都漏点了。给顾客造成了不小的麻烦。这也让我明白了无论做什么事情都要注意细节。细节决定成败。

(5)包装产品

包装产品工作看起来很轻松,只要把点的产品配好给顾客就行了,可是做起来就觉得很困难了。由于不熟,一开始无法一下记住餐点内容。所以我的动作显的过慢。后来,通过不断的练习才逐渐快了起来。

(6)找零,确定餐点内容

在产品包装好之后还要在跟顾客核对一次餐点。确定顾客拿到完整的食物。然后把零钱双手递给顾客。确保顾客对零钱没有任何疑问。

(7)呈递餐饮,并感谢顾客

呈递餐饮,并感谢顾客。这一过程我们要始终微笑,为顾客塑造良好的就餐环境。除了,为顾客点餐以外。有时,我们需要在大厅服务。就是维持大厅清洁,收大厅的餐盘,跟顾客打招呼,帮助顾客。

3.1肯德基运营借鉴之处

(1)运营模式标准化,有利于复制扩张肯德基拥有书面化的运营程序,其操作机械化。如:成文成册的标准操作规范,运营流程有序进行,一成不变,操作模式趋于机械化。可以说肯德基的管理模式属于低风险高稳定的管理模式。

(2)善于精神鼓励,能很好的满足员工的精神需求,调动员工的积极性。

(3)工作时间灵活,以小时记工,即有利于员工间隙,又有利于公司节省成本,提高效益。

(4)注重团队精神一家餐厅在运营期间,柜台、总配、大厅、厨房多处区域都在同时运作。十几个员工在一起工作,我们就是一个团队,为餐厅的运营共同出力。所以员工间的相互沟通、相互协作是非常重要的。

(5)本土战略,内部晋升,拒绝空降,肯德基隶属的中国百胜集团从基层员工到最高领导全部都是中国人,并且全部都是从基层一步步努力得到晋升,整个过程透明公正,这无疑极大的增加了公司对员工的吸引力和信任感。

3.2肯德基存在的问题

(1)考核标准过于主观化

在肯德基有一套内部的考核标准,其中的champs考核标准就很主观。例如因空调太热,原味鸡又咸又硬的理由进行扣分。这些都是因人而已的,因此考核标准过于主观化。

(2)标准设置过于理论化

其实按标准操作不是不可能,但是结合实际的人力物力和环境来讲就存在很多困难。如果厨房完全按标准进行操作,则需要更多的炸锅和烤箱。如果总配完全按标准操作就会发生断货现象。客观环境是不可预测的。标准是实验室操作的规范。

(3)员工与管理组信息沟通障碍

在营运过程中,管理组一般只是片面的追求营运监督,这无形中给员工造成了心理压力,同时也使员工不与管理组进行信息沟通。

短短半年的时间,让我在肯德基里学到了很多。从什么都不会到现在能够熟练实习心得的完成柜台上的服务工作,这个假期的合作让我学到了很多——团队合作精神、勤劳诚实、认真负责、追求完美的品质、注重细节的习惯,这些重要的影响今后会一直伴随着我,无论是在哪里的工作岗位工作。在我的打工实践生活中,我也明白了许多:在日常的工作中上级欺压、责备下级是不可避免的。虽然事实如此,但这也给我上了宝贵的一课。因为这样才能在失败中吸取教训,为以后的成功铺路。我们要学会从那里跌倒就从哪里爬起来,这才是我所应该做的。我也从工作中学习到了人际交往和待人处事的技巧。在人与人的交往中,我能看到自身的价值。人往往是很执着的'。可是如果你只问耕耘不问收获,那么你一定会交得到很多朋友。对待朋友,切不可斤斤计较,不可强求对方付出与你对等的真情,要知道给予比获得更令人开心。不论做是事情,都必须有主动性和积极性,对成功要有信心,要学会和周围的人沟通思想、关心别人、支持别人这次的打工实践生活是我人生中迈向社会的重要一步,是值得回忆的。现在想来,我收获还是蛮大的。

我所学到的生活的道理是我在学校里无法体会的,这也算是我的一分财富吧。就业环境的不容乐观,竞争形式的日趋激烈,面对忧虑和压力,于是就有了像我一样的在校大学生选择了社会实践工作。打工实践实践虽然很短,但是在这段时间里,我们却可以体会一下工作的辛苦,锻炼一下意志品质,同时积累一些社会经验和工作经验。这些经验是一个大学生所拥有的“无形资产”,真正到了关键时刻,它们的作用就会显现出来。大学生除了学习书本知识,还需要参加社会实践。因为很多的大学生都清醒得知道“两耳不闻窗外事,一心只读圣贤书”的人不是现代社会需要的人才。大学生要在社会实践中培养独立思考、独立工作和独立解决问题能力。通过参加一些实践性活动巩固所学的理论,增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会,我觉得大学生应该转变观念,不要简单地把暑期打工作为挣钱或者是积累社会经验的手段,更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生,只要是自己所能承受的,就应该把握所有的机会,正确衡量自己,充分发挥所长,以便进入社会后可以尽快走上轨道。这次的认识时间是一个开始,也是一个起点,我相信这个起点将会促使我逐步走向社会,慢慢走向成熟。

致谢

感谢肯德基给予我更多的帮助与关怀,更多的宽容与谅解,从她们身上学到的

不仅仅是知识,更多的是如何做人。这里的师傅们都很好,会耐心教导我,而给予我的,不只有他们工作上的经验,更是他们丰富的人生经验,让我受益匪浅。他们总是在我不知所措的时候帮我打开一扇窗,让我看到希望,开阔我的思路。谢谢杨老师,是您给我了这个机会,让我对工作,对生活有了进一步的理解和认识。

感谢轻工职业技术学院三年来的培养,在此,我真诚地向我尊敬的老师们和母校表达我深深的谢意!

检测报告查询结果篇五

活塞是内燃机中起到密封气缸的作用,保证高效能和低排放的重要组成部分。而活塞环则是起到密封气缸的关键部件,一旦活塞环出现损坏或老化现象,将会导致气缸泄漏,降低发动机的效能。因此,对活塞环进行定期的检测和维护是十分重要的。最近,我进行了一次活塞环的检测,并根据检测报告,整理了一些心得体会。

首先,活塞环的可靠性是极其重要的。通过活塞环的检测报告,我了解到活塞环的损坏和老化程度与发动机的使用时间和运行负荷紧密相关。报告显示,活塞环磨损较为严重,需要更换。这让我深思,活塞环的寿命受到使用情况的影响,而使用情况又受到车辆的运行负荷和驾驶习惯等因素的制约。因此,保持适度的运行负荷和正确的驾驶习惯对活塞环的寿命延长起到至关重要的作用。

其次,合理的使用方式能够有效延长活塞环的使用寿命。报告中提到,活塞环的老化主要是由于不合理的加速过程和过高的运行温度导致的。这让我想到,在日常驾驶中,不少人常常急于加速,频繁变速和频繁制动,这样容易导致活塞环的磨损加剧。同时,长时间的高速行驶和运行温度过高也是导致活塞环老化的因素。因此,合理使用发动机,避免过度加速和高速行驶,合理控制发动机的运行温度,都是延长活塞环使用寿命的重要因素。

此外,及时维护和更换活塞环是保持发动机效能的重要手段。通过检测报告,我得知活塞环的磨损情况已经趋于严重,需要尽快更换。这让我认识到,定期维护和检测是确保活塞环正常运行的关键。只有保持活塞环的良好状态,才能保证发动机的高效能和低排放,并延长发动机的使用寿命。因此,我决定定期检查活塞环的磨损程度,并根据需要及时更换活塞环,以保持发动机的健康运行。

最后,通过活塞环检测报告,我也深刻意识到真实有效的检测方法对于提高活塞环检测的准确性和可靠性是至关重要的。报告中使用了先进的检测仪器和技术,对活塞环的磨损情况进行了全面、准确的分析。这使我认识到,要想获得准确的检测结果,需要使用高质量的仪器设备,并由专业的技术人员进行操作和分析。只有如此,才能更加有效地评估活塞环的损坏程度,并采取相应的维护措施。

综上所述,活塞环的检测报告让我认识到活塞环的可靠性、合理使用方式、定期维护和更换以及真实有效的检测方法对于保持发动机的健康运行至关重要。这些心得体会不仅对我个人驾驶技术的提升有积极意义,也对提高整个车辆的使用寿命和维护效率有着重要影响。因此,我将深入学习和参与活塞环检测,不断提升自己的专业技能,并将这些体会与身边的驾驶者分享,共同提升汽车维修保养和驾驶水平。

检测报告查询结果篇六

实习时间:

根据教学安排,课程实习于8月29日开始,为时两周,2周到3周

实习地点:

生化系食品分析实验室实习单位:邵阳学院生物与化学工程系

开学就接到通知,要做食品安全检测技术课程实习,已经有课程实习经验的我们显得有计划起来,班委确定好分组后,每小组便开始商量实验方案,我们这组经过激烈的讨论后最终将方案确定下来。实验分化学部分和微生物部分,为了和食品质量与安全专业的同学不发生冲突,我们先做化学部分,之后做微生物部分。化学部分主要内容有高效液相色谱法检测苯甲酸、原子吸收法测重金属隔、亚硝酸盐的测定、农药残留量的测定四个实验,夏湘老师审核通过了之后便开始做实验。做实验时我们小组既要有自己的计划,也要结合班上的计划,最后我们较好的完成了本次课程实习。

(一)实验内容

饮料中苯甲酸或苯甲酸钠的测定

蔬菜中有机磷、氨基甲酸酯类农药残留量的快速检测食品中亚硝酸盐含量的测定

蔬菜中重金属镉的测定

(二)实验原理

苯甲酸或苯甲酸钠的'测定:样品加温除去二氧化碳和乙醇,调ph至近中性,过滤后进高效液相色谱仪,经反相色谱分离后,根据保留时间和峰面积进行定性和定量。

有机磷、氨基甲酸酯类农药残留量的快速检测:在一定条件下,有机磷和氨基甲酸酯类农药对胆碱酯酶正常功能有抑制作用,其抑制率与农药的浓度呈正相关。正常情况下,酶催化神经传导代谢产物(乙酰胆碱)水解,其水解产物与显色剂反应,产生黄色物质,用分光光度计在412nm处测定吸光度随时间的变化值,计算出抑制率,通过抑制率可以判断出样品中是否有高剂量有机磷或氨基甲酸酯类农药的存在。

重金属镉的测定:原子吸收光谱法是基于气态原子的外层电子,对从光源发射的被测元素的特征共振线的吸收,由辐射减弱的程度以求得样品中被测元素的含量,气态的基态原子与物质的含量成正比,故可用于进行定量分析。

(三)实验器材和药品

雪碧中苯甲酸的检测:高效液相色谱仪:配有紫外检测器;离心机:转速不低于4000r/min;超声波水浴震荡器;漩涡混合器;ph计;天平:分度值为0.01g和0.1mg。所用试剂均为分析纯,实验用水符合gb/6682要求。

甲醇;

乙酸铵溶液;

氨水(1+1):氨水与水等体积混合;

镉标准储备溶液:精密称取1.0000g金属铅(99.99%),分次加入20ml盐酸(1+1)溶解,加2滴硝酸,移入1000ml容量瓶中,加水稀释至刻度。此溶液每毫升相当于1mg铅;镉标准使用液:吸取10.0ml铅标准储备溶液,置于100ml容量瓶中,加0.5mol/l硝酸稀释至刻度。如此多次稀释至每毫升相当于0.1μg镉的标准使用液;腌菜中亚硝酸盐检测试验:食品亚硝酸盐快速测定仪、亚硝酸盐试剂。

检测报告查询结果篇七

20xx年12月2日至12月5日期间,我和同学在万老师的带领下参加了学校组织的工程检测实训,下面就此次实训谈谈自己的收获与心得体会。

我们做了土的标准击实试验、灌砂法压实度检测、回弹法检测混凝土、轻型触探仪检测地基承载力、evd动态变形模量测试仪等。

一、土的标准击实试验

我们知道土作为建筑物的基础材料,必须取得与现场有相同条件下的最大干密度时的最佳含水量的试验,才能获得土基的最大压实度,以求建筑物的稳固。

击实试验就是在模拟现场的条件下,利用标准化的击实仪器,试验土的密度和相应的含水量的关系,找出一条关系曲线,这就是击实的真正目的。

二、灌砂法压实度检测

老师说本试验适用于现场测定细粒土、砂类土、和砾类土的密度。试样最大粒径一般不得超过15mm。测定密度层的厚度为150mm—200mm。(标准方法,但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测)基本原理是利用粒径0.30~0.60mm或0.25~0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积(即用标准砂来置换试洞中的集料),并结合集料的含水量来推算出试样的实测干密度。

三、回弹法检测混凝土

经过老师的讲解我们学到了回弹法是用一弹簧驱动的重锤,通过弹击杆(传力杆),弹击混凝土表面,并测出重锤被反弹回来的距离,以回弹值(反弹距离与弹簧初始长度之比)作为与强度相关的指标,来推定混凝土强度的一种方法。由于测量在混凝土表面进行,所以应属于一种表回弹法用的回弹仪面硬度法,是基于混凝土表面硬度和强度之间存在相关性而建立的一种检测方法。

老师总结回弹法的特点

用回弹法检测混凝土抗压强度,虽然检测精度不高,但是设备简单、操作方便、测试迅速,以及检测费用低廉,且不破坏混凝土的正常使用,故在现场直接测定中使用较多。

四、轻型触探仪检测地基承载力

这是利用一定的落锤能量,将一定尺寸的圆锥形探头打人土中的难易程度(贯入度)来判断土的性质的一种原位测试方法。

这个检测实验过程大家都很有积极性,虽然很累,大家都没说苦。

五、evd动态变形模量测试仪

实验室老师介绍evd检测特点

1、体积小,重量轻便于携带--总重量35公斤。

2、安装、拆卸方便、操作简单--一人便可操作。

3、自动化程度高、测试速度快--一次测试只需3分钟。

4、性能稳定、可靠、精度高--采用先进的传感技术。

5、环保型产品、已人为本--无辐射、废气等污染。

6、设备价格高,成本高。

网上收集资料得到了这个实验如下的概况。

1、采用evd动态变形模量测试仪进行动态平板载荷试验,可用于监测土、非胶结路面基层及改良土的压实质量。它适用于最大粒径小于63mm的土类以及土石混合料。

2、ecd在铁路中已应用于以下工程:既有线提速改建(胶济线、郑徐线、武九线、浙赣线)新建高速铁路(京沪高速昆山试验段)新建客运专线(秦沈客运专线)新建普速铁路(新长线、宁启线、渝怀线)

3、既有线提速改建中evd可作为k30的快速方法,推算出k30值;

4、高速铁路中evd直接作为基床表层和过渡段的压实指标,与k30同时作为必检指标。

下面是这次实训的部分照片,你们看着办。(记得换图片或者缩小到适当比例)

工程检测实习实训心得(个人)

古人有云:“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”.。自从走进了大学,距离工作就不远了,学校为了拓展我们学生自身的知识面,扩大与社会的接触面,增加个人在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真正走入社会,能够适应国内外的经济形势的变化,在学习工程检测之后,组织我们进行认识实习。

本次实训引入了最新试验内容,一些老的检测方法被删除,一些新的检测手段被引进。其实无论是器材的变化还是试验规程的修改、技术指标与检测手段的调整,都反映了一个不争的事实:我们处于一个技术变革的时期。

学习过程中,应该做到“知其然,更应该要知其所以然”这对我们是一种挑战,要求我们掌握更多更全面的试验检测知识,从本质与内涵真正把问题理解吃透、弄明白。而且学习要做到“与时俱进”。

以下就是我参加这次实训感悟到的几点所谓“心得体会”吧,感谢学校提供的学习机会。

2、理论知识要与动手操作相结合,这也是“全面学习”;

3、考虑问题要多角度全面思考。如:贝克曼梁法测回弹弯沉,实际操作时,很少严格按照规范要求,考虑支点变形修正以及温度修正。这提醒我们平时应该全面考虑问题,也唯有如此,才会有益于我们将来的工作、学习乃至生活的方方面面。

最后也正是通过这次培训,深感到学习(而且是“全面”的学习及思考)的重要性我们年轻人更应该珍惜光阴,抓紧学习,争取在尽短的时间内成长起来,提升自己的综合素质与业务水平,以便能够用最先进的思想与技术武装自己,更加胜任自己的工作岗位,更好地服务于公路工程建设,为创建和谐、文明、健康发展的新未来而做出更多、更大的贡献!

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