最新车辆管理系统设计方案 管理系统设计方案(模板5篇)

为了保障事情或工作顺利、圆满进行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法计划。方案的制定需要考虑各种因素，包括资源的利用、时间的安排以及风险的评估等，以确保问题能够得到有效解决。下面是小编精心整理的方案策划范文，欢迎阅读与收藏。

车辆管理系统设计方案篇一

为认真贯彻市委{宿办发(20xx)17号｝《宿州市创建全省文明城市工作方案》的通知精神，按照市委、市政府提出的用三年左右的时间争创省级文明城市的目标要求，结合第三届灵璧奇石文化节市容整治工作要求，根据城管局市容环境整治工作的具体部署，结合我单位实际，进一步加强市政基础设施的维护和管理，改善城市环境，维护市容市貌，切实改进工作作风，提高工作效率和服务质量，制定本方案。

一、指导思想

坚持以科学发展观为指导，以促进人与社会、自然的和谐发展，加快经济建设，完善城市管理，提升文化品味，保护生态环境，实现创建“省级文明城市”的目标。

二、工作原则

全面落实市委在创建安徽省文明城市工作方案中提出的“以人为本、群众主体、讲求实效、注重创新”的工作原则。

三、工作机制及整治标准

为进一步强化对创建工作的组织领导，决定成立创建省级文明城市活动领导小组：

组 长：刘松林

副组长：吴长林 蔡文增 高 杰

成 员：潘志汤 马浩瀚 扬 峰 耿 溪 万 杰

马海军 淡汉东 刘朝阳 孟卫东 穆汤华 史广滢

领导小组下设八个专项工作组

1.道路管理维护工作组(含下水)：组长：高 杰，

副组长：耿溪 。 责任人：马海军

2.路灯管理维护工作组：组长：蔡文增

责任人：刘朝阳 孟卫东

3.桥梁管理维护(含立交桥)组 组长：潘志汤

责任人：潘志汤

4.设施管理组： 组长：万 杰

责任人：万 杰

5.材料组：组长：张学海 责任人：张学海

6.设备保障、安全组：组长吴长林，副组长杨峰

责任人：穆汤华

7.工程督导组：组长：刘松林;

副组长：吴长林 蔡文增 高 杰

成员：杨峰 耿溪 张学海 刘朝阳

8.人员保障组：组长：吴长林

责任人：路俊峰 魏本勇

四、道路、下水管理及维护

1、要进一步加大宣传工作力度，提高全体市民对维护城市基础设施的意识。

2、加强对城市道路的检查巡视工作，确保其完好率。

3、确保主要道路无积水。

4、保证道路损坏修复率达到98%以上。

5、挖掘道路及时恢复率达到100%以上。

6、维修工程验收合格率达95%以上。

具体工作标准

1、路面无坑槽、无龟裂、无沉陷、无积水。

2、对沉陷扭曲的沟沿石、台阶坡道、破损的人行道板、慢道、龟裂、坑洼;沟槽的路面、桥面，应及时整修。维护时间为发现或接到报告的五日内。

3、处理热线投诉应及时，一般不得超过二十四小时，小型以上的维护不得超过一周。

4、对城市排水设施出现的损坏、堵塞、冒溢的，应在发现或接到报告的三日内抢修完毕。

五、城市照明设施的管理和维护

1、应加大管理力度，保持照明设施的完好和正常、安全使用，并按时开启和关闭照明开关。

2、禁止损坏道路照明设施的一切行为。不得擅自在道路照明设施上拉接照明线及安装其它照明设备;不得擅自在道路照明线杆上拉接、悬挂广告、宣传横幅。

3、道路照明设施出现倒杆、断线、短路等异常现象，应在发现或接到报告后立即检修，不得延误。

4、道路照明设施维护人员应实行二十四小时工作制，昼夜巡查，抢修。白班由刘朝阳同志负责，夜班由孟卫东同志负责。

5、处理群众投诉应快速、及时，不得超过二十四小时。

6、确保道路照明设施完好率达到95%以上。

7、确保道路照明设施损坏检修率达到100。

8、确保道路照明设施亮灯率达到95以上。

六、桥梁的管理及维护

1、要定期对市区桥梁进行安全使用的检查，确保发现问题及时处理。

2、加强对市区三座立交桥的卫生保洁工作。

3、加强对立交桥的管理，定期检查，检修抽水机械，确保机械的正常运转，保证无积水现象。

4、加强卫生保洁工作，确保桥面的卫生，并要在奇石文化节前对全市桥梁进行一次清洗粉刷，以维护市容市貌。同时要确保安全无事故。

设施管理队是城市基础设施管理、监察的责任单位，负责对城市的道路、桥梁、下水、路灯等进行监察，发现问题要及时进行记录并将情况及时上报管理处，以便及时安排处理解决。

七、具体措施及工作目标

一是要从思想上，意识上进一步强化管理工作重要性的认识，高度重视并切实抓好城市管理工作。同时，要不断汲取并借鉴外地先进的管理工作经验，创新机制、拓宽思路、更新观念、完善办法。

二是进一步建立、健全和完善一整套科学、规范的管理工作的规章制度，细化管理工作标准，强化管理工作责任追究。实行分值式管理和数字化管理。使我们的管理工作更科学、规范和有效。

三是尽快促使《城市基础设施管理办法》的出台，使之有法可依，有章可循。

四是加大城市基础设施管理和维护资金的投入，满足城市基础设施量的管理维护需求。建议20xx年增加设施维护资金投入80万元，20xx年增拨100万元，20xx年增拨120万元，使城市基础设施年度维护资金总量达400万元左右，与现有城市设施量成一定比例(依我市现有设施量，按部颁标准应有年度维护资金600万元，而目前仅有108万元，资金缺口过大)。从而在资金上满足设施维护暨创建工作要求。

五是要进一步深入、广泛的开展宣传和教育工作，把爱护公共设施，维护环境秩序变成每一个市民自觉的行为，形成一个良好的设施管理工作环境。

六是要求获取城市新建工程的知情权并参与新建工程的质量监管，完善新建工程的验收、交接制度，确保新建工程的质量以便于投入使用后的管理。

七是要进一步加强设施管理人员的素质教育和培训，打造一支作风优良、素质过硬、文明高效的设施管理队伍。

八是要继续推进改制进程，以明晰建、管职责，理顺建、管关系，强化管理职能。

车辆管理系统设计方案篇二

近四十年来，我国的社会经济总量不断增长，社会也在不断发展，其中比较明显的一点就是汽车数量的迅速增加。毫无疑问，汽车在给予我们生活便利的同时，也造成了国内交通压力骤增的社会问题。如何解决这一凸显出来的社会问题已经成为首要任务，先从国内城市交通管理系统的发展现状和存在的问题着手，就相关的系统方案设计流程进行了简要探索和讨论，旨在建立起一个较为完善、实用和高效的交通管理系统。

智能交通；管理系统；设计

在提高城市交通系统管理效率和整体运输上，智能交通系统起着不可替代的作用。在城市智能系统的应用中，我们一般会通过诸多信息技术、计算技术等来采集信号，进而获取当前的交通信息状况，根据实际的交通状况信息来制定有效的交通方案，让城市交通的管理者和使用者都可以通过不同的渠道来获取大量的交通信息，从而减缓一定的交通压力。客观地来说，我国在这一方面的整体发展水平还是与国外的发达国家还是存在一定的差距，这就要求我们不管是从理论技术前沿上，还是实践方式方法反馈上都要不断地进行学习。

我国城市智能交通管理系统发展现状

我国城市智能交通管理系统发展存在的问题

通过观察我们身边的生活并不难发现，整体的社会在进步，人民的生活在提高，经济的蓬勃发展给我们的生活带来了诸多的活力，私家车的数量也是呈现出一个几何式增长，与之而来的是交通问题矛盾的凸显。通过有关数据现实，我国的很多城市中的交通压力随着规模的扩大变得越来越严重，道路使用率不高和诸多交通资源配置浪费等问题凸显较为严重，不管是管理秩序还是道路规划都存在着不少问题，这都使得人们的出行变得不是非常便利。

框架的原则

合理设计itms的方式

车辆管理系统设计方案篇三

车辆管理系统设计方案篇四

合同是组织与组织间所订协议的法律表现形式，是现代商业社会中最重要的商务文件，体现着相关方对于合作在法律和道德意义上的双重承诺。

合同是商业关系的完整表达，包含对方信息、标的信息、财务信息、权利义务信息和违约责任信息等等，在双方的慎重谈判下得以敲定并具有长期法律效力。

企业的大多数战略决策与成本节约策略都反映在与合作伙伴所签订的合同当中。

随着全球经济的发展、法律法规要求不断增加和商业关系的日趋复杂化，合同的复杂程度也达到了前所未有的高度。

目前主流的企业管理系统，如oa、erp、财务管理软件等，往往无法满足企业对于“合同”这样一个包含完整商务信息的业务凭证的由始至终的监控过程，更不能对合同相关数据进行及时准确地预测、归集和分析，致使企业面临严重的管理瓶颈。

合同管理方案概述

销售合同管理门户——合同管理门户，通过合同管理门户可将领导层关注的信息进行呈

现。

准备阶段—产品信息——对公司销售的产品可建立相应的档案，在进行合同审批或执行时可直接调用产品信息，即快捷方便，同时也保证了规范性，便于统计查询。

审核阶段—合同审批——通过产品档案表，将产品信息关联到销售合同审批表中。

审核阶段—折扣审批——在合同审批的过程中，审批流程可根据条件自动选择相应的路由节点，确保销售部门严格执行销售政策与制度。

审核阶段—合同类型——在发起合同审批时，可按照不同的类型确定是否要求发起者必须上传合同附件。

执行阶段—收款管理——项目收款与项目档案关联，每有一笔收款，该信息就会自动写入到合同档案中，确保合同档案信息科实时更新。

执行阶段—查询统计——查询统计可快速的.帮助用户查询或统计相关的数据，并可以图表的形式进行展现。

归档阶段—合同归档——合同执行完成后，可归档到知识中心进行管理。

合同归档管理可按照年份、类型等不同维度进行管理，同时可赋予其相应的权限。

车辆管理系统设计方案篇五

在高速发展的当代，经济全球化趋势越来越快，科学技术的飞速发展，结构产业化调整步伐加快，国内、国际竞争日趋激烈。这些竞争是人才数量和质量的竞争，说到底是人力资源能力的竞争，也是人力资源开发水平和人才选用机制的竞争。人力资源已成为社会的第一资源，人力资本已高于物质资本。人力资源能力的培养和提高对整个社会经济的可持续发展起着一种基础性的支撑作用，人力资源能力建设必将成为推动新一轮社会财富增长的核心，人力资源能力建设关乎大局。在这种形势下，探讨人力资源新的管理理论和管理方式，借以促进人力资源能力建设战略的顺利实施，无疑具有积极的现实意义。

基本信息开发

员工的基本信息如：姓名、性别、学历、学位、部门、职务、人员状态（在职/兼职/离职）、图片（正装照、二代身份证扫描、最高学历证书扫描）需要在系统显示出来，除此之外，还可以选择定义院系、有何专业特长等等，简单的员工基本信息需求字典如表1所示。

表1 当前用户表

员工履历管理需求

记录员工履历信息，尤其是高级管理人员的个人工作信息，便于领导了解员工的历史工作情况。对于十二师信息中心来说，有以下需求：人事变动的部门、职位、学历、工作内容、业绩、开始和结束时间。

员工合同管理需求

十二师信息中心的人力资源管理系统提供标准的合同管理台帐，如和员工签订的劳务合同、与银行签订的借贷合同以及这些合同的修改、续签等活动。它主要包括合同类型设置、合同信息管理、合同数据分析等。

十二师信息中心人力人力资源管理系统的设计目标是要以开放的建设思路为设计总目标，在系统建设过程中，坚持统一设计，均匀设计，模块化结构，便于扩展，分步实施的设计理念，确保高度的可扩展性，开放性。具体的系统设计的总体目标如下：

灵活的资源分类系统

完善的后台管理系统