2023年滴滴车主工作心得(大全8篇)

2023年滴滴车主工作心得(大全8篇)

ID:4472320

时间:2023-10-09 19:41:33

上传者:曼珠 2023年滴滴车主工作心得(大全8篇)

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滴滴车主工作心得篇一

本学期我有幸成为莫景判老师的师傅。在师徒结对活动中,我们互相研究,互相帮助,努力提高自身素质。对于本学期的师徒结对工作,现小结如下:

每个老师都有自己的特长、优势,也各有需要提高的地方,于是我认真分析莫景判老师的优缺点,对于他好的地方,提出来一起研究,对于不足的地方,互相帮助其改正,使其在原有的基础上都能够得到一定的发展、进步,最后根据这些点,制订出了本学年的师徒结对计划,并根据计划开展一系列的活动。

虽然我是师傅,但我还是需要虚心研究,把提高自身素质作为我本学期的工作目标之一。首先,我经常向其他教师请教,努力使自己在课堂教学、班级管理等方面有进一步的提高。其次,在其他老师上公开课时,我总是尽量安排出一定的时间前去听课研究,并仔细记录、认真评课,使自己在评课方面有一定进步。再次,在平时的休息时间里,我经常寻找有关资料、多看相关书籍,是自己的专业理论也有一定的提高。另外,我还能做到不耻下问,常向莫老师请教他较为拿手的多媒体教学手段,已提高自身的`教学能力。

在心设计,尽量把最好的方面展示给大家。在指导徒弟的汇报课时,我也尽力帮他寻找好的教材,设计出科学合理教案,并指导他多次试教,尽量把优秀的教学活动汇报出来,以提高教育教学水平。

滴滴车主工作心得篇二

时光荏苒,岁月如梭,转眼间20xx的年坎即将跨过。回首20xx,心中不禁无限感概。20xx对我来说,是很重要的一年。这一年里,我面临了新的挑战与机遇。非常感谢公司给我这个成长的平台,让我在工作中不断学习,不断进步。在此,衷心感谢刘董及各位同事的大力支持与帮助,让我的工作能够顺利开展。

一年即将过去,在年终的时候写出自己的心理感受和总结,用来给明年我以激励和鼓舞,我相信我能够做得更好。

一、人员及成本。

本设计组现有人员共七人。高级工程师一名(月薪4500——5000),设计工程师两名(月薪3500——4000)助理工程师三名(月薪3000以下),从十一月份的较多模具来看,尚需增加高级工程师一名。

二、工作设备状况。

本设计组共有电脑九台,其中一台已坏,从未使用过。其余八台可正常工作,配置方面也能应付手机模具的设计条件。

三、部门工作量。

目前设计品质不是很理想,每月小问题比较多(水口不合理。结构强度不合理等)。客户也不满意,分析其原因是多方面的,第一,我们公司是专业的模具厂,接到的模具单纳期都比较短,时间比较紧,导致前期的评审和检讨做的都比较粗糙和简单,第二,工作量在某个时间段比较集中,比较大,短时间内全部集中在一起,经常前一个机型的还没有出完图纸,后面的机型又同时开始,这样就出现工作量的拥挤,容易拖期和延误,而且通常在相关单位的跟催声中匆忙的完成设计也容易出错和纰漏,总之就是时间和分手间不可调和的矛盾,在极短的时间里完成大量高品质的模具设计比较困难,解决的方法就是新开发的机型尽量作到细水长流,一个机型忙完再开发新的机型,尽量避免集中开发新的机型,万一这样的话建议模具外发设计,这样可以避免在纳期上的延误,达到客人满意的时间试模,第三,新模修改和设变比较频繁,往往是检讨完毕后正在画模具结构图时,或者已经下编程后客人还在更?d产品图,本来紧张的做模纳期显得更为紧张,当然客人设变是有原因的,我们只有配合,但是需要重新定试模时间和纳期,否则更用意拖期。手机模的设计周期是三天,工业模的设计周期相对就长一点4-10天当然这个时间包括检讨确认的时间的,不是绝对的,同时也要考虑到产品的复杂程度而定。总之我们的目标是朝着高品质,短周期的方向努力,前进。

五、管理制度。

设计的管理制度是比较正规的,对于整个行业来说,基本上都是按照程序文件来进行管控的,而且我们都有部门内部的作业流程和规范,在实际的操作过程中也是按照流程和规范来进行的,通过表单和文件往下级单位和部门自然流动。对工程师的工作管理是按照激励和教育的人性化原则实施的,高级工程师主要是采取激励的方法,他们对整个部门来说技术上是比较好的,所以为了把工作做的更好,更快,经常和他们沟通,积极的采取他们在技术上的一些建议,通过适当的赞扬和夸奖让他们觉得有一种成就感和主人翁精神,对于一般工程师和助理工程师来说,更多的采用培训和专人指导,给出更多的机会在还实际工作中锻炼,与此同时也会激励他们不断的成长和进步,定期进行考核和总结,归纳。对于整个团体来说,每半个月会进行全体会议对前期工作的失误和不足以及要注意的细节进行说明和宣导,不断的改善和完善,减少在以后的工作中重复出现的错误,达到团队整体进步和提升的目标。

六、作业标准。

以手机模为基础建立了大量的标准件库,从标准模胚到标准模仁,到斜顶座,滑块,以及所有模具都共有的`零部件,比如说顶针,丝筒,支撑柱等,都是标准系列,有很多种规格供设计人员选择和使用,这些标准件是以库存的方式备用的,下图以后直接到仓库领取就可加工,节省了不少的时间,极大的方便了短周期的模具,今后的努力方向是做出更多的标准件供设计人员使用,从而达到节省时间的目标。

总结过去,展望未来,不足之处加以改善,成功之处加以推广,在接下来的日子里,我们会全力以赴,发挥部门的主观能动性,从模具成本,注塑及水口处理成本加大力度,更多的为公司创造利润。愿我们每个人的个人价值和公司的价值捆绑在一起,在新的一年里节节高升,步步高,同时也祝愿我们公司的事业在新的一年里蒸蒸日上,红红火火.。

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滴滴车主工作心得篇三

20xx年9月,我与新进公司员工付家威签订了导师带徒协议。签协议的那一刻,我非常激动,但同时内心又充满着复杂的情绪。激动的是,十几年来一直作为学生的我如今竟然也当上了别人的师傅,而复杂的情绪则来自于作为师傅的那份沉甸甸的责任。我知道,既然当了师傅,就得为人师表、就得以身作则、就得率先垂范。

他们作为90后的青年,有着活跃的思想和鲜明的时代气息,和我们有着或多或少的代沟。要想做好导师,带好徒弟,就要深入的了解和把握他们的思想动态,正确引导。把活跃好动的性格带入到学习专业技术技能上来。

为了找出不足,总结经验,更好的开展导师带徒活动,现将一年来的工作总结如下:在本次活动中,我也是本着“共同学习,一起进步”的思想,在互帮互助的学习中与付家威共同成长,共同提高。按照“四带一保”的原则,言传身教,帮助徒弟培养扎实、勤俭、严谨、好学、协作的良好作风,最终使徒弟提高岗位操作技能,提升自身综合素质,确保安全生产。

一、以自身的言行举止在潜移默化中培养徒弟良好的品德。要做好师徒结对子工作,我首先要做到:以身作则,起到示范表率作用,在言传身教中首先让徒弟牢记“德高为师,身正为范”的训言,即带思想、带作风,引导徒弟培养高尚的职业道德、增强爱岗敬业的意识,发扬爱岗敬业精神,热爱本职工作。

二、根据工作实际,采取适当导学措施,确定相应导学内容。建

安公司是一支以检修为主的施工队伍。不仅仅要会自己本工种的技能,更要响应公司的号召,做到一精多会,一专多能。工作性质决定了我们在工作中,不仅要会钳工的看、制图,还要对电焊、管道、起重等技能都要熟悉掌握。为此,我除了向其提供各专业的理论书籍,帮他解答一些理论上的问题,还对其实际的动手操作技术进行言传身教。并把一些简单的事情交予小付去做,慢慢的提高其动手能力。不厌其烦,手把手的去教,从看施工图纸到如何使用割炬。

三、带业务、带纪律、保安全,多方面、多途径提高徒弟的岗位技能。在岗位上,我主要负责向徒弟传授本岗位的技能、技巧和相关理论和技术知识,帮助徒弟建立优良的工作作风。工作上,我严格要求自己,将自己的工作经验毫不保留地传授给徒弟。俗话说,“教会徒弟,饿死师傅”,但我并不这样理解,因为班组是一个大家庭,光靠某个人或者几个人是不行的,我们需要的是一个团结和谐的集体,是一个能同甘共苦的集体。98年进公司时,师傅也是这样把他几十年的工作经验和积累毫无保留地教给了我,所以我更应该这样做,把班组的这种优良的传统继续传递下去。一年来,通过不断的学习和锻炼,小付从基本的量具使用开始,到图纸,再到机械的安装以及非专业的割焊下料等工作。已经非常熟练,成为一名技术作风过硬的青年岗位能手。同时,在施工生产中,我用自己的理论知识和实践经验教会他怎样确保自己的人身安全,随时进行岗位危害辨识,保证无安全事故发生。在一年的活动中,我和徒弟均无发生安全事故。

四、把徒弟当朋友,力所能及地帮助徒弟解决工作和生活上的难

题。在小付遇到困难时,作为师傅兼朋友的我给予他真诚的关心与帮助,让他走出困境,尽早的适应工作和社会。在导师带徒活动中,我自身也得到了不断地进步,在提高徒弟业务和技术水平的同时,也锻炼和充实了自己,我觉得工作有所成效是一种幸福,是一份荣耀。以后,我要一如既往地在做好自身工作的同时,开展好这项工作。

滴滴车主工作心得篇四

转眼间,从20xx年8月份参加工作至今已近一年,经过这一年的努力工作和不断学习,我获益良多。在这里我首先要感谢我的指导老师詹燕芳,在平时的教学中她给了我许多好的建议,使我不必要走许多的歪路;对于训练自己根本不是怎么内行,在詹老师的指点下,现在对带队已经有了一个基本的了解。还有就是杨国成老师,当我在工作中有什么疑问或者有什么情绪时,他总会出现在我的面前和我谈话。

当了快一年的教师了,虽然教学方法还不是很成熟,但我已在教学中学到了很多。教学中我不仅向詹老师与杨老师学习教学设计,而且从互联网上学习其他老师的经验。同时我也明白自身的学识不代表教学的好坏,教学是一项细致的工作,也是注重技巧的工作,于是我常常想把教学当成一门艺术来研究。所以我积极参与每次的教研活动,吸取前辈的.教训和专家的指导,总结出自己的想法。今后我将一直花比较多的时间在教学研究上,我同获得大提高。下面我就从师傅这个角度谈谈我的收获:

1、就我个人而言,有人听课势必比没人听课时的兴奋程度要高很多,讲课也就更加有激情,对孩子的感染力就更大。

2、因为要向徒弟阐述备课的构思,所以备课时会特别注意以终为始,就是特别注意围绕授课目标安排教学活动,而不是为了讲内容而讲课。从而使自己的备课水平有了提高。

3、徒弟给我评课时,会反馈出很多我自己没有意识到的优点和缺点。比如对某个教具或课件的使用,我可能从教师的角度觉得该用,但并不知效果会怎样,但师傅可以从听讲人的角度体会到,评课时就会反馈给我,从而起到了肯定或否定的效果,让我以后可以有意识地进行调整。

4、我听徒弟的课也会有很大收获。最大的特点就是教学有序,特别清晰。老教师的课给人的感觉从容不迫,课堂气氛较好!真正的做到了让学生在快乐的学习氛围中锻炼,将能力教学与情感教育结合在一起。大家都有体会,认真准备一节轮流课和大家听课评课的过程会给讲课人带来很大收获,那么师徒之间的听评课就好比堂堂都是公开课,必定会带来更大收获。我感到师徒结对象一条无形的纽带联结在师徒之间,使他们在有意无意之中增加了交流和相互学习的机会,从而得到提高。

综上所述,让我深深体会到我是师徒结对活动中的受益者,我感谢学校为我提供了这样的机会。对于一名一线的老师来说,既是一种机遇又是一种挑战,要让学生有一碗水,老师就一定要成为一条奔流不止的小溪,因而,只有虚心的向师傅学习,不断的提高自身的从师素质,就能成为一名合格的人民教师。

滴滴车主工作心得篇五

根据公司统一安排,自20xx年7月起,我担任见习生xxx的师傅直至见习期结束。担任师傅的这段时间里,我能按照公司下发的"关于认真贯彻落实导师带徒活动的通知"精神,帮助xxx尽快适应工作环境,了解工作要求,能够抽出一定的时间,采用电话、qq交谈、现场交流等形式进行谈心活动,关心xxx的工作、学习和生活,能够督促xxx按照见习计划的安排,有序的开展工作。取得了一些效果。

为合理安排xxx的见习工作,在20xx年7月8日对全体见习生进行财务基本知识培训后,我按照"熟悉现场、出纳业务、制证业务、物资成本核算、项目成本核算、会计报表编制、经济活动分析"七个阶段对xxx的见习工作进行详细规划和安排。20xx年7月22日,在项目部,我与xxx就见习计划进行面对面的交流,并对第一阶段的见习内容进行重点安排和布置,目前,见习工作正在按计划有序推进。

担任xxx的师傅以后,我时刻没有忘记自己的责任,经常抽出时间、利用各种机会、采用多种形式,与222及他的同事、领导进行沟通交流,全面了解他的工作、生活和思想状况。例如,20xx年9月11日,通过电话提醒xxx按照见习计划,现阶段应该进入第二阶段"出纳业务"的操作了,并提醒项目总会按照见习计划安排222的工作。同时,我利用经济活动分析会、项目检查、qq交流等多种方式,与xxx交流谈心,实时了解他的生活、工作和思想动态,针对出现的`一些问题和疑问,能够及时给于解答并针对性的提出一些意见和建议。例如,通过几次交流,发现xxx对现场工号划分和施工流程缺乏了解,建议他利用参加工地测量的机会,多向工程技术人员虚心请教,有意识的加强对施工现场的认知能力,为以后的项目成本核算奠定基础。

目前,xxx的见习期工作正在有序进行,该同志的学习力和适应能力均较强,已经基本适应了施工现场的工作和生活,并且具备了一定的工作能力。该同志谦虚好学、待人热情、可塑性强,但是作为一名财务工作者,一定要从细节做起,练好"坐功",养成严谨的工作态度。

滴滴车主工作心得篇六

尊敬的学校领导,各位老师:

大家好!

20xx年10月,我校“青蓝工程”正式启动,按照学校的安排,我被指定为年轻教师曾盛梅老师的指导教师。启动仪式上,当我在师徒结对协议书上签字并接过聘书的那一刻,我内心特别激动。当然,现在我也很激动。自此,我的工作生涯中又多了一道亮丽的风景,我的肩头也多了一种责任。到现在我当师傅已经一年多了,我和曾盛梅老师虽然名为师徒关系,但更是工作中的好同仁,合作中的好同事,生活中的好朋友。一年来,我们发扬酒泉四中“敬业爱生,求实创新”的教风,互相学习,互相帮助,互相促进,努力提高自身素质,大家都取得了很大的进步。下面我从师傅的角度进行总结:

曾盛梅老师刚参加工作,年轻,思维灵活,视野开阔,敢于创新,但是没有教学实践。青蓝工程的目标就是培养优秀的青年教师苗子,使其尽快成长成为学校骨干。于是,我认真分析曾盛梅老师的优缺点,对于她好的地方,提出来一起学习,对于不足的地方,帮助其改正,使其在原有的基础上能够得到一定的发展、进步。根据这些,结合学校“青蓝工程”考核方案及对青年教师的相关要求,制订出了师徒结对计划,对其理论学习,听课交流,教案备写都提出具体的要求,并根据计划开展了一系列的活动。

作为师傅,就是要在实际教学中努力做好示范,发挥好“传、帮、带”的作用。我是一名普通的教师,也没有什么特别的地方,怎样去履行师傅的职责呢?在这一年里,我严格要求自己,从教案备写,课堂教学,作业批阅,学情处置等环节入手,教案规范书写,过程精心设计,上课充分准备,努力为她做好表率;课堂上尽量把最好的方面展示给徒弟,哪怕是一点点亮点,使其看有所得,听有所获。

在共同工作的过程中,我时常注重曾老师工作的方法和效率。我经常让她熟悉、研究教材,所以她很快掌握了“五环”备课法,备课会围绕授课目标安排教学活动。有时发现她教学设计有问题就帮助她及时改正,从而使她的备课水平有了很大提高。在教学中,我时常进入教室听她讲课,每次都进行详细记录,课后认真进行分析总结,对课堂的教学组织,时间分配,内容讲授,难重点的把握及学生评价等方面的优缺点进行交流和探讨,优点我都给予肯定,缺点比如说有时课堂上缺少激情,评价语言较少等这种小问题,我都会直言不讳地给她指出来。每次她都能乐意接受,并虚心改正。她也经常听我讲课,每学期没少于15节。对一些在课堂教学中存在的突发事件或如如何调动学生积极学习,提高成绩等问题,她也积极与我交流,我也将自己的一些看法或做法与她共享。平时,在班级管理方面,我也经常帮助她解决一些班级管理方面的疑惑,使她的班级管理能力有了一定的提高。

师徒结对活动一年来,我感到曾盛梅老师是一位勤奋,好学,进取的青年,是一位敬业,爱岗,有责任心的老师。她不但向我学习,还虚心向其他有经验的老师学习。由于她的勤奋和努力,取得了很大的进步,现已熟练掌握了“五环教学”法,教学中能够合理组织和驾驭课堂,班级管理水平也有了很大的提高,所带学科教学成级位于年级同学科前列,所带班级管理严,班风正,学风浓,成绩突出。“师傅”二字给了我很大的压力,而压力就是动力,师徒结对让我意识到自身的诸多不足。“学然后知不足,教然后知困”,在提高徒弟业务水平的同时,也努力充实自己。所以,我平时尽量安排出时间听课,向其他老师请教学习,来提高自己授课技艺,评课水平。在和曾老师相互学习,相互交流的过程中,我也到了提高,得到了发展。

回顾自己和徒弟走过的路,平凡却精彩着,辛劳却幸福着!在未来的岁月中,我将继续带着这份爱,不懈努力,和青年教师们一起:携手用爱与责任谱写四中教育的乐章!

谢谢大家!

滴滴车主工作心得篇七

时间过得真快,转眼间我与陈文芳、上官惠霞老师师徒结对已近一学期了。通过这学期的师徒结对活动,我体会较深的是:这是一个师徒相长的过程,师徒在共同的教研活动中,互相学习,互相帮助,努力提高自身素质,共同获得很大的提高。下面我从师傅的角度进行总结:

一、结合教师的原有水平,制订师徒计划

每个老师都有自己的特长、优势,也各有需要提高的地方,于是我认真分析陈老师和上老师的优缺点,对于她们好的地方,提出来一起学习,对于不足的地方,帮助其改正,使其在原有的基础上能够得到一定的发展、进步。最后根据这些,制订出了本学期的师徒结对计划,并根据计划开展一系列的活动。

二、虚心学习,努力提高自身素质

虽然我是师傅,但我还是需要虚心学习,把提高自身素质作为我本学期的工作目标之一。首先,我经常向其他教师请教,努力使自己在课堂教学等方面有进一步的提高。其次,在其他老师上公开课时,我总是尽量安排出一定的时间前去听课学习,并仔细记录、认真评课,使自己在评课方面有一定进步。再次,在平时的休息时间里,我经常寻找有关资料、多看相关书籍,使自己的专业理论也有一定的提高。

三、做好示范,做好指导,共同提高

在这个学期里,我把每一节课都当成示范课,充分准备,不管是教具、教学过程都会精心设计,尽量把最好的方面展示给徒弟。

在指导徒弟时,我经常让她阐述备课的构思,所以他备课时会特别注意围绕授课目标安排教学活动。我一旦发现她教学设计有问题就会帮助她及时改正,从而使她的备课水平有了提高。指导她上汇报课时,我尽力帮她分析透教材,设计出科学合理的教学环节,并指导她多次试教,尽量把优秀的教学活动汇报出来,以提高教育教学水平。另外,通过听课、评课帮助她发现一些自己难以注意到的问题,及时改正。我给她评课时,会反馈很多她自己没有意识到的.优点和缺点。比如她的普通话说的比较好等优点我都给予肯定;对她的缺点如课堂上缺少有效组织,评价语言较少,光注意到前一部分学生而忽略了后面的学生,整堂课时间分配得不够科学等,我都直言不讳地给她指出来。每次她都能乐意接受,并虚心改正。

通过一个学期的师徒结对活动,我感到陈老师和上老师都非常有潜力,她们不但向我学习,还虚心向其它有经验的教师学习,她们教育教学水平有了明显的提高,真为她们感到高兴。

青年教师有充沛的精力,有好学的热情,有丰富的知识,有创新的能力。而我们作为师傅应该乐意把自己的一切毫无保留地传授给徒弟,带徒弟的过程中也能不断完善自己,取人之长,补己之短。今后我们还将共同经历学习、成长、成熟的专业化成长过程,相信我们在今后的活动中会获得双赢,让师徒结对走向共生。

滴滴车主工作心得篇八

“师徒结对”是促进新教师少走弯路,尽快成长。中心学校组织的师徒结对活动,使我获益匪浅,傅教师的“传、帮、带”加速了年轻教师的快速成长。

傅老师为人随和有耐心,是一名有经验的优秀教师,从教十余年,把一生最灿烂的年华都献给了教育事业,她工作认真负责,治学严谨,勤勤恳恳,任劳任怨。这些都给我留下了深刻地印象,也让我再次肯定了自己的定位。经过傅老师的感染和教导,我有以下体会:

记得有位教育家曾经说过:“教师一旦今日停止学习,明日就将停止教学。”傅老师是语文教研组组长,肩负着学校工作、班级管理、教学任务,但面对新课改,她仍在不断地学习着。作为一名课改的年轻教师,我意识到:只有不断学习,才能使自己跟上课改的步伐,才能以全新的思想、观念指导自己的教育实践。因此,一周学习以来,学校的各项活动我积极参与,努力多听多看多想,并联系实际教学,不断更新自己的教育观念和教育方法,努力将师傅的优点结合所教学班级实际情况灵活运用。

师徒结队一开始,傅老师就让我准备上一课。经过精心准备,我上了第11课赶海的第二课时,虽然课上把握重点、突出中心,但仍有许多不足。课后,傅老师耐心、细致地指导我,告诉我课堂上板书过多,段与段过渡不到位……虽然只是简单几点,但我明白这是我经验的缺乏以及平时上课备课不细致。而这些问题,只有在不断的课堂实践中才能得到解决,那就得在上课前多备课、多分析教材。

在傅老师的课上吸取长处。在师傅上《少年王勃》时,之前我已经上了,在认真听师傅课后,对比自己的教学,深深感到自己的不足,虽然同样把握重点,但是不扎实没有落到实处,使我有种恍然大悟、思路大开的感觉。

一周学习中,我把每次活动和评课都记录下来,作为活动材料更作为学习的笔记。回到学校之后,当我再去翻看时,从中有了新的体会。特别是在听写上我拔高对学生的要求,先让学生过字、词关。在班级管理上,我制定了德育评分(作业分、纪律分、礼仪分…),充分发挥班委的作用,建立其威信。

我觉得师徒结对就像一条无形的纽带联结在师徒之间,使我们在有意无意之中增加了交流和相互学习的机会,从而得到提高。俗话说:要让学生有一碗水,老师就一定要成为一条奔流不止的小溪,因而,只有虚心地向傅老师学习,不断提高自身素质,才能早日成为一名优秀的人民教师。在此,也很感谢学校为我提供了这样的机会。

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