ID：456094
时间：2023-06-25 21:12:05
上传者：曹czj无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？这里我整理了一些优秀的范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。
安全生产事关人民群众生命财产安全，事关经济发展和社会稳定大局，事关投资发展“软环境”。全镇领导要清醒地认识到肩负的责任，认真执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，从维护全镇改革发展稳定的大局出发，加强领导，充分认识开展安全生产大检查工作的重大意义。各级领导要通过开展安全生产大检查工作，增强搞好安全生产工作的责任感，强化安全生产意识，认真落实安全生产责任制，最大限度地消除安全隐患，遏制重特大事故发生。
各村、各单位(部门)要以开展安全生产大检查工作为契机，重点对建筑工地、校园安全等重大危险源进行一次统一的安全生产检查。要针对当前安全生产出现的新情况、新问题，对区域内的安全隐患进行全面摸底排查，彻底纠正违章指挥、违章作业、违反劳动纪律的“三违”行为。要全面督促检查生产经营单位，建立健全各级安全生产责任制、企业安全管理制度和安全操作规程，改进安全管理，强化安全生产基础工作。
各村、各单位(部门)的主要领导，在开展安全生产大检查工作中要严格按照国家有关法律法规，层层建立和完善安全生产责任制，形成一级抓一级、层层抓落实、环环不脱节的安全生产工作格局。对活动开展不力，任务不落实的单位要给予通报批评，安全生产大检查工作中发生事故的，要从重处罚。
各村、各单位(部门)要切实加强对安全生产工作的组织领导，开展好安全生产大检查工作，明确职责分工，周密部署，全力抓好此项工作。镇各包村领导要到所包村检查指导安全生产工作，要组织力量深入到安全生产的重点部位和薄弱环节，加强督促检查，及时发现安全隐患并及时整改，促进全镇安全生产形势稳定，严防节日期间发生生产安全事故。
(一)统一思想，加强领导。各村、各单位(部门)要充分认识安全生产工作的重要性，切实加强对安全生产大检查工作的领导;要把安全生产大检查工作作为一项为民办实事、办好事的重要内容抓实、抓细、抓好;要开展好安全生产大检查工作，推动安全生产各项工作的落实;要做到精心组织，力求实效，开展好各项活动。
(二)突出重点，形式多样。各村、各单位(部门)在检查时要相互配合，进行全面的检查;重点对人员密集场所等重点行业领域;事故多发、易发的重点辖区;安全管理基础薄弱的重点企业，加大检查力度，做到检查不留死角、不留后患，坚决遏制事故的发生。
(三)加强协调，务求实效。为确保安全生产大检查工作取得实效，推进我镇的安全生产工作，各村、各单位(部门)要按照职责分工，做好安全生产大检查的协调工作。对一些社会影响大、问题复杂或本部门难以整改的重大隐患事故，要及时上报镇政府。
同志们，安全生产，人命关天，责任重于泰山，必须常抓不懈。全镇各村、各单位(部门)一定要提高对安全生产工作重要性的认识，真抓实干，勤政敬业，切实开展好安全生产大检查工作。通过安全大检查，进一步推动村、企事业单位安全生产主体责任的落实，强化安全生产管理，使各职能部门、村、企事业单位进一步加强安全生产工作的领导，及时发现隐患并及时整改，不断提高安全管理水平，为新台镇经济发展和社会稳定创造一个安定、安全的环境。
我公司成立于1975年8月，是一个有着30多年运输管理经验的道路运输企业，现经营范围包括普通货运、危险品运输（2类1项,2类3项、3类、4类3项、6类1项、8类）、集装箱运输、大型物件运输、班车客运、公交客运、客运站场等。公司现有从业人员720人，其中管理人员35人，取得专业技术职称8人（注册安全工程师1人）。截止目前，公司拥有运输车辆425部，其中危化品运输车辆222部、普货车辆81部、客运车辆122部。这几年在上级管理部门的关怀指导下，公司的安全生产管理能力得到了较大提升，安全生产管理水平在我市一直名列前茅，20xx年率先通过了《道路危险货物运输企业安全生产标准化建设》的达标验收，多次受到市县级管理部门的表彰。
我们始终坚持“以人为本、安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，把安全生产放在第一位。公司成立了安委会和专职安全生产管理机构，对公司安全生产工作统一协调指挥，全员签订了安全生产责任书，实行了“一岗双责”和“安全生产一票否决”制度，将安全生产指标细化并层层分解到各个安全生产岗位，做到了职责明确、责任明确，形成安全生产高压态势，确保第一时间将上级安全生产指示精神传达到生产第一线并抓好落实。
我公司建立健全了安全生产管理制度，其中危化品运输管理制度31项，客运安全生产管理制度35项，实现了从人管人向制度管人的`转变。今年，交通运输部开展危险货物道路运输企业四个标准建设（jt/t911、jt/t912、jt/t913、jt/t914）活动，我们根据交通运输部和市局的统一部署，对公司安全生产责任制、管理制度、应急预案进行了重新修订，档案管理进行了重新规范，再次对管理系统进行了优化和完善，更进一步做到了责任明确、制度完善、预案合理、档案规范。
落实了整改，消除了安全隐患。同时，我们还要求驾驶员认真落实车辆“三检”制度，加强车辆“出车前、行车中、收车后”的自检，发现问题及时解决，坚决杜绝带病车上路行驶。客运方面还加强了“三品”检查力度，安排专人值班，有效避免了违禁物品进站上车，保障了广大乘客的乘车安全。
为吸取“3.1”事故经验教训，根据国务院统一部署，我公司在用液体危险货物运输罐车全部安装了紧急切断装置，提高了安全生产保障能力。我们还加强了车辆技术状况管理，危化品运输车辆必须达到一级车标准，对安全技术条件达不到要求的运输车辆一律不得上路运营。运输车辆还要随车配备灭火器、防静电工作服、防腐手套、三脚架、三角木等防患设施设备，并确保性能良好。
产法律法规、公司管理制度、上级文件精神，典型事故案例分析等方面对驾驶员、押运员等开展经常性的警示教育活动。
根据gps监控平台信息，对超速、疲劳驾驶报警车辆驾驶员及时提醒，责令其规范驾驶。同时，对违规驾驶员加大了处罚力度，今年共处罚违章驾驶员223人次，使违章率由去年的85％下降到现在的20％左右，大大降低了安全风险。近几年，我公司没有发生较大以上安全生产责任事故，安全生产态势平稳。
我们虽然取得了一定的成绩，但也存在着这样那样的不足，在今后的工作中，我们将继续根据上级有关安全生产的总体部署和要求，认真研究，狠抓落实，为确保我县安全生产形势稳定继续努力。
大家好！首先感谢路桥建设安全生产查检组莅临我分部督检指导工作。现将我部安全生产工作状况向各位领导作一个简要汇报。
根据铁道部、兰渝公司、项目部和监理站的安全生产相关管理文件要求，结合分部的施工任务，完善了分部的《安全生产管理自控体系》、《安全保证体系》、《危险源辨识》、《安全质量奖惩细则》、《安全费使用管理办法》、《民爆物品管理办法》、《安全生产管理制度》、《安全生产应急救援预案》和《专项安全控制施工方案》等主要安全生产管理办法的编制；建立了安全生产管理组织机构；成立安全生产管理小组、应急救援领导小组，并与施工队签订安全生产职责书。我部在安全生产建章立制方面基本上到达了铁道部、兰渝公司及项目部的要求。
组长：闫哲理
副组长：连殿云、连旺兴、谢子健、黄锦仕、蒲国勇
组员：张剑、赵海飞、董洋、项明云、吴尚纯、张诚意、谭文博。
建立健全了安全生产职责制26个。从分部经理到生产工人（包括临时雇佣的民工）的安全管理系统做到了纵向到底，一环不漏；各职能部门和人员的安全生产职责制横向到边，人人有责。分部经理是安全生产的第一职责人。此刻每个工点都配有一名专职安全员。安全员的人员配备基本到达了铁道部和兰渝公司的要求。
为了使安全生产职责制真正的落到实处，分部严格按按安全生产职责制的相关资料并与架子队各班组签订安全生产职责书。透过签订安全生产职责制后，各架子队和施工班组明显增强了对安全生产工作的重视程度，并且对安全设施的配备、维护和完善由原来的被动理解管理逐渐变成的主动管理。目前一分部的安全生产管理工作已有了“全员、全过程、全方位”管理的趋形。
按安全生产法律法规、标准规程，建立健全各项安全管理规章制度49项，奖罚分明。对于安全操作制度不健全的部门和对设备安全认知程度不足的员工，实行责令限期整改和通报批评，对违反安全管理制度和操作规程的员工进行处罚，并严肃处罚当班安全职责人，彻底消灭安全隐患。
很抓现场管理和法律法规、标准的落实，完善了各岗位各级安全职责制，实现了分层管理。在班组建设中重点加强了班组长的安全培训与学习，使他们真正发挥安全骨干和模范带头作用，充分发挥了基层管理人员的安全意识，确保了生产的顺利进行。
1、现场安全管理
坚持施工现场的安全管理结合实际分四个方面来抓，首先抓安全组织管理，二是抓现场安全设施管理（礼貌施工），三是抓行为规范管理，四是抓安全技术管理。贯彻安全标准化作业结合现场实际，制作施工安全标示牌，从而有效地促进了施工现场安全标准化工作。
2、大力宣传安全
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产管理方针，深入落实“以人为本、健全机制、落实职责；强化管理、杜绝违章、消灭事故”的安全管理要求，并驻地及拌合站设置了安全管理制度牌、防火管理制度牌和安全操作等标牌，同时在施工现场关键位置和事故易发位置设置了安全警示标语、标牌等安全标识，透过多渠道、多方式的安全宣传使作业人员的安全意识有一个新的提高，为下一步安全施工、规范施工奠定了基础。
3、环境礼貌施工状况
4、落实检查状况
按照指定的安全检查制度，分部安质部对施工现场的安全施工状况进行不定期检查。同时，每月由分部安质部组织，开展安全大检查，每次安全质量综合大检查由分部主管领导带队，各部门负责人及相关人员参加。对检查出的问题按“定人、定时、定措施”的原则下发整改通知单，并及时进行复检。综合检查主要对各施工点的安全防护、环境保护以及各施工点生活区的安全防护进行拉网式的大检查。检查完后召开会议，对在检查过程中发现的问题立即作来源理决定，分部各部门负责人及相关人员，应用心地提出自已对发现的问题的意见和推荐，真正实现安全工作全员参与。
根据本工程的特点对全线的施工点进行危险源辨识，为更好的保证安全生产，对?级安全风险工程编制专项安全施工方案。为防止发生因特种施工设备引起安全事故，制定相关的设备保养制度及操作人员的持证培训等制度。
民爆物品炸药库管理由三人同时管理，在进出库的民爆物品保险箱钥匙由我单位职工个人管理，炸药的运输到现场的使用过程中都另外增加我单位专人监管，并制定相关制度及民爆物品管理流程。
为现场隐患排查和危险源监控按要求从开始进行检查以来，安质部每月不少于15次的检查，并起到了实质性效果，已到达无安全事故。
在进场以来，特邀请南部县明珠医院的急救医生等人到我分部详细说了各种急救知识。如急救中的诊断鉴别、人工呼吸、止血、包扎、骨折固定、搬运、心脏复苏、触电、烧烫伤处理等方面都进行全面详细的讲解；个性是有关止血、包扎、心肺复苏、人工呼吸、骨折固定等现场演示。并在建立应急领导小组，制定应急预案29项。根椐预案要求在每个综合队设置相关的应急物资。
1、每月要对作业人员进行一次安全教育培训；对进场人员先教育后上岗。
此刻现场作业人员到达1203人，共进行不一样形式的安全教育人次约3012人次。
由于前期工作不完整，班前讲话从观音庵特大桥施工地点20xx年x月x日开始进行班前讲话，半个月的时刻分部内的所有开工点全部实行班前讲话。
3、对根据各位工作岗们，有针对性的进行安全技术交底，并在转岗时再次进行相应的安全技术交底，在日常检查巡视中也根据不一样的施工阶段进行现场交流。
现场安全技术交底有挖孔桩、施工机械安全操作规程、隧道洞口施工、洞内施工等安全注意事项。
4、季节性、节假日对现场的安全生产进行专项检查；
有冬季防火，节假日现场安全防护设置的专项检查。
5、每季度举行一次由各部门分管安全的领导参加的安全工作例会；每月召开一次部门安全工作例会。安全会议：一是传达上级安全生产文件、信息。二是总结本分部安全生产状况，分析存在的问题和原因，并提出相应的预防和整改措施。三是布置安全工作任务。
安全工作例会已进行有6次，会议的资料要求在逐步完善。
一、落实责任，加强对安全工作的组织领导
一是明确了安全责任，细化了安全分工。确定局长杨学刚对整个系统的安全工作负总责，分管副局长文荣具体抓落实，明确由县粮食执法大队负责系统内日常安全生产工作的监督检查，粮油储备公司法人为本单位安全工作的第一责任人。要求局各股室与购销储备总公司要密切配合，认真执行“安全第一，预防为主”的方针，把安全、防火、防汛工作落到实处，履行好安全工作职责。
二是我局领导高度重视粮油食品安全工作。召开粮油食品安全工作会，对粮油食品安全工作进行安排布置。在粮油食品安全工作中，结合__县实际，积极实施放心粮油工程。在业务工作中全面加强节日前后重点检查，收购季节全面检查，平时加强对生产企业和团体单位的检查(重点是学校)。要求相关科室落实责任、有计划、有安排的开展粮油食品安全工作。
三是针对生产安全工作要狠抓重点环节不放松，深化专项整治。严格按照储粮化学药剂的管理规定，规范采购、储存、使用;加强对设施设备的维修保养，对闲置仓房要加强安全巡查;围绕汛期和冬季安全特点，落实防火、防尘、防冰雪灾害、防冻裂等措施，切实做好安全防范工作;深化消防安全整治，加强消防器材管理，狠抓火灾隐患整治。
四是全面落实安全工作责任制。加强对企业员工的安全知识学习，开展了防洪、防汛、消防演练，提高安全防护人员的业务技能。严格执行一月一次的安全大检查，对检查中发现的问题，立即落实整改措施。全面开展粮食行业粉尘(面粉)防爆安全专项大检查,切实加大监督检查力度,消除隐患,杜绝事故发生。
二、粮食安全宣传教育到位，预防措施到位
认真宣传《食品安全法》。为贯彻落实《食品安全法》，我局开展《食品安全法》宣传月活动。在宣传月活动期间，局领导分别到各库点，加工厂进行宣传，组织广大干部、职工学习《食品安全法》，结合粮食部门自身工作特点，保证我县粮食进出的质量，保证原粮的卫生、保证加工产品达到国家规定的质量标准。相关科室深入到有关企业、粮油经营点，认真宣传《食品安全法》，要求企业全面贯彻《食品安全法》，保障人民群众的食品安全。
强化粮油安全保障，对全县中、小学校开展“放心粮”保供工作。今年，我县粮油购销储备总公司积极参与招投标，并中标与教育部门合作，继续承担起为全县中小学校粮油食品的供应工作。在我局指导下，县粮油公司进一步规范供应粮油的购销质量管理、粮油运输管理体系，健全完善责任制度，做到每一个批次的米、面、油都有产品质量检验报告、生产日期、产品质量标识，建立购销台帐等质量管理档案，专车、专人运输，确保了进入学校的粮油产品合格、安全、放心。
我局加强对全县的粮油食品安全检查工作。在全县场镇的农贸市场，城市集贸市场、放心商店、超市连锁店、个体经营户进行了全面检查。在企业重点要求企业建立健全粮油食品生产质量安全责任制;在市场重点检查粮油质量是否符合国家质量标准，是否有无渗杂渗假现象，是否符合粮油食品安全卫生标准。在粮油食品安全大检查中，我局共检查了21余户。所到之处都进行了宣传粮油食品安全重要性，以提高农民对粮油食品安全的防范意识。
(三)是针对系统内安全生产形势，狠抓措施到位，防患于未然
按照我县立足防大汛和抗洪抢险物资要求，结合每年对防汛工作的实际需求，做好常年抗洪实物库存，以及信息储备。我局一是领导重视，局长常强调、常安排、常过问，常抓安全不放松;二是开展“五对照，五查找”活动，抓安全生产制度的落实执行，每季度对安全生产和储粮安全进行检查;三是切实整改，消除隐患，全年更换了临近失效的灭火器，疏通排水沟。切实抓好汛期安全工作,积极与眉山、丹棱等粮食主产区保持沟通联系,准备充足成品粮,确保关键时刻拿得出,用得上.四是加强对薰蒸药品的重点管理，严格执行专库局司双锁制保管，使用报批制，实施监管制;五是完善预案，落实了各库点安全生产责任人，组建了“义务消防队”和“防洪抢险队”，开展应急演练，通讯、交通等准备有案可循。六是开展经常性的安全自查活动，查出的隐患要及时整改，并建立和完善安全隐患排查治理备案制，对重大隐患建档备案，跟踪督办，限期销案。由于系统上下紧绷安全这根弦，_年全系统未发生一起粮食霉变、车辆、火灾、水患等安全生产事故。
(四)落实防震减灾应急预案，开展应急演练
为进一步做好我局防震减灾工作，保障人民群众生命财产安全，加强对破坏性地震应急工作的管理，加强领导，明确职责，进一步提升防灾救灾能力，限度地防御地震，减轻灾害，结合我局的工作实际，制定了县粮食局防震减灾应急预案__县粮油储备购销总公司急预案。根据县上统一要求，全县粮食系统进行了防震应急演练。
我局进一步狠抓安全生产，做到防微杜渐，加大对县粮油储备购销总公司的安全生产隐患的排查力度，并针对查找出的问题作了及时整改，保证了全系统不发生安全事故，促进了粮食经济工作有序开展。
安全工作必须常抓不懈，在今后的工作中，我局将继续坚持安全生产，做好安全检查，查漏补缺，加强力度，切实搞好本系统安全生产工作。同时，创新粮油市场监管模式，积极探索建立以行政监管和生产经销主体自律为主的粮油食品安全防控机制，充分发挥市场优势资源，维护市场经济秩序，促进粮油食品产业发展状大，确保我县粮油食品安全。
道路运输业是基础性、服务性行业，特别是旅客运输，其安全生产关系到老百姓的生命安全，关系到千家万户的幸福生活。当前，党和国家提出以人为本的治国理念，相当重视人的生存、生活等基本权利。做为行业管理部门，抓好安全生产工作是职责所在，责无旁贷。虽然安全生产、安全监管责任大、压力重，但也是我们运管部门安全生命之本。如果没有这个职责和责任，政府部门序列中，可能也不需要运管这个单位。因此，在思想认识上，所级班子头脑一贯清，一贯把安全生产当作核心重点工作来抓。
1、我所按照“一岗双责”、“一把手亲自抓，分管所长具体抓”的原则，成立了安全生产工作小组。由所长任组长，支部书记、分管副所长为副组长。其他副所长为成员，明确一名工作机关责任心强的同志任安全专干。
2、建立健全制度，明确责任分工。结合实际工作情况，将领导小组成员、成员单位的责任以制度的形式进行公布，做到心中有数，并制订了应急工作预案。
3、落实专项工作经费，安全生产工作。我所每年付出的工作经费都达一万五千元以上，确保各项工作的顺利推进。6月份为进一步提高管理能力和水平，特派分管副所长参加省运管局组织的安全管理业务培训，也花费了一大笔钱。
1、坚持开好安全生产例会，除在所长办公会议上所级班子成员集中研究安全生产工作形势，安排部署方案、计划外，同时也例行召开由各驻站办、运输企业、各内设股室负责人参加的工作会议。大家相互交换工作意见和看法，介绍管理经验和教训。
2、层层签订安全生产目标责任状，与各驻站办、运输企业、执法大队、城客办、维修、驾培、客货运输股签订了管理责任状，明确了目标、任务，落实了责任，强化了责任。
3、强力推进打非治违。
根据局下达的在全县交通运输领域开展打非治违的工作方案精神，所里也制订了相应的反感，结合此项工作一方面是执法大队指导、协调各中心交管所对辖区内非法违规经营行为进行严厉整治，特别是前乡梅城、大福地区，黑车猖獗，合法经营户反映强烈，执法大队组织梅城、大福中心所共近三十人的队伍连续奋战一个星期，取缔非法站点三个，扣车二十多台，有力维护了当地客运市场秩序的健康稳定。另一方面是杨波、李瑜副所长各自带队深入企业、站场、驾校、维修厂家进行安全隐患排查治理，前后总共进行了二次安全生产检查，查处安全生产隐患十多处，发出整改通知九份，列入隐患台帐进行跟踪督促，解决了开元驾校超范围培训大客驾驶员，大码头车站出站安检不落实等突出问题。通过打非治违、安全生产大检查两项行为，安全生产隐患得到较全面排查治理，不稳定因素得到有效化解，确保安全生产工作的平稳、正常。
春节、小长假老百姓出行的高峰，为保证春运、节假日运输安全、有序，所级班子成员深入客运站一线，指挥、督查企业、驻站人员落实安全生产工作措施，加大值班值守力度，调派农村客运车辆，疏运滞留旅客，进入汛期以来，各驻站办专门发出通知，告诫各客运车辆做好防灾应急工作，所机关实行领导带班值守，收集信息、及时上报，防范和避免两手期间，山洪、山体垮塌，泥石流对行车安全构成的威胁，保证群众生命财产安全。
1、一部分直接从事安全监管工作的人员综合素质不高，思想麻木，责任心严重缺失。我所驻站办是安全生产工作的最前线，但一部分干部在岗位上工作多年，成了“老油条”，认为上不上好班无所谓，尽责不尽责无所谓，这才是最大的安全生产隐患。
2、客观实际情况制约安全监管。由于场地的原因，县城将近一百多台农村客运车辆无法进入正规客运站营运，特别是大码头车站，背堤面水，制度落实不到位，管理松懈，曾多次受到市、县交通、安监部门的通报，危害极其严重。木子线、柘溪线车辆都是私自选择的停车场所，一旦发生事故，后果也不堪设想。
3、有少数中心所分级负责，属地管理意识不强，打非治违工作力度不大，辖区内非法营运违规经营现象严重，经营户多次投诉，安全生产隐患特别明显。
1、严格落实“三关一监督”，继续抓好安全生产督促检查，查漏洞、补缺失环节，能解决的限期责令整改，近期不能解决的跟踪上报，确保工作职责旅行落实到位。
2、局安全股的指导下，抓好监督岗位人员的安全生产专业知识教育培训，使我们的管理人员知晓要做些什么，怎么样去做，做不好有什么后果和责任。
3、加强客运车辆的台帐档案动态管理，坚决做到抽查一台车辆，车辆技术信息正常有效，基础数据一目了然，把好车辆技术状况关。
上半年的安全生产工作虽然付出很多，也比较平稳，但并不意味着我们的工作就做得很好，还要进一步思想重视，进一步责任落实，为自己、也为单位的全局工作圆满完成付出努力。
大家下午好!
我公司成立于1975年8月，是一个有着30多年运输管理经验的道路运输企业，现经营范围包括普通货运、危险品运输（2类1项,2类3项、3类、4类3项、6类1项、8类）、集装箱运输、大型物件运输、班车客运、公交客运、客运站场等。公司现有从业人员720人，其中管理人员35人，取得专业技术职称8人（注册安全工程师1人）。截止目前，公司拥有运输车辆425部，其中危化品运输车辆222部、普货车辆81部、客运车辆122部。这几年在上级管理部门的关怀指导下，公司的安全生产管理能力得到了较大提升，安全生产管理水平在我市一直名列前茅，2013年率先通过了《道路危险货物运输企业安全生产标准化建设》的达标验收，多次受到市县级管理部门的表彰。
1、明确目标，落实责任
我们始终坚持“以人为本、安全发展，坚持安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，把安全生产放在第一位。公司成立了安委会和专职安全生产管理机构，对公司安全生产工作统一协调指挥，全员签订了安全生产责任书，实行了“一岗双责”和“安全生产一票否决”制度，将安全生产指标细化并层层分解到各个安全生产岗位，做到了职责明确、责任明确，形成安全生产高压态势，确保第一时间将上级安全生产指示精神传达到生产第一线并抓好落实。
2、强化制度建设，细化基础管理
我公司建立健全了安全生产管理制度，其中危化品运输管理制度31项，客运安全生产管理制度35项，实现了从人管人向制度管人的转变。今年，交通运输部开展危险货物道路运输企业四个标准建设（jt/t911、jt/t912、jt/t913、jt/t914）活动，我们根据交通运输部和市局的统一部署，对公司安全生产责任制、管理制度、应急预案进行了重新修订，档案管理进行了重新规范，再次对管理系统进行了优化和完善，更进一步做到了责任明确、制度完善、预案合理、档案规范。
3、加强安全检查，切实落实隐患整改
公司制定有《2015年度安全生产工作计划》（东运字[2015]5号）。根据计划，我们每月定期开展安全检查，客运、货运、危化品分别由分管领导带队对安全生产所辖领域开展安全检查，对发现的安全隐患逐一登记造册，明确专人跟踪落实整改。“春运”、“安全生产月”、“夏季汛期”等重要时段我们还有针对性的开展了专项检查，今年累计已组织安全检查活动63次，共查出安全隐患19处，均按要求落实了整改，消除了安全隐患。同时，我们还要求驾驶员认真落实车辆“三检”制度，加强车辆“出车前、行车中、收车后”的自检，发现问题及时解决，坚决杜绝带病车上路行驶。客运方面还加强了“三品”检查力度，安排专人值班，有效避免了违禁物品进站上车，保障了广大乘客的乘车安全。
4、强化设施设备安全管理，保证设备完善
为吸取“3.1”事故经验教训，根据国务院统一部署，我公司在用液体危险货物运输罐车全部安装了紧急切断装置，提高了安全生产保障能力。我们还加强了车辆技术状况管理，危化品运输车辆必须达到一级车标准，对安全技术条件达不到要求的运输车辆一律不得上路运营。运输车辆还要随车配备灭火器、防静电工作服、防腐手套、三脚架、三角木等防患设施设备，并确保性能良好。
5、加强宣传教育培训，消除麻痹思想
我们制定了“2015年度安全教育培训计划”（东运字[2015]2号），今年5月12-14日，根据计划安排，我公司开展了一次从业人员岗前培训活动，今年8-10月份，还将开展不低于3期的从业人员再培训活动。为加强安全生产宣传教育，我们还按时开展“道路运输平安年”、“安全生产月”等安全活动和应急救援演练活动，定期召开安全会议，根据季节特点和上级安全指示精神，我每月还有针对性的印发宣传学习材料发放到各从业人员，今年元月份至今，已印发宣传学习材料发放10套，计40000余份，主要从学习安全生产法律法规、公司管理制度、上级文件精神，典型事故案例分析等方面对驾驶员、押运员等开展经常性的警示教育活动。
6、加强车辆动态监管，及时处理违章情况
根据gps监控平台信息，对超速、疲劳驾驶报警车辆驾驶员及时提醒，责令其规范驾驶。同时，对违规驾驶员加大了处罚力度，今年共处罚违章驾驶员223人次，使违章率由去年的85％下降到现在的20％左右，大大降低了安全风险。近几年，我公司没有发生较大以上安全生产责任事故，安全生产态势平稳。
我们虽然取得了一定的成绩，但也存在着这样那样的不足，在今后的工作中，我们将继续根据上级有关安全生产的总体部署和要求，认真研究，狠抓落实，为确保我县安全生产形势稳定继续努力。
我的汇报完了，谢谢大家！
近来，我区建筑业在区委、区政府的正确领导下，呈现快速发展态势，去全完成建筑施工产值。亿元，施工面积达万平方米。在建设总量不断增加的形势下，各类生产事故也呈上升的态势，去我区发生建筑工程安全事故起，三死一重伤，今初又连续发生两起死亡事故，建筑业安全生产形势不容乐观，作为建筑行业安全生产的行政主管部门，我们深刻认识到在抓安全生产的宣传贯彻和安全措施的落实和监管等方面还存在着薄弱环节，同时我们通过对所发生的事故原因和几次检查的情况分析，目前建筑安全管理还存在以下几个主要问题。
建设单位和建筑施工企业对安全生产意识淡薄，但 “重生产、轻安全”意识还普遍存在，虽然各企业都层层鉴订了安全生产责任制，通过了iso质量认证体系，制订了各项安全管理制度，但真正把这些管理措施落到实处却是屈指可数，低资质施工企业安全技术水平不高，安全管理队伍不强，安全检查不深入，不全面，不能及时发现施工安全隐患，日积月累，就有可能产生安全生产事故。
施工企业的恶性竞争，在很大程度上制约了安全生产水平。目前我区有建筑业企业家，加上外地施工企业的进入，常在我区施工的建筑企业超过家，这些企业为承揽我区有限的建设资源，在承包价格上都作了大副度的让利。导致在工程施工中安全专项资金难以落实，出现施工机械设备陈旧老化，安全防护水平跟不上现行的国家标准，专职安管人员不到位等安全隐患。
建设单位安全意识谈薄，基本建设程序存在违法违规现象。这些行为主要都集中在各乡镇及工业园区的工程建设中。建设单位不按时办理相关报批手续，工程随意发包，甚至发包给个体户施工。在这些区域，我们检查发现的安全隐患远远多于其他区域。
工程监理方安全监理责任管理不到位，有些甚至不作为。对危险部位的施工方案审查不严，机械设备的进场报验审查流与形式，思想上也存在重质量，轻安全意识，不能及时督促施工企业及时发现整改安全隐患。
进一步规范建设程序，规范市场行为。我们将从月日开始对全区建筑市场秩序进行一次检查整顿，着重检查工程承发包行为、企业和从业人员的资质资格等，为安全生产提供可靠保障。
进一步完善和落实安全生产责任制，强化安全责任。我们将对安全生产的工作进度进行量化评价，以加强监督检查和落实奖罚措施为手段，进一步改进考核方式，逐步使安全责任制工作科学化、合理化，并形成有力的激励和约束机制。加强落实技术责任制，严格对施工组织设计和专项施工方案的编制、审查和审核，层层把关，落实责任，将事故隐患消灭在萌芽状态。
进一步广泛开展宣传教育培训工作，强化安全意识。我们将与区经贸委等有关部门密切合作，加大对国务院《建设工程安全生产管理条例》和《建设工程强制性标准》的宣传，强化对有关人员的培训力度，切实提高一线从业人员的技术素质，增强全民安全意识。