ID：456641
时间：2023-06-25 21:30:22
上传者：曹czj每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
今天我们在这里召开一年一度的安全质量工作会议，统一部署和安排公司20xx年的安全质量工作。刚才*总传达了**集团20xx年安全工作会议的精神和国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》、国资委《中央企业安全生产禁令》的内容,代表公司作了20xx年安全质量的工作报告，对公司20xx年安全质量管理工作进行了全面总结，分析了当前安全质量工作所面临的形势和存在的主要问题,并对公司20xx年安全质量工作进行了全面安排。同志们一定要认真学习，严格贯彻落实。
公司成立五年来，实现了跨越式的发展。公司规模迅速扩大，给安全质量工作也提出了更新更高的要求。这几年公司未发生重大安全质量事故，我们要清楚地认识到：这一方面是因为大家开展了大量耐心细致的工作，另一方面也是由于公司承接的施工项目相对较少，发生事故的概率相应也小。但是根据今后的发展需要，公司要保持epc总承包的一级资质，还要进一步扩大epc总承包的规模，拓展水务领域的业务。随着公司业务量的逐渐加大和发展方式的转变，安全生产工作也进入了敏感期。这就要求我们时刻保持清醒的头脑，以积极的心态应对公司一系列新形势、新任务和新特点的考验，切实提高安全质量管理工作的水平。
意识是行动的先导，各级安全生产管理者的安全意识是本单位安全管理成败的决定因素。安全生产归根到底是对安全生产的认识和态度问题，是对安全生产重视不重视的问题。在我们以往的安全质量管理工作中，有的领导还存在缺乏安全质量工作的政治意识、法律意识和经济意识的现象，表现在行动中，就是工作不严谨，抓落实不够，学习不认真。今后，我们的各级领导干部都要高度重视这项工作。实践证明，只有领导重视了，员工才有可能重视;只有领导认识到位了，安全工作才不会走过场。各单位的主要领导对安全要多问、多管、多抓，重大隐患要胸中有数，重大问题要亲自协调。只有树立牢固的安全意识和先进的安全理念，才能把本企业的安全生产管理引向正确方向;也只有安全意识强，具有先进安全理念的领导，才能成为安全责任心强的领导，才能带领出安全意识和安全责任心强的队伍。
公司全体员工要进一步把思想统一到国务院以及集团关于安全生产工作的各项政策、部署与要求上来，认真贯彻落实国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》和国资委关于《中央企业安全生产禁令》中的具体要求，牢固树立“以人为本”、“安全发展”的理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步加深对安全发展理念和工作保障体系的认识，主动排查隐患，细化整改措施，强化监督检查，加强过程监控，确保公司安全生产的稳定局面。
三、落实责任、规范管理，进一步明确细化安全质量工作的责任制度
在今天的会议中，公司与各子(分)公司、各项目经理部负责人签订了安全生产责任书，这些负责人就是其所代表单位的安全生产第 一责任人。希望你们能够担当起安全守护者的重任，认真抓好安全工作，真正做到安全生产与经营工作同研究、同部署、同检查、同落实;要通过层层签订安全生产责任书，使安全任务“横要到边，纵要到底”，不留死角;安全防范措施要具体落实到每个岗位、每个人和每个环节，形成“人人管安全、人人重视安全”的局面。安全生产管理不是某个人、某个部门的责任，是需要全员参与的一项系统工程，各单位要制定科学的安全管理制度，使安全责任环环相扣，严格落实，全员参与执行，才能搞好公司的安全生产管理工作。
四、加强对总承包项目安全管理，特别要重视对外协队伍的管理
目前，公司的经营方式和经营领域呈现出多样化的态势，各单位的经营性质和经营特点截然不同，三大板块要根据各自的情况制定不同的安全生产目标、不同的安全生产管理办法。公司安全质量部现在已经在着手做这方面的工作，下一步就是要狠抓落实，各单位要结合各板块经营工作的特点，切实做好三大板块的安全生产管理工作，特别是要重点加强总承包项目的安全质量管理工作。
第一，公司各相关部门和项目经理部要认真把关，认真鉴别施工队伍的法人或法人授权资格，审查其建筑施工资质等级证书、营业执照、安全生产许可证等资质、资格证书，核查施工队伍的安全、质量管理体系和各项安全、质量规章制度的健全程度，并要及时督促施工队伍建立健全安全、质量、技术管理机构，配备足够数量的专职安全员、质量员和其他工程技术人员，同时也要随时检查“三类人员”和“特种作业人员”持证上岗情况以及自有设备和租赁设备是否“四证齐全”，是否达到了安全生产的要求。
第二，各项目部要在开工前与外协队伍签订《安全生产协议书》，从而明确各自的权利、义务和责任，没有签订协议的坚决不得开工。
第三，各项目部要严格履行安全协议，将外协队伍纳入自己的管理体系，对其进行全面的监督管理，同时做好施工过程中的自查、自纠工作，并做好各种安全记录。
第四，项目负责人和安全管理人员一定要认真学习《建筑法》、《安全生产法》、《劳动法》等相关法律法规，建立起坚实的安全堡垒，为企业减少风险。
只有按照以上要求执行，才能实现全面创优的管理目标，才能避免因半路撤换施工队伍而造成的经济损失。
各单位的专职安全、质量检查人员，要认真履行检查监督的职责，进一步加大检查工作力度。第一，要认真学习、掌握各项工程技术，熟知各项规范、标准，了解工作流程和施工顺序;第二，检查工作要认真负责，要勇于承担起责任，不怕得罪人，同时也要做到人性化管理，既要坚决制止施工人员的违章作业，又要尊重其人格，既要解决问题，又不能激化矛盾;第三，安全质量部要加强对总承包项目的巡视督查，发现问题及时与项目部沟通，研究解决方案，搞好过程控制;第四，要严格执行奖惩制度，真正做到公平公正、奖惩分明、落实到人——奖要落实到人头，罚也要落实到人头，奖惩决定公开公示，真正起到示范和激励作用。公司在新近出台《安全质量管理办法》补充条例中设立了安全质量奖惩基金，也从制度上保证了奖惩制度的有效实行。
今年是公司“二五”规划的开局年，也是有效实行奖惩制度的第一年，我们实行的是“重奖重罚，多奖少罚”的试行制度，以“鼓励先进、督促落后、全面促进公司安全生产工作、确保工程质量和安全目标的实现”为目的。希望各单位提高认识，根据本单位实际情况，认真落实安全质量工作，努力提高安全生产标准化水平，积极推进“创先争优”活动，把安全生产工作提高到一个新水平。
六、继续推进“跨越大业主，直接面向小业主”活动的覆盖面
“跨越大业主，直接面向小业主”是我们在项目管理工作中的创新，它既是目前公司发展新形势的需要，也是市场给我们提出的要求。不论是房地产开发还是工程施工，我们都不可避免地要与小业主发生关系，尤其在执行房屋质量分户验收标准以后，我们必须要直接面对小业主。作为一个负责任的国有企业，我们的血管里要流淌着道德的血液，要服务于社会大众，也要获得企业利益。为此，我们既要安全文明施工，保证工期和工程质量，尽可能地让小业主买到放心的、可心的房子，又要想方设法降低施工成本，实现企业利益的最大化，这就是这项活动的真正意义所在。去年这项活动我们做得不错，今年要继续发扬，有条件的项目部都要认真组织开展，并且不能走过场，要切实取得安全生产的实效。
同志们，今年是公司实施“二五”规划的开局之年，做好安全质量工作是我们顺利完成“二五”阶段各项工作的重要前提。我们要以科学发展观为指导，以国家法规政策和集团文件的各项要求为依据，提高认识，扎实工作，坚决杜绝重大伤亡事故的发生，以优异的表现为公司的生产经营保驾护航。我相信，在大家的共同努力下，公司20xx年的安全质量工作一定会取得更加令人满意的成绩。 在此感谢同志们的辛勤努力与付出，谢谢大家!
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
同志们：
一要抓好宣传教育。在安全监管上，宣传教育属于软投入。事实证明，事故往往都是由于违章指挥、违章操作、违反劳动纪律、冒险蛮干造成的，而安全意识淡薄、安全知识缺乏和安全技术低下是当前带有普遍性的问题。因此，抓好安全生产宣传教育这个软投入十分重要。抓宣传教育，抓哪几个方面我看就是要抓宣传、抓培训、抓文化。一是抓宣传，就是要充分利用好报纸、电视、网络等大众传媒，采取群众喜闻乐见、寓教于乐的宣传教育形式，深入开展安全生产教育，大力宣传法律法规和政策，营造“关爱生命、关注安全”的舆论氛围。比如，在食品安全上，我就多次提到，要开辟专门的栏目，给大家普及食品鉴别知识，告诉大家怎么样去甄别、去选择；在道路交通上，也是这样，通过播放一些警示片，一些真实的案件或事例，往往可以给大家以警示、以启发，比单纯的说教效果可能要好许多。二是抓培训，两条：日常强制性培训和岗前培训。一方面，要加强对企业负责人、安全管理人员和特种作业人员的强制性安全教育培训，通过各个层次、形式多样、扎实有效的培训教育，使各类从业人员熟悉安全生产技能，进一步增强安全管理技术力量，提高防范各类安全事故的应急和处理能力。另一方面，要认真落实“先培训后上岗”的规定，对有特殊岗位要求的，没有取得上岗证的绝不能上岗作业。三是抓文化，好的安全文化可以入脑入心，对促进安全生产起着重要作用。我觉得我们凌志达的安全文化抓得不错，氛围营造得很好，但是没有推介出去，影响力不够，还需要再下一番功夫。别的煤矿和企业也要在安全文化上动动脑筋。
二要抓好队伍建设。主要有这么三支队伍：第一支是安全生产监督系统干部队伍。目前，重点是乡村两级：乡村安全已经提上议程，我们已经研究决定，为每个乡镇（中心）配一名专职安监员，目前正在公示报名。招录上以后，如何用好这支队伍，怎么样考核，安监局要拿出一个办法来。村一级，大家也要集思广益，我的考虑是，由村干部兼任安监员，也就是一个发挥一个信息员的作用。第二支是安全生产执法队伍。这一支队伍，包括煤矿监察队、交警、施工建筑监察队、危化企业监察队等等，关键是要提高素质，提高执法水平。第三支是兼职安全生产监督员队伍。县政府愿意拿出一笔钱，请一些兼职的安全监督员，主要是让他们对我们管不到边的部位和时段进行有效监督管理。比如，我们已经聘请x山上看护联通通讯设施的一位老同志作为森林防火的信息报告员，为他专门发了聘书，每个月发200元的补助，他的作用就是给我们及时报告信息。大家要结合各自的情况，有必要的，也要聘请一些兼职的安监员。
三要抓好隐患排查。事故都是由小的隐患引起的，小的事情不处理就会酿成大的祸害。只要排查并处 当前隐藏内容免费查看治好隐患，我们就堵住了事故的源头。我们前两年的安全工作之所以抓得好，关键就在于隐患排查得到位。因此，各乡镇、各有关单位一定要把隐患当成事故一样来对待，针对各自行业领域的工作重点和薄弱环节，明确隐患重点，实施重点治理。在隐患排查上，重点还要抓这么两条：一是继续实施重大隐患的挂牌督办。由县安委办（安监局）负责，要实施隐患上墙，隐患是什么，在哪个企业，谁来负责整改，时限是多长，要做到一目了然。这个随后我要到安监局去看。二是建立隐患管理信息系统。要建立这么一个安全生产隐患管理信息系统，还是由县安监局负责，要把各乡镇、单位发现的或通过各种途径获取的隐患，通过信息系统不间断地显示出来，让安全生产各方面的责任主体对隐患心中有数，对隐患的数量、分布、危害、整改、责任人、历史等都可以随时查看，这样既是一个警示又有利于从源头更好地排查治理隐患。各乡镇、各行业系统、各企业都要建立自己的隐患管理信息系统，对隐患实行全过程管理。
四要抓好制度创新。制度创新的前提是有好的制度，在巩固好制度的基础上去创新。国家、省、市出台了一系列安全生产制度或细则，我们要认真严格地加以遵守和落实。就我县来说，也已经逐步建立起了值班制度、报告制度、巡查督查制度、应急管理制度等一套比较好的制度和措施，我们在执行好制度的同时，还必须与时俱进，不断创新。比如在“山只岭”事故之后，我们针对事故吸取教训、针对教训建立制度，明确提出实施职工岗前班前身心健康检测制度、专家会诊制度，经过一段时间的运行，效果很好，今后一定要坚持做下去，同时在各个领域、各个行业、各个层面，大家都要根据情况加强制度创新。
同志们，做好安全生产工作，任务艰巨，责任重大。我们要牢固树立安全发展理念，常怀守土有责意识，把问题想得更细一点，把功夫下得更深一点，把工作抓得更实一点，用铁的手腕抓安全，用铁的规章促安全，用铁的纪律管安全，为推动全县转型跨越、再造一个新x提供更加坚实的安全保障！
今天，我们在这里召开区安全生产工作会议。我们邀请到了x区长参加，充分说明区领导对安全生产工作的高度重视。安全生产工作关系到国家和人民群众的生命财产安全，关系到改革开放、经济发展和社会稳定的大局。我们推进工业、商业、服务业、房地产业、旅游业的发展，都与安全生产密切相关，安全生产是这些工作的重要保障。
参加今天会议的有：区人大主任x、区政协主席x，区安全生产委员会成员单位、有关单位负责人和区域内企业负责人等。
今天会议共有四项议程：第一项议程是区安全生产监察局局长x传达全国、x省、x市安全生产工作会议精神;第二项议程是区安全生产监察局常务副局长x作200x年安全生产工作回顾和200x年安全生产工作部署;第三项议程是区200x年度安全生产责任书签约。第四项议程是请区长x作重要讲话。现在进行第一项议程，请x局长传达全国、x省、x市安全生产工作会议精神。
现在会议进行第二项议程，请x副局长作工作汇报。
下面是第三项议程，进行安全生产责任书签约。今天现场签约单位是：区x委、区x局、x办、x公司，请四个单位负责人上台签约。
由于时间关系，今天现场四个单位签约，其余签约单位请将责任书带回，由单位主要行政负责人签字并盖单位公章后，送交区安全生产委员会转请区政府领导签字，待领导签字后，签约责任书正本退签约单位一份。
下面，我们请x区长作重要讲话，大家欢迎。
谢谢x区长的讲话。今天的会议开得很成功，大家进一步统一了思想、明确了任务，增强了做好安全生产工作的责任意识。刚才，x区长在讲话中对安全生产工作提出了新的要求，希望大家会后，仔细研究、认真领会，及时组织本单位的干部职工认真学习，并在此基础上，进一步明确贯彻落实这次会议精神的具体措施，明确责任，时刻保持清醒的头脑和高度的警惕，进一步振奋精神，开拓创新，更加扎实有效地推进这项工作，为x区的建设尽心、出力。
各位领导，同志们：
为认真贯彻落实全州安全生产工作会议精神，总结20x年全县安全生产工作情况，分析当前安全生产工作面临的形势，安排部署20x年安全生产工作任务，县人民政府决定今天召开全县安全生产工作会议。参加今天会议的领导有：县长彭正兴同志，县委副书记胡大权同志，县人大会副主任艾金明同志，县政协副主席王嘉国同志以及县政府在家的副县长;参加会议的还有：县委各部委、县直国家机关各办局、各人民团体、省州驻麻单位主要负责人;各乡镇乡镇长、分管副乡镇长、安监站站长以及县属重点企业、重点建设项目施工单位主要负责人。
今天的会议有五项议程：一是县安委办主任、安监局局长赵义海同志通报20x年全县安全生产工作情况并简要传达全州安全生产工作会议的主要精神;二是县委副书记胡大权同志宣读县委、县人民政府《关于表彰20x年度安全生产工作先进集体和先进个人的决定》;三是为受表彰的先进集体及先进个人代表颁奖;四是县人民政府与各乡镇人民政府、部分安委会成员单位、县属重点企业签订《20x年度安全生产工作目标责任状》;五是县长彭正兴同志讲话。
下面进行第一项议程：由县安委办主任、安监局局长赵义海同志通报20x年全县安全生产工作情况并简要传达全州安全生产工作会议的主要精神。
……………………
下面进行第二项议程：请县委副书记胡大权同志宣读县委、县人民政府《关于表彰20x年度安全生产工作先进集体和先进个人的决定》。
………………
下面进行第三项议程：为受表彰的先进集体及先进个人代表颁奖。
请受表彰的先进集体代表大坪镇、天保镇、猛硐乡人民政府，县委政法委，县公安局、国土资源局、公安交警大队、教育局、住房和城乡建设局上台领奖，请主席台就坐的领导为他们颁奖。
………………
请受表彰的先进集体代表县交通运输局、水务局、经济商务局、食药监局、公安消防大队、县医院、紫金钨业公司、文山交通运输集团公司麻栗坡分公司、劲达民用爆破器材专营有限公司上台领奖，请主席台就坐的领导为他们颁奖。
………………
请受表彰的先进个人代表县公安交警大队教导员石华辉，县安监局副局长张帮朝，县发展和改革局副局长沈发能，县教育局党委副书记、纪委书记陆友林，县第五监察分局副科级纪检员李友林，县公安消防大队参谋卢俊峰，县安监局干部骆成，县质监局干部赵敏，县国土资源局干部李鸿飞9位同志上台领奖，请主席台就坐的领导为他们颁奖。
………………
请受表彰的先进个人代表县环保局副局长吴茂高，下金厂乡副乡长蔡再理，猛硐乡副乡长龙光健，天保镇人民政府干部姚先成，六河乡人民政府干部龙正华，文山州奥洁建筑工程公司项目经理吴国鹏，紫金钨业公司南温河钨矿副矿长隋永军，天银丰矿业投资开发有限公司副矿长王正祥，云南云镍科技有限公司安环副总经理艾可华9位同志上台领奖，请主席台就坐的领导为他们颁奖。
………………
由于时间关系，在会上就为以上获奖的先进集体及先进个人代表颁奖，请其他受表彰的先进集体及先进个人会后到县安监局(回迁楼22楼)领奖。
………………
下面进行第四项议程：我代表县人民政府与各乡镇人民政府、部分安委会成员单位、县属重点企业签订《20x年度安全生产工作目标责任状》。
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在社会发展不断提速的今天，讲话稿对我们的作用越来越大，讲话稿可以起到整理演讲者的思路、提示演讲的内容、限定演讲的速度的作用。你知道讲话稿怎样才能写的好吗?下面是小编为大家带来的驾驶员安全会议讲话稿，希望大家喜欢!
尊敬的各位领导、同志们、广大市民朋友们，大家好!
我叫__，是企业的一名客运驾驶员。非常荣幸在今天的交通安全日代表我县所有客运企业驾驶员在这里作交流发言。今天，我要讲的主题是“细节关乎生命安全文明出行”。
我相信在座的各位都听说过“细工出精活”、“细节决定成败”等有关“细节”的理解，但是当你站在驾驶员的角度来理解“细节”这个词时并非决定成败这么简单，而是关乎生命安全的问题。很多驾驶员为了车内美观，在车内反光镜上悬挂饰品，更有驾驶员在开车时玩手机、接打电话、不系安全带、向窗外抛物、与乘客争吵等等不良习惯，然而他们并没有注意到，他们的坏习惯正是引发交通事故主要原因。前段时间，发生在某地的公交车坠江事件成了众人关注的焦点，人们都在叹息，如果驾驶员不理胡搅蛮缠的乘客，专注开车，如果乘客收敛自己行为，如果……但是，人生没有如果，事故已经发生，生命也已逝去，留给我们是满满的惊叹和教训。尤其是作为驾驶员的我们，每天都与乘客打交道，更应该注意这些细节，细节不仅只注定成败，更能避免安全事故等悲剧的发生。
我们每天开车就好比上战场。谁也不知道接下来会发生什么事情。无论我们处在何时何地都应该绷紧安全这根弦，因为要做到常年安全无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行驶也是要从每一件小事做起做好。也许因为你在行车过程中不经意间一个动作，就可能引发一起交通事故，让整车人失去生命。所以，要想真正做到安全文明出行，就要做到不开英雄车，不开冒险车，不争道抢行，行车中遇到的路口，或是情况复杂的路段，请放慢速度，观察路况，宁等十分，也不抢一秒，随时注意礼让行人，确保他人和自己生命安全。
细节就是一种承诺，是对自己、对他人、更是对社会的承诺。作为客运驾驶员，工作量大，驾驶时间长，每天握着方向盘，身体也十分疲劳。这就要求我们要克服麻痹思想，时刻保持清醒的头脑，把责任和担当放在心上，始终注重行车中的各种细节，不放松警惕。前不久，我地一名客运车驾驶员的做法，值得我们每一个人敬佩。在他驾驶载有40名乘客的长途大巴车发至本县的行车途中，他忽然感到身体不适，在关键时刻立即降低车速，硬强忍着剧痛将客车开到服务区停稳后，自己却倒在方向盘上再也没醒来。正是他身上这份责任与担当，挽救了车上所有的乘客，试想如果他没有强忍剧痛坚持将车开到服务区，将会发生怎样的后果?
我们是一名客运驾驶员，要深知手中的方向盘关系着每位乘客的生命，关系到千万个家庭的幸福。我们必须要严格遵守道路交通安全法律法规，时刻保持清醒头脑，掌握好手中的方向盘，做好安全规范驾驶的每一个细节，守好客车道路交通安全第一道防线，坚决做到不超员、超速、酒后驾车、疲劳驾驶等违法行为，以及不礼让行人、开车接打电话、随意掉头等交通陋习，用我们的实际行动，确保广大群众的出行安全，用我们自己的安全文明驾驶行为撑起一片生命的蓝天!
谢谢大家!
各位领导、同志们，大家上午好!
为期3天的20__年度出租汽车驾驶员培训会今天正式开始了，首先向来参加此次培训会的各位领导和授课专家表示热烈的欢迎，同时也向为这次培训班做了大量前期准备工作的同志们表示衷心的感谢!就如何开展好此次培训会，我在这里提几点要求：
一是要提高认识，充分认识当好出租车驾驶员的重要性
出租行业是城市文明的一个流动窗口，服务的好坏直接影响着城市文明。同时，出租车是我们清徐县城的名片，代表着清徐34万人民的整体形象。我们在座的每位驾驶员和即将成为驾驶员的同志们，不要认为喜爱这座城市、管理这座城市与我们无关，认为“没有必要”。
而是是事关每位百姓精神愉悦、生活幸福的“绝对必要”，我们都应该树立主人翁意识，把清徐看作是属于自己的城市，把清徐这个“大家”当成像自己的“小家”一样，充分了解清徐，热爱清徐，尽己所能建设清徐，增强荣誉感、幸福感和归宿感。因此，参加此次培训会，每位学员都要端正态度，增强工作的责任感和事业心，要感到责任重大。通过课程学习，提高自身综合素质，提升运营质量和服务水平，把每次的服务都做成一个精品。
二是要认真学习，提高技能，切实提高培训质量
此次培训会，我们积极邀请了市交通运输局综合运输处周继平处长、市客运办投诉科刘原平科长以及我们县客运出租办的专业人员来给大家授课，不仅要讲解出租汽车行业的相关法律、法规、文件、会议精神，出租汽车驾驶员的职业道德、安全与防范等方面的知识，还要给大家介绍清徐地域概况及清徐旅游景点分布等，可谓是精心组织、统筹安排。我希望每位学员要沉得下来，集中精力认真学习，细心领会，虚心听课，要带着责任、带着压力、带着任务学，力争把出租驾驶员的理论学透、学精，要理论联系实际，自觉实践相结合，争做优秀学员。
三是要学以致用，服务社会，创建出租文明和谐行业
出租车是我们清徐流动的风景线，驾驶员司机是清徐的文明使者，我们每位驾驶员都要提高自身整体素质，强化六个文明意识，即思想文明、经营文明、语言文明、行车文明、车容文明、仪容文明，为创造良好的道路交通运输环境做出自己积极的贡献。出租车企业和广大出租车司机要以此次培训会为契机，积极开展创建出租车文明行业、文明车、标兵车、星级车等活动，促进出租车行业在公共场合礼让有序方面有新的突破，在公共交通安全有序方面有新的突破，在诚信经营有序方面有新的突破，在旅游出行和谐有序方面有新的突破。
要彻底改变出租车随意拼客、拒载、欺客、宰客、不打表等一系列违法的不文明现象，倡导出租车驾驶员带头在公开场合树立文明经营形象，培养文明礼让的行车习惯，建设安全畅通文明的道路交通运输环境，以优质的服务为我县出租车行业营造良好的营运市场贡献出一份力量，把出租车行业打造成清徐一张靓丽的城市名片。
同志们，从今天开始你们就要正式培训了，希望大家珍惜这次培训的机会，在培训期间专心听讲、记好笔记，认真思考、细心体会，遵守纪律、取长补短，掌握好作为一名出租车司机应有的基本知识，提高对出租车行业的认识，提高自身的修养和素质，增强技术技能，取得优异的成绩。最后祝大家学习进步，身体健康!祝出租行业事业兴旺，祝各位司机朋友家庭幸福、美满!
谢谢大家!
各位领导，同志们，大家好。
我是公交二公司__车队驾驶员__，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：
一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。
二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。
三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当;进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。
总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民!
各位师傅，你们好!
首先，我代表公司新一届股东会和董事会向前长期以来一如既往进行安全学习培训的各位干部表示衷心的感谢，对前来参加培训学习的各位驾驶人同志表示热烈的欢迎，并对长期在你们身后理解与支持工作的家人致以亲切的问候和良好的祝愿。
道路交通安全是安全生产工作的重中之重，能不能做好此项工作，关系到经济的持续健康发展和社会稳定，关系到千家万户老百姓的切身利益。为确保人民群众的生命财产安全，我们必须站在讲政治的高度，全力以赴抓好此项工作。下面，我就如何抓好我市农村道路交通安全工作讲三点意见。
作为安全文明生产的第一责任人，未来的工作中，我将对我向你们提出几点要求：
一是真正克服劳动时间长、休息不定时、安全风险高的职业弱势，希望广大驾驶员要树立以先进为榜样，努力提高文明服务水平，维护行业形象。
二是要加强营运车窗口行业建设，牢固树立优质服务意识。我市经济的快速发展，城市服务功能的不断提高，将为营运车行业拓展新的空间和领域。同时，人民群众生活水平的不断改善，对出行的要求越来越高，要求乘座的汽车舒适、快捷、及时、安全。这就需要我们必须坚持不懈地在自身行业开展“文明驾驶”创建活动，以创建活动为契机，不断提升服务水平。
三是客运公司要树立和注重品牌形象，加强管理，规范经营，诚信经营，文明服务;驾驶员既要当好宣传员、导游员和服务员，又要给乘客献爱心、留真情，提供最佳服务。真正做到语言文明、行车文明、车容文明、服务文明，满足新时期人民群众出行的需要。
四是要大力宣传营运车行业在文明创建中涌现出的好人好事，弘扬正气，扩大社会影响，促进营运车行业服务质量的整体提高，使我市营运车行业成为政府满意、市民满意和营运车车主满意的文明窗口行业，使农村客运成为我市的一道亮丽风景线，使农村客运驾驶员成为我市的“城市文明大使”。
其次，由于这段时间的高温还在持续，我向在座的各位驾驶员提几点要求：
1、高温天气容易使人产生疲劳，在车辆这个封闭的环境里，人一旦烦躁，就会导致开车时注意力部集中，若遇到危险情况就会很难避让，因此，保持高度的集中注意力是安全行驶的基本保障。
2、夏天昼长夜短，加上我们所处的地理环境很特殊，炎热的天气让许多驾驶员的休息不够充分，导致精力不充沛，行车中易疲劳，出现这种情况会导致对突发事件反应迟钝，从而导致交通事故。因此，夏季是汽车事故比较高发的季节，在行车中要注意：
(1)保持充足的睡眠，不要疲劳驾驶;
(2)对自己的精神状态进行调节;
(3)要控制车速，不要抢道，心平气和地文明驾车，文明营运;
(4)要避免和行人发生事故;
(5)在车内严禁用气体打火机，有些司机由抽烟的习惯，可点燃后便有把气体打火机放在发动机罩上，这是非常危险的。一次性使用的气体打火机会受热膨胀，塑料壳体会因受击和受热而发生爆炸，一旦引起火灾，后果不堪设想。
(6)严禁穿拖鞋开车，在遇到紧急情况的时候，会降低制动的反应时间，酿成惨剧。
(7)严禁酒后开车，请大家严格遵守交通规则;
(8)在车内常备清凉药品和中暑药品。
最后，希望我们团结友爱，相互帮助，使我们成为一个和睦相处的大集体，为了自己，为了工作，让我们共同携起手来一起共创赤水市客运公司辉煌灿烂的明天!
谢谢大家!
同志们，大家好。
今天召开驾驶员安全培训会，特邀请永坪分局交通管理大队马主任、县交通管理大队副大队长杨宏雄、交管股股长马勇、对他们的到来表示热烈的欢迎。他们在百忙之中抽出时间来参加我们这次会议并给大家授课表示衷心的感谢。这次培训的主要目的就是要大家通过今天的培训，积极从事故中取得教训，坚决防范和遏制火灾、爆炸和各类事故的发生，确保我厂生产经营安全平稳运行。入秋后，人们往往会感觉困乏无力，出现疲劳感，正所谓的“秋乏”;同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐渐增多，这样对广大驾驶员同志不利于安全行车。在此，我提醒驾驶员朋友注意秋季行车：应保持高度的警惕，行车时必须降低车速和保持均匀的行车速度，遇有交会车辆，要提前减速。外环道路上行驶，特别在弯道处，应格外小心，驾驶方向不宜过快，同时避免急刹、防止侧滑。
一、秋季安全行车注意事项：
1、车辆经过酷热的夏季运行后，制动液和各润滑部位的润滑油脂经长时间的高温下运行，其技术指标有着不同程度的下降，因此，驾驶员必须加强车辆全方位的检查、维护，确保车辆整体技术的恢复。当车辆发生侧滑的时候，应采用“点刹”的操作方法，同时将方向朝侧滑的方向转方向，使侧滑的车辆得到控制。禁止死踩制动器。
2、秋季是雾天频发季节，雾天能见度较低，驾驶员应延缓出车，要严格控制车速和安全距离，同时开启防雾灯、危险信号灯，多鸣号示警。
3、深秋的晨雾和霜露会给路面覆盖一层水膜，驾驶员要严格遵循细雨天气的行车规律，控制车速和安全距离，避免紧急方向和紧急制动，特别要避免打方向的同时采取紧急制动，谨防车辆侧滑引发的交通事故。
注意事项：
1)保持足够的行驶距离。
2)开防雾灯或车尾雾天信号灯以示目标。
3)行车中不能盲目过快。
4)气温较低时，极易形成薄霜，路面光滑，应注意避免采取紧急制动。
5)如果车辆故障，或必须等雾散去再行车，应当开亮雾灯、近光灯和双闪灯，紧靠路边停车，在车尾30米以外放置明显标志。
4、雾天严禁进入高速公路行驶，若已在高速公路途中发现雾气时应立即降低行驶速，控制在确保安全的速度范围内，谨防追尾，必要时在最近出口处驶离高速公路。
二、安全问题：
1、咱们的灭火器已经全部配备到位，从9月份开始，每辆车上的灭火器，都属于安全检查范围，车上不配备或没有压力，都属于违纪行为。
2、关于安全带，从9月份开始，前排正副坐必须系安全带，副驾驶座位不系安全带，视为驾驶员工作不到位，在检查过程中，发现此类问题，将从严从重处理。
三、特别注意事项
第一、也就是大家经常忽视的一个情况，就是酒驾，新的处罚条文是早就颁布，处罚的力度也是非常大的，我们也在每次的培训上都会讲到。想必在坐的各位也都知道，但是有时候或是出于侥幸心理，或是出于醉酒壮胆，还是会去开，虽然什么事情没发生，但是完全是出于侥幸。现在的汽车，在一般公路上行驶的时速在50、60公里左右，高的时速达到90、100公里以上，高速公路上的速度就更别提了。如果我们按每小时速度60公里计算，一分钟就是一公里，一公里等于1000米，也就是说每秒钟行驶速度为16米。大家想一想，醉酒后人的反应要比平时慢好几秒。这样一算起来后果将很难想象!
所以再次提醒各位驾驶员同志切记开车不喝酒喝酒不开车，不管你开的是单位的车也好，自己的私家车也罢，总的都是为你好，如果造成个什么后果到时候追悔莫及了
第二、油区及乡村道路驾驶应该注意的方面，首先要做到勤检查勤保养，不开带病车故障车，油区道路本来山高坡陡路况不好如果你的车况还不好，那情况就更不好了。再一个乡村道路也比较复杂，摩托车，三轮车驾驶员没经过培训教育，买回来就开，安全意识很淡，一旦从巷道路口冲出，我们的驾驶人员就很难采取有效的措施，所以说在乡村道路一定不要超速行驶。
第三、再说一下我们的车辆管理，我们单位的车不管是上班时间还是下班时间，都不要停在酒店宾馆，娱乐场所以及接送孩子，现网络的力量非常强大，会把一些小事情搞大，影响太大无法处理，到时领导受处分，处理当事人，你就会得不偿失了。另外厂纪委也会不定期的进行抽查，如果被抽查到的话，处罚将会相当严厉。我科室会不定期进行检查，希望大家都能遵守规章制度不要等到查处之后说情一律回绝、决不手软。
总之，我们的交通安全，不光要靠全社会的方方面面来关心、支持，还要靠我们自觉地遵守交通法规，也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通，我们的社会才会更加和谐，大家的生活更加美满幸福!
刚才，各位领导为我们作了一堂非常生动、精彩的主题培训，他们从道路行车安全的方方面面，为我们深入浅出的剖析了安全培训的必要性和重要性，特别是他们根据入秋后人们往往会感觉困乏无力，出现疲劳感;同时温度也渐渐下降，雨、雾、霜渐渐增多，不利于广大驾驶员同志安全行车。使得我们深受启发与教育。为此，让我们再次以热烈的掌声对各位领导精彩的培训表示衷心的感谢。
讲座到此结束!
下面是小编为大家整理的,供大家参考。
在全市抗疫工作取得初步成果，今天我们召开这次会议，主要是贯彻落实省、×市伏季休渔工作会议精神，专题研究部署2022年海洋伏季休渔、渔业安全和渔船管控工作。刚才，×同志宣读了两个文件，×同志讲了具体的工作安排，希望大家认真抓好落实。下面，我讲三个方面的意见。
1.周边邻国形势复杂容不得我们有丝毫懈怠。
随着世界海洋管理制度和渔业形势的不断变化，涉外渔业管理和发展面临着更加复杂、严峻的局面，一旦发生严重涉外违规或纠纷事件，势必将影响我国国际形象和外交大局，对我国与相关方入渔谈判、海上划界等问题产生不利影响，对此要高度重视，绝不能发生“小渔船牵动大外交”事件。而且受新冠肺炎疫情影响，我国周边国家疫情严重，不排除部分人员雇佣我国渔船非法入境的情况，极有可能造成疫情输入，影响我国防疫工作良好局面。
2.渔船管理对象复杂容不得我们有丝毫马虎。
我市养殖渔船、特殊管理渔船、异地挂靠及私自买卖渔船违规作业的风险隐患依然较大，甚至部分渔船船东安全意识淡薄，不顾灾害天气预警和安全警示标志，躲避监管，违法组织人员出海垂钓，若不对这些行为采取严控防范措施，将给伏季休渔、渔业安全和渔船管控工作带来巨大压力。
3.渔船安全管理的不可控风险容不得我们有丝毫放松。夏季马上就要来了，是安全事故易发期、高发期，在伏季休渔期间，我市辖区×多艘渔船都返回羊口停靠，渔船集中在港停靠，停港密集，无法留足安全通道，在渔船发生火灾等事故时无法及时有效组织渔船疏散，存在一定的安全隐患。
一是要充分认识到实行伏季休渔就是加强生态文明建设。近年来，习近平总书记多次对生态文明建设提出重要论述、做出重要指示，省、×市也多次对生态环境保护工作作出重要部署。我们的伏季休渔制度，自1995年开始实施，经过了多次的修改、调整和完善，到今年已28个年头，这项制度的实施对保护渔业资源、促进渔民增收起到了重要作用。但从一定程度上讲，仅仅是局限在渔业这个狭义的行业区域之内，过多地考虑渔民群众的利益，过多地考虑渔业捕捞业效益的增长，而没有真正把伏季休渔管理提升到保护渔业资源、加强生态文明建设的高度来看待。下一步，在贯彻落实伏休制度时，无论在宣传引导上、政策保障上、管理措施落实上，都要高度对标生态文明建设，真正做到领导认识到位、宣传引导到位、措施保障到位，确保伏休制度的有效实施。
二是要充分认识到破坏伏季休渔制度就是破坏生态环境。各镇街区和有关部门在落实伏季休渔制度上，组织领导是到位的，管理措施是周密的，管理效果是显著的。但是，每年总会有违反休渔规定、违规出海作业现象发生。究其原因，是部分渔民受利益驱动、擅自违规出海，这说明我们在管理上还是做得不够。在对一些违规行为的处置上，还只是认为“只不过是偷了多少鱼”，没有考虑对生态环境的破坏程度，在处罚上也是能轻则轻。这种意识的存在，导致在执行伏休管理制度上还不够坚决、不够彻底，还没有真正做到有令则行、令行禁止。下一步，要把破坏伏休制度的行为，作为破坏生态环境的行为来对待，严抓严管严罚，坚决维护好休渔秩序，保护好渔业生态环境。
一是统一思想认识。各有关镇街区和部门单位要高度重视，准确研判，进一步按照“政府统一领导、渔业部门具体负责、相关部门密切配合、社会各界积极参与”的工作机制，强化责任落实，建立渔船台账，创新工作方法，把标准定高、把工作做实，细化措施、统筹考虑，确保我市伏季休渔、渔业安全和渔船管控形势稳定。
二是做好返港渔船疫情防控。各有关镇街区和部门单位要牢固树立“宁可十防九空，不可失防万一”的思想，高度重视、统筹抓好返港渔船疫情防控管控工作，确保不发生船岸交叉感染；
返寿渔船人员疫情防控工作专班要加大对返港渔船疫情防控责任、防控措施落实，对提供虚假资料以及隐瞒、缓报、谎报疫情的，依法依规严肃追究船东、船长和相关船员责任；
对不服从疫情管理的渔船和船员，由公安部门依法进行调查处理。
三是加大执法力度。海渔、海警、海事、公安、交通、市场监管等部门要加强执法协作，严督细查、严防严控、严管重罚，形成纵向联动、上下统一、横向结合的协作执法机制，构建海陆联合、纵横交织的执法网络。要对渔船的捕捞行为、渔具渔法、证书证件、定位终端、安全状况、船员配备等方面进行全面检查，实施综合处罚，严格执行扣减渔业生产成本补贴政策及违规渔船“黑名单”制度，严格行刑衔接，加大其违法成本，在全市上下形成对不法行为的持续高压态势。
四是落实安全责任。全面落实部门监管责任、行业管理责任、镇街区属地管理责任，切实将政策制度、安全责任落实到位，构建起分工合作、严密高效的渔业安全监管网络。各有关镇街区要进一步明确责任，逐级落实，特别要落实渔船船东、船长的渔船安全主体责任，加大责任追究力度。
五是强化渔民教育培训。各有关镇街区和部门单位要加强宣传教育和渔业船员的培训及准入管理，进一步提高广大干部职工和渔民群众的法制观念、法制意识，严厉打击人证不符、违章操作等各类违法行为，不断增强渔民遵纪守法和安全生产的自觉性、主动性，确保我市渔业生产安全有序进行。
同志们，做好伏季休渔和渔船管控工作责任重大、任务艰巨，希望大家敢于担当、勇于负责，通力合作、相互支持，共同把伏季休渔、渔业安全和渔船管控措施落实好，确保达到不发生规模性违规事件、不发生涉外违规事件、不发生使用禁用网具非法捕捞事件、不发生渔业安全生产事故、不发生渔船新冠疫情输入事故“五个不发生”的管理目标，为我市海洋与渔业经济持续健康发展贡献力量。
谢谢大家。
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