铁路列车员春运总结 铁路列车员春运保证书(实用8篇)

铁路列车员春运总结 铁路列车员春运保证书(实用8篇)

ID:4601514

时间:2023-10-13 15:10:00

上传者:BW笔侠 铁路列车员春运总结 铁路列车员春运保证书(实用8篇)

教师总结不仅是记录和评估自己的教学成果,更是一个不断提高的过程。以下是一些教师总结范文的摘录,希望对大家写作总结有所帮助。

铁路列车员春运总结篇一

为确保春运期间运输安全与市场稳定,我本人承诺认真遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等各项法律法规并做好以下几点:

一、坚决服从运管部门的管理,遇矛盾纠纷坚持协商处理。

二、坚决执行春运安全维稳的'各项制度、规定。

三、坚决执行公司各项安全管理制度,按时参加学习培训,认真接受公司各项安全检查,确保车辆安全性能良好,安全设施设备完好。

四、坚决执行客运汽车站安全管理各项制度,严格落实“三不进站、六不出站”制度,严防“三品”上车,服从指挥调度。

五、不熬夜、不饮酒、不赌气,确保行车前自身精神状态良好,保证为每位乘客提供安全优质的运输服务。

驾驶员:xxx

20xx年xx月xx日

铁路列车员春运总结篇二

为确保春运期间运输安全与稳定,我本人承诺认真遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等各项法律法规,并做好以下几点:

一、坚决执行公司各项安全管理制度,按时参加学习培训,认真接受公司各项安全检查。

二、严格按照操作规范安全驾驶、文明行驶,坚决做到“七不”,即:不超载、不超员、不超速、不争道抢行、不闯红灯、不酒后驾驶、不疲劳驾驶(在身体状况不好时不驾车)。

三、保证定期对车辆进行检测和维护,随车配备安全锤、灭火器等必要安全设施,确保车辆安全性能良好,安全设施设备完好,保持车容车貌洁净。

四、保证营运车辆各种牌、证齐全有效,保证参加保机动车交通事故强制责任险和乘车人员保险。

五、严格落实“三不进站、六不出站”制度,严防“三品”上车,服从指挥调度。

六、严格执行“三优三化”服务标准,保证为每位乘客提供安全优质的运输服务。

驾驶员:xxx

20xx年xx月xx日

铁路列车员春运总结篇三

为认真落实各级安全生产责任,确保春运期间道路旅客运输“安全、有序、优质、快捷、畅通”,保障旅客生命和财产安全,构建和谐稳定的`社会环境,结合我站客运实际制定本安全责任书。

一、20xx年春运时间:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

二、从业人员应自觉遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》,遵守行业规范和职业道德,优质服务,礼貌待客;倡导十字文明用语,全面落实“三优、三化”,切切实实为广大旅客服务。

三、春运期间,应自觉做好运力和驾驶员的合理安排工作,要防止驾驶员疲劳驾驶和车辆超负荷运行,既要保证安全生产,又要及时输送旅客。

四、参加春运的所有驾驶员必须符合从事客运经营的要求,积极参加公安、交通运政部门组织的安全学习;营运车辆必须通过车辆技术检测,取得相关资格后,车辆牌、证、相关保险齐全有效方可参加春运。

五、服从春运指挥中心统一调度,牢固树立安全意识,严禁超速、超载、违规超车、酒后驾驶、疲劳行车等违章行为;一次连续驾驶车辆不得超过4小时,24小时内实际驾驶时间不得超过8小时,对规定夜间禁行路段不得冒险驾驶。

六、服从车站或途中有关部门的安检和检查,严禁携带易燃、易爆等危险物品进站上车。同时要关注天气变化和路况信息,做好防寒、防冻、防滑工作,对特殊天气、危险路段,发生突发情况及时向有关部门报告,确认安全后,谨慎通行,消除侥幸心理,切实做好安全生产工作,确保行车安全。

七、严格按“五不出”制度落实到位,从业人员应自觉遵守车辆发车前证件登记制度和出站门检检查登记制度。发车前凭车辆安检合格通知单和车辆有效证件到车站站务人员报到和登记,确认后方可参加运营,出站时自觉停车接受出口检查人员的检查和登记。

八、服从安检人员安排、指挥,做到车辆停放有序,积极配合站务人员的'旗、笛指挥,避免发生场内责任事故。

九、如遇特殊交通运输任务,参加春运营运车辆必须服从公司车辆的统一调配。

驾驶员:xxx

20xx年xx月xx日

铁路列车员春运总结篇四

我通过参加单位组织的春运安全专题教育培训学习,深刻认识到安全行车的重要性,增强了安全行车的责任意识,在今年的春运行车中,我保证做到:

一、出车前按规定做好对车辆例保检查,及时领取《车辆例保检查合格单》,确保车辆技术状况符合要求,随车携带车辆和驾驶人所需各种有效证件。

二、行驶中遵法守纪,不发生超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、高速公路违停上下客等交通违法行为。春运期间,若发现本人在行车过程中发生严重交通违法行为,本人愿接受调离驾驶岗位或被辞退的'处理。

三、若遇到雾、雪、冰冻等特殊天气,服从单位的安全管理和调度安排。严格遵守公安、交通等行业主管部门对20xx年春运安全工作要求,严格执行集团公司安全管理规定,确保行车安全。

四、按照规定及要求保证车载gps监控和3g视频监控设备运行正常,服从单位管理,发现gps监控设备出现故障,要及时报告并立即修复,确保gps监控设备正常使用。

驾驶员:xxx

20xx年xx月xx日

铁路列车员春运总结篇五

我通过参加单位组织的春运安全专题教育培训学习,深刻认识到安全行车的重要性,增强了安全行车的责任意识,在今年的.春运行车中,我保证做到:

一、出车前按规定做好对车辆例保检查,及时领取《车辆例保检查合格单》,确保车辆技术状况符合要求,随车携带车辆和驾驶人所需各种有效证件。

二、行驶中遵法守纪,不发生超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、高速公路违停上下客等交通违法行为。春运期间,若发现本人在行车过程中发生严重交通违法行为,本人愿接受调离驾驶岗位或被辞退的处理。

三、若遇到雾、雪、冰冻等特殊天气,服从单位的安全管理和调度安排。严格遵守公安、交通等行业主管部门对20xx年春运安全工作要求,严格执行集团公司安全管理规定,确保行车安全。

四、按照规定及要求保证车载gps监控和3g视频监控设备运行正常,服从单位管理,发现gps监控设备出现故障,要及时报告并立即修复,确保gps监控设备正常使用。

驾驶员:xxx

20xx年xx月xx日

铁路列车员春运总结篇六

随着中国经济的高速发展,车辆大量增加,道路交通事故屡见不鲜,给社会及相关家庭造成了不可弥补的`损失,为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机,我保证做到:

1、认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,做到学法、知法、守法,自觉维护道路交通秩序。

2、服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。

3、积极参加镇、村(单位)交通安全组织的学习和宣传教育活动,并主动热情宣传交通安全知识,从我做起、从现在做起,不断提高自身的综合素质,打造首都司机新形象。

4、行车时做到文明礼让,不开斗气车,不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。

5、勤检修车辆,随时保证机件运转正常,如灯光、刹车、转向等,不开机件失灵车上路。

6、经常保持车辆整洁,提升首都交通文明形象。

总之,要避免交通违法和交通事故的发生。

驾驶员:xxx

20xx年xx月xx日

铁路列车员春运总结篇七

为认真落实各级安全生产责任,确保春运期间道路旅客运输“安全、有序、优质、快捷、畅通”,保障旅客生命和财产安全,构建和谐稳定的社会环境,结合我站客运实际制定本安全责任书。

一、20xx年春运时间:20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。

二、从业人员应自觉遵守《道路交通安全法》和《道路运输条例》,遵守行业规范和职业道德,优质服务,礼貌待客;倡导十字文明用语,全面落实“三优、三化”,切切实实为广大旅客服务。

三、春运期间,应自觉做好运力和驾驶员的合理安排工作,要防止驾驶员疲劳驾驶和车辆超负荷运行,既要保证安全生产,又要及时输送旅客。

四、参加春运的所有驾驶员必须符合从事客运经营的要求,积极参加公安、交通运政部门组织的安全学习;营运车辆必须通过车辆技术检测,取得相关资格后,车辆牌、证、相关保险齐全有效方可参加春运。

五、服从春运指挥中心统一调度,牢固树立安全意识,严禁超速、超载、违规超车、酒后驾驶、疲劳行车等违章行为;一次连续驾驶车辆不得超过4小时,24小时内实际驾驶时间不得超过8小时,对规定夜间禁行路段不得冒险驾驶。

六、服从车站或途中有关部门的安检和检查,严禁携带易燃、易爆等危险物品进站上车。同时要关注天气变化和路况信息,做好防寒、防冻、防滑工作,对特殊天气、危险路段,发生突发情况及时向有关部门报告,确认安全后,谨慎通行,消除侥幸心理,切实做好安全生产工作,确保行车安全。

七、严格按“五不出”制度落实到位,从业人员应自觉遵守车辆发车前证件登记制度和出站门检检查登记制度。发车前凭车辆安检合格通知单和车辆有效证件到车站站务人员报到和登记,确认后方可参加运营,出站时自觉停车接受出口检查人员的`检查和登记。

八、服从安检人员安排、指挥,做到车辆停放有序,积极配合站务人员的旗、笛指挥,避免发生场内责任事故。

九、如遇特殊交通运输任务,参加春运营运车辆必须服从公司车辆的统一调配。

驾驶员:xxx

20xx年xx月xx日

铁路列车员春运总结篇八

“外来的姑娘好念经”。

官淼,南昌铁路局福州客运段高等级乘务车队福厦沪动车第40组的列车长。这位来自东北的漂亮姑娘曾经在福州——北京z60/59次列车软卧车厢当列车员。

软卧车厢列车员可是所有列车员的服务标杆,当一个班结束前,她都主动地到每个包厢征求旅客对自己的工作评价,并对旅客的建议进行消化吸收或向列车长提出改进建议。

对工作的用心让官淼很快走上了管理岗位。

如今,官淼又站在了讲台上,给新聘乘务员讲课。让官淼当“教头”是该段领导的创意,“聘用有指导性、示范性的优秀青年乘务员担当义务教员,可以提升教育成效,同龄人与同龄人之间有共同的语言表达方式,她们成长的历程对后来者更具影响力,也更有助于后来者健康、快速成长。”

官淼的讲课让新乘务员们耳目一新,她讲到的每一个要点都是来自实践的体会和总结,为此她花费了大量的心思准备“课前作业”,所展示的列车员在岗位上作业内容都是她在原先所在班组记录的内容,每个动作的标准姿势都是她在原先所在班组拍摄的图片资料,图文并茂加上自己生动的肢体语言的解读,更加深了学员的直观印象。

室外气温接近40摄氏度,100多平方米的教室内仅有10多台吊扇在呼呼地转着,规范地穿着“动姐”专用制服、连讲带示范的官淼额头上不断地渗出汗水,她讲得很投入,学员听得很入神。

官淼,成为福州客运段职工教育中第一个“外来妹”教头。

关闭