最新把铁路修到拉萨去教学案例及反思 把铁路修到拉萨去的说课稿(大全8篇)

最新把铁路修到拉萨去教学案例及反思 把铁路修到拉萨去的说课稿(大全8篇)

ID:4676621

时间:2023-10-14 19:19:38

上传者:书香墨 最新把铁路修到拉萨去教学案例及反思 把铁路修到拉萨去的说课稿(大全8篇)

在各个场合中,文明礼仪可以为我们树立起良好的形象,展示自己的价值观和做人原则。如何在职场中做到尊重他人,表达文明礼仪的态度?了解和掌握不同场合下的文明礼仪规范,可以让我们在社会交往中更加得体自如。

把铁路修到拉萨去教学案例及反思篇一

《把铁路修到拉萨去》,是义务教育课程标准实验教科书语文五年级下册第一组的第四篇课文,是一篇略读课文。这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高原缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过。

选编这篇课文的意图,一是引导学生联系上下文体会含义深刻的句子,进一步提高阅读能力;二是使学生感受到建设者们身上无私奉献、乐观向上的精神。三是对西部大开发有更多的了解。

由于本文是略读课文,结合本文特点及学生特点,我确定了以下教学目标:

1、知识目标:认识“妖娆、巍峨”等14个生字,有感情地朗读课文。

2、能力目标:理解课文内容,学习联系上下文,体会含义深刻的句子。继续增加对西部大开发的了解。

3、情感目标:紧扣单元训练点,了解西部,体会挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神,感受建设者勇克难关,顽强拼搏的英勇气概。

本文洋溢着浓郁的抒情色彩,“把铁路修到拉萨去”这句话在文中出现多次,充分表现了筑路大军遇到困难时的信心和决心,以及克服困难取得胜利时的喜悦之情。文章内容鲜明,语言直白简洁,字里行间充溢着乐观情怀。因此,我把教学重难确定为:了解青藏铁路是一条怎样的铁路,弄清建设者们是如何克服复杂冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的,并从中受到感染。

学生进入五年级以后,已经初步具备了一定的语文阅读能力。联系上下文理解词句的能力有了一定的提高,能初步把握文章的主要内容,体会文章表达的思想感情。以上这些能力的具备,为学习本课打下了一定基础。但学生对本课背景不了解,对西部了解不多,课前又没有搜集相关的资料,这些为学生理解课文增加了难度。

本文是一篇略读课文,根据上面对教学内容、教学目标和学生学情的分析,我主要采用情境激情法,通过画面和音乐去调动学生学习的兴趣;阅读指导法,运用阅读提示对学生进行学习指导;朗读感悟法,抓住词句引导学生体会,朗读中体会情感等。

教学中主要采用自主、合作、探究的学习方式。抓住阅读提示中的问题,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难?是怎样克服这些困难的?学生自读感悟后,抓住文中关键的词句,如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等词语,感受到建设者充满智慧,不畏困难、坚持不懈的精神。抓住朗读,读中感悟,在教学中,按照不同的要求,采用多种方式朗读课文。初读课文时整体感知,思考问题采用默读,培养学生边读边想的习惯。在解决难题时,让学生在读中去感悟建设者在修筑风火山隧道中所遇到的困难,解决困难中所表现出的精神,通过不同层次的读去加深理解,受到情感的熏陶。

一、欣赏歌曲,导入新课

1、欣赏歌曲《天路》;

2、引言导入新课

二、读题质疑,明确目标

1、读了课题,你头脑中浮现了哪些问题?

2、出示学习目标

三、初读课文,整体感知

1、学生快速读课文,把课文读通顺,字词读准确;

2、边读边:青藏铁路是一条怎样的铁路?用——在文中画出相关的句子;

3、读后检测。

四、读中感悟,体会精神

1、学生默读感悟

默读课文4———9自然段,在文中找一找建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难?是怎样克服这些困难的?用~~~画出相关句子。还可在句子旁写一写自己的体会。

2、同桌讨论交流;

3、全班交流

高原冻土;

学生交流句子,引导感受困难;

读悟克服困难的句子,体会建设者的精神,引导朗读;

恶劣天气、极度缺氧;

学生交流句子,师引导学生体会,感受精神。

五、总结拓展,升华情感

1、齐读10——11自然段;

2、简介青藏铁路;

3、课外搜集有关青藏铁路和西部大开发的资料,与同学交流。

把铁路修到拉萨去教学案例及反思篇二

尊敬的各位老师:

大家好!

今天我说课的题目是人教版小学语文五年级下册《把铁路修到拉萨去》。

《把铁路修到拉萨去》是人教版小学语文五年级下册第一单元的一篇略读课文。文章记叙了在自然环境恶劣,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量,克服了一个个世界难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过。本课字里行间饱含着对西部建设者们的歌颂与赞美。

学生进入五年级以后,已经初步具备了一定的语文阅读能力。联系上下文理解词句的能力有了一定的提高,能初步把握文章的主要内容,体会文章表达的思想感情。以上这些能力的具备,为学习本课打下了一定基础。但学生对本课背景不了解,对西部了解不多,课前又没有搜集相关的资料,这些为学生理解课文增加了难度。

1、认识生字,理解生词,有感情朗读课文。

2、把握主要内容,体会修建青藏铁路重要意义

充分利用多媒体和小组合作学习的优势,把握文章的主要内容,同时解决学习中的疑难问题。

感受建设者无私奉献,乐观向上和科学创新的精神。

重点:把握主要内容,弄清建设者们是如何克服冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的。

难点:体会重点句子的表达方法。

课时安排:本课是一篇自读课文,时间安排是一课时

课前准备:多媒体课件

教法:引导、点拨法。

学法:本课教学活动采用自读自悟,小组讨论,展示交流等学习方式。

1、由于学生对本课背景不了解,对西部了解不多,课前又没有搜集相关的资料,为了让学生加深对课文的理解,我引入大量的资料,如西部大开发的资料,青藏铁路的'资料,拉萨自然风光的图片等,这些资料的补充为学生理解课文降低了难度。

2、还学生主体位置,凡是学生能解决的尽量让学生解决,教师只是一个学习的指导者,引导者。

3、还语文一个朗读的课堂,尽量让学生在读中悟,在读中思,在读中获。

4、读练结合,在说一说中点燃学生思维的火花,启发学生灵感,让阅读课教学为提高学生习作打基础。

5、整节课以“先学后教”为主,但也处处以激趣来调动学生的学习积极性,让语文课堂充满生机,真正成为学生自己的课堂。

(一)创设情境,引发兴趣

(二)示标,明标

(三)第一次“先学后教”

(四)第二次“先学后教”

(五)第三次“先学后教”

(六)拓展延伸

(七)总结升华

(八)作业布置:

(九)板书设计:

把铁路修到拉萨去教学案例及反思篇三

星期天,我读了《把铁路修到拉萨去》,这是我印象最深刻的,接下来,我就给你们讲一讲吧!

2001年10月18日,蓝天白云下的风火山,银装素裹,分外妖娆。工地上彩旗招展,数百名身穿橘红色队服的青年突击队队员、数十台大型工程机械严阵以待。

随着一声令下,风火山隧道开凿了。风火山隧道要穿过多年冻土区,各种复杂的冻土层挡在面前,施工难度极大。一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!

把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。科技人员昼夜观察,风火山,这座万年冰山露出了真正的面目,给筑路大军来了一个下马威!

但是,这一切难不倒我们的筑路大军。科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。

把铁路修到拉萨去!筑路大军斗志高昂,隧道在一点一点地延伸。

在恶劣天气和极度缺氧轮番向这支队伍进攻。风火山一带经常狂风大作。刚刚搭好的150平方米的保温大棚,一夜之间被大风撕扯得七零八落。刚才还是晴空万里,转眼之间乌云压顶,大大小小的冰雹劈头盖脸地砸下来。风火山海拔4905米,这里空气的含氧量不到平原的一半。隧道越掘越深,洞里的空气越来越稀薄。尽管对缺氧已有准备,施工中出现的情况还是让他们始料不及。工人们身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。突击队员个个胸闷气短,头痛腿酸。筑路大军的`生命面临严重威胁。

科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,经过两百多次的失败,世界上第一座大型高原制氧站建成了!充足的氧气沿着长长的管道,源源不断地送进隧洞里。这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!突击队员和科技人员,一次次喊出了他们地心愿。把铁路修到拉萨去,把铁路修到拉萨去。

2002年10月19日,全长1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!

通过这篇文章,我国部队,坚持不懈的精神,给我心里扎下了一颗难以磨灭的坚持精神的印迹,我要向他们学习,上课认真地听讲,老师留给的作业按时完成,在学习中,学习的氧含量少了,问老师问家长,努力地学习,认真地完成,老师为我们孕育的养分,在将来也要向我们祖国的部队一样奉献自己,点亮了别人的那种精神,我要严格要求自己,向往美好未来!

把铁路修到拉萨去教学案例及反思篇四

前几天我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇课文,通过学习,我知道了青藏铁路从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,跨过巍峨的昆仑山,穿越世界屋脊“青藏高原”,到达雪域圣城—拉萨。这是西部大开发的标志性工程。这条铁路是全世界海拔最高、线路最长的高原冻土铁路,穿过多年冻土区--风火山。

为了打通风火山隧道,筑路工人一次次爆破,炸出的不是石块,而是坚硬的`冰碴子。难怪一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事!为了控制好温度,科技人员昼夜在隧洞里实地观察,发现冰岩温度变化的规律。经过反复观测、分析和实验,他们终于找到了喷射混凝土的最佳温度,制服了逞凶一时的冻土。

风火山一带经常狂风大作,一夜之间搭建好的保温大棚被撕扯得七零八落。特别是筑路大军在高原上极度缺氧,他们带来的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪,队员们个个胸闷气短,头痛腿酸,为了保证他们的生命安全,指挥部和北京科技大学组成联合攻关组,经过200多次失败,终于制成了世界上大型高原制氧站。

……风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头!

经过重重困难,10月19日,长达1338米的风火山隧道终于胜利贯通了!其他资料显示,青藏铁路,这条伟大的路在10月15日竣工,提前三年完工!

这篇课文让我学到了要向那些建设者们一样拥有智慧、力量和吃苦耐劳的奉献精神。

把铁路修到拉萨去教学案例及反思篇五

读了《把铁路修到拉萨去》一文,我开始敬佩那些铁路工人。

风火山隧道,冻土层最厚达150米、覆盖层最薄处仅有8米,施工稍有不慎,就会导致大塌方。在风火山这种不良地质上打隧道,围岩热融问题是关键,要解决这类科技难题,需要花费多少心思啊!天气问题和缺氧问题也是需要解决的大问题……风火山隧道有部级以上科研项目7个,是青藏铁路科研项目最多的高原冻土隧道,工程难度之大前所未遇。

面对这样的风火山,工人们还不畏艰难地一步步闯过,他们是多么伟大!世界上这种遇到困难不退缩的人有多少?简直少之又少!每次遇到困难,大家都会有这样的想法:太难了,我肯定做不来!这就是没决心、自信的表现。想想,一个人如果没了决心和自信,他能做什么?一个人想要做好一件事,就必须具备决心和自信,这样即使遇到多大的困难也不怕。若是有决心没自信,他肯定做不好;要是有自信没决心他就什么也做不成。修建风火山隧道的人们,肯定是有决心、自信的人。风火山这样强大,试想,如果你是那些工人,你愿意冒着生命危险搭建这样一条不太可能搭建好的铁路吗?相信大家的答案大都会是否定。那那些铁路工人呢?他们怎么愿意?答案是:他们为中国、世界做事,无怨无悔!他们是多么伟大啊!

不经历风雨,怎能见彩虹?这句话说得不错。如果铁路工人们不先经历各种困难,怎么能有成功时的喜悦?凡事都需经历困难,而经历困难则需要有无私奉献、乐观向上、不畏困难的精神。记得但丁说过一句话:“地狱中最炽热的地方是为那些在伟大精神考验中保持中立的人准备的。”大家需在面对困难时不退缩,这样才能成为“伟大精神考验中保持中立的人”。

把铁路修到拉萨去教学案例及反思篇六

读了这篇课文,我感动不已,中国人民有坚强不屈的精神,这句话久久在我耳旁回响。

课文讲了修建青藏铁路时在风火山遇到的困难,风火山里有多年冻土层。用炸弹炸,炸出的不是石头、土地,而是一块块很硬的冰碴子,在这样的地质上开凿隧道,施工难度极大,但我们的突击队员没有退缩,往已经凿开的隧道里喷混凝土。恶劣天气加极度缺氧轮番向我们这支队伍攻击。风火山给筑路军们造成了重重困难。

筑路军们斗志高昂,为了国家,为了人民,他们忘记了自己宝贵的生命,舍己为人,这是多么伟大的精神啊!

我还看了一些网上的资料,修建铁路时为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍惜的野生动物,青藏铁路仅环保投入就达20多亿元,占工程总投资的8%,是目前我国政府环保投入最多的铁路建设项目,并在全国工程建设中首次引进环保监理。首次与地方环保部门签订环保保护责任书。

当时一些西方媒体预言过:我们中国人要在这样不良的地质上打隧道、修铁路,是根本不可能的事。但是7月1日,青藏铁路通车了,这代表着我们中国的强大。我要向那些西部建设者们学习,用智慧和力量创造祖国更加美好的未来。

把铁路修到拉萨去教学案例及反思篇七

教学《把铁路修到拉萨去》一文,在初读课文时,学习的学习热情空前高涨,令我颇感意外。

初读课文时,学生认真的自由读了一遍课文之后。我想检查一下学生的读书情况。

师:如果现在有机会让你任意选读一段,你会读哪一段?

(季丹妮站起来读了描写科技人员攻克难关的一段,但不甚流利)。

季丹妮:读流利。

师:老师相信你一定能将这一段读流利。

(季丹妮认真地在读了一遍,很投入,且读得相当流畅)

师:谁还想读一读自己想读的段落。

(李泓读了建筑工人困难重重的一段,较流利)

朱宇航:我猜是这段话详细的描写修建青藏铁路的艰辛,所以李泓选择读这一段。

师(还以为猜中了):李泓,对不对?

李泓:没猜中,我是敬佩筑路工人,他们在这样艰辛的条件工作。

(师生一阵哈哈笑,课堂气氛明显更加向上,不再出现初读课文时总是死气沉沉的,很多学生走神的现象)

初读课文,总是列在上课伊始,旨在帮助学生整体感之课文,对课文有总体感觉,此为其一;其二,疏通文本,引导学生正确、流利的朗读课文。这时学生刚刚从课外走入课堂,注意的转移并没有这么快全部转移到课堂之上。而这一环节的教学,教师又缺乏行之有效的教学手段,因此往往出现学生讨厌这一环节,自然教学目标的`达成也往往打个折扣。而在《把铁路修到拉萨去》这一课的教学时,在“初读课文”时,针对季丹妮这类课文还未读流利的同学,老师中引导学生将课文读正确,同时,用老师“已经猜到你为什么喜欢这一段”这样赞赏的话表扬,更使学生产生读书的积极性,也为让学生“有奖竞猜”读书原因埋下伏笔。针对李泓这类课文已经读流利的学生,先让其他同学猜,然后再李泓自己说,这样就在学生初读课文一环节时,就有意识地引导学生读懂课文,又吸引学生融入课堂,提高了教学的实效性。

把铁路修到拉萨去教学案例及反思篇八

一、说教材

《把铁路修到拉萨去》,是义务教育课程标准实验教科书语文五年级下册第一组的第四篇课文,是一篇略读课文。这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高原缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道——风火山隧道贯通的经过。

选编这篇课文的意图,一是引导学生联系上下文体会含义深刻的句子,进一步提高阅读能力;二是使学生感受到建设者们身上无私奉献、乐观向上的精神。三是对西部大开发有更多的.了解。

二、说教学目标

由于本文是略读课文,结合本文特点及学生特点,我确定了以下教学目标:

1.知识目标:认识“妖娆、巍峨”等14个生字,有感情地朗读课文。

2.能力目标:理解课文内容,学习联系上下文,体会含义深刻的句子。继续增加对西部大开发的了解。

3.情感目标:紧扣单元训练点,了解西部,体会挑战极限,勇创一流的青藏铁路精神,感受建设者勇克难关,顽强拼搏的英勇气概。

三、说教学重难点

本文洋溢着浓郁的抒情色彩,“把铁路修到拉萨去”这句话在文中出现多次,充分表现了筑路大军遇到困难时的信心和决心,以及克服困难取得胜利时的喜悦之情。文章内容鲜明,语言直白简洁,字里行间充溢着乐观情怀。因此,我把教学重难确定为:了解青藏铁路是一条怎样的铁路,弄清建设者们是如何克服复杂冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的,并从中受到感染。

四、说学情

学生进入五年级以后,已经初步具备了一定的语文阅读能力。联系上下文理解词句的能力有了一定的提高,能初步把握文章的主要内容,体会文章表达的思想感情。以上这些能力的具备,为学习本课打下了一定基础。但学生对本课背景不了解,对西部了解不多,课前又没有搜集相关的资料,这些为学生理解课文增加了难度。

五、说教法和学法

本文是一篇略读课文,根据上面对教学内容、教学目标和学生学情的分析,

我主要采用情境激情法,通过画面和音乐去调动学生学习的兴趣;阅读指导法,运用阅读提示对学生进行学习指导;朗读感悟法,抓住词句引导学生体会,朗读中体会情感等。

教学中主要采用自主、合作、探究的学习方式。抓住阅读提示中的问题,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难?是怎样克服这些困难的?学生自读感悟后,抓住文中关键的词句,如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等词语,感受到建设者充满智慧,不畏困难、坚持不懈的精神。抓住朗读,读中感悟,在教学中,按照不同的要求,采用多种方式朗读课文。初读课文时整体感知,思考问题采用默读,培养学生边读边想的习惯。在解决难题时,让学生在读中去感悟建设者在修筑风火山隧道中所遇到的困难,解决困难中所表现出的精神,通过不同层次的读去加深理解,受到情感的熏陶。

六、说教学过程

一、欣赏歌曲,导入新课

1、欣赏歌曲《天路》;

2、引言导入新课

二、读题质疑,明确目标

1、读了课题,你头脑中浮现了哪些问题?

2、出示学习目标

三、初读课文,整体感知

1、学生快速读课文,把课文读通顺,字词读准确;

2、边读边

:青藏铁路是一条怎样的铁路?用——在文中画出相关的句子;

3、读后检测。

四、读中感悟,体会精神

1、学生默读感悟

默读课文4---9自然段,在文中找一找建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难?是怎样克服这些困难的?用~~~画出相关句子。还可在句子旁写一写自己的体会。

2、同桌讨论交流;

3、全班交流

高原冻土

学生交流句子,引导感受困难;

读悟克服困难的句子,体会建设者的精神,引导朗读;

恶劣天气、极度缺氧

学生交流句子,师引导学生体会,感受精神。

五、总结拓展,升华情感

1、齐读10——11自然段;

2、简介青藏铁路

3、课外搜集有关青藏铁路和西部大开发的资料,与同学交流。

七、说教学反思

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