2023年交通事故通报（汇总15篇）

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交通事故通报

各县区人民政府，开发区、试验区、示范园区管委，市直有关部门、单位：

今年以来，各地、各有关部门认真贯彻落实省、市关于加强道路交通安全生产工作部署和要求，实现了全市道路交通安全生产形势总体稳定。据统计，截止10月底，全市共发生道路交通安全事故379起，死亡59人，同比分别上升19.18%和下降24.36%。但是，较大道路交通事故时有发生，尤其是进入10月份以来，我市境内连续发生两起较大道路交通事故，已突破道路交通较大事故控制指标，安全生产形势十分严峻。

20xx年10月1日14时左右，国道105线1174km+270m(舒城县五显镇内)处，一辆车牌号为皖ntk266号起亚牌轿车与一辆车牌号为皖n28162号金旅牌大型普通客车发生迎面相撞，造成4人当场死亡，6人受伤。

20xx年11月2日14时25分左右，六安市城区淠河路(景观带管理处西侧100米)处，一辆车牌号为皖nft209号小型轿车与一辆车牌号为皖nz1865号轻型普通货车发生迎面相撞，造成3人死亡、4人受伤。

上述两起事故的发生，暴露出当前我市道路交通安全管理工作中还存在的一些薄弱环节，主要表现在：一是个别县区和有关部门对安全生产重视不够，安全监管措施不力;二是安全事故隐患排查治理工作不认真，安全督促检查不到位;三是对道路交通宣传教育不够深入，尤其是对私家车、7座以下的机动车辆驾驶人员的再教育、再培训工作不够落实，责任不明确。针对以上问题，按照市委、常务副市长王胜和市委、副市长付新安指示、批示精神，为深刻吸取事故教训，确保xx届三中全会和“两节”期间我市安全生产形势稳定，现提出以下要求：

一、提高认识，切实加强对道路交通安全工作的领导。

道路交通安全是我市安全生产工作的重中之重，各地、各相关部门务必引起高度重视，充分认识道路交通事故的易发性和危害性，在近期内要认真组织召开一次安全生产工作例会，专题研判本地本部门安全生产形势，制订落实有关遏制和预防道路交通事故的工作措施，切实把全国集中开展的安全生产大检查活动和道路交通安全专项督查工作落到实处。

二、密切配合，切实抓好道路交通安全监管工作。

各地、各有关部门要认真分析当前道路交通安全管理工作存在的主要问题和薄弱环节，针对冬季冰、雪、雾等恶劣气候，密切配合，采取切实有效措施，突出工作重点，防范事故发生。一要认真落实道路交通隐患排查治理工作。交通、公安、安监等部门要开展道路安全隐患排查治理“回头看”活动，对今年以来排查出的事故多发路段、秩序混乱路段、安全防护设施和管理设施严重缺失路段等安全隐患的治理情况进行一次检查验收。对尚未治理或者治理不彻底的，要在年底前检查督导完毕，并通报检查验收情况。同时，要按照《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发〔20xx〕30号)要求，联合对运输企业安全运行状况开展一次安全隐患排查，提出整改意见和建议，督促运输企业落实整改措施，并及时通过新闻媒体曝光安全隐患突出、整治不力的运输企业。对重点营运车辆安装和使用gps监控系统情况进行一次集中检查，督促运输企业落实gps监控平台24小时值守监控制度，及时发现和警示车辆驾驶人，严防发生超速、超员和疲劳驾驶等严重交通违法行为。二要严查交通违法行为。公安部门要强化路面管控，尤其是事故易发、多发、重要路段和重要时段，切实加强对机动车超速、超载、客车超员、非法营运、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为的打击力度，加强对城乡公交车、渣土车、拉砂车、水泥罐车等的安全监管，切实规范营运秩序。三要做好应急职守和预警预报工作。各地、各有关部门要严格落实24小时应急职守制度，制定恶劣天气道路交通事故防范预案，完善相关交通管理应急处置预案;气象部门要及时发布信息，提前分析预测恶劣天气警情;公安、交通、卫生等部门要建立应急联动机制，督促公路经营管理部门落实应急物资和装备保障;各地、各有关部门要加强社会宣传提示服务，及时发布应对恶劣天气采取的交通管控、分流等工作信息，提前做好交通诱导，确保不发生因恶劣天气导致的较大以上道路交通事故。

三、加强宣传教育，全面提高全民的安全意识。

各地、各有关部门要在辖区内全面开展一次全民安全生产宣传教育活动，充分利用新闻媒体和各种会议等有效形式，开展安全警示教育。公安、交通、农机等部门要及时召开各类运输企业、机动车业主、驾驶人员会议，深入学习道路安全管理等法律法规，以典型事故案例增强广大人民群众对社会、群众、家庭、自己高度负责的思想，严格遵守交通法规，确保安全。

四、落实责任，严厉追究生产安全事故责任。

公安、交通等部门要切实履行职责，加大执法力度，严厉打击各类违法行为。监察、安监等部门要对道路交通安全管理工作进行经常性督促检查或明查暗访，对工作组织有力、事故明显减少、责任落实、成效明显的单位和个人予以通报表彰;对责任不落实、工作不到位、辖区内交通秩序混乱的予以通报批评，并严格问责。从现在起，凡本辖区再发生一次性死亡3人以上责任事故，有关县区人民政府(管委)和有关部门要向市政府作出深刻的书面检查，并按规定严格追究有关责任单位和责任人员的责任。

xx市人民政府安全生产委员会办公室。

交通事故通报范文

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会：

7月份以来，全国连续发生6起较大以上道路客运事故，共造成54人死亡、148人受伤，其中湖北省仙桃市发生一起26人死亡的重大道路交通事故，损失惨重，教训十分深刻。现将有关情况通报如下：7月1日7时40分，一辆号牌为湘u62362的中型客车(核载19人、实载30人)，从湖南省龙山县靛房镇苏竹村前往镇政府，行驶至龙两线(县道)35公里800米处一转弯下坡路段时，车辆失控撞断防护墩后，翻下边沟，造成5人死亡、13人受伤。据初步分析，事故的直接原因是驾驶人在转弯下坡路段车速过快，车辆刹车失效。7月2日4时28分左右，河南省郑州市翔宇汽车服务有限公司一辆号牌为豫al3639的大型卧铺旅游客车(核载32人、实载31人)，从内蒙古鄂尔多斯开往河南开封，当行至太长高速827公里200米处一转弯下坡路段时，车辆失控撞断右侧护栏后，翻入路外沟内，造成9人死亡、22人受伤。据初步分析，事故的直接原因是驾驶人在转弯下坡路段未减速行驶，加之大雨路滑，导致车辆失控翻车。7月2日8时28分左右，广东省云浮市汽车运输集团有限公司一辆号牌为粤w01200的大型客车，由广东省云浮市往肇庆市方向行驶，当车辆行驶至广肇高速63公里360米处时，与紧急停车带内因故障停车的桂r65976重型仓栅式货车发生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受伤。据初步分析，事故的直接原因是大客车驾驶员违反安全驾驶规定，帮乘客捡矿泉水瓶，致使车辆失控所致。

7月2日13时40分，河南省鸿运旅游汽车公司一辆号牌为豫al6358的大型旅游客车(核载47人、实载35人)，从山西省忻州市宁武县开往忻府区，当行至忻武旅游公路40公里处一转弯下坡路段时，翻入路外沟内，造成7人死亡、27人受伤。据初步分析，事故的直接原因是事故车辆驾驶人初次在该路段行驶，对路况不熟悉，加之大雨路滑，导致车辆失控翻车。

7月4日3时48分，湖北省武汉市海龙旅游客运有限责任公司一辆号牌为鄂ae3892的大客车，行驶至随岳高速公路229公里300米处(仙桃市毛嘴镇珠玑村)时停车下客，被襄樊市青林顺达物流有限公司一辆号牌为鄂f1n210的半挂货车(挂车号牌为鄂fea30)追尾相撞，导致大客车撞断右侧波形护栏和护栏外交通标志立杆后，翻入路侧排水沟，造成26人死亡、29人受伤。据初步分析，事故的直接原因是大客车违反规定在高速公路应急车道内停车下客，半挂货车驾驶员超速、疲劳驾驶。

7月4日5时50分，一辆号牌为粤bk9688的大客车(核定载客59人、实载9人)，在行驶至湖南省永连公路105公里(永州市宁远县境内)附近一处路口时，与一辆号牌为湘la1467的大客车(核定载客35人、实载25人)发生侧面碰撞，造成4人死亡、28人受伤。据初步分析，事故的直接原因是两车行驶至事故路口时未按有关规定让行通过，超速行驶，且在通行时疏于瞭望。上述事故不仅暴露出客运车辆超速超载、高速公路违规停车下客、疲劳驾驶等非法违法问题，也暴露出一些地区道路交通安全工作中存在客运企业安全生产责任制未落实、客运车辆动态监控管理不到位、非营运车辆非法营运、货运车辆监管有漏洞等薄弱环节。

交通事故通报

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会：

7月份以来，全国连续发生6起较大以上道路客运事故，共造成54人死亡、148人受伤，其中湖北省仙桃市发生一起26人死亡的重大道路交通事故，损失惨重，教训十分深刻。现将有关情况通报如下：7月1日7时40分，一辆号牌为湘u62362的中型客车(核载19人、实载30人)，从湖南省龙山县靛房镇苏竹村前往镇政府，行驶至龙两线(县道)35公里800米处一转弯下坡路段时，车辆失控撞断防护墩后，翻下边沟，造成5人死亡、xx人受伤。据初步分析，事故的直接原因是驾驶人在转弯下坡路段车速过快，车辆刹车失效。7月2日4时28分左右，河南省郑州市翔宇汽车服务有限公司一辆号牌为豫al3639的大型卧铺旅游客车(核载32人、实载31人)，从内蒙古鄂尔多斯开往河南开封，当行至太长高速827公里200米处一转弯下坡路段时，车辆失控撞断右侧护栏后，翻入路外沟内，造成9人死亡、22人受伤。据初步分析，事故的直接原因是驾驶人在转弯下坡路段未减速行驶，加之大雨路滑，导致车辆失控翻车。7月2日8时28分左右，广东省云浮市汽车运输集团有限公司一辆号牌为粤w01200的大型客车，由广东省云浮市往肇庆市方向行驶，当车辆行驶至广肇高速63公里360米处时，与紧急停车带内因故障停车的桂r65976重型仓栅式货车发生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受伤。据初步分析，事故的直接原因是大客车驾驶员违反安全驾驶规定，帮乘客捡矿泉水瓶，致使车辆失控所致。7月2日xx时40分，河南省鸿运旅游汽车公司一辆号牌为豫al6358的大型旅游客车(核载47人、实载35人)，从山西省忻州市宁武县开往忻府区，当行至忻武旅游公路40公里处一转弯下坡路段时，翻入路外沟内，造成7人死亡、27人受伤。据初步分析，事故的直接原因是事故车辆驾驶人初次在该路段行驶，对路况不熟悉，加之大雨路滑，导致车辆失控翻车。7月4日3时48分，湖北省武汉市海龙旅游客运有限责任公司一辆号牌为鄂ae3892的大客车，行驶至随岳高速公路229公里300米处(仙桃市毛嘴镇珠玑村)时停车下客，被襄樊市青林顺达物流有限公司一辆号牌为鄂f1n210的半挂货车(挂车号牌为鄂fea30)追尾相撞，导致大客车撞断右侧波形护栏和护栏外交通标志立杆后，翻入路侧排水沟，造成26人死亡、29人受伤。据初步分析，事故的直接原因是大客车违反规定在高速公路应急车道内停车下客，半挂货车驾驶员超速、疲劳驾驶。7月4日5时50分，一辆号牌为粤bk9688的大客车(核定载客59人、实载9人)，在行驶至湖南省永连公路105公里(永州市宁远县境内)附近一处路口时，与一辆号牌为湘la1467的大客车(核定载客35人、实载25人)发生侧面碰撞，造成4人死亡、28人受伤。据初步分析，事故的直接原因是两车行驶至事故路口时未按有关规定让行通过，超速行驶，且在通行时疏于瞭望。上述事故不仅暴露出客运车辆超速超载、高速公路违规停车下客、疲劳驾驶等非法违法问题，也暴露出一些地区道路交通安全工作中存在客运企业安全生产责任制未落实、客运车辆动态监控管理不到位、非营运车辆非法营运、货运车辆监管有漏洞等薄弱环节。针对近期道路客运安全存在的突出问题，国务院领导同志高度重视，作出了重要批示。为认真贯彻落实国务院领导同志重要批示精神，深刻吸取事故教训，举一反三，切实加强道路客运安全工作，有效防范和坚决遏制类似事故的发生，特提出以下要求：

一、进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动(以下简称专项行动)。各地、各有关部门要严格落实国家安全监管总局、交通运输部、公安部《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》(安监总管二〔〕97号)要求，在4月至6月开展专项行动的基础上，认真分析、梳理、发现的问题，研究提出下一步突出整治的重点、集中解决的问题、巩固专项行动成效的工作意见和措施。针对7月至9月继续开展的专项行动，迅速进行再动员、再部署。要继续健全完善专项行动领导小组的沟通协调机制，加强安全监管和交通运输、公安等部门之间的配合，进一步明确工作目标、工作责任，细化整治措施，强化各有关部门的安全监管责任。

二、严格落实客运企业安全生产主体责任。各级交通运输主管部门要严格落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔〕23号)精神，加大对客运企业的安全监管力度，严格把好运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关和营运车辆驾驶员从业资格关，督促客运企业落实安全生产主体责任，严格安全管理，严厉查处所属客运车辆沿途违规上下客等行为。对安全生产责任制不落实、安全隐患突出的企业，要立即责令限期整改，经整改仍达不到安全运营条件的，要依法收回线路牌。要严把驾驶员从业资格关，督促企业对营运客车驾驶员强化培训，充分利用动态监控系统加大对驾驶员的管理力度，对于安全意识薄弱、屡次发生超载超速等违法行为的，要作为重点管控对象加强教育;对屡教不改且存在重大安全隐患的，要依法吊销其运营驾驶资质。

xuexila。

xx年xx月xx日。

道路交通事故通报

伊犁哈萨克自治州安全生产委员会，各地、州、市安全生产委员会：

2月23日16时30分，塔城地区兴塔集团立强运输公司一辆新g-04432号宇通牌大型普通客车(核载33人，实载31人)，由和布克赛尔县前往塔城市，在行驶至省道318线207公里+800米处，车辆自翻，造成车上4人死亡，16人受伤。202月25日8时25分，一辆新m-al288号桑塔纳轿车行驶至国道314线1312公里处(伽师县境内)与一辆新b-27006号货车正面相撞，造成桑塔纳轿车驾驶员及3名乘车人员当场死亡，新b-27006号货车车头起火，新m-al288号桑塔纳轿车烧毁。自治区领导对连续发生的两起较大道路交通事故高度重视，并作出重要批示，要求各地、各有关部门积极采取措施，进一步加强安全生产工作。以上两起事故也暴露出部分地区道路运输企业安全生产责任不落实，驾驶人员安全意识不强，不能按规定行驶，相关监管和管理部门交通安全监管存在薄弱环节和漏洞等问题。为贯彻落实自治区领导同志批示精神，深刻吸取事故教训，加强道路交通安全监管，切实做好全国“两会”、春运期间道路交通安全管理工作，现提出以下要求：

一、切实采取有效措施，加强道路交通安全监管，确保人民群众出行安全各地、各有关部门、公路运输企业要认真落实自治区安全生产委员会《关于加强冬季道路交通安全工作的通知》(新安字[]8号)要求，提高认识，强化责任，针对当前人流、车流、物流大幅茺回升和冰雪路面、大雪、大雾天气多等特点，有针对性的加强公路运输企业监管检查力度，加强重点路段、路面和管控和巡查，加强对本企业行驶车辆的安全管理，交警部门要合理安排警力，加大路面特别是事故多发路段的巡查管控力度，加强对客货运输车辆的检查，对超速、超载、酒后驾驶等严重违法行为，依法从严处理。

二、加大道路交通安全宣传教育力度，切实增强司乘人员遵守道路交通法规意识各地、各有关部门、公路运输企业、客运站要针对我区冬季道路交通特点，充分利用各种宣传手段，开展多种形式的道路交通安全宣传教育。运输企业要落实行车前安全教育制度，用典型安全教育司乘人员，切实增强司乘人员的安全意识和法规意识。三、加大事故查处力度，严格道路交通事故责任追究各地、各有关部门要严格按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号的规定和道路交通事故倒查制度，对发生的道路交通事故进行调查处理，按照“四不放过”原则，严肃追究相关责任人，严格落实各项防范措施。

二oxx年三月一日。

交通事故处理通报

20xx年12月23日16时53分，济阳县境内省道248线垛石镇玉皇庙路口发生一起较大交通事故，经市县两级交警部门的`细致工作，现已查明：

12月23日，山东瑞诚汽车销售有限公司主管张某洋(男，26岁，山东省平原县人)指使员工闫某国(男，28岁，山东省平原县人)到商河调配车辆开回济南公司。闫某国驾驶调配的白色奇瑞轿车(未注册登记、未购买保险)，返回济南途中，当行至省道248线90公里+300米处时，与孙某东(男，51岁，济阳县人)驾驶的电动三轮车相撞，驾驶人孙某东当场死亡，乘坐人宋某倩(女，26岁，济阳县人)、孙某博(男，6岁，济阳县人)、孙某棋(女，2岁，济阳县人)受重伤，经抢救无效死亡。

奇瑞轿车驾驶人闫某国因涉嫌交通肇事罪，于12月23日被刑事拘留。山东瑞诚汽车销售有限公司主管张某洋因涉嫌交通肇事罪于12月24日被刑事拘留。

目前，事故车辆司法鉴定及责任认定等相关工作正在进行中。

xxx。

20xx年xx月xx日。

交通事故通报

各专业客运、危运、校车单位：

20xx年xx月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生一起重大交通事故，一辆货运卡车与当地某幼儿园接送车迎面相撞，截至目前已造成20人死亡，其中包括18名幼儿以及校车司机和1名教师，另有44名幼儿不同程度受伤。经初步调查，事故发生时路面有雾，在货车与面包车会车时，两车均车速较快，面包车逆行与货车迎面相撞，导致惨剧发生。目前货车司机已被当地警方刑事拘留。

20xx年9月26日，山西省介休市灵石县冷泉村一辆接送学生的微型面包车与一辆大货车相撞。导致7名初中生死亡、2人重伤、3人轻伤。

20xx年9月13日，荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机和接车老师遗忘在校车上。当日，荆州市的气温高达31℃。在校车内闷了8个小时后，两名幼儿的遗体才被发现。

20xx年8月29日，海南省三亚市一名3岁男童早上7时许乘接送车抵达幼儿园后，因睡着而未被司机、老师清点到，以致被遗忘在校车内9小时。直到下午4时30分左右被发现时，男童已经停止呼吸。

车上的17个孩子均不同程度受伤。此车是幼儿园园长为了接送孩子而雇来的“黑校车”。

20xx年4月14日19时，新疆维吾尔自治区化肥厂厂区外1公里处，1辆搭载着6名学生、1名教师、1名学龄前女童的微型面包车，在由南向北驶往312国道途中突然滑出公路，多次翻滚后造成驾驶员和车内的两人当场身亡，并有6人不同程度受伤。

20xx年3月，在北京门头沟地区，一辆核定载客49人的客车，载着81名幼儿园师生，以98公里的时速撞上路边的施工围挡，造成一名男童死亡。此客车系某汽车租赁公司所有，而34岁的肇事司机竟有20xx年的吸毒史。

这些校车重特大交通事故，造成大量人员伤亡和重大财产损失，血的教训极为深刻，一次次给我们敲响了警钟，特别是在当前进入初冬季节，迷雾天气增多、冰雪天气即将来临，各单位要结合本单位的具体实际情况，必须继续严格紧绷安全弦，积极开展交通安全宣传教育和车辆安全性能大检查，认真排查存在的安全隐患，严格单位安全主体责任意识，层层落实安全责任制，以“三薄弱”评比整改工作方案为安全管理平台加强安全管理。

实安全主体责任，层层落实，决不迁就。为积极做好今年春运工作打下良好的安全基础。

二、当前，已进入冬季，迷雾、冰雪天气越来越多，给我们交通安全运输工作带来非常大的影响，各单位要积极做好迷雾天气交通安全应急预案，把困难和险情想在前面，必须要求驾驶员严格控制车速，坚决杜绝超员，加强值班、建立健全预警通报机制，积极做好各方面的应急安全准备工作。同时，对驾驶员、乘务员、押运员及其他相关人员进行交通安全针对性宣传教育，进一步提高安全意识和责任意识，自觉遵守交通规则，做到安全行车、不超速、不超员、不超载等严重违法现象，严防重、特大事故的发生。

三、继续认真开展了交通安全大检查，对车辆每个一级安全部位一个不漏地逐项进行检查，如制动、转向、灯光信号、轮胎、防护装置、反光标识、反光橙色带等。其次是对车辆安全门、安全窗、安全锤、灭火器和安全疏散通道的检查，确保完整、好用和畅通，发现安全隐患要及时整改，车辆要及时维修和保养，杜绝车辆带病上路现象，坚决把安全隐患排除在上路之前。

四、加强行车动态管理，有条件的单位要通过gps、行车记录仪、摄像监控设备，发现超速的、驾驶员操作不规范，行车时注意力不集中或发现驾驶员有疲劳现象时，要及时通过手机发短信等形式及时提醒，引起驾驶员高度重视。对发现违反交通安全的驾驶员要严格处理，绝不迁就。

xx市公安局交巡警大队车辆管理所。

年十一月十七日。

交通事故通报范文

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会：

7月份以来，全国连续发生6起较大以上道路客运事故，共造成54人死亡、148人受伤，其中湖北省仙桃市发生一起26人死亡的重大道路交通事故，损失惨重，教训十分深刻。现将有关情况通报如下：7月1日7时40分，一辆号牌为湘u62362的中型客车(核载19人、实载30人)，从湖南省龙山县靛房镇苏竹村前往镇政府，行驶至龙两线(县道)35公里800米处一转弯下坡路段时，车辆失控撞断防护墩后，翻下边沟，造成5人死亡、xx人受伤。据初步分析，事故的直接原因是驾驶人在转弯下坡路段车速过快，车辆刹车失效。7月2日4时28分左右，河南省郑州市翔宇汽车服务有限公司一辆号牌为豫al3639的大型卧铺旅游客车(核载32人、实载31人)，从内蒙古鄂尔多斯开往河南开封，当行至太长高速827公里200米处一转弯下坡路段时，车辆失控撞断右侧护栏后，翻入路外沟内，造成9人死亡、22人受伤。据初步分析，事故的直接原因是驾驶人在转弯下坡路段未减速行驶，加之大雨路滑，导致车辆失控翻车。7月2日8时28分左右，广东省云浮市汽车运输集团有限公司一辆号牌为粤w01200的大型客车，由广东省云浮市往肇庆市方向行驶，当车辆行驶至广肇高速63公里360米处时，与紧急停车带内因故障停车的桂r65976重型仓栅式货车发生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受伤。据初步分析，事故的直接原因是大客车驾驶员违反安全驾驶规定，帮乘客捡矿泉水瓶，致使车辆失控所致。7月2日时40分，河南省鸿运旅游汽车公司一辆号牌为豫al6358的大型旅游客车(核载47人、实载35人)，从山西省忻州市宁武县开往忻府区，当行至忻武旅游公路40公里处一转弯下坡路段时，翻入路外沟内，造成7人死亡、27人受伤。据初步分析，事故的直接原因是事故车辆驾驶人初次在该路段行驶，对路况不熟悉，加之大雨路滑，导致车辆失控翻车。7月4日3时48分，湖北省武汉市海龙旅游客运有限责任公司一辆号牌为鄂ae3892的大客车，行驶至随岳高速公路229公里300米处(仙桃市毛嘴镇珠玑村)时停车下客，被襄樊市青林顺达物流有限公司一辆号牌为鄂f1n210的半挂货车(挂车号牌为鄂fea30)追尾相撞，导致大客车撞断右侧波形护栏和护栏外交通标志立杆后，翻入路侧排水沟，造成26人死亡、29人受伤。据初步分析，事故的直接原因是大客车违反规定在高速公路应急车道内停车下客，半挂货车驾驶员超速、疲劳驾驶。7月4日5时50分，一辆号牌为粤bk9688的大客车(核定载客59人、实载9人)，在行驶至湖南省永连公路105公里(永州市宁远县境内)附近一处路口时，与一辆号牌为湘la1467的大客车(核定载客35人、实载25人)发生侧面碰撞，造成4人死亡、28人受伤。据初步分析，事故的直接原因是两车行驶至事故路口时未按有关规定让行通过，超速行驶，且在通行时疏于瞭望。上述事故不仅暴露出客运车辆超速超载、高速公路违规停车下客、疲劳驾驶等非法违法问题，也暴露出一些地区道路交通安全工作中存在客运企业安全生产责任制未落实、客运车辆动态监控管理不到位、非营运车辆非法营运、货运车辆监管有漏洞等薄弱环节。针对近期道路客运安全存在的突出问题，国务院领导同志高度重视，作出了重要批示。为认真贯彻落实国务院领导同志重要批示精神，深刻吸取事故教训，举一反三，切实加强道路客运安全工作，有效防范和坚决遏制类似事故的发生，特提出以下要求：

一、进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动(以下简称专项行动)。各地、各有关部门要严格落实国家安全监管总局、交通运输部、公安部《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》(安监总管二〔20xx〕97号)要求，在4月至6月开展专项行动的基础上，认真分析、梳理、总结发现的问题，研究提出下一步突出整治的重点、集中解决的问题、巩固专项行动成效的工作意见和措施。针对7月至9月继续开展的专项行动，迅速进行再动员、再部署。要继续健全完善专项行动领导小组的沟通协调机制，加强安全监管和交通运输、公安等部门之间的配合，进一步明确工作目标、工作责任，细化整治措施，强化各有关部门的安全监管责任。

二、严格落实客运企业安全生产主体责任。各级交通运输主管部门要严格落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔20xx〕23号)精神，加大对客运企业的安全监管力度，严格把好运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关和营运车辆驾驶员从业资格关，督促客运企业落实安全生产主体责任，严格安全管理，严厉查处所属客运车辆沿途违规上下客等行为。对安全生产责任制不落实、安全隐患突出的企业，要立即责令限期整改，经整改仍达不到安全运营条件的，要依法收回线路牌。要严把驾驶员从业资格关，督促企业对营运客车驾驶员强化培训，充分利用动态监控系统加大对驾驶员的管理力度，对于安全意识薄弱、屡次发生超载超速等违法行为的，要作为重点管控对象加强教育;对屡教不改且存在重大安全隐患的，要依法吊销其运营驾驶资质。

xx年xx月xx日。

交通事故处理通报

关于麻阳县“3·20”较大道路交通事故处理情况通报发布时间:20xx-09-2910:58:231、事故发生基本情况。20xx年3月20日，麻阳苗族自治县大桥江乡李志洪驾驶湘n79115号轻型厢式货车从杨柳坡村三组出发驶往盘田村接客，途径杨柳坡村驶往集镇赶集，车上共载29人，行至杨柳坡村洞坑路段，因车辆制动性能效果差，连续下坡长时间使用制动，致使刹车过热，车速过快而失控，加之下雨路面湿滑，驾驶人李志洪临危处置措施不当，导致车辆驶出路外，撞断道路左侧电杆，越过溪沟后与山体岩壁相撞，冲出19.2m后，跌入1.7m深的溪沟内，造成7人死亡、23人受伤，直接经济损失约185.2万元的较大道路交通事故。该事故也是一起非法载客责任事故。

2、直接原因。驾驶人右手残疾、未取得机动车驾驶证，违法载客;下长坡时未使用低速档，车速过快，制动效果差，临危措施不当。

3、间接原因。一是县、乡、村安全管理责任不落实，没有真正形成县乡村三级联动的农村道路交通安全责任制。对辖区违法载客和村民乘坐非客运车辆出行行为没有采取有效措施予以制止，也没有将该安全隐患向当地人民政府和有关部门报告。二是有关职能部门日常执法、监管不严，对无证驾驶和非客运车辆非法载人行为打击不力。

4、处理意见。涉嫌犯罪，移送司法机关追究刑事责任7人，包括1名驾驶人(死亡免于追刑外)、3名村干部、1名乡联工委主任、1名交警中队长、1名运管所稽查队队长;依法给予政纪处分的10人(其中撤职2人、降级4人)，依法给予党纪处分的9人，麻阳县人民政府向怀化市人民政府作出深刻检查。

xx年xx月xx日。

交通事故处理通报

20xx年10月12日公司驾驶员黎某驾驶公司车队8号车(川e27971)在合渝路密溪沟道路处，因占到行车与邓某驾驶的川e00a48骊威牌小客车碰撞，造成邓某(小客车驾驶员)和李某(小客车乘客)受伤及两车受损的交通事故，经交警认定该事故由黎某付全部责任。川e00a48骊威牌小客车损失由公司承保的太平保险公司定损38856.00元，车辆在东风日产4s店维修已恢复，维修费已由公司垫付。我方车辆保险定损1187.00元，目前两车均已维修完毕投入运行，两车维修费用等该案件结案后保险赔付。事故两伤者由公司垫付人民医院住院费120xx.00元，因二伤者对后期保险赔付误工费有异议，将提起法律诉讼，所以案件无法结案，等案件结案后保险确定赔付。该起事故的发生，虽然有一些客观原因存在，但从该事故也暴露出车队驾驶员安全意识淡薄、重效益轻安全和安全监管不到位、超速、不按规定车道行驶等违法行为突出的问题依然还很严重，出于公司对事故"四不放过"的原则及按照公司管理制度、处罚方法的规定的同时，充分考虑该驾驶员自进入公司以来工作态度、工作表现均不错，而且对公司的.工作安排能自觉执行，对所驾车辆的保养也能自觉做好，所以公司车队拟给予事故驾驶员黎平给予以下处罚：

(一)、扣除黎某10月份"安全文明奖"300.00元(已扣除)。

(二)、对黎某在该起事故中承担全部责任的事实，对黎某处以罚款1000.00元。

(三)、对黎某给予全公司通报批评及处以"留用查看三个月"的行政处罚。对于该起事故，希公司驾驶员引以为戒，对安全生产管理制度达不到要求或对车队安排的工作推诿、拖沓的驾驶员和车辆，需立即进行整改，对于日常检查及有关管理部门抄告发现的公司所属驾驶人驾驶车辆存在超速行为和违反安全生产操作规程的，将从严处理。

xxx。

20xx年xx月xx日。

交通事故处理通报

交通事故发生后，处理情况应当告知众人，下面本站小编给大家带来交通事故处理通报，供大家参考!

20xx年10月12日公司驾驶员黎某驾驶公司车队8号车(川e27971)在合渝路密溪沟道路处，因占到行车与邓某驾驶的川e00a48骊威牌小客车碰撞，造成邓某(小客车驾驶员)和李某(小客车乘客)受伤及两车受损的交通事故，经交警认定该事故由黎某付全部责任。川e00a48骊威牌小客车损失由公司承保的太平保险公司定损38856.00元，车辆在东风日产4s店维修已恢复，维修费已由公司垫付。我方车辆保险定损1187.00元，目前两车均已维修完毕投入运行，两车维修费用等该案件结案后保险赔付。事故两伤者由公司垫付人民医院住院费120xx.00元，因二伤者对后期保险赔付误工费有异议，将提起法律诉讼，所以案件无法结案，等案件结案后保险确定赔付。该起事故的发生，虽然有一些客观原因存在，但从该事故也暴露出车队驾驶员安全意识淡薄、重效益轻安全和安全监管不到位、超速、不按规定车道行驶等违法行为突出的问题依然还很严重，出于公司对事故“四不放过”的原则及按照公司管理制度、处罚方法的规定的同时，充分考虑该驾驶员自进入公司以来工作态度、工作表现均不错，而且对公司的工作安排能自觉执行，对所驾车辆的保养也能自觉做好，所以公司车队拟给予事故驾驶员黎平给予以下处罚：

(一)、扣除黎某10月份“安全文明奖”300.00元(已扣除)。

(二)、对黎某在该起事故中承担全部责任的事实，对黎某处以罚款1000.00元。(三)、对黎某给予全公司通报批评及处以“留用查看三个月”的行政处罚。对于该起事故，希公司驾驶员引以为戒，对安全生产管理制度达不到要求或对车队安排的工作推诿、拖沓的驾驶员和车辆，需立即进行整改，对于日常检查及有关管理部门抄告发现的公司所属驾驶人驾驶车辆存在超速行为和违反安全生产操作规程的，将从严处理。

公司车队。

12.13。

关于麻阳县“3·20”较大道路交通事故处理情况通报发布时间:20xx-09-2910:58:231、事故发生基本情况。20xx年3月20日，麻阳苗族自治县大桥江乡李志洪驾驶湘n79115号轻型厢式货车从杨柳坡村三组出发驶往盘田村接客，途径杨柳坡村驶往集镇赶集，车上共载29人，行至杨柳坡村洞坑路段，因车辆制动性能效果差，连续下坡长时间使用制动，致使刹车过热，车速过快而失控，加之下雨路面湿滑，驾驶人李志洪临危处置措施不当，导致车辆驶出路外，撞断道路左侧电杆，越过溪沟后与山体岩壁相撞，冲出19.2m后，跌入1.7m深的溪沟内，造成7人死亡、23人受伤，直接经济损失约185.2万元的较大道路交通事故。该事故也是一起非法载客责任事故。

2、直接原因。驾驶人右手残疾、未取得机动车驾驶证，违法载客;下长坡时未使用低速档，车速过快，制动效果差，临危措施不当。

3、间接原因。一是县、乡、村安全管理责任不落实，没有真正形成县乡村三级联动的农村道路交通安全责任制。对辖区违法载客和村民乘坐非客运车辆出行行为没有采取有效措施予以制止，也没有将该安全隐患向当地人民政府和有关部门报告。二是有关职能部门日常执法、监管不严，对无证驾驶和非客运车辆非法载人行为打击不力。

4、处理意见。涉嫌犯罪，移送司法机关追究刑事责任7人，包括1名驾驶人(死亡免于追刑外)、3名村干部、1名乡联工委主任、1名交警中队长、1名运管所稽查队队长;依法给予政纪处分的10人(其中撤职2人、降级4人)，依法给予党纪处分的9人，麻阳县人民政府向怀化市人民政府作出深刻检查。

xx年xx月xx日。

20xx年12月23日16时53分，济阳县境内省道248线垛石镇玉皇庙路口发生一起较大交通事故，经市县两级交警部门的细致工作，现已查明：

12月23日，山东瑞诚汽车销售有限公司主管张某洋(男，26岁，山东省平原县人)指使员工闫某国(男，28岁，山东省平原县人)到商河调配车辆开回济南公司。闫某国驾驶调配的白色奇瑞轿车(未注册登记、未购买保险)，返回济南途中，当行至省道248线90公里+300米处时，与孙某东(男，51岁，济阳县人)驾驶的电动三轮车相撞，驾驶人孙某东当场死亡，乘坐人宋某倩(女，26岁，济阳县人)、孙某博(男，6岁，济阳县人)、孙某棋(女，2岁，济阳县人)受重伤，经抢救无效死亡。

奇瑞轿车驾驶人闫某国因涉嫌交通肇事罪，于12月23日被刑事拘留。山东瑞诚汽车销售有限公司主管张某洋因涉嫌交通肇事罪于12月24日被刑事拘留。

目前，事故车辆司法鉴定及责任认定等相关工作正在进行中。

xx县公安局交通警察大队。

年12月24日。

交通事故通报范文

关于麻阳县“3·20”较大道路交通事故处理情况通报发布时间:-09-2910:58:231、事故发生基本情况。3月20日，麻阳苗族自治县大桥江乡__洪驾驶湘n79115号轻型厢式货车从杨柳坡村三组出发驶往盘田村接客，途径杨柳坡村驶往集镇赶集，车上共载29人，行至杨柳坡村洞坑路段，因车辆制动性能效果差，连续下坡长时间使用制动，致使刹车过热，车速过快而失控，加之下雨路面湿滑，驾驶人__洪临危处置措施不当，导致车辆驶出路外，撞断道路左侧电杆，越过溪沟后与山体岩壁相撞，冲出19.2m后，跌入1.7m深的溪沟内，造成7人死亡、23人受伤，直接经济损失约185.2万元的较大道路交通事故。该事故也是一起非法载客责任事故。

2、直接原因。驾驶人右手残疾、未取得机动车驾驶证，违法载客;下长坡时未使用低速档，车速过快，制动效果差，临危措施不当。

3、间接原因。一是县、乡、村安全管理责任不落实，没有真正形成县乡村三级联动的农村道路交通安全责任制。对辖区违法载客和村民乘坐非客运车辆出行行为没有采取有效措施予以制止，也没有将该安全隐患向当地人民政府和有关部门报告。二是有关职能部门日常执法、监管不严，对无证驾驶和非客运车辆非法载人行为打击不力。

4、处理意见。涉嫌犯罪，移送司法机关追究刑事责任7人，包括1名驾驶人(死亡免于追刑外)、3名村干部、1名乡联工委主任、1名交警中队长、1名运管所稽查队队长;依法给予政纪处分的10人(其中撤职2人、降级4人)，依法给予党纪处分的9人，麻阳县人民政府向怀化市人民政府作出深刻检查。

xuexila。

xx年xx月xx日。

交通事故处理通报

各学院、各部门：

近日，保卫处多次接到我校教职工投诉电话称：在校内劼人路(第1——7教学楼东侧)、外环路(1号校大门——体育场路段)、三食堂路口——印刷厂路段、图书馆周边，个别教职工将车辆随意停放在禁停路段(区域)，给其它机动车辆的通行带来了很大不便，也给过往行人造成了较大的安全隐患。另外，据部分师生反映，有些进校送货的后勤生活保障车辆在校内无视限速标志，经常在学生生活区超速行驶，严重威胁我校师生的生命安全。

为了巩固我校交通管理整治已取得的效果，确保校园交通秩序，根据《成都大学校园道路交通安全管理办法》，并参照《中华人民共和国道路交通安全法》，保卫处将继续开展校园交通秩序整治工作，现就有关事项通告如下：

一、继续加强校大门的交通整治工作。请各位师生员工遵守学校的相关规定，严禁在校大门外空地停放任何机动车。

二、加强校园内车辆停放管理。请校内教职工务必将机动车辆停放在停车场或划有停车位线的场地内(在新校区建设完成前，第9、10教学楼区域可在路边靠围网一侧临时停放)。对于违停车辆，保卫处将采取登记车牌、发放违停温馨提示、通报车主所在部门并与年度综合治理考核挂钩。同时在保卫处网页“曝光栏”公布其车牌及照片等措施。

三、加强校园道路各类车辆行车秩序管理。机动车辆在校园内行驶时，车速不得超过20公里/小时;经过教学区域时严禁鸣笛;通过路口或遇有行人时应减速慢行。保卫处有权对校园内违规或不文明行驶的机动车驾驶员进行纠正和查处，对屡教不改的驾驶员，保卫处将视情况没收其门禁卡或禁止车辆进校。

四、对进校送货的后勤保障车辆实行时段限行制。每日7:30——19:30禁止进入校园。

五、请各单位组织教职员工进行一次交通安全宣传教育，认真学习交通安全法规和学校交通管理的有关规定，并将宣传教育情况做为单位安全教育资料归档，各单位安全教育档案是年终综治考核的必查材料。

良好的校园交通秩序，需要全校各级单位和全体驾驶员共同来维护，请各单位及驾驶员积极配合，共同做好校园交通秩序的管理工作，为师生员工营造一个安全、有序的校园交通环境。

文明交通从我做起，谢谢你的理解与支持!

成都大学综合治理委员会。

年5月30日。

交通事故通报

发生交通事故一般都会进行通报，那么你知道交通事故的通报怎么写吗?下面本站小编给大家带来交通事故通报，仅供参考!

20xx年7月22日，山东x有限公司驾驶员送货回厂途中发生一起交通事故，造成2人重伤.20xx年9月12日，山东x有限公司驾驶员段金星在良乡物流发货时发生交通事故，车辆受损造经济损失严重，无人员伤亡。针对以上两起交通事故，现将有关情况通报如下：一、基本情况：20xx年7月22日，山东x有限公司驾驶员边其友(男)驾驶一辆厢式货车(鲁c11872)去厂家送货，送货结束回厂途中，在行驶至鲁泰大道与张店东外环路口东时，因下雨造成视线受阻，驾驶员边其友制动措施采取不及时，将2名放学回家的学生撞伤，随后将2名学生送至医院检查治疗后出院，当地交警部门对该起交通事故调查分析后，驾驶员边其友负全部责任。20xx年9月12日，山东x有限公司驾驶员段金星(男)驾驶一辆厢式货车(鲁ca3533)在良乡物流发货过程中，因对良乡物流场地的车辆判断失误，发生两车相撞事故，现场无人员伤亡，但车辆受损。二、相关要求：以上两起交通事故均给公司带来经济损失，且暴露出安全责任制不落实，交通安全管理存在薄弱环节，人车的安全可控管理山东x科技股份有限公司存在漏洞等问题，公司各部门要深刻吸取事故教训，认真贯彻落实公司安全工作部署和要求，有效防范和坚决遏制道路交通事故的发生，故提出以下要求：1、交通部门事故调查，“7.22事故”驾驶员边其友操作不当负全责，根据公司驾驶员管理。

规章制度。

第八条，决定对驾驶员边其友处以肆佰元罚款。2、“9.12事故”驾驶员段金星判断失误，给公司造成直接经济损失，根据公司驾驶员管理规章制度第条，由驾驶员段金星本人和公司各承担一部分损失，因此对驾驶员段金星处以壹佰伍拾元罚款。3、事发部门要认真查找原因，查找薄弱环节，确保行车安全，坚决杜绝类似事情的再次发生。4、公司各部门要充分吸取教训，对交通安全工作引起高度重视，落实公司驾驶员管理规章制度，加大对驾驶人员驾驶技能、安全意识的培训教育和考核力度，加强车辆维修和保养，尤其是重点加强车辆日检、驾驶员教育、安全例会、安全考核、责任追究等基础管理工作，对存在的问题立即组织整改。

山东x有限公司。

20xx年11月14日。

20xx年7月10日下午1时20分许，龙游县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故，一辆车号为浙he0971从龙游---志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志，造成单方面翻车事故，当时车上14名司乘人员全部受到伤害,其中有2人死亡，1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重，5人轻伤。

该事故发生后，各级领导非常重视，相继作出重要指示，县交通局专门召开紧急会议，分析事故原因，布置落实夏季行车的安全措施，预防和控制事故的发生;根据上级的要求结合本公司实际提出以下几方面的要求;希全体司乘人员在今后的工作生活中做好：

一、现时季节高温天气，昼长夜短，晚上个别驾驶员休息不好，导致第二天开车注意力不集中，易发生交通事故。因此，注意休息好是保障驾驶安全的关键;全体司乘人员要注意休息，晚上集体宿舍一律不准打“红五、麻将”，22时前必须休息，以保持充足的睡眠时间，确保次日精神充沛。中午班次间隔较长的车辆，司乘人员要抓紧时间休息，运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报，不能疲劳出车。

二、高温天气易使人出现烦躁情绪，引发个别驾驶员开“斗气车”，从而发生驾驶失控，出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到“宁停三分，不抢一秒”、“礼让三先”，严格遵守通行和速度的规定，按标志、标线运行。暑期学生放假，经常在公路上玩耍，因而通过村庄、路口要密切注意，防止儿童突然窜出，天气炎热，农民早出晚归，早上或傍晚时分，公路上骑摩托车、自行车人流增多，要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时，注意上下车乘客动态，慎防从车前车尾冲出。以确保行车安全。乘务员要经常注意驾驶员的情绪，发现驾驶员有“斗气”情绪要及时予以劝导和制止。

三、着重抓好车辆技术状况的管理，公司机务科要对所有车辆进行一次全面检查，尤其是对油路和电路的检查与养护，一旦发现问题要及时进行维修;不要对车辆电路私自进行改装，预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进行一次核查,凡磨损严重的一律更换。

四、要进一步严格车辆安全检查制度，全体驾驶员要认真做好车辆运行的“三检”工作，所有车辆夜间回场后，要认真进行车辆例行检查。早上第一班到达县城，必须进站门检，凡未按规定进站门检的，一律按公司规定从严处罚。严禁发生“病车”上路现象。

六、乘务员要严格把好危险品检查关，杜绝危险品上车。要做好旅客的安全宣传工作，车辆起步、弯道、路面较差路段，(特别是底本路段)应时常提醒乘客站好、坐稳、拉好扶手，密切注意慎防乘客头手伸出窗外，严格把好车门关，做到车未停好不开门。下车时应提醒乘客注意来往车辆,谨防乘客自行打开车门下车因而发生旅客伤亡事故。

10月6日至15日，全国接连发生6起因强行超车、占用对向车道发生的迎面相撞的群死群伤较大事故，共造成41人死亡、37人受伤。西峰交警提示：驾车出行要遵守交通安全法律法规，靠右行驶，切勿占道抢行、强行超车。

庆阳市公安局西峰分局交通警察大队版权所有。

地址：甘肃省庆阳市西峰区南大街(南街小学隔壁)。

邮编：745000陇icp备13000436号-1。

年校车交通事故通报

校车是学校用来接送学生上下学，校车的安全很重要，关乎每个孩子，每个家庭，下面本站小编给大家带来20xx年校车交通事故通报，供大家参考!

8月28日，记者从南宁公安在线微博了解到，当日上午10时许，一辆牌号为桂a93638的大客车在广昆高速公路坛洛往石埠方向g80k590+200处发生翻车事故，事故目前造成大客车驾驶员等10人死亡，5人受重伤，27人受轻伤。接到报警后，南宁市立即启动。

应急预案。

调派有关部门赶往现场开展救援处置。自治区党委、市委书记王小东对处置工作做出专门指示市长周红波和市领导杨维超、唐斌等赶到现场指挥。目前救援工作仍在进行中伤者已被送往医院治疗。南宁市已成立事故调查组正对事故原因展开调查。

各专业客运、危运、校车单位：

20xx年xx月16日，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇发生一起重大交通事故，一辆货运卡车与当地某幼儿园接送车迎面相撞，截至目前已造成20人死亡，其中包括18名幼儿以及校车司机和1名教师，另有44名幼儿不同程度受伤。经初步调查，事故发生时路面有雾，在货车与面包车会车时，两车均车速较快，面包车逆行与货车迎面相撞，导致惨剧发生。目前货车司机已被当地警方刑事拘留。

20xx年9月26日，山西省介休市灵石县冷泉村一辆接送学生的微型面包车与一辆大货车相撞。导致7名初中生死亡、2人重伤、3人轻伤。

20xx年9月13日，荆州市两名年龄不到4岁的幼儿，被幼儿园校车接到幼儿园门口后，竟被司机和接车老师遗忘在校车上。当日，荆州市的气温高达31℃。在校车内闷了8个小时后，两名幼儿的遗体才被发现。

20xx年8月29日，海南省三亚市一名3岁男童早上7时许乘接送车抵达幼儿园后，因睡着而未被司机、老师清点到，以致被遗忘在校车内9小时。直到下午4时30分左右被发现时，男童已经停止呼吸。

车上的17个孩子均不同程度受伤。此车是幼儿园园长为了接送孩子而雇来的“黑校车”。

20xx年4月14日19时，新疆维吾尔自治区化肥厂厂区外1公里处，1辆搭载着6名学生、1名教师、1名学龄前女童的微型面包车，在由南向北驶往312国道途中突然滑出公路，多次翻滚后造成驾驶员和车内的两人当场身亡，并有6人不同程度受伤。

20xx年3月，在北京门头沟地区，一辆核定载客49人的客车，载着81名幼儿园师生，以98公里的时速撞上路边的施工围挡，造成一名男童死亡。此客车系某汽车租赁公司所有，而34岁的肇事司机竟有20xx年的吸毒史。

这些校车重特大交通事故，造成大量人员伤亡和重大财产损失，血的教训极为深刻，一次次给我们敲响了警钟，特别是在当前进入初冬季节，迷雾天气增多、冰雪天气即将来临，各单位要结合本单位的具体实际情况，必须继续严格紧绷安全弦，积极开展交通安全宣传教育和车辆安全性能大检查，认真排查存在的安全隐患，严格单位安全主体责任意识，层层落实安全责任制，以“三薄弱”评比整改。

工作方案。

为安全管理平台加强安全管理。

实安全主体责任，层层落实，决不迁就。为积极做好今年春运工作打下良好的安全基础。

二、当前，已进入冬季，迷雾、冰雪天气越来越多，给我们交通安全运输工作带来非常大的影响，各单位要积极做好迷雾天气交通安全应急预案，把困难和险情想在前面，必须要求驾驶员严格控制车速，坚决杜绝超员，加强值班、建立健全预警通报机制，积极做好各方面的应急安全准备工作。同时，对驾驶员、乘务员、押运员及其他相关人员进行交通安全针对性宣传教育，进一步提高安全意识和责任意识，自觉遵守交通规则，做到安全行车、不超速、不超员、不超载等严重违法现象，严防重、特大事故的发生。

三、继续认真开展了交通安全大检查，对车辆每个一级安全部位一个不漏地逐项进行检查，如制动、转向、灯光信号、轮胎、防护装置、反光标识、反光橙色带等。其次是对车辆安全门、安全窗、安全锤、灭火器和安全疏散通道的检查，确保完整、好用和畅通，发现安全隐患要及时整改，车辆要及时维修和保养，杜绝车辆带病上路现象，坚决把安全隐患排除在上路之前。

四、加强行车动态管理，有条件的单位要通过gps、行车记录仪、摄像监控设备，发现超速的、驾驶员操作不规范，行车时注意力不集中或发现驾驶员有疲劳现象时，要及时通过手机发短信等形式及时提醒，引起驾驶员高度重视。对发现违反交通安全的驾驶员要严格处理，绝不迁就。

xx市公安局交巡警大队车辆管理所。

年十一月十七日。

据安xx镇政府报告，今日16：50分在长春北路与纬三路交汇处，市xx0中学一辆校车(学生家长租用)与一辆装载沥青的搅拌车发生碰撞事故，目前事故责任未认定。校车上载有学生约30人，事故造成xx名学生受伤，其中9名学生轻伤，2名学生重伤，目前轻伤学生已送往第二疾控医院救治，2名重伤学生已送往医学院救治，初步诊断一名胳膊骨折、一名头部外伤，暂无生命危险。没有受伤的学生已被学生家长接走。

事故发生后，我办已联系相关部门及负责人前往事故现场及医院，已通知学生家长赶赴医院，区教育局、卫生局正在处理相关善后工作。

xx区(新市区)应急办。

各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会：

20xx年xx月16日9时15分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园一辆号牌为甘ma4975的运送幼儿的校车(核载9人、实载64人)，由西向东行驶至正宁县正(宁)周(家)公路榆林子镇下沟村一组砖厂门前路段时，与由东向西行驶的号牌为陕d72231的重型自卸货车发生正面相撞，造成21人死亡(其中幼儿19人)、43人受伤。据初步调查分析，事故原因是甘ma4975小客车严重超员，在大雾天气下逆向超速行驶，导致事故发生。该事故暴露出一些地区存在车辆违法严重超载、非法擅自改装车辆以及有关部门在校车安全管理方面责任不落实、措施不到位、监管有漏洞等突出问题。

事故发生后，国务院领导同志高度重视并作出重要批示，要求相关部门全力以赴做好伤员救治和善后处理工作，认真查明事故原因，依法依规严肃处理相关责任人员，切实加强校车安全管理工作。依据有关规定，国务院安委会已对该事故查处实行挂牌督办，查处结果将及时向社会公布。为认真贯彻落实国务院领导同志重要批示精神，进一步加强校车交通安全工作，有效防范和坚决遏制此类事故的发生，现提出以下要求：

一、高度重视中小学和幼儿园校车交通安全工作，建立完善校车交通安全监管的长效机制。中小学(幼儿园)校车安全工作是当前交通安全管理工作的一项重要内容。各地区、各有关部门要切实把保护广大中小学和幼儿园学生上下学安全摆在突出位置，以高度的责任感、使命感和紧迫感，全面构建校车安全监管工作的长效机制。要坚持谁主管、谁负责的原则，切实落实相关主管部门的监管责任和属地监管责任，依法严格监管，促进各类中小学校(幼儿园)落实校车安全主体责任;要加大校车购置经费投入力度，引导学校(幼儿园)购置符合国家安全技术标准的校车;要创新校车经营管理模式，完善公共财政支持补贴政策，提高校车的普及应用程度;要细化校车安全管理。

规章制度。

确保校车安全出行。

二、全面开展中小学和幼儿园校车安全隐患大排查。地方各级教育部门要逐校逐园逐生对学生上下学乘车情况进行全面检查了解，对学校(幼儿园)租用的车辆进行安全检查，存在安全隐患的要立即停用维修;公安交通管理部门要加大路面巡视检查力度，结合公安部开展的集中整治超速超员超载和疲劳驾驶违法行为专项行动和“护卫天使”行动，通过警力下沉、区域联勤联动、交叉巡逻等措施，严查校车超速、超员等违法行为，对违法行为实行“零容忍”，发现一起、处理一起;交通运输部门要认真核实交通运输企业的包车情况，对于被租赁从事接送中小学生(幼儿)业务的车辆，要严把运输经营者市场准入关、营运车辆技术关和驾驶员资格关，督促运输企业切实落实安全生产主体责任。

三、进一步加大对中小学和幼儿园校车安全的宣传教育力度。各地区、各有关部门要集中进行一次中小学生及其家长交通安全教育，以这起事故为反面教材，教育中小学生坚决不乘拼装车、报废车、农用车、货运车等非法运营车辆和超员车辆上下学，教育提醒步行上下学的中小学生遵守交通规则，主动安全避让行驶车辆，并要提醒学生家长提高安全意识和监护人责任意识，不得租用不符合安全规定的车辆接送学生。要认真开展对校车驾驶员的安全教育，增强驾驶员的安全意识、责任意识和守法意识。要督促中小学、幼儿园注意防范冬季大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响，严格遵守雪、雾天气安全驾驶的规定，必要时可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。

四、认真执行事故查处挂牌督办制度，严肃事故查处。各地区、各有关部门要严格按照《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)的规定，坚持“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，在查清事故原因、认定事故性质的基础上，严肃处理对事故负有领导、监督、管理责任的单位和人员。要认真执行事故查处挂牌督办制度，确保按期结案，及时向社会公布查处结果，并跟踪督促事故责任和整改措施的落实。要认真吸取事故教训，举一反三，切实搞好道路交通安全尤其是中小学(幼儿园)校车安全工作。

国务院安全生产委员会办公室。

年十一月二十三日。

交通事故通报

20xx年7月10日下午1时20分许，龙游县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故，一辆车号为浙he0971从龙游---志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志，造成单方面翻车事故，当时车上14名司乘人员全部受到伤害,其中有2人死亡，1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重，5人轻伤。

该事故发生后，各级领导非常重视，相继作出重要指示，县交通局专门召开紧急会议，分析事故原因，布置落实夏季行车的安全措施，预防和控制事故的发生;根据上级的要求结合本公司实际提出以下几方面的要求;希全体司乘人员在今后的工作生活中做好：

一、现时季节高温天气，昼长夜短，晚上个别驾驶员休息不好，导致第二天开车注意力不集中，易发生交通事故。因此，注意休息好是保障驾驶安全的关键;全体司乘人员要注意休息，晚上集体宿舍一律不准打“红五、麻将”，22时前必须休息，以保持充足的睡眠时间，确保次日精神充沛。中午班次间隔较长的车辆，司乘人员要抓紧时间休息，运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报，不能疲劳出车。

二、高温天气易使人出现烦躁情绪，引发个别驾驶员开“斗气车”，从而发生驾驶失控，出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到“宁停三分，不抢一秒”、“礼让三先”，严格遵守通行和速度的规定，按标志、标线运行。暑期学生放假，经常在公路上玩耍，因而通过村庄、路口要密切注意，防止儿童突然窜出，天气炎热，农民早出晚归，早上或傍晚时分，公路上骑摩托车、自行车人流增多，要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时，注意上下车乘客动态，慎防从车前车尾冲出。以确保行车安全。乘务员要经常注意驾驶员的情绪，发现驾驶员有“斗气”情绪要及时予以劝导和制止。

三、着重抓好车辆技术状况的管理，公司机务科要对所有车辆进行一次全面检查，尤其是对油路和电路的检查与养护，一旦发现问题要及时进行维修;不要对车辆电路私自进行改装，预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进行一次核查,凡磨损严重的一律更换。

四、要进一步严格车辆安全检查制度，全体驾驶员要认真做好车辆运行的“三检”工作，所有车辆夜间回场后，要认真进行车辆例行检查。早上第一班到达县城，必须进站门检，凡未按规定进站门检的，一律按公司规定从严处罚。严禁发生“病车”上路现象。

六、乘务员要严格把好危险品检查关，杜绝危险品上车。要做好旅客的安全宣传工作，车辆起步、弯道、路面较差路段，(特别是底本路段)应时常提醒乘客站好、坐稳、拉好扶手，密切注意慎防乘客头手伸出窗外，严格把好车门关，做到车未停好不开门。下车时应提醒乘客注意来往车辆,谨防乘客自行打开车门下车因而发生旅客伤亡事故。