2023年汽车的日记精选

2023年汽车的日记精选

ID:523010

时间:2023-06-28 08:35:05

上传者:曹czj

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?以下是小编为大家收集的优秀范文,欢迎大家分享阅读。

2023年汽车的日记精选篇一

实习日记

今天下午是下午班,在站台执勤时,发生了一件让我很难过的事情。

其实事情很简单,在等车时有位乘客站的位置很靠前,就在我跟前,当屏蔽门要关闭的时候她的脚就在门的位置,我一直在对她说请往后一点,小心被门挤到,可是那个乘客一直没反应,一直在看着后方,当时我认为她是在看后面的那个车我就一直在提醒她往后站,但是她对我说一句,你声音那么大干什么,我又不是听不见,我当时心里一下就好像窒息了。

说不出来的感觉,就觉得自己很委屈,等那位女乘客上车以后,后面上车的几位乘客都对我说别管她,夹着她就好了。我笑着说没事的,谢谢。等车走了,眼泪一直在眼眶里打转,心里委屈道极点。我现在只是一名实习的站务员,这样的委屈以后还会有很多很多。慢慢习惯,并慢慢喜欢这份工作。

痛,并快乐的生活。

就像一颗普通的小草。

实习日记二

就在前不久,一次早班,我刚在语音里说完请乘客先下后上,注意脚下安全,一位出站的爷爷在操作间窗口问我,姑娘刚才是谁在说话呢,是不是放的录好的话呀,我笑了笑说是我说的,那个爷爷很高兴,还对我竖大拇指,说不错不错。当时的我很开心。

就是在昨天下午的时候,在维持秩序时,一个跟我年龄相仿的男青年见我不断的提醒乘客不要往外伸头还对我说了几句话,他很理解我们的工作,说了一句很中肯的话,在站台注意乘客安全,也是乘客对自己的负责。当时的我很欣慰。

听前辈说,有位上车的乘客顺手把饮料瓶子扔在了地上,刚好一位下车的乘客捡了起来扔在了垃圾桶里,我想这个时刻,前辈的心里一定也很欣慰。

一个小小的站台,就像一个很大的舞台,一分钟就会更换一批观众,而我们始终是演员。

怎样才可以演好这一台戏,不仅仅是用心就可以做到的。

实习日记三

今天休息,很早就醒了。养成了早睡早起的好习惯,这在以前,可是我只敢想想的事。

前几天的工作,得到了很多的表扬,在站台里,我看到很多老年人等车时,会主动上前询问他们乘坐的车次和方向,主动去帮助乘客看好车次还有车辆的大小,好提前提醒乘客在哪个车门等车,节省他们的等车时间。

就是在同一天里,我得到了很多爷爷奶奶的表扬,其中一位爷爷一直在说姑娘,你真是好人,你真是认真负责。我笑了笑,只是说了句没事,应该的。但心里却真的美滋滋的!

其实原因很简单,只是在他们老夫妻等车的时候,我主动问了下他们要坐几号车,要去哪个方向,我让他们不要着急,我帮他们看着,来了车我会告诉他们的。

几句简单的话就可以换来一份真挚的感谢,我觉得我的付出有了回报,我的工作有了价值。就算有了委屈,就算身心都很疲惫,但是我很快乐。

实习日记四

最近一直没有写些什么,日子就在工作中不知不觉的过去了。暂时还没分自己的站台,但心情却改变了很多。似乎我的热情越来越少了。不是我自己的懈怠,而是现实教育了我。我对人家好,但是很多人却不领情。

其实以前看到很多前辈在站台上很多时候都很平淡,我一直不大明白为什么大家在工作时没太多的热情,现在自己完全理解。并不是我们不知道对人微笑,而是微笑换不来对方的支持与理解。一直不停的再重复着的话,却没人理会。可惜我们不是复读机。很多人都说我太热情,我也知道我对人有时候太过于关心,呵呵,但是我觉得很充实。

实习日记五

最近忽然有个感悟,微笑服务其实未必就是微笑那么简单。微笑很简单,有很多定义,但是真正会笑的人少之又少。皮笑肉不笑也叫“笑”,不过这么说也确实很侨情。刚进公司培训的时候,有好几位给我们上课的老师都讲到了一个把服务真正做到了极致的驾驶员师傅,名字我记不清楚了,那位老师能做到过年过节有乘客给他送水饺,我当时真的特别的感动!

我父亲也在做着为人服务的工作,从我一开始参加培训,他就告诉我要懂得真心的为对方着想,放低自己的心态,你对别人好,自然别人也会真心的对你。很简单的一段话,我一直放在心里。在站台上,我的工作内容很简单,但是有人来向我问路的时候,我都尽量给对方详细的解答,也许很罗嗦,但是也换来了别人对我真心的一句谢谢。我个人对微笑服务的理解就是,用我的微笑去换别人对我的微笑。很多年前,我认识的一位网友,我们经常通电话聊彼此最近的事,相互勉励,但是至今我们还从未见过。他说喜欢和我聊天的原因就是喜欢我的笑声,很开心,是那种发自内心的真正的开心。也许吧,我只是不喜欢做作。

有次晚班,马上就要末班车的时候,有位乘客问我某某方向还有车吗,我说有。然后我又询问了一下他是否是要回家,他说是的,我就告诉他末班车发车的时间,另外还提醒他如果等末班车大概在什么时间到站台,这个乘客当时很高兴,和我聊了几句,临走说下次有时间再和你聊天。还有很多乘客,当我主动去为他们提供帮助的时候,我换来了一句真心的感谢,还有他们对我的微笑。我想,这个时候的笑容是最真挚,也是最平凡的。让我们快乐的工作吧。

2023年汽车的日记精选篇二

第一个星期在单位里什么也没学到,到是天天失眠,也不知道怎么的,心里很乱,老是想着怎么和师傅相处,而那时师傅要么是不理我,要么是叫我帮他做一些事情,这让我很不高兴,因为我那时觉得他是在利用我的,而现在想来其实他让我做事还是好的,因为那样我可以学习一些东西,而且可以增加和他交流的机会,但是那时我却不是这样想的。也许是因为自己学过报关的原因,当他问我一些问题的时候产生了一些优越感,所以觉得自己很了不起,现在想起来,其实自己是犯了大错,在以后的实习中,要多帮师傅做事情,他让你做事最好,如果他不让你做事,你可以主动的要求做。这样可以增加你和他的沟通,而且也可以借此向他请教,可以学东西的,即使学不到什么,过同也是级为重要的。

第二个星期,自己刚觉得能和师傅说点话的时候,老师突然通知我,要我去做什么培训,然后参加什么考试,而且培训要进行一个星期,这让我很为难的,因为我不知道怎么向公司交代,我刚实习了一个星期,就离开出去做物方面的培训,我觉得要是经理知道的话,也是很不好的。而学校老师的态度很强硬的,不去是不行的,所以我也没办法啊,毕竟我还是学校的人啊。所以我只好厚着脸皮向公司请了假。但是我知道对于我和师傅刚刚关系好了一点,就离开公司,这是很不好的。可是这个已经成为事实,我心里想,只好走一步算一步了。星期一,我把公司的传真号给我老师,老师把请假单传到了公司。就这样我开始了一个星期的培训,原本想来,培训一个星期一定很无聊的,可是后来才发现,其实培训的内容很多的,两本书加起来800多页,天啊,我也不知道怎么办,现在想来,那些天很累,比上班还累,每天一回家,就想着怎么早点睡觉。小张老师也挺可怜的,一来她也好参加考试,二来如果我们之中有谁没通过的话,就牵涉到报销饭费和路费之类的问题,老实说小张老师对我们是不错的,我看到其他学校来的同学都是自己买中饭的,而我们学校都是小张老师买单,虽然最后还是由学校报销的,但是她有这份心让我觉得她人也不错。我到现在还不知道考试的结果,说实话,我觉得有点问题,因为有很多题目我是瞎猜的,最近心里一直很担心这件事情的。这个星期做的最值得的一件事到不是培训或者是学到了什么,而是和几位同学有了点联系,特别是和小张老师有了点联系,我想以后要是遇到一些事情,人还是开朗一些,热情一些的好,增加沟通,大家好说话,以后有什么问题也好处理。白搭还是有一点道理的。呵呵,居然最后得出这个结论,真是自己也想不到啊,要是前几年的我,一定会说学习到了什么知识,但是现在我觉得至少是在中国,或者说在这个社会中,白搭确实有点作用。

第三个星期,这个星期和我先前预料的一样,和师傅的关系变的满生疏的,早上擦车的时候也没什么话说,这让我和他都满尴尬的。我不想让他们觉得我是对工作不专一,但是事实上,如果我是他们,也会认为这个同学可能不想留在这个单位。所以,我只好尽量表现的热情一些,但是由于大家很生疏吧,没人叫我帮他们做什么事的,现在想起来,其实我因该在主动一些的,但是那时确实自己也有了不在那里做的思想,其实我已经变化了许多,要是过去,我是很讨厌营销的,因为我一直认为汽车销售是不需要什么大专学历的,中专什么的就可以了,而且这不是个可以长做的行业,所以我一直觉得以我目前的能力做这个行业实在是有点屈才,而且由于当初考出了六级,所以就更不想去这个行业了。但是事实上,当我实习了一个星期后,我的思想就发生的变化,一来是因为我那个销售部中,其实好几个人的学历也都是大专,甚至还有本科生,至于他们为什么会选这个行业我就不得而知了,但是至少证明这个行业中的从业人员并非我原来想的那么差,二来我发现在这个行业中要学习的东西还是很多的,当时我师傅对我说做销售其实是学做人,要了解对方的心理,就这一点,我到是十分同意的。更何况我发现师傅这个人确实在看人方面挺有能力的,而且当时我进这个单位实习的目的就是想要培养自己的交际能力,所以那时我就觉得这个实习还是值得的。当时有个观点,我是不会变的,就是这个行业是很难做长的,除非是做到什么主管的位子,不然如果是一般的销售员,做个2-3年你都不会想做下去的,后来我也发现了我那个销售部的销售员基本上都参加一些什么考试的`,学历考试,报关员考试等,这更向我证明了这个行业的不稳定性。其实我个人觉得从事几个行业来决定自己的前途确实是个方法,但是如果能一开始就从事个固定的行业,就能在工作经验方面有更多的积累。但是这毕竟是我想的那种理想的状态,不是每个人都能做到的,包括我自己在内,所以对于我的未来,我实在是不好说。

话题说远了,现在谈谈我这个实习,第三个星期的前几天,确实我和师傅的关系挺生的,大概到了星期四吧,才变得好了一点,师傅还带我出去做了一次商检,虽然和报关中提到的商检是不一样的,但是还是让我觉得很新鲜,他对我说的一句话话,我到现在还记得,他说帮别人做事并不是要得到什么利益上的东西,而是要提高自己能力。但是关键是要做不同的事情,这样才能学的更多,这点我觉得很重要。还有是要把自己的过去忘掉,不管你过去有过什么成就,一定要重新开始,进入这个社会我们都是新人。过去我就是太沉浸在自己过去的成就中了,才会以为自己了不起的,事实上一进入社会,我过去学的东西都是那样的无力,所以从那时开始,我重新考虑自己的人生态度。

2023年汽车的日记精选篇三

今天我本打算早点过去众合力,帮忙打扫卫生。可单车骑到校门口就出现些问题,我在校门口停留了20几分钟(谢谢那位阿叔帮忙整理那部单车)。幸好到众合力时还没到上班时间。看着昨天各组的修车情况以及毛利,还听标哥说:有客户投诉等。本组效率之所以会比较低,其根据本原因在于团队中缺少适当的交流,虽都有共同目标:尽快修理好那部车,但由于缺少交流,分工不明确,并且未能及时反馈各自完成情况,造成团队力量内耗,使得整体效率降低。一个团队中,如果每位战友都有“牺牲”自我的精神,那么这个团队的力量是不可估量的。

对于我个人方面,我觉得要完成的任务比较重,我要尽快完成查看并掌握相关的修车知识,以便提高本团队的工作效率。我觉得自己还是比较喜欢做项目(什么事情都可以将其当作项目来做),第一,比较完整的策划书(一些相关资料可以多种途径来获取并综合起来,整理出其大概的项目流程);第二,有完整的策划书中,必不可少的前期准备(全方位考虑,将相关资料准备好,并掌握);第三,执行阶段,按时策划书办事;第四,反馈调整阶段(通过实际情况,以及自己的大致流程进行适当的调整,以求更好地完成计划);第五,总结得失,扩大思考层面,以求更大收获。

下午有一小段时间,我们第二组没有修车单,我在一旁观看良哥拆发动机的情形,他工作很细致、动作也很标准,很专业,一眼就可以看出某个部位的螺丝装错了等。真佩服他。听良哥跟标哥说话,我突然思想上跑出了一个疑问:如果给企业家在专业技术人员和管理人员中,选择一个,会选择哪一位呢? 如果我是企业家,我会选择那位既有专业技术,又有管理能力的人,因为他在什么时候都“行”。

今天我们组的修车单还比较多,但是都是一些小问题而已。带着这个疑问,在下午有一小段时间没有事情做时,我跟几位同事聊了他们的工资计算以及相关的分配情况。我才有些知道为什么长安站要这样分配工作,企业管理者是站在管理的角度,在确保企业名声、服务质量的情况之下,才做出这样的管理方法。前几天,我在这方面的观点是错的,虽然是错的,但毕竟是自己成长过程中的一道风景。事情没有对与错之后,只是所站位置不同,思考的层面不一样而已(多谢恩师的教导)。

下班时,在走出众合时,我觉得自己有时太看得起自己了。想法比较单一,不能全方位的、深入的思考问题,。自己仅仅只是个大学生,而企业家之所以成为企业家,他肯定在许多方面都比较突出,都有丰富的经验,值得后辈学习。遇事应该多想想,他人这么做,肯定有他的目的,关键还是要定位好自己。在这几天,我也逐渐体会到该企业的一些管理,都是比较值得提倡的、发扬的。

明确自己的实习目的,少说多做。加油……

2023年汽车的日记精选篇四

现在我来苹果园丰田已经三个月了,在这里学的东西也越来越多。压力也在逐渐增大,可是自己觉得很充实,很开心,这是不是就叫做化阻力为动力,痛并快乐着!

我在苹果园丰田保险部出单子,店里销售顾问每卖出一辆车就需给车上保险,第二年给客户续保。听起来很简单,可是做起来很复杂,必须有耐心,出一丁点错误就会有大-麻烦出现。算错了,自己就要全权负责。刚来这里,我只能算算保费,印印单子,画画表格别看这些都很简单可刚来这里我什么都是从头学起,在学校只是书本知识,在实习单位却都是动手实践!

每天都有新鲜事物发生,自己也必须冷静面对,完成任务!我的师傅每天都教我很多知识现在自己的技能,也全都是她们教给我的,真的很感激!

很快,一星期有过去了,回想一下这周有什么重要的事情呢!慢慢习惯了保险部的生活也掌握了出单子的要领也能独自坚守岗位了!这就是最大的收获吧!

这星期有顺利也有不顺利,月初的时候客户都接二连三地来续保可到了月末的时候人就少了,这个月店里订了48台任务,可到了今天才回来一半看来这个月完成任务很困难了!保险部又只能等着挨批了!该打的电话也打了,该说的也都说了,可是客户为什么不回来呢!只能抓紧给客户在打电话了,其实,我真的很恼给客户打电话,因为什么样的客户都有,我也受了很多打击可是“打电话”是一项重要的任务,我一定会把这件事情完成做好!挑战一切困难,让自己更加充实更加完善!

为了,自己今后能够顺利走向工作岗位,我一定要努力,加油,做到最好!

自从霜降之后,天气就开始阴沉沉的,压得我整个人也喘不过气来。这周下来自己退步了,也堕落了,不论从哪个方面来讲,自己都不如从前了又好像回到了上学时的感觉,吊儿郎当的,自己也该反省一下了,如果再这样下去不知上进、不努力。那么,注定有一天自己会离开这里,现在就定一个小计划吧!以后每天7点起床8点准时到岗打扫卫生认真做事每天只能中午快吃饭的时候再上网不能没事就上网不在办公室里和同事聊天认真看书争取拿下代理证,不懂的就问一个星期之内把不懂的全部问明白,学透彻。每天下班之后,休息一至两个小时然后认真看书,10点准时睡觉。

自己确实需要做一番改变了,连我本人都快看不下去了,遇事一定要冷静,不该说的不说,不该做的不做,做好自己的本职工作完成师傅交给的任务,充实自己的生活就像老爸平时教导的“多说话,不如多学本领艺多不压身”没错,趁自己还年轻还灵活再加上这么好的机会自己更没有理由不去多学,多问。加油吧!

新的一天,新的开始,月初自己就已经休息了两天今天回到工作岗位就要全身心投入到工作中了。现在来这里时间也不短了,也学会了很多知识,可是现在问题越来越多也越来越复杂刚来的时候只是打打下手,在一旁学习敢干零碎的小活儿!也不用担心这个担心那个,可现在自己已经慢慢上手独立在岗位上上班身上的压力和担子也就重了,前几天店里有一位客户来续保挺着急的,我就急急忙忙出单子可最后单子出来带客户交钱时才发现我把客户名打错了和客户解释一番后客户走了,钱也交了,等着一后来拿批单了,为了批单我也是几经周折费了大劲还自己垫了20元钱这也就算是花钱买教训了。可是没过几天这个客户出险了定损员一看行使证上的名和保单上的名不一样给我们保险部打了电话,我一听拿着批单就美颠美颠的给客户送去了,也忘了复印也忘了扫描客户当时还和我说了声谢谢后离开的可第二天客户又来了,说把批单弄丢了,这叫我如何是好呀!如果批单没了这就意味着这个客户出险后没法定损、理赔。

当时真的没办法了董立姐休息只有自己想办法了这件事如果处理不好我想我可以尽快离开这里了,回到办公室赶紧打电话一遍又一遍始终没人接电话我都快疯了我又急忙跑回前台给客户想办法最后我们双方达成协议谁有消息就通知对方,把客户送走后就开始接受批评了我们保险部一个小小头目就开始数落我了什么你就不知道要留底……一大堆说的我是一个头两个大听完他的批判后我就急忙打电话给太平洋出单中心最后电话通了杨姐说有底到时给我发传真件过来。天呀!终于看到光亮了!真件事确实给我敲响了警钟以后自己做事一定要小心谨慎,再急也要认真,不可以马虎,遇事不要慌,放平心态摆正想法一定要处理好问题。现在又要开始新的一天了,好好工作吧!做到真正的认真完成工作,努力学习,加油!

汽车实习日记(2) | 返回目录

专业实习的第一天,早上8:30出发到万里扬后,首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训,吴老师提出了“安全第一,预防为主,综合治理”的企业安全管理,让我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍,由于之前做过功课,所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂,带着对变速器的重重问题,我从箱体开始到总成,问了很多师傅,终于把变速器的原理和结构弄清楚了,但是对于具体装配的细节,还是有很多疑惑,期待第二天的参观,可以继续弄懂变速器。

专业实习的第二天,带着明确的问题我们又来了装配车间,上午最大的收获是观看了师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍,从中我体会到了机械的精妙,真正需要细细品味,严谨对待。上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学从头讲了一遍又一遍,到后来口干舌燥,但是当他们终于说出“哦,我懂了!”我便一笑释然了相信大家可以学到很多东西。下午我们是去了同步器的加工车间,是由一位徐师傅带领我们参观整个同步器的加工过程的,其中我终于看到初中化学就提到的尾气处理,看着一束耀眼的火花扑哧的燃烧时,心里一阵大喜!期待明天的实习。

今天下午的参观受益颇多,最精彩的是与一位女师傅聊了好多。作为一名车间技术员,她年龄虽然不大,可是话语里透露着沉稳与睿智。先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程,中间她把我的笔记本拿过去,在上面画起零件图来,并标注了加工的工序,她讲的从容淡定,我们确是不太熟悉。接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐,她也顺利的说出大半,果然是技术人员哈,以后问问题就得逮这样的问。最后要说的是我们班的指导老师李永祥有个好习惯,就是结束时总要先在车间大门口讨论上一番,让我们巩固不少知识哈。

今天上午学到了不要少,主要感谢一位热心的师傅,跟我前前后后讲了齿轮检测的步骤与原理,那台万能检测仪的探头上镶有一颗红宝石,组员调侃说,“哇,好贵的吧!”接着换班去做端面跳动和径向跳动,跟学校里测跳动一样,没啥难度,格外亲切。下午去箱体加工车间,印象最深的是看见一位钻床师傅非常熟练的打孔。值得一提的是师傅们大都是知其然,不知所以然,许多师傅只知要打这个孔,知道怎么去打,可是问为什么要打这个孔时,他们就不知道了,不知道这是不是一种缺失。

今天上午又来到了箱体加工车间,带着夹具设计课程设计的问题,我们小组把铣床、车床、钻床等夹具细细研究了一遍,发现有些跟书上讲的不一样,许多师傅是根据经验来的,不过大都跟书上还是很吻合的。下午炎炎烈日下,我们去了热处理车间,感觉瞬间进入蒸炉一样,带队师傅说我们搞机械的同学这个可以不用多学,其实他不知道哈,我们已经学了很多相关课程,如机械制造基础、材料力学等。或许是老师也体谅我们太热了吧,接着我们就去了检测中心,那里就像是展览馆一样,各式各样的变速器阵列其中,李老师也饶有兴趣的跟我们讲起他正在做的课题,也跟我们传授了很多知识。

上午,我们去了齿轮一厂,那里主要生产轻卡的变速器齿轮,带队师傅跟我们详细介绍了齿轮的整个加工过程,接着幸运的是逮到了一位浅色衣服的工作人员,他竟是厂长助理,他可以算得上是一位愤青,跟我一样大,才23岁,就已经坐到了这个位置。他跟我们讲了很多,有管理,有技术,让我们自愧不如啊。下午也是美妙的的一个下午,虽然很累很累,走出车间,感觉手脚都不是自己的了,不过很开心,真正动手学到了不少。

上午,我们又去了齿轮一厂,这次的收获不错,主要是我勇敢的携我的“秘书”一头扎进了技术科,逮到了一位师傅,把不懂的问题问了个遍,那位师傅也饶有兴趣的为我们解答了不少,偶尔他还调出电脑里的图纸跟我们讲解,着实帮了我们一大把。中午去吃饭的路上,心想只有一下午留在万里扬了,竟有些不舍,毕竟都呆七天了,有感情了!

汽车实习日记(3) | 返回目录

今天休息,很早就醒了。养成了早睡早起的好习惯,这在以前,可是我只敢想想的事。

前几天的工作,得到了很多的表扬,在站台里,我看到很多老年人等车时,会主动上前询问他们乘坐的车次和方向,主动去帮助乘客看好车次还有车辆的大小,好提前提醒乘客在哪个车门等车,节省他们的等车时间。

就是在同一天里,我得到了很多爷爷奶奶的表扬,其中一位爷爷一直在说姑娘,你真是好人,你真是认真负责。我笑了笑,只是说了句没事,应该的。但心里却真的美滋滋的!

其实原因很简单,只是在他们老夫妻等车的时候,我主动问了下他们要坐几号车,要去哪个方向,我让他们不要着急,我帮他们看着,来了车我会告诉他们的。

几句简单的话就可以换来一份真挚的感谢,我觉得我的付出有了回报,我的工作有了价值。就算有了委屈,就算身心都很疲惫,但是我很快乐。

今天下午是下午班,在站台执勤时,发生了一件让我很难过的事情。

其实事情很简单,在等车时有位乘客站的位置很靠前,就在我跟前,当屏蔽门要关闭的时候她的脚就在门的位置,我一直在对她说请往后一点,小心被门挤到,可是那个乘客一直没反应,一直在看着后方,当时我认为她是在看后面的那个车我就一直在提醒她往后站,但是她对我说一句,你声音那么大干什么,我又不是听不见,我当时心里一下就好像窒息了。

说不出来的感觉,就觉得自己很委屈,等那位女乘客上车以后,后面上车的几位乘客都对我说别管她,夹着她就好了。我笑着说没事的,谢谢。等车走了,眼泪一直在眼眶里打转,心里委屈道极点。我现在只是一名实习的站务员,这样的委屈以后还会有很多很多。慢慢习惯,并慢慢喜欢这份工作。

痛,并快乐的生活。

就像一颗普通的小草。

就在前不久,一次早班,我刚在语音里说完请乘客先下后上,注意脚下安全,一位出站的爷爷在操作间窗口问我,姑娘刚才是谁在说话呢,是不是放的录好的话呀,我笑了笑说是我说的,那个爷爷很高兴,还对我竖大拇指,说不错不错。当时的我很开心。

就是在昨天下午的时候,在维持秩序时,一个跟我年龄相仿的男青年见我不断的提醒乘客不要往外伸头还对我说了几句话,他很理解我们的工作,说了一句很中肯的话,在站台注意乘客安全,也是乘客对自己的负责。当时的我很欣慰。

听前辈说,有位上车的乘客顺手把饮料瓶子扔在了地上,刚好一位下车的乘客捡了起来扔在了垃圾桶里,我想这个时刻,前辈的心里一定也很欣慰。

一个小小的站台,就像一个很大的舞台,一分钟就会更换一批观众,而我们始终是演员。

怎样才可以演好这一台戏,不仅仅是用心就可以做到的。

2023年汽车的日记精选篇五

6月26日

专业实习的第一天,早上8:30出发到万里扬后,首先是安环办的吴老师对我们进行了安全教育培训,吴老师提出了“安全第一,预防为主,综合治理”的企业安全管理,让我们对安全也增强了预防意识。接着是一位所长对变速器的原理、结构和操纵等的介绍,由于之前做过功课,所以我还听懂了不少。下午我们去了变速器的装配分厂,带着对变速器的重重问题,我从箱体开始到总成,问了很多师傅,终于把变速器的原理和结构弄清楚了,但是对于具体装配的细节,还是有很多疑惑,期待第二天的参观,可以继续弄懂变速器。

6月27日

专业实习的第二天,带着明确的问题我们又来了装配车间,上午的收获是观看了师傅把2轴上的零件从头到尾装配了一遍,从中我体会到了机械的精妙,真正需要细细品味,严谨对待。上午做了一件很有意义的事就是跟我们班没有弄懂变速器怎样工作的同学从头讲了一遍又一遍,到后来口干舌燥,但是当他们终于说出“哦,我懂了!”我便一笑释然了相信大家可以学到很多东西。下午我们是去了同步器的加工车间,是由一位徐师傅带领我们参观整个同步器的加工过程的,其中我终于看到初中化学就提到的尾气处理,看着一束耀眼的火花扑哧的燃烧时,心里一阵大喜!期待明天的实习。

6月28日

今天下午的参观受益颇多,最精彩的是与一位女师傅聊了好多。作为一名车间技术员,她年龄虽然不大,可是话语里透露着沉稳与睿智。先是带着我们看了1轴、中间轴和2轴上的齿轮的加工过程,中间她把我的笔记本拿过去,在上面画起零件图来,并标注了加工的工序,她讲的从容淡定,我们确是不太熟悉。接着我们组的女生对着老师给的思考题来难为这位大姐姐,她也顺利的说出大半,果然是技术人员哈,以后问问题就得逮这样的问。最后要说的是我们班的指导老师李永祥有个好习惯,就是结束时总要先在车间大门口讨论上一番,让我们巩固不少知识哈。

6月29日

今天上午学到了不要少,主要感谢一位热心的师傅,跟我前前后后讲了齿轮检测的步骤与原理,那台万能检测仪的探头上镶有一颗红宝石,组员调侃说,“哇,好贵的吧!”接着换班去做端面跳动和径向跳动,跟学校里测跳动一样,没啥难度,格外亲切。下午去箱体加工车间,印象最深的是看见一位钻床师傅非常熟练的打孔。值得一提的是师傅们大都是知其然,不知所以然,许多师傅只知要打这个孔,知道怎么去打,可是问为什么要打这个孔时,他们就不知道了,不知道这是不是一种缺失。

7月1日

今天上午又来到了箱体加工车间,带着夹具设计课程设计的问题,我们小组把铣床、车床、钻床等夹具细细研究了一遍,发现有些跟书上讲的不一样,许多师傅是根据经验来的,不过大都跟书上还是很吻合的。下午炎炎烈日下,我们去了热处理车间,感觉瞬间进入蒸炉一样,带队师傅说我们搞机械的同学这个可以不用多学,其实他不知道哈,我们已经学了很多相关课程,如机械制造基础、材料力学等。或许是老师也体谅我们太热了吧,接着我们就去了检测中心,那里就像是展览馆一样,各式各样的变速器阵列其中,李老师也饶有兴趣的跟我们讲起他正在做的课题,也跟我们传授了很多知识。

7月2日

上午,我们去了齿轮一厂,那里主要生产轻卡的变速器齿轮,带队师傅跟我们详细介绍了齿轮的整个加工过程,接着幸运的是逮到了一位浅色衣服的工作人员,他竟是厂长助理,他可以算得上是一位愤青,跟我一样大,才23岁,就已经坐到了这个位置。他跟我们讲了很多,有管理,有技术,让我们自愧不如啊。下午也是美妙的的一个下午,虽然很累很累,走出车间,感觉手脚都不是自己的了,不过很开心,真正动手学到了不少。

7月3日

上午,我们又去了齿轮一厂,这次的收获不错,主要是我勇敢的携我的“秘书”一头扎进了技术科,逮到了一位师傅,把不懂的问题问了个遍,那位师傅也饶有兴趣的为我们解答了不少,偶尔他还调出电脑里的图纸跟我们讲解,着实帮了我们一大把。中午去吃饭的路上,心想只有一下午留在万里扬了,竟有些不舍,毕竟都呆七天了,有感情了!

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