自驾出游心得体会（汇总15篇）

心得体会是在一段时间内对自己的经历和感悟进行总结和概括的一种文字表达方式，对于我们的成长和进步非常重要。小编为大家准备了一些心得体会的范文，希望能给大家提供一些写作思路和参考。

自驾出游心得体会

自驾出游是一个既刺激又充实的经历。这种方式让我们可以选择自己想去的地方、独立进行计划和决策、享受自由和探险的刺激，同时还可以享受到乘飞机或乘火车难以得到的风景。在我的多次自驾游历中，我收获了很多的感受和体验。在本文中，我将分享一下我的心得体会。

第一段：准备与规划。

在计划一次自驾出游之前，充分的准备和规划十分重要。我通常会在出发之前仔细阅读游记，了解所有我想去的地方，包括地图和旅游景点。确保我的车辆保养良好，旅途中不会出现意外故障，同时也要准备好充足的车载维修工具和一些补救性措施。另外，我还查看天气预报，以确认是否适合自驾出游。最后，为了确保旅途的安全，我会制定一份安全出行计划，包括当地的交通法规和出行注意事项。

第二段：享受自由。

选择自驾出游，最大的优势之一就是可以享受到自由。不必为了遵守旅游团计划而赶路，可以摆脱安排的束缚，根据自身意愿进行决策和进行计划。自己遵守交规和道路安全，可以随时决定停止拍照或是探索一条未知的小路。驾车的过程也是一种放松和解压的方式，使得整个旅途不再是仅仅为到达目的地而做准备。

第三段：友好待人。

在路上，我们往往会遇到其他自驾旅客，他们可能也会与你攀谈、问路或帮助我们。与此同时，我们也可以发挥自己作为旅游者的精神，帮助需要我们帮助的人。当你在需要帮助时，一般的车行为都会降下车窗。一些小的礼节，诸如左减速道作为行车道、保持安全距离和不超速等，都让自驾出游变得更加愉快和安全。

第四段：品味当地美食。

自驾出游一定不会缺少美食体验，它是自驾旅行的一个重要组成部分。当你驾车驶入一个城镇时，你就能感受到当地的味道和特色。在沿途的餐馆或市场上品尝当地美食也是一种难得的体验。我尝试过很多种不同地方的美食，其中一些真的是很难忘记，甚至是值得重返的地方。

第五段：享受美景。

最后，在自驾游中，可以设定自己的路线，欣赏漂亮的景色，尤其是在特别美的地方或猎奇景色中：海岸线、山脉、湖泊、河流、沙漠等等。我们可以方便地停车、拍照、欣赏。自驾，即使是公路上，也可以有低头看手机的机会，或者是随意地停下来欣赏周围的风景，这是自由、不受约束的感觉，是自驾出游中难得的体验。

总之，自驾出游给了我属于自己的旅途。在旅行中，我们向往确认自己的存在，享受着平凡的喜悦，遇见不同的风景和人，留下的真实的经历，真情真感和无数的回忆才是最宝贵的。自驾出游的经历一次次再次证实了时时追求的性价比和快乐。

台湾自驾

自驾游是一种独特的旅行方式，可以让游客在不受时间和行程限制的情况下，自由地探索目的地的各个角落。台湾作为一个美丽而多样化的岛屿，吸引着众多游客前来探索其风景和文化。在过去的自驾游经历中，我对台湾的美景和独特之处有了更深的体会和理解。下面，我将分享我的心得体会。

第一段：自由探索与迷人自然环境。

台湾的自驾游给我带来了独特的自由感。我可以在自己喜欢的时间和路线上开车，停下来欣赏各种美景。台湾拥有丰富的自然资源，如壮观的海岸线、壮美的山脉、风景如画的湖泊等等。在台湾东部海岸线的驾车过程中，我可以一边欣赏蔚蓝的大海，一边欣赏绵延的高山和美丽的谷地。这种无拘无束的感觉让我感受到大自然的魅力和力量。

第二段：丰富多彩的文化与人情味。

除了自然风光，台湾还有独特而丰富的文化，自驾游让我有机会深入了解台湾人民和他们的生活方式。无论是在乡村还是城市，我都能感受到台湾人友善和热情的态度。在小镇上的夜市，我品尝了当地的美食，体验了丰富多样的小吃文化。同时，我还参观了历史古迹和传统艺术表演，领略了台湾丰富多彩的文化。

第三段：有趣的驾车体验与挑战。

台湾不仅仅是美丽的风景和友善的人民，还有许多有趣的驾车体验。台湾的交通系统发达，道路指示清晰，让我在自驾过程中感到安全和便捷。此外，台湾还有一些富有挑战性的山路和弯道，提供了一种刺激的驾驶体验。在这些路段上，我需要集中注意力，操控好车辆，而这种挑战也增加了我对台湾的记忆和体验。

第四段：舒适便利的住宿与美食体验。

台湾拥有各种各样的住宿选择，无论是传统民宿还是豪华酒店，都可以满足不同的需求。我曾住在东部海岸一家民宿，每天早上醒来就可以欣赏到迷人的海景，确实让我有一种别样的放松和舒适感。此外，台湾也以美食闻名于世，自驾游更方便我品尝到当地的特色菜肴和小吃，深入了解台湾的饮食文化。

第五段：每次自驾游都是独一无二的旅行体验。

总的来说，台湾的自驾游是一种独特而精彩的旅行体验。每次自驾游，我都能发现新的美景和文化，增长对台湾的了解和认识。自驾游让我能够摆脱传统旅行团的束缚，根据自己的兴趣和喜好自由安排行程。与此同时，自驾游也带给我更多的刺激与挑战，使游玩过程更加丰富多样。台湾自驾游的美景、独特文化、有趣的驾车体验、舒适便利的住宿和美食体验都让我始终怀念和向往。

总结：

通过台湾的自驾游，我真正深入了解了这个美丽的岛屿，感受到了自然的力量和文化的魅力。自驾游让我更有创造力，更加独立，并且带给了我许多难以忘怀的回忆。相信未来，我还会选择自驾台湾，再次探索这个令人着迷的旅行目的地。

自驾的心得体会

第一段：引言（150字）。

自驾游是一种独特的旅行方式，既能欣赏美景，又能充分享受驾驶乐趣。作为一名自驾爱好者，我深深体会到了自驾的乐趣和收获。在过去的几年里，我驾车穿越了许多地方，发现了许多美丽的景点，也结识了许多志趣相投的朋友。自驾游给了我机会探索未知领域，体验不同的文化，同时也培养了我的自我管理能力和团队合作精神。在这篇文章中，我将分享我自驾的心得体会，希望能够给其他自驾爱好者以启迪和参考。

第二段：自由度和探索精神（250字）。

自驾游最大的优势之一是自由度高。我们可以根据自己的意愿规划路线，随时停下来欣赏美景或参观景点。这种自由度让我能够更好地探索每个地方的独特之处。有一次，我驾车前往南部沿海地区，途中经过一个小村庄，我看到村庄里有一个传统节日正在举办。我停车下来参与了节日活动，体验了当地的风俗文化，尝试了一些当地特色美食。这种随时停下来探险的精神使我的旅行更加丰富多彩。

第三段：驾驶乐趣和技巧（250字）。

除了探索的乐趣，自驾游还让我充分享受驾驶乐趣。驾驶一辆车的踏板，感受着阳光洒在脸上，微风拂过车窗，我感受到了一种独特的自由和快乐。在过去的几年里，我尝试了许多驾驶技巧，如在崎岖的山路上驾驶、在滑雪场上驾驶等。这些经历不仅增加了我的驾驶技巧，还让我学会了应对各种危险和紧急情况的方法。驾驶时要保持冷静和专注，同时也要关注其他车辆和交通规则，保证自己和他人的安全。

第四段：与他人的互动与合作（250字）。

自驾游不仅可以带来个人的乐趣，还可以与他人互动和合作。在过去的几年里，我与不同的朋友和家人一起驾驶，我发现这样的旅行可以增加彼此之间的默契和信任。分享一个汽车旅行的责任和乐趣，我们一起制定路线，分担驾驶任务，帮助解决问题。这种互动和合作不仅让我们更加有凝聚力，还让旅行过程更加和谐和愉快。

第五段：自我管理与成长（300字）。

自驾游不仅可以享受旅行的乐趣，还可以培养自己的自我管理能力和成长。一次，我驾车前往北部的一个山区，在当地的一所小木屋中住了几天。在这个过程中，我需要自己安排食宿、查找地图和道路信息、解决车辆故障等。所有这些经历让我学会了更好地管理自己和事物，提高了我的应变能力和解决问题的能力。自驾游也是一个很好的机会来认识自己的强项和提升自己的能力。

总结（100字）。

通过自驾游的经历，我深深体会到了自由度、探险精神、驾驶乐趣、与他人互动和自我管理的重要性。自驾游不仅是一种旅行方式，更是一次成长和探索的机会。我相信，只要我们保持乐观和谨慎，充分准备和规划，自驾游将成为我们美好回忆和成长的见证。

自驾的心得体会

自驾旅行是一种时下流行的旅行方式，它让人们可以根据自己的兴趣和计划自由安排行程，探索更多未知的风景和文化。在过去的几年里，我有幸参与了几次自驾旅行，这给我留下了深刻的印象。下面我将分享一下我的自驾心得体会。

首先，自驾旅行给了我更大的自由度。相比于坐公交或者参加旅行团，自驾旅行意味着我可以掌握自己的时间和行程。我可以根据自己的喜好自由选择景点和停留时间，不用过分担心行程被限制，更能够享受旅行的乐趣。自驾旅行还让我不再担心错过任何一个美丽的风景，只需要随时停下车子，欣赏周围的美景。这种自由度是其他旅行方式无法比拟的。

其次，自驾旅行让我更好地了解了地方文化。通过自驾，我可以深入地了解每个地方的特色和文化。我可以选择住在当地的民宿，和当地人交流，品尝地道的美食。这比住在高档酒店或者参加标准化的旅行团要更加贴近当地的生活，让我能够真正感受到那里的氛围和习俗。这种亲近式的接触，让我对各地的文化有了更深层次的理解。

再次，自驾旅行培养了我的独立和解决问题的能力。自驾旅行中难免会遇到各种各样的问题，如路况不好、油量不足、机械故障等等。面对这些问题，我必须迅速思考和解决，培养了我的灵活应变和解决问题的能力。逐渐地，我意识到，只要相信自己的能力，耐心处理问题，就能找到解决的方法。这种自主解决问题的经验让我在日常生活中更加敢于面对各种挑战，自信满满。

此外，自驾旅行也让我更加关注环境保护和道德意识。自驾旅行中，我深刻地意识到保护环境的重要性。我时刻注意遵守交通规则，将垃圾带回车上进行妥善处理。我积极选择环保的交通工具，尽量减少对环境的影响。自驾旅行也让我认识到，我们应该尊重当地的文化和风俗，遵守社会道德规范，用友善的态度对待当地人，这样才能更好地与他们融合。

总结起来，自驾旅行是一种有趣且充满挑战的旅行方式。通过自驾旅行，我拥有了更大的自由度，更加了解了不同地方的文化，培养了独立解决问题的能力，并且更加注重保护环境和道德意识。自驾旅行不仅让我享受到美景，还让我通过旅行感受到成长和进步。

如今，我已经成为了自驾旅行的忠实拥护者，我鼓励更多的人尝试自驾旅行，去发现更多美丽的风景和文化。在自驾旅行中，你会发现一种独特的快乐和满足感，体验到自由自在的畅享。无论是与家人一起出行，还是和朋友结伴相伴，自驾旅行都能给你带来难以忘怀的经历。加入自驾行列，开启你的冒险之旅吧！

岁自驾游心得体会

作为一个爱好自驾游的人，我在过去的岁月里一直都喜欢自驾游。今年，我选择了自己开车去旅行，开启了一次难忘的岁自驾游之旅。这次旅行带给了我丰富的体验和深刻的感悟。在这篇文章中，我将分享我在这次自驾游中获得的心得和体会。

第一段：选择适合的工具。

在自驾游中，选择合适的工具是至关重要的。我选了一辆适合自己的车，这让我的旅行更加顺畅。我考虑到我的旅行需要穿越不同的地形，所以选择了一台高性能轿车。车子要逗留在一个地方，让那里成为一个家的地方，所以车子内部的设施也很重要。我安装了一个小炉子，厨房用具和一张可以舒适地睡觉的床，这让我的车子有了更多的用途和舒适度。选择了合适的车辆是一段愉快旅行的前提。

第二段：制定行程。

在自驾游中，规划行程非常重要。我把我的旅行分成了几个部分。首先，我制定了大致的路线，包括我想去的城市，特别的景点和短途旅行。然后，我细化了每一天的旅行计划，包括每一段驾车时间和地点，这让我能够更好地掌控时间和探索当地的文化。最后，我在每个城市里列出了必须看的景点和当地的美食。关键在于有一个负责任和灵活的计划，这样就可以更好地适应不同的情况，并轻松地应对突发事件。

第三段：享受孤独。

自驾游，有时候也是孤独的旅行。我经常一个人开车，看着路边的风景。这个过程很奇妙，也是很重要的。这让我感受到了自由和掌控自己生活的力量。孤独旅行的过程也让我反思自己，思考人生和未来的方向。我明白了每个人的旅程是不同的，我也要尊重别人的选择。享受孤独也是一种人生体验。

第四段：尝试新鲜事物。

在我的自驾游中，我非常享受尝试新鲜事物的过程。无论是尝试当地的美食，还是住在不同的地方，我都尽可能地尝试体验当地的文化。我喜欢和当地人交流，了解当地的故事和风俗习惯。我尝试了不同的餐厅和咖啡馆，还尝试了特别的活动和住处。在旅行中，体验不同的文化是丰富我的旅行体验的关键。

第五段：珍惜回忆。

最后，珍惜这段旅程的回忆，这是我认为最重要的。回忆让你重新体验到这段旅程，这是一段融洽和幸福的时光。我会经常回顾我的照片和笔记本，回忆我的自驾游。我会跟我的朋友和家人分享我的故事和经历。这些回忆让我再次感受到自由和掌控自己生活的权力，这是非常宝贵和难得的体验。

自驾游是一段意义非凡的旅程。在这段旅行中，我收获了很多珍贵的经验和感悟。选择适合的工具，制定行程，享受孤独，尝试新鲜事物，珍惜回忆是我这次旅行的重要组成部分。这次岁自驾游之旅是我人生中的重要经历，也让我从中明白到了很多道理。

自驾游心得体会

亲近自然和社会,开阔视野和心胸,增加阅历和情感,锻炼体魄和意志.

自由和个性化使自驾游充满了魅力。随着越来越多的汽车走进国人的生活，自驾游渐渐成为很多人时尚的出游方式，我便成为了众多自驾游发烧友中的一员。

我爱自驾游，因为我觉得它是一种生活，是一种回归自然，返朴归真的诱惑。在阳光明媚的假日，载着您的家人、亲朋和好友，走出喧嚣繁华的都市，走向乡村，走向原野……。去感受那车外扑面而来的奇异色彩和变幻缤纷的旋律;去体验那“蝉噪林愈静，鸟鸣山更幽”的宁静和“有花方饮酒，无月不登楼”的意境。

我爱自驾游，因为我觉得它是一种情趣,是一种品味。没有了传统旅游的“上车睡觉、下车尿尿、景点乱照、回来后，什么也不知道”烦恼。我们可以在任何一个打动我们的地方自由停留，去慢慢欣赏路边潺潺小溪上的独木桥、山村口挺立着的歪脖子树……那些尚未开发的未遭破坏的风光;去细细体验小镇的老茶馆里、古道上的商铺酒肆内、老街的农舍集市上……那些未经污染的最淳朴的民风。

自驾游的重点,感受不一样的户外文化,体验不一样的田野生活,让心胸开阔才是最重要的!

自驾游心得体会

自从有了自己的车，就开始关注自驾游的话题。从人家谈论自驾游的津津乐道中，感觉这个活动拥有无比快乐的过程和值得记忆的结果，因此就十分的向往能够亲身体验这种快乐。

五一的早晨一睁开眼，就问身边的那一位，我们去沈阳如何?我们那位不置可否，却给了我更大的信心，继续向她请示，没想到她表示可以考虑，更受鼓舞的我立即征求儿子的意见，结果儿子是坚决的不同意与我们同行。没关系，只要老婆同意，就可以出发了。匆匆的准备了一下，很快就踏上了汽车，开向了通往长沈高速路道路。

兰兰的天空，清新的空气，对整个旅途愉快的期望，使上路时的心情格外的愉悦。但好心情很快就受到了打击，高速路面坑坑洼洼，高低不平，车子根本不能放开跑，老婆一直在身边抱怨路面的不平整，并提醒我注意速度，愉快的心情很快被紧张所替代。打开音响，调整心情，我还是尽量的告诫自己这是在渡假，要保持好的心情。很快车子到了辽吉的交界外收费站，没想到，通过收费站的车子排成了长龙，行进十分的缓慢。没办法，等吧，可是我前面的捷达车却不断的让别的车子夹了进来，心情因此变得十分急躁。就在马上要通过收费站时，又有一辆车夹了进来，前面的捷达一个急刹车，急着跟进的我马上与前车有了接触。前车在司机立刻下了车，我的火也噌了窜了上来，“你怎么开的车呀，怎么总是有车夹到你的.前面来呀!”，前车那个年轻的司机一听也来了火，问我是怎么开的，那车上又下来一个中年人，火气更大，冲我家那位不停的嚷。事大了，先过了收费站再说吧。缓了缓火气压了压气，毕竟我是追尾，还计较什么呀。车过去，把车停下来，主动的与人家缓和缓和，大家都是出动玩的，因此影响了玩兴不值得，毕竟车子没有损坏。握握手，彼此告别，重新上路，可是心情还是有些沮丧，心想此行不顺呀。好在老婆还及时的安慰了我，让我很快把刚才的事情忘记在轰鸣的马达声中。

到了开原休息站，想放松一下，就与老婆换了驾驶位。可是一上路，却又轻松不起来了，在车里的毛病又犯了，不停的指挥人家，弄得人家十分紧张，我也是不得休息，唉，没办法，扳不住呀。

终于到了沈阳。几年没有来了，沈阳的变化是明显的，路更宽了，环境也更好了。结果我这个所谓的老沈阳也找不着北了。一路打听，找到了中街，此时已经快下午1点了，肚子也开始叫了。路边很多的大饭店，真想去，可老婆不让呀，正好十字路口边有家“许家鸡味面”店，号称沈阳特色食品，门前还有停车位，就这了!停好车，要了二碗面，老式的买票取面方式服务和昏暗的店面，让人有回到70年代的感觉。这个“许家鸡味面”在沈阳可是多的很，食客也多，这个店里的人也很多，可是面吃到嘴里，可是真难吃呀。看着身边的沈阳人津津有味的吃相，我努力吃了几口，可还是吃不下去了;从来不挑食的老婆居然只起了两口就不吃了，可见真的是不好吃。总算是有吃的感觉了，还是逛街要紧呀，走出面店直奔最近的商店而去。

一家接一家的逛，没落下一家大商场，直到晚上六点多，终于挺不住走进了中街的“老边饺子店”，可是已经没座了，等吧，还算幸运，没有多长时间总算有了座。上楼，落座，点菜，饺子和菜上得很快，味道都不错，再喝点啤酒，幸福的感觉油然而生;也对我们夫妇快50岁的人，驾车出行，手拉手逛街有些自得，有些感慨。

酒足饭饱，继续逛街，直到暮色沉沉，两脚发僵，才想到应该找个住处了。走了几家饭店，都是没有床位，路边的小店由于不方便存车也不敢住，就直奔老地方而去。所谓老地方就是我母校的宾馆，每次来沈都住在这里，尤其是读研考试期间，一直在这里住着，还有些恋旧的情结。可是来到校门口，门卫告诉我宾馆早就“黄”了，北校区有招待所，只好住招待所吧。还好，招待所还能凑和;真累了，一躺在床上，身上就象散了架一样，看着电视就沉沉睡去了。

第二天醒来时，已经七点多了。急急的拉开窗帘，哇，不错的天气，没风没雨，老天还很照顾的呀。早餐也比想象的要好，吃的很饱。结帐，上车，突然发现招待所门前有两颗果树正在开花，花团绵簇，美不胜收，于是老婆要求下车拍照，摆好姿势，照了二张，很快就出发上路了。

上午在五爱市场逛了三个多小时，太大了，东西也不便宜，人又多，室内空气又不好，感觉不如期待，很失望。吃了点东西，马上就又到了太原街，把各个大商场逛个便，直到快五点才踏上回家的路。

夜间行车果然很累，路面不好，车又多，注意力要十分的集中。3个多小时后，车终于驶进了长春，这第一次的家庭自驾游宣告结束。回到家里，老婆宣称再打死也不出去搞什么自驾游了，可见此行是如此的失败。我原来期望，携妻带子，驾着自己的车，轻松的行驶在青山绿水间，体味大自然的亲和和家庭的亲情，应该是无比的快乐和令人回味，可是事与愿违往往是人们在出游后的最多体味。

尽管如此，我还期望着下一次，期待着生活中多些新的色素，而不是明天对今天的简单重复。

自驾旅游心得体会

近年来，自驾旅游在国内越来越受到大家的关注和喜爱。自驾旅游带给人们的是自由、舒适、便利的体验，让人们可以驾车去探索未知的风景。我作为一个热爱旅游的人，也曾多次进行自驾旅行，下面我将和大家分享一些我在自驾旅游中得到的心得体会。

第一段：选择合适的目的地和时间。

自驾旅游的第一步当然是选择合适的目的地。在选择目的地时，我会考虑景点的热度、交通状况以及距离。如果是初次尝试自驾旅行，我会选择离家比较近的目的地，这样可以减少时间和路途上的不便。此外，我还会在确立目的地之后，查阅相关的旅游攻略，了解路线、景点和必备物品等信息。选择合适的时间也非常重要，避开节假日期间的拥堵和旺季，选择旅游旺季结束或者淡季出行，可以减少人流量，提高游览体验。

第二段：保证安全意识，做好准备工作。

自驾旅游中保证安全是第一位的。在出发前，我会对车辆进行检查，确保车况良好，包括轮胎、刹车、机油等方面。在路途中，我也会保持安全驾驶，规避高速和市区堵车，关注路况信息，防止疲劳驾驶。此外，也要做好紧急情况的准备，携带急救箱、挡风遮阳板、手机充电器等应急物品，以应对突发状况。

第三段：精心规划路线，了解目的地。

自驾旅行的路线规划是非常重要的一环。我会提前利用导航软件和地图等工具进行多次查找和比较，选择最佳的路线。规划路线时还要考虑到休息和用餐的地点，确保行程顺利进行。此外，了解目的地的环境和文化背景，可以做到心中有数。在旅行过程中，我会随时注意周围的环境，关注标志和路牌等信息，以免迷路和浪费宝贵的时间。

第四段：尊重当地风俗，以和谐互动。

在自驾旅行中，我认为尊重当地风俗是至关重要的。每个地方都有自己的特色，作为游客，我们应该尊重和包容，不损坏和污染环境，不干扰当地居民的生活。与当地人的互动也是一种非常有意义的体验，可以了解当地的文化和生活习惯。我喜欢主动与当地人交流，向他们请教景点和美食推荐，这样不仅可以增加旅行的趣味性，还可以找到一些不为众人所知的独特景点。

第五段：珍惜家人和朋友的陪伴，收获美好回忆。

自驾旅行的过程中，最重要的是和家人和朋友一起分享美好的回忆。在车里，我们可以尽情聊天，分享旅途中的欢笑与感动；在目的地，我们可以一起畅游，共同体验美景和美食。每一次自驾旅行，都是我与家人和朋友之间的珍贵时光，这些回忆将会伴随我一生。我相信，自驾旅行不仅可以让我个人得到放松和快乐，也能加深彼此之间的感情，让人们更加珍惜和关爱身边的人。

总结：

自驾旅游不仅带给人们开阔眼界和身心放松的机会，还是一种增进亲情和友情的方式。通过选择合适的目的地和时间、保证安全和做好准备、精心规划路线、尊重当地风俗和与家人朋友互动，我们可以进行一次愉快、安全和有意义的自驾旅行。我相信，在未来的日子里，我还将继续坚持自驾旅行的方式，去探索更多美丽的风景，并收获更多美好的回忆。

自驾出游心得体会

自驾出游是一种最为自由、灵活的出游方式。我们可以随心所欲地制定行程，不受时间、路线、交通工具等方面的限制，从而充分地享受旅游中的每一个瞬间。因为自驾出游有很多需要注意的地方，为此，我要分享一下自己参与自驾出游的心得和体会。

1.行前准备。

在出发之前，我们要根据路线、天气等因素制定详细的行程计划。包括选好车辆、租车、预算、路况、餐饮等各方面的准备。在没有旅游经历的情况下，尽量选择人口较多的区域，考虑到那里可能会有更多的旅游信息。如果是自驾长途旅行，还需要考虑路上的住宿问题。所以，提前预订一些酒店是必要的。当然，在车辆的准备和维护上不能马虎，车行应进行全面的检查和保养，确保车辆能够安全运行。

2.路上注意事项。

在路上的行车过程中，我们要认真观察路况，并顺应自然环境。因此，必须保持警觉，遵守交通规则。如果您在行进过程中发现光线太暗或夜晚行驶，一定要开启车灯，确保前方有足够的光亮，不会影响自己行车的安全。同时，正常的上路路线是至关重要的，必须要有地图或其他导航工具，以便随时查看当前所处的位置。在午餐和晚餐时间，我们可以尝试寻找当地特色美食，体验饮食文化。

3.热爱自然。

车行途中，我们可以享受风光秀美的山水、河流湖泊，感受纯净的大自然之美。随车带上相机，总是可以为您捕捉到一些难忘的瞬间。小休息时，我们可以在步道中欣赏树林、湖泊和峡谷，同时也可以体验一下休闲运动，如散步、骑行、垂钓等等。

4.体验个性化。

与其他旅游方式相比，自驾游是最能体现个性化的方式。我们可以很容易地改变套路，根据个人喜好进行行程的安排。并且，我们还可以结识经过路过的其他驾车同好与他们分享旅行经验。在这种形式下，旅行的快乐是最为主要的。

5.员工团建。

最后，如果是公司组织了自驾游活动，那么以团队建设目的作为出游的主要原则，通过自驾游活动增强公司内部团队合作意识。同时，在浓厚的人际关系中，提高员工的个人能力和团队精神。重要的是，员工也可以通过自驾游活动更好地了解自己的同事们。

总结而言，自驾游虽然有很多需要注意的地方，但是相较于其他旅游方式，自驾游能够体现出更多的自由、灵活和个性化的特点，同时也让旅行者能够近距离接触和感受这个世界。希望每位自驾游的爱好者都能收获难忘的经历，带回最好的回忆。

自驾出游药品清单

“十一”黄金周期间，外出旅行是很多家庭的选择，然而旅游途中稍有不慎，就可能被“旅游病”缠上，败坏游览的兴致。对于这些“小毛病”，记得备上一些常用药，别忘救急药，更要记得根据目的地、旅游时间长短及旅游者自身情况准备出行药物。

旅游观光，舟车劳顿，再加上面临不同的环境气候，这时人体抵抗力变差，有些人易患上晕车。常见的晕车药有眩晕停片、晕海宁片等。晕车药的药效持续时间各有不同，有的可持续4至5小时，有的可达12小时以上。

耳朵贴片剂型的晕车药通常可维持3天，因此在买药时应向药师咨询，依据乘车时间长短选用合适的药物。一般情况下，晕车药应在乘车前半小时至一小时空腹服用。而晕车贴应提前5至6小时贴上。多数晕车药在服用后会有嗜睡感觉。

现在秋意渐浓，此时外出很容易感冒，如果居住地和出游地存在温差的话，更可能染上感冒，因此带一些抗感冒药物是必需的。可以随身携带一些抗病毒药物如板蓝根颗粒、清热解毒口服液、抗病毒口服液、维c银翘片等，西药则可以考虑百服咛、白加黑、康泰克、快克等，服用时要注意看是否对症。

解热镇痛药也是必须携带的，如果出现感冒发烧的情况好及时应对。可携带一些阿司匹林、扑热息痛等。还可携带一些止咳药物，如甘草片、沐舒坦、止咳糖浆等，因为咳嗽很影响出游心情。如果带宝宝出行，一定要准备宝宝专用的感冒药，如小儿止咳糖浆、小儿感冒清热颗粒、小儿退热贴等。

外出时腹泻是常见的病症，其主要是由于两种原因引起：一是水土不服；二是不注意卫生。到一个新的环境，由于气候、饮食的变化，有些胃肠较为敏感者很容易出现过敏性腹泻。一般可以服用黄连素、氟哌酸，这两种药都具有杀菌的功效。此外，藿香正气滴丸、藿香正气软胶囊也很适合外出旅游造成的腹泻和肠胃不适。

如果腹泻较为严重，可以用止泻的药物。立竿见影的止泻药物为易蒙停，但是需要提醒的是，如果是伴有发烧的症状就不能服用此药。如果伴有呕吐的症状，可以吃胃复安；如果是有腹痛的症状，可以选用解痉的药物，例如阿托品。而出行容易食欲不振、消化不良或饮食上火的人，建议携带一些健胃消食片和牛黄解毒片。

有慢性疾病的老年人一定要记得随身携带治疗心脏病的药、降压药等。最好在药瓶外注明每种药的服用时间和剂量，以便发生意外时，他人能够准确帮其服用。

另外，高血压、糖尿病等需要长期服药的'人群，出行前要询问医生，并随身携带相应的药品。

来到一个新的地方，过敏体质的人容易患上“异地过敏”，在脚上、小腿上起一些小疙瘩或水疱，且奇痒。有时不注意抓破，还会引起感染。这时应该带一些扑尔敏、息斯敏等抗过敏药。

有过花粉过敏史的人，应尽可能地避免外出旅游。如果要出行，不仅要随身带好适宜自己的脱敏药物，还要少去那些花草树木茂盛的地方。此外，专家还建议，为防止过敏，如果要出门的话，可以戴风镜、口罩防护，还可以在鼻腔内涂抹一些凡士林等来阻隔鼻腔黏膜和花粉的接触。

出门在外，磕磕碰碰在所难免，扭伤腿脚也很常见，带上创可贴、双氯酚酸二乙胺乳胶剂、云南白药之类，可以对划伤、扭伤、关节肿痛等小伤小痛等起到积极的预防感染、减轻疼痛的效果。风油精一定不能少，当出现晕车、头痛现象时，如果不想吃药，建议涂抹一些风油精或清凉油在太阳穴上，也能起到提神醒脑的作用。

此外，还有一些常用的涂抹药物如正红花油，可用于扭伤淤肿，还有麝香膏，可以消肿止痛。而当有轻微擦伤等小外伤时，不要忘记携带一些纱布和碘町。同时准备一支氯霉素眼药水或人工泪液，以免眼睛充血发红或干涩。

自驾西藏心得体会

自驾西藏是很多旅游爱好者的梦想，它充满挑战，也充满惊喜，让人能够感受到大自然的力量和美丽。在这里，我想分享一下自己自驾西藏的心得体会，希望对那些想要到西藏旅行的朋友有所帮助。

第一段，准备工作。

在自驾西藏之前，首先需要做好充分准备工作，包括车辆、驾照、行车证、保险等。一定要选择适合自己的车型和品牌，保持良好的车况，这对于在西藏高海拔地区行驶非常重要。此外，还需要准备足够的现金，因为信用卡在当地很难使用。最好带上一些必需品，如药品、防晒霜等。

第二段，路线选择。

在路线选择方面，自驾西藏的经典线路是从拉萨出发，依次经过纳木错、日喀则、珠峰等著名景点，最终到达尼洋河。当然，路线也可以根据自己的喜好进行调整，但一定要注意天气、道路状况等因素，谨慎选择路线。对于初次自驾者，最好加入专业的自驾团队或请导游协助。

第三段，适应海拔。

自驾西藏中最大的挑战是海拔高度。对于来自低海拔地区的旅行者，很容易被高原反应所困扰。因此，适应高海拔地区需要时间。在行驶过程中要注意调节呼吸，保持良好的个人卫生和饮食，多休息。

第四段，注意事项。

在自驾西藏的过程中，还需要注意一些事项。首先，要严格遵守当地的交通法规；其次，车速要慢，避免疲劳驾驶；再次，注意节约用水，因为在高原上水资源比较紧张；最后，要尊重本地人，保持良好的环境卫生和文明礼仪。

自驾西藏是一次非常难忘的旅行经历，这里的美景、人文以及神秘的气氛，让人回味无穷。在这次旅行中，我感受到了大自然的巨大力量，同时也体会到了自我调节的重要性，经历了自我的内心探索和独立思考的过程。我相信，通过这次经验，我将会在今后的旅行中更加随心所欲，自信勇敢地面对未知的前方。

总之，自驾西藏需要充分准备，精心安排路线，保持良好的状态和心态，才能收获美好的回忆。希望我的体验和经验对于那些计划着自驾西藏旅行的朋友们，有所启示和帮助。

自驾出游必读常识

“十.一”黄金周即将来临，有不少朋友要选择自驾车出游，除了出行前例行的检查和保养外，在出行过程中，还要注意以下五个方面：

一、千万不要让小孩坐副驾驶，

首先，小孩子天生好动，而且控制动作幅度的能力差，容易干扰驾驶人行车。比如，有一次行车过程中，坐在副驾驶上的小孩子要吃小食品，可是却打不开包装袋儿，于是就使劲撕扯，由于用力过猛，其左手突然脱手打在了我的右肘上。当时我是用左手吃着劲握着方向盘，右手则是很随意地搭在了方向盘的右下端。尽管如此，高速行驶的'车还是剧烈晃动了一下，幸亏处理及时，方有惊无险，但还是惊出了一身冷汗。

另外，安全气囊是按照成人的身高设计的，一旦出现意外，安全气囊保护的是成人的胸部，但却正好打在小孩子的面部，容易窒息，所以安全气囊是小孩子的杀手。

二、千万不要打电话。

有不少朋友以为行车打电话用免提或蓝牙问题不大，其实不然。实验显示，行车打电话出现事故的高发时间不是发生在打电话过程中，而是在打电话过后的70到100秒内。因为打电话过程中，驾驶人虽然有部分精力分散，但意识还是高度集中在驾驶上;放下电话后，驾驶人的意识则突然松懈下来，并开始对刚才的电话内容在大脑中进行信息加工和处理，此时才是最危险的时候。

三、长下坡千万不要踏离合。

然而，不少朋友在学车的时候落下了毛病：为了避免熄火，踩刹车的同时踏离合，这是教练教的用来应付考试的绝招。习惯一养成，多少年都改不了。这个习惯在市区行使还感觉不到危害，可是在丘陵地带或山区行驶就可能出大事。有一次在云南山区，坡路颇多，我本来一直都非常注意档位的作用，可是有一天下午，多年的习惯还是让我踩刹车的同时踏了一下离合，不得了，车猛地惯性下冲!这是个大下坡，左侧是山体，前方约100米处就是一个急弯儿，而且刚下过雨，路面极其湿滑，幸好道路右侧杂草中遍步修路时留下的石子，我将车的右侧轮驶出路面，才控制住了车速。

四、遇到畜群不要鸣笛。

自驾出游经常会遇到牛群、猪群等在路上慢悠悠地走，此时千万不要鸣笛，以免牲畜受惊炸了群，应请放牧人或当地老乡帮忙驱离。

五、重点!缓弯儿也慢行。

弯道减速行驶是常识，似乎不容易被忽视，实则不然。有一次行驶在某省道上，正好遇到前方处理事故：那是个缓弯儿，路面车辆不多，视野极其开阔，可是就是有一辆小车驶进了道路右侧的排水沟里。据当地人说，那个路段儿邪性，总出事故。还是处理事故的交警一语道破天机：正常的弯道冲着向心面应该有个倾斜度，可是那段省道由于大车频繁碾压，倾斜角度没有了。

自驾拉萨心得体会

自驾游是当下非常流行的旅游方式之一，携家带口畅游大好河山，能深入了解和感受目的地的风土人情和自然景观。拉萨是西藏的政治、经济、文化中心以及旅游胜地，拥有丰富的文化遗产和壮丽的自然景观，是很多自驾游爱好者的旅游首选。

第二段：准备工作。

在自驾游前，一定要充分做好准备工作。首先是车辆的检修保养和备品备件的准备，确保路上不会出现不必要的故障。其次是购买好地图和导航设备，提前规划好路线，尤其是要注意海拔高度、道路条件和可能遇到的自然灾害等因素，以保证行车安全。最后还要带好充足的被子、衣物、药品等常备用品，以应对高原反应等状况。

第三段：路上感悟。

自驾前往拉萨时，我们选择了西藏公路318线。沿途的景色让人陶醉，青山绿水、山花烂漫，蓝天白云下连绵起伏的群山、草原、雪山以及各种奇特的自然景观，都让人心旷神怡。但是，路上也会不时遇到各种困难和挑战，比如高积雪、滑坡、泥石流等自然灾害，以及单行道、施工路段等交通难题。但是，这些挑战也锻炼了我们的耐心和毅力，让我们更加珍惜这次旅行的机会。

第四段：文化传承。

拉萨是一个具有悠久历史和丰富文化遗产的城市，从布达拉宫、大昭寺到罗布林卡，每个景点都散发出浓厚的文化氛围。在拉萨城内，我们可以感受到浓郁的藏式建筑风格和布满街头巷尾的各种杂货铺和旅店。我们还有幸走进民居，感受到拉萨人民淳朴的生活方式。这些文化和生活的细节，让我们更加了解和欣赏拉萨的历史和文化底蕴。

第五段：感受与收获。

这次自驾旅行是一次收获满满的旅行。我们深入了解了拉萨的文化和风土人情，欣赏了大自然的壮丽美景，并锻炼了自己的毅力和耐心。我们的行车技术也大大提升，在应对各种路况和交通难题时，变得更加从容和安全。最重要的是，这次旅行让我们更加珍视生活，对自然和人文有了更深的感悟和理解。

总结：

自驾拉萨，在美景与挑战中不断成长、不断收获。自驾游让人摆脱了跟团游的束缚，更好地体验旅行的自由和乐趣。在以后的旅途中，我们还会选择自驾游的方式，继续品味大好河山。

自驾出游必读常识

总的原则：一是人体的位置尽量降低，以减少直接雷击的危险;二是人体与地面的接触部分如双脚要尽量靠近，与地面接触越小愈好，以减少“跨步电压”。

在雷电交加时，感到皮肤刺痛或头发竖起，是雷电将至的先兆，应立即躲避。

如果身处树木、楼房等高大物体，就应该马上离开。如果来不及离开高大的物体，应该找些干燥的绝缘物放在地下，坐在上面，采用下蹲的避雷姿势，注意双脚并拢。双手合拢切勿放在地面上。千万不可躺下，这时虽然高度降低了，却增大了“跨步电压”的危险。水能导电，所以潮湿的物体并不绝缘。

不要在山洞口、大石下或悬岩下躲避雷雨，因为这些地方会成为火花隙，电流从中通过时产生电弧可以伤人。但深邃的山洞很安全，应尽量往里面走。

远离铁栏及其他金属物体。并非直接的电击才足以致命。闪电击中导电体后，电能是在瞬间释放出来的，向两旁射出的电弧远达好几米。此外，炽热的电光使四周空气急剧膨胀，产生冲击波。这些冲击波发出的声音，就是雷声。若在近处听到，强大的声波可能震伤肺部，严重时可把人震死。

雷雨时如果身在空旷的地方，应该马上蹲在地上，这样可减少遭雷击的危险。不要用手撑地，这样会扩大身体与地面接触的范围，增加遭雷击的危险。双手抱膝，胸口紧贴膝盖，尽量低头，因为头部最易遭雷击。

空旷地带和山顶上的孤树和孤立草棚等应该回避，因为它们易遭雷击。这时如在其中避雨是非常危险的，尤其是站在向两旁伸展很远的低枝下面。但是，事物是一分为二的，如果野外有片密林，一时又找不到其它避雷场所，那么也可以利用密林来避雷，因为密林各处遭受雷击的机会差不多。这时只要不站在树林边缘，最好选择林中空地，双脚合拢，与四周各树保持差不多的距离就行了。

原则上说，雷电期间应尽量回避未安装避雷设备的高大物体，如高塔、大吊车、开阔地的干草堆和帐蓬等，也不要到山顶或山梁等制高点去。不要靠近避雷设备的任何部分。铁路、延伸很长的金属栏杆和其他庞大的金属物体等也应回避。

如果你在江、河、湖泊或游泳池中游泳时，遇上雷雨则要赶快上岸离开。因为水面易遭雷击，况且在水中若受到雷击伤害，还增加溺水的危险。另外，尽可能不要呆在没有避雷设备的船只上，特别是高桅杆的木帆船。

如正在驾车，应留在车内。车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人，因此，车厢是躲避雷击的理想地方。但是雷电期间最好不要骑马、骑自行车、骑摩托车和开敝蓬拖拉机。

如在家中，应把电视的户外天线插头和电源插头拔掉。不要靠近窗口，尽可能远离电灯、电线、电话线等引入线，在没有装避雷装置的建筑内则要避开钢柱、自来水管和暖气管道，以防雷电电流经它们窜入人体。此外，室内如人员较多，相互间应相隔几米为好。如在户外，穿橡胶底的鞋或长靴有保护作用，但也不是完全保险。

依古老的说法，雷电交加时应关上窗门，离开壁炉，其实这样做并无多大作用。关上窗门只宜应付球状闪电，但这种闪电极罕见，至今仍缺乏有关的可靠资料。普通闪电则不会从开了的窗户射进屋内。

遭雷击后的救护。

遭雷击不一定致命。许多人都曾逃过大难，只感到触电和遭受轻微烧伤而已。也有人遭雷击可能导致骨折（因触电引起肌肉痉挛所致），严重烧伤和其它外伤。

雷电伤人是经常发生的，如不躲避或避雷措施不当就会遭受很大威胁。据报道，在瑞士，每百万人口当中，每年约有10人遭受雷击;而美国，每年死于雷击事故的人数比死于飓风的人还多;在日本，1968年竟发生一起闪电击毙11名儿童的事故。因此，我们有必要懂得防雷的具体措施及遭雷击后的抢救方法。

雷电伤人主要是强大的雷电电流的作用。它对人体的主要危险。往往不是灼伤。如果雷电击中头部，并且通过躯体传到地面，会使人的神经和心脏麻痹，就很可能致命。人受雷电电流冲击后，心脏不是停止跳动，就是跳动速率极不规则，发生颤动。这两种情况都使血液循环中止，造成脑神经损伤，人在几分钟内就可以死亡。

遭雷击后抢救及时还是有可能复活的。有时即使感受不到受害者的呼吸和脉搏，也不一定意味着“死亡”。如能及时抢救（如人工呼吸），往往还能使“死者”恢复心跳和呼吸。此外，雷击可能使伤者的衣服着火，也可能会熔化伤者的金属饰物和表带。

如果伤者衣服着火，马上让他躺下，使火焰不致烧及面部。不然，伤者可能死于缺氧或烧伤。也可往伤者身上泼水，或者用厚外衣、毯子把伤者裹住以扑灭火焰。伤者切勿因惊慌而奔跑，这样会使火越烧越旺，可在地上翻滚以扑灭火焰，或趴在有水的洼地、池中熄灭火焰。用冷水冷却伤处，然后盖上敷料，例如用折好的手帕清洁一面盖在伤口上，再用干净布块包扎。

如果触电者昏迷，把他安置成卧式，使他保持温暖、舒适。立即施行触电急救、人工呼吸是十分必要的。

自驾出游必读常识

一：行走安全常识:指挥灯信号绿灯亮时，准许行人通行;黄灯亮时,不准行人通行,但已进入人行道的行人，可以继续通行;红灯亮时,不准行人、行走、步行外出时要注意行走在人行道内，在没有人行道的地方要靠路边行走。横过马路时须走过街天桥或地下通道,没有天桥和地下通道的路要仔细观看两侧，小心行走。

二：乘车须知：不准在道路中间招呼车辆，机动车在行驶中不准将身体的任何部位伸出窗外，乘车时，不准站立，不准在车内吃东西，不强行上下车，做到先下后上，候车要排队，按秩序上车;下车后要等车辆开走后再行走，如要穿越马路，一定要确保安全的情况下穿行;不乘坐超载车辆，不乘坐无载客许可证、运动证的车辆。

三：交通标线：马路上，用漆划的各种各样颜色线条是“交通标线”。道路中间长长的黄色或白色直线，叫“车道中心线”。它是用来分隔来往车辆，使它们互不干扰。中心线两侧的白色线，叫“车道分界线”，其中虚线表示可以跨过，实线则反之。它规定机动车在机动车道上行驶。

四：非机动车在非机动车道上行驶。在路口四周有一根白线是“停止线”。红灯亮时，各种车辆应该停在这条线内。马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是“人行横道线”。行人在这里过马路比较安全。

五：隔离设施：交通隔离设施主要有行人护栏和隔离墩或绿化隔离带。行人护栏是用来保护行人安全，防止行人横穿马路走入车行道和防止车辆驶入人行道的。隔离墩或绿化隔离带是设在车行道上用来隔机动车与非机动车或来往车辆的。希望大家不要跨钻护栏和隔离墩或绿化隔离带，走进车行道，否则有被车辆拦倒的危险。

随着生活水平的提高，越来越多的人选择自驾出行。自驾出行最重要的是行车安全，认真看看你是否掌握了以下安全自驾出行的方法。

(1)自驾出行的前提为能够熟练掌握车辆正确操作技能和驾驶常识。自驾安全。

(2)熟悉和遵守道路交通法规，开车时不分心做其他事如打电话等。

(3)在陌生路段行驶时注意观察交通状况，及时掌握当地交通特点，不开飞车。

(4)出行前认真检查汽车性能，保证所需性能安全有效。

(5)挂好车辆牌照，随身携带执照。

(6)不酒后驾驶。

温馨提示：出行时请尽量选择公共交通，我们倡导低碳、环保的生活理念。同学们在租用自驾车出行时，应该选择正规的租车行，签约前要全面了解车辆性能，检查相关的证件、保险等是否齐全，为出行减少不必要的麻烦。

交通安全三字经。

劝诸君，请听清。说安全，道文明。

凡车祸，必有因。车速快，违法行。

人车多，勿分心。稍不慎，酿祸根。

重则死，轻则伤。损失惨，教训深。

出车祸，车要停。既报警，又救人。

保现场，事实清。待交警，勘查明。

若逃逸，罪不轻。触刑律，法无情。

处事故，要平心。论输赢，皆伤神。

劝双方，切莫争。姿态高，且饶人。