物流成本管理心得体会（优质20篇）

心得体会是我们在学习和工作中得到的宝贵财富，通过写心得体会，我们可以记录下来，方便日后回顾和分享。若是对于心得体会写作感到迷茫的话，不妨参考一下下面的范文，相信一定能帮到你。

成本管理岗心得体会

随着企业竞争日益激烈，成本管理岗位越来越受重视。作为一名从事成本管理的员工，我有幸在过去的几年里积累了一些宝贵的经验和体会。在这篇文章中，我将分享我在成本管理岗位上的心得和体会。

作为成本管理岗位的从业者，我们的核心任务是确保企业的成本在可控的范围内，同时提高企业的效益和竞争力。这需要我们对企业的各项成本进行全面、准确的核算和分析，找出成本的来源、变化和影响因素，为企业制定合理的成本控制策略提供依据。

第二段：掌握成本管理的基本原理。

成本管理是一门综合性的学科，需要掌握一系列的基本原理。首先，我们必须了解企业的成本结构，明确各项成本的含义和涵盖范围。其次，我们需要学会制定成本目标和成本控制策略，确保企业的成本符合预期并不断优化。此外，我们还要掌握成本核算和成本分析的方法，能够将理论运用到实际工作中。

第三段：关注成本管理的细节。

在成本管理岗位上，关注细节是非常重要的。细节决定了成本管理的效果，也直接影响了企业的发展。我们需要时刻保持敏锐的观察力，发现成本管理中的问题和隐患，及时采取措施进行纠正和改进。此外，我们还要善于总结经验，建立和完善成本管理的制度和流程，确保成本管理的高效运行。

在成本管理的工作中，学会合理运用成本管理工具也是非常重要的。成本管理工具可以帮助我们更好地进行成本核算和成本分析。比如，我们可以使用ABC（ActivityBasedCosting）方法对企业的成本进行精细化管理，找出造成成本增加的关键活动。此外，还可以应用成本控制工具如预算、成本卷跟踪等，实时监控和控制企业的成本变化。

第五段：不断学习和提升。

作为一名成本管理岗位的从业者，我们应积极主动地学习和提升自己的能力。随着时代的发展和企业形势的变化，成本管理的理论和方法也在不断更新和完善。我们应抓住机会参加培训和进修课程，了解最新的成本管理理念和工具，不断提升自己的专业知识和技能。只有不断学习和进步，才能适应企业的发展需求，成为一名合格的成本管理岗位从业者。

总结：

通过在成本管理岗位上的工作经验和学习，我深刻体会到成本管理的重要性和挑战性。成本管理旨在帮助企业实现成本最小化和效益最大化，需要我们具备全面的专业知识和技能，关注细节，合理运用成本管理工具，并不断学习和提升自己。相信只要我们不断努力，成本管理岗位不仅会给予我们丰厚的回报，也会为企业的可持续发展提供有力的支撑。

成本管理心得体会

成本控制工作涉及到研发、采购、加工制造、销售、人力资源等各个方面，是一个系统性的工作。下面将通过本次学习认识到的几个主要方面，总结如下：

成本不是控制出来的，而是激励出来的，成本控制不是降低成本而是以人为本。员工是各项工作的最终执行者，对工作场所内各种情况都比较了解，企业或部门要创造一种机制和氛围让员工自觉加入到成本控制工作中来，发挥出每位员工的成本控制作用，如果每人都能提出并改进成本浪费之处那长期来看就会产生无比惊人的效果。在成本控制方面做的比较好的各个大公司如丰田公司等无一不是把人作为成本控制工作中的首位来看待，并制定了详细完善的激励制度。

要想做好成本控制工作，除注重以人为本外，还要把各项工作和活动进行数字化，能用数字衡量的，才能进行量化分析，才能找出存在问题或是改进之处。马克思说过“你能衡量的，才是你能管理的，如果你不能测量你就不能管理”。成本数据主要有原始数据、管理数据和经营数据等。完整、准确、细化的各种统计数据是做好成本控制工作的基础部分，如果该部分做的不到位，有些成本控制工作尤其是非表面化隐藏在各个流程中的浪费现象，便得不到有效控制达不到成本控制的预期效果。

一般来说起成本控制工作我们大多数人会想到物料采购、加工制造、销售等环节，即要做到“买的贱，卖的贵，中间环节不浪费”，往往忽略了财务在其中应发挥的作用。财务在一个企业成本控制方面的作用是通过细分各种费用，并找出其中不合理之处并制定相应的指标进行控制，从而起到成本控制的目的，而不是将各种费用笼统的计入生产制造成本中，因为其中有些不必要支出的成本是可以节省或减少的。财务虽然不是直接控制成本，但是其能让员工充分看到成本信息，促使员工去改善配本绩效，财务在整个成本控制中的作用要由事后记帐转变为事前控制，起到诊断和指明方向的作用。

浅析企业物流成本管理

如何加强物流成本管理

物流成本控制的目的在于加强物流管理、促进物流合理化。物流是否合理，取决于两个方面，一是对客户的服务质量水平，另一个是物流费用的水平。如果只重视物流成本的降低，有可能影响到客户服务质量，这是行不通的。

因此，在进行物流成本控制时，必须搞好服务质量控制与物流成本控制的结合。要正确处理降低成本和提高质量的关系，从二者最佳的组合上，谋求物流效益的提高。

2.局部控制与整体控制相结合。

物流是以整个系统作为本质的，这就要求将整个系统及各个辅助系统有机地结合起来进行整体控制。从一定意义上说，采用总成本控制比局部物流功能的成本控制更为合适。总成本的系统控制是决定物流现代化成败的决定性因素，物流成本控制应以降低物流总成本为目标。

3.全面控制和重点控制相结合。

物流系统是一个多环节、多领域、多功能的全方位开放系统。这一特点从根本上要求我们进行成本控制时，必须遵循全面控制的原则。无论产品设计、工艺准备、采购供应，还是生产制造、产品销售，抑或售后服务各项工作都会直接或间接地引起物流成本的升降变化。为此，要求对整个生产经营活动实施全过程的控制。

最后，从构成物流成本的经济内容来看，物流成本主要是由材料费、人工费、折旧费、委托物流费等因素所构成。为此，要求实施物流成本的全因素控制。

4.经济控制与技术控制相结合。

要把物流成本日常控制与物流成本经济管理系统结合起来，进行物流成本的综合管理与控制。物流成本是一个经济范畴，实施物流成本管理，必须遵循经济规律，广泛利用利息、奖金、定额、利润等经济范畴和责任结算、业绩考核等经济手段。要降低物流成本，通过物流作业的机械化和自动化，以及运输管理、库存管理、配送管理等技术的充分应用，来提高物流效果，降低物流成本。

5.专业控制与全员控制相结合。

与物流成本形成有关的部门进行物流成本控制是必要的，这也是这些部门的基本职责之一。有了专业部门的物流成本控制，就能对物流成本的形成过程进行连续地全面地控制，这也是进行物流成本控制的一项必要工作。

6.从流通全过程考虑。

控制物流成本不单是本企业的事，而应该考虑从产品制成到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化。特别是当今零售业的价格竞争异常激烈时，零售业纷纷要求发货方降低商品的价格，因此，作为发货方的厂商或批发商都在努力提高针对不同用户的物流活动绩效。

7.提高供应链管理水平。

在供应链物流管理体制下，仅本企业的物流效率化是不够的，它需要企业协调与其他企业以及顾客、运输业者之间的关系，实现整个供应链活动的效率化。也正因为如此，追求成本的效率化不仅仅是企业中物流部门或生产部门的事，同时也是经营部门以及采购部门的事，亦即将降低物流成本的目标贯彻到企业所有职能部门之中。

8.提高物流服务水平。

提高对顾客的物流服务是企业确保利益的最重要手段。从某种意义上来讲，提高顾客服务是降低物流成本的有效方法之一。在正常情况下，为了既保证提高对顾客的物流服务，又防止出现过剩的物流服务，企业应当在考虑用户产业特性和商品特性的基础上，与顾客方充分协调、探讨、寻求降低物流成本的途径。

9.借助现代信息系统。

企业须与其他交易企业之间形成效率化的交易关系，即借助于现代信息系统，一方面使各种物流作业或业务处理能准确、迅速地进行;另一方面，建立起物流经营战略系统。也就是说，现代信息系统的构筑为彻底实现物流成本的降低，而不是向其他企业或部门转嫁成本奠定了基础。

10.提高配送效率。

对应于用户的订货要求建立短时期、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求，但是，伴随配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是最近多频度、小单位配送的发展，更要求企业采用效率化的配送方法。一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划管理、提高装载率以及车辆运行管理。

11.削减退货成本。

退货成本也是企业物流成本中一个重要的组成部分。退货会产生一系列的物流费、退货商品损伤或滞销而产生的费用以及处理退货商品所需的人员费等各种事务性费用。要防止消减退货成本，企业必须改变营业员绩效评价制度。防止退货出现的情况下，提高经营效率，当然，在制度上还必须明确划分产生退货的责任。

12.利用一贯制运输和物流外包。

过一贯制运输来实现，亦即将从制造商到最终消费者之间的商品搬运，利用各种运输工具的有机衔接来实现，运用运输工具的标准化以及运输管理的统一化，来减少商品周转、转载过程中的费用和损失，并大大缩短商品在途时间。

成本管理岗心得体会

成本管理是企业运营中非常重要的一个环节，它对企业的盈利能力和长久发展起着决定性的作用。作为一名成本管理岗，我在公司的工作中积累了一些心得体会，本文将分五个方面来分享这些心得体会。

第二段：有效的成本分析。

作为成本管理岗，最重要的工作之一就是进行成本分析。在成本分析中，我们需要将成本按照不同的分类进行归类，例如直接成本、间接成本、固定成本和变动成本等。通过对不同成本项目的分析，我们可以更加清晰地了解到企业的优势和劣势所在，并进一步提出优化企业成本的建议。

第三段：精细的成本控制。

成本控制是成本管理的重要环节。在成本管理岗位上，我们需要通过制定和执行严格的成本控制方案，确保企业在各个环节都能够从成本效益的角度进行考虑。同时，我们还需要不断关注和跟踪各项成本指标，及时发现和解决成本增长过快的问题。通过精细的成本控制，可以提高企业的经营效益和竞争力。

第四段：合理的成本预算。

成本预算是企业成本管理的基础，也是一项重要的工作。在成本预算中，我们需要根据企业的经营情况和发展目标，制定合理的成本预算计划，并确保预算的执行。通过合理的成本预算，可以为企业提供一个明确的目标和指引，保证企业在有效控制成本的同时，也能实现盈利增长。

第五段：积极的成本优化。

作为成本管理岗位，我们的目标不仅是控制成本，更是实现成本的优化。在实际工作中，我们要积极寻求成本优化的机会，通过对财务数据的分析和调研，找到降低成本的有效途径。这可能包括寻求替代供应商或材料、优化供应链管理、提高生产效率等。通过积极的成本优化，可以进一步提高企业的竞争力和盈利能力。

结尾段：总结与展望。

作为成本管理岗，我深切体会到成本管理对企业经营发展的重要性。在工作中，我始终坚持有效的成本分析、精细的成本控制、合理的成本预算和积极的成本优化，努力为企业创造更大的价值。未来，我将继续不断提升自己的专业能力，为企业的可持续发展做出更大的贡献。

成本管理岗心得体会

第一段：引言（介绍成本管理岗的工作内容和重要性，个人对这个岗位的看法）。

成本管理岗是企业内部非常关键的一个职位，主要负责评估和管理企业的成本情况，为企业决策提供重要的依据。个人从事了一段时间的成本管理岗工作后，深刻体会到了这个岗位的重要性和挑战。在这份工作中，不仅需要有坚实的专业知识和技能，还需要具备良好的沟通协调能力和分析推理能力。

第二段：专业知识和技能（介绍成本管理岗人员需要具备的专业知识和技能）。

成本管理岗人员需要具备财务会计、成本会计和管理会计等方面的专业知识，能够准确地计算和分析各项成本指标，并根据企业的特点进行合理的成本控制。此外，还需要熟练运用电子表格软件和成本管理软件，能够高效地处理和整理大量的数据。良好的统计分析能力和财务分析能力也是成本管理岗人员不可或缺的技能。

第三段：沟通协调能力（介绍成本管理岗人员需要具备的沟通协调能力）。

成本管理岗人员作为与各部门密切合作的纽带，需要与各个部门的负责人进行有效的沟通和合作。与采购部门合作时，需要理解采购策略对成本的影响，寻找降低成本的机会。与生产部门合作时，需要了解生产过程中的各项成本，与生产人员共同探讨如何提高生产效率和降低成本。与销售部门合作时，需要了解销售计划和市场需求，帮助制定合理的成本预算。因此，良好的沟通协调能力能够推动各部门之间的协作，实现成本管理的目标。

第四段：分析推理能力（介绍成本管理岗人员需要具备的分析推理能力）。

成本管理需要进行大量的数据分析和逻辑推理。在面对复杂的成本结构和众多成本项目时，成本管理岗人员需要能够迅速理清各项数据之间的关系，发现潜在的风险和机会。通过分析销售额、销售成本、运营成本等数据，将其与市场环境和行业趋势相结合，为企业制定合理的成本控制策略提供依据。因此，成本管理岗人员的分析推理能力是必不可少的。

成本管理岗是一项富有挑战性的工作，需要不断学习和提升自己的专业能力。通过与各个部门密切合作，不断了解企业的业务和需求，将成本管理工作更好地与企业的战略目标相结合，实现成本的合理控制和优化。未来，我将进一步提升自己的专业知识和技能，提高沟通协调和分析推理能力，为企业的成本管理工作做出更大的贡献。

成本管理心得体会

本学期在刘老师的悉心讲解下，我对管理会计理论研究的发展及模式创新、成本控制理论与方法创新研究、无形资产管理会计、预算管理创新、新风险投融资管理会计等几方面知识有了全新的了解及掌握。并且在本课程学习中的有关“秦池”案例的探讨中收获颇丰。以下是我对知识的回顾及总结：

狭义的管理会计是将管理会计从依附于财务会计提升到与财务会计并立的地位，并涵盖了标准成本、预算控制、差异分析和内部控制等；广义的管理会计则是以美国全国会计师联合会下设的管理会计实务委员会为代表，认为管理会计涵盖关于企业内部计划、评价、控制，以及确保企业资源的合理使用和经营责任所需要财务信息的确认、计量、归集、分析、编报、解释和传递等所有过程。而管理会计理论体系的发展经历了五个阶段：“控制现在和筹划未来”的理论体系创立–从支持经营决策到支持战略决策—从物本管理到人本和智本管理—预算管理创新与管理会计系统整合—企业核心能力和智力资本管理会计。

八大基本理论范畴分为前提性认识和应用性理论范畴两部分。前提性认识包括成本意识和成本效益理念；应用性理论范畴包含成本节省、成本避免、广义成本控制、成本筑入、成本计算计算方法、计算基础、计算对象、计算方式和成本元经营战术和经营战略。在课程中主要学习了作业成本法，并深入了解了作业成本法、变动成本法和完全成本法三者的计算原理及区别。

以日本企划为着手点，对比美日成本管理模式、中日成本管理模式，探讨对我国成本管理的启示。日本成本企划运用于产品设计开发阶段，首先根据市场调查，立足于顾客满意估计未来市场上潜在顾客可以接受的价格，减去企业设定的目标利润，计算出目标成本。再利用“成本筑入”的.思想，将原材料等的成本模拟筑入到产品成本。最后，比较产品成本与目标成本，如果产品成本超过了目标成本，则重新设计，直到产品成本低于目标成本。

管理会计是一门涉及到多种学科的综合性学科，它旨在通过一系列的专门方法，从而提高企业整体的经济效益。而本书给管理会计下的定义为：它是以体改经济效益为最终目的的会计信息处理系统。它运用一系列的专门的方式方法，通过确认，计量，归集，分析，编制与解释，传递等一系列工作，为管理和决策提供信息，并参与企业经营管理。

管理会计共经历了三个发展阶段，

1.以成本控制为基本特征的管理会计阶段；

2.以预测，决策为基本特征的管理会计阶段；

3.以重视环境适应性为基本特征的战略管理会计阶段。管理会计的基本假设：会计实际假设；持续运作假设eg未来流量现值；会计分期假设；货币时间价值假设；成本状态可分假设；目标利润最大化假设；风险价值可计量假设。管理会计的目标在于为管理和决策提供信息；参与企业的经营管理。管理会计的职能：计划，评价，控制，确保资源的有效利用和报告。关于管理会计信息的质量特征：相关性，准确性，一贯性，客观性，灵活性，及时性，简明性和成本效益性。

管理会计与财务会计的区别：

1.职能不同；

2.服务对象不同；

3.约束条件不同；

4.报告期间不同；

5.会计主体不同；

6.计算方法不同；

7.信息精确程度不同；

8.计量尺度不同。

联系：

1起源相同；

2.目标相同；

3.基本信息同源；

4.服务对象交叉；

5.某些概念相同。

正确研究和理解管理会计应注意以下四点：第一，从属性看，管理学中会计学科的边缘学科，十一提高经济效益为最终目的的会计信息系统。第二，从范围看，管理会计既为企业管理当局的管理目标服务，同时也为股东，债权人，规章制度机构及税务当局甚至国家行政机关等非管理集团服务。也就是说，气研究范围并不局限于企业，从目前看有扩大研究范围的倾向。第三，从内容看，管理会计既要研究传统管理会计所要研究的问题，也要研究管理会计的新领域，新方法，并且应把成本管理纳入管理纳入管理会计研究的领域。第四，从目的看，管理会计要运用一系列专门的方式方法，通过确认，计量，归集，分析，编制与解释，传递等一系列工作，为管理和决策提供信息，并参与企业经营管理。

1.基础；

2.决策会计；

3.控制与业绩评价；

4.管理会计与实务的创新及发展。

基础篇，从成本性态的介绍及全部成本法与变动成本法的比较出发，研究成本形态划分。成本形态划分和边际贡献是管理会计的方法基础。利用成本形态划分和边际贡献，进行本量利分析和变动成本法分析。本量利分析和变动成本法组成了管理会计的理论基础。这些理论基础又为计策服务，为控制与业绩评价服务。

学习管理会计不仅要掌握课本中的内容，还要理解管理会计的重要作用，要了解管理会计与其他学科及企业日常实物的联系并熟练的运用管理会计的理论知识。简而言之，要想学好这门学科，关键还是在于理解而不是死记硬背。知识就是在于灵活运用，只要理解透了，啥问题都可以迎刃而解。

成本管理的心得体会

财务成本管理这门课，与注册会计师考试的其他几门课的风格截然不同。突出表现在：公式繁多、复杂，涉及到得原理、法则也多，并且抽象不易理解，很多学友尤其对于初学者来说，一看到这些钩钩鼻鼻的公式、字母就发蒙。使财务成本管理这门课成为通过注会考试的一个不小的鸿沟。我通过这一段的复习，发现：财管其实并不可怕。

首先，你要树立一个必胜的信念。在学习时，把每一章每一节都看作是一个个堡垒，各个击破!在这个过程中，来不得半点儿马虎，公式难记、难理解，可以参考xxx老师的有趣讲解，通过自己的努力应该不成问题；对于不懂、难理解的地方，不要急于求成，因为相当多的知识是前后互相联系的，比如：货币资金时间价值的知识点可以说贯穿于财管前十章的绝大部分章节的，这一块没搞懂，就匆匆往前进行，到了后面的内容往往会感觉到不知所云了。因此，要反复听课件，结合教材仔细琢磨，把道理弄通了，记在心里，当然这个记忆是建立在理解的基础上的，特别是对一些公式、定理、原理性的东东，再结合网校习题有针对性的演练，相信您能做到融会贯通的。(注意：刚做题时可以先做客观题，先不要盲目做计算分析题和综合题，以免做不到位，而打击你的自信心!)。

第三，要注意学习方法，这个很重要很重要!注会的复习是一个枯燥甚至是持久的过程。如何在这个过程中取得满意的效果，顺利拿到心仪已久的注册会计师证书，对所有参加注会考试的学友来说，都是梦寐以求的事情吧!那么，这就要求您要有一个好的学习方法，“工欲善其事，必先利其器”。方法好，再加上持之以恒的态度，就可能达到事半功倍，四两拨千斤的效果，那你就可能在一定的时间里实现你的愿望。我在复习中，深深的感到，学习是一个不断反复深化、提升的过程，换言之，也就是螺旋式上升的过程，是一个量变到质变的过程。千万不要象小猴子掰玉米棒，摘一个丢一个，到头来，终至一无所获。因此，在这里结合这么多年的考试历程，介绍两种方法以飨学友：

1.联系复习法。即把所学的知识点儿中有联系的部分做一归纳提炼，也就是说用一条线穿起来，这样，就可以由一个知识点儿很容易的就联想的另一个知识点，以此类推，这样只要一看到或者想到某个知识点儿就会扩及到一个面儿上的知识，如此，像滚雪球一样，越滚越大，因此，也称之为滚动式复习。

2.反复复习法。即每学过一章内容。就要及时复习，并配合做练习，以加深理解和掌握，学习新内容的同时，不忘复习前面已学过章节的内容，做到“温故而知新”。也就是利用某一集中时间回顾过去一周或一个月所学内容，如此这般，不断反复，随着复习的强化，原来所学内容越来越不容易遗忘，终至掌握!

成本管理心得体会

成本管理是企业管理的一项重要任务，它涉及到企业生产经营的方方面面。在我的工作中，我深刻体会到了成本管理的重要性和必要性。通过合理的成本管理，企业可以实现成本的合理控制，提高经济效益，保持竞争力。以下是我对成本管理的一些心得体会。

首先，成本管理需要有明确的目标。成本管理不仅仅是追求降低成本，更要实现利润最大化。在确定成本管理目标时，企业需要考虑到市场需求、竞争对手、产品特性等多方面因素，综合分析并确定适合自身发展的成本管理目标。只有明确的目标才能指导企业的成本管理工作，使其有针对性和有效性。

其次，成本管理需要有科学的方法。成本管理不是凭空想象和随意行动，而是需要依靠科学的方法和手段来进行。例如，成本预测可以通过历史数据分析和市场趋势预测等方法来进行；成本控制可以通过制定成本控制目标、建立成本核算体系、制定合理的成本控制制度等方法来实施；成本分析可以通过成本构成分解、差异分析等方法来进行。只有运用科学的方法，才能更好地实现成本的管理和控制。

再次，成本管理需要全员参与。成本管理是一个系统性的工作，需要涉及到企业各个环节和各个层面。因此，成本管理不能仅仅是财务部门的事情，而需要全员参与进来。员工在工作中要时刻关注成本，从小事做起，通过改进工作流程、降低废品率、提高效率等方式来降低成本。只有全员参与，形成合力，才能更好地实现成本管理的目标。

此外，成本管理需要不断创新和改进。成本管理是一个动态的过程，不断的竞争和变化需要企业不断地进行成本管理的创新和改进。只有不断地寻找新的成本管理方法和技术，紧密结合企业实际进行改革和创新，才能不断提高成本管理的水平和效果。

最后，成本管理需要与经营战略相结合。成本管理是为了支撑企业的经营战略，实现企业的长期稳定发展。因此，在进行成本管理时，需要与企业的经营战略相结合。例如，如果企业的战略是以低价为主攻，则成本管理的重点应该放在寻找降低成本的途径上；如果企业的战略是以差异化为主攻，则成本管理的重点应该放在提高产品质量和附加值上。只有与经营战略相结合，才能更好地实现成本管理的目标。

总之，成本管理是企业管理的重要环节，需要全员参与，科学管理，与经营战略相结合，不断创新和改进。通过不懈的努力和实践，我们可以提高成本管理的水平，促进企业的发展，实现经济效益的最大化。

企业物流成本管理分析

成本管理心得体会

在现代的经济社会中，成本管理是企业管理中极为重要的一环。作为一个从事财务管理工作多年的人，我深有感触地认识到成本管理的重要性，并从中获得了一些心得体会。

第二段：明确成本管理的目的和方法。

成本管理的本质是在有限的资源下，实现最大效益的使用。因此，成本管理的目的就是降低成本，提高效益。在实践中，我们常用成本控制、成本分析以及成本预测等方法来达到这一目的。通过对成本的全面掌控和分析，可以为企业提供决策依据，促进资源的最佳配置，加强风险控制，提高企业的竞争力。

第三段：良好的成本管理对企业的重要影响。

良好的成本管理不仅可以帮助企业降低生产成本，提高产品价格的竞争力，还可以提高企业的盈利能力。通过成本管理，企业可以更好地控制固定成本和变动成本的比例，合理安排生产过程中的资源配置，提高生产效率和产品质量，降低生产风险和成本损失。此外，成本管理还可以帮助企业更好地进行市场定位，制定不同产品的成本策略，提高市场占有率和销售额。

第四段：成本管理的挑战与应对。

在日常的成本管理过程中，我也遇到了不少挑战。企业经营环境复杂多变，成本管理面临着许多不稳定因素和难以预测的风险。此外，成本管理过程中还需要根据企业自身的特点和需求，选择适合的成本控制方法和工具。在应对挑战的过程中，我们需要不断提升自身的专业知识和技能，加强市场调研和风险控制，在成本分析和成本预测方面进行深入研究，做到系统化和全面化。

第五段：结尾总结。

总体而言，成本管理对企业的重要性不言而喻。只有通过良好的成本管理，企业才能在激烈的市场竞争中占据先机，实现可持续发展。我相信，通过不断的学习和实践，我将能够在成本管理方面取得更好的成果，为企业的发展贡献自己的力量。同时，我们也需要意识到成本管理是一项长期的工作，需要与企业的发展目标相配套，与时俱进，不断更新和改进管理方法，以适应经济形势的变化和企业的需求。

总结一下，成本管理是企业管理中至关重要的一环。通过降低成本、提高效益，可以帮助企业提高盈利能力和竞争力。在实践中，我们需要运用不同的成本管理方法和工具，随时应对挑战，并不断提升自身的专业知识和技能。只有如此，我们才能为企业的发展做出更大的贡献。我相信，在不断的学习和实践中，我将能够在成本管理方面取得更好的成果，为企业的发展贡献自己的力量。

成本管理心得体会

成本管理是企业管理的重要环节之一，它对于企业的经营和发展至关重要。通过对成本的控制和管理，企业可以提高效益、降低风险、增强竞争力。在过去的实践中，我深深地体会到了成本管理对企业的重要性，并从中获得了一些经验和启示。

首先，我认识到成本管理必须从全局的角度出发。企业的各个部门和环节都会涉及到成本，而成本管理的目标是要降低总体成本。因此，在进行成本管理时，我们必须全面考虑各个方面的成本，并找到最佳的平衡点。比如，在制定生产计划时，我们要考虑到原材料成本、人力成本、设备成本等各种因素，并根据市场需求和产品特点进行合理分配。只有从全局的角度来思考和管理成本，企业才能实现最大化的效益。

其次，我了解到成本管理需要运用科学的方法和工具。成本管理涉及到大量的数据分析和决策，这就需要我们运用科学的方法和工具来进行支撑。比如，在成本核算中，我们要运用成本费用表、工时分析表、费用汇总表等工具来精确计算成本，以便更好地掌握企业的盈利情况和成本结构。此外，在成本控制中，我们还可以使用ABC成本法、V型成本法等方法来进行成本分析和管理，以提高我们的决策质量和效果。只有运用科学的方法和工具，我们才能更好地把握成本管理的要领和规律。

再次，我学会了成本管理需要不断创新和优化。在现代经济竞争日益激烈的环境下，成本管理已经成为企业战略的重要组成部分。为了提高企业的竞争力，我们必须不断创新和优化成本管理的方法和手段。比如，我们可以运用信息技术来提高成本管理的效率和精度，使用先进的成本管理软件和系统来进行成本核算和控制。此外，我们还可以尝试创新的经营模式和成本管理方式，比如共享经济、精益生产等，以适应市场的变化和需求的变化。只有不断创新和优化，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

最后，我明白了成本管理需要领导者的坚强决策和团队的协作共同努力。成本管理是一项复杂而繁重的任务，它需要领导者担负起明确的责任和重要的决策。领导者必须在全面了解企业情况的基础上，制定明确的成本管理目标和策略，并确保团队的执行力和效率。与此同时，成本管理也需要全体员工的共同参与和协调合作。只有全体员工都能意识到成本管理的必要性和重要性，主动参与到成本管理的工作中去，才能为企业的成本管理做出更大的贡献。因此，领导者要发挥好鼓舞员工士气和调动员工积极性的作用，激励员工不断创新和改进。

总而言之，成本管理是企业经营管理的基本任务之一，它对于企业的发展和竞争力具有重要的影响。通过我对成本管理的实践和经验总结，我深刻认识到成本管理需要从全局的角度出发，运用科学的方法和工具，不断创新和优化，而且需要领导者的坚强决策和团队的协作共同努力。只有这样，我们才能更好地掌握成本管理的要领和规律，提高企业的效益和竞争力。

《物流成本管理》课程介绍

布鲁克林酿酒厂对运输成本的控制。布鲁克林酿酒厂于1987年11月将它的第一箱布鲁克林拉格运到日本，并在最初的几个月里使用了各种航运承运人。最后，日本金刚砂航运公司被选为布鲁克林酿酒厂唯一的航运承运人。金刚砂公司之所以被选中，是因为它向布鲁克林酿酒厂提供了增值服务。金刚砂公司在其国际机场的终点站交付啤酒，并在飞往东京的商航班上安排运输，金刚砂公司通过其日本报关办理清关手续。这些服务有利于保证产品完全符合保鲜要求。

布鲁克林酿酒厂对物流时间与价格进行控制。啤酒之所以能达到新鲜的要求，是因为这样的物流作业可以在啤沤酿造后的1周内将啤酒从酿酒厂直接运送到顾客手中。新鲜啤酒能超过一般的价值定价，高于海运装运的啤酒价格的5倍。虽然布鲁克林拉格在美国是一种平均价位的啤酒，但在日本，它是一种溢价产品，获得了极高的利润。

布鲁克林酿酒厂对包装成本进行控制。布鲁克林酿酒厂将改变包装，通过装运小桶装啤酒而不是瓶装啤酒来降低运输成本。虽然小桶重量与瓶的重量相等，但减少了玻璃破碎而使啤酒损毁的机会。此外，小桶啤酒对保护性包装的要求也比较低，这将进一步降低装运成本。

《物流成本管理》课程介绍

物流的成本管理是企业物流管理中非常重要的内容,本文针对目前企业物流成本管理中存在的问题进行探讨，并提出了解决思路。

随着时代的进步，经济的发展，当企业在降低产品成本(第一利润源)和提高市场销售额(第二利润源)都已经达到了相对的发展极限后，企业把眼光转向了物流领域。有数据表明物流成本的比重在企业中逐年提高，比如20世纪70年代，美国商品的全部物流费用就占了商品总价值的一半以上，在我国经济比较发达的地区，目前一般物流成本也占商品总成本的一半以上。

现代物流应运而生，被称为“第三利润源泉”，就是因为在流通领域存在很多不应有的费用支出。而物流要真正成为第三利润源就必须要对物流成本进行有效控制，把物流成本降下来。可以说物流成本管理是物流管理的核心，做好物流成本管理对于提高企业经济效益，增强企业竞争力具有重要的作用。本文对物流成本及管理的概念、特点、问题进行探讨，并尝试提出对策。

物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种活劳动和物化劳动的货币表现。具体的说，它是产品在实物运动过程中，如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工、保管以及信息处理等各个物流活动中所发生的费用总和。

物流成本管理则是通过对物流活动的管理达到降低物流成本、增加企业利润的目的。

由于物流成本不是面向企业的经营结果，而是面向客户服务过程的，所以，物流成本的大小就具有以客户服务需求为基准的相对性特点。这是物流成本与企业其他成本在性质上的最大区别。物流成本管理具有以下特点：

1、会计核算信息的不对称性。

我国企业现有的会计核算制度主要是按照劳动力和产品来分摊企业成本的,企业多数物流成本通常混杂在制造成本、销售成本和一般经营费用当中，没有单独的科目来核算物流成本,因而较难对企业发生的各种物流费用做出准确的计算与分析,使企业物流成本管理无从下手。

即因物流成本减少而产生的效益要大于物流成本本身所减少的数额。这说明物流成本的消减，对企业利润的增加具有乘数效应。

目前，企业是根据各自不同的理解和认识来把握物流成本,没有统一的`标准,因此各企业间无法在物流成本方面进行比较分析,从而也很难使企业在对比中提高。

虽说成本费用之间都存在效益背反规律，但在物流成本中最能体现这种规律，例如当订货成本费用增加(减少)时，相应的库存成本费用就会减少(增加)。因此，在进行成本费用筹划时就必须考虑整体的最佳成本费用。

由于我国物流管理起步较晚，对物流成本管理的认识和方法研究不够，因此,我国企业的物流管理实践中存在不少问题，主要表现在以下方面：

首先，物流成本包括很广泛的内容，并非我国企业界普遍认为的物流成本就是第三方物流企业所发生的相关成本或是一般企业发生的运输费用。其次，对物流成本消减具有乘数效应的特点理解不深。由于我国目前没有对物流成本进行科学界定和核算，致使隐含的物流成本乘数效应不能体现，企业对其重视不够。

2、缺乏科学的会计核算方法和政策指导。

我国物流成本核算的缺陷主要表现在以下方面:(1)对物流成本没有分列记账。(2)对于物流费用的核算方法失误,不能从外部把握企业实际的物流成本。(3)对物流成本的计算和控制分散进行。无法得出产业平均物流成本值。(4)对物流成本的组成不能清楚地划分。(5)不能从销售关联角度清楚地划分计算分类项的物流成本。(6)没有从物流的“收益递减”法则来对物流成本进行管理。

3、缺乏相应的方法体系。

由于没有相应的政策指导，大多数企业把采用计算机和网络加强联系以及时了解物流情况看作物流成本管理的全部。

1、改变思想观念，树立现代物流理念。

我们要改变传统观念，就要学习现代物流思想，只有对现代物流思想有了深刻认识，才能适应现代物流的发展。

2、优化企业物流流程。

设置专门的物流管理的部门,实现物流管理的专门化，吸收先进的物流管理方法,结合企业自身实际,寻找改善物流管理方法,有效管理企业物流成本。

3、实现业务流程再造。

为适应竞争态势,物流管理部门必须进行以市场、客户为导向的流程再造,变职能管理为流程管理,建立以市场为导向、面向客户、以客户评判作为服务考核结果、体现运作效率和效果的流程,更好地满足客户需求。

4、恰当选择物流模式。

物流模式大致可以分为自营物流、物流联盟和第三方物流。企业应该以物流成本最小化为最终目标,从企业的资金实力、管理能力、物流在企业发展中的战略地位以及物流市场的交易成本四个方面进行综合权衡,选择物流模式。

5、实施产品制造全过程管理。

为了进一步降低企业的物流成本,企业管理应从过去关注企业“内部供应链”的管理转向关注从客户到供应商的产品全过程跟踪管理。

6、建立统一的物流成本制度，加强物流成本的核算。

在现有成本核算的基础上对物流费用单独核算,增设“物流成本”科目,通过明细核算,做到经济责任明确,提高可控成本的可控性。

7、构筑现代物流信息网络系统。

局部物流效率优化无法保证企业在竞争中取得成本上的优势,因此,企业必须借助于现代化信息系统的构建,把物流系统内部各功能要素和外部的战略伙伴有效地联系起来,从整体上降低物流成本。

物流成本管理的好坏,需要有一个科学的绩效考核系统。通常,有效的物流成本绩效管理要具有以下六个特征:。

(1)需要与企业的竞争战略相一致。

(2)需要具有平衡性与全面性。

(3)需要以内外部标杆作为绩效目标的基础。

(4)具有积极性和可行性。

(5)考核指标高度可视化,受到企业全体员工的监督。

(6)能成为企业持续改进的工具。

《物流成本管理》课程介绍

一、课程的性质与任务。

本课程是物流管理的核心内容，是研究各种物流活动的成本结构和特性，以及控制物流总成本方法的一门科学，是物流专业的一门专用性很强的课程。本课程的教学任务是：学习物流成本管理的内容、物流成本计算和控制的基本方法、物流活动各个环节(如运输、采购、仓储、配送、包装和装卸等)的成本管理方法等内容，达到能够对物流成本实施有效管理的目的。

二、课程的目的与要求。

(一)课程的教学目的：开设本课程旨在使学生能比较全面地、系统地理解物流成本管理的原理和方法，掌握运输、采购、仓储、配送、包装和装卸等物流活动各个环节的成本管理方法，培养学生的物流成本管理意识和管理能力，并且能够理论联系实际，运用所学的知识对物流成本实施有效的管理。

(二)课程的教学要求：

1、正确认识课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程体系和结构，能从整体上把握这门学科。

2、理解和掌握物流成本管理的基本原理、方法和几个主要环节的成本管理方法。通过本课程的教学，使学生能比较全面地、系统地掌握物流成本管理的原理与方法，并且能运用所学的知识对物流成本实施有效的管理。

3、在教学过程中，教学内容按“了解”、“掌握”和“熟练掌握”三个要求。

进行。

了解：要求学员对这部分内容知道，对其中所涉及到的内容理解。掌握：要求学员对这部分内容有较深入的理解，并把握。

熟练掌握：要求学员对这部分内容能够深入理解，并全面、准确地掌握这部分内容，同时能灵活地进行分析和运用到实际中。

本课程的开出是在物流学概论、物流管理定量分析方法等课程之后。设置本课程的目的，一方面是为了进一步学习其他专业课程奠定理论和方法基础;另一方面也为学习物流管理专业的后续课程提供分析方法。

四、课程的教学资源及教学方法。

(一)课程的教学资源。

本课程的教学资源主要由文字主教材和辅导教材组成，要求学生能正确使用。

文字教材是学生学习的主要用书，是教学的主要媒体和课程考核的基本依据。本课程的文字主教材为朱伟生主编的《物流成本管理》，机械工业出版社出版(第二版)。辅导教材主要有教学大纲、教学实施细则、形成性考核册、复习指导等。

(二)教学方法。

教学方法是以学生运用教材及相关的教学媒体自主学习为主，再通过小组学习以及针对重点、难点内容组织的集中面授、作业评讲进行辅导。

1、自学。

学生可通过阅读文字教材来理解和掌握课程的基本内容，学生的自学应该有计划地进行，辅导老师对学生的自学应进行学法指导，以提高学生的自学能力。

2、小组学习。

根据开放教育的特点，建议学生按一定的方式组成学习小组，指定小组长，

对学习过程中遇到的疑难问题互相讨论，并将问题集中汇交辅导老师。

3、集中辅导。

辅导老师要掌握好本课程的教学大纲，根据本课程的教学目的和要求，帮助学生正确理解和掌握各章的基本原理和方法，并理论联系实际，引导学生运用所学的知识对当前的物流成本实施有效管理。

第二部分大纲本文。

(一)教学内容。

3、物流成本的影响因素及降低物流成本的途径。

(二)教学要求。

2、熟练掌握物流成本的影响因素及降低物流成本的途径。

(一)教学内容。

(二)教学要求。

(一)教学内容。

3、作业成本法。

(二)教学要求。

3、熟练掌握作业成本法。

第四章物流成本控制的基本方法。

(一)教学内容。

1、弹性预算法与零基预算法。

2、目标成本法。

3、责任成本法。

(二)教学要求。

1、掌握弹性预算法与零基预算法，掌握成本差异的计算与分析。

2、熟练掌握目标成本法。

3、了解责任成本法。

(一)教学内容。

1、汽车运输成本的概念。

2、成本核算体制、成本计算对象、计算单位和成本核算程序。

5、汽车运输成本管理的要求。

6、汽车运输成本的预测与计划。

7、运输成本分析。

(二)教学要求。

1、掌握汽车运输成本的概念、核算体制、计算对象、计算单位、核算程序和管理要求。

2、掌握汽车运输成本量本利分析法和计划执行的总体分析。

3、了解汽车运输成本的预测与计划、运输成本分析。

(一)教学内容。

1、海洋运输业务及其成本概述。

2、海运成本计算对象成本计算期和成本计算单位。

4、船舶费用的归集、计算与分配。

5、营运间接费用的归集与分配。

(二)教学要求。

1、掌握海洋运输业务及其成本概述。

2、掌握海运成本计算对象、成本计算期、成本计算单位和计算项目。

3、掌握船舶费用、营运间接费用的归集、计算与分配。

6、了解海运成本分析。

(一)教学内容。

3、仓储成本分析与控制。

(二)教学要求。

1、掌握仓储成本的构成。

2、熟练掌握仓储成本的计算。

3、掌握仓储成本分析与控制。

(一)教学内容。

1、包装材料、包装机械与包装技术。

2、包装材料费的计算。

3、包装成本的控制与分析。

(二)教学要求。

1、掌握包装材料、包装机械与包装技术。

2、掌握包装材料费的计算和包装成本的控制与分析。

(一)教学内容。

3、配送成本控制与分析。

(二)教学要求。

1、掌握配送成本的构成和配送成本控制。

3、了解配送成本分析。

(一)教学内容。

1、装卸搬运成本的构成。

3、装卸搬运成本分析。

(二)教学要求。

1、掌握装卸搬运成本的构成。

2、熟练掌握装卸搬运成本的计算。

3、了解装卸搬运成本分析。

(一)教学内容。

3、流通加工成本分析与控制。

(二)教学要求。

1、掌握流通加工成本的构成。

3、了解流通加工成本分析与控制。

物流成本管理教学大纲

《物流成本管理》课程是物流管理专业(专科)的省管课程，4学分，开设一学期。

本课程是物流管理的核心内容，是研究各种物流活动的成本结构和特性，以及控制物流总成本方法的一门科学，是物流专业的一门专用性很强的课程。本课程的教学任务是：学习物流成本管理的内容、物流成本计算和控制的基本方法、物流活动各个环节(如运输、采购、仓储、配送、包装和装卸等)的成本管理方法等内容，达到能够对物流成本实施有效管理的目的。

二、课程的目的与要求。

(一)课程的教学目的：开设本课程旨在使学生能比较全面地、系统地理解物流成本管理的原理和方法，掌握运输、采购、仓储、配送、包装和装卸等物流活动各个环节的成本管理方法，培养学生的物流成本管理意识和管理能力，并且能够理论联系实际，运用所学的知识对物流成本实施有效的管理。

(二)课程的教学要求：

1、正确认识课程的性质、任务及其研究对象，全面了解课程体系和结构，能从整体上把握这门学科。

2、理解和掌握物流成本管理的基本原理、方法和几个主要环节的成本管理方法。通过本课程的教学，使学生能比较全面地、系统地掌握物流成本管理的原理与方法，并且能运用所学的知识对物流成本实施有效的管理。

3、在教学过程中，教学内容按“了解”、“掌握”和“熟练掌握”三个要求。

进行。

了解：要求学员对这部分内容知道，对其中所涉及到的内容理解。掌握：要求学员对这部分内容有较深入的理解，并把握。

熟练掌握：要求学员对这部分内容能够深入理解，并全面、准确地掌握这部分内容，同时能灵活地进行分析和运用到实际中。

三、本课程与相关课程的关系。

本课程的开出是在物流学概论、物流管理定量分析方法等课程之后。设置本课程的目的，一方面是为了进一步学习其他专业课程奠定理论和方法基础;另一方面也为学习物流管理专业的后续课程提供分析方法。

四、课程的教学资源及教学方法。

(一)课程的教学资源。

本课程的教学资源主要由文字主教材和辅导教材组成，要求学生能正确使用。

文字教材是学生学习的主要用书，是教学的主要媒体和课程考核的基本依据。本课程的文字主教材为朱伟生主编的《物流成本管理》，机械工业出版社出版(第二版)。辅导教材主要有教学大纲、教学实施细则、形成性考核册、复习指导等。

(二)教学方法。

教学方法是以学生运用教材及相关的教学媒体自主学习为主，再通过小组学习以及针对重点、难点内容组织的集中面授、作业评讲进行辅导。

1、自学。

学生可通过阅读文字教材来理解和掌握课程的基本内容，学生的自学应该有计划地进行，辅导老师对学生的自学应进行学法指导，以提高学生的自学能力。

2、小组学习。

根据开放教育的特点，建议学生按一定的方式组成学习小组，指定小组长，

对学习过程中遇到的疑难问题互相讨论，并将问题集中汇交辅导老师。

3、集中辅导。

辅导老师要掌握好本课程的教学大纲，根据本课程的教学目的和要求，帮助学生正确理解和掌握各章的基本原理和方法，并理论联系实际，引导学生运用所学的知识对当前的物流成本实施有效管理。

第二部分大纲本文。

(一)教学内容。

3、物流成本的影响因素及降低物流成本的途径。

(二)教学要求。

1、掌握物流成本的概念、物流成本管理的内容和方法。

2、熟练掌握物流成本的影响因素及降低物流成本的途径。

(一)教学内容。

(二)教学要求。

(一)教学内容。

3、作业成本法。

(二)教学要求。

3、熟练掌握作业成本法。

(一)教学内容。

1、弹性预算法与零基预算法。

2、目标成本法。

3、责任成本法。

(二)教学要求。

1、掌握弹性预算法与零基预算法，掌握成本差异的计算与分析。

2、熟练掌握目标成本法。

3、了解责任成本法。

(一)教学内容。

1、汽车运输成本的概念。

2、成本核算体制、成本计算对象、计算单位和成本核算程序。

3、汽车运输成本的计算。

4、车辆租赁业务成本的计算。

5、汽车运输成本管理的要求。

6、汽车运输成本的预测与计划。

7、运输成本分析。

(二)教学要求。

1、掌握汽车运输成本的概念、核算体制、计算对象、计算单位、核算程序和管理要求。

2、掌握汽车运输成本量本利分析法和计划执行的总体分析。

3、掌握车辆租赁业务成本的计算。

3、了解汽车运输成本的预测与计划、运输成本分析。

(一)教学内容。

1、海洋运输业务及其成本概述。

2、海运成本计算对象成本计算期和成本计算单位。

4、船舶费用的归集、计算与分配。

5、营运间接费用的归集与分配。

7、海运成本计算举例。

8、海运管理成本的计算。

9、海运成本分析。

(二)教学要求。

1、掌握海洋运输业务及其成本概述。

2、掌握海运成本计算对象、成本计算期、成本计算单位和计算项目。

3、掌握船舶费用、营运间接费用的归集、计算与分配。

4、熟练掌握海运成本计算及举例。

5、掌握海运管理成本的计算。

6、了解海运成本分析。

(一)教学内容。

1、仓储成本的构成。

2、仓储成本的计算。

3、仓储成本分析与控制。

(二)教学要求。

1、掌握仓储成本的构成。

2、熟练掌握仓储成本的计算。

3、掌握仓储成本分析与控制。

(一)教学内容。

1、包装材料、包装机械与包装技术。

2、包装材料费的计算。

3、包装成本的控制与分析。

(二)教学要求。

1、掌握包装材料、包装机械与包装技术。

2、掌握包装材料费的计算和包装成本的控制与分析。

(一)教学内容。

1、配送成本的构成。

2、配送成本计算。

3、配送成本控制与分析。

(二)教学要求。

1、掌握配送成本的构成和配送成本控制。

2、熟练掌握配送成本计算。

3、了解配送成本分析。

(一)教学内容。

1、装卸搬运成本的构成。

2、装卸搬运成本的计算。

3、装卸搬运成本分析。

(二)教学要求。

1、掌握装卸搬运成本的构成。

2、熟练掌握装卸搬运成本的计算。

3、了解装卸搬运成本分析。

(一)教学内容。

1、流通加工成本的构成。

3、流通加工成本分析与控制。

(二)教学要求。

1、掌握流通加工成本的构成。

2、熟练掌握流通加工成本的计算。

3、了解流通加工成本分析与控制。

浅谈企业物流成本管理

[摘要]随着精益生产，零库存等经营管理模式的推广，物流企业小订单比重将大幅度上升，在经营管理、成本控制等方面还存在一系列问题，如还没有通过降低自身的成本来降低客户的物流成本，整体资源利用率不高，论文网这些都对物流企业的成本管理提出了新的挑战，本文尝试对物流企业作业成本管理中存在的问题进行分析，提出解决对策。

[关键词]作业成本管理；物流企业；erp系统成本管理。

随着精益生产，零库存等经营管理模式的推广，物流企业小订单比重将大幅度上升，在经营管理、成本控制等方面还存在一系列问题，如还没有通过降低自身的成本来降低客户的物流成本，整体资源利用率不高，这些都对物流企业的成本管理提出了新的挑战，本文尝试对物流企业作业成本管理中存在的问题进行分析，提出解决对策。

1.作业成本法能有效解决物流企业产品定价难的问题。

产品的价格建立在产品成本的基础上，产品价格高于成本，企业就可以盈利，否则，就会亏损，物流企业可以利用作业成本法作业分析的观点合理制定出产品价格，有效解决产品定价难的问题。

2.作业成本法提供的信息能有效的优化企业的价值链，提高物流企业的管理水平。

作业成本法以作业为中心，通过对资源、作业及作业成本的确认、计量，最终计算产品、客户成本的新型管理方法，把企业成本计算深入到作业层次，利用作业成本计算提供的成本数据，对物流的各项作业活动进行追踪并动态反映，为尽可能消除不增值作业、改进增值作业、优化作业链——价值链，实施业务流程再造提供有用信息。

1.物流活动的成本具有间接费用比例高的特点。

物流企业在提供服务的过程中所涉及的营运间接费用在营运成本中的比例很大，而作业成本法以作业为成本核算对象，以成本动因理论为基础依据，正适合了物流企业营运间接费用包含的项目范围广、种类多的特点。

2.物流过程具有可分解性。

作业成本核算的基础是“成本驱动因素”理论：生产导致作业的发生，作业消耗资源并导致成本的发生，产品消耗作业。可见作业成本的实质，就是在资源耗费和产品耗费之间借助作业来分离、归纳、组合，然后形成各种产品成本。而物流企业其生产、服务过程虽然复杂，但都可以准确分解为单独的活动（作业）。

作业成本管理依据作业成本法提供的信息对企业所有作业活动进行作业分析，消除不必要的非增值作业调查，优化作业流程，最终为企业决策提供准确信息。但我国企业目前管理方法、管理手段较为落后，尤其是在物流企业的运用分析上，还存在很多的问题。

（一）物流观念尚未转变是物流企业实施作业成本管理重要的思想障碍。

—价值链，尤其导致企业物流管理从过去的命令——控制观念转向知情——改善观念。对此，传统的“以规章制度为本”的刚性管理难以胜任。

（二）我国物流企业开发和使用的物流信息软件性能有待提高。

1.在物流信息化方面，我国物流企业开发和使用的物流信息软件，不能与客户系统兼容信息系统之间缺乏接口标准，工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接，运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间缺乏沟通，因而信息化水平低下，从而影响我国物流企业运用作业成本管理的整体效益。要使作业成本法在我国物流企业成功实施，必须有良好的信息系统与之配套，作业成本核算软件的优劣会严重影响作业成本法在企业的实施，所以应开发与完善作业成本系统软件功能，简化作业成本管理系统的初始设置。

2.作业成本管理在物流企业应用中缺乏与会计信息系统的结合近年来，随着计算机的普及和网络的广泛应用，企业生产环境、管理方法和信息技术有了很大的改善，特别是erp系统的应用，为作业成本管理制造了良好的环境。但是大多数物流企业却没有好好利用并有效进行融合，始终存在着作业成本法的信息采集和计算量大，数据来源不准确，数据输入不及时等，在采用传统的手工会计中有很大难度，尤其是更无法为作业成本管理提供所需的基于作业的准确数据。

（三）成本动因确认具有主观随意性。

现行的财务制度下，成本动因的确认、计量、记录等没有明确的界定与规范，因此，企业对成本动因的确认具有相当大的主观随意性，比如，职工的成本管理意识、工作态度和责任感、员工之间以及员工与领导之间的人际关系等。在作业成本观念下，按作业设立责任中心，使用更为合理的分配基础，易于区分责任，减少成本的主观动因。同时abc法还特别强调产品的零部件数量、调整准备次数、运输距离和质量检测时间等非财务变量，因为它们与产品实际成本耗费也有极强的相关性。这些使得作业成本管理人员对成本动因有关信息不能连贯、可信地获得，而只是凭主观臆断对其进行归集和整理，这无疑降低了作业成本计算法的精确度。

（四）没有兼顾成本效益原则，非增值作业居多。

任何一个成本系统并不是越准确就越好，关键还须考虑其成本。作业成本法增加了大量的作业分析确认、记录和计量，增加了成本动因的选择和作业成本的分配工作，支付成本大增，作业成本库的选择，可使成本--效益平衡。论文网因此，作业成本法最持久的好处是使管理者明确成本结构以及引起这些成本的各种作业活动，清晰的认识到整个生产流程以及资源的消耗情况，消除非增值作业，改进增值作业，物流企业复杂的作业链，对所有的作业进行逐一分析是不可能的，根据作业成本管理理念，作业链不是各种作业的简单汇集，而表现为作业之间的相互“链接体”，也就是说作业成本管理不仅是管理单个作业，更重要的是管理作业之间的相互关系，有的时候作业链上的作业可能均是增值作业，但并不代表组合起来形成流程后就会增加。

（一）重视物流企业管理观念的转变，实施以人为本的柔性管理。

我国与物流发达国家的差距，不仅仅是装备、技术、资金上的差距，更多的是观念上的改变。为了充分发挥企业每个员工的自主性、开拓和创新精神，优化企业物流乃至整体的作业链——价值链，物流作业管理必须辅之以柔性管理，改变传统企业管理的权力结构，从原来纵向的专制独裁式集权化管理转向横向的分权化民主管理，以作业链及其背后的“员工链”作为管理权力的基点，确立全体员工的主体地位，赋予他们充分的自主权、知情权和发言权即以人为本，以员工满意作为外部顾客满意的基础和条件，满足外部顾客的意愿，只有这样才能消除一切不增值作业。因此，作业成本管理形成企业内部新的权力机构有助于将柔性管理的原理落实到实处。从某个层面看，作业管理就是以人为本的柔性管理。作业管理以人为本推演和设计企业组织框架和运转机制，从而导致企业再造工程的兴起。

（二）以信息技术应用为核心，引进先进软件设施系统，加强网点建设。

信息技术的应用程度是衡量现代物流企业的重要标志之一；许多跨国物流企业都拥有“一流三网”即订单信息流、全球供应链资源网络、全球用户资源网络、计算机信息网络。

1.借助信息技术，建立一种“效率式交易”的管理与生产模式。

首先，工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间要不断加强有效衔接，运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间要不断融合和合作，从而加强我国物流企业运用作业成本管理的整体效益。

其次，物流企业要根据自己的管理特点，建立信息网络，通过因特网、管理信息系统、数据交换技术等信息技术，实现物流企业和客户共享资源，对物流各个作业环节实施有效的跟踪，有效的控制作业和作业链——价值链的协调统一。

2.实现计算机软件与作业成本思想的整合，开发与完善作业成本管理系统设计。

企业可以根据自身的特点设计一套属于自己的开发系统软件，以提高企业的运营效率，比如企业资源计划erp），就是一套先进得管理信息系统，其核心结构中就包含了全面成本管理（totalcostmanagement）系统,该系统的主要作用和目标就是建立和保持企业的成本优势。下面就以企业资源计划erp系统与作业成本管理相结合的的优势谈谈其必要性。

（1）能够扩大erp系统成本管理的范畴。

作业成本管理是全过程的成本管理，erp系统融入作业成本管理可对整个企业供应链系统进行全方位的计划、预算、分析和控制，作业成本采用多分配标准计算间接费用，把企业的间接制造资源与生产物料资源一起纳入erp系统计划、管理和控制范围。

(2)能够促进有效的成本控制。

erp系统运用作业成本管理思想，从设计阶段开始对供应链中耗费资源的作业进行归集、计算和分析，区分增值作业和不增值作业，采取措施尽可能减少不增值作业、不断优化资源配置。

(3)便于企业更有效地推行成本管理，不断降低成本。

erp系统集成了整个企业的物流、资金流和信息流，提供手工操作所不能提供的信息，从而使企业有效的推行作业成本管理，同时通过原始信息的反馈及时了解每一作业的形成过程及资源耗费情况，从产品设计开始不断改进作业方式和生产方式，合理配置有限的资源，从而达到持续降低成本的目的。

（三）运用作业成本管理进行合理预算，兼顾成本效益和重要性原则。

作业成本管理思想的目的并非只是简单意义上的会计核算，其作用在于通过作业分析，确定作业成本动因更好的理解生产过程，使采取的管理措施更有效的控制成本，管理者能够识别并消除“不增值作业”，改进“增值作业”优化“作业链”和“价值链”，最终增加顾客价值和企业价值。

1.合理确认成本动因。

成本动因是作业成本法的核心内容，一方面企业应该深入分析作业，合理选择成本动因，确认同质成本库，从而保证作业成本计算方法的相对正确；另一方面，按照一贯性原则，尽量保持成本动因和作业确认方法的前后各期的一致性。根据物流业务特点和erp系统设计作业成本的优势，如果将作业成本法融入erp系统的升级换代和性能优化，对于丰富和完善作业成本法理论具有重要的学术意义。

2.进行成本效益分析，兼顾重要性原则。

根据重要性原则，管理人员要经常考虑一下作业是否增值，分析作业并区分“增值作业”和“非增值作业”，努力消除或减少非增值作业，对于增值作业，应该不断对其进行重新评估，以确保其确实增值。

根据成本效益原则，我们可以粗略的分析和比较，完全可以确定哪些作业增值多，哪些作业增值少，哪些作业浪费情况严重，哪些作业效率支出高，而刻意追求数据的精确是得不偿失的，只有通过作业分析，使企业溯本求源，把有限的资源用于能为企业产品增加价值的作业上，尽可能提高从客户收回的价值，提高作业的效率和质量，促使浪费、损失减少到最少。在这一方面作业成本法却能能大大改善物流企业的经营效率，改善企业内部管理，增强企业内部的竞争力，使我国的物流取得在竞争中不被淘汰，虽然其收益没有一个客观的计量依据，但是却与物流企业未来盈利的现值是可比的。因此。在进行作业成本管理的时候，重要性原则和成本效益原则是我们必须考虑的首要因素。

目前物流作业成本管理大多还是停留在成本核算方面，成本控制缺乏力度，这与缺乏有效的技术方法支撑有一定关系，作业成本法作为一种先进的思想方法在物流企业中应该得到重视，在成本信息的利用上，不仅要从物流作业成本分析上入手，更要从战略高度为物流企业系统的设计与完善提供有价值的信息。

参考文献：

[2]赵小宇.论作业成本管理及其在我国的应用[j].经济师,2005,05.[3]黄晓兰.作业成本管理与erp系统相结合的应用分析[j].商场现代化,2005,12.[4]郑军,郑艺.作业成本管理在我国实施的适应性相关问题研究[j].科技进步理论与管理,2004,12.

物流成本管理相关岗位_物流成本管理就业方向

一、物流企业有以下主要职位：

客服人员：主要负责处理客户咨询、投诉，两地间物流信息跟踪消息等。

业务人员：主要负责拉单、为公司找客户等。

市场营销员：主要负责开拓区域市场等。

运输车司机：主要负责搬卸运输货物等。

业务经理：主要负责业务部的正常运营。

仓库人员：主要负责仓库日常操作。

仓库主管：仓库总负责人。

电子商务人员：网络交易这块。

美工：一般一名。

电脑技术维修人员：一般一名。

外语人士：一般一名，翻译外国货单，回复外国客户信件等。

二、物流公司各部门：

1、业务部，

2、仓储部，

3、配送部，

4、采购部，

5、国际运代部，

6、财务部，

7、信息管理部，

8、行政管理部，

9、人力资源部。

一、物流管理专业招聘要求。

针对物流管理专业，招聘企业给出的工资面议多，占比84%;不限工作经验要求的多，占比36%;大专学历要求的多，占比47%。

物流管理专业学生毕业后可在各级经济管理部门，工商企业中从事物流管理工作和与物流相关的铁路，航空，港口，仓储等管理和技术工作。

仓库管理员、仓库主管、店长、物流经理、物流主管、仓管员、物流专员、物流专员助理、采购经理、采购主管、销售经理、采购员等。

四、物流管理专业城市就业岗位数量。

物流管理专业就业岗位多的地区是上海。薪酬的地区是北京。

物流管理专业在专业学科中属于管理学类中的工商管理类，其中工商管理类共17个专业，物流管理专业在工商管理类专业中排名第8，在整个管理学大类中排名第12位。

在工商管理类专业中，就业前景比较好的专业有：市场营销，会计学，人力资源管理，电子商务，商品学，旅游管理，财务管理，物流管理，审计学等。

物流成本管理的意义

在企业经营活动中，物流是渗透到各项经营活动之中的活动。物流成本就是用金额评价物流活动的实际情况。现代物流成本是指从原材料供应开始一直囊括到将商品送达到消费者手上所发生的全部物流费用。由于物流成本没有被列入企业的财务会计制度，制造企业习惯将物流费用计入产品成本，商业企业则把物流费用与商品流通费用混在一起。因此，无论是制造企业还是商业企业，不仅难以按照物流成本的内涵完整地计算出物流成本，而且连已经被生产领域或流通领域分割开来的物流成本，也不能单独真实地计算并反映出来。

无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，如何实施管理和决策，以期用最小的成本带来最大的效益，都是它们所面临的最重要问题之一。

企业经营的一个重要目标是以最小的投入换取最大的收益。而实现这一目标的最好途径是成本管理，物流成本的控制是对成本限额进行预算，将实际成本与目标成本限额加以比较，纠正存在的差异，提高物流活动的经济效益。

单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加，处理不当，甚至有可能导致总成本的上升。物流总成本分析是进行一体化物流管理的关键，运用总成本分析法可以有效管理和实现真正意义上的降低成本。

物流总成本是企业管理物流运作的主要指标，但物流总成本本身并不能反映企业的物流运作好坏。通过物流总成本的统计分析，使企业可以从全局的角度了解自身的物流运作现状，明确目前关键的瓶颈问题以及突破口，提出解决的方法，以提高企业整体的运作绩效。

物流成本管理是对物流相关费用进行的计划、协调与控制。物流成本管理是通过成本去管理物流，即管理的对象是物流而不是成本。

由于物流成本没有列入企业的财务会计制度，如不进行特别计算，不容易把握。

这一理论是由早稻田大学的西泽修教授提出的。西泽教授指出，盈亏计算书中的"销售费和一般管理费"，栏中记载的外付运费和"外付保管费"的现金金额，不过是冰山之一角。

因为在公司内部占压倒多数的`物流成本混入其它费用之中，如不把这些费用核算清楚，很难看出物流费用的全貌。物流成本的计算范围，各公司均不相同，因此无法与其它公司比较，也不存在行业的平均物流成本。因为外付物流成本是与向公司外委托的多少有关，因些不能进行比较，即使比较也没有什么意义。

物流成本中，有不少是物流部门无法控制的。如保管费中就包括了由于过多进货或过多生产而造成积压的库存费用，以及紧急运输等例外发货的费用。

从销售方面看，物流成本并没有区分多余的服务和标准服务的不同。如物流成本中，多包含促销费用。

物流成本这间存在效益背反规律。在物流功能之间，一种功能成本的削减会使另一种功能的成本增多。因为各种费用互相关连，必须考虑整体的最佳成本。

假定销售100亿日元，物流成本为10亿日元，如物流成本下降1亿日元，就可得到1亿日元的收益。这个道理是不言自明的。现在假定物流成本占销售金额的1%，如物流成本下降1亿日元，销售金额将增加100亿日元。这样，物流成本的下降会产生极大的效益。

物流成本是以物流活动的整体为对象的，是唯一基础性的、可以共同使用的基本数据。可以说物流成本，是进行物流管理，使物流合理化的基础。

（1）没有切实掌握物流成本，尤其是没有切实掌握公司内部的物流费用。

（2）在企业内部对于物流成本不甚了解，对于物流成本是什么也十分模糊。弄不清物流成本与制造成本，物流成本与促销费用的关系。

（3）企业内部计算物流成本的标准时常改变，每一年度都变动的企业较多。

（4）物流成本中，混有物流部门根本无法控制的成本。

（2）计算物流成本的目的，只是单纯地想了解物流费用，还没有达到利用物流成本的阶段。因此，物流成本对于企业没有什么用处。

（3）物流负责部门花费很大精力计算物流成本，但也只是计算一下物流成本多少而已。

(1)计算物流成本的目的,只是为减低成本。因此，高层领导的注意力也必然在这一方面。

(2)物流部门向高层管理人员报告的物流成本，只不过是"冰山一角"。而没有向他们或生产、销售部门提供有关物流成本的确切的有价值的资料。

(3)各个企业计算物流成本的范围本不相同，可是有的企业却偏偏要做对比，并因此而时喜时忧。

(4)把降低物流成本的工作完全委之他人（物流专业人员或销售、生产部门）。

(5)降低物流成本的问题只是靠物流部门去解决，而没有与生产和销售部门共同研究解决。

(6)没有注意到机构之间的壁垒，如支店之间的壁垒已成为降低成本的阻碍，有的即使注意到了，也没有认真解决。

(7)没有建立起多批次、小批量物流系统，只是企图在过去物流系统的基础上，降低物流成本。

(8)还没有正规的负责物流会计的专门人员和机构。

日本神奈川大学的唐泽丰教授认为成本管理经历了下述四个阶段：

（1）明确物流费用，从物流费用与销售金额比率的角度进行管理的阶段，即主要是定量地掌握物流费用的阶段。

（2）采用物流预算制度，可以对物流费用的差异进行分析的阶段。

（3）正式确定物流费用的基准值或标准值，使物流预算的提出或物流的管理有一个客观的、恰当的标准。

（4）建立物流管理会计制度的阶段，使物流成本管理与财务会计在系统上联结起来，说明已到了容易搞成本模拟的阶段。

菊池康也（本书作者--译者注）认为物流成本管理经历了下述五个阶段：

（1）了解物流成本的实际状况（对物流活动的重要性提高认识）。

（2）物流成本核算（了解并解决物流活动中存在的问题）。

（4）物流收益评估（评估物流对企业效益的项献程度）。

（5）物流盈亏分析（对物流系统的变化或改革做出模拟模型）。

由于实行多批次、小批量配送和适时配送，也由于收货单位过多和过高的服务要示使物流服务水平越来越高，导致运费上升；又由于商品品种增多，寿命缩短，必然出现库存增加，或时多时少，由此导致库存费用上升；由于缺乏劳动力导致人头费用增多；由于地价上涨导致物流中心投资费用增加；由于道路拥挤导致运输效率下降。凡此种种都在影响着物流成本。在这种情况下企业降低物流成本已经成为当务之急。

为降低物流成本，首先必须了解物流的实际情况，掌握情况之后对物流系统进行分析，发现问题加以改进，然后建立新的物流系统。我们在前面已经谈到过，日本企业对于物流成本的计算，还存在许许多多的问题。

《物流成本管理》课程介绍

杭州一家公司出口一批工艺品去意大利，提单上注明cy-cy;“slcas”;并由承运人加注“sayonecontainer”，收货人打开箱门拆箱时，发现箱内装载的并非工艺品，而是石头和砖头，收货人即通知警方。经过一系列的侦破，最终查明是码头堆场的工人与海关勾结捣箱后伪造关封所致。杭州工艺品公司出口装载的确系工艺品，而且进口国海关也知道这一装箱情况，于是在该箱子卸船运至堆场堆存期间，海关在验货后没有将关封扣死，然后由码头工人利用工作之便进行捣箱装载后再将关封扣死,如警方没有侦破这一案例，收货人也五法举证责任方，同样只能由自己承担责任。类似案例国内也已发生多起，所以，从事此项工作的人员务必加强工作责性，做到单箱相符、单单相符、箱货相符。综上所述，对于集装箱整箱货运输下“隐藏损害”责任之确定应依据如下原则：

1发货人责任之确定。

对发货人来说，在整箱货运输主要责任有三个方面。一是在选用集装箱时，应保证该箱子具备适航或适货条件，即在装箱之前，应对箱子进行外部检查和内部检查，如该箱子不能满足货物装载运输，则应拒装，如事实上该箱子不能满足货物装载运输，发货人仍将货物装载箱内，一旦造成货损事故，该货损事故则由发货人承担。二是装载箱内的货物包装应牢固，标志清晰、内容完整，以保证运输的安全性、牢固性、可靠性，三是在将装载货物后的箱子交由承运人时，箱子外表状况应良好、关封完整，箱号、关封号与单证记载一致。此外，在“隐藏损害”发生后，力求出具由海关或公证行验货、装箱的证书。这样，即使收货人向发货人提出“隐藏损害”赔偿，发货人也可解除责任。除非收货人确有证据证明该货物灭失或损害确由发货人过失所致。

2承运人责任之确定对承运人来说，整箱货运输下只要在箱子外表状况良好、关封完整下接货并交货，而收货人在接收时并没有对箱子外表状况、关封状况提出异议，则表明承运人对该箱子货物责任告一终止，特别是在cy-cy条款下，因为条款由收货人自行安排内陆运输，除非收货人对于货物灭失或损害的“隐藏损害”确能举证说明承运人过失所致，但同样承运人可反举证解除自己责任，对于承运人整箱货运输下“隐藏损害”责任之确定，一是依据提单上的正面条款，二是依据提单上对整箱货的批注。

3收货人责任之确定对收货人来说，在接收整箱货时，应认真检查箱号、关封号是否与单证记载一致，此外，箱子外表状况是否良好，关封有无异常状况，如箱子外表有损或关封有异常，则应在设备交接单、提货单上加注，以便一旦发生“隐藏损害”时向责任方提出索赔。因为，收货人在提取整箱货时没有提出任何异议，则表明承运人已完整交货。

4保险人责任之确定曾有人认为，在整箱货运输下，只要发生“隐藏损害”找保险人总能得到赔偿，无疑，此种观点是错误的，至少是非常片面的，也可以说，误解了保险人对“隐藏损害”赔偿责任基础。对保险人来说，提赔人提出的赔偿原则上具备两个条件，保险人才给予赔偿。一是货物的灭失或损害发生在保险人责任期限内;二是货物的灭失或损害属保险人的赔偿责任范围内两个条件不可缺一。如整箱货运输下无法确定货损发生区段和责任方时，均向保险人提出赔偿要求，事实上是让保险人承担“隐藏损害”赔偿责任。这在保险法则上不尽合理，也不利于集装箱运输的发展。有人认为“隐藏损害”让保险人承担，只有在除正常保险之外，加保“隐藏损害”险后，保险人才给予赔偿，应该说，这一设想是合理的。但是否可行，这不仅取决于保险人是否受理还取决于货主是否愿意支付这一费用。本文通过提单条款、提单批注、案例分析，以及交接双方责任划分，对集装箱整箱货运输下“隐藏损害”作了叙述，希望其内容对集装箱运输业或相关人员能有借鉴作用。

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