铁路应急预案论文（优质17篇）

应急预案是对突发事件进行科学规划和应对，以最大限度地降低损失和维护社会稳定。针对不同场景和情况，我们为大家整理了一些应急预案范文，供大家参考和借鉴。

铁路环境突发事件应急预案

为进一步提高辖区内防寒防冻效果，最大限度地预防和减少冰冻等灾害性天气对辖区居民工作和生活造成的不便，确保群众安全生产、安全过冬，将灾情损失降到最低，特制定本预案。

为加强对辖区防寒防冻工作的领导，成立连城县防寒防冻应急工作指挥部，一旦出现大范围低温、雨雪和冰冻的极端天气，将统一领导、指挥和协调全县的防寒防冻工作。指挥长由县政府江国河县长担任，常务副指挥长由吴大智副县长担任，其他副县长担任相应副指挥长，县发展和改革局、监察局、农办、农业局、林业局、水利局、畜牧兽医水产局、教育局、经贸局、交通局、民政局、工商局、烟草局、质监局、广电局、卫生局、安监局、城乡规划建设局、公安局、物价局、消防大队、供销社、供电公司、自来水公司、电信公司、移动公司、联通公司等单位主要负责人及各乡（镇）一把手为指挥部成员，指挥部办公室下设8个小组：

（一）督查组。组长：傅锡发。由县监察局、县委督查室、县政府督查室和效能办等部门组成，主要负责对指挥部部署工作以及领导指示事项的督查落实。

（二）交通保障组。组长：华钦鑫。由县交通、公安交管、农机等部门组成，负责交通秩序的维护以及道路溶冰工作。

（三）医疗卫生保障组。组长：江南。由县卫生部门组成，负责防寒防冻期间医疗救助。

（四）电力供应维修保障组。组长：苏立祥。由县供电部门组成，负责电力供应维修。

（五）居民生活物资保障组。组长：罗宗乐。由县经贸、民政等部门组成，负责居民群众日常用品、食品供应信息的掌握及困难群众防寒防冻、生活救助。

（六）安全生产保障组。组长：林翠裕。由县安监部门组成，负责防寒防冻期间安全生产的`宣传以及安全生产保障。

（七）治安秩序维护组。组长：黄开德。由县公安部门组成，负责防寒防冻期间社会治安的维护。

（八）农作物防寒防冻指导组。组长：童文晓。由县农口部门组成，负责指导帮助农民加强农作物、牲畜防寒防冻，安全越冬。

为全县防寒防冻工作顺利进行，各乡（镇）、各有关部门要根据县防寒防冻应急工作指挥部统一部署和要求，认真落实防寒防冻措施。

一要做好宣传工作。各乡（镇）、各有关部门要成立若干宣导队，采取多种形式深入千家万户，广大干部职工和全县民众做好宣传工作，增强全县民众防寒防冻信心，发动全县民众支持配合县政府的工作，积极主动投入到防寒防冻工作中来。

二要认真摸底。全县防寒防冻工作人员尤其是民政部门要及时掌握防寒防冻期间全县群众的生活情况，摸清困难户的底子，按照统一部署及时展开救助，确保人民群众的生命安全。

三要准备力量。各部门要抽调精干力量，组织人员积极开展工作，并强化工作纪律要求，一声令下，确保人员快速集结，到岗到位，不能出现工作脱节现象。

四要准备物资。县民政部门要准备好棉被等保暖物资，以便及时救助困难群众。县城建部门要准备好足够的除冰物资、融冰剂、除冰工具，确保各项除冰物资及工具到位，及时开展除冰工作，保障道路安全和绿化植物安全。

五要信息畅通。防寒防冻期间，各级各部门要实行24小时值班，确保有专人负责联系，保障防寒防冻信息的畅通，一有紧急情况，必须及时上报指挥部，否则严肃追究有关人员责任。

指挥部启动应急预案程序后，各有关单位按照各自职责开展工作。

指挥部：采取召开防寒防冻紧急会议、下发防寒防冻紧急通知、指挥部领导讲话等多种形式动员部署防寒防冻工作，下达防寒防冻指令。

指挥部办公室：建立24小时昼夜值班制度，密切关注气象部门通报和防寒防冻情况，及时下达防寒防冻指令，做好防寒防冻工作的信息收集与处理，汇报防寒防冻工作进展情况，协调解决防寒防冻工作中存在的突出问题。

（一）督查组：按分工分赴现场指导、督促责任单位防寒防冻工作，协调解决防寒防冻工作中存在问题，并将防寒防冻进度、好的做法、存在问题等情况一天一次报防寒防冻指挥部办公室（联系电话：xx）。

（二）交通保障组：县公安交管大队全员上岗分赴主要交通路口，指挥疏导人员车辆，防止交通堵塞；县交通局、经贸局组织社会车辆随时执行除冰和运送居民生活物资物品任务；县农机站要加强农用车的管理。

（三）医疗卫生保障组：建立昼夜值班制度，防寒防冻工作中遇有医疗救助时，按要求及时给予救助。如有大型防寒防冻行动，派出医疗救护车现场待命，随时执行救助任务。

（四）电力供应维修保障组：防寒防冻期间合理调度用电，确保重点用电，及时处置电路险情。

（五）居民生活物资保障组：按照方案和和防寒防冻情况，掌握市场供应动态，积极联系货源，储备居民生活物品，确保防寒防冻期间居民基本生活不受影响。

（六）安全生产保障组：检查安全生产及隐患整治情况，及时处置安全生产等险情。

（七）治安秩序维护组：加强巡逻巡查，严厉打击防寒防冻期间趁火打劫等犯罪行为，维护社会稳定。

（八）农作物防寒防冻指导组：指导帮助农民加强农作物、牲畜防寒防冻，安全越冬。

各级各部门各单位要严格按照预案要求，落实工作职责，保障全县群众生命财产安全。各乡（镇）要按照属地管理的原则，严密关注辖区内高速公路、国道的通行情况，并准备好食品及其他防寒物资，随时应对交通堵塞时滞留人员的安置工作。

（一）城区主次干道的车行道、人行通道等交通基础设施一旦积雪，要撒盐、清扫，每天要及时将所有堆在路边的积冰清运到城区外或城区河道内，确保行路安全。

（二）城区道路遇有突发交通事件，县公安交管部门要及时处置，并安排合理的交通路线，维护交通秩序。

（三）防寒防冻期间，各乡（镇）要指定专门班子为困难户、孤寡户及时提供救助，确保不冰死人、不饿死人。对有危险的民房要紧急疏散居民群众，确保不出现伤亡事故。

（四）要加强对农村农作物、牲畜的防寒防冻指导，尽量减少农民损失。

（五）县卫生部门要及时对防寒防冻期间受伤群众实行医疗救助，确保防寒防冻期间人民群众的生命安全。

文档为doc格式。

重大铁路事故应急预案参考

1.1为及时、有效而迅速地处理公司内重大铁路运输事故，避免或降低因重大铁路运输事故造成的重大经济损失和政治影响，避免和减轻因重大铁路运输事故对公司可能造成的生产影响，根据《中国大唐集团公司安全生产危机事件管理工作规定》的通知，制定《锦州热电公司重大铁路运输事故。

》。

1.2本预案按照“安全第一，预防为主”的方针，以“保人身、保电网、保设备”为原则，结合《二十五项反措》内容和有关实施细则进行制定。

1.3重大铁路运输事故是指：国有铁路中转车站至发电厂铁路运输专用线正线中断行车4小时以上;发电厂铁路运输专用线正线中断行车4小时以上及厂内铁路各线路中断行车12小时以上。简单说，重大铁路运输事故就是指厂铁路运输专用线运输行车完全中断。

1.4重大铁路运输事故应急处理，需要动员全公司的力量，公司总经理是公司危机事件管理工作的第一责任人，全面负责公司的危机事件管理工作。各部门一把手是本危机事件的第一责任人。每个单位的个人都有参与危机事件处理的责任和义务。

辽宁xx热电厂装机容量为2x30万千瓦，设计煤种为元宝山露天矿褐煤，平均日耗煤量8000吨，年耗煤量220万吨。来煤采用铁路运输，经叶赤线、锦承线和电厂铁路专用线运输进厂。日进厂最大煤量9700吨。由一套折返式翻车机系统进行翻卸作业。

3.1应急指挥机构及其职责。

3.1.1应急指挥机构的组成：

总指挥：xx。

副总指挥：xxxxxxxx。

机构成员：xxxxxxxxxxxxxxxxxx。

3.1.2应急指挥机构的职责：

3.1.2.1在重大铁路运输事故发生后，根据事故报告立即按本预案规定的程序，组织相关人员和物资赶赴现场进行事故处理，使损失降到最低限，尽快恢复铁路运输。

3.1.2.2负责向上级单位报告本厂的事故情况和事故处理进展情况。

3.1.2.3负责重大铁路运输事故发生后，对全厂生产和生活可能造成的影响解释和宣传工作。

3.1.2.4各应急小组在重大铁路运输事故发生后，应立即按职责分工，赶赴现场组织事故处理，首先，要按照保设备的原则，保障安全生产，避免影响全厂发电负荷；尽快恢复铁路行车正常。

3.1.2.5事故处理期间，要求各岗位尽职尽责，联络渠道要明确畅通；联络用语规范，认真做好有关情况的记录工作。

3.1.2.6全厂所有生产单位，对事故发生的现象、设备损坏情况和事故处理经过一定要记录清楚，等待备查。

3.1.2.7事故应急处理的终止：恢复铁路运输行车正常为厂重大铁路运输事故应急处理的终止点。

3.1.2.8组织和提供事故恢复所需要的备品备件。组织事故恢复所必需的生产车辆。组织实施事故恢复所必须采取的临时性措施。

3.1.2.9完成厂重大铁路运输事故（发生原因、处理经过、设备损坏和经济损失情况）。

调查报告。

的编写和上报工作。

3.1.2.10协调好本单位和外委单位事故抢修工作。

3.1.3专业应急小组。

3.1.3.1运行应急组：公司总工程师，公司燃料部门负责人，设备部负责人，发电部负责人及运行各岗位高级主管。

职责：合理安排输煤系统设备运行方式，准确掌握厂内存煤数量，最大限度保证全厂生产稳定，积极配合抢修铁路损坏设施，及时向公司应急指挥机构汇报。

3.1.3.2检修应急组：公司总工程师，设备部负责人及各岗位高级主管，外委铁路运输维护检修单位负责人.

职责：及时全面掌握事故基本情况，制定合理科学的抢修方案，协调好本单位和外委单位事故抢修工作，及时向公司应急指挥机构汇报并组织人员抢修损坏设施，尽快恢复铁路运输行车正常，积极配合运行人员调整输煤系统设备运行方式，最大限度保证全厂生产稳定，及时提供事故抢修所需的物资备件清单。

3.1.3.3锅炉专业应急组：发电部负责人及锅炉专业高级主管，设备部锅炉专业高级主管。

职责：及时全面掌握事故基本情况，制定合理科学的锅炉保证稳定燃烧措施，及时向公司应急指挥机构汇报，合理调整配煤，最大限度保证全厂生产稳定。

3.1.3.4物资保障应急组：公司主管经营副总经理，计划供应部负责人及各岗位物资计划员，外委铁路运输维护检修单位负责人。

职责：及时全面掌握事故基本情况，掌握事故抢修所需的物资备件，及时向公司应急指挥机构汇报，及时组织车辆人员将抢修所需的物资备件送到抢修现场，保证事故抢修顺利进行。

3.1.3.5燃料应急组：公司总经理，公司副总经理，公司主管经营副总经理，燃料管理部负责人及专业人员。

职责：及时全面掌握事故基本情况，了解事故抢修的初步需要时间，全面掌握厂内库存燃料（油.煤）数量，及时向公司应急指挥机构汇报，必要时组织汽车运输。最大限度保证全厂生产机组负荷的用煤量。

3.1.3.6后勤保障组：公司各部门负责人。

职责：及时了解事故情况，掌握参加事故抢修人员的数量及时间，提供生活保障和后勤支援；提供现场医疗支援，稳定职工生活。

3.1.3.7安全保障组：公司总经理，公司副总经理，公司安监部门负责人及安监人员，外委铁路运输维护检修单位负责人及技术人员.

职责：及时全面掌握事故情况，事故现场记录。及时向大唐集团公司汇报。监督事故抢修安全措施的执行落实，完成重大铁路运输事故（发生原因、处理经过、设备损坏和经济损失情况）调查报告的编写和上报工作。

3.1.3.8保安应急组：公司安监部负责人及本部门保卫人员.

职责：及时赶赴事故现场，保护事故现场，维护事故现场治安，保证事故抢修有序进行。

3.1.3.9通讯保障组：设备部负责人及电气专业高级主管和通讯人员。

职责：及时掌握事故情况及发生地点，保障与铁路运输中转车站和外委铁路运输维护检修单位通讯畅通；保障与调度局通讯畅通；保障厂内通讯畅通。

3.2危急事件的预防。

3.2.1设备部要根据公司铁路运输方式；铁路布置形式；铁路设施状况及地理状况，针对可能发生的重大铁路运输事故，制定科学完善的预防措施。

3.2.2严格按照公司铁路专用线定期巡视检查、维护制度（巡视检查时间不低于国家铁路部门要求），铁路排水设施检查维护制度执行。

3.2.3加强机车司机、调车人员培训，健全机车作业管理制度，规范作业范围。

3.2.4加强公司铁路专用线道口管理，完善铁路信号设施；铁路警示标志。

3.2.5加强道岔安全管理，道岔操作杆锁销挂锁，完善钥匙管理制度并严格执行。

3.2.6外委铁路运输要严格按照集团公司安全工作规定签订定安全。

合同。

（或安全。

协议书。

），明确安全责任。

3.3.1事故发生后由当值值长立即向生产副总经理汇报，由生产副总经理根据情况，发布命令启动执行本应急预案，并及时通报外委铁路运输维护检修单位。生产副总经理向主管的运行应急组首先下达应急预案启动令，运行应急组应立即在运行范围内，紧急启动本预案，各就各位，组织事故的应急处理。

3.3.2应急通信。

通信联系电话按本公司下发的电话号码簿执行。在事故发生后，通信应急小组，全力确保调度电话的畅通，确保值长岗位全国直拨电话的畅通，确保与外委铁路运输维护检修单位电话畅通。

3.4危急事件的应对。

设备部、发电部要自己编写行动预案，按照2.2分析的本单位的各种事故发生时处理情况编写。（对机组稳定运行的影响尤为重要）。

3.5生产、生活维持或恢复方案。

3.5.1各部门生产人员在重大铁路运输事故发生后，在人身安全不受危害的情况下要坚守本职岗位，使生产、生活正常进行。

3.5.2根据实际情况，同外委铁路运输维护检修单位协调，最大限度满足生产所需物资和生活物资的转运。做好恢复工作，防止损坏设备，并注意实际转运中的安全。

3.5.3保安应急小组要布置安排好人力，做好安全保卫工作。

3.5.4根据事故现场恢复情况，由生产副总经理宣布事故应急处理情况的终止，生产秩序和生活秩序恢复为正常状态。

…………。

石长铁路监理安全应急预案

一、工程概况：

二、适应范围：

本预案适用于成都市政府保障性住房建设项目工程在发生以下险情时应急救援处理工作：

1、地下室、筏板基础、主体工程等施工期间发生水灾造成重大险情事故时应急救援处理工作。

2、由于下雨造成的基坑护壁局部垮塌致人员财产伤亡损失的处理工作；

3、施工工地、办公区、生活区等发生水害造成重大险情。

三、实施原则。

1、防汛高于一切；

2、抢险施救与报告同时进行，逐级报告，首先接报，就近施救；

3、最大限度的减少损失，防止和减轻次生损失；

4、局部服从全局，下级服从上级；

5、各责任单位共同管理，分级负责，密切配合。

四、现场应急小组成员。

组长：联系电话：

副组长：联系电话：

组员：监理组成员。

现场应急小组主要职责。

1、协助项管单位制定应急处理预案。

2、接报险情后迅速启动应急预案，指挥协调水毁现场的抢险救援工作。

3、险情事故发生后，核实现场人员伤亡和损失情况，及时向当地政府相关部门、向应急指挥部汇报抢险救援工作及险情水毁应急处理的进展情况。

4、及时落实应急处理指挥部及上级有关领导的指示精神。

5、对于已经报告的险情水毁抢修进展情况，要随时续报。险情水毁抢修完成24小时内，形成完整的书面材料报应急指挥部。

6、一旦汛情到来，确保人员、设备及时到位，本着“救人高于一切”的原则，积极救治受伤人员，解救水困人员。最大限度地减少死伤人数的损失，千方百计地做好防止和减轻本次产生损失工作。

7、督促和要求施工单位管理人员应当根据应急救援处理工作需要，负责抢险防汛物资的保管、发放。根据现场具体情况配足雨衣、雨鞋、水泵、照明、镐铲、草袋、绳索、沙石等抢险用品及绷带、担架等医护用品；预先设置紧急疏散的安全通道和安全场所，确保一旦发生险情，现场人员能得到及时疏散和安置。

五、险情水毁报告。

险情水毁报告应包括以下内容：

1、发生险情水毁的时间、地点。

2、发生险情水毁的简要经过、伤亡人数、水毁情况、直接经济损失的初步估计；

3、险情水毁原因、性质和初步判断；

4、险情水毁抢修情况和采取的措施；

5、需要有关部门和单位协助险情水毁抢修和处理的有关事宜；

6、险情水毁报告单位、签发人和报告时间。

六、防洪防汛重点检查监控内容。

现场应急小组要实行严格的汛前检查、汛期监控、汛后复查的检查监控制度。安排专人分工负责，对现场的临建设施、基坑设施、施工用电等项目进行重点检查和监控。

1、临建设施。

临建设施包括：生活区设施设备、办公用房、加工场地、库房等。监控人的责任：全面检查临建设施的安全状况，如有裂缝、倾斜、变形现象，及时采取加固、翻修，达不到要求的必须拆除重建；暴雨天气必须安排专人进行不间断巡查；随时观察风雨对临建设施的影响、损害情况，及其基坑、脚手架、起重设备等可能对临建造成的破坏，如有危险立即将临建内人员转移到安全地方。

2、基坑设施：

基坑设施包括：土石方开挖、喷锚护壁、主楼、地下室基坑边坡防护工程、基坑施工等。

监控人的责任：随时观察基坑边坡有无出现裂缝、坍塌等现象，基坑支护有无变型，基坑边坡毗临建筑物、结构物的变化情况；对毗邻街道、建筑物、临建设施的基坑设施要重点检查监护；如若出现重大安全隐患立即对危险区域进行封闭，撤离人员停止施工，设置安全警示标志，派专人值班，严禁无关人员接近危险区域，并立即上报；汛期过后对基坑设施进行全面检查，无安全隐患后，方可施工。

3、临时用电。

临时用电包括：施工用电、生活用电等。

监控人的责任：全面检查施工现场的各类临时用电设施、配电线路，严格实行“三相五线制”，确保做到三级配电、两级保护，各类配电设施的防雨设施防护完好；暴雨天气应立即切断总电源，并准备好应急照明器材。汛情过后，对配电系统进行全面的检查验收，符合安全要求后，方可送电施工。

七、应急预案实施终止后的恢复工作。

对事故过程中造成的人员伤亡和财产损失做收集统计、归纳，形成文件，为进一步处理事故的工作提供资料。

对应急预案在事故发生实施的全过程，认真科学地作出总结，完善预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订提供经验和完善的依据。

八、具体实施措施。

1、将不宜在雨期施工的工程提早或延后安排，对必须在雨期施工的工程制定有效的措施。晴天抓紧室外作业，雨天安排室内工作。注意天气预报，作好防汛准备。遇到大雨、大雾、雷击和6级以上大风恶劣天气，应当停止进行露天高处、起重吊装等作业。暑期作业应当调整作息时间，从事高温作业的场所应当采取通风和降温措施。

2、督促总包单位做好施工现场的排水。

（1）根据施工总平面图、排水总平面图，利用自然地形确定排水方向，按规定坡度挖好排水沟，确保施工工地排水畅通。

（3）雨期应设专人负责，及时疏通排水系统，确保施工现场排水畅通。

（4）在施工区及施工区域边沿结合周边的施工环境和地貌设置施工排水沟与截水沟和集水坑，并与拟建的排水沟、周边的沟、渠、做好整个施工场区内的排（防）水系统建立在降水、排（抽）水工作。

3、运输道路。

（1）临时道路上保持清洁，不堆放任何建筑材料，保持畅通；

（2）雨期应指定专人负责维修施工现场道路，对施工路面不平或积水处应及时修好；

（3）场区内主要道路应当硬化。

4、临时设施及其他施工准备工作。

（1）施工现场的大型临时设施，在雨期前应整修加固完毕，应保证不漏、不塌、不倒，周围不积水，严防水冲入设施内。大风和大雨后，应当检查临时设施地基和主体结构情况，发现问题及时处理。

（2）雨期前应清除沟边多余的弃土，减轻坡顶压力。

（3）雨后应及时对坑槽沟边坡和固壁支撑结构进行检查，深基坑应当派专人进行认真测量、观察边坡情况，如果发现边坡有裂缝、疏松、支撑结构折断、走动等危险征兆，应当立即采取措施。

（4）雨期施工中遇到气候突变，发生暴雨等情况时应当停止室外作业施工。

（5）雷雨天气不得露天进行土石方施工。

（6）大风大雨后作业，应当检查起重机械设备的基础、塔身的垂直度、缆风绳和附着结构，以及安全保险装置并先试吊，确认无异常方可作业。

铁路防洪防汛应急预案

铁路防洪防汛应急预案

县城是我县政治、经济、文化中心，京广铁路、107国道在县城东部南北横贯而过。城区面积7平方公里，居住人口6.2万人。为确保县城安全度汛，本着以防为主、防抢结合的原则，制定本应急预案。

根据职责分工，我局重点负责城区康庄路、振兴路、胜利路三个立交桥，在建工程施工现场及开挖的基坑防汛排水工作。

（一）防汛责任划分。

县住房和城乡建设局成立防汛抢险突击队，队长由局长张建敏担任，副队长由副局长赵伟担任，下辖四个小队，其中：

第一小队负责康庄路立交桥的排水抢险工作，由赵伟同志具体负责；

第二小队负责胜利路立交桥的排水抢险工作，由李拥军同志具体负责；

第三小队负责振兴路立交桥的排水抢险工作，由武有辰同志具体负责；

第四小队负责三个立交桥防污工程设备、物资准备、运送及较大险情的抢修工作，由市政公司经理郝素杰同志具体负责（具体队员名单附后）。

各在建工程项目部相应建立防汛抢险突击队，明确任务，责任到人（具体项目队长名单附后）。

（二）抢险物料准备。

县住房和城乡建设局准备排水机电泵8套，及时做好电力设备抢修工作，确保汛期正常运转。市政公司准备挖掘机1台、铲车1台，编织袋1000条，木桩200根，铁丝2吨，砂土50立方，险情出现时，确保将物料及时运送现场。

各在建工程项目部视工程情况，自行备好足够抢险物料。

（三）水情传递。

汛期实行24小时值班制度和领导带班制度。县住房和城乡建设局组成3人巡视检查组，专门关注天气状况，日夜监测防汛重点区域，发现险情时迅速通过电话、手机或指派专人报险，并组织抢险突击队上岗。

（四）应急措施。

当城区三个立交桥出现雨情时，县住房和城乡建设局立即组织电工，启动机电泵进行排水；当出现中雨以上较大雨情时，各队员迅速赶到桥东、桥西两侧，设置警示标志，疏导行人车辆，直至桥下积水排完方可撤离。各在建工程施工现场出现险情，由项目部组织抢险突击队负责抢险，并及时上报险情。

2021年范文在学习、工作或生活中，有时会遇到无法预料的突发事故，为了可以及时作出应急响应，降低事故后果，时常需要预先制定应急预案。那么什么样的应急预案......

石长铁路监理安全应急预案范文

规范安全生产事故灾难的应急管理和应急响应程序，及时有效地实施事故灾难应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡、环境影响及财产损失。保障周边人民群众、职工的生命安全，维护地方的社会稳定，确保剩余工程完成。

1.2、项目概况。

石长铁路增建第二线工程scfxjl-2标段位于湖南省常德市和益阳市境内，起止里程：k104+400~k190+040（含石长线进入益娄线的下行疏解线接轨相关改造工程）,正线长度85.64km。主体工程全部完工并通过静态、动态验收，于20xx年1月22日全线通车。目前主要的监理工作为汉寿站、益阳站站台、地道等装修，部分四电、栅栏克缺工作，站前部分路段顶涵、迁改道路、挡墙，益娄联络线站后工程等；竣工资料的整理和归档。

1.3、编制依据。

依据《中华人民共和国安全生产法》、《国家安全生产事故灾难。

》等有关法律法规编制本预案。

1.4、适用范围。

1.5、工作原则。

（一）、以人为本，安全第一。以保障本监理标段及周边人民群众、职工的生命安全和身体健康、最大限度地减少安全生产事故灾难造成的人员伤亡和伤害为首要任务。切实加强应急救援人员的安全防护。充分发挥人的主观能动性，充分发挥专业应急救援队伍的骨干作用和人民群众的基础作用。

（二）、统一领导，分级负责。在长沙建设指挥部及地方政府的统一领导和组织协调下，总监及有关成员按照各自的职责和权限，负责相关安全生产事故灾难的应急管理和应急处置工作。认真履行安全生产主体责任的职责，编制安全生产事故灾难应急预案，建立安全生产事故灾难应急机制。

（三）、贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持事故灾难应急与预防工作相结合。做好预防、预测、预警和预报工作，做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、完善装备、预案演练等工作。

（四）、依靠科学、依法规范。充分发挥社会各方面，尤其是专家的作用，科学民主的决策；采用先进的救援装备和技术，增强应急救援能力；依法规范安全生产事故灾难的应急救援工作，确保应急预案的科学性、权威性和可靠性。

2.1、组织机构。

为使事故灾难应急救援工作有领导、有组织、科学、及时、有序地进行，监理站应急小组长由总监彭震宇担任。成员由各专业监理工程师、监理员组成。

（1）、对安全管理工作进行总体部署；

（3）、结合安全方面的法律、法规审定总监办的安全管理实施办法；

（4）、负责安全管理方面资源（人、财、物）的配备和调动；

（5）、确保领导小组内的职责、权限得到规定和沟通；

（6）、负责根据业主的指示，部署并组织安全管理工作。

监理站在建设施工中应做好常态下科学的风险评估、预测、预警和预报工作，一旦认为有发生事故灾难的可能性，应及时向应急小组报告。应急领导小组根据情况的紧迫性决定是否启动应急预案。

3.2、对暴雨、浓雾等自然灾害可能引发安全事故极其抢险救援情况进行监控；

3.3、对重大事件信息进行分析处理，及时提出处理建议，并逐级报告上一级指挥机构；

3.4、加强监督检查工作，发现隐患，立即处置；

3.5、事件发生后，总监站应急小组应视情况及时组织有关人员赶赴现场参与处置工作。

4.1、预防措施。

消防、防洪、安全防护为工作重中之重。

4.2、应急救援。

（1）、遇有事故发生，现场安全员应立即组织施工人员撤离至安全区；

（2）、当事人应立即报告监理站总监，监站启动应急救援预案。及时向长沙建设指挥部应急领导小组和公司副总经理报告。同时，迅速联系119、120处理事故现场。

（3）、总监站启动应急救援预案组织抢险救援。第一，采取措施防止事故蔓延、扩大。第二，抢救、营救人员。第三，保护现场，确因抢险需要移动现场物件时，必须做出详细记录，配合有关部门的调查工作。

（4）、监理站查明人员伤亡情况，估算经济损失等情况，调查分析事故原因，形成文字材料，上报长沙建设指挥部应急领导小组和公司副总经理。

5.1、善后处置。

善后处置包括工作包括安置、补偿，征用物资补偿，灾后重建，污染物收集、清理与处置等事项。其工作任务是尽快消除事故影响，妥善安置和慰问受害人员，保证稳定，尽快恢复正常生产秩序，各受灾单位应首先无条件承担该责任，随后再按责任进一步落实。

5.2、保险。

安全生产事故灾难发生后，监理站及时联系保险机构开展应急救援人员保险参与协调受理和受灾人员保险的理赔工作。

5.3、事故应急救援总结报告。

重大安全生产事故灾难善后处置工作结束后，监理站及时分析与总结应急救援经验教训，提出改进应急救援工作的建议，完成应急救援总结报告，上报长沙建设指挥部应急领导小组，领导小组组织分析，研究提出改进应急救援工作的意见。

6.1、通信保障。

安全事故灾难应急救援的通信以电话、传真的方式为主进行联系。当电话、传真出现故障时，应采取人员传送信息的方式进行。

6.2、救援装备保障。

监理站配备一台车辆。

6.3、医疗卫生保障。

监理站要求施工单位配备了足够的应急专用药品，以及和当地医院随时保持联系，事故一旦发生后，马上组织开展医疗救护、伤员救治和现场卫生处置工作。

6.4、治安保障。

监理站加强施工单位对现场的重要场所、重要设施、设备和物资的防范保护，积极发动和组织群众，开展群防联防，协助治安保卫工作。

6.5、物资保障。

监理站应根据实际情况，要求施工单位储备了足够应急物资，掌握应急物资的生产加工能力以及储备情况。

6.6、资金保障。

监理站督促施工单位做好事故灾难应急救援必要的资金准备。

6.7、社会动员保障。

监理站应急领导小组加强与当地政府的联系，做好周边社会应急救援力量的准备工作，遇到险情、事故发生时能及时参与支援抢险。

7.1、宣传。

监理站组织安全生产事故灾难应急救援法律法规和事故灾难预防、避险、避灾、自救、互救尝试的宣传工作、提高职工及周边群众的安全意识。

7.2、培训、演练。

监理站定时要求施工单位开展安全生产事故灾难应急救援法律法规学习和事故灾难预防、避险、避灾、自救、互救尝试的教育培训和演练工作、使本单位员工及周边群众掌握事故灾难的预防、避险、避灾、自救、互救知识，提高预防、避险、避灾、自救、互救能力。

铁路应急预案学习心得体会

铁路交通是国家的重要组成部分，其安全运行直接关乎人民群众生命财产安全。然而，灾害、天气等意外情况的发生，往往会影响到铁路交通的安全运行。因此，建立一个完善的铁路应急预案显得尤为重要。最近，我单位开展了一次针对铁路应急预案的学习，让我深刻体会到应急预案在铁路交通安全运行中的重要性，并从中获得了一些收获。

在这次铁路应急预案的学习中，我们主要学习了几方面内容。首先，学习了铁路交通灾害应对的相关知识，如火灾、洪水等自然灾害所需采取的应对措施。此外，我们还学习了如何在紧急情况下处理事故现场，及时疏导旅客，维护社会稳定等方面的知识。

第三段：重要性体会。

在学习中，我深刻认识到铁路应急预案在铁路交通安全运行中的重要性。铁路交通系统本身存在着种种风险和隐患，如列车受损和机电设备故障等。因此，应急预案的制定能够针对这些问题进行完善的预防和应对措施，使得铁路交通的安全运行得到更好的保障。

第四段：学习收获。

在本次学习的过程中，我获得了一些知识和技能，可以更好地应对特殊情况。例如，学习了如何排查和预防列车意外事件；学习了如何使用设备和技术解决紧急情况；了解了各级领导怎样组织开展灾害应对。通过这次学习，我的处理危机的能力得到了明显提高，能够在紧急情况下更加从容应对，做到科学有序的处理。

第五段：总结。

铁路应急预案体系是一个为安全保障与应急处理流程提供了有效保障和支持的系统。本次学习中，我深刻认识到应急预案在铁路交通安全运行中的重要性，同时也通过学习收获了一些知识和技能。这些收获对于今后的工作能够提供有效帮助，希望有更多的职工能够加入到这个保障国家铁路交通安全的队伍中来，共同为铁路安全事业做出更大的贡献。

地震受损水利工程的应急处理论文水利工程地震应急预案

混凝土的防渗水漏水墙体构筑技术是根据工程施工的不同方法用苏醒式混凝土和混凝土浇灌筑成，这是水利水电工程防渗防漏的最主要手段。这两种手段的优点是:混凝土本身成本较低，用混凝土直接筑成防渗水漏水墙体可以减短施工时间，而且是比较方便简易的一种方法;苏醒式的混凝土筑成防渗水漏水墙体可以做到接缝处的防渗漏效果良好且适应度较大。总体来说，两种浇筑方法均可以不受季节变化、地基基础下沉和水位变化的影响。

3.2旋转式喷射柱状泥浆桩的地基基础处理技术。

在水利工程的实际建设中，因为工程施工的工艺技术较为简单，所以对不良地基基础的处理办法使用了旋转式喷射柱状泥浆的地基基础处理技术，不需要专业的各种设备，仅需少量采购，并且采取加工的形式进行配套即可使用，这大幅度地降低了工程施工中地基基础处理的经济开支。在处理地基的时候，应当整体考虑项目的具体需求和地基基础的土本状况，选择最适合的施工深度进行开孔、下钻，运用注射泥浆的特殊用具，将其放进地基的土壤内部，用快速上升而后慢慢地进行旋转的方法高压注人泥浆，持续长时间的旋转，随着压力的不断升高、高速的泥浆喷射，破坏和冲击原本的地基基础土本，将其击碎并且与喷射的泥浆混合，从而形成一个稳定的地基基础，有效地提高水利工程的地基稳定性。

一般如果地质出现基岩的裂缝现象时，就会导致坝基的涌泉下行囊，可能是地质的土层松散问题，一旦发生地基的涌泉现象，就很容易造成涌泉的发生，这样就会造成水利工程的水塔不稳定，在进行混凝土浇筑时就会很困难，严重的还会造成地基通道的漏水现象。在处理时，如果可以人为堵住就采用封堵的方法，若是不可以就进行涌泉的排出，将地基里的水排出到统一的地方，然后再利用一些基础的碎石进行填封，还要将预埋灌浆管道，采用混凝土浇筑方法进行管道的封堵，提高地基的稳定性。

当水利工程的地基在河流的不断冲击下形成较大的堆积层厚度时，就需要将堆积层全部挖出。但是，由于这种情况下的地基土质比较松软，因此存在有较大的孔隙，导致地基的渗水性质比较高，很容易导致地基出现渗漏及变形压缩的情况发生，并且若是地基中存在有比较软的地质层时，还会影响地基的整体稳定性。通常这类不良地基的处理方法主要为:利用振动夯实或者强夯的放大进行地基表面的压实处理，或者是采用灌浆的方式处理地基，以增加地基的稳固性;其次，还可以设置一个拦截水的混凝土墙，从而提高地基的强度;此外，用摩擦桩或者是比较沉重的桩进行地基基础的扩大处理。

水利工程的大坝中含有一些卵石、砂砾、基砂石等，这些组成部分都具有比较高的透水性质，因此对这种不良地基中需要进行清除挖掘。这些卵石、砂砾、基砂石透水、渗水性强，不仅会造成水源的流失，还会增大压力，导致地基中管涌的现象发生，极大地威胁到水利工程建筑的稳定性。因此，要对这类不良地基进行合理处理，处理时可以将卵石、砂砾及基础砂石等挖出，并且采用混凝土或者是钻土进行基础的回填，从而在地基中设置一个拦截水源的防护墙体;或者是利用钻孔技术，将混凝土及赫土回填，形成一个防渗漏的墙体。其次，在修筑地基水泥防止渗漏的墙体还可以采用喷射状的高压灌浆方式，在铺盖土坝时采用豁土或者混凝土，从而提高地基的防渗水性能。

4结语。

在水利工程的施工建设中常常会遇到不良地基的问题，这些不良地基会极大地影响着水利工程的地基稳定性，本文主要对影响水利工程地基的因素以及水利工程不良地基基础的处理方法进行了详细的研究，不同的地质条件会导致不同的地基特点及地基稳定性。因此，处理时要根据实际情况来选择合适的方法，从而提高水利工程的建设质量。

地震受损水利工程的应急处理论文水利工程地震应急预案

随着社会的发展，建筑行业的进步，当前社会对防渗墙体的要求也逐渐提高，要求墙体要具有厚度小、渗透系数低、柔性强、耐久性高、造价低的特点。在当前防渗施工处理技术中，防渗墙经常实施多头深层搅拌水泥成墙、锯槽法成墙、链斗法成墙工艺等的施工方法。

1.1多头深层搅拌水泥成墙工艺。

多头深层搅拌水泥成墙工艺的技术方法是使用多头深层搅拌桩机完成一次多头钻进，将水泥泥浆喷土体并不停搅拌，充分混合土体和水泥浆液，使其凝固成水泥土桩，桩与桩相连组成一道水泥土防渗墙。这种工艺当前的最大城墙深度是22m，水泥浆渗透系数在10cm/s以下，抗压强度高于0.3mpa。多头深层搅拌水泥成墙工艺的优点主要表现为，施工方法方便快捷，泥浆对环境没有污染，造价成本也比较低。实践表明，这种施工工艺的防渗墙效果良好，质量可靠，在水利工程防渗处理中兼具经济和效果优势，具有良好的开发利用空间。

1.2锯槽法成墙工艺。

锯槽法成墙工艺是先进行导孔，然后根据先导孔的倾斜角度调整锯槽机刀杆，利用锯槽机对先导孔进行重复切割，以0.8--1.5m/h的速度向前持续移动开槽；使用正循环或反循环的方法将切割下来的土体排除槽外，来采用泥浆护壁。浇筑塑形的混凝土，防渗墙体的宽度大概在0.25m--0.3m之间。锯槽机是由行走底盘、动力和传动系统、刀杆和支架加压系统、排渣系统、起重装置和电力控制系统构成，利用机械或液压的传送方式，和规格不一的刀杆，完成宽度0.25m~0.5m，深度45m左右的开槽施工。锯槽法成墙工艺能够实现连续开槽，具有工程效率高，墙体质量好的优点。

1.3链斗法成墙工艺。

链斗法成墙工艺是由链斗式开槽机在排桩上取土，同时将排桩倾斜下放，达到成墙规定深度。开槽机向前开沟挖槽，采用泥浆护壁，其浇筑混凝土的方法和锯槽法相同。链斗式开槽机曾小芳抚州市水电勘测设计院344000的开槽宽度是14--50cm，深度是10--16cm，这种方法能够在粘土、砂土和砂粒径较小是在砂砾石地层使用。

1.4薄型抓斗成墙工艺。

薄型抓斗成墙工艺适用于粘土、砂土和砂砾含量与粒径在一定范围的土层，可以形成最大深度为40m左右的防渗墙，是利用宽度为0.35m左右的'薄型抓斗进行挖土开槽，采用泥浆护墙，形成浇筑性混凝土或自用凝灰浆形成防渗墙。

2.灌浆类型及其特点。

随着科技的进步，每种施工技术在水利工程施工中都取得了长远发展，涌现出更多先进施工技术。对于土石坝坝体、坝基防渗的灌浆类型主要有均质土坝和宽心墙坝的坝体劈裂灌浆、高压喷射灌浆、坝基卵砾石层防渗帷幕灌浆等。

2.1土坝坝体劈裂灌浆。

土坝坝体劈裂灌浆时利用坝体应力分布特点，借助灌浆压力，使坝体沿着坝轴线方向劈裂，灌注适量的泥浆，形成铅直连续的防渗墙体，堵平漏洞和裂缝，提高坝体防渗能力，通过浆、坝互压和湿陷，将坝体内部的应力重新分布，提高坝体稳定性。对于裂缝的局部灌浆,是在有裂缝的区域均匀不知灌浆孔群，对于坝体上游贯通的横向大裂缝，要做到权限劈裂灌浆。利用土坝坝体劈裂灌浆方法加坝体渗漏问题，能提高坝体密度，降低渗透系数。

2.2高压喷射灌浆。

高压喷射灌浆技术根据被灌底层结构和要求，分为定喷、摆喷和旋喷，是利用高压水泥浆液的射流冲击破坏被灌地层结构，混合水泥浆液和被灌层土颗粒，形成壁状固结构提高防渗功能。

2.3卵砾石层防渗帷幕灌浆。

卵砾石层防渗帷幕灌浆是一种辅助性防渗处理施工技术，是采用大量粘土少量水泥的混合浆实施灌注，与在岩石中灌浆不同，卵砾石层难以形成自身钻孔，所以需要采用套阀式灌浆、循环钻罐阀跟管灌浆、打管灌浆方法。基于地质条件的营销，难以有效控制浆液填充范围，所以要采取3排以上的灌浆孔，提高防渗能力。

2.4控制性灌浆。

混凝土时当今建筑工程的先进材料，加快了我国建筑事业的发展进程，能够改善水利工程中的质量问题，控制性灌浆是当今水利工程的新型灌浆工艺，在传统灌浆基础上进行技术改进和创新，通过对液压和流量的控制，保证水利工程质量，为水利工程建设节约资金、提高工作效率。

3.结语。

在水利工程的质量问题中，渗透问题是最常见的问题，阻碍了水利工程质量和性能的提高及发展，不利于水利工程的长期稳定运行，对下游人民带来很多困扰，对他们的生命财产安全造成巨大威胁。寻找解决渗透问题的新工艺新技术刻不容缓，通过分析水利工程建设现状，结合相关部门要求标准和水利工程实际情况，制定水利工程整改计划具有重要的现实意义。只有结合水利工程防渗处理施工技术理论，结合多头深层搅拌水泥成墙、锯槽法成墙、链斗法成墙工艺和薄型抓斗成墙工艺等先进工艺技术，结合坝体劈裂灌浆、高压喷射灌浆、坝基卵砾石层防渗帷幕灌浆等防渗墙灌浆类型和特点，进行科学有效的防渗措施，才能做好防渗加固工作，才能延长水利工程使用寿命，提高水利工程的运行效率，保证水利工程安全运行。

铁路除雪专项应急预案

为确保在冬季下雪天气能及时清扫积雪，保证雪后能及时组织员工迅速将卫生责任区内的积雪清扫干净，保证业主及员工安全出行。

组长：

副组长：

组员：

保洁部雪天准备相应的清洁工具：推雪板、铁锹、雪扒、大扫帚、“小心地滑”警示牌、地毯等工具以及融雪剂。

进入冬季，保洁部负责人掌握每日天气形势，及时查询天气预报，得知有雪情时，提前做好人员安排，将扫雪工具提前给秩序维护部各门岗发放1套（小心地滑提示牌1个、大扫把1把、铁锹1把、推雪板1个、地毯1块），由领取人自行保管；其他部门所需工具从保洁部领取。客服部在通知栏张贴关于雪情的温馨提示。

（1）下雪既是命令，次日全体员工必须早7点30分前全员到岗，除在岗人员外全部出动，对园区公共区域范围内的道路、广场等进行全面铲冰除雪。

（2）保洁人员首先将“小心地滑”警示牌发放给门岗秩序维护员，由秩序维护员摆放到大楼门口，必要时在主要路段铺设地毯。

（3）清扫顺序：先将园区出入口道路及主干道清扫出来，再清扫园区广场、周边石子路及车库车辆出入口，保证行人及车辆安全出入。

（4）如遇降雪未停，外围保洁人员要不间断的清扫主干道，保持道路无积雪，无结冰；雪大时，园区内道路靠两侧（右侧）清出约1.2米的人行通道；雪小时，园区道路全部清扫。

（5）雨雪天气持续时间较长，如出现结冰时，在园区主干道可适量抛洒融雪剂，抛洒融雪剂时要均匀，绿地、花坛等禁止抛洒，以免腐蚀植物。

（1）由项目夜间总值班安排夜间值班人员（秩序维护员及工程部值班人员）进行除雪工作。

（2）门岗首先在门口铺设地毯，并放置“小心地滑”警示牌，将门岗通道及台阶积雪清除，保证入住企业的出行安全。

各部门负责人按应急预案规定时间到岗，及时安排部门员工清扫积雪工作。

1.禁止将含有垃圾、杂物的积雪倒入下水井，不得将积雪倒入排水井意外的检查井中。

2.因融雪剂具有腐蚀性，不得将含有融雪剂的积雪倒入绿地、花坛及绿化带中，没有融雪剂的积雪可倒入其中。

3.如积雪中掺杂垃圾及烟花爆竹碎末等杂物，应及时清运到垃圾池内。

车场秩序员疏导机动车辆，提醒驾驶人员雪天路滑，慢速行驶，保持车距，以防车辆剐蹭事故的发生。

客服部：商业楼东侧主干道及东门；

工程部：商业楼西侧石材路面及西南门、西门；

秩序维护部：商业楼北侧停车场、南侧主干道及地上停车场、湖边主干道及广场停车场；

保洁部：园区石子路、各木屋门前台阶、启航公园南出入口至1号木屋门前主干道、1号至6号木屋门前主干道。

随着冬季的到来，进入雨雪结冰天气，为了防止家长、师生在幼儿园园区行走滑倒，确保安全，特制定雪天防滑应急预案。

组长：

副组长：

成员：

幼儿园提前备好大扫帚、木推雪板、铁锨、防滑垫等。

1、设施设备安全：

如遇特大降雪，要及时排除树木、电线、楼梯玻璃雨棚险情。

2、宣传调配：

如遇大雪可提前做好开门放学准备，为确保家长路程安全，经园长同意可以通知家长提前接园。

3、积雪清扫：

如遇雪天，幼儿园不再进行另行通知，要求所有教职工按照正常上班时间提前10分钟到岗。各岗位到岗后，各教学班留一位教师做好幼儿接待工作，其他人员全部进行积雪清扫工作。

4、清扫工作标准：

（1）操场地面和进入大厅道路清空所有积雪。

（2）幼儿园大门外正前地面清空所有积雪。

5、其他工作：

（1）各教学班级要有目的的带幼儿雪地游戏、拍摄雪景，堆雪人。

（2）办公室人员堆积1个雪人景观，供班级、家长合影。

6、车辆疏导与指挥：

雪天能见度较低，路面湿滑，为确保幼儿及家长安全，要求保安在家长接送时间段集中指挥车辆，严禁任何车辆停放幼儿园门口。

地震受损水利工程的应急处理论文水利工程地震应急预案

水利工程建设中，基础施工处理技术对水利工程建设领域的发展进步有不可小觑的作用。基础施工处理技术方面涉及到了很多内容，其是一个难度系数很高的技术，加之我国水利工程在此领域的应用并未达到较高的水平。因此，必须重视基础施工处理技术，而且从多方面对基础施工处理技术进行研究，从而探索出更高效、更良好的水利工程施工办法及各种措施，进一步促进我国水利工程建设的进步和发展。

1基础施工处理技术的特点。

水利工程建设的过程是相当复杂的，受地形和地理条件的限制较大。所以，在工程建设中，必须做到合理施工，在施工前认真探索和监测地理条件，施工人员及工程师、设计师都要细心地监测施工现场的地貌和地形，并且在有条件的情况下现场开展试验，进而保证方案的实行。对于水利工程而言，工程基础是一项隐性的工程，因为工程工作人员不能确保施工的质量问题，工程质量的检测人员也无法对工程的整体质量进行评价，所以人们很难察觉到工程质量问题。此外，水利工程基础的施工时间不长，水利工程的基础施工与周边河流汛期密切相关，只能在枯水期进行建筑的施工，才可以确保整个工程的质量。而且只有在施工的工作人员和各种机械设备密切配合的情况下，才可以最大限度地提高工程建设效率工。

2影响水利工程地基基础建设的不良因素。

2.1水利工程建设中地基基础的稳定性。

基础地基的建设明显受到地理条件的限制，如果地质的表现是不防滑、不稳定的，那么肯定会造成水利工程建设的基地基础不稳定，从而影响到水利工程建设中一些功能的实现，很容易造成水利工程基础呈现出剪力和应力的破坏作用，进一步影响到水利工程建设的总体安全。

2.2水利工程建设中地基基础渗水漏水。

水利工程建设不仅要确保稳定的.性质，还要确保地基基础不出现渗水漏水现象。假如水利工程地基基础建设方面出现较大的缝隙或者空隙，那么就会导致地基工程出现严重渗水漏水现象，从而破坏水利工程中地基基础，如果情况非常严重，还会出现安全隐患。所以，在水利工程地基基础建设中检查渗水漏水的情况非常重要。

在工程结构、地基性质和地质条件的共同影响下，水利工程地基基础建设可能会出现下沉现象。情况严重的地基下沉状况会导致水利工程建设地基基础发生严重变形，从而破坏水利工程建设的整体性结构，这种情况存在着较大的安全隐患。

铁路应急预案学习心得体会

近年来，多次天气异常，自然灾害频发，交通运输行业的安全态势也备受关注。作为交通运输行业的重要组成部分，铁路安全显得尤为重要。为了应对突发事件，铁路部门制定了应急预案并对员工进行培训。在参加铁路应急预案学习后，我深受启发，获得了很多有益的思考。

第二段：感受。

学习过程中，我感受最深的是应急预案的重要性。高铁、列车运营场和维修基地等不同部门制定的应急预案各自简要明了，准确详实。制定应急预案是为了最大限度地保证客运、站场、维修、运输等部门的正常运行，保障旅客和员工的生命安全和财产安全。

第三段：思考。

学习过程中，我深刻认识到应对紧急情况时的应变能力的必要性。要在哪些紧急情况下，如何进行紧急处置，最大限度地减少可能存在的风险。而在应对紧急情况时，除了应各种紧急情况下的应对措施，还要考虑人员疏散、组织协作等因素。只有系统的预案和应急计划的制定，才能保证紧急情况下人员的安全和顺利疏散。

第四段：展望。

在实际工作中，我们都要以人为本，将铁路安全放在首位。只有当铁路安全得到保障，我们才能安心地将旅客运输到目的地。铁路部门要设定更严格的标准，健全应急预案，不断推动事故防范工作，确保各项工作安全稳定地进行，让旅客、职工能够安心出行。

第五段：总结。

学习铁路应急预案，使我更加认识到紧急情况下的应变能力的必要性。通过应对各种紧急情况，掌握应对各种应急情况的方法和技巧。这是保障铁路安全的必要要素。只有借助规范的操作流程、完善的预案、专业的职工和周密的组织能力，才能做到时刻保障客户的生命安全和财产安全。

地震受损水利工程的应急处理论文水利工程地震应急预案

1.1业务不精漏项。

招标文件工程量清单编写人员经验、精力有限，不能对图纸中各个细节及施工工艺、流程全面熟悉，或者由多人编写，彼此之间衔接不畅，导致工程量清单中出现遗漏。

1.2人为故意漏项。

为简化复杂的编写过程，同时也为发包方规避施工后的价款风险，甚至设置陷阱，使工程量清单漏项或者简化。

1.3招标图纸不完善漏项。

招标图纸可能由于设计深度问题，与施工图纸有偏差，或施工图对部分项目进行了增减、变更。工程量清单编制人员往往直接漏列这部分项目。

二、工程量清单漏项的处理措施。

在工程量清单中，上述水利枢纽工程中有采用固定总价的项目，有采用固定单价的项目。总价项目往往不只是基于过程实际，更多时候由于发包方认为项目总价对于工程价款的结算简便而易于操作，同时，也希望通过固定总价来规避风险，从而控制工程造价;在固定单价项目中，招标图纸中存在而未在工程量清单中列出的项目，在工程结算时发包方也会根据相应的文件认为该项目已经考虑在工程报价中。因此，工程量清单漏项问题的解决尤为重要，如果此类问题未在招标投标阶段得到很好的解决，或者被双方忽略，甚至发包方有意为之。在施工过程中无疑需要增加项目的实施费用，甚至耽误工期。所以，作为投标方和将来的承包方，在其参与的各个阶段均需要及时并妥善处理好工程量清单漏项问题。

2.1招标投标阶段中工量清单漏项的处理措施。

作为有经验的.投标人员以及造价人员，应具有充分的敏感性、洞察力和责任心。在招标投标阶段及时发现问题并解决问题。

a.全面熟悉招标文件、招标图纸、答疑、答疑补充等开标前相应的各类文件和相应的施工规范。对存在的疑义必须以书面形式通知招标人检查。

b.研究本单位将投入的施工资源以及本单位成熟的施工工艺、施工流程。

c.需要充分踏勘现场，主要了解施工现场环境，包括现场工况条件，工程所在地人文、社会、自然、经济等环境，现场水文、地质情况。对前面提到的泵站施工进场道路基础处理以及固定总价和其他以项为单位的项目更要充分详细了解相对应的工况。

d.根据施工图纸，全面列出相应的工程项目并准确计算其工程量，与工程量清单进行比对，及时发现漏项及工程量偏差，及时以书面形式向招标人提出疑问，请求招标人明确。如果招标人明确增加工程量清单项目，按增加的项目进行报价;如果招标人明确维持原工程量清单项目或不答复，投标人不得自行增加工程量清单项目，而应该将该项目费用分配到其他项目中，同时应保证其他项目综合价款具有相应的价格竞争力。

2.2施工过程中工程量清单漏项的处理措施。

招标投标阶段由投标人员与招标人协调、接洽，而进入施工阶段，多数施工单位将由项目部与发包人协调、接洽。而投标人员多半不参与项目部管理，尤其是造价预算人员的更换。期间，需要全面的、完整的资料交接，招标投标阶段发现的问题及处理方案应全面地移交给项目部，完全由施工人员接手，并在施工过程中密切关注。千万要去除中标就万事大吉的思想理念。施工过程中，承包人项目部应及时与监理单位、设计单位、发包人沟通。施工图纸上不明确的地方应主动提出并上报监理，请求确认，以免影响施工计划的实施。承包人在按照施工图纸施工时，应对照招标投标文件、招标图纸等，当发现不一致时，及时提出书面报告，并请监理单位、设计单位、发包人确认。

体育教育中的应急预案的形成与实施论文

摘要：小学体育课不仅需要增强学生体质、培养学生道德情操,而且教师还有责任加强学生应急救护能力。对小学生进行应急救护教育,可以增强学生应对突发情况能力,对创造安全课堂、快乐课堂有着积极的意义。从小学体育课教学角度,浅谈进行应急救护教育的方法。

关键词：应急救护教育;小学体育;救护意识;。

小学体育是学生增强体质的必修学科,但是鉴于小学生的安全意识淡薄,加上自我保护能力较弱,所以小学体育教师加强学生应急救护教育也是科学体育的要求。小学体育老师在施教的过程中,除了自身要做到严防意外事故发生之外,还需要加强学生应急救护的意识和技能。在事故没有发生之前,要做好准备,防止事故发生。一旦发生事故,也需要有能力积极处理事故,防止伤害加深。

一、小学体育严防意外事故发生。

小学体育课堂意外事故的发生,往往是多个因素造成的,教师在带领学生进行体育学习的过程中,要做好预防工作,将“危险苗头”掐灭。

小学体育老师要规范课堂纪律。体育课不同于一般的学科,体育课具有很大的自由性与开放性且有身体对抗性。小学老师要随时约束学生的不良行为,如有的学生在自由活动时间喜欢与同学打闹,甚至相互丢石子,老师发现应当立即制止并且进行思想教育,以免学生发生砸伤等意外伤害。

小学体育老师应当加强学生的身体素质。部分体育课堂意外事故的发生,主要由于学生体能不达标所致。部分学生的体能跟不上,抗负荷能力不足,于是出现拉伤、挫伤等情况。老师可以针对学生的体能情况,进行专项训练,提高学生应急能力。

进行小学体育教学之前,老师应该检查好体育器材和场地。有些体育器材由于时间和人为的关系出现损害,这对于小学生而言是很大的安全危险。老师上课之前要看看器材是否完好,有无生锈、损害情况。

意识影响人的行为,不能要求体育老师时时陪在学生身边,所以增强学生应急救护意识很重要。学生安全意识增强,即便在体育课外,也可以预防风险事故的发生。

小学体育老师在上课时,需要对学生进行安全教育和训练。可以从安全教育问答以及安全案例讲解的方式对学生进行安全教育,增强学生应急救护意识。体育老师经常性对学生进行口头或者实际安全案例教育,可以加深学生印象,潜移默化地对危险产生警惕心理。

除了安全教育之外,体育老师还需要加强体育活动、游戏规则的正确示范。比如,器材使用规则、游戏的安全预防事项等,对学生进行长期规范性培养,促使学生安全意识增强。

增强学生应对紧急情况心理素质,面对突发风险,保持镇定,不能惊慌失措。这是一项长期的过程,并不是一朝一夕就能培养起来的,需要体育老师坚持不懈地对学生言传身教。体育老师自身面对紧急情况的.心理素质直接影响到学生处理问题时的状态。小学生自身具有极强的模仿能力与学习能力,老师自身过硬的应急心理素质可以成为学生模仿的对象。可以说,老师营救救护意识的强弱影响到学生的应急救护意识。

增强应急救护意识目的是为了防止意外发生,但是如果意外发生之后,处理突发事件还需要具体的应急救护技能。只有具备一定的应急救护技能,才可以令自身在体育教育发现意外时应对自如,最终塑造更为理想化的体育教育情况。

小学体育老师加强学生应急救护技能的方法多样,告诉学生面对不同的紧急情况,需要采用不同的处理办法。比如,遇到火灾拨打119求救电话,遇到动物咬人等情况,需要去医院打破伤风针;遇到意外伤害事件,需要打110报警以及120进行紧急救护,并且告诉学生不同的注意点和处理要点。

小学体育老师需要加强学生常见突发状况的处理技能。比如,在游泳课堂上,教授学生人工呼吸办法,并且让学生进行实践操作,老师再针对学生的学生进行指点评价。除了人工呼吸办法之外,还可以教授学生心肺复苏术、还有紧急止血、包扎等家庭应急救助办法。另外,还有常见的野外求助办法,简单的生存技能。

除此之外,小学体育老师还可以针对学生进行相应的应急救助演习。比如,利用课堂时间,对学生进行简单的火灾逃生演习,先和学生讲解安全理论,然后让学生进行实际逃生操作。在演习的过程中,可以请专业的消防人员进行专题讲座,对学生的行为给予评价与纠正,加深学生紧急逃生技能。相信小学体育教育对学生应急救护技能的加强,一定能够带给小学体育教学更为理想的教学现状。

四、结论。

应急救护教育是小学体育老师进行体育教育的一项重要内容,其重要性不能忽视。小学体育老师需要在体育课堂上做好突发事件的预防工作,对学生课堂活动加以规范和约束,检查器械安全性,将风险降到最低。除此之外,具体的应急救护措施和技能不能忽视,传授学生紧急止血等方法,让学生面对野外、家庭以及户外紧急情况时知道如何处理,从意识到能力上加强学生应急救护教育。

参考文献。

[1]赵自玲.加强救护教育,提高防范意识[j].体育时空,,(19):159.

地震受损水利工程的应急处理论文水利工程地震应急预案

地震往往具有突发性、毁灭性等特点,会给人类社会带来极为惨重的灾难。地震灾害发生后,大量的基础性设施遭受破坏,其中水利工程往往发生大坝裂缝、坝基或坝肩漏水,土坝滑坡、坝体渗漏,渠道堵塞,溢洪道、涵管等泄洪设施断裂、堵塞,堤防坍塌等一系列的问题,不仅危及水利工程本身,而且给工程下游地区和堤防保护区的人民生命财产造成严重的威胁。

水利工程的破坏往往就发生于地震的几十秒或一两分钟的时间内,事前一般难以采取预防措施。因此,在地震灾害发生后及时对水利工程的险情进行应急处理是关键,这可使地震灾害的损失和危害降至最小。

根据国务院《国家突发公共事件总体应急预案》、《国家自然灾害救助应急预案》、《国家地震应急预案》、《国家突发地质灾害应急预案》等的规定,在处理地震及由此引发的次生性灾害如山体崩[文秘站－您的专属秘书，中国最强免费！]塌、滑坡、泥石流等突发地质灾害公共事件时,首要的工作原则是“以人为本,最大限度地减少人员伤亡”,把保障人民生命财产安全作为首要任务。根据上述应急预案中的应急响应制度,各级政府及其水行政主管部门应成立抢险救灾应急指挥部,开展损毁和有隐患的'水利工程的巡查、应急修复及灾后重建工作。

地震发生后,各级水行政主管部门应该对境内的水利工程,尤其是堤防、水库大坝、水闸等工程进行排查,及时掌握工程破坏的情况及其隐患,有针对性地制订抢修方案,尽可能组织修复、控制险情。

地震前后,往往伴有降雨等灾害性天气,加之震后的余震,对水利工程的修复极为不利。因此,在灾害过程中不可能对工程的毁损进行彻底修复,而只能按照“以人为本,最大限度地减少人员伤亡”的原则,设法消除险情和隐患。

例如,当堤防、土坝出现渗漏、管涌时,可采取导渗、筑平压井、反滤坝、堤外堵洞等措施;对可能漫溢的堤防或土坝,应及时加筑子堤,或用木板平竖在堤顶,板后用木桩支撑固定;对于发生裂缝和滑坡的堤防,应采取筑阻滑土撑(墩)、削顶减坡、抛石压坡等措施;对于坝基、坝肩漏水的问题,可采取封堵、筑平压井、反滤压渗、反滤导渗等办法解决。

尤其需要注意的是,为了避免因垮坝而造成的重大人员伤亡,对于受损和有隐患的水库大坝,要设法及时泄空水库,从根本上保证大坝及其下游群众的安全。如果溢洪道受到破坏,或水库下游的泄水渠道因滑坡、坍塌而壅阻,不能及时泄水时,那么就要采取果断措施,对下游居民进行紧急转移,确保其生命安全,同时设法疏通渠道,修复溢洪道、泄水涵管等泄水设施,确保水库大坝、水电站等工程的安全。

地震灾害中水利工程的应急处理还涉及水、雨、工情的监测预报和水利工程的优化调度问题,应按事先制定的紧急预案对工程进行科学合理的调度,在可能的情况下,既应保证正常的供水、供电,又要保证工程的安全,同时还要提前做好准备,应对因降雨、余震等而引发的山洪、滑坡、泥石流对水利工程的不利影响。根据《国家地震应急预案》的有关规定,水利部门有权对灾区易发生次生灾害的设施采取紧急处置措施,并加强监控,以防止灾害扩展,减轻或消除危害。

地震受损水利工程的应急处理论文水利工程地震应急预案

地基作为水利工程建设的基础，对整个水利工程建设的发展有着极其重要的影响。在进行大规模水利工程建设前，必须对地基进行调研，了解所在区域水利工程建设的周边环境，由于我国特有的地域式差别，导致水利工程建设并不是完全一致，自西向东地势是由高向低转变，导致水流的大致方向也是由西向东而行，在整个地域流势上存在着较大的落差，所以在进行水利工程建设时，一定要具体问题具体分析，绝对不能千篇一律，这样不仅会带来一定的质量威胁，更将带来严重的经济损失。在水利工程建设中地基作为一项基础工作，决定了水利工程建设的整体质量，所以有必须针对地基处理存在的一些问题及解决措施加以分析。

近年来，经济建设快速发展的同时，为水利工程建设的发展提供了良好地发展环境，水利工程项目的逐渐增多使得对水利工程建设的施工质量要求也越来越高，地基环境相对也变得复杂起来，在常见的施工作业中经常会遇见地基强度差、压缩性较高、透水性小等问题，这对地基施工将产生极其严重的影响，致使施工质量也难以保证。地基对水利工程建设的影响主要体现在以下三个方面：第一，地质环境恶劣，抗滑能力较差。水利工程在正式开工建设时，由于地基抗压能力较弱，很难承受上面建筑物的压力，致使会出现坍陷或是倒塌等情况。第二，地基整体土质未必是完全一致的，在一些松软的地方很难进行施工作业，这就需要专业人员必须对其加以处理，否则也会因承重问题而出现质量问题。第三，当地基渗水过量或是较少时，都将影响水利工程建设的质量，有些甚至出现工程渗水、漏水等现象，超出正常范围内的水量将对整个水利工程建设产生影响。

2地基处理技术的发展。

地基处理作业随着科学技术的不断创新与发展，在很大程度上也获得了较好的发展，特别是在一些特殊的水利工程作业中，将新技术应用其中，形成了一种特有的复合加固技术，这种技术改变了原有的单一处理方法，不仅仅在材料上进行多元复合发展，同时对加固技术也进行了多种多样的复合技术，极大地推动了地基处理技术的发展。

地震受损水利工程的应急处理论文水利工程地震应急预案

目前农业生产在国民经济中占据了重要的组成部分，特别是粮食安全是国家十分关心的问题，所以有效保障农业生产和粮食安全是关系国计民生的大事。保障粮食的生产，自然离不开农田水利工程的建设，尤其是小型的水利设施，它们遍布在田间地头，和日常的农业生产息息相关。重庆地处中国西部，长江、嘉陵江等河流穿流而过，虽然过境水量十分充沛，但由于重庆地区多山，实际可利用的水资源却十分有限，导致重庆地区人均水资源占有量不及全国平均水平，加之地区之间水资源分布的不均匀，给重庆地区粮食生产安全带了严峻的考验。自建国以来，重庆地区兴建了大量的农田水利工程，特别是小型农田水利设施，来保障日常的农业生产需求。如今，这些兴建于上世纪的工程，受当时技术水平以及后期养护的限制，不少水利工程是带病运行，出现了或多或少的病害。比如电灌站设备破损，难以保证操作安全；输水管道锈蚀，输水效率低下；小型水库防洪标准较低，坝体渗漏，少部分水坝还面临着白蚁的威胁[1]。上述病害严重影响了水利工程的正常蓄水和基本的灌溉，所以笔者结合自身工作经验，介绍农田水利工程常见病害类型和处理手段。

1、水利工程遭受侵蚀。

混凝土作为水工结构物的重要组成部分，侵蚀主要指的是结构周围的水质对于混凝土材料的破坏。该类型的破坏机理一般属于化学反应，虽然在重庆地区不是十分普遍，但对于水利工程结构的破坏却是十分巨大的。比如水中溶解的无机盐离子可与混凝土中的氢氧化钙反应生成硫酸钙，该反应会引起混凝土体积膨胀，导致混凝土从内部涨裂[2]。除此之外，氯离子对于混凝土的腐蚀也较为显著，氯离子深入混凝土内部时，会破坏钢筋表面致密的氧化膜而脱钝，导致钢筋和水、空气发生反应，最终锈蚀。

在重庆地区的农田水利工程中，有很大一部分工程存在“重建轻养”的现象，如有部分小型水库长期存在漏水现象；还有的工程完工很久，却没有对应的管理部门。具体来说，重庆地区某小型水库，已完工多年，但是该水库配套的渠系却没有动工，而且水库内也是死水一潭，不但灌溉成本高，同时严重影响了灌溉的效益。虽然重庆地区对部分水利工程进行了改善，重兴建轻管理的现象得到一定程度的缓和，但要彻底扭转还需要行之有效的制度保障。

3、水利工程出现结构裂缝。

裂缝作为混凝土材料中常见病害，至今是工程界难以克服的问题。裂缝的出现会严重影响水工结构的耐久性以及安全性。由于混凝土自身抗压而不抗拉，部分截面一旦受拉就极易导致裂缝的产生，有的裂缝在施工期就已存在，有的则是在运营过程中产生的。结构的裂缝可能为外界有害物质的进入提供通道，对于水库而言，裂缝有可能会引起渗漏。如果裂缝贯穿到一定的深度，还会引起坝体内部的应力重分布，影响结构的.抗滑性能，不利于坝体抗震。

遵守国家现行的规范标准是水工结构物设计的第一准则，并在设计时考虑构件的日常维护与定期监测，预留出必要的工作面。虽然结构物在环境中受到侵蚀是无法避免的，但可以将该类型的影响降到最低的水平，更多地考虑由于环境作用引起结构材料性能劣化、腐蚀对结构安全性与适用性的影响，最大限度地降低外界环境的不利影响，延长结构的服役期限。与此同时，在设计时要将结构所用材料做通盘计划，选择合适的水泥标号，特别是对于水坝类型的大体积混凝土，选用低水化热水泥种类和合理的水灰比有利于避免结构内部过大温度应力的出现。控制粗细骨料的级配，通过粗细骨料之间的良好搭配来减小混凝土的孔隙率。

2、创新小型农田水利工程管护机制。

当前“重建轻养”的问题主要集中在水利工程的后期运营阶段，创新水利工程的管理养护机制，有利于充分发挥水利设施的经济效益，保障农业生产安全[3]。笔者认为可以从以下两方面入手：第一，加强养护意识的培养。要改变过去“重建轻养”思想，向“建管并重”发展，各级政府要引起足够重视，落实水利设施养护主体，强化主人翁精神，并建立相应的机制[4]；第二，成立专业的管养单位，引进专业人才。对基层的人员配置进行优化，定期开展业务技能培训，制定水利设施的养护目标，进而形成高效的管养队伍。

3、裂缝防治。

由于水工结构中裂缝出现的机理十分复杂，为了保证结构物稳定和运行安全，对于既有裂缝，可采取若干补救措施。针对小型裂缝，可以使用填补技术，一般使用特殊粘合材料，将裂缝闭合，防止外界物质继续向内部渗入。针对水库结构中出现的较大裂缝，除了填补外，还需注入填充料，外部再用其他材料加固。

三、结语。

农田水利工程对于重庆地区农业的发展意义是毋庸置疑的，水利设施在保障粮食生产安全、抵御水旱灾害和改善生态环境方面发挥着重要的作用，本文重点介绍了农田水利工程常见病害类型，并就常见病害提出了若干处置措施。

参考文献。

[2]赖兴禄.水利工程中坝体建筑加固设计技术[j].江西建材，2015，(23):113.

[3]贾玉臣.水利工程中混凝土的常见病害以及预防对策探讨[j].科技创新与应用，2012，(29):193.