物流部门月度工作总结(精选15篇)

物流部门月度工作总结(精选15篇)

ID:6377402

时间:2023-11-09 08:21:07

上传者:MJ笔神 物流部门月度工作总结(精选15篇)

月工作总结是对一个月的工作表现进行全面回顾和总结的一种方式,通过总结可以发现问题、找到不足、寻求突破。以下是小编为大家整理的几篇优秀月工作总结范文,供大家参考学习。

物流月度工作总结

我是一名学市场营销的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了一定的客户沟通技巧,对于日常的`业务联络及市场拜访工作,完全可以独立完成。

前期由于同事们的意见和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想教育,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自己所能干,专心本公司擅长业务。

我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄分公司和河北快运北京分公司思想不一致,两公司相互扯皮,必然影响各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整体操作水平,培养高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。

物流月度工作总结

我有幸来到物流公司工作。不觉已经工作了将近一个月的时间。在这几个月的工作中我深切感受到物理工作需要员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是物理人作为拓荒者的艰难和坚定,这对刚刚走上工作岗位试用期的我来说,是受益匪浅的,同时也为我迈向正确的人生道路打下了良好的基础。现在我将这一个月来的工作情况作一简单的试用期总结:

在工作上,我主要从事的是是办公室的日常工作。办公室对我来说是一个全新的工作领域。作为办公室的一员,我清醒地认识到,办公室是总经理室直接领导下的综合管理机构,是承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽,是推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的'工作千头万绪,有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往等。面对繁杂琐碎的大量事务性工作,我强化工作意识,注意加快工作节奏,提高工作效率,冷静办理各项事务,力求周全、准确、适度,避免疏漏和差错。在主管领导的帮助和支持下,我基本上做到了事事有着落、件件有落实。

在思想上,我深刻地认识到,从其他行业转入物流行业,新环境、新领导、新同事、新岗位,对我来说是一个良好的发展机遇,也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。在工作初期,我认真了解了公司的发展概况,学习了公司的规章制度,熟悉了办公室日常管理事务及物流行业的一些基础知识,同时,也从多方面努力摸索工作的方式、方法,积极锻炼自己的工作能力,力求尽快完成自身角色的转变,以崭新的姿态迎接新工作的挑战。

一个月来,在主管领导的指导下,我基本上保证了办公室日常工作的有序运转,上级文件的处理、传阅,每月餐票、油票的发放,以及其他由办公室主办的一些事情都做到了及时、准确、无误。一个月来,我参与起草了一些文件,如《禁止管理人员利用职务职权从事参与或变相参与公司所属业务项目的有关规定》等,起草撰写了一些工作材料,参与了公司两级机关一般管理人员年度业绩考核测评工作,同时,也积极主动地完成了上级领导交办的其他事情。

一个月的时间转瞬即逝,我虽然做了一些工作,但仍然存在不少问题,主要表现在:×、初到公司,无论从业务能力,还是从思想上都存在许多的不足,感觉上是每天疲于应付工作。尽管如此,但是我在很多方面得到了公司领导、部门领导的正确引导和帮助,所以我在较短的时间内适应了新的工作。×、缺乏创新精神。不能积极主动地发挥自身聪明才智,而是被动消极地适应工作需要。领导交办的事情基本上都能完成,但自己不会主动牵着工作走,很被动。缺乏认真钻研、开拓进取的精神,忙碌于日常小事,工作没有上升到一定高度。×、工作不很扎实,不能与时俱进。作为一名刚刚踏入社会的大学生,身上缺乏青年人应有的朝气,学习新知识、掌握新东西不够。自身也存在眼高手低、懒于动手的毛病,不能专注于工作学习,很多知识虽然了解但却不精。

在今后的工作中,我将努力改正自身缺点,以更大的热情投入到工作中去。首先,加强学习,主动学习。身处当今知识经济时代,必须时刻学习方能不落伍,所以我将把加强学习,提高政治思想素质和业务工作水平,树立良好的职业道德,作为一项日常重要工作来抓,以严肃的态度,饱满的热情,严格的纪律,全身心地投入学习,为我的工作积累必要的基础知识和基本技能。其次,提高服务意识,改进工作作风。作为办公室的一名工作人员,我将本着为人民服务的原则,热情、主动地做好自己的本职工作,为前来办事的人员提供满意的服务。再次,提高工作能力,勇于创新。虽然办公室的工作琐碎、繁杂,但是我将从多方面努力进一步提高自身的工作能力,以积极的心态面对每天的工作任务。同时,我也将注重锻炼自己的应变能力、协调能力、组织能力以及创造能力,不断在工作中学习、进取、完善自己,以便更好地完成自己的本职工作。

以上是我对一个月来工作的总结,说的不太多。但我认为用实际行动做出来更有说服力。“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,工作中我深切感受到物理工作需要员认真务实的工作作风、同事们团结奋发的干劲,体会到的是物理人作为拓荒者的艰难和坚定,争取做的更好。

物流月度工作总结

这一个月匆匆忙忙的就结束了,我在xx物流公司又度过了一个月,这一个月是我工作以来成长最多的一个月,离不开公司领导的指导帮助下,以及同事们的经验传授。并且我自身也是足够努力,我从来不会把这份工作当成赚钱的方式,耳饰当成锻炼自己,完善自身的一个过程,所以我非常珍惜我在xx物流公司工作的每一天,学无止境,我很善于学习身边的一些事物,我从不会觉得自己达到某个高度后就骄傲自满,觉得就到这就可以了,在我身上十分的能体现一物流客服人员的正确工作态度,我在今年的总结会上,也被领导赋予客服人员标杆的称号,我很是荣幸,接下来就来谈谈我这一个月里在工作上的一些总结:

我之所以能在这一个月的工作中有这样出色的表现,得到领导这么的高的评价,跟我热衷于学习是有直接联系的,对于公司给我们开展的每次培训我都会积极的参加,从不缺席,因为我知道负责培训的老师绝对是行业里的翘楚精英,我只要能或多或少的从他们身上学到一点东西,那我都是赚的,这不比在学校会有人拿着教鞭督促你学东西,现在在工作了,你要是自己都不上进学东西那么你永远都会在原地停滞不前,直到被比你更优秀的`人替代,现在就是这么的残酷。并且我们做客服的不能只是一味的学习自己的工作上的东西,我们应该广泛的学习有关物流的所有东西,这样我们在面对顾客提问的时候才能更好的解答,给他们提供更好的服务。

我们客服的宗旨什么,我们是整个物流公司的中转站,是公司与客户之间的沟通桥梁,我们所说的每一句话都应该经过大脑的慎重思考,绝对不允许自己出现任何一点失误,不然你带来的损失将是无比巨大的,我们的工作职责就是负责接受订单,并将物流信息准确无误的告知给目标顾客,确保货物到达指定地点,并随时准备处理顾客的提问,投诉,以及信息的反馈。

我们这一环节在整个物流发送的过程中重之又重,坚决杜绝任何个人主义,遇到解决不了的问题还要强行跟顾客沟通调解,这样是没有任何意义的,作为客服人员一定要时刻清楚自己并不是一个人在工作,规范自己的用语,不能给顾客带来任何的不便,我们是保证并且配合公司各个部门正常工作的人员,要是有严重个人主义,急于证明自己,过度表现自己的行为,我们要坚决抵制。时刻清楚自己的岗位职责是什么。

我不会满足于自己的现在的表现,我会在下个月的工作中更加上进,工作更加努力,争取为公司带来更多的利益和便利,这是我下个月的目标。

物流月度工作总结

时间一晃而过,从xx到xx物流有限公司配送中心报道算起,我已经在配送的岗位上工作了近一个半月。这一个半月,是我工作转型的一个半月,也是我逐渐学习和适应的一个半月。对配送这一岗位从陌生到熟悉,再到逐渐的找到感觉;对工作内容从摸不着边际到能够上手操作,再到最后基本上的熟练;对周围的同事从陌生到熟络,再到亲密无间。这一个半月让我认识了中海这个公司,也让我对配送中心的工作有了新的认识。

我在大学学的是市场营销,也修过物流管理这门课程,但学校里的学到的东西运用到实际上并不是那么容易,尤其是在接触了在配送中心的工作之后。实际工作中遇到的很多的问题,并不能完全依靠书本上的知识来进行解决。

配送作业是按照用户的要求,将货物分拣出来,按时按量发送到指定地点的过程。配送作业是配送中心运作的核心内容,因而配送作业流程的合理性以及配送作业效率的高低都会影响整个物流系统的正常运行。

在配送中心这段日子里,可以强烈的感受到配送是一种强调准确的`物流活动,它需要一个完整的物流信息系统,现代化的技术设备和先进的管理理念,使得配送活动可以为客户降低运作成本,在让客户满意的基础上使配送中心获利。由配送中心集中地向各客户进行多频次的配送业务,众多客户原则上可以不设或少设仓库,不设或少设运输部门,减少了流通设施的投资和日常流通运行费用。配送的存在完善了供应链的缺陷,可以说,在供应链上下游之间有了完整的配送体系,将大大提高供应链的整体竞争力。

配送作业流程繁琐,环节众多,极容易出现差错。我在配送的这段时间主要从事的是出仓订舱的工作,做这份工作要特别仔细,一旦出错就可能造成重大的损失。在工作中各个部门之间进行及时的,有效的沟通是十分必要的。配送作业需要整个团队的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差错率。而且,物流业是服务业,在工作中我们要及时的和客户沟通,要清楚以“以客户为中心”的经营理念的最终目的不仅仅是客户的一次满意,而是通过企业对客户的优质服务来增强客户满意度。“客户满意”不再是企业的一种装饰,“客户忠诚”成为企业追求的重要目标。我们要清楚地知道:没有客户满意就没有客户的忠诚,没有客户的忠诚留住客户成为一纸空文,“以客户为中心”必然付诸东流。所以客户满意”是企业的出发点而“客户忠诚”则是企业的归宿点。

当然,目前配送中心还有各种不足,比如配送中心的计算机应用程度仍比较低,大多情况下,仍只限于日常事务管理,对于物流中的许多重要决策问题,如货物组配方案、运输的最佳路径、最优库存控制等方面,还处于半人工化决策状态,适应具体操作的物流信息系统的开发滞后;物流设施的技术和设备都比较陈旧,与国外以机电一体化、无纸化为特征的配送自动化、现代化相比,差距很大;整体物流技术如运输技术、储存保管技术、流通加工技术,以及与个环节都密切相关的信息处理技术等,也都比较落后。这种情况也是国内物流企业的通病,但作为中海的一员,我希望中海将来能够成为国内物流企业的领头羊。

一个多月工作中的经验收获与不足都是我日后学习工作的借鉴,“业精于勤而荒于嬉”,我将在以后的工作中不断学习业务知识,不断锻炼自己的胆识和毅力,提高自己解决实际问题的能力,并在工作过程中慢慢克服急躁情绪,积极、热情、细致地的对待每一项工作,为塑造全面发展的自我而努力。

物流月度工作总结

从事物流工作已经有一个月的时间了,通过这一个月的不断学习,以及同事、领导的帮助,我已完全融入到了河北快运物流这个大家庭中,个人的工作技能也有了明显的提高,虽然工作中还存在这样那样的不足之处,但应该说自到现在付出了不少,也收获了很多,我自己感到成长了,也逐渐成熟了。这一段时间的工作虽然可以看到些成绩,但是还远远不够,远远没有达到自己所希望的程度,综合分析。现在就毕业以来的工作情况总结如下:

我是一名学的应届大学毕业生,当初公司为了运作涉及业务扩展物流中心,招聘我们,作为市场部人才储备。但是,由于中心资质没得以正常运转,物流业务未开展,所学的专业无法应用,加之刚毕业没有相关工作经验,没有需要的社会关系网络,没有综合的物流运作经验,一切都从零开始,所有工作都是边学边干,所以业务进展效果不是很理想。解决方法是不断加强学习和自身修养,不断培养自己在各个方面的知识和技能,尽快成为早日为公司创造效益的业务能手。通过这段时间对衡水市场的接触和走访,我已练就了了一定的客户沟通技巧,对于日常的业务联络及市场工作,完全可以独立完成。

前期由于同事们的和思想不统一,业务还不能正常进行,我认为先得加强员工的思想,使员工思想一致,有一个共同的目标。在以后这段时间以来,我想开展专业第三方物流业务,我打算花将近两个月的时间调研和市场走访,调查结果形成后,在介绍给大家讨论,如我的讨论通过大家的认可。那使我这段时间来做好的收获和最终的乞求。在此之前,干自己所能干,专心本公司擅长业务。

我们现在能进行的业务只有货物运输和市内接送服务,而且,我们的省际运费由于班线车是中转车辆所以导致时间上和运费上不太适应市场行情,从而多数有需求的客户就这么失掉了。加之我们的功能和服务内同单一而独立,没有用一个整体的服务链的形式开展业务,仓储、市域配送、省际配送分各公司和部门在职能上没有对接成线,资源不整合,操作散乱。例如:河北快石家庄和河北快运北京分公司思想不一致,两公司相互扯皮,必然影响各公司之间的业务,还有河北快运运送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、从而影响陪送的及时性和货物的服务质量,更能突出公司在业务经营上没有形成服务职能的统一理顺,各自相对独立,功能分散,又无统一的公司内部价格操控。分散了我公司物流操作的优势资源,无法实现综合物流服务的资源集约化。反而出现一种现象:同属快运,但各自却相对独立。需要整体物流服务的我们做不到。比如,运输服务,我们快运的.车辆要比其他家车辆高出两三倍的价格,即缺乏公司间的内部价格调控,无法实现服务资源有效整合,无形之中加大了综合物流工作协调的难度,同时痛失很多商机。解决的办法是,总公司尽快实现各个分公司的资源整合,形成独具快运特色的服务链;在供需错位的问题上,努力进一步提高整作水平,培养高端技能,利用自己高端的设施服务高端客户。

对于物流成本的操控缺乏先进的认识,习惯用老的传统的方式处理物流问题,从而对我们的服务内容不感甚至采取粗暴野蛮的抵制态度。在我们的和走访过程中,经常遇到这种情况:一是:自己有定时、定点的班线车,无需外租,有自己仓库。成本低于外租成本,二是:对于物流降低成本的概念不接受,拒绝考虑我们对于物流降低企业成本的分析,四是:物流外包操作麻烦,不确定性太多,物流外包的操作方法还不够合理,不愿意改变沿袭了几十年的老的做法,等等。

我们最有卖点的是专业化、正规化、市场化,然而,其他的个人配货站开专线直达是我们很强的竞争对手。

物流月度工作总结

岁月如烟,xx月已经离去,回顾过去一个月的工作,物流部在公司的得力领导及各部门的配合下,部门的各项工作都在有条不紊的开展,并完成了上年度的工作计划,但在部门日常的各项管理中,仍存在很多的问题,需要不断的改善与完善。现将本部门岗位职责、xx月部门主要工作完成情景、存在的问题及xx月的工作计划报告如下:

1、负责物流部日常工作的全面管理,制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。

2、做好物流交付、仓储及粉碎各环节的管理,确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。

3、控制物流交付和仓储管理成本,优化人力,节俭公司资源。

4、做好各岗位的人员管理与工作安排,进取协助处理各项异常。

5、认真做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。

6、理解并完成上级安排的其它工作任务。

1、经过流程优化,对仓库的人力进行了合理的精简,将原料库、半成品库及成品库人员由各两人减少至一人,提高了部门的工作效率,节俭了公司成本。

2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如:交货及时率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等),使部门与公司能够及时了解相关的状况,便于及时纠正与完善相关的管理。

3、完善了物料出入库环节的系统管理,建立了退货品仓库,对客户退、换物料进行了分类,便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制,便于物料的先进先出及可追溯性。

4、在成品发货及交付环节,对相关的作业流程进行了完善与优化(如:成品仓管员依订单备货,装车时,送货人员依供货明细核对物料装车,及时发现错装、漏装),经过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理,使成品发货错料的现象得到了有效遏制,客户的抱怨明显减少。

5、经过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调,将收货的道口时间适当调整,使我司的送货车辆使用效率得到了明显提高,以保证泰昌部分定单的准时交付。

6、对粉碎房外库存的xx上、下盖成品呆料进行了及时粉碎回用,将相关场地清理,用于半成品呆料的堆放,以缓解半成品仓库的库位紧张。

7、经过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教育,使本部门人员的团队意识得到了明显提高,在人员配臵不足的状况下,使得各项日常工作得以正常运转。

1、仓库呆滞物料的增多,新项目的陆续导入,原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严重不足,物料的定臵定位管理存在很大的困难(如:成品及原料等),不便于仓库的盘点及物料的先进先出。

2、部分人员的职责心不足,工作现场的6s很差(如:送货员送货遗漏送货单,辅料仓库、粉料房现场差),在管理中因人员的工资待遇、流失人员的招聘困难等原因,使得工作的执行力很差,不利于部门的.良性发展。

3、延锋系统送货料箱回收的不可控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续,但也无法追究在顾客场所丢失的职责,只能对我司物流环节起到监督的作用,不能从根本上解决问题。

4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与维修管理,存在车辆维修与保养不及时的现象,缺少对司机安全方面的教育,导致有车辆事故的产生。

针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节,在新的一个月里,将努力把本部门的各项工作扎实推进,计划开展工作如下:

1、加强部门的团队意识建设,提高部门的凝聚力,努力创造良好的工作氛围。经过会议宣导、工作的启发及淘汰机制,增强员工由被动改为主动关心部门的工作并提出自我的提议,提高个人的组织本事和沟通本事。

2、加强部门人员的安全教育,尤其对司机的安全教育做到每会必提,定期学习与宣导安全方面的知识与相关案例,提高部门人员的安全意识,做到防患于未然。

3、制定相关的考核制度,提升部门的服务意识与服务水平。期望在公司许可的范围内,调整相关人员的工资结构,对部门的不一样类岗位推行各自适宜的考核制度,到达提升员工的工作热情,约束不良现象的产生。

4、加强对成品发货及物流交付环节的管理,严格要求司机执行道口时间交货,将成品发货准确率及成品的物流交货准时率到达xxxx%,加强对料箱回收的管控,力争料箱每月平均的总回收率在xx%以上。

5、加强车辆的维修与保养方面的管理,制定车辆的保养规范,并要求驾驶员填写车辆维修与保养记录,做好车辆的清洁与防护。

6、完善仓库的各项管理,加强在6s、物料的定臵定位、先进先出、物料的可追溯性、账物准确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。

部门月度工作总结

本次足球赛具有规模宏大、持续时间长等特点。对学生会的办事效率及能力是一次挑战也是一次提升!而对于一个部门来说,则是相互磨合了解的绝佳机遇。整个活动进行中,本部门成员积极参与配合。为活动的顺利开展做出了的贡献。首先,外联部为活动拉得资金赞助,为活动的进行提供了支持;其次,外联部成员积极参与活动的筹备,并为活动的开展尽了一份力量。都从从搬桌子抬椅子、照相礼仪等小事中得到了锻炼,提高了能力。

部门月度工作总结

1、7月份北大销售部共实现销售4台,其中解放卡车2台。

江淮和悦1台、江淮悦悦1台。

远远没有完成公司制定的销售任务。

2、进行了多次市场走访工作,尤其针对延吉市内进行了不间断的市场走访工作,收到的效果良好。

经过不间断的走访成交了江淮和悦1台。

3、本月实施了多次延吉市内的小型车展活动,在金达莱广场、彩虹桥广场、阿里郎美食广场等多个地点进行了小型车展活动。

特别是在阿里郎的美食节车展上成交了江淮悦悦1台。

取得了明显的效果。

4、本月由于汽博会的举行,公司的客户进店数量又出现了下降,导致江淮汽车的销量不断下滑。

不过由于延吉高速铁路开工建设,本月的卡车咨询数量明显提高,但是长春等地的一级经销商互相争抢客户,价格都让到低价,基本没有什么利润可言,使公司的解放销量也遇到明显阻力。

5、分析销量低迷的主要原因,我认为还是出在北大店面的形象问题上。

很多客户还是不知道我公司经营江淮汽车品牌,我们已经上报的公司外部形象的设计样稿,希望公司领导如果觉得可行,请尽快批复。

如此进行下去,时间不等人,我们会损失很多客户的。

6、本月公司商品车资源(江淮悦悦、瑞鹰、和悦)等资源严重不足,始终没有到货,尤其是悦悦车型,时间跨度太长。

迟迟不到车,会严重影响销量。

另外公司的调车流程混乱,库存控制力下降也影响着销量。

7、公司目前的活动太少,屈指算来,跟去年同期相比,公司本年度的车展活动、巡展活动、市内展示等等活动基本没有,客户来电数量又不断下降,分解的销售部缺乏团结和向心力,这些都是目前急需解决的问题。

长此以往,势必使公司受到损失。

又一个月的时间过去了,我们财务部人员结构有较大的调整,基本上都是新人、新岗位,带队的任务落在我的肩上。

我们都感到担子重了、压力大了,但是我们没有畏缩,在领导的正确引导和各部门的大力支持下,凭着责任心和敬业精神,我们逐步成熟起来。

为了进一步的发展和提高,我觉得有必要对这一个月以及整个上半年的工作做一简单的回顾。

一、作为非盈利部门,合理控制成本(费用),有效地发挥企业内部监督职能是我们上半年工作的重中之重。

年初,为了加强会计基础工作的规范性,完善公司的管理机制,财务部制定了新的《管理细则》。

细则中对借款、费用报销、审核等工作程序作了详实的解释。

我们通过对细则的学习、讨论,把各项条款逐一与实际业务联系在一起,找问题找漏洞,并反复消化、严格把关。

在出纳环节中,我们强调一定要坚持原则、不讲人情,把一些不合理的借款和费用报销拒之门外。

在凭证审核环节中,我们依据细则中的规定,认真审核每一张凭证,不把问题带到下个环节。

通过这半年的实践,我们的工作取得了显著的成效。

数字是最有说服力的,在销售额与上年同期基本持平的情况下,三费(管理费用、销售费用、财务费用)却比去年同期下降了20.8%.通过实际工作,我们都深刻的意识到加大成本控制的力度,尽快推出相应制度的必要性。

二、财务部每天都要接触大量的数据和枯燥的报表,但大家以苦为乐,从来没有怨言,工作干得有声有色。

为了提高员工的荣誉意识 ,针对公司出台的工资考核制度,我们相应地制定了内部员工工资考核方案,由部门经理依据员工的岗位描述对其平时的表现进行综合评判并作为参考递交会计主管。

考核制度的实行有效地调动了大家的积极性,充分发挥了企业的奖励机制,合理地利用了人力资源。

三、为了更好的与部门沟通,我们在完成本职工作的同时,发扬协作精神,积极配合总经办顺利完成了xxxx年工商年检的工作,为随后通过企业贷款证年审做好了铺垫。

为了配合物流中心录入费用,我们及时、准确地编制会计凭证并做好凭证传递、汇总工作。

为了更好地核算营销部门的盈亏,为公司完成销售计划提供依据,我们及时记录每一笔到款,准确记录货款的清欠并周期性地与营销人员的往来帐进行核对,并做到营销、财务、物流中心数据口径一致。

四、为了培养自身的综合能力,取人之长、补己之短。

我们定期进行小组讨论、学习企业会计制度,大家互相交流心得,熟悉各岗位的工作流程,把问题摆在桌面上。

由员工转达给部门经理,再由部门经理转达给主管,主管根据汇总上来的意见与建议做出相应的措施。

除此之外,我们合理地安排每位员工的外勤工作,让每个人都有与外界接触的机会,做到工作有里有外、有张有弛。

五、在上半年的税务工作中我们克服了许多困难,通过积极参加国、地税局举办的办税人员岗位培训以及查阅大量的财务资料,顺利完成并通过了企业所得税纳税清缴、增值税一般纳税人年审工作。

通过对税务筹划的学习,提高了每月纳税申报工作的质量,并且熟练掌握了统计局、财政局、税务局各项报表的填制工作。

通过总结,我有几点感触:其一是要发扬团队精神。

因为公司经营不是个人行为,一个人的能力必竟有限,如果大家拧成一股绳,就能做到事半功倍。

但这一定要建立在每名员工具备较高的业务素质、对工作的责任感、良好的.品德这一基础上,否则团队精神就成了一句空话。

那么如何主动的发扬团队精神呢?具体到各个部门,如果你努力的工作,业绩被领导认可,势必会影响到你周围的同事,大家以你为榜样,你的进步无形的带动了大家共同进步。

反之,别人取得的成绩也会成为你不断进取的动力,如此产生连锁反应的良性循环。

其二是要学会与部门、领导之间的沟通。

公司的机构分布就象是一张网,每个部门看似独立,实际上它们之间存在着必然的联系。

就拿财务部来说,日常业务和每个部门都要打交道。

与部门保持联系,听听它们的意见与建议,发现问题及时纠正。

这样做一来有效的发挥了会计的监督职能,二来能及时的把信息反馈到领导层,把工作从被动变为主动。

其三是要有一颗永攀高峰的进取之心。

随着社会的不断发展,会计的概念越来越抽象,它不再局限于某个学科,在金融、税务、计算机应用、公司法、企业管理等诸多领域都有所涉及。

这就给我们财务人员提出了更高的要求——逆水行舟,不进则退。

如果想在事业上有所发展,就必需武装自己的头脑,来适应优胜劣汰的市场竞争环境。

物流部门工作总结

主要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、安排、管理,以达到按时、按点的完成相关的工作任务,物流组装部门月份工作总结。

保质保量的完成上级安排的组装、发货任务。

由于所辖的工作区域广阔并不具备独立性导致‘5s’管理困难。非本岗位职责的问题比较头疼:smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难。

管理业务水平有待提高,要戒急戒燥,学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处。学会等待,时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标。求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序——问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动性,工作总结《物流组装部门月份工作总结》。管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花钱清理来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己无能的“雄心”。没有调查,就不要下指令。有本事将自己的生产和计划搞好,不要让我们做一些返工的工作。

1、计划的实施控制必须加强,生产产品与所需物料必须核实。生产管理和协调者加强对定单所需物料的正确认识,提高协调的针对性和可靠性。

2、注意减少不必要的加班和组织浪费。

3、生产协调不是看生产者表面的现象而是看生产工作的实际内容和效果,分清重要紧急,重要不紧急,次要紧急,不重要紧急、不重要不紧急的生产先后顺序,成套性生产和生产计划的灵活性以及现场管理的.核实性。

4、熟悉工序管理的基本原则:生产的配套性和时间性,物资供应配送的时间性。

1、针对上月存在的问题加强自身的业务学习。努力提高自己的综合素质。

2、按上级的工作指令尽职尽责的组织好物流组装的工作事宜,保质保量的完成上级安排的工作任务。

3、按定单和生产计划调整和组织其他临时性工作。

4、努力做好“5s”的日常工作。

5、加强与同事之间的团结合作。

20xx年xx月xx日。

物流部门工作总结

在7月份xx高级人才交流会上认识了杜总,我拿到的第一份资料就是介绍新厂画册,当时只是觉得企业规模很大,和杜总交谈后,感觉老板很平易近人。对其它方面就不太知道了,特别是对化纤行业几乎一无所知。通过三个月的亲身体会,对化纤行业和公司有了一定了解。公司的理念被杜总通俗的解释为五个发,确实是很恰当,本人对这一理念非常认同。公司发展不忘回报社会的壮举,令人敬佩。公司以人为本、尊重人才的思想在实际工作中贯彻,这是大发能发展壮大的重要原因。在十一年时间实现跨越发展的确很不容易,争做全球第一是大发的雄心壮志,也是凝聚人才的核心动力。现在**在涤纶短纤行业起到了举足轻重的地位,今后还将更加辉煌。

虽然到来了近三个月,对生产工艺还不太了解,到生产现场时间不多,人员熟悉程度也不够,对分工的工作还没有形成系统的计划和长远规划。随着对公司和工作的进一步熟悉,我也希望领导今后多分配一些工作,我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不断学习业务知识,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境,时代的发展瞬息万变,各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识,并用于指导实践。在今后工作中,要努力当好领导的参谋助手,把自己的工作创造性做好做扎实,为的发展贡献自己的力量。

部门月度工作总结

在上级主管部门的正确指导下,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则,按照“安全、便利、快捷、有序”的总体要求,围绕“四不一杜绝”的工作目标,加强组织领导,狠抓宣传教育,强化措施落实和暴雪天气下的安全监管,进一步加大了安全检查和隐患整改力度,有效的保证了xx年春运任务的顺利完成。

2、召开了系统安委会议。xx年1月10日上午,交通系统在培训班召开xx年交通系统安委会成员单位第一次会议,会议就xx年的安全工作进行了总结,对xx年的安全工作意见和承包意见提出了讨论,最后系统安委会主任和副主任分别做了重要讲话。

3、组织安排了元旦、春节期间的安全检查:xx年12月25日各单位完成元旦前的安全自查,xx年1月25日前各单位完成春节前的安全自查。xx年12月31日日前和xx年1月22日前交通行业完成元旦、春节前的专项检查。xx年12月26日至31日,由系统党政领导带领10个检查小组分别深入到施工一线、工作前沿、重点部位、重要岗位进行了全面、深入、细致的安全督查。总体而言,各单位都能坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,大力开展各项安全活动。责任明确、管理规范、整改迅速,记录较为全面,活动较为经常,领导较为重视,成绩较为明显,资料较为规范、齐全;安全形势较为稳定。

4、狠抓了责任制的落实:进一步建立健全安全制度、强化安全措施落实、加强安全教育培训,切实做好企业内部的安全管理工作,确保年度安全工作目标的实现,经交通系统党委、安委会研究决定,xx年继续与系统有关单位签订安全工作目标风险抵押承包责任书。风险抵押金额,按照企业规模大小,安全风险系数,安全管理工作难度,在册职工总数等因素,确定标准,相关单位已在规定的时间内向局补缴了xx年安全风险抵押金,总金额4,5000元。各单位内部党政工负责人也层层签订了责任书。

5、布置开展安全专项活动:第一,在xx年安全生产“隐患治理年”工作的基础上,深入开展“安全生产年”活动,继续严格执行国家安监总局16号令《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》,全面排查治理各区域、各行业(领域)安全生产事故隐患,进一步深化重点行业(领域)安全专项整治,建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制,完善安全生产规章制度,强化安全生产基础,提高安全生产水平,推动安全生产责任制和责任追究制的落实,为实现全系统xx年度安全生产工作目标奠定基础。

第二,根据国家“安全生产年”、省交通厅建设平安交通总体部署和xx市交通局《关于印发xx市交通系统深化平安交通建设暨安全管理推进年活动实施意见的通知》的要求,经研究,决定在全系统继续深化平安交通建设,开展安全管理推进年活动。紧紧围绕全市交通中心工作,始终坚持安全发展指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,深入开展“安全生产年”、平安交通建设暨安全管理推进年活动,以科技兴安为龙头、事故防范为重点、规范管理为核心、隐患治理为手段、健全机制为保障、长治久安为目的,努力构建“政府领导、部门监管、企业负责、全员参与、社会监督”的安全工作格局,增强驾驭交通安全的能力。

1、打算加强对生产经营场所、施工现场、工作一线、重点单位、重点部位的安全检查,发现隐患、治理隐患。

2、组织好安全生产管理人员知识培训工作,确保培训持证率达到100%。

3、组织好“五一”节前的系统安全检查工作及市政府组织的安全检查。

4、召开五月份系统安全例会、第二季度安委会成员会议和平安创建工作会议。

5、组织开展“安康杯”知识竞赛、安全知识竞赛、演讲比赛、安全征文等活动,继续按照计划开展好“安全基础巩固年”活动。

6、抓好“安全生产月”活动工作部署、督查和总结。

7、抓好长途、超长途、客运司乘人员的专项整治(教育、培训、资质审查等)。

8、组织春季安全日常检查工作。

9、完成好上级临时交办的中心工作。

部门月度工作总结

一、xx年xx月工作情况:

主要工作内容(重点说明跟进项目的总数12个,分别是:赤岗领事馆外交服务管理大楼项目、x市综合卫生大楼项目、芭蕾舞团小剧场工程、x区少年宫工程、x省审计厅、x省质量技术监督局办公大楼工程、烟草物流配送中心工程等等。成单0个,丢单0个。目前跟进项目数量,风管面积20xx0平方米,具体分析等方面)。

本月上半月主要是了解公司和产品,寻找有价值的客户资源。并去成功开发代理商1家,当月代理商就在跟进亚运会的场管项目。另在拜访客户的前期,有些资源客户一但开工,(例如:丰田汽车厂房扩能工程),风管基本上已由甲方指定好,即成交率较底。另关于商住楼的项目,因受金融危机的影响,很多地产公司被迫停工,故关于商住楼的项目跟进时受到一定影响。

下半月主要是跟进关于x年亚运会的市政必建项目,其中大多数已开工,但有些定于x年2月份开工,如:赤岗领事馆外交服务管理大楼项目、x省审计厅、x省质量技术监督局办公大楼工程等等,年底先建立关系,在上半月拜访客户前遇到最大的难题是:有些客户如已动工,不是很难接受公司的付款方式就是基本已定好,甲方认为风管是假冒产品就不能用,而是价格问题和安装方面,因此12月份会将经历放在亚运会前必建的项目上。

另在x年亚运会的场管项目上已确人找到甲方代建局肖局长,在跟进中,预计在x年初可成单,年底在配合代理商做大量攻关。

二、成单项目分析和丢单项目情况分析,如何改进和提高。本月最大的问题是:工程信息方面会出现变化,临时变固的占大多数,虽不影响信心,但会影响效率。因此需改进与提高的地方是:与跑设计院的同事共同分享工程信息,在确定工期前业务员马上跟进,因此可提高工程跟进的质量。因在很多建筑方面,很多工程的甲方需指定,故甲方只会相信设计院的推荐,如少数是因甲方个人问题和资金等方面问题才会自己选择风管。

三、下月工作目标和开展思路。

1、受客户邀请,去拜访x年亚运场管的一些工程(预定时间为一周),重新审视x周边市场。力争在x年开工前拿下两个以上重点项目。并提高代理商和本人对拜访工程的质量。

2、在x市市政工程上做文章:在x年必建项目上关于赤岗另零。

部门月度工作总结

今年1―11月份共掘进进尺3087。21米,其中:

(1)主井筒进尺827。3米,在10月5日到底;

(2)副进筒进尺905、98米,在10月31日到底;

(4)进风井井筒进尺527。35米,在8月3日到底;

(5)回风井井筒进尺401、75米,在6月28日到底;

(7)风井井下变电所峒室已于12月开始进尺,预计12月底完成掘进成巷。

(8)进风井改绞工程从11月20开工,预计于今年12月底按期完成。

物流部门工作总结

主要是根据上级部门或主管的指令对物流组装进行组织、安排、管理,以达到按时、按点的完成相关的工作任务,物流组装部门月份工作总结。

保质保量的完成上级安排的组装、发货任务。

由于所辖的工作区域广阔并不具备独立性导致‘5s’管理困难。非本岗位职责的问题比较头疼:smc各种板材的生产供应问题、smc模具保管生产问题、仓库物资供应问题、smc框架设计问题等等搞得我管也不是,说也不是,真是左右为难。

管理业务水平有待提高,要戒急戒燥,学会忍耐,不要得罪他人,做好自己的分内之事,学会眼不见心不烦,嘴不多,脚不闲,保持跟同事和睦相处。学会等待,时间不是我一个人的,是整个生产流程中各管理人员的客户服务意识决定的。整个生产流程缺少信息整合和统筹安排,导致生产协调和生产环节严重脱离定单型的管理目标。求数量而没有真正的控制生产环节的控制点,生产物流的控制也仅仅是盲目的流入最后的组装工序——问题的沉积、返工、推迟发货等。现场管理也仅仅体现于电话,组织的分工脱离于减少运输的总次数和总距离以及工序的时间间隔性。生产制造企业的生产产品的多样性和单一性,分散性等决定现场管理计划的变动性,工作总结《物流组装部门月份工作总结》。管理人员的决断性和果断性,做人就不要做事,做事就不要做人。老板花钱清理来不是让你来制造问题的而是来解决问题的。也不是整天将老板作为自己的当箭牌:“有什么意见就去找老总,这是老总下的指令。”结果上道工序的生产问题都没有解决,而要下道工序完成生产任务,而且用“老总”来实现自己无能的“雄心”。没有调查,就不要下指令。有本事将自己的生产和计划搞好,不要让我们做一些返工的工作。

1、计划的实施控制必须加强,生产产品与所需物料必须核实。生产管理和协调者加强对定单所需物料的正确认识,提高协调的针对性和可靠性。

2、注意减少不必要的加班和组织浪费。

3、生产协调不是看生产者表面的现象而是看生产工作的实际内容和效果,分清重要紧急,重要不紧急,次要紧急,不重要紧急、不重要不紧急的生产先后顺序,成套性生产和生产计划的灵活性以及现场管理的核实性。

4、熟悉工序管理的基本原则:生产的配套性和时间性,物资供应配送的时间性。

1、针对上月存在的问题加强自身的业务学习。努力提高自己的综合素质。

2、按上级的工作指令尽职尽责的组织好物流组装的工作事宜,保质保量的完成上级安排的工作任务。

3、按定单和生产计划调整和组织其他临时性工作。

4、努力做好“5s”的日常工作。

5、加强与同事之间的团结合作。

20xx年x月x日。

部门月度工作总结

一个月以来,我们纪检部一直很认真努力地工作,当然对于我们的工作,有成绩也有不足。下面就是我们十一月份的工作总结:

1、首先,众人皆知,纪检部的工作算是繁重的,因此,大家共同的努力显得尤为重要。在这一个月以来,大家从开始的生疏、愤青,到现在的成熟、老练,能够将事情处理的井井有条,都是大家不懈的努力和坚持。孔子说过:三人行,必有我师也。大家在一起工作、学习,使我们获益匪浅。同样的,我们要感谢学校,是学校给了我们这样一个机会,让我们得以锻炼,相信我们能够做的更好。我们在院团委的领导下,紧紧围绕院学生会部署,密切配合院团委的工作,坚持求真务实,为赢得广大同学的满意而下苦功。大家都在为丰富校园文化,活跃第二课堂,充分发挥桥梁和纽带作用,最终达到能够代表广大同学利益与促进学校学生工作的双重目的而努力,希望我们能够带领全院同学以实际行动为我院增光添彩!

2、我们纪检部需要的是能吃苦耐劳的干事,需要的是大家的共同努力和团结的精神。为了更好的完成各项检查,为了使我们的工作能够兼具效率与质量,我们部门每周都会开例会,干事们也会及时到达,积极参加部门的各种会议。在会议中干事们积极投入,明确自己的任务,更好的与成员合作,完成工作。不断地发现问题和解决问题,使我们的工作能够保质保量。纪检部成立文明执勤督查小组,每天各小组成员都会坚守在自己的岗位,可谓风雨无阻,更有甚者即使是身体不适也不脱离岗位,此高度负责、认真的工作态度值得我们肯定!

3、在这一个月中,新加入的干事们通过不断的学习、实践,变得越来越出色。他们积极上进,工作认真负责,尽心尽力为部门服务。相信他们会在不懈的努力下变得更好,更相信他们能够青出于蓝而胜于蓝。

4、当然,我们也有不足之处。从这个月的工作实际情况来看,我们纪检部内部仍存在一些问题,比如工作方法还不够完善,工作效率仍有待提高。另外,我们部门相对其他部门而言活动较少,希望今后我们部门能够多开展些活动,使更多人了解纪检部。

5、在检查中,我们也发现了很多问题,违规同学采取各种办法逃避检查,个别班级迟到早退现象严重,这样的不配合使我们的工作难度大大增加。针对这些问题,我们加强检查力度,寻找好的解决办法。相信在我们的不懈努力下,在我们的团结互助下,我们一定能够有效地解决这些问题,使我们的工作更加出色。

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