ID：750764
时间：2023-07-01 20:26:44
上传者：曹czj总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。总结书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇总结呢？下面是小编整理的个人今后的总结范文，欢迎阅读分享，希望对大家有所帮助。
今年的“百日安全”活动已经结束了、经过大家的共同努力、使今年的活动完成的比较顺利、同时圆满的完成了奥运保供电工作。
“百日安全”活动期间我所开展安全活动12次。根据县局文件精神、制定了活动重点、成立了“百日安全”活动领导小组、以百问百查活动为主、同时组织全所人员认真学习国网公司“三防十要”反事故措施、“反六不”及上级下发的百日安全活动文件和事故通报、简报等、召开“百日安全活动”宣传和检查动员会、领会文件、会议的真正目的意义、工作中严格执行规程、编制反措、技措计划、通过学习和讨论得出以下体会。
1、必须牢固树立“安全第一、预防为主”的方针和思想。
2、工作中必须严格执行《安规》所列条款及“反六不” 和“三防十要”反事故措施。
3、作业中坚决杜绝违章作业现象、严格做好危险点的控制、没有安全措施坚决不作业。
4、以事故通报的教训为戒、严禁发生人身伤亡事故、做到“三不伤害”。
5、通过强化“两票”制度的执行及现场安全措施落实的全过程管理和职工岗位培训提高了自保互保意识和实际工作技能。在“百日安全”活动中、我所坚持边宣传、边检查、边整改的活动方法、活动期间共发出高压工作票2份、合格率100％。
在活动期间处理及整改情况如下：
1、高压：清理树害15根、修剪树枝62棵、消除事故隐患6处。
以上是我所在“百日安全”活动中做的一些实际工作、但按要求还有一定差距、在今后的工作中努力学习提高业务知识和技能、继续加强线路的巡视与检查、及时发现事故隐患以便及时处理、加强对变压器的管理、我们一定要努力工作、发扬“百日安全”活动精神把我所的安全工作搞上去、确保安全生产的顺利进行。
严格执行安全生产责任追究。建立健全问责追究制度，严格问责追究。按照事故原因没查清不放过，事故责任者没受到处理不放过，干部群众没受到教育不放过，防范措施没有落实不放过，从严查处事故，不放过每一个责任事故，始终保持高压态势，在法定范围最大限度增大违法成本，对违章作业起到了极大的震慑作用。一是紧紧围绕“百安活动”的主题、目标和任务，结合本地区、本部门、本单位的实际和工作重点，开展监督检查活动，同时加大安全投入，采取针对性措施，切实消除隐患。活动期间，市交通局组织督查组到区县交通局和运输生产第一线进行明查暗访。二是继续深化“救生衣行动”、“道路水路危险品运输整治”、“公路水路超载超限整治”、“两防”等专项活动，提高水陆运输事故的预防预控能力。三是督促隐患整改。按照分级管理的原则，对排查出的隐患，制定整改方案，提出整改时限，严防事故发生。
(一)强化监管，确保水上交通安全。
一是深入贯彻落实《四川省水上交通安全管理条例》，进一步落实县乡政府水上交通安全监管责任;二是严格执行船舶“六不发航”规定，严厉打击超员超载、非客船载客行为;三是继续实施“救生衣行动”，确保两个100到位;四是继续开展“防船舶碰撞、防泄漏”、渡口渡船和砂石船等安全生产检查活动;五是协调电信部门提高视频监控率。六是对全市265艘投入春运的船舶开展了检查，对合格船舶发放并张贴春运准运证，杜绝了不合格船舶投入营运，确保了我市春运期间水上交通安全运送乘客23.39万人次;对所辖11座船闸特别是金子凼堰闸的运转是否正常进行了检查;派出暗访督查组661组次、参加检查人员1985人次，检查各类船舶3495艘次、重点客渡码头859座次、查处违法行为18起，共罚款6800元。针对限期整改的安全隐患，要求各单位：一是建立隐患整改档案，做到一案一档;二是落实专人负责监督隐患的整改过程，明确整改时限;三是对整改完成的，各单位要组织专人验收核实，并将实际整改情况上报市局备案。
(二)进一步深化道路运输源头监管。
一是严格源头管理，强化企业安全生产源头管理的主体责任;二是严格运输企业市场准入关、驾驶人员从业资格关、车辆技术条件关，严格检查考核客运车辆日检(例检)、驾驶员教育、安全例会、安全考核、责任追究等安全管理制度的落实情况;三是严格执行“三不进站、五不出站”制度;四是加强高速客运、超长客运、旅游客运车辆的监管，严格落实驾驶员配备制度;五是做好驾驶员安全教育，做好防范自然灾害的应急准备工作。加强了道路运输源头管理，对各客运车站、客货运输企业，特别是危化品运输、超长客运运输、高速客运运输等企业进行了认真安全生产隐患排查，及时消除了潜在事故隐患。加强对运输企业和驾驶人员的安全警示教育，防止冒险运行和超速行驶，特别对客运车辆在危险道路上的行驶速度，安全车距，防止追尾进行了大力宣贯，市交管处积极依靠gps、gprs安全监控系统平台，加强了长途客运和危化品运输的安全动态监管，对客运站“三不进站、五不出站”进行重点检查。“百安活动”期间组织人员到所辖道路运输和维修等企业进行督促检查，参加人员830人次，共检查企业435家，排查安全隐患82起，整改率达100，各区县交通局对辖区内的道路交通和水上交通进行了拉网式检查的同时，也加大力度对水、陆运输企业和乡镇安全隐患排查治理工作进行了督查、指导。对在安全检查中发现的安全隐患，要求有关企业和单位限期予以整改。
(三)强化公路安全保障措施。
3、完成了高黎路扇拱桥加固改造工作。
三、严格执行值班制度和领导带班制度
在20xx年的安全生产工作中严格贯彻落实上级有关文件精神、健全安全生产责任制、完善管理体制、逐渐建立安全生产的长效机制。同时、严格执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，克服人员少、施工场地多等困难、合理组织人员、严格按规定监督落实施工单位使用安全费用资金情况、提高施工单位安全装备水平、不断深化安全文化建设、狠抓安全技术教育培训工作、提高全员安全责任意识和整体操作技能、安全生产管理水平不断提高、在现场安全生产中、杜绝了人身伤害事故、机电设备事故、通防事故、开工至今实现了安全生产无事故 天。
安全管理制度是安全工作的基石、只有依据安全管理制度规范职工的不安全行为、提高职工的安全意识、才能更好的做好安全工作。安全部依据相关法律法规逐步制定和完善各种安全生产管理制度。对不适应现代管理要求的管理制度按照责、权、利相结合的原则重新进行修改、补充、完善。
同时配合领导、上级部门积极开展安全生产工作、具体工作如下：
1、起草、修订安全管理制度 7 项（安全管理制度、消防管理制度、工伤管理制度、安全信息报送制度、入井检身及人员出入井清点制度、建筑施工安全检查标准、安全生产岗位责任制、……）。
2、起草、修订矿井灾害预防与处理计划、应急救援专项预案。
3、起草、下发有关安全生产的通知16份。
4、将施工单位纳入矿方统一管理、签订了安全管理协议、并针对施工单位人员流动大、素质参差不齐等现实、以及在现场施工过程中暴露出来的问题、及时采取措施、强化教育培训、严格控制外来人员、规范现场作业、加强对其施工现场进行安全监督检查、发现问题立即责令整改。
5、编制了安全管理标准化、为其它矿井建设提供了有力的参考。
6、配合领导开展采矿许可证、安全专篇的报审工作。
7、按时上报华电煤业安全周报、月报。
8、迎接煤业公司安全生产部及专家组安全检查6次。
9、与准旗救护中队联系对不连沟事故救援事宜达成协议。
坚持“以人为本”、强化安全技术教育培训工作、提高全员综合素质、为安全生产工作夯实基础。高度重视安全生产人员教育培训工作、大力推进安全文化建设、营造良好的安全生产氛围。
1、加大培训力度、定期进行公司内部全员培训、以增强员工的安全生产意识。
2、组织安全管理人员参加国家取证培训。
3、狠抓安全生产法律、法规的学习、增强从业人员的法制意识、依法规范安全生产行为。
4、根据工作需要、培训4名下井司机、颁发入井证、培养一专多能的人员、为实现安全生产奠定了坚实基础。
全面实施安全生产目标管理、严格落实安全生产责任制、不断强化安全生产现场质量管理、在制度的执行过程中、坚持“严”字当头、奖、罚分明、使各项行之有效的管理制度真正落到了实处、生产现场状况明显好转。
1、继续推行安全生产目标化管理、落实安全生产责任制、实行安全生产风险抵押金制度、坚持“谁主管、谁负责”的原则、明确了各自的安全生产职责、提高了管理效率、使各项工作得到了有效落实、促进了安全生产管理。
2、重抓安全质量标准化、安全质量标准化工作是安全工作的基础、它既是建立安全生产长效机制的最基础工程、更是矿井发展的最紧迫任务。安全部组织相关部门每月对矿建施工单位进行打分评比、按照安全质量标准化要求对施工单位进行奖、罚。
3、认真坚持好“四不放过”的原则、从严处理各种违章、违法行为、并认真总结经验教训、以防止类似行为重复出现。
4、组织安全联合检查 41次、下达安全隐患整改通知单41份、查处各类安全隐患283条、依据《安全生产隐患整改回复单》进行督察、对查出的问题按照“四定”的原则落实整改、整改完成 283 条、现场整改率100%；并对“三违”行为按有关规定进行了处罚、本年度共实施安全罚款 164800 元整。
5、组织开展3次突发灾害事件演习。
6、管理人员配备安全仪器仪表、并定期校验。
7、加强一通三防管理：结合现场工作实际、着力构建“通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”瓦斯综合治理工作体系、明确瓦斯治理的目标、任务、重点和保障措施、并抓紧落实、进一步提高瓦斯治理水平、有效防范重特大瓦斯事故。落实通风、瓦斯管理的各项规章制度、严禁超强度、超能力、超定员组织生产。加强通风设施的管理、确保通风系统稳定可靠、杜绝无风、微风作业。严格执行瓦斯检查制度、加强对工作面的瓦斯检查、严禁空班漏检。严格按规定安装瓦斯监测监控系统、并加强系统维护、确保运行可靠、瓦斯超限时必须能够及时报警、断电。进一步加强放炮管理。要严格执行《煤矿安全规程》有关放炮的规定要求、炮眼封泥必须使用水炮泥、水炮泥外剩余的炮眼部分必须使用粘土泥封实、严禁放明炮。
8、进一步加大工程技术人员白天、夜间值班下井巡回检查制度的落实、加大反“三违”工作力度、使查处“三违”工作更加细致化、。对个别严重违章作业的人员除给予相应的经济处罚外、有力的促进了反“三违”工作向纵深发展、有效地防止了各类事故的发生。
9、监督落实矿建单位通风系统改造。
日常工作中加强火工品安全管理、及时落实国家、上级部门、准旗公安局文件精神、有效预防火工品事故的发生、高度重视火工品安全管理工作、加强火工品管理隐患排查治理、重点排查火工品在井下运送、贮存、领用和爆破作业过程中的管理是否到位、对排查出的`隐患立即进行整改。安全部在人员紧张的情况下、单独抽出人员专职办理火工品相关手续、从审批、购买、入库、出库、运送等环节全全负责、24小时领用随叫随到、为生产提供了有力的保障，在一年的生产过程中、严格执行各级管理单位的要求、在准旗公安局、派出所的多次检查中、都达到要求；每日清点库存量、按需及时审批火工品、没有因为人为原因而导致火工品供应影响生产的现象出现；未出现火工品流失到社会产生恶劣影响的事件、保证了矿建单位火工品的正常使用。
1、积极开展水土保持、环境保护工作、分别与内蒙古水科学院、秀野水事监理公司签订监测、监理协议、按照协议要求督促检测、监理单位对施工过程中的环境保护、水土保持相关内容展开工作。
2、迎接黄委会晋陕蒙接壤地区水土保持监督局、内蒙古水政监察总队、鄂尔多斯水土保持局、准旗水土保持局、准旗环境保护局、准旗水土保持监督站来矿检查、并按检查意见要求进行整改。
3、与内蒙古水科院达成水土保持后续设计协议。
20xx年的科技项目工作中、积极提供资料、配合开展工作
以开展多种形式的安全生产活动为载体、积极探索新形势下安全生产工作的规律、特点、研究新情况、解决新问题、适应新变化、推动安全生产工作发展。在一年的时间里为加强安全生产管理、提高员工安全意识、营造安全氛围、组织安全活动8起、（开展了百日督察活动、质量提高年活动、春季安全检查、雨季三防、秋季安全检查、冬季三防活动、安全生产月、安全演讲比赛）、同时丰富安全文化内容、编写、出版了8期《安全简报》。
安全部在上级领导和煤业公司的大力关心和指导下、紧紧围绕安全工作目标、务实奋进、开拓创新、着眼于建立安全生产长效机制、进一步规范安全生产行为、在安全生产方面做了大量的工作、取得了一定的成绩、但仍存在着许多不足地方、在今后的工作中、我们将总结经验、发扬成绩、克服困难、为不连沟煤矿的发展建设作出更大的贡献。
一是创新工作机制，采取“三张牌”开展交通整治工作。为进一步维护乡道路交通秩序，确保交通安全形势稳定，我乡交通协管中队积极探求新思路、新方法，创新工作管理机制，将推出“三张牌”，扎实推进道路交通整治工作常态化运行，力争我乡道路交通零事故发生，确保乡内被盗窃的机动车辆无销路、无出路。
(一)根据车主车辆信息，划分六个类别，赋以相应分值
1、有机动车驾驶证记60分;2、有行车证记10分;3有车辆强制保险记20分;4、有准购证记20分;5、有购车发票及合格者记20分;6、无违章记录记10分，举报他人违章记录1次记10分。
(二)根据积分数量，颁发相应牌面
2、“梅花六”，积分在30-50分之间者列为“梅花六”牌管理，此牌为待教型，时间为10天，即被列为此牌管理者，至少需停车学习交通法律法规10天期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
3、黑桃六”，积分在20分以下者，列为“黑桃六”管理，此牌为强教并强制没收型，即被列为此牌者只有购车发票及合格证或无任何手续，至少需停车学习交通法规40天，期满合格后列为“红桃六”管理或取得驾驶证后方可上路驾驶。
(三)扣分项目
机动车车主持牌驾驶过程中如有下列情况则扣除相应的分值。1、发生一起交通事故扣除50分，并追究相应的法律责任。2、无证驾驶一次扣除30分并依法处理;3、超载行驶一次扣除30分并依法处理;4、超速行驶一次扣除20分并依法处理;5、违章停放一次扣除10分并依法处理;6、借驾给未成年人或车辆上安装警笛或低音炮发现一次扣10分并依法处理。
以上扣分实行多项、重复累计扣分，若分值降至相应的牌位分数，则需进行学习教育。
(四)新购车辆的程序及要求
若需购买机动车辆的人员，应持该村交通协管员出具的适宜驾车的证明到乡交通协管中队办理“准购证”，购买车辆后将准购证、购车发票及合格证交到交通协管中队登记备案，并领取“红桃六”牌上路或学习10天合格后领牌上路。
二是加大宣传和打击力度，全力杜绝无证驾驶、超速超载、未成年人无证驾驶，并与各机动车主签订承诺书和交通安全责任书，实现签订率达100%。
三是强化资金保障，乡政府每年从有限的经费中至少再拨付50000.00元资金给派出所，用作新增交通协管中队人员的工资及开展日常工作所需的经费。
交通安全百日活动总结(二)
1、活动主题：“贯彻法规、落实责任、治理隐患、遏制事故”。
2、活动目标：一是深入贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《四川省安全生产条例》为主要内容的安全生产法律法规和系列配套规范性文件;二是建立健全以“一岗双责”为核心的安全生产责任事故体系;三是遏制重特大事故，杜绝特别重大事故，事故总量和较大事故稳定下降;四是安全生产形势实现持续好转。
3、活动时间安排：
第二阶段(实施整改)：20xx年1月1日—20xx年3月20日;
第三阶段(总结提高)：20xx年3月21日—20xx年3月31日。
“百安活动”明确责任部门和责任人，做到主要领导亲自部署、亲自抓，分管领导直接抓，责任部门具体抓。各单位根据“百安活动”的通知精神，结合本单位(行业)实际，制订并下发具体活动方案，细化活动内容，落实工作要求和任务，明确督查安排。
(二)强化监督，务实求效。市交局为加强开展“百安活动”的监督检查和指导，进一步完善工作措施，规范活动开展的方法和程序，组织5个督查组，由局领导带队采取巡检、抽查、等方式，深入基层和生产一线加强督促指导。
(三)加强宣传，营造安全氛围。各地交通部门一是开展内容丰富、形式多样的学习宣传。贯彻实施《中华人民共和国安全生产法》、《四川省安全生产条例》为主要内容的安全生产法律法规和系列配套规范性文件的活动，进一步强化安全责任，提高从业人员的安全意识和人民群众的自我保护意识。二是组织开展“安康杯”竞赛活动，深入开展以职工群众自我教育为主、全员参与的“读一本安全生产知识的书、提一条安全生产建议、查一起事故隐患和违章行为、写一条安全生产体会、做一件预防事故的实事、看一场安全生产录像或电影、接受一次安全生产知识培训、忆一次事故教训、当一天安全检查员、开展一次安全生产签名活动”的“十个一”活动。采取多种形式，学习安全生产法律法规，组织干部职工收看安全警示片，开展有针对性的防雾、防滑等特殊气候、路况条件下的专项安全驾驶技能培训工作，提高应急处置能力。
凡未参加安全警示教育和专项安全驾驶培训的驾驶员，不得参加春运。三是面向社会开展广泛的安全宣传。结合当地实际，制定有效的宣传方案，充分利用各种宣传手段，在车站和码头张贴安全警示标语和口号，印发宣传资料，扩大宣传面。广泛宣传，形成声势。充分利用广播、电视、报纸、互联网等媒体，在车站、码头、渡口、收费站等场所，加大对开展全国安全检查活动的宣传力度，教育引导企业广大职工增强做好安全生产工作的主动性和自觉性。“百安活动”期间，播放交通安全宣传光碟100余次，张贴交通安全宣传画5000张，悬挂宣传横幅50条，向从业人员发放“安全知识手册”6000册等等，大力宣传交通安全生产知识和相关法律法规，接受群众热点、疑难问题咨询，提升了安全咨询活动的效果。