焊接实习工作报告(通用17篇)

焊接实习工作报告(通用17篇)

ID:8177770

时间:2023-12-29 18:08:15

上传者:温柔雨

写工作报告可以帮助我们梳理思路,整理工作成果,提升工作效率。小编为大家整理了一些精选的工作报告范文,希望能给大家提供一些写作思路和实用技巧。

焊接实习报告

写在前面:科学上有句名言:实践是检验真理的唯一基石。作为一名理工科的学生,应当以锻炼熟练的实验动手能力及严谨的实验求真精神为重点,努力投入到实践生产中去。而这次收音机实习,恰恰给了我们搭建起理论知识与实践活动间桥梁的机会,实乃弥足珍贵!

我从小就很热爱科学,尤以物理为佳。当还是孩童时便对“发明大王”爱迪生的成就惊叹不已,幻想自己将来也能成为一名杰出的工程师。怀着对未来的美好憧憬,我尽了自己的全力去实现自己的目标。其实,很多时候是迷茫,因为直觉总是告诉自己几乎不可能成为那种人的。说来还真好像,长大了是一种心态,顾虑变多了;小孩时有点死心眼,显得很执拗,相信自己是特殊的,老天爷一定会眷顾着自己,不顾艰险便风雨兼程!也许是年少时的信念太过执着,因此现在每次面对现实而想过放弃自己的梦想时,一个稚嫩却坚定的声音总是在心底回响:我一定能够成功的!听从内心深沉的呼唤,我知道自己不能被暂时的困境所击倒。唯有不断前进,才能将困难挫折抛在身后。我发现很简单实在的一个道理,每次当我骑车平视前方的道路,总不免慨叹这条路犹如人生一样时而曲折。当我接近前方的路再低下头来看看脚下的路途时,却恍然发现路其实一点不弯。当我们远看时,路不是直的;但渐渐地,脚下的路就直了。人生不何尝这样,当我们顿觉眼前迷茫时,只要不放弃前进的步伐,就能发现脚下是一条笔直的大道。难怪爱因斯坦说,人生就像起单车,要想保持平衡,就得不断前进!

幸福,靠自己争取;奋斗,是我不变的目标以此自勉!

正文:大概在实习前一周我们便得到要制作收音机的通知,这次正好赶上校运动的举行,我们便有充足的时间去完成。之前我从来没有接触过类似的实习,心里难免紧张。幸好实习实行分组,有了队友的支援,我心里是又紧张又期待!

在星期二,我们便得到了实验工具,我保管着我们这组的工具。晚上我将工具拿出来看了看。稍微熟悉了下实习器材。第二天实习老师给我们讲解了生产中使用的流水生产线焊膏印刷。而我们这次采用人工焊锡,着实加大了难度。但想归想,在经过了老师相应的知道后。我们很多人便开始跃跃欲试了。我们小组首先将实验器材及元件去出来,对着清单,一一核对确认。要知道,这次所要制作的事一部完整的收音机,因此连接的不单单是一个电路,还要将不同的器件拼接正确,内部要对应外壳的使用说明,这才能体现出设计的价值,将复杂的电路隐藏,呈现给用户最简单的使用。说实在,对于整体的一个把握与拼接更像是一个积木拼图。有些小组是照着电路图一个个焊接上去的,我比较不认同这样做。这样做的缺点在于不能从整体出发,对整个的收音机有个系统的掌握,因此很容易在一些细节方面,例如接线等犯错,而照成不必要的失误。我们这组按着实物图和电路板,逐一地将元件回归到电路中,这中间特别要注意有些电子元件是有着正负极之分,万万不可弄反,如电解电容(其正负是以引脚长短区分,长对正,短接负)。我们先不去接线,这可以最后进行。组员们互相讨论每个器件该如何拼接来构成一个正确的整体。在一次次凑试下,所有的布局设计我们都已弄懂,偏偏就是一个二极管灯泡不知该怎么去安置。本来收音机外壳上写着“power”字样,那准是对应着二极管,但元件的引脚应该焊接在对应的焊点上,如果让它在正常情况下引脚从反面穿过而至焊点,二极管就会自然落在外壳的另一面,而不能接触到“power”小孔,我们百思不得其解。幸好老师拿来了样品,在拆开外壳后,我们恍然大悟,原来他们反其道而行,不穿过电路板而直接将二极管焊接在有附铜焊点的那一面,再适当弯曲去触及小孔。我那时觉得,定势思维多么要不得!

完成了上面的工作以后,接下来便是最最关键的工作焊接。此时,已到中午了,但仍有不少同学还在继续工作着,一些则索性将午饭带到开放实验室中。看来,收音机今天完成应该不远了。我们小组在食堂吃过后,我和另一组员立即回到实验室中,仔仔细细检查了一遍元件。隔了一会,另一位组员也来了,我们明白是时候做了。在简短讨论后,我们决定将拼好的元件拆下来,一个一个慢慢焊接到电路板上,这样需要三个人较细致的协作。我们组中的女生负责找元件及对应原理图,另一位伙伴将元件安置在对应的电路板上,我则焊接。但是说实话,看到那些微小的元件和那小点般大小的焊点,我们都不怎么有信心。如果不够认真,很容易焊错而短路。因此,我先到熟练的同学那取经问道,之后找来模板自己练练手。开始时手很抖,焊出的锡老大一块,后面慢慢就找到了感觉。我首先将烙铁头靠在焊点处,再将锡丝接触烙铁尖部,待烙铁接电预热后,锡便融化而顺着铁头流到焊点处,再小心地移开烙铁。用这种方法,能比较容易地得到圆锥形的锡固体,总体效果和可行性都不错。

在焊接过程中,我们采取同一类焊接的方法,即先将同一类的器件焊接好,再焊接下类。其中,当焊接电阻时,由于有三种阻值电阻,我们一直不能对号入座。迟迟找不到样品机,我们就去看黑板。这次是一类色环电阻,通过读取不同颜色来确定电阻。可是看来看去,我们还是没弄懂如何读数。最后,经过一些尝试,我终于弄懂。最后一位是表示精度,通常可以用金,银,铜等颜色表示,一般可以不读;倒处第二位表示位数,只要在读数基础上相乘它就行;前面从左往右以此按高到低是读数数值。通常拿到一个色环电阻,可以通过观察其疏密度来判断左右趋向,精度位一般离其他位较远,且通常为金、银、铜。考虑到二极管焊接的特殊性,我们决定最后焊接二极管。时不时,我们也轮流着焊接。伙伴不免手抖得厉害,慢慢地就习惯了。把电路板上的主要元件焊接好后,元件就剩下集成块的焊接了。这要属最棘手的一项,这种集成块是28引脚,且脚与脚间距不过几个毫米,难度不小。我们便开始发挥集体的作用,商量好后,女生用镊子轻压集成块以固定,另一位伙伴则负责观察,看着集成块是否移动以及锡焊时的一些突发问题。我尝试着去照着前面发现的方法去焊接,但毕竟焊点形状不是圆形,所以液体锡可能会流到其他的焊点,很容易照成短路。因此,我们最后拿来小刀。用刀片挡住另焊点去焊接。我小心翼翼去焊接,好不容易焊好一个引脚。接着想去焊另一个,但是由于没有焊接集成块的经验,而照着前面的班门弄斧使得锡用的太多而造成了短路。这下子,我们有些慌了。我们想试着去用刀刮开,但不成功。就在一筹莫展时,旁边一组同学好心提醒我们不能用刀刮,这样很同意将上面的铜刮去。我们想想也是,但除了这我们还能怎样呢。这时他建议我们可以用热的电烙铁去慢慢将多的锡化开后移开。我们如法炮制,果然,我们就将锡清理好。但又回到了老问题上,该采用何种方法去焊接集成块?在这时候,已有不少同学成功地焊接好了集成块。我们向他们询问后才知道,他们是将锡条接触热的电烙铁,使电烙铁头部先蘸有少量的锡。接着就仔细地将烙铁点在焊点上,这样就不用担心锡过多而造成短路。但我同时又想了下,就算锡不多,液体锡也有可能会流到另一个焊点上去。但我在一位伙伴的疑问下很快明白过来。他说,发现锡融化后好像不怎么集中在除了有铜的焊点之外其他地方。原来,金属对液体金属的附着性更大,所以我们在适当锡的情况下根本不必担心锡会流向另一个焊点。明白了以后,我们便大胆地开工了。最后攻克了这块“硬骨头”。

最后工作的接线和拼装在组员间的通力合作下也圆满完成,安上电池,我们的收音机就“嗤嗤”地工作了!

回顾我们的实习过程,短暂却充实,自己也掌握了一些实践中的技能,真切地体会到集体合作在实验中的重要性。要不是同学间相互交流帮助,可能会走很多的弯路甚至功亏一篑,真不愧是集思广益。有了伙伴,我们就有了坚强的后盾;有了实践实习,我们就有了将理论化为现实的桥梁;有了这座桥梁,我们便有了在科学海洋遨游的风帆!

焊接实习体会

这次焊接实习让我懂得了做什么事都要一心一意,严谨认真,反复琢磨,只有这样,我们才能作好自己应该做的事。我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好开始。下面是本站小编为大家收集整理的焊接实习体会,欢迎大家阅读。

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。

月号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束,我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。

实习岗位工作的顺序:,必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临加入wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。

我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油!

说起来,结束了这样艰辛的工作,离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事,可是实习真的结束了,内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境的确是很艰苦,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的“烟花”--滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵...不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。

8月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班……这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,激励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。

第二次实习时,虽然天气很热,可是我们依然把衣服穿的很严实,简直密不透风,因为我们知道其中的危险性!刚开始,我摩擦引弧后,把焊条拿得很高,只见那火光向下冲,简直像火箭升空时一样!我以为把焊条拿的高一点,冲力就会小一点,所以第一根焊完后,铁板上除了散乱的小铁珠外,什么也没有留下!看见别人焊的那么好,心里很不是滋味。就这样四根都焊完后,感觉什么也没有学到!后来问了吕老师,才知道焊条要拿的低一点,移动速度要慢一点,才能焊的好!我焊完之后,我的“杰作”很明显还是没有通过老师的检验,我问了老师我还有哪些不足,老师一一分析了我的“杰作”的问题,我也比较了自己和别人的作品,找出了自己的不足,积累了相当丰富的经验,也为自己赢得了自信。

第三次实习时,老是调整了一部分同学的位置,我自认为已经学得很好了,可是换了位置后,我就焊的一塌糊涂!心里空空的,不知为什么?后来我又问吕老师,才知道是自己学艺不精!吕老师说:“作为一名好的焊工,无论是横着、竖着、躺着、仰着都能焊好。”是啊,只有认知道自己的不足,努力实践,才能够不断进步。

总之,这次实习让我懂得了做什么事都要一心一意,严谨认真,反复琢磨,只有这样,我们才能作好自己应该做的事。我想这次实习会成为我今后那么多实习的良好开始。

焊接实习心得

焊接实习并没有我们想象的那么容易,下面是小编为大家搜集整理的关于焊接实习心得范文,有需要的同学,可以参考一下!

说起来,结束了这样艰辛的工作,离开了这么艰苦的工作环境原本应该是件很高兴的事,可是实习真的结束了,内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境的确是很艰苦,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的烟花--滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵...不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。

8月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、成本控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起打扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰苦奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰苦奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,激励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关怀下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。

五月四号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天结束,我们又接着培训。公司就给我们安排安全培训和生产培训,主要说:安全培训是在生产中注意安全,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意安全和焊接的质量。

根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。

第一天的`工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫!

实习岗位工作的顺序:,必须要戴安全帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的发展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向发展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临加入wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接,,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的基础。

每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身实践的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是来自内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方不足,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。

我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习机会,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油!

时间过的很快,来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候,工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比较好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此,我不得不佩服工业力量的伟大。同样,焊装车间的普通电焊、co2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子,从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一,从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二,车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观,福田在安全方面也做的比较好,在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产,我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查,上班期间安全员的巡查,下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比较清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免充满向往。最后,我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料的回收也会很好的节省生产成本。

最后,想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一,从整体来说,福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距,如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话,可以省去很多的人力成本,并且也不用担心员工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措施,但不能完全避免。第二,车间工人的整体操作技能水平不是很一致,不同工位的出活速度不是很一致,导致一些工位有半成件的积压,有些工位跟不上整体的进度,影响了整体的生产速度,不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三,我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的,这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去,保证车间内比较安全,对于员工的安全也有更大的保障,这也是一个企业长久发展的一项民生工程。

整体来说,这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站-涂装车间,希望能在下一段的实习中顺利。最后,感谢这一周实习过程中,人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。

焊接实习报告

内容相当丰富呀!一句”好了,现在就讲这么多吧“让我们重新来了精神,他把我们带到另一间小屋内,让我们自己练习,每两人一组,一个操作,一个在一旁观察,并告诉我们一定要注意安全.嘿嘿,这个我们当然知道啦,安全第一嘛!这是我们实习前及整个过程老师一直强调的,平时有些吊儿郎当的同学这时也懂得了小心谨慎。首先进入车间时一定要穿实习的工作服,戴好帽子,尤其我们女生特别要注意把头发盘进帽子里。

老师规定每人焊3根.虽然天气很热,可是我们依然把衣服穿的很严实.以前我也见过电焊,因为火花耀眼,所以觉得比较神秘。现在好了,我终于知道了它的庐山真面目了。它就是通过电弧产生高温使金属熔化,从而达到焊接金属的目的。大家应该是知道的,能揭开神秘的面纱是比较有成就感的。电焊就是要胆大,不要被耀眼的火花吓着了!电焊时一定要保护好自己,因为产生的火花具有较高的温度,一不小心就会烫到手的,还有就是火花飞溅到脸上或衣服上的可能,最重要的是对眼睛的保护,一定要小心,小心再小心啊,而我最害怕的就是在我焊的时候有人在旁边打闹。

终于轮到我上场了,心里很高兴但又有些害怕,毕竟这是我第一次接触电焊机,也是我第一次自己焊焊条,先前看到其他同学那么费劲,我真的纳闷有那么难吗?我本以为可以轻松拿下,可这并非我想。我把老师讲的回想了一遍,穿上工作服,把焊条夹好,一手拿着电焊帽开始了操作。可焊条偏偏粘在了铁板上,我心里立刻紧张起来,手心满是汗。我立即左右摇晃,焊条果然掉了下来,终于松了一口气。焊工件时溅出的火花很漂亮也很让人害怕,带着帽子只能看到一点绿光,焊完时才发现铁板上只留下了许多的小铁珠。看到别人焊的那么好,心里很不是滋味。后来老师告诉我不要把焊条离铁板太高,速度不要太快。刚开始的第一根由于技术不好再加上心里害怕弄了很长时间.后来就越来越顺手,质量也渐渐变高,原来关键是”熟能生巧“呀!!一根根焊条的牺牲最后终于换回了我的成功。盛夏的时间酷暑难耐,我们只能在校园内活动,午休只呆在那间小屋内睡会觉。我们真的很可怜,29个人只能在仅有的几把椅子上。一天的实习下来我都快崩溃了,可收获也是异想不到的。

第二天我们都没有了起初的激情,一些人坐在一块听歌聊天,只有少数人仍在练习着.不过后来的考试都通过了,而我得了最高的成绩。真是工夫不负有心人呀!下午,我们又在老师的指挥下练习了对接焊,可这次是把两个铁块焊在一起,一次直线焊接,一次转圈焊接,难度又加大了。我起初按老师说的先把铁块放在一起,留出2-3mm的缝隙,再用点焊把两头焊接住,可它很不给我面子,时常粘在上面,我真的很无奈。我一直在那个旧的焊机前练习着,不相信我会焊不好。或许如其他同学所说我真有这方面的天赋,我的考试又取得了最高分。说实话,这是我的真实成绩,并没有一点“水分”在里面。实习结束的前一天学的最后一个项目是——焊管子。老师发给我们每人4个管子:2个练习,2个考试。操作和焊接铁块差不多,就多了开始的点焊过程。我挑选了两个缝隙比较小的管子,用点焊焊了1/4,接着把管子转了一下,继续用点焊焊接,一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同样的操作,最后一遍就是转圈焊了。我这个焊的一点也不好,掌握不好就会焊个洞,这可并不是因为我骄傲了。我焊了几个废管子都没一个像样的,很难连接好,不是有个洞,就是凸出一块,我真的无语了.最后经过我的一再努力,“杰作”虽不是很好,但老师还是认可了。

虽然说在离开老校的那一刻身体还是十分的疲惫,但是心情却是异常的平静,那是一种成功后的平静,像丰收了累累硕果一样充实而满足.一周的实习很快结束了,回头想想这难忘的时光,其中的滋味,只有亲身经历的人才能体会。实习带给我们的不仅仅是经验,还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨做事的作风,这是我大学生活的一笔宝贵的财富.实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己。它使我们观察生活,探究生活,也为认识和了解生活提供了一个机会,也得到了意志上的磨练,使我们更加体会到这样一句话:”纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。"真的希望以后还会有这样的机会,我一定把学到的理论真正的用在实践中,毕竟实践是检验真理的唯一标准。

文档为doc格式。

焊接实习报告

在学习了相关的理论之后,我终于能够自己开始实习了,这让我兴奋不已,我很认真的完成了自己的实习任务。

(1)学习识别简单的电子元件与电子线路;。

(2)学习并掌握收音机的工作原理;。

(3)按照图纸焊接元件,组装一台收音机,并掌握其调试方法。

(1)电烙铁:由于焊接的元件多,所以使用的是外热式电烙铁,功率为30w,烙铁头是铜制。

(2)螺丝刀、镊子等必备工具。

(3)松香和锡,由于锡它的熔点低,焊接时,焊锡能迅速散步在金属表面焊接牢固,焊点光亮美观。

(4)两节5号电池。

电子技术实习的主要目的就是培养我们的动手能力,同金工实习的意义是一样的,金工实习要求我们都日常的机械车床,劳动工具能够熟练使用,能够自己动手做出一个像样的东西来。而电子技术实习就要我们对电子元器件识别,相应工具的操作,相关仪器的使用,电子设备制作、装调的全过程,掌握查找及排除电子电路故障的常用方法有个更加详实的体验,不能在面对这样的东西时还像以前那样一筹莫展。有助于我们对理论知识的理解,帮助我们学习专业知识。使我们对电子元件及收音机的装机与调试有一定的感性和理性认识,打好日后深入学习电子技术基础。同时实习使我获得了收音机的实际生产知识和装配技能,培养理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作的能力。同时也培养同学之间的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。

具体目的。

1.熟悉手工焊锡的常用工具的使用及其维护与修理。

2.基本掌握手工电烙铁的焊接技术,能够独立的完成简单电子产品的安装与焊接。熟悉电子产品的安装工艺的生产流程。

3.熟悉印制电路板设计的步骤和方法,熟悉手工制作印制电板的工艺流程,能够根据电路原理图,元器件实物设计并制作印制电路板。

焊接实习报告

一.目的:

1学会使用热风枪拆下贴片元器件

2熟练使用电烙铁焊接多引脚贴片元器件

二.工具

电烙铁。松香。助焊膏。吸锡条。洗板水。热风枪。焊锡丝。镊子。酒精。无尘纸。

三.操作:

热风枪的使用:插上电源,打开热风枪开关。在需要拆下元器件的pcb板上预热。然后对准pcb板吹热风。热风温度保持在380摄氏度左右。热风吹大概20秒。拿镊子轻挑下贴片元气件。把热风枪关到冷风档。20秒后热风枪自动关电源。

贴片件的焊接:首先清理焊盘和引脚。然后吧少量焊锡膏放到焊盘上,对位贴片元件,用电烙铁加热焊锡固定贴片件。固定好后。在元器件四周引脚涂满焊锡。均匀涂抹3秒。然后用电烙铁吧多余的焊锡托焊带离引脚。然后整理引脚上的焊锡。把桥连的引脚分开。以形成完好的焊点。最后。用洗板水把pcb版上的松香洗掉。用无尘纸擦拭干净。完成焊接。

四.技巧:

1.焊接时候。电烙铁要走z型向下托动,

2.电烙铁不吸焊锡时,可以沾点松香。

3.芯片定位时。可以先用手压住芯片定位。然后再用镊子压紧。

4.托焊时。电烙铁头温度不够。可以用镊子吧烙铁头上的氧化层刮掉。

5.焊盘上有多余的锡。可以用吸锡带把多余的锡带走。

五.心得体会

通过此实验,我学会了怎么样去拆焊贴片元器件,和使用热风枪。课下的时间里,我还去网上找了一些托焊的视频。发现自己还有很多不足的地方。自己使用的方法还是不怎么正确的。当然其中也有一些是原因是电烙铁不怎么吸锡。虽然焊接的技术不怎么好,但是还是比较好的完成老师布置的任务。

焊接实习报告

我被安排在焊装事业二部二班s22左前门门这个岗位上。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮助。

此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

通过这次实习,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份适合自己的爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中,有我们很多学习和思考的地方,这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足没认真对待工作,时时刻刻的思考和学习,同时,在企业的环境中,更要学习他们先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。

焊接实习报告

xxxxxxxxxxxx。

岳阳永兴建筑安装检修有限责任公司生产车间、巴陵石化现场。

生产实习是专科生实践类教学的重要环节,是培养技术工人的重要组成部分,是焊接专业学生不可缺少的实践环节;本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在机械工厂或实习基地的生产实践,使学生能将所学的理论和实践相结合,巩固消化所学的知识,拓宽知识面,培养实践操作技能,着重培养自己的实际工作能力,建立产品设计及生产流程等概念,并为毕业环节打下基础,达到对学生进行技术工人基本素质的训练及进行爱国爱岗教育的目的。

岳阳永兴建筑安装检修有限责任公司成立于1月,是由原巴陵石化检安公司的永兴公司、工程公司通过改革、改制而成。主要从事石油化工设备制造、安装、维护;压力管道的安装、维护;设备和管道的防腐保温;非标设备的制作及安装;化学清洗;吊装服务;工业设备热处理服务;高低压电气设备的'运行操作、检修、试验、维护以及电气设备的安装;过程测量及控制仪表、dcs、sis、plc的安装、维护、维修、调试;房屋建筑工程施工和混凝土预制构件制造。公司有一批经验丰富、熟悉石油化工设备、通用机械、电气设备、自动化仪表设备维修保运的工程技术人员、技师、高级技师。

永兴公司现有职工418人(其中改制人员293人),其中高级工程师、工程师29人、高级技师4人、技师14人。公司职工大多都从事专业多年,参加过很多大型装置、设备的安装、检修、维护及开车保运、调试。如:上海赛科90万吨/年乙烯装置的塔盘安装、丁二烯、20万吨/年聚丙烯装置仪表调试保运工程、烯烃试运行仪表调试技术支持工程。巴陵石化环氧树脂事业部、烯烃事业部、环己酮事业部、热电事业部等单位承包的安装、检修、维修保运项目以及土建施工项目,其工程质量、服务质量得到了用户的好评与肯定。这是一支多工种、经验丰富、技术较全面的维修保运、检修安装队伍。

公司由公司机关、保运部(下设电气专业、仪表专业、保钳专业)、安装部、工程部构成。公司机关设有生产室、安环室、技术质量室、综合办公室、经营财务室等部门。近年来,公司通过改革、改制,企业管理水平不断提高,公司员工艰苦奋斗、开拓创新,注重学习国内外的先进技术经验,积极采用先进科学的标准、规程,指导公司的安装、检维修及建筑施工。

公司建立了hse管理机构,制定了hse管理手册、程序文件、作业指导书,严格按照hse的各项要求进行检修、施工、维修保运作业。近几年无重大hse事故发生。

公司在银行的信用等级为a级。

公司职工的各项福利待遇是比照原母体企业职工待遇进行发放,职工满意度较高。在巴陵石化各改制企业中,从企业效益、职工队伍稳定、企业发展潜力、专业配套能力、职工队伍素质等各方面都是名列前茅。

公司通过努力,先后取得了。

2、特种设备安装改造维修许可证(压力管道)gb1、gb2、gc2;。

3、安全生产许可证;。

4、《承装类四级、承修类三级、承试类三级电力设施许可证》;。

5、《质量管理体系认证证书》;。

6、全国工业产品生产许可证等资质,使得公司的维修保运、检修安装、土建施工等工作不断规范,参与市场竞争的能力不断增强。

焊接实习心得

1、这次实习让我了解了现代焊接方式、焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用。

2、焊工实习锻炼了我,提高了我的综合素质,使我对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识,提高了我的实践动手能力,使我更好的理论与实际相结合,巩固了我的所学知识。

3、在整个实习过程中,师傅对我们的纪律要求非常严格,加强了对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求,对我们的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

4、在实习过程中我取得的劳动成果,让我有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。

时间一晃而过,焊工实习让我深深地体会到人生的'意义,实践是真理的检验标准。通过焊工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,对我以后的工作将有很大的影响。

焊接实习日记

时间过的很快,我们来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中感想和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候,工厂的`设备和整个工厂的布局给我自己留下很深刻的印象。首先想来说说关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的基础设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业发展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比较好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲娱乐的场所比如凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此,我不得不佩服工业力量的伟大。同样,焊装车间的普通电焊、co2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子,从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一,从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二,车间生产的安全检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观,福田在安全方面也做的比较好,在这七天中焊装车间每天都有安全方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的安全成产,我了解到的安全措施包括上班前的工人对于己有设备的安全检查,上班期间安全员的巡查,下班后班长和工人对于设备的安全排查做好生产后安全保障。第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进行卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比较清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免充满向往。最后,我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料的回收也会很好的节省生产成本。

最后,我自己想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一,从整体来说,福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距,如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话,可以省去很多的人力成本,并且也不用担心员工的健康问题。虽然公司在员工的身体健康方面做了很多的防护措施,但不能完全避免。第二,车间工人的整体操作技能水平不是很一致,不同工位的出活速度不是很一致,导致一些工位有半成件的积压,有些工位跟不上整体的进度,影响了整体的生产速度,不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三,我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的,这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去,保证车间内比较安全,对于员工的安全也有更大的保障,这也是一个企业长久发展的一项民生工程。

整体来说,这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站-涂装车间,希望能在下一段的实习中顺利。最后,感谢这一周实习过程中,人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。

焊接实习总结

最近自己在焊电路板,焊接过程中针对所要注意的问题和技巧颇有心得,在这里与大家分享:

针脚式元器件的焊接:用电烙铁和焊锡丝在适当的位置点化形成水滴状的焊滴,在焊放阵脚元件时,要先将元件管脚选择合适的长度,这点可以根据元件自身的封装。点锡的过程是先将电烙铁放在焊盘上,然后将焊锡丝靠近焊盘,觉得锡量合适了先将焊锡丝移开,是焊锡成水滴状后将电烙铁移开,注意:不宜在焊盘上放置太多的焊锡。最后再将长的管脚线剪掉即可。

贴片式元器件用电烙铁焊接:先在焊盘上涂少量的焊锡,(如果是扁平的元器件可以多放些焊锡这样可以避免最后再补锡,但要是比较厚的元件象电容、发光二极管等可以考虑先放少量的焊锡感觉能将元件焊住即可,最后在进行补锡,以防元件焊的不够牢固)然后用电烙铁和镊子先固定元件的一端,确定元件没有偏,然后再点化另一端焊盘使元件固定,要想使元件与电路板紧贴,可以先用电烙铁点化第一端的焊锡,瞬间点化另一端的焊锡并用镊子往下压(这种方法适合型号大点的贴片电阻)。焊接集成芯片式贴片元件时,先在芯片各个管脚焊盘上点少量的焊锡,然后将芯片放上,确定好位置先将芯片的对角两端固定,如果固定的有偏置可以拿掉再重新固定,没有问题可以将其他的管脚先于本来焊盘上的焊锡相连接,最后根据需要再给各个管脚加少量的.焊锡以使更加固定没有悬空。最后用镊子检查一下是否有没有焊上的管脚。

希望大家多多指点,相互学习!

通过一个星期的学习,我觉得自己在以下几个方面与有收获:

一、对电子工艺的理论有了初步的系统了解。我们了解到了焊普通元件与电路元件的技巧、印制电路板图的设计制作与工艺流程、收音机的工作原理与组成元件的作用等。这些知识不仅在课堂上有效,对以后的电子工艺课的学习有很大的指导意义,在日常生活中更是有着现实意义。

二、对自己的动手能力是个很大的锻炼。实践出真知,纵观古今,所有发明创造无一不是在实践中得到检验的。没有足够的动手能力,就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就。在实习中,我锻炼了自己动手技巧,提高了自己解决问题的能力。比如做收音机组装与调试时,好几个焊盘的间距特别小,稍不留神,就焊在一起了,但是我还是完成了任务。

三、实习课程实习让我们学到了很多课本上没有办法学到的很多实用的东西,通过组装一个光控报警电路让我们将在课本中学习到的一些电路的组成以及一些电路元器件的工作原理以及其正常工作的检测运用到实践中,并且得到延伸以及拓展。不仅增强了实际动手能力,也同时深化了我们对课本知识的了解,以及运用。真正的做到发现问题,提出问题,解决问题的自主学习,在实践中找寻问题的所在,并运用自己所知道的知识去解释,与同学互帮互助,共同探讨共同进步。

通过了电子电工实训,我确实是学到了很多知识,拓展了自己的的视野。通过这的电子电工实训,增强了我的动手打操作的能力。记得我在读高中的时候,我帮家里安装一个开关控制电路,由于自己的动手能力不够强,结果把电路接成短路,还好因为电路原先装有保险丝,才没有造大的安全事故。而通过这的电子电工实训,我就掌握了比日光灯电路安装更标准的电路,学会了许多。也学习了一些低压电器的有关知识,了解了其规格、型号及使用的方法。

通过了这电工的实训,也培养了我们的胆大、心细、谨慎的工作作风。总的来说,这次的实习是一个非常宝贵的经验,让我们能更多的接触到生活中实际存在的电路学着排查问题,进行简单的处理,不致毫无头绪,对于今后的生活学习等也起到了一定的积极因素。希望以后能多点类似此类的实际操作课程,将实际与理论更好的结合起来。要求学生掌握电烙钱的正确使用的方法,避免意外的受伤。

总的来说这次电工的实训,也培养了我们的规范化的工作作风,以及我们的团结协作的团队的精神。

焊接实习心得

说起来,完毕了这样艰辛的工作,离开了这么艰辛的工作环境原本应该是件很快乐的事,可是实习真的完毕了,内心突然还有点不舍的感觉。

回忆起在二焊上班的日子,车间的工作环境确实是很艰辛,光是嘈杂的噪音你就受不了,震的耳朵疼的嗡嗡发响,还有那看似很美很浪漫的烟花——滚烫的飞溅,经常会被烫的一惊一乍的。我们刚来的前两个月,t11的产量相当大,我们和一线员工几乎每天都要加班一两个小时才能勉强完成任务,其中令我最郁闷的就是加班还没有加班费,呵呵......不过,看着那些年龄比我小五六岁的一线员工拼命干活的样子,感觉他们真是很可怜啊。

8月初,我们走进了焊装二车间,在这里开始了为期3个月的学习、工作生活。刚来的时候,脑袋就像一张空白的纸,白的一尘不染,是车间在这段时期在这张空白的纸上留下了深深的印痕,五彩缤纷,让我懂得了怎样去面对自己的生活、工作和学习。

在这里,我们不仅了解了车间的生产布局、日常生产管理、白车身的生产工艺、本钱控制、能源控制和新员工培训,同时也留下了我和其他同事们一起为前途奋斗美好的回忆。我们曾经在这里一起抱焊钳、一起清扫卫生、一起打球、一起开座谈会、一起抱怨发牢骚、一起上班、一起下班这里留下了我们这批大学生太多太多的回忆,新鲜、辛苦、疲劳、迷茫、快乐、成就感、成熟。不管以后我们走向什么岗位,从事哪方面的工作,这里都是见证了我们这群年轻人共同奋斗的地方。

虽然我们离开了这里,但是车间教给我们艰辛奋斗的精神不会随岁月的流逝而被遗忘。这里留给我们的是精神财富,是不可估量的财富,它可以创造出你想象不到的物质财富。下一站是总装二车间,我们将继续把焊装车间艰辛奋斗的精神延伸到那里,延续到以后人生的每一个角落,鼓励自己,感动他人,做一名合格的奇瑞人。

在焊装车间的见习已经一个多月了。实习期间,在车间领导的正确安排下,在班组长和全体班组员工的悉心关心下,顺利地进入到了实习角色,并取得了一定的心得。

五月四号去报到,第二天培训专员就带我们到车体一厂观摩两天。刚开始一进去车间,就被这种恶劣的工作环境给吓到。当时心里在想着,要不要打退堂鼓。在旁边又同一批一起进来的同学抱怨着。后来冷静想了下,既然来了就好好干上一场,就当是磨练下自己的意志力。也还是有收获的。过了第二天,跟我同一批进来的女生全都当了逃兵,就剩下我一个女生,心又开始动摇了。可冷静思考下来竟然别人都能生存下去我照样也可以。观摩两天完毕,我们又接着培训。公司就给我们安排平安培训和生产培训,主要说:平安培训是在生产中注意平安,工作前穿好工作服带好工作帽,检查所有工具是否齐备,有无损坏,观察周围环境并熟悉工作环境。生产培训是在生产中注意平安和焊接的质量。

根据领导的安排,我还是比较幸运被分到车体二厂,比一厂的`环境优越了许多。按照工段的安排,我在焊装侧围a班的034工位见习。

第一天的工作,跟着生产线的师傅学习工作操作。当第一次站在岗位时,觉得什么不懂,都是靠师傅的指导,握着焊枪,第一感觉就是太重了,还有那看似很美很浪漫!

实习岗位工作的顺序:,必须要戴平安帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的开展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向开展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望实习岗位工作的顺序:,必须要戴平安帽,长袖工作服,护腕,眼睛,劳保鞋。生产前,第一要填写设备点检表格,设备点检主要包括焊枪是否操作灵活和焊渣,;平衡器是否操作灵活;电器元件是否破损;气管水管是否破损等等。随着汽车工业的开展,汽车车身焊装生产线也在逐渐向全自动化方向开展,为了赶上国际水平,在提高产量的同时,要求努力提高汽车制造质量。众所周知,实现自动化的前提是零部件的制造精度要很高,希望焊接变形最小,焊接部位外观要清爽,故要求焊接技术越来越高。我国面临参加wto的机遇和挑战,焊接方面新技术的推广应用对汽车工业的品牌提升有着极其重要的作用。

本次实习中我学会了焊接,,奠定对以后在工作有一定的了解,让我毕业后,在社会上比较好找工作。现在的汽车工业中有很多部分都是用焊接完成,学会了焊接技术也让我在这次实习中受益匪浅,很感谢学校能摧荐我们这次实习的公司,在以后的工作中,我要努力学习,争取学更多的技术,为以后的工作奠定一定的根底。

每次的实习我都会有不一样的体会,我觉得只有在不断学习和亲身的过程中我们才能更好的适应社会,才能更好的适应生活!通过这次的实习,使我对焊接技能有了更深入的理解和运用。在实习过程中要不怕苦、不怕累,努力克服在焊接实习过程中遇到的困难,当我克服困难完成一件作品时,那种快乐是内心最深处的。我相信通过自己的不断努力我的明天一定会更加美好!而且经过这段时间后,我给了自己一些新目标,充分认识到还有哪些地方缺乏,明确了改进的方向和方法。在这次实习中不但学习到了很多知识,并且带给了我很多问题去思考,去引导我下一步的学习。我们要毕业了,我们要珍惜这次的实习时机,学习更多的技术。在汽修的专业里,只要我们肯学,没有学不会的技术,在以后的工作里,我们都要努力学习和奋斗!加油!

时间过的很快,来到山东多功能厂已经十多天啦。我们已经顺利通过了车身焊装车间的实习。这焊装车间的这几天实习中和收获颇丰。

还记得刚来多功能厂的时候,工厂的设备和整个工厂的布局给我留下很深刻的印象。首先想来关于工厂的布局感想,整个工厂有车身焊装车间、涂装车间、整装车间、储气室、污水处理室、电压转换室等汽车生产必备的根底设施。从外观上看,这些工厂都很正规也比较符合一个现代国际化企业开展的硬件需求;从环境方面来说,工厂外面绿化的比较好,每天从宿舍去工厂或者下班之后的路上好的环境总能给人以好的心情,并且还有一些休闲娱乐的场所比方凉亭、羽毛球网、篮球场等等,这些设施也为员工业余生活提供了比较便利的条件。其次,我想说说关于工厂设备的一些感想。第一次进入车声焊装车间的时候,映入眼帘的首先是一排排的悬挂式点焊(这个名称是在说明书上看到的啦),这一排排的点焊让我们几个实习生异常的兴奋,后来了解才知道这一排排的电焊是车身总成的功臣。在车间,我们看到的千千万万个零部件,从车身焊装车间出去后我们看到的一件件完整的车身。从此,我不得不佩服工业力量的伟大。同样,焊装车间的普通电焊、co2保护焊、氩弧焊、吊装线、叉车、电动车等设备让我兴奋了一阵子,从此对于汽车工业产业链之长从直观上有了更深一步的认识。

接下来想说一些关于这七天的参观实习中的一些体会和感想。第一,从这七天中对于公司的tps生产管理模式有了切身的体会,汽车的生产过得需要这种精细化管理和责任到人的制度才能有效保障产量和质量的双重保险。第二,车间生产的平安检查也让我对于国企的认识有了比较大的改观,福田在平安方面也做的比较好,在这七天中焊装车间每天都有平安方面的多重检查,主要从生产前段和中间以后生产手段多重保障汽车的平安成产,我了解到的平安措施包括上班前的工人对于己有设备的平安检查,上班期间平安员的巡查,下班后班长和工人对于设备的平安排查做好生产后平安保障。第三,我想说说关于工厂内部的生产环境问题,每天上班前都会有各自班组的人员对于班组所属区域进展卫生清扫,这样厂区内的杂尘和微粒浓度就会得到有效缓解,并且厂区内也比较清洁,并且我在厂区内走动的过程中惊喜地发现了一些绿色植被,这些植被也可以有效缓解厂区内空气环境,这让我想起了在超级工厂内宝马车间的那一株株高大绿植,福田也在向国际化大企业看齐,心中不免充满向往。最后,我还注意到了一个小小的细节在车架班组的一个组件焊装的时候会裁剪一些铁片下来,工人们会把这些铁片集中在一个大的铁箱里面,很好的回收了材料,这样对于原材料的回收也会很好的节省生产本钱。

最后,想说一些关于实习中发现的工厂生产中的一些自己的想法。第一,从整体来说,福田公司焊装车间的机械化和自动化程度跟国外汽车企业相比还是有一定的差距,如果这些焊接的工作都能由机械手操作的话,可以省去很多的人力本钱,并且也不用担忧员工的安康问题。虽然公司在员工的身体安康方面做了很多的防护措施,但不能完全防止。第二,车间工人的整体操作技能水平不是很一致,不同工位的出活速度不是很一致,导致一些工位有半成件的积压,有些工位跟不上整体的进度,影响了整体的生产速度,不过这个问题也可能是由于工位人员的配备不是很合理。第三,我个人觉得在焊装车间可以假装一些换气设备什么的,这样可以及时把一些颗粒物和有毒气体交换出去,保证车间内比较平安,对于员工的平安也有更大的保障,这也是一个企业长久开展的一项民生工程。整体来说,这七天在车身焊装车间的实习生活让我对于汽车焊装的流程有了比较深刻的了解,同样对于与汽车行业相关的物流流程也有了不一样的认知。马上就要进入汽车生产的下一站—涂装车间,希望能在下一段的实习中顺利。最后,感谢这一周实习过程中,人力资源培训科的同事和车间主任以及班组班长对我的帮助。

焊接实习总结

短短的一周焊接实训课给我留下了深刻的印象,每天的感觉都是充实的。实训工作很有见解的专家以鲜活的案例和丰富的`知识,给了我具体的操作指导,给我提供了一线的实践经验。下面谈谈我通过此次培训获得的点滴体会:

1防止火灾(实训间内严禁明火)。,电烙铁在人离开时必须断电。2严防触电。电气设备接通电源前要认真检查,检查电烙铁是要拔掉电源,小心烙铁头烫坏导线外皮3防止发生机械损伤4防止烫伤。

准备工作和必要的知识:

1新烙铁的使用方法

首先将内热型电烙铁在砂上打磨,然后通电,蘸松香,再然后将烙铁头韧面接触焊锡丝,最后在木板或厚纸壳磨擦,使其光亮。

2旧烙铁在使用前应先打磨

3使用电烙铁的注意事项

(1)用松香检查烙铁头的温度,不可以用手接触烙铁头。生成的挥发气体上升越快,烙铁头的温度就越高。

(2)工作中的烙铁发热部分应全部放在铁架上

(3)焊锡气体有害,应注意;焊锡含铅,应注意洗手。做好了准备工作我们还要自己的学习目的。

焊接实习心得

(一)实习工作地:

我被安排在焊装事业二部二班s22左前门门这个岗位上。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成安排的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上自己的职责,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误而导致不合格件的产生,承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成领导,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没用,什么都不会,所干的永远都是一些无关重要的天天重复的活。

“在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻这句话的含义。课本上学的理论知识用到的很少很少。我在这个岗位上,虽然每天都与焊钳打交道,如机械般重复着同样的动作。名义上在焊接,实际上几乎没用上自己所学的专业知识。确实,我得承认虽然我们来了两个多月,很多东西对我们而言还是很陌生,我们会的岗位技能少之又少,相对老员工来说,还是有一段距离,着确实是不真的事实。在工作过程我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,虚心求学,不断学习不断积累。在焊接过程中遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。

确实踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响我们的工作态度。一个冷漠没有人情味的车间,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们毫不犹豫的想选择跳槽。我们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,无精打采地工作。

(二)毕业实习的体会收获:

眼尖:眼尖包括“观察”,再者就是有“眼力见”。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶……这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮助。

此外,端正心态和学会面对自己“不喜欢”的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有“我在学校怎么怎么”或者“我比你现在的员工学历高”这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你“喜欢”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

通过这次实习,我从中学到了很多课本没学到的东西,在就业心态上我也有了很大改变,以前我总想找一份适合自己的爱好,专业对口的工作,可现在我知道找工作很难,要专业的更难。很多东西我们初到社会才接触,所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来,要建立起先就业再择业观。应该尽快丢掉对学校的依赖心理,学会在社会上独立,敢于参与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。再就是时常保持一颗学习、思考的心。作为一个大学生,最重要的就是自己学习和思考的能力。在成飞瑞鹄这样的一个新环境中,有我们很多学习和思考的地方,这就需要我们自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面,要刻苦的补充自己的不足没认真对待工作,时时刻刻的思考和学习,同时,在企业的环境中,更要学习他们先进的管理和人文文化,以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样,可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。

在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。

焊接实习总结

通过实习,使我们在工作实践中了解社会,从中学到了很多课本上没学到知识,受益匪浅,开阔视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步不如社会打下了坚实的基础.

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刚进入公司对整个焊接工作非常陌生,不知道怎么焊接,不知道怎么如何下手。后来在领导的指导下,开始对焊接进行了解,很快的了解了焊接流程。,每天上班,必须得检查焊机的水路、气路以及焊钳电极修磨是否符合标准。夹具气路是否畅通,定位销是否松动。经检查无异常了,填写设备点检卡和焊装车间工装点检表。之后装焊工件,在装焊工件之前也得检查,有无裂纹、磕碰、变形等缺陷,并检查其完整性。确定异常之后,将焊件放在夹具上,按下降,按夹一,接着装防撞杆、外板加强件、前上导轨和后上导轨,再按夹二。焊接时,如果发现焊接处有严重油污、灰尘,需擦去,以防止焊点不结实,牢固。要是焊接后焊点有烧穿、半点、大量毛刺或是有明显扭曲变形等缺陷,被在线检验员发现了,告知班长,轻则挨批评,重则扣考勤分(一分10元)。因此,焊接时,得小心谨慎,按操作规程操作,保持焊点表面平整,绝不马马虎虎,朦朦胧胧混过关。当打出第一件,利用扁产和铁锤对焊点进行非破坏性检验,在两焊点之间用扁产敲进,直至焊点开始变形,看是否开焊,之后用铁锤敲击恢复原状。不合格处进行标识,并报告在线检验员。中午就餐后,打的第一件和工作结束后打的最后一件,进行的中检核末检与首检的方法一样。工作结束了,还要清擦设备,并打扫生产现场卫生。

在实习期间,我拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践中,这次的实践的确给予了我很多。今后,我将继续保持认真负责的工作态度,高尚的思想觉悟,进一步完善和充实自己,争取在以后的学习中更好的完善自己,在以后的实践中更好的运用去自己的只是,做一个合格的大学生,将来做一名对社会有用的人。

焊接实习心得

9.我初学电焊,平焊练习了4天了还是焊不直,也不光滑,手老是拿不稳,经过长时间练习才发现,实际上是进行两种运动的,一种是平焊方向的直线运动,一种是焊条燃烧时我的手往前伸的方向,两种方向的速度都匀速了,就焊的平直光滑了的措施火焰加热焊前预热方法。

1、通过这次实习我了解了现代焊接方式和工艺过程,了解工程材料主要成形方法和主要机械加工坡口方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构,工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了焊接实际知识和新工艺、新技术、新设备在焊接中的应用,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。

2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

3、在了解、熟悉一定的'工程焊接施工知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我实践焊接的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

4、焊工实习培养和锻炼了我,提高了我的整体综合素质,使我不但对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我的实践动手能力,使我更好的理论与实际相结合,巩固了我的所学材料成型的知识。

5、在整个实习过程中,对我的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理焊接施工场地场地、遵守安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

6、在实习过程中我取得的劳动成果,让我有种自豪感、成就感,这是难以用语言来表达的。

时间一晃而过,焊工实习让久在课堂的我们切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自己所学的知识。焊工实习更让我深深地体会到人生的意义,实践是真理的检验标准,通过焊工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学毕业生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

10月12日起,我们07食品3班在信工楼的金工实习车间进行了为期两周的金工实习。期间,我们接触了钳、车、焊、刨4个工种,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了两周的实习。

在实习之前,曾经听过师兄师姐说金工实习挺辛苦的,但初次走进车间时有点兴奋。老师给我们说明了注意事项时,特别强调了安全问题,列举一件件血淋淋的安全事故。在这时,我们彻底认识到安全的重要性。

接着我们分别被安排不同的工种,第一天我被安排车工学习。在老师的简单介绍下,我们明白了车床各个部件的功能和使用方法,然后我们要做的是利用车床车一个圆柱体形状的工件。在老师边示范边讲解如何车这个工件后,我们就开始熟悉车床各个转盘和手柄的运作,接着到我们每三个人一组,亲自动手操作车床。但是当我们车第一个工件时,并不是那么顺利,反复的车磨,反复的计算尺寸。经过大半天的折腾,第一个工件终于出来,虽然尺寸不是那么精确,但那种成就感油然而生。经过两天的练习和总结经验,我们基本掌握车床的操作,完成老师对我们的考核。

第三天,我要学习的是焊工和刨工。对于焊工,我并不陌生,曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,但是亲自动手焊还是第一次。老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,要求带上面罩和手套。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求是匀速。刚开始时,一些女同学对这个东西有一种恐惧感,但练习几次后,自然习惯了。而我本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了,焊起钢管,那里一个洞,这里又没接上,原来这个真是易学难精。在学习焊工期间,有时会被焊接时的电弧刺痛了眼,但是我们每个人都坚持下来,基本掌握了焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。接着,要开始学习刨工了,经过学习车床,操作起这个刨床,感觉容易多了,并顺利完成了老师所要求的工件。

这么快就到了金工实习的第二个星期,也是到了最辛苦的一个工种。老师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手能力的。接着开始介绍虎钳、手锯、各种锉刀的正确用法,而我们要用这些工具将一个圆柱体制作成一把铁锤。首先,我们要锯一个平面出来,这是我才体会到钳工的辛苦,保持一个动作,来回地反复地锯,几百个来回下来,手和腰都酸了。但我明白,这考验的是我们的毅力和耐力,所以我们只有坚持,一点点锯。锯完后,还要用锉刀一点点地把它锉平,先用粗锉,再用细锉,真是费时间。经过两天的努力,我的工件终于有一点锤子的形状了,然后打孔,又用圆锉锉平孔的边缘。当把工件拿给老师审评时,我以为我的作品已经成功了,但是老师看了看,一连串地指出我的作品的缺陷和不足。这时我才发现钳工的严谨和技巧性,精准的尺寸,美观的形态,正确地操作手法,缺一不可。

焊接实习日记

白驹过隙,转眼间为期一周的金工实习周已经过去了。在实习期间我们接触了plc、线切割、加工中心、焊接、普铣、模具、铸造等几个工种,还简单地了解了数控机床加工技术。在老师耐心细致的讲授和我们积极的配合下,我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对各种机器的深刻认识,并掌握一些基本操作。因此我对此次的金工实习作以下简要的总结。

首先,金工实习带给我们更多的动手机会。刚开始接触车床的时候,我感到颇为兴奋和害怕。但在亲自实践了以后,我对车床的那些恐惧也荡然无存了。作为一个文科生,我们平时动手的机会也不多,上课都是呆在课室里,面对的都是一些条条框框的理论、知识。现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。在遇到实际困难的时候难免会手足无措,但是此次的金工实习给了我一个提高实际动手能力和解决现实问题能力的机会。在老师的悉心教导下,我们大概掌握了上述工艺的正确操作方式。在观摩课时,觉得挺简单的,一旦干起来才发现并没想象中那么容易,这使我深深地明白了实践出真知的道理。

其次,金工实习还大大地扩充了我们的知识面。作为一名文科生,我们很难得有机会接触类似于焊接、铸造等工种,此次实习真正地使我们了解到我们的知识面是多么的狭窄。这些工艺正是我们日常生活中可以遇到的,我们如果仅仅停留在书本的知识中,那么是永远也无法面对现实的生活的。例如:焊接在日常生活中随处可见,应用极其广泛,而其操作是我们光靠看书学不会的。这就要求我们通过各种各样的学习来扩大自己的知识面,所以我们要通过此次实习能过学会举一反三、触类旁通。

最后,这次实习无疑是增加了我们的生产经验。我们现在是大二的下学期,不用多久我们就毕业了,刚开始我感觉金工实习与我们学习的专业好像没有太大的联系,但是听到老师的讲授之后,我终于知道这两者之间不但是有关系,而且关系是十分密切的。如果我们以后在工厂做人力资源管理的就更加要注重这方面的实战经验了,当我们在企业工作时,就业单位不可能像老师一样手把手地将知识传递给我们,所以这就要我们不断地学习积累,但更重要的是积累生产经验。

随着科学技术地不断进步,大批大学生地不断涌现,国家需要的是多方面的发展型人才。这就要求我们通过不断地学习各方面的知识,掌握更多的技能,这样才能使自己更具有竞争力。伴着我们国家经济的不断发展,许多新领域会得到开发,将来我们要面对的领域不一定是自己所为熟悉的,这同样要求我们具备创新及应变能力,就像此次的实习一样,它不仅仅是要求我们掌握这几个工种的操作方式,而是通过此次实习,要求我们只有勇于尝试,才能有所突破。我觉得不断尝试,勇于创新,处变不惊是我们这次实习要达到的目的。

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