ID：844182
时间：2023-07-04 13:22:27
上传者：曹czj无论是身处学校还是步入社会，大家都尝试过写作吧，借助写作也可以提高我们的语言组织能力。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢？接下来小编就给大家介绍一下优秀的范文该怎么写，我们一起来看一看吧。
1.与学校有合作或认可长期运送学生车辆，须具备相应资质。
2.对农村寄宿制学校普遍存在的社会有关车辆周末接送学生的现象，县市教育部门和学校要向公安、交通等政府有关部门发出建议书，督请其查验是否达到安全标准和资质。
3.凡发现城乡各类车辆 定期定时有偿接送本校学生应及时向交通运输、公安交-警部门发出查验资质建议函。
4.学生通行密度量较大路段及横穿路口学校要向政府有关管理单位发出加强安全管理建议函，主要内容要包含标识设置、减速装置、上下学时段有专人值守。
5.学校不得组织学生参加无安全保障的社会交通公益活动。
6.加强学生道路安全教育，有条件学校应向学生及家长发出安全出行建议书。
7.同学们出行时，一定要乘坐有营运资格的公交车和出租车等，不能乘坐没有营运资格的“黑车”。
8.等候公交车时，一定要在指定位置候车，避免发生交通事故。
9.乘车时，切不可把头和手伸出车窗外，避免会车时被车辆或被路边的树枝、广告牌等擦伤、撞伤。
10.同学们出行时，不能乘坐人货混装的车辆。
11.不能携带鞭炮、汽油、硫酸等易燃、易爆和化学危险物品乘车并远离这些危险物品。
12.同学们出行时千万不要乘坐低速载货汽车、拖拉机和人货混装的车辆，搭乘超载的机动车辆。
一年一度的春节即将来临。
为使春运期间广大市民出行平安，减少交通事故，确保道路安全、有序、畅通，请大家积极行动起来，从我做起，从现在做起，争做文明交通平安春运的.倡导者、参与者、践行者。
转变出行方式，改变出行习惯，每天外出时尽可能低碳环保出行：一公里走路，三公里骑自行车，五公里以上乘坐公交车，尽量减少使用小汽车；春节前后不要在县城拥堵路段停车、泊车。
不驾驶无牌无证、假牌假证车辆，不酒后驾车，不超速超载行车，不越线不抢道，不疲劳驾车，不违法停车；在规定地点依法依规停车；摩托车驾驶人自觉做到不违法骑乘，主动戴安全头盔，不飙车。
大力倡导机动车礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人非机动车各行其道、行人非机动车遵守信号灯等文明交通行为；服从管理，听从交警指挥。
文明交通，平安交通，需要大家共同携手，共同维护。
倡导绿色文明交通，树立文明新风，做文明人、走文明路、开文明车，文明出行。
让我们携起手来，共同创建安全、畅通、有序、和谐、文明的道路交通环境，为“平安紫金，幸福紫金”尽一份力。
紫金县公安局交通警察大队
大家好！
1、在公路上行走要走人行道，没有人行道的要靠路边行走。
2、通过道路交叉口或横穿公路时，要走人行横道，通过路口时，要左右观察，确定安全时再通过。
3、行路时，要注意各种信号灯的指示和车辆转向灯的变化，不抢红灯。
4、不攀爬或跨越交通隔离栏。
5、不在道路、桥梁、隧道或交通安全设施等地方逗留。
6、集体外出时，要有组织有秩序的列队行走，结伴外出时不要相互追逐、打闹，行走要专一，不要东张西望、边走边看书、看报或做其他事情。
7、校园内行走应遵循靠右原则，有人行道的路段应在人行道内行走。不得在道路上嬉戏、踢球或进行其他有碍交通秩序的活动。上下楼梯精力要集中，一律靠楼梯的右边行走，前后要保持一定的距离，避免多人并排，跑跳，追逐打闹和前推后拥；发现拥挤现象不要慌乱，要靠墙或扶楼梯扶手止步；不要将身体探过楼梯扶手，更不要从栏杆上往下滑。
8、在楼道走廊上行走时，要轻声慢步，不要大声喧哗，不要打闹追逐。不要借助栏杆做健身动作，更不要用身体、四肢冲撞栏杆。不向楼下扔任何东西。
9、课间活动时不可在教室内跑、追逐打闹和恶作剧。
10、在校园内活动时不得急跑，不得追逐打闹，不得做恶作剧。在人少的地方活动或游戏，且不要危及他人安全。不要做有危险的活动和游戏。
1、骑自行车转弯时要提前减速慢行向后观望并招手示意，不要突然猛拐。
2、不能逞能飞车穿行，超越前方自行车时，不要靠的太近，不要速度过快。
3、骑车时不三五成群并肩骑行，也不要扶肩而行，更不要互相追逐、竟驶。
4、不要手中持物骑行，更不要双手离把，呈一时之快。
5、不要紧随机动车后面骑行，更不要扒机动车行驶，以免被挂倒。
6、过道口，要“一慢二看三通过”，听从指挥，不钻栏杆骑行。
7、狭路相逢“让”者胜，车让人，人让车，不仅避免了安全隐患的发生，还体现出人与人之间互相礼让的美德。
8、劝告自己的家人、朋友珍爱生命，严格遵守交通规则，安全驾车、安全乘车、安全骑车、安全步行。
同学们，让我们积极行动起来，从自己做起，从现在做起，告别交通陋习，弘扬文明新风，共同营造和维护安全、畅通、有序的文明交通环境，让我们的城市、我们的校园更文明、更有序，让生活更和谐、更美好！
建议人：xxx
时间：20xx年xx月xx日
一、树立“安全第一”意识，做文明交通的宣传者和实践者，说文明话、走文明路、驾文明车、做文明人，安全礼让，平安出行，并劝告家人遵守交通规则，珍爱自己和他人的生命。
二、积极参与道路安全宣传，并自觉遵守交通规则。文明走路：在人行道行走，没有人行道的靠路边行走。不闯红灯，不三五成群并肩走，不在马路上追逐、打闹、嬉戏，不穿越、倚坐在马路边的护栏、花台上；在路口不急拐猛跑。不在道路上扒车、追车、强行拦车和抛物击车；文明骑车：做到不闯红灯，不走快车道，不扶身并行、猛拐、互相追逐，不牵引、攀扶车辆，不双手离把，不打伞骑车；步行或骑自行车过马路时要做到“一停、二看、三通过”；文明乘车：在站台等候公交车，做到车辆停稳后有序上下车，不将身体任何部位伸出车外，不向车外抛洒物品。
三、树立“文明交通”意识，创建良好的道路交通秩序。坚决不坐“三无”车辆；驾驶车辆自觉遵守交通法规，系好安全带，不无证驾驶，不乱停乱放，不随意掉头、乱闯红灯、压线行驶，不酒后驾车、强超强会、超速、超载。
四、以尊重生命的名义，建议在汽车内配备急救箱。呼吁骑乘摩托车者佩戴安全头盔。
让我们从自己做起，从小事做起，从今天做起，为了家庭的幸福、社会的安定，积极行动起来，自觉遵守交通法规，共同营造一个讲交通安全、守交通法规的良好氛围，一起走向更加美好的明天！
建议人：xx
时间：xx年xx月xx日
万物复苏，大地回春，小路旁、山坡上漫山遍野的花、榕树郁郁葱葱，到处是生命的延续，正是有了生命才使这个世界显得富有朝气。如果没有了生命，世界又会如何了？请你听我说：老天爷是公正的、是无私的，它给予了每个人一次生命。但不好好珍惜，给再多的生命也无济于事。生命是宝贵。花凋谢了，有再开的一天，可生命失去了，就再也没有起死回生的时候了！
据统计。全国各地每天都有大量车祸事件发生，每六分钟就有一人因车祸死亡，一人受伤，这些一个个触目人心的数字，真的让人难以接受！
这几天，尖山镇就发生了一起重大的车祸事件，导致两个人死亡：在茶场庙那边，有两辆车撞在了一起，一位还是女司机，她的头在案发之后，她的头被方向盘给夹着了，后面的油箱有烧起了熊熊大火，直达县交警又切割机将方向盘割开，才将女司机救了出来，但她已经烧得面目全非了。
每一次车祸都给人们带来了血的教训，这使原本幸福的一个家庭搞得家破人亡。你是否想过如果发生了不幸，会有多少亲人为你哭泣，为你惋惜。
同学们，让我们一起行动起来，呼吁全世界：珍惜生命，安全出行吧！生命是没有永恒的！
尊敬的老师、亲爱的小朋友们：
大家早上好！据统计，20xx年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，虽然与前一年相比各项指标略有下降，但是，我们仍然会被交通事故吞噬的无数健康、生命和财富所震惊，进而感到惋惜。最近,杭州少年飙车案，南京6.30特大交通事故等还历历在目。另外，据苏州市110指挥中心最新统计，1月10目下午4点到1月11日下午4点，市区共发生各类事故1100多起。面对如此高发的交通事故，面对如此惨痛的教训，我作为一名人大代表，不得不呼吁这个社会需要提高全民素质，增强交通意识，加强交通安全管理。
一要培养文明意识。
道路交通事故不断发生，交通秩序不良，原因是多方面的，不可仅仅归咎于道路设施和车辆技术状况。统计数据表明，交通事故的发生90%以上责任在驾驶员和行人，交通不畅主要原因是由于乱停乱放、抢超强会和交通参与者随心所欲的交通行为的形成。减轻灾难，缓解混乱的交通秩序，公众的文明交通意识的养成就显得格外重要。由于陋习根深蒂固，文明交通风气的形成不是朝夕所能，要长期不懈的坚持，要把培养广大群众文明交通的意识，提高现代交通的水平，作为社会主义精神文明建设的一项内容，采取多种教育方式，逐步养成自觉文明的交通习惯，使交通参与者遵章守法由被动转为主动，由不自觉变为自觉，才能从根本上改善交通状况。第一、加强学习。无论是驾驶员还是行人，都应该学习、遵守、自觉贯彻交通安全知识。驾驶员更应该本着对社会负责的态度，通过不断学习熟练掌握驾驶技术和各种应急处理方法，提高个人的驾驶技术，杜绝“马路杀手”上路现象。第二、加强培训。对新出台的关于交通的法律法规，政府部门要牵头组织普及和培训，让那些已经取得驾驶证的，正在考取驾驶证的，甚至行人了解关于交法的最新规定，从而更好的知法守法。
二要强化监督管理。
当今社会，机动车驾驶员已成为现代化社会人们必备的生活技能之一，越来越多的人口袋里装有不同类型的驾驶证。然而一本驾驶证并不代表就是一位合格的驾驶员。有的驾校培养出来的驾驶员有的不懂交规，有的不会识别交通标志、标线，有的驾驶不熟练，情急之下分不清油门和离合，有的甚至肇事后逃逸。因此，作为政府部门，我们要强化监督管理职能，对他们给予更多的关心。
第一、加强交管执行力。我们要立足当前，着眼长远，制定和实施有利于交通专项整治的政策措施，着力提高交通安全。要抓住重点，集中力量，整治酒后驾车、超载、超速等交通安全隐患。提高对于恶性超载、超速等现象的处罚力度，同时，可以对他们采取教育式处罚，进交通安全教育学习班培训半天。特别对于酒后驾车现象，要有明确的法律处罚标准。符合犯罪构成要件的要移交司法机关。各公安部门，交通管理部门，司法部门要严格按照法律严惩，要做到法律面前人人平等。
第二、逐级落实社会责任。把交通专项整治的工作分到各部门，建立领导负责制和问责制。将交通事故的减少率纳入政府部门干部综合考核评价工作中。
第三、严把资格审核关。目前，严格规范和管理驾驶员资格考试已成当务之急。有关部门要敢于动真碰硬，严肃驾驶员理论和实际操作考试纪律，严格管理驾驶证的发放关，对于技术不熟练、基本交通法规不掌握的学员，坚决不发证，杜绝走人情、开后门现象。同时，有关部门要对驾校教练进行管理，使驾校培养学员更加正规。
第四、坚决防止车辆带病上路。交警部门要严格履行年检手续，保证路面行驶的车辆性能可靠，车况符合行驶标准，特别是公共汽车、出租车、单位和学校的班车等承担公共运输的车辆，要严格按照规定进行检查才能运营，以确保人民群众生命财产安全。
三要深入宣传教育。
第一、通过真实的、典型的案例去警示宣传。政府部门可以将本年度的交通事故处理情况选择有代表性的，编成案例宣传册，通过图文并茂的表现形式，增加可读性，更容易被群众接受和记住。
第二、让全民参与到宣传中来。我们可以改变政府部门在宣传工作中唱独角戏的情况，创新宣传模式，采用群众喜闻乐见的互动方式，例如，通过文艺演出、知识竞猜、有奖竞猜等形势进行宣传。另外，还可以组织青年志愿者组成义务交管队员，在高峰时段进行交通疏导，维护交通秩序;组织退休老人在社区或者接到停车点发放交通安全宣传资料。
第三、从家庭，从单位入手进行宣传教育。让单位的各级领导，家庭中的学生，都充当起安全宣传员的作用，时时警钟长鸣。在单位，各级领导干部要严格执行“禁酒令”，并且在定期召开的例会中不断重申，巩固禁令意识，对本单位交通安全教育常抓不懈;同时，所有的驾驶员都应该参加单位组织的学习活动、有学习记录，每名驾驶员至少有一份交通安全读物，这不仅仅是安全的必需，也是文明的体现。
建议人：xxx
时间：xxxx年xx月xx日
据统计，20____年全国共发生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受伤，直接财产损失9.1亿元，虽然与前一年相比各项指标略有下降，但是，我们仍然会被交通事故吞噬的无数健康、生命与财富所震惊，进而感到惋惜。最近,杭州少年飙车案，南京6.30特大交通事故等还历历在目。另外，据苏州市110指挥中心最新统计，1月10目下午4点到1月11日下午4点，市区共发生各类事故1100多起。面对如此高发的交通事故，面对如此惨痛的教训，我作为一名人大代表，不得不呼吁这个社会需要提高全民素质，增强交通意识，加强交通安全管理。
一要培养文明意识。
道路交通事故不断发生，交通秩序不良，原因是多方面的，不可仅仅归咎于道路设施与车辆技术状况。统计数据表明，交通事故的发生90%以上责任在驾驶员与行人，交通不畅主要原因是由于乱停乱放、抢超强会与交通参与者随心所欲的交通行为的形成。减轻灾难，缓解混乱的交通秩序，公众的文明交通意识的养成就显得格外重要。由于陋习根深蒂固，文明交通风气的.形成不是朝夕所能，要长期不懈的坚持，要把培养广大群众文明交通的意识，提高现代交通的水平，作为社会主义精神文明建设的一项内容，采取多种教育方式，逐步养成自觉文明的交通习惯，使交通参与者遵章守法由被动转为主动，由不自觉变为自觉，才能从根本上改善交通状况。第一、加强学习。无论是驾驶员还是行人，都应该学习、遵守、自觉贯彻交通安全知识。驾驶员更应该本着对社会负责的态度，通过不断学习熟练掌握驾驶技术与各种应急处理方法，提高个人的驾驶技术，杜绝“马路杀手”上路现象。第二、加强培训。对新出台的关于交通的法律法规，政府部门要牵头组织普及与培训，让那些已经取得驾驶证的，正在考取驾驶证的，甚至行人了解关于交法的最新规定，从而更好的知法守法。
二要强化监督管理。
当今社会，机动车驾驶员已成为现代化社会人们必备的生活技能之一，越来越多的人口袋里装有不同类型的驾驶证。然而一本驾驶证并不代表就是一位合格的驾驶员。有的驾校培养出来的驾驶员有的不懂交规，有的不会识别交通标志、标线，有的驾驶不熟练，情急之下分不清油门与离合，有的甚至肇事后逃逸。因此，作为政府部门，我们要强化监督管理职能，对他们给予更多的关心。第一、加强交管执行力。我们要立足当前，着眼长远，制定与实施有利于交通专项整治的政策措施，着力提高交通安全。要抓住重点，集中力量，整治酒后驾车、超载、超速等交通安全隐患。提高对于恶性超载、超速等现象的处罚力度，同时，可以对他们采取教育式处罚，进交通安全教育学习班培训半天。特别对于酒后驾车现象，要有明确的法律处罚标准。符合犯罪构成要件的要移交司法机关。各公安部门，交通管理部门，司法部门要严格按照法律严惩，要做到法律面前人人平等。第二、逐级落实社会责任。把交通专项整治的工作分到各部门，建立领导负责制与问责制。将交通事故的减少率纳入政府部门干部综合考核评价工作中。第三、严把资格审核关。目前，严格规范与管理驾驶员资格考试已成当务之急。有关部门要敢于动真碰硬，严肃驾驶员理论与实际操作考试纪律，严格管理驾驶证的发放关，对于技术不熟练、基本交通法规不掌握的学员，坚决不发证，杜绝走人情、开后门现象。同时，有关部门要对驾校教练进行管理，使驾校培养学员更加正规。第四、坚决防止车辆带病上路。交警部门要严格履行年检手续，保证路面行驶的车辆性能可靠，车况符合行驶标准，特别是公共汽车、出租车、单位与学校的班车等承担公共运输的车辆，要严格按照规定进行检查才能运营，以确保人民群众生命财产安全。
三要深入宣传教育。
纵观以往交通事故案例，肇事者绝大多数是抱着侥幸的心理，对轻微违反交规行为不重视，放松对自己的要求。对交警部门的宣传，对社会的呼吁不闻不问。从这里我们也可以反思我们的宣传方式，虽然我们做了不少工作，但是并不能真正深入人心，深入生活。我们要将交通安全的宣传教育真正根植到每一个人的心中：第一、通过真实的、典型的案例去警示宣传。政府部门可以将本年度的交通事故处理情况选择有代表性的，编成案例宣传册，通过图文并茂的表现形式，增加可读性，更容易被群众接受与记住。第二、让全民参与到宣传中来。我们可以改变政府部门在宣传工作中唱独角戏的情况，创新宣传模式，采用群众喜闻乐见的互动方式，例如，通过文艺演出、知识竞猜、有奖竞猜等形势进行宣传。另外，还可以组织青年志愿者组成义务交管队员，在高峰时段进行交通疏导，维护交通秩序;组织退休老人在社区或者接到停车点发放交通安全宣传资料。第三、从家庭，从单位入手进行宣传教育。让单位的各级领导，家庭中的学生，都充当起安全宣传员的作用，时时警钟长鸣。在单位，各级领导干部要严格执行“禁酒令”，并且在定期召开的例会中不断重申，巩固禁令意识，对本单位交通安全教育常抓不懈;同时，所有的驾驶员都应该参加单位组织的学习活动、有学习记录，每名驾驶员至少有一份交通安全读物，这不仅仅是安全的必需，也是文明的体现。