ID：134456
时间：2023-06-04 18:24:35
上传者：曹czj人的记忆力会随着岁月的流逝而衰退，写作可以弥补记忆的不足，将曾经的人生经历和感悟记录下来，也便于保存一份美好的回忆。写范文的时候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面我给大家整理了一些优秀范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
挫折也是人生的财富。
几乎每一个人都期望一帆风顺。许多人都说：前进的路上，即使没有莺歌燕舞，没有盛开的鲜花，那最好也没有风雨、没有挫折。其实，这是不可能的。不过，我在这里不想展开这个话题。我想谈谈自己对挫折的看法。
我越来越深地感悟到：挫折也是人生的一笔财富。没有挫折的人生，从某种意义上来说是黯然失色的。
说“挫折是人生的财富”，最主要的一点是挫折会让我们变得聪明，变得坚强，变得成熟，变得完美。当然，这首先需要我们经得住挫折。
交通事故时时刻刻都会发生，它就像颗威力十足的炸药，一时大意，这颗埋伏在我们生活中的炸药就会爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。所以我们要遵守交通规则。
我们家附近有一个小女孩小翠，她的爸爸就是因去年秋天一次交通事故而离开了她。小女孩家里并不富裕，但是她和爸爸妈妈一起生活得很开心。每天早晨起来，妈妈都会给她和爸爸做上一顿美味的早餐，一家人很温馨。吃完早餐，爸爸骑摩托车送她去上学。一路上，父女俩总是有说有笑。放学后，不管风雨多大，小女孩总是看见爸爸耐心地在等待着。回家的路上，小女孩总是开开心心地向爸爸诉说学校一天所发生的一些有趣的事。
有一天，小女孩的爸爸像平常一样到学校去接小女孩。然而，一辆迎面而来的大卡车由于违规行驶，把小翠的爸爸撞倒在地，不一会儿，死神就夺走了他的生命。他多么希望自己还活着，他多么希望陪在小翠身边，他多么希望能够看着女儿长大……小翠并不知道自己的父亲已经去世了，她还是像平常一样在学校门口等她的爸爸来接，等了好久，还是没人来接她，小翠心里想：为什么到这时候爸爸还没来接呢？是不是出事了？还是家里有什么事？小翠心里很着急。当小翠得知自己的爸爸已经死去，她似乎傻了，她扑在爸爸的尸体上不断哀求：“爸爸快醒醒！我要爸爸！我要爸爸……”她多么希望这场交通事故没有发生，多么渴望爸爸能够醒来，象平常一样用自行车载着她上下学啊！
交通事故是那么可怕，一刹那间，就夺走了人的生命。现在路上的车辆越来越多，马路越来越拥挤，同时交通事故也越来越多，每年，有多少的生命被夺走，有多少个家庭被破坏，有多少人要失去亲人了。如果我们每个人心中都有交通规则，每个人都能自觉遵守交通规则。我相信一定可以避免很多悲惨的交通事故。让交通法规在我人们心中生根吧，让我们牢牢记住：遵守交通规则就是珍爱生命！
在此，我想问什么是安全?什么是交通?什么是安全交通?对于我，我认为我不能回答这个问题，因为在我们现实生活中安全和交通永远结合不了一起。
网上有网友调侃道：“现在啊!坐飞机怕失踪，坐车怕被撞，坐轮船怕翻，走路又怕被车撞。”对于此，我想问到底什么是安全的?难道作为国人的我们只能带在家里么?我认为情况并非如此!
就拿这几种来说，马航的失踪是因为太平洋上空的ufo或者是说其他诡异的黑洞么?难道马航真是所谓的被外星人带走做实验了么?很明显这种没有科学根据所推出的话语是不足以取信的，然而问题也就来了，到底是什么原因而造成马航失事的呢?很明显，这时因为飞机内部的缘故，所有的外部原因都不能成为失事的借口，而这也只能说明马拉西亚航空公司没有做到最好，他们是否把乘客的生命安全放在第一位?这些问题都值得我们去思考!
其次就是近日来的“东方之星”沉船事件也引发了不少质疑，因为仓库的进水，儿整艘大货轮的400余人不幸遇难，最小的才3岁，难道那天有大风大浪么?难道就是因为上天惩罚他们么?很明显不是的，仓库漏水，多么微小的一件事，一句成语完完全全的概括了这一事件——千里之堤毁于蚁穴。东方之星出发前认真检查过么?这么微小的一个问题却让很多无辜的生命在长江遇难了!现在后悔似乎已经来不及了，我们所能做的就是住院在天堂的灵魂安好!
对于中国式过马路，只要人一多管他红灯绿灯就走了。我在想这些人心中定不知道什么是安全，他们把自己的生命至于外物，而我们所能做的就是组织这种行为的发生，做这个遵守交通的好公民!
终上所述，让我们值得了交通与安全
全世界不知有多少人的宝贵生命，消失在了车祸中。
而为什么会有这么多交通事故呢?答案只有一个，那就是，不遵守交通规则。
在一个乌黑的夜晚，我走在一条没有路灯的小路上，我看见在马路的前方有两个发光的小圆点。小圆点越来越大，这时我才看清是一辆车。突然我看见有个人一边打游戏一过马路，眼看要撞上了，我忙向他喊：“快跑!”可是已经来不及了，惨不忍睹的一幕发生了。那个人，被车撞出了十多米远!
而受害者的亲属，个个是痛不欲生，悲痛欲绝。
同学们，我们应该，勇于遵守交通规则，努力防止交通事故的发生，大家一起加油吧!
舅舅去看外婆，在路上堵车，前面的车终于开了，可还是缓缓前行，舅舅急了，他看见前面一辆白色面包车旁有个空位，他想自己如果再开前点，是不是就可以过去了，可事情没有想象的那么顺利，舅舅的车擦到了另一个人的面包车上，车上十分生气，立马下车，看到车的玻璃下方划上了一道裂痕，他把舅舅喊了下来说；“你怎么搞的，谁让你从后面挤上来的。”即便舅舅说了许多好话，可车主说；“800快线拿来就算了。”后来经过调解，最终舅舅同意赔偿200块，车主才肯罢休。
可是在现实中，我们给怎么避免交通事故，保障自己的安全呢？
也许大家都不想看到发生交通事故那么就让我们按红灯停，绿灯行驾驶吧。使所谓的交通事故化为乌有。
当然也应该要理解一下，有些人因为急事而不惜闯红灯。但当他闯红灯的时候，往轻了想：会给别人带来危险，也会伤害了自己，反而耽误了时间。往重了想，仅仅5分钟，自己的孩子就失去了生命，父母听了，等于是火上浇油，使他们伤心透顶。
交通事故小则没事，大则伤及性命，即便是擦破了车，可是仍不希望发生一点交通事故。只有这样，家庭才会美满，人们才会幸福开心。
人们应该珍惜自己的生命，生命是可贵的，不是因为一次急事，而闯红灯，这样做的后果事：轻则只是皮外伤，重则付出性命的代价。
珍惜自己的生命吧，不要因为交通事故而失去了生命。失去生命等与失去现在所拥有的一切。
“衣”、“食”、“住”、“行”，是人们生活中的四件大事。“行”就是交通。当我们迈开双脚一踏上道路，就同交通发生了联系。所以，人是离不开交通的，人一离开交通，就会寸步难行。
人参与道路交通活动，可以走路、骑车，也可以驾车和乘车。由于他们采取的交通方式不同，称呼也不同。我们统称将走路的人称为“行人”;把驾驶自行车的人称作为“骑车人”;把开汽车的人称作“驾驶员”或“司机”;把乘坐车辆的人称为“乘车人”。
在交通活动中，行人、骑车人、驾驶员、乘车人，应该互相尊重，互相关心，互相帮助;还应该遵守交通法规，维护交通秩序，讲究文明，注意安全。
早先，世界上并没有路，只是人走的多了，才踩出一条条小路。后来，人们为了生活，开始自己筑路、造桥、挖地下通道。久而久之，在我们的大地上形成了四通八达的通路网。
道路是专门给人和车辆通行的地方。它划分成人行道、和车行道两大块，车行道又划分为机动车道和非机动车道。人走路时，应该走在人行道上，没划分人行道的地方应靠路边走;机动车在机动车道上行驶;自行车、人力车等非机动车在非机动车道上行驶。这样各行其道，就能够避免人与车辆相撞的事故。
在市区车行道的交叉口上，有一条一条用白色直线连成的“走廊”，这是人行横道。行人要横过车行道时，应该从人行横道内通过。
人行天桥、人行地道，也是道路的组成部分，是专门为行人横过道路时使用的。
用轮子转动的交通工具，称为车。相传在我国古代，奚仲创造了“推车”，相土发明了“马车”，王亥制造了“牛车”。而发明第一辆汽车的是德国人本茨。汽车发明到现在已经有一百多年的历史了。当今，道路已进入了“汽车时代”，汽车是道路交通的主角。在我国，不仅拥有相当数量的汽车，而且拥有世界上数量最多的“自行车”，因此被称为“自行车王国”。
机动车走机动车道，非机动车必须走非机动车道。
一切行人，都必须让执行任务的警车、消防车、工程救险车、救护车先行。这样就能保证在道路上互不干扰。
在繁忙的十字路口，四面或中心岗台上都悬挂着红、黄、绿三盏交通信号灯。车辆驾驶员和行人，就是从这三盏灯的灯色变化中获得能否通行和如何通行的信息，从而保证路口的交通畅通和安全。随着现代化科学技术在交通管理上的应用，交通信号灯正在逐步摒弃人工操作的方式，而采取“电脑”控制。这就是人们说的“自动信号灯”，俗称“自动红绿灯”。
红绿灯，其实是由红、黄、绿三种灯组成。它分为“车辆信号灯”和“行人信号灯”二种。“车辆信号灯”通过红、黄、绿三色灯的五种变化来指挥车辆行进、停止;“行人信号灯”通过红、绿二色灯的三种变化来指挥行人横过车行道。
车辆信号灯，红灯亮时禁止通行;右转弯的车辆在不妨碍行人和其它车辆正常通行的情况下允许通行。
车辆信号灯绿灯亮时，准许车辆通行;转弯调头车辆在不妨碍直行车辆和行人通行的情况下也允许通行。
车辆信号灯绿灯闪烁时，表示信号灯即将转换称黄灯，这是已接近路口“停止线”或人行横道线的车辆可以继续通过路口，离停止线、横道线较远的车辆应减速慢行。
车辆信号灯黄灯亮时，各种车辆须停在路口停止线和人行横道线以内，已经超过停止线和横道线的车辆可以继续通行。
车辆信号灯黄灯闪烁，是一种警告车辆注意安全的信号，车辆经过路口应注意来往车辆、行人，小心通行。
行人信号灯红灯亮时，禁止行人横过马路，行人必须在人行道上等候。
行人信号灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过。
行人信号灯绿灯闪烁时，不准行人再进入人行横道;已经在人行横道内的行人应加快步伐安全通过。
交通信号灯是交通管理的重要设施之一。遵守信号规定，服从信号指挥，是驾驶员、骑车人和行人必须做到的最基本的交通行为规范。随意闯越“红灯”，遇停止信号超越停止线或乱穿马路，都是违反交通法规的不良行为，必须坚决制止。
设置在道路上，用来分隔行人和车辆、车辆与车辆的物体，统称为“交通隔离设施”。这是公安交通管理机关为实行“分道行驶、各行其道”的通行原则而采取的一种带有强制性的措施。
交通隔离设施主要有行人护栏和车行道隔离墩二种。
人行道护栏，安装在人行道外侧与非机动车道相接界处。用来保护行人在人行道上行走的安全。同时也可以防止行人走入车行道，或随便横穿道路。
车行道隔离墩，安装在车行道上。用来分隔非机动车与机动车通行的，设置在机动车道与非机动车道隔离墩;用来分隔来与往的机动车，设立在机动车道中间的，称中心隔离墩。
道路上的隔离设施好比是一座座墙，一条条“分界线”，车辆与行人是不能随便逾越的。任意钻越和跨越隔离设施，是一种违反“交通法规”的行为，必须坚决予以制止。
作为一个守秩序、讲文明的人，应该按照“行人走人行道，过马路走横道线”和“骑自行车走非机动车道”的规定，严格“分道通行”，养成良好的交通习惯。
上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时，队伍应该怎样排列?走路应该怎样走?横过车行道应注意些什么?这些都是必需掌握的基本知识。
集体外出，要有教师带领。在没教师带领的情况下，要推选一位“路队长”来管理队伍;外出时要整好队，横列不宜超过二人;行进时，应靠右侧走在人行道上，不能走入车行道。队员应遵守纪律，不能随便离队，不能相互追逐戏闹，不猛三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚集、停留，以免影响他人通行。
队伍横过车行道时，应走人行横道。在有信号灯的地方，要在绿灯亮时通行。在没有人行横道的地方横过车行道，要在暂没有来车时抓紧时间通过。如果来往车辆较多，应在人行道上或路边耐心等候，不要随便乱穿，更不要在车辆临近时急穿。
上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢!有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。
横过道路时，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。
横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。