ID：2608468
时间：2023-08-23 19:13:08
上传者：WJ王杰随着人们对法律的了解日益加深，越来越多事情需要用到合同，它也是减少和防止发生争议的重要措施。合同的格式和要求是什么样的呢？下面是小编给大家带来的合同的范文模板，希望能够帮到你哟!
乙方：
一、全款提货
二、付款方式：乙方支付货款总额人民币10000元(壹万元整)作为定金，定金到达方帐采购生产(或凭汇款传真件)，甲方第二日起开始安排生产，产品采购生产加工完毕，乙方付清余款(肆拾柒万元整)后，甲方将货物交给乙方。
三、质量要求：乙方按甲方提供的样品以及质量要求进行验收。如收到的产品品种数量规格质量不符合规定时，一面要妥善保管好产品，一方面要在四天内书面异议。如乙方未在规定期限提出书面异议(以传真件为准)，则视为所交货品合格。
四、交货期：5天(定金到达甲方帐面起开始生产，按合同清单发货。由于乙方定金未到而延迟发货，甲方不负责任责任)。
五、售后服务：保修期为一年，一年内免费维修及更换。六、此价格不含税、含送货费用。
七、凡因本合同引起的与本合同有关和任何争议，双方协商解决，如果不能通过友好协商解决，可以向中国国际经济贸易仲裁委员东莞分会仲裁解决，该仲裁裁决对双方均有约束力。
八、此合同壹式两份，甲、乙双方各执壹份，经甲、乙双方代表人签字盖章后生效。
甲方(签字盖章)：乙方：(签字盖章)
日期：日期：
乙方（代表人）：
经甲、乙双方共同协商，特订租赁协议如下：
一、乙方自愿租赁甲方工具台，每天租赁费为________元。租赁期限自本协议签订之日起至使用完毕交回之日止。
二、甲、乙双方租赁前试机正常，方可使用。
三、工具送回时，甲、乙双方现场验收合格后本协议终止。
四、使用期间，如有损坏，乙方自己负责修理，如需甲方修理，费用由乙方负责，甲方只收取成本费。
五、在运输期间或使用期间，如出现不安全事故，与甲方无关，由乙方自负。
六、乙方在使用前，应交纳本工具押金元，并附身份证或驾驶证等有关证明身份的证件一份备案。乙方工具使用完毕，交回甲方并将租赁费用结清时，甲方将工具押金及有关证件予以归还给乙方。
七、以上协议如有违约，违约方承担双倍经济赔偿，并负法律责任。
八、本协议一式二份，甲乙双方各执一份，自签字之日起生效。
甲方（签字）：
乙方（签字）：
____________年________月________日
甲方：xxx（身份证号：）
乙方：xxx（身份证号：）
甲乙双方在*等自愿的基础上经充分协商，就合作开办xx厂、明确合作各方的权利与责任事宜，特订立以下协议条款共同执行。
一、合作方式：
甲方出资金，占股70%；乙方出技术，占股30%。
二、合作项目：
xxxx。包括各种xxxxxxxxxxxxxxx。
三、合作时间
暂定x年，自本合同签字生效之日算起。期满后双方如有继续合作的愿望，以本协议为基础修订签新协议。
四、合作分工：
1、乙方负责该项目技术开发，生产培训，生产监控，产品品管。其它由甲方负责（包括设备投资，物料采购，产品销售，产品配送，财务管理等）。
2、各方保留每月审核该项目财务运营的权力，如对财务收支，损益有疑问，有权提出查证原始单据核对帐目。帐目可疑且当事人不能提出合理解释的，项目合作各方有权追究当事人的经济，法律责任。涉及该项目的支出、收入等一切帐目的各项原始收支单据须经各方签字认可，交财务管理员做帐。
五、技术，市场保密：
合作期内未经项目合作各方同意，任何人不得将技术及市场内容转让，不得与项目合作双方以外的合作方进行合作或为他人人谋取利益，不得将技术泄密。违者项目合作方有权没收责任方相关收益，并追究责任方的经济法律责任。
六、收益分配：
1、该项目所得利润按合作方所占的不同股权比例按股分成，其中甲方占股权分成70%，乙方占股权分成30%。在保证项目正常运作的情况下，每年进行年终分红一次（每年元月对上一年度红利进行分成）。扩大业务运营如需要提留利润时，必须经过各方认可，且不得超过年度利润总额的30%。该提留按各方所占股权比例计为各方的的股本金投入。
2、考虑到乙方的个体情况，乙方有权预支薪酬，但该薪酬一半从乙方年终分红中予以扣除，另一半计入项目经营成本内。
3、甲方所出资金的固定资产部分按五年折旧，但流动资金部分不计利息。
4、产品质量问题造成的损失由乙方负责，销售管理不善造成的呆坏账损失由甲方负责。
七、合作保障措施
1、在合作期内，项目合作双方中任一方未经其对方协商认可擅自退出该合作项目，责任方同时赔偿被侵害方的投入损失及其他合作期内应得收益（具体为：按合作之日起至产生变故时为止的被侵害方应得的收益*均值计算，责任方赔付被侵害方剩余合同期的总收益）。并且必须遵守技术，市场保密条款，两年内不得在当地使用或经营本项目的同类技术内容及市场内容。否则项目合作各方有权追究违约方的一切经济，法律责任。
2、在合作期内因战争，灾害，疾病等不可抗力因素导致项目合作解散或合作期满各合作方不再合作，该项目技术内容归双方所有。
3、合作方如有一方违反本合同，则其它方有权取消与违约方的合作并追究违约方的一切经济，法律责任。
八．其它未尽事宜经双方共同协商后作补充，补充条款同具本合同法律效力。
九．本合同一式二份，甲乙双方各一份。
甲方：***（签字）乙方：***（签字）
日期：日期：
发包单位：____________________(以下简称甲方)
承包单位：______(以下简称乙方)
乙方代表：_________________________
第一条甲方订购及乙方安装的设备规格型号及数量，以及工程概况：
1、设备情况：
产品名称规格型号单位数量
2、安装工程概况：
尽管提高电压可降低电动车的充电时间，但该项技术升级实则为一项繁杂的 系统工程。目前大部分现有的直流快充基础设施基本都是为 400v 汽车所服务的， 因此若想完成 800v 平台的生态建设，除了应对车内配件进行改造升级外，亦需 在外部配套相应的充电设施。其中对车内配件包括核心三电系统、空调压缩机、 dcdc（直流变压器）、obc（车载充电机）等部件，外部配套则为充电桩及充电站 等。
1、电池
电压高产生的析锂现象将引发电池容量衰减甚至导致安全事故的发生。对于 电池而言，调整电芯串并联的数量即可对电压进行调整，但主要的难点在于如何 保证电池在高电压、大电流情况下的安全性和使用寿命。由于过高的充电电压或 电流有可能会导致锂电池电极材料和电解液的稳定性降低，引起电池副反应的增 加，并在负极表面出现析锂现象，从而造成锂离子电池内阻增大，容量衰减甚至 引发火灾、爆炸等安全隐患。 4c 及以上充电倍率的实现需要在电池材料、高控制精度的 bms 等方面实现 突破。目前主流的动力电池包，已能够支持 2c 充电倍率，通过电解液添加剂、 各向同性石墨、石墨烯等材料的使用，可在一定程度上提升电池材料的电导率， 从而改善高电压下三元材料的稳定性。但这些方案并不能从根本上避免副反应的 发生，若要实现 4c 甚至以上充电倍率的超快充，仍需在电池材料、高控制精度 的 bms（电池管理系统）等方面实现突破。
我国动力电池厂商已开始加快 800v 高电压平台市场的布局速度。动力电池 是实现 800v 高电压平台建设的重要环节，目前国内厂商已开始对其进行布局， 包括宁德时代、孚能科技和蜂巢能源等。
2、电驱动系统
sic 由于具有高耐压、低导通损耗、低开关损耗的特性，更适用于 800v 高 压平台的电动汽车。电压的提高会对绝缘能力、耐压等级以及爬电距离提出更高 的要求，其难点在于电机控制器的核心元件，即功率半导体器件。在当前满足车 规级标准的功率半导体器件中，最主流的硅基 igbt 的耐压等级在 600-750v，如 果直流母线电压提升到 800v 以上，则对应的功率器件耐压等级需提高到 1200v 左右。在此情况下，sic 由于其具有高耐压、低导通损耗、低开关损耗的特性， 因此更适用于 800v 高压平台的电动汽车上。而 sic 也可在 1200v 电压下选择 mosfet 封装，从而将耐压等级拓展至 1200v。但由于当前 sic 在产能和成本方面 仍无法与 igbt 相媲美，因此 sic 的普及仍需一定时间。 此外，电压的提高，除了对电池和电驱动系统有影响外，对空调压缩机、ptc、 dcdc 以及车载充电机等部件也相应提出了较高的要求。
锂离子电池的快充受负极析锂的制约。锂离子电池在充电时，li+从正极脱 嵌并嵌入负极，但当一些异常情况，比如负极嵌锂空间不足、li+嵌入负极阻力 太大、li+过快的从正极脱嵌但难以等量的嵌入负极时，无法嵌入负极的 li+只能 在负极表面得电子，从而形成银白色的金属锂单质，即发生了“析锂”现象。析 锂不仅使电池性能下降，循环寿命大幅缩短，还限制了电池的快充容量，且这种 影响几乎是不可逆的。此外，析锂还有可能引起燃烧、爆炸等灾难性后果。因此， 锂离子电池的快充受到了负极析锂的制约，若想提高充电效率则需降低析锂发生 的可能性。
锂离子电池负极材料主要包括碳基和非碳基负极材料，而碳基负极材料由于 具有良好的电化学性能、材料获取难度低且价格低廉，目前应用范围最为广泛。
当前降低锂电池负极因在高压情况下而析锂可能性的方法主要有两个，一种 是通过石墨改性，另一种则是采用非碳基负极材料。
1、石墨改性
主要有三种方法，包括氧化改性、包覆改性和刻蚀改性。 1）氧化改性：氧化处理分成气相和液相氧化。气相氧化主要在气体与石墨 接触界面上发生反应。氧化能改进石墨的表面结构、利于容量的提高以及减少不 可逆容量损失，从而提高循环性能。但气相氧化的缺点在于只有气体与石墨接触 的表面位置才可发生氧化，因此若接触面较少，则氧化效果也会随之减弱。液相 改性是一种在液相体系中完成氧化的过程。由于反应在液相中完成，因此可以通 过调整液体浓度来控制氧化程度，其制备的样品均匀性较好。相比于气相氧化， 采用液相的方法更为简易，但其短处是需要后处理，且氧化剂对设备有一定的腐 蚀性。 2）包覆改性：石墨与无定形碳有各自的优缺点，因此可将二者结合起来， 在高电压平台下，无定形碳内部的无序碳层结构，可以实现 li+的快速嵌入。3）刻蚀改性：使用强碱对石墨进行刻蚀可在其表面形成孔洞，孔洞的增加 可以极大地提高锂离子嵌入与脱出位点的数量，并减小锂离子电池中锂离子的扩 散距离。
2、采用硅基材料作为负极
硅基材料的容量为 4200mah/g，远高于碳材料的 372mah/g。硅基材料的嵌锂 电位更高，其析锂风险较少，因此相比于碳材料电池可忍受更大的充电电流。
桩车保有量比值低，有利于 800v 高电压平台发展。对于充电桩而言，2022 年，我国充电基础设施增量为 万台，桩车增量比为 1:，尽管该数值相 比 2021 年的 1: 有所提升，但仍低于我国车桩比 1:1 的目标。截至 2022 年 12 月，我国充电桩和新能源车保有量分别为 万台和 万辆，桩车保有 量比值为 1:，充电桩较大的缺口有利于我国 800v 高电压平台行业的发展。 目前众多车企已推出适配高电压平台的超充桩。小鹏汽车自研 480kw 高压超 充桩，10%-80%soc 仅需 12 分钟；岚图汽车在 360kw 超级充电桩的加持下，充电 速率可提升 125%，实现充电 10 分钟，续航 400 公里；广汽埃安发布的 a480 超 级充电桩，电压可达 880v，最高充电功率为 480kw，可实现充电 5 分钟，续航 200 公里。高电压充电桩建设的加快，有利于推动搭载高压电平台的电动车的快速发 展。