车辆及线路承包协议 线路用电合同模板

随着人们对法律的了解日益加深，越来越多事情需要用到合同，它也是减少和防止发生争议的重要措施。那么合同应该怎么制定才合适呢？下面是我给大家整理的合同范本，欢迎大家阅读分享借鉴，希望对大家能够有所帮助。

车辆及线路承包协议 线路用电合同篇一

乙方：

为明确供电企业（简称甲方）和自备电源用电客户（简称乙方）在电力供应与使用中的权利和义务，安全、合理、有序地供电和用电，根据国家xxx《关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见》（电监安全〔20xx〕43号）、《电力法》、《电力供应与使用条例》、《供电营业规则》及等相关法规的规定，经双方协商一致，达成以下协议，共同信守、严格履行。

1、甲方从主供电源 、备用电源 。

2、乙方自备电源容量： 千瓦,安装地点： 。

3、甲方与乙方的产权分界点按照《供用电合同》约定执行。

1、甲方应当按照双方《供用电合同》的约定，持续地向乙方提供合格的电源。

2、乙方的低压自备电源应采用双投刀闸切换电源，也可采用电气闭锁，但切换电源时，不允许有合环和并列的可能。

3、乙方的高压自备电源，电源侧的断路器，应尽量采用机械联锁装置，如开关柜距离过远，可采用电气闭锁，但应保证任何情况下，只有一路电源投入运行，而无误并列、误合环的可能；在进户终端杆装置隔离刀闸，该刀闸操作权属供电方。

4、双电源投入运行时，必须先做核相检查以防非同相并列；乙方在架空线路或电缆线路上从事有可能导致相位变化的工作、配电室（箱）主接线发生变化、主变压器更换或大修后在重新投运时也必须作核相工作。

5、不允许高低压双电源并列运行的，必须在电源开关或刀闸上装设可靠的联锁装置。

6、经甲方调度部门同意二回高压电源同时向乙方供电，其变压器低压侧应各自分开线路供电，严禁合环运行；同时严禁低压侧使用临时线作为互为备用电源。

车辆及线路承包协议 线路用电合同篇二

光伏电站分三期共计70mw，全部采用常州亿晶生产的单晶硅电池组件，单片功率250/260w，经串联升压至740v dc后汇流至逆变器，经逆变后变成400v/315v ac后再升压至35kv，通过三条送出线路送至220kv汇集站。

二、电量指标完成情况

截止8月2日，光伏电站累计发电23552万kwh。2016年电站发电量目标9426万kwh，已完成5156万kwh，计划完成率。年度可利用小时数732h，年度可利用小时相对值，在地区光伏电站排名第一。

三、电站为提高电站生产管理水平做的工作

1、光伏电站由于设备数量多，因此，巡回检查变成了最重要的一项工作。电站针对现场实际制定并多次修改了现行比较合理全面的巡检制度及记录表，包括日巡检、周巡检等。并将责任落实到值，落实到人，保证现场设备安全稳定运行。

2、优化省调agc系统控制策略，将以前的目标/台数的控制策略修改为检测逆变器运行状态后确定台数并均分目标负荷，这样做的最大好处是当一部分设备停电时，agc系统会将其停电前接带的负荷补充到正常发电的设备，保证了特殊情况下不因某一期设备停电而损失电量。

3、优化了缺陷登记机制，制定了缺陷闭环管理制度，结合两票共同促进电站标准化、规范化管理。对发现的缺陷自行处理，要求电站人员全员参与，在处理过程中结合厂家指导，站长、班长现场讲解，最终达到促进电站全员技能水平的目的。

4、修改了升压变缺相保护器控制策略，解决了光伏电站早晚因辐射值不稳定引起的变压器低压断路器跳闸。

5、针对站内通讯通道全部为光纤汇集通道的现状，电站购买了光纤熔接检测工具并进行了培训，实现通讯故障不隔夜，并且对三条出线差动保护光纤通道故障进行了重新熔接，保障了设备安全稳定运行。

6、对电站各方阵发电量进行对标分析，结合缺陷处理，最大程度保障电站发电状态为最优。

7、结合发电量对标、巡检等等工作，持续优化电站监控系统，使得电站运行人员工作效率更高。

8、修改三期无功补偿控制柜二次接线，将合闸允许线从合闸回路剔除，解决了高压每次停电后无法直接合闸的情况。

9、制定了《光伏电站备用设备管理制度》，保证了电站无功补偿装置、消防水泵等设备“备而可用”。

10、制定了“光伏电站工作标准”，对电站日常工作进行了细化管理，标准化管理。

11、结合季节变化，及时修改设备间通风风扇启停温度，最大程度节约厂用电量。

车辆及线路承包协议 线路用电合同篇三

承包方(乙方)：

根据《^v^合同法》及通信工程建设的有关法律、法规的规定，结合本工程的具体情况，经双方协商一致，签订本合同，以资共同遵守。

第一条工程概况

1.工程名称：;

2.工程地点：;

3.工程范围和内容： 。

第二条甲方权利和义务

1、 组织工程建设项目的技术交底，向乙方明确施工任务;

2、 提供必要的施工条件;

3、 负责主材的供应，详见发包人供应材料、设备一览表;

4、 指派甲方代表对建设工程项目进行全面协调和监督检查;

6、 按合同约定按时向乙方支付工程款。

第三条乙方权利和义务

4、 非经甲方同意，乙方不得将承包工程的任何部分分包;

5、 精心组织施工管理人员、施工人员、材料、施工机械进场施工;

车辆及线路承包协议 线路用电合同篇四

地址：

法定代表人：

承修方(乙方)：

地址：

法定代表人：

一、维修服务范围

1、甲方所属(管辖使用的全部公用小轿车的维修保养;

二、维修服务项目及标准

1、乙方向甲方提供车辆的定期保养和一、二级保养(按各种车型车辆保养手册规定公里数实施)，总成件维修及事故车维修等服务。

2、乙方向甲方提供轮胎供应及轮胎换位、动平衡、四轮定位等服务，建立单车轮胎档案，对轮胎使用进行全过程服务。轮胎使用一线品牌(双方协商品牌)，价格执行不高于市场价格价格。(车辆维修出厂检验由持证上岗的质检员进行验收，二级维护、大修车辆开具车辆出厂竣工合格证，执行行业规定的质保期，一级维护质保600公里，二级维护3000公里，项目修理1200公里，大修、总成件修理6000公里，配件质保按厂家提供质保期执行。废旧配件、轮胎归属权属于甲方)。

3、乙方向甲方提供每年冬季、夏季两次免费车辆检测服务，检查车辆发动机、变速箱、全车电路、空调等部位，发现隐患及时排除。

4、乙方向甲方提供24小时免费道路救援服务(**市区)，包括事故车辆的救急、拖车、拆检、定损、理赔等服务。(因为保险是甲方投保，按程序是甲方与修理厂结算后由投保方将结算发票提交保险公司，再由保险公将理赔款打入投保方账户。)

5、乙方针对甲方车辆安排专人建立单车维修技术档案，记录车辆保养时间和间隔里程，通过电话、短信形式提示下次保养日期。(每辆车建立一份《车辆技术档案》记录保养维修及更换总成件情况，每条轮胎建立一个轮胎卡片记录行驶公里数)

6、乙方向甲方提供车辆预约维修服务，由甲方描述车辆基本故障情况乙方提前安排人员和配件到位，减少车辆存厂时间。车到之前准备好配件和维修人员。

7、乙方提供上门接车维修服务。

修理厂指定人员去提车修复后由甲方确认工时费、材料费和旧配件。旧配件所有权归甲方。因旧件修复存在安全和质保问题，建议有关于车辆安全的关键配件使用新配件，其他需修复配件双方现场协商修复。(产品以旧换新，不能随意丢弃，可以维修的不能以换代修。可以为旧件，但必须注明。)

三、维修服务和质量保证

产品，服务达到二类维修企业资质和行业标准。

1、维修车辆自出厂之日起，在正常使用情况下，按^v^《机动车维修管理规定》执行。一级维护质保600公里，二级维护3000公里，项目修理1200公里，大修、总成件修理6000公里，配件质保按厂家提供质保期执行。

2、由持证上岗的机动车维修质检员进行进出厂检验，二级维护车辆开具《机动车维修竣工出厂合格证》。

3、车辆配件全部使用原厂配件，建立配件库，房备齐各种车型常用配件，特殊配件**地区能够采购的保障当日配件到位，工时定额、材料费不高于市场价格。

4、 验收标准执行《机动车运行安全技术条件》标准相关规定。

四、维修服务价格

1、工时费根据所属车型按不高于市场价收费标准收取。

2、材料费根据所属车型按不高于市场价收费标准收取。

3、大修发动机、变速箱、事故车维修在报价的基础上给予适当的优惠。所有服务及配件价格公示，张贴在醒目位置。全部明码标价。)

4、其他服务费用按相关规定标准收取或协商收取。

(双方开发车辆维修管理软件，对车辆的档案及管理情况进行支持。)

五、维修服务费用结算

1、结算价格按照乙方公布的汽车维修项目工时费和材料费价目表执行;双方另行议价的，可以按照议价价格执行。结算原则：单车核算，当月汇总确认。

2、甲方的上述公车维修服务费用实行跨月结算方式，通过银行转账或银行汇款的方式进行支付。相关发票由乙方开具，相关税费按规定分担。(严禁现金往来。双方费用支付方式的确定，严格控制各类行为)

六、维修服务流程

1、维修、保养之小轿车进厂(店)后，由双方商定维修、保养项目并由双方共同签订《车辆派修单》进行确认。由乙方根据具体维修、保养情况给托修方出具接、提车单据。先由甲方开具派修单明确维修项目，在维修过程中发现的漏报项目需添加时必须向甲方派人员补报，金额较大的可以通过照片确认或者现场确认等方式。

2、在小轿车维修、保养过程中，乙方不擅自更改维修项目，本着^v^漏报不漏修^v^的原则，乙方可增加维修服务项目，但应事前征得托修方的书面(文件、传真等)同意。结算时甲方可指派人员现场审核确认签字并带走对账联便于月底对账。

3、在《车辆派修单》、《维修费、材料费结算清单》、《机动车维修竣工出厂合格证》等完备的情况下，甲方方可提车(但托修方为甲方之私家车的，还应具备费用结清单据)。

七、维修保养安全责任

2、托修方违约不提车或无故迟延提车的，该车的安全责任自双方约定的提车之日始，转由托修方负责。

八、违约责任

1、甲、乙双方均不得无故违约，任何一方违约均应向守约方赔偿全部经济损失;该损失难以确定的，违约方应按每辆车二万元的标准向守约方支付违约金。

2、违约事实发生后，双方均可单独解除所涉车辆的维修服务合约，但本合同仍应继续履行。按^v^令 第28号《汽车维修质量管理办法》(维修不达标的责任。电脑打印)

九、不可抗力

1、不可抗力的情形出现后，应在二十四小时内通知对方，并应在不可抗力的情形结束后三个工作日内提供证明材料，且双方互不担责。

2、不可抗力的情形结束后，本合同继续履行。

十、其他

1、本合同未尽事宜或有变更，双方可签订补充协议。

2、双方均不得将本协议之权利、义务转让予第三人。

3、若有纠纷，应按《民法典》的规定释义本合同条款的适用，并据此协商解决或提交上级解决纠纷;协调不成时，任何一方均可向乙方所在地法院提起诉讼。

4、甲方愿在本合同项下为其员工私家车的维修服务提供连带责任之保证。(私家车自愿)

5、本合同经双方签章后生效。本合同一式四份，甲、乙双方各持两份。

6、本合同履行期为三年，自2  年 月 日始，至2 年 月 日止;但在本合同届满前一个月内，双方均无异议时，本合同自动顺延履行。

甲方(签章)： 乙方(签章)：

经办人： 经办人：

车辆及线路承包协议 线路用电合同篇五

承包方(乙方):_____________

性别:_____

身份证号:___________________

从业资格证号:__________________

驾驶证号:______________________

初次领证日期:____________

联系电话:1、_______2、___________

邮政编码_____________

甲方提供一辆具备经营资格、营运证照齐全、设备完好的客运出租车给乙方承包。乙方承包甲方车辆从事客运出租汽车营运活动，接受甲方管理，安全行驶，文明服务。

车型__________车号_____________

发动机号________车辆行驶证号____________

本合同有效期为 年 月;自_____年__月___日起至_____年__月__日止。

(一)甲方向乙方收取年租金人民币 元。大写 。

(二)甲方向乙方按季度收取承包费，每季度

(三)甲方压乙方压金 大写 。

本合同有效期内，车辆燃油、润滑油和车辆维修保养费由乙方承担。车辆维修、保养、检车(包括营运证、气罐)由乙方承担。

甲方根据《中华人民共和国保险法》及《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规和行业管理部门的要求，办理车辆的投保手续。公司费用与保险费用(第三责任险、强险、司乘险)由甲方出。

(一)按照有关法律法规、国家、省、市、县有关政策和行业管理规定，制定人员、车辆、服务质量等管理制度，组织并督促乙方认真执行。

(二)及时办理相关营运手续、车辆和营运证的年审，提供营运所需的车费发票。

(三)负责行车、消防、治安等应急事件的处理，在乙方发生交通事故后及时办理出险、索赔及善后处理事宜。

(四)乙方发生交通事故，造成人身和财产损害，保险赔付不足的部分，由乙方补偿;乙方造成甲方车辆和其它财产损失的，由乙方赔偿。

(五)督促乙方爱护车辆，并根据车辆使用状况督促乙方进行维修保养。

(六)受理乘客的投诉，对有责任的乙方给予相应的处理。

(一)有权根据本合同约定从事客运出租车营运，并享有交纳承包费后的收益权。

(二)遵守行业管理规定和甲方的管理制度，做到车容整洁，证照齐全，标识清晰，规范文明服务，设备完好，行车安全，按时交费。

(三)拒付甲方收取本合同约定以外或甲方未能出具财务签章收据的费用，并有权向有关管理部门投诉。

(一)有下列情形之一的，甲方可以单方解除本合同：

1、乙方逾期15天未交纳季度承包费的。

2、乙方严重违反城市客运出租汽车管理津法规和行业管理制度的。

3、乙方发生行业管理部门认定的重大服务质量事件，对甲方名誉造成恶劣影响的。

4、乙方被有关部门吊销“机动车驾驶证”或“从业资格证”的。

5、乙方被依法劳动教养或追究刑事责任的。

(二)乙方单方解除本合同的，向甲方所赔违约金5000元，合同终止。本合同期满前，甲乙双方可协商是否续签承包合同。乙方遵守城市出租汽车管理法律、行业管理制度、无重大安全事故和重大服务质量事故的，有优先续签权。

(三)本合同终止之日起15天内，甲乙双方根据车辆验收标准，办理车辆交接手续，乙方交回营运证照、车辆及附属设备，甲方对其进行验收。达到验收标准的，甲方按本合同第四条第(一)项的约定向乙方退还安全服务押金扣除;合同期满后15天内没有任何违章退还押金。未达到验收标准的，乙方在5天内修复合格，乙方不愿修复或修复仍达不到验收标准的，由甲方按附件二的标准修复合格，由此产生的全部费用从安全(服务)保证金中扣除。

(一)乙方不按约定向甲方交纳月承包费用的，从交费截止之日起，每天收取乙方拖欠费用总额2‰的滞纳金;逾期15天未交纳承包费的，甲方可按照合同第十条第(一)项的约定解除合同，并要求承担违约责任。

乙方在合同中营运所发生的交通违章，公司管理制度都由乙方来承担。本合同履行过程中发生争议，由甲乙双方协商解决，协商不成的，任何一方可依法向人民法院提起诉讼。

本合同自双方签字、盖章之日起生效。合同一式二份，甲、乙双方各

合同签定日期___________年______月______日

车辆及线路承包协议 线路用电合同篇六

、甲方将证件齐全，正常营运中出租车包给乙方，该出租车车牌为___________，品牌为___________，发动机号为__________。

2、乙方在包车营运中要遵守国家法律、法规，守法，如有违章、罚款等违反规定的行为，由乙方负全部责任并承担相应罚款；如有吊销经营手续，乙方按照市场价赔偿甲方。

3、乙方包车期间每年必须购买车辆交强险、商业险（商业险不能低于xx年审、气瓶审验、计价器审验等费用。

5、出租车包车租金为，月租金____________元整，乙方每月________日前交甲方。

6、包车押金_____________元整，乙方一次性付给甲方，甲方出具押金条为证。包车期满后，车辆况良好且车上保存证件齐全，甲方足额退给乙方。如有国家下发燃油补贴，归甲方所有。

7、本合经甲乙双方签字生效后，甲方将该出租车及随车证件交给乙方保管（证件包括： ___________________________________），如有丢失，由乙方负责补办并承担相关费用。

8、在包车期间，乙方如果经常出现违反法律法规、交通法规、出现交通事故等情况，甲方有权立即终止该包车合同并收回出租车及全部证件。

9、该包车合同期限为_______年，自_______年______月______日至______年_____月_______日止。在包车期间，甲方提出卖车，乙方无条件交出车辆及随车证件，甲方退回押金，终止协议。如乙方违约，提前结束包车协议，甲方不退押金。

0、本合同一式二份，经甲乙双方签字后生效，甲乙双方各执一份具有同等法律效力。