2023年新能源工作总结报告 新能源汽车论文(大全10篇)

在当下社会，接触并使用报告的人越来越多，不同的报告内容同样也是不同的。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面我就给大家讲一讲优秀的报告文章怎么写，我们一起来了解一下吧。

新能源工作总结报告 新能源汽车论文篇一

摘要：由于我国社会经济的快速发展，大家的环保意识和节能意识不断提升，同时人们对低碳经济的呼声越来越强烈，因此为了解决我国能源和环境问题，发展新能源汽车是我国的必然趋势。本文讨论研究了我国新能源汽车的概念、发展背景、发展现状等方面，并提出了促进我国新能源汽车发展的对策。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），是相对用汽油、柴油为燃料来运行传统汽车来说的。形成的技术原理比较先进，同时进行了综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，并且具有一定新技术、新结构的汽车。当下，新型燃油汽车、燃气汽车、太阳能汽车、生物燃料汽车、煤制醇醚燃料汽车、电池电动汽车、其它新能源汽车等，实现了新能源汽车的技术。

（1）各国对汽车尾气排放要求严格

汽车消耗石油，排出的气体造成了过多的温室气体，继而造成了全球变暖。因此世界各国家对汽车尾气排放的要求也越来越严格，为了提高排放气体的质量，各大汽车厂商在研究开发新技术的汽车发动机，但技术难度很大。为了另辟蹊径，各大厂商想到从源头上根本解决汽车尾气的排放问题，这使得发展新能源汽车成为各大厂商发展汽车的新选择。

（2）石油价格全球性上涨

世界石油资源的储量稀缺，世界大国能源紧缺严重，导致石油价格不断上涨。所以，发展新能源汽车成为我国甚至世界汽车持续发展的必然选择。目前，汽车燃料的使用成本在逐渐升高，加之石油价格一直攀升，这显得部分新能源汽车具有相对使用成本优势，部分消费者去选择石油燃料消耗相对较低的新能源汽车。此时此刻，一些汽车制造厂商也看到了新能源汽车的巨大发展空间，开始加大研发力度，至此新能源汽车行得到了前所未有的发展良机。

（3）世界各个国家石油自给率不足

例如日本和法国石油的自给率在10%以下，像美国是世界汽车第一大消费国，但是石油的储备及自给率很低。因此可见，当前石油的储备越来越不能满足各国传统汽车发展的需求。因为，保证石油供给是各国政府考虑的重要问题。从当前形势考虑，各国政府鼓励发展新能源汽车，在一定程度上降低石油依赖，认识到了发展新能源汽车的前景和方向。

（1）需要进一步开发较多的市场

日前，我国新能源汽车市场开发不足，技术方面也有待实现突破，并且由于较高的价格，在一定程度上限制了新能源汽车的快速发展。

（2）核心技术缺乏、有待进一步突破技术

由于缺乏核心技术，同时技术创新能力弱，关键技术瓶颈无法克服，在混合动力技术方面与国外差距甚大。同时也使得电池造价太高，可靠性也落后于国外企业。此外，我国新能源汽车的关键技术、部件的成本也比较高，导致了售价过高。

4、发展我国新能源汽车的对策

（1）建设好基础体系

进一步完善新能源汽车基础设施建设，要求政府与企业加大电网、维修站等一些基础设施的建设，创造有利于新能源汽车发展的氛围，这样才能提供便利的新能源汽车全方位服务。同时，为了保障我国新能源汽车的快速健康发展，企业应向市场投放消费者满意与值得拥有的产品，促进示范联动效应的形成。

（2）强化技术支撑，提升技术标准

尽快建立各类型新能源汽车的产业技术标准，为大规模的推广和应用提供有效的技术与产品支撑。同时，为了我国新能源汽车的产业化的积极发展，要对新能源汽车的技术性、节能性、环保性等方面做好等级认证工作。

（3）政府加大扶持，加强引导

充分发挥政府的引导作用，要求出台相关的优惠政策，因为发展新能源汽车是我国一项长期性、可持续性的产业，需要政府各部门加强配套服务体系建设，营造良好的有利于新能源汽车发展的内外部环境。再者，对于新引进的新能源汽车龙头产业化企业，从贷款贴息、科技投入等方面使企业加快发展壮大。

5、小结

当前，汽车在我国发展速度十分迅猛，随着我国汽车数量的不断增加，汽车也带来了一定的能源危机和环境污染。在能源和环保的当前形势下，新能源汽车是我国未来汽车发展的方向和趋势。对于政府和企业来说，要借鉴国外汽车企业的先进技术经验，并根据我国的实际情况制定科学的新能源汽车发展战略，推动我国新能源汽车的快速发展，让社会形成绿色的消费环境。

参考文献

新能源工作总结报告 新能源汽车论文篇二

我相信在未来将会有新型的.汽车，这辆车会有如今现代科技无法对比的功能和与众不同的超凡变化。

这些能源都是次要的，这些是做被用的，这辆车还可以用太阳能电板，就可以收集太阳能，可以先将车内的电存满，再到储存器里面，这时太阳能板上还能储存。

有人说，在夜晚没有太阳光，怎么办呢？

通过科学的验证，月亮本身是不会发亮的，但是在夜晚月亮为什么会发发光呢？因为在夜晚，太阳在地球另一半，太阳光照射到月亮上面，这时月亮就借助太阳的光来发出光亮。

因此，月亮只不过是放弱版本的太阳光，在夜晚也是能收集到能量的，只不过在这时充能的速度将不及早上收集能的一半，夜晚行驶还是会减电，不过会比较慢，早上就不会减电。

如果没电，但是存的也没了，就用被用的，加入煤、天然气、油就可以重新运做，这时开车不会消耗增加的电能，在这被用的能源用完之时，车子的电也应该充好了。

车子的内容部被采用了三维自定义空间，可以容纳上千上万的亲朋好友。

在内部一切都是虚伪的不过给人的感觉确是跟真材实料一样的，没有任何的空虚感，让人回味无穷。

在主驾驶的左右面有一个门，就是进入这个空间的名单，内没机器人，可记录到里面的人的名称和信息。

这个车子要自己和家人的其中一个人的证件方可开启，如果被人强力搬抬这车子就会加重自身的密度，可将硬度重量一下提升到原来的千百倍。

这汽车将会是在各种未来科技车子的至尊之作。

新能源工作总结报告 新能源汽车论文篇三

企业求发展，环保必须第一。

树立真正的绿色意识，实施足够的绿色行动。

关注企业生活，倡导创新环保。

清洁能源生产商中石化。

奉献清洁能源，实践绿色发展。

努力做环保使者，创建绿色企业。

奉献清洁能源，保护绿水青山。

绿色石化我家，美好生活靠大家。

保护青山绿水，促进企业发展。

拥抱绿色革命，打造绿色企业。

企业与绿色拥抱，发展与生态共存。

保护、拥抱和分享绿色。

建造绿色家园，共享碧水蓝天。

蓝天碧水映炼塔，环保低碳安全。

保护绿色持续发展。

浔阳碧水蓝天，凸显绿色工厂。

青山、碧水、红花和美丽的石化产品。

让环保在此刻生根发芽，用绿色展现未来。

以绿色为核心，塑造企业形象。

绿九江石化，我是演员。

树立环保新潮流，迎接美好生活。

草很珍贵，大家都觉得可惜。

借助绿色企业行动推动绿色港口建设。

左手金山银山，右手绿水青山。

新能源工作总结报告 新能源汽车论文篇四

1、编制并发布技术通知、维修案例、操作工艺等技术类文件，并通过系统功能构建技术知识库。

2、针对重大投诉和事故提供技术支持，为问题处理提供技术方面的依据。

3、开展区域性或小范围的技术交流活动，及时维修经验和技术信息。

4、建立和完善经销商技术管理机制，明确管理内容、标准、评价方式和相应的`激励政策。

1、国家统招大学本科以上学历，获得相应学位。

2、外语水平通过国家四级。

3、二年以上相关工作经验。

4、身体健康。

新能源工作总结报告 新能源汽车论文篇五

新能源汽车十大名牌（一览）

新能源汽车目前看来很大可能取代传统燃油车，新能源汽车十大名牌有什么?下面是小编为大家整理的新能源汽车十大名牌，如果喜欢请收藏分享!

一、特斯拉

特斯拉创建于2003年，全球知名豪华电动轿车品牌，以制造纯电动汽车为主。特斯拉于2012年设计发布了世界上第一款纯电动豪华轿车 model s，以出众的安全效率、性能优异，续航里程而闻名。

二、蔚来

蔚来汽车创立于2014年，由顶尖互联网企业和企业家联合创建，为全球化的智能电动汽车品牌，于2018年美国纽交所上市，致力于通过高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

三、比亚迪

比亚迪成立于1995年2月，是国内新能源汽车的领导者，全球二次电池产业的领先者，比亚迪拥有行业领先的汽车电池技术，形成了完整的电池产业链。

四、小鹏汽车

小鹏汽车成立于2015年，国内知名的智能电动汽车设计及制造商，是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司，于2020年美国纽交所上市，出色的科技和设计为产品基因，以消费者体验为中心。

五、理想汽车

理想汽车成立于2015年7月，国内知名新能源汽车公司，豪华智能电动汽车品牌，专注于用科技改变出行，美国纳斯达克和香港联交所上市公司，2022年6月理想汽车发布家庭智能suv理想l9，是国内新能源suv市场领先者。

六、宝马

宝马创始于1916年德国，是一家百年汽车品牌，以及生产高级轿车为主导的豪华汽车制造商，旗下拥有bmw、mini和rolls-royce三大品牌。宝马在华主要热销的轿车车型有5系、3系、1系等。

七、埃安

埃安aion成立于2017年，广汽集团旗下新能源汽车品牌，秉承自主创新的体系优势，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务，目前拥有aionlx、aionv、aion s、aion y等产品。

八、哪吒汽车

哪吒汽车创立于2018年，隶属合众新能源汽车集团，以”让高品质智能电动汽车触手可及“为品牌愿景，秉持”电动化、智能化、网联化“的发展理念，致力于为用户打造高品质的智能电动汽车，以用户需求为本，并将前瞻科技融入当下，着眼于自在出行的新潮科技。

九、极氪

极氪是吉利汽车旗下纯电高端品牌，品牌定位是潮流科技品牌，极氪是一家以智能化、 数字化、数据驱动的智能出行科技公司，以领先科技、创新模式引领，聚焦智能电动出行前瞻技术的研发，以科技共创潮流生活，为用户创造极致体验。

十、aito

aito汽车是由赛力斯汽车与华为联合设计的高端新能源汽车品牌，已推出豪华智能电驱suv问界m5和大型电动suv问界m7，赛力斯成立于2016年，专注于新能源汽车的研制开发与生产，是掌握核心三电技术的新能源车企，拥有多项新能源技术相关的专利。

只是时间的问题，这个时间的长短取决于目前新能源车存在的所谓的“问题”。

这个问题也就是大家目前最关心的。

安全、充电、续航。

解决了这3大问题，新能源车渠道燃油车可以说指日可待。

比亚迪全球第一个宣布停售燃油车的企业、海南岛也即将停售燃油车、新能源车的市场占比/销量这也在不断的突破攀升、大众、丰田等各大车企也在新能源领域不断的加大投入力度，积极转型追赶新能源车这个赛道，足以说明新能源已经成为了汽车市场的主力军。

油价的不断上涨，用车成本的增加，更加智能化的科技体验，互联网的快速发展，也催生了更多人开始选择新能源汽车，新能源车的时代已经暂露锋芒悄然来临。

虽然新能源越来越被大家开始接受，但是还是会存在一些疑虑、问题，解决了这些问题、用户的顾虑，到那个时候，新能源就会取代燃油车，燃油车也将会被c级市场抛弃。

回到刚才提出的3大问题，安全、充电、续航。

有数据显示，新能源车的自燃率要低于燃油车，但是别忘了，新能源、燃油车的基数相差得太远了，严格意义上来说不具备可比性。

大家对新能源车的电池安全、车辆自燃的关注度要比燃油车高出太多，一方面是因为燃油车已经基本完全普及，大家不怎么在意了，一方面也说明大家更关注新能源车。

所以，解决电池安全、车辆自燃是当前新能源车亟待解决的课题之一。

第二个课题，就是充电。

现阶段新能源车的充电并没有像燃油车加油站那么普及，便利性、快捷性完全不能对比。充电桩没有完全普及，充电的用时也比较漫长。很多现在新能源车主还需要去特殊的、固定的场所充电，找充电桩找半天，还没找到充电桩车就已经趴窝了，就算找到了可能还没有充电车位，还得等别人充完，轮到自己充电了，充电的过程又很漫长，普通充电得4-5个小时，快充也得30分钟到1个小时，消耗了大量时间，而且固定充电场所是露天的，夏天热死、冬天冻死。

第三个课题，续航。

目前很多新能源车需宣称续航可以达到500公里，甚至更高的1000公里，但是大家都明白这是理想状态下，实际续航里程能达到宣称续航的80%就已经很不错了，纯电汽车能跑400公里已经算是非常优秀了，混合动力除外，特别是油电混合动力，根本就不能称作新能源车。

由于新能源汽车和我们常见的燃油汽车不同，所有会有新能源专属的汽车保险产品。

新款车险保险责任进一步扩大了保障范围，更适用于当下的新能源汽车。

包括三大主险和13大附加险，主险主要有包括新能源汽车损失险，新能源汽车第三者责任保险(即“三者险”)、新能源汽车车上人员责任保险在内的三大险种。

且这三大险种是相互独立的，投保人可以选择部分投保或者全部投保。

值得注意的是，新能源汽车的附加险增加了外部电网故障损失险、自用充电桩损失险和自用充电桩责任险对应三项保障内容。

1、车损险要买

不管传统的燃油车还是新能源车，车损险是车险中保费最高的险种，应该购买且保额要足够。

而且新能源汽车损失险还增加了“三电”系统和其他所有出厂设备保障，在爱车不幸遭遇意外受损时候都可以赔。

2、第三者责任险要买

所谓第三责任险就是你在出行时不小心撞到人了，那个不幸的人就是第三者，当然也可以是物，车或者动物啥的。

第三者责任险是用来赔付给对方的，如果出现意外，超出交强险赔偿部分可以由该险种补充，尽可能地把保额买够。

3、车上人员责任可买可不买。

顾名思义，赔付给坐了奶爸车的其他乘客，出事了赔钱，如果你是滴滴司机，或者专职司机的话可以考虑。

除此之外，还有个国家强制规定要买的交强险，这个没有哪个小可爱会不知道吧!

新能源工作总结报告 新能源汽车论文篇六

新能源工作总结报告 新能源汽车论文篇七

3)产品节点输出物审议:结合公司的中长期产品战略规划要求，对开发的新产品进行战略符合度、市场符合度、产品竞争力综合判断、评审。

新能源经理岗位职责11

2、负责搭建新能源业务营销体系，制定营销策略，规划重点市场布局；

4、负责新能源投资业务、epc业务的规划及指导；

5、负责新能源事业部预算管理、费用审批及相关授权；

6、负责新能源事业部核心管理团队的建设；

新能源工作总结报告 新能源汽车论文篇八

民生国际项目物业管理服务中心

客户助理岗位职责

2.认真贯彻执行关于物业管理的各项法律、法规的政策；

3.熟知掌握小区楼宇的整体结构、了解掌握业主的相关信息及辨识率；

6.负责空置单元钥匙及业主托管钥匙的管理；

11.每日记录整理《工作日志》，上报部门经理；

12.积极做好与各部门相互沟通、协调和配合工作；

13.协助部门经理处理紧急事件及突发事件；

14.统计有关收楼、装修、交楼、出租的户数；

15.业主来访、来电、回访表、投诉、工作任务单的记录及汇总；

16.完成上级领导交办的其它工作。

新能源工作总结报告 新能源汽车论文篇九

回顾一年来的工作经历，总结一年来工作中的经验、教训，有利于在今后的工作中勤勤恳恳，积极主动地完成领导交给的任务，在做好本职工作的基础上，不断学习、创新，努力提高自己的业务水平，在思想上严格要求自己，更好的努力工作，为公司工程建设作出应有的贡献。

质量管理：严格质量管理，争创名牌工程 “质量第一”是企业永恒的主题，更是自己追求的目标，以前学到的技术知识以不能满足施工实际的需要，在施工中特别是一种新能源更要求我们对待质检工作不能马马虎虎，做老好人。而要以踏实、严谨的态度对待工作。尤其对于楼层敷设pb管要求严格，及带压下管实施监督检查，达到了带压下管的质量要求，使工程质量万无一失。严格规范，提高作业水平。在质量管理中协同监理严格按规范去验收，把住每一道工序，使工程质量达到标准，更要精益求精，因为技术不断进步更新，只有通过不断的学习，辅以求精务实，脚踏实地才能胜任自己的工作岗位。

安全管理：施工过程中我坚持将安全管理为日常管理的重点，将确保施工人员的生命安全作为重中之重。为此，我从以下几个方面加强管理工作：1.加强安全技术交底工作；做到安全质量标准化，创建安全文明施工工地，在安全生产基础上深化和发展。安全质量标准化的工作除重视施工现场的安全防护和场容场貌外，要加强安全生产管理模式，更为加强施工工艺和人员操作的标准化。2.加强安全检查和巡视，及时发现问题及时整改，杜绝安全隐患。

在新的一年内，我将从以下几点做出努力、做好工作：

1、加强业务知识学习，继续提高业务管理水平：增进新技术的运用，必须进行专业技术知识的再教育。所以，在新的一年中，我打算首先加强学习专业知识。另一方面，积极学习他人的先进之处，不断完善自己，作到取长补短，进一步提高思想认识，开拓视野。

2、进一步作好施工管理工作：

在过去的工作中，仍然存在很多不足，需要继续总结和完善。只有很好的总结过去，才能更好的服务未来。新的一年中，我要进一步重点作好如下方面的管理：一是人员管理。人是管理的组织者和执行者，施工人员不能松懈，只有全体管理人员及施工人员密切配合，各负其责，才能做到施工各个环节环环相扣，整体工作才能井然有序。二是工程质量的管理：精细管理、科技创新、质量取信、持续改进的质量管理的方针。三是施工方法的研究和管理。在公司各项预防措施的基础上，结合工程实际特点，进行优化和改进，形成一套行之有效的施工方法，以便于指导施工和工人操作。

总之，在新的一年中，我将进一步提高管理水平和专业水平，将我们的团队整体水平上一个新的台阶，为公司的发展作出贡献。

新能源工作总结报告 新能源汽车论文篇十

为认真贯彻落实全国、全省和中电投集团公司安全生产工作会议精神，深入开展公司“安全生产年”各项工作，根据华中电监局《关于转发的通知》（华中电监安全[20xx]77号）文件要求，结合本公司实际，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为统领，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，牢固树立安全发展理念，坚持近期与长远、治标与治本、预防与查处相结合，紧紧围绕公司安全生产工作目标，围绕解决重点难点问题，认真贯彻落实国家、省安全生产法律法规、政策措施和各项工作部署，全面加强安全生产工作，积极预防和控制安全生产事故，为促进新能源事业又好又快发展提供安全保障。

二、工作目标

深化“三项行动”，加强“三项建设”，进一步加强风电场基础工作，有效解决重点难点问题，积极预防和控制安全生产事故，全面完成20xx年安全生产目标任务，进一步促进安全生产与新能源事业同步协调发展。

三、主要任务及工作重点

围绕圆满完成20xx年安全生产工作任务，突出抓好六项重点工作：（一）深化安全生产责任制建设，全面落实安全生产主体责任。进一步完善安全生产目标责任制，坚持单位“一把手”负总责、分管领导具体负责、其他领导“一岗双责”的责任体系，层层签订安全生产目标管理责任书，将安全生产责任落实到公司的每个岗位、每位员工。加强责任落实的全程监控，搞好跟踪督导，加大考评力度，促进公司安全生产工作的落实；积极探索风电场安全生产工作的特点和规律，更新改造设备，强化安全管理，努力形成安全生产管理的长效机制；加强与其他风电场的信息沟通，努力解决安全生产的突出矛盾和问题，进一步完善安全生产工作的制度和措施，促进安全生产与新能源事业同步协调发展；充分发挥安全生产委员会的综合协调作用，建立定期会议制度，分析安全形势，研究解决重大问题。以班组安全管理为切入点，狠抓基层安全责任的落实，创建本质安全企业。

（二）深入排查治理事故隐患，有效防范安全生产事故。以工程建设、风电场安全运行等为重点，全面排查治理事故隐患，坚决制止带病运行和冒险作业，防止发生各类安全事故；建立健全重大危险源分级管理和监控台帐，落实监控责任，强化监控措施，切实做好申报登记、分类建档、定期检测和监控管理等工作；健全规章制度，规范操作规程，全面提高安全生产管理水平；按照“四不放过”的原则，严厉查处安全事故，严肃追究事故责任。

（三）深化专项整治行动，突出抓好工程的安全生产工作。以新建工程安全生产为重点，加强在建工程安全生产全过程监管，严格按照建设程序组织施工，预防高处坠落、起重机械与脚手架倒塌、塌方、交通事故的发生，建立和完善质量与安全监督体制，落实项目法人、施工、监理等单位安全生产主体责任，严格执行安全生产市场准入制度，抓好新建工程项目安全“三同时”工作，确保工程质量和施工安全。建立并落实防范自然灾害应急救援措施，防止因自然灾害引发事故灾难，增强职工的安全意识和应急避险能力。

（四）搞好宣传教育培训，增强安全发展意识。制定各级安全生产教育培训办法，认真落实教育培训内容，建立完善职工教育培训档案，全面落实三级教育培训、转岗培训和持证上岗等制度，推进公司安全教育培训工作制度化、规范化；结合行业特点和岗位要求，抓好项目经理、安全管理人员、班组长的教育培训，杜绝违章行为，减少“三违”现象。积极参加电监局组织的电力安全生产和应急管理培训、电力二次系统安全防护培训、电力建设施工安全培训。

（五）开展安全生产事故应急演练。各风电场必须结合工作实际和特点，组织开展参与范围广、针对性强的事故应急救援演练活动，提高职工的应急抢险意识，增强应对突发事故的处置能力和自防自救能力。建立完善各项应急预案和现场处置方案，对于已制定的应急预案，督促各风电场查找漏洞，并及时进行修订。

（六）搞好以“安全发展、预防为主”为主题的“安全生产月”活动。大力开展“安全生产月”活动，宣传电力安全发展理念和电力安全生产法律法规，深入基层、调查研究，掌握情况、把握规律，关口前移、重心下移，将活动引进班组，形成全员、全过程、全方位的群防群治安全管理机制，弘扬以人为本的理念，营造“安全发展、预防为主”的安全氛围，使科学发展、安全发展的理念进一步深入人心。

四、工作要求

（一）加强领导，落实责任。各部门、风电场和项目部要充分认识开展“安全生产年”活动的重要性和必要性，增强全局观念和大局意识，周密部署，精心组织，狠抓落实，全面推进。为加强对活动的组织领导，公司成立以总经理殷少彬任组长，副总经理崔洪远、总工程师易洪京为副组长、公司安全委员会成员组成的的“安全生产年”活动领导小组，协调解决工作中遇到的实际问题，督导检查“安全生产年”活动的有序开展。领导小组办公室设在安全生产部，具体负责日常工作。

（二）突出重点，全面推进。要围绕深化“三项行动”、加强“三项建设”、突出抓好“三杜绝、三防止、一维护、两确保”，切实加大落实力度，带动全面工作整体推进；既要突出重点单位、重要时期和重点工作，又要兼顾其他日常工作，做到横向到边，纵向到底，不留死角。

（三）统筹协调，形成合力。各部门要密切配合，齐抓共管，建立联合工作机制，努力形成协调有序的工作格局，确保各项工作任务的圆满完成。

（四）监督检查，务求实效。本年度公司安全委员会要深入各部门、风电场、各施工现场，开展安全生产大检查活动，推动安全生产年制定的各项工作指标真正落到实处。各风电场要牢固树立安全发展的思想，坚持不懈地抓隐患的排查治理，切实组织好安全生产。对在检查中敷衍搪塞，不认真履行职责的行为，要抓住不落实的事，找出不落实的人，查处不落实的原因，追究不落实的责任。实行全年工作安全工作一票否决制。

（五）加强宣传，广泛发动群众。利用短信平台、简报等各种宣传手段和宣传方式，大力宣传“安全生产年”活动，充分调动广大干部职工的积极性和主动性，全力做好公司安全生产工作，努力营造“安全生产年”活动的浓厚氛围，为实现新能源公司“三步走”的宏伟目标而努力奋斗。

二0一0年四月十五日