2023年车床实训收获与体会 车床实习报告心得体会(优质5篇)

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车床实训收获与体会篇一

第一段：引子（100字）

车床实习是我大学生涯中的一大亮点，通过这次实习，我得以深入了解机械加工这一行业。在实习期间，我所在的企业的车间给了我一个独特的学习机会，让我亲身体验了车床的操作和维护。在这段时间里，我不仅提升了自己的专业技能，同时也收获了很多宝贵的人生经验。

第二段：技能提升（300字）

通过实习，我学到了许多车床操作的技巧和方法。我在实习期间的第一周就开始了从简单的操作到复杂加工的过程。开始时，我很紧张，但通过不断的练习和与老师的交流，我的技能得到了极大地提高。不仅如此，我还学习了车床的机械知识，了解了车床的结构和工作原理，这些对我的专业发展非常有帮助。

第三段：团队协作（300字）

在实习期间，我有幸加入了这家企业的团队，与其他实习生和职工们一起合作。在车间里，大家互相帮助和鼓励，共同努力完成每一项任务。我深切体会到团队协作的重要性，明白只有团结一致、共同进退，才能取得更好的成果。在与他人的合作中，我学会了倾听和沟通，尊重他人的观点，相互学习和共同提高。这些团队协作的经验对我以后的工作和生活都非常有价值。

第四段：自我管理（300字）

实习过程中，我开始学会了自我管理。在车间里，时间是非常宝贵的，尤其是加工大批量的产品时，每秒都不能浪费。我时刻提醒自己不要掉以轻心，要严格遵守工作中的各项规定，不要出现安全事故。同时，我积极主动地学习新知识，提升自己的技能水平。我还学会了应对突发状况，例如机器故障等问题，能够迅速找到解决方案，防止时间和资源的浪费。

第五段：展望未来（200字）

通过这次实习，我对自己以后的职业规划有了更明确的目标。我发现自己对机械加工行业有着浓厚的兴趣，我希望未来能够成为一名优秀的车床操作员。为了实现这个目标，我决定继续学习并深化对车床的了解，不断提升自己的技术和知识。同时，我也意识到人际关系的重要性，希望能够通过与同行和前辈的交流合作，共同成长和进步。

总结：通过这次车床实习，我受益匪浅。在技能、团队协作、自我管理等方面都有了显著的提升。同时，我也明确了自己的职业规划和目标。这次实习为我今后的发展奠定了坚实的基础。我将继续保持学习的热情，不断提升自己，为机械加工行业的发展做出自己的贡献。

车床实训收获与体会篇二

近日在工厂进行了为期四周的车床实习，这是我大学期间的一次难得机会。通过这次实习，我对车床的操作和运作有了更深入的了解，也更加深刻地体会到了专业知识在实践中的重要性。以下是我在实习期间的心得体会。

首先，实习让我亲身体验了车床的操作流程和技巧。在实习初期，老师和师傅们耐心地教会了我车床的结构和基本操作：如何调整车刀角度、加工速度和平衡性等等。通过亲自操作车床，我深刻地感受到了每一次调整的微妙，也让我更加明白了“细节决定成败”的道理。只有把每个环节都调整到恰到好处，才能保证加工出来的零件质量合格。

其次，实习让我学会了合理利用车床工具和材料。在车床实习中，每一次材料的选择和使用都至关重要。不同的材质需要使用不同的刀具与角度，还需要根据不同加工要求选择合适的速度和进给量。通过在实践中不断尝试和摸索，我逐渐领悟到了哪种工具适用于哪种材料，以及如何使工具和材料更好地协同工作，以提高加工效率和质量。

第三，实习让我认识和感受到团队的重要性。在工厂里，我不是一个人在战斗，而是和其他实习生们一起组成一个团队。大家相互帮助和配合，从互相学习中进步。与师傅们的交流也让我受益匪浅，他们丰富的经验和专业知识帮助我更好地理解和掌握了车床操作的要领。团队的力量不仅提高了我们的工作效率，也培养了我们的协作能力，这将在未来的职业生涯中发挥重要作用。

第四，实习让我认识到自身的不足之处。在实习期间，我不免遇到了一些问题和挑战，比如某些工艺要求的精细度没有满足，某些操作中需要耐心和细心等等。通过和师傅们的交流和反思，我发现了一些自身存在的问题，并努力改正。实习是一个不断学习和进步的过程，而正是通过不断地挑战和克服困难，我们才能不断提高自己的实践能力和专业水平。

最后，实习让我对未来的职业规划有了更明确的方向。通过这次实习，我更加确定了自己对机械加工行业的喜爱和兴趣，并决心在这个领域深耕下去。实习让我真切地感受到了机械工程师的责任与使命，也让我看到了在这个行业追求卓越的无限可能。我将继续学习和积累经验，为将来的职业生涯做好准备。

总之，这次车床实习让我获益匪浅。我不仅学到了实用的技能和操作方法，还充分体会到了职业道德和人际交往的重要性。通过实习，我更加确信自己选择的专业是正确的，也更加有信心和决心在这个行业中展现自己的才华。希望将来能有更多的机会接触到更高级的技术和设备，为我个人的专业发展提供更好的平台和机遇。

车床实训收获与体会篇三

在我大学期间，我有幸参加了一次车床顶岗实习，这是一次难得的机会，给我提供了一个接触实际工作环境的机会。这次实习让我深刻体会到了车床工作的挑战和乐趣，并培养了我的创新能力和团队合作意识。在这篇文章中，我将分享我在车床顶岗实习中所得到的心得体会。

第二段：对车床顶岗实习的感受

车床顶岗实习，让我第一次真正接触到了工厂生产车间的环境。刚开始的时候，我对车床操作一无所知，但我很快就适应了这样的工作环境，并开始接触和了解车床的基本原理和操作方法。通过观察师傅们的操作和请教，我很快掌握了一些基本的车床技能，如车削、钻孔和修磨。

第三段：团队合作的意义

车床工作需要团队合作，这是一个重要的发现。我发现，在车床操作的各个环节中，团队合作是必不可少的。在大量的车床加工任务中，分工合作是提高效率和质量的关键。当我们协作顺利时，每一个环节都会如同功能齐全的机器一样，让车床操作更加顺畅和高效。由此，我认识到团队合作对于任务完成的重要性，并提高了我的协作能力和沟通技巧。

第四段：创新能力的培养

在实习过程中，我还发现创新能力对于提高效率和解决问题也是至关重要的。有时候，我们会遇到一些特殊的零件加工需求，这时候没有现成的解决方案，我们就需要动脑筋思考新的方法和技巧。通过这次实习，我不断培养自己的创新思维，学会从不同的角度思考问题，并尝试着给出创新的解决方案。这样的实践，不仅提高了我的实际操作能力，还培养了我的创新意识。

第五段：总结和体会

通过这次车床顶岗实习，我收获了很多不仅仅是车床技能方面的经验。我学到了团队合作和创新能力的重要性，这将对我的未来职业发展产生积极的影响。同时，我也意识到学以致用的重要性，只有通过实践才能真正地理解和运用所学知识。我相信这次实习对我来说将会是一个宝贵的财富，并将继续努力学习和实践，不断提升自己的技能和素质。

总而言之，车床顶岗实习为我提供了一个全新的学习和成长的机会。通过这次实习，我感受到了实际工作环境的挑战和乐趣，培养了我的创新能力和团队合作意识。在未来的职业生涯中，我将继续应用这些宝贵的经验和教训，不断提升自己的能力，迎接新的挑战。

车床实训收获与体会篇四

姓名： 班级： 学号： 实习时间：

光阴似箭，两个星期的金工实习不知不觉将要结束了。

这次金工实习也许有的同学觉得又苦又累，在训练车间实习时就是靠混过去。

但是对我来说金工实习非常有趣，能让我学到很多东西。

我很好的利用了实习期间的一分一秒，认真听老师的教导，自己动手努学习。

实习操作给我留下了许多有趣的回忆，让我得到了一份宝贵的动手实习经验，学会理论与实际相联系，初步掌握了解了热加工里面的几个工种的操作和一些机床对机件的加工加工方法，使我的动手能力突破了零的变化。

金工实习是一门实践性的学科基础课，也是我们理工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。

作为理工科学生的我，工程意识淡薄，没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。

同时在实际操作中，也远达不到工作的要求。

我觉得，掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力，明白实际操作可能产生的问题，并培养遇事独立而主动思考的习惯，在这种训练中不断加强工程意识，锻炼实际操作能力。

金工实习基本可以分为两个部分，第一部分是对热加工的了解和操作，第二部分是各种机床的了解和操作；热加工又分为四个小部分，一是板金展开的了解和学习，二是电弧焊的理论知识和操作学习，三是气焊、气割的学习和操作，四是对冲压、气冲的了解。

机床的学习又分为牛头刨床、x6132万能升降台铣床和普通加工机床对机件的加工操作和工作原理的学习。

在学校外面的金工实习基地实习期间，我学习了板金展开、电弧焊、气焊和气割的原理与操作三个内容，不同内容的工种给了我不同的感受和体会。

首先实习的内容是热加工的板金展开，这个内容给我留下了较为深刻的印象。

因为老师教完我们天圆地方的板金展开后就让我们分小组在地板上画出板金展开图，想起都觉得凄凉，但是又觉得很有意思，因为老师让我们在地板上画板金展开图，我相信这是我们老师开创了在地板上画展开图；言归正传，说到板金展开，板金展开在很多领域都用到，虽然我们生活中很难看得到板金展开的操作流程，但是满街都有很多板金展开的成品，例如油桶、椎体之类机件，还有就是化工里面的容器和设备。

电弧焊是热加工实习里我班第一次动手操作的机器，也是唯一让我伤痕累累的操作。

部和被焊工件表面之间燃烧。

手弧焊设备简单、轻便，操作灵活。

可以应用于维修及装配中的短缝的焊接，特别是可以用于难以达到的部位的焊接。

手弧焊配用相应的焊条可适用于大多数工业用碳钢、不锈钢、铸铁、铜、铝、镍及其合金。

老师讲解完就示范了一次，然后就是我们同学分小组表演的时候，刚刚开始大家积极性非常高，到了后期要考核时个个都像个发瘟鸡，也许是我们吸了过多的焊条在燃烧的过程释放的气体，让我大脑不知天地在何方，头晕脑胀的。

到了电焊弧考核的时候也考了一塌糊涂，焊出的焊缝歪歪斜斜的，一看就知道焊的很烂了，但是我还是接受事实了，因为我知道我动手能力不强，弄电焊弧也没有天赋，但是我有去操作了，还是操作了很多次，所以我已经感到很欣慰了。

继电焊弧之后的操作是玩火，这是我们老师说的，至于这个火却是气焊、气割的火，老师在个过程也跟我们讲了很多关于气焊、气割的理论，但是我脑子不好使，没能全记下来，但是我记住了老师对我们的好，不但鼓励我们玩火，还教我们以后到车间工作的禁忌，坚守岗位，不能随意串岗位。

现在凭借着一点点回忆，似乎气焊、气割是在施工中利用氧炔焰进行切割及修补焊缝，使用中首先用氧气减压器、乙炔减压器与氧气、乙炔气瓶正确连接，各自调整到工作压力后，进行切割与焊接工作。

气割枪与气焊枪握柄上都有接引氧气与乙炔气的指示。

点火时，先开氧气门，后开乙炔气门立即点火；熄火时于此相反。

遇有回火时，应立即关闭乙炔气门，待焊枪冷却后，方可继续点火工作。

刚开始老是弄不懂气焊和气割用的燃料是一样的，怎么功能却不一样，经过一番精心研究和操作后，发现了原来气焊和气割的区别在于它们的枪头是不一样的，对气焊气割的一番了解后就是操作了，这操作几乎是零距离的操作，回想起来感得操作还是挺有意思的，第一次气割由于对火的恐惧，以失败终结了，好在我没那么容易屈服于失败，我再一次排队去操作，结果在同学的帮下，我个人觉得割割得很好，很平整，然而气焊就不多说了，第一次焊就被老师说焊得不错，然后我也很有成就感。

总的来说，气焊、气割比电焊弧的操作简单些,我也更喜欢气焊、气割的操作多一点。

校外热处理实习的最后一节课是对空气锤、剪板机、冲床、四柱液压机各种机器的了解，老师也给我们操作了一遍剪板机，让我们知道了剪板机的工作原理和工作用途，在生活中哪些地方用得上剪板机，然后就会冲床的操作，将小铁块打洞给我们看，介绍操作原理，老师讲解了汽车车门的制造也就是冲压来的，然而这冲压是由冲床完成的，老师让我学到了冲床的操作，同时极大加强了我对各类工具的了解及应用其的能力。

作水平从零飙升起来，对各种冲床也有了些许的认识，流下的汗水让我觉得这些天没白过，也非常感谢学校安排这样的实习来加强我们的实践能力，让我们学生能把理论提高到实践的水平上。

两天的小假期眨眼就过去了，现在迎来的是金工实习的第二部分，我们实习的地点改为在官渡校区的二饭附近的机加工棚展开。

第一天来到藏在学校后面的实习基地，时间不变，依然还是早上8点钟，第一天带领我们的老师跟我们说了好多关于机加工的注意事项。

这部分的实习主要是车削加工，车削加工是利用机器的马力带动机件转动，然后用刀具进行切割加工工件，将其加工成一件所需要的零件。

在我们同学们操作前老师给我们说了一遍使用安全使用规则，为了我们的安全，在使用车床我们不能戴手套，需把衣袖挽起来，防止意外的发生。

然后，他给我们讲述了卧式车床的相关知识，包括车床的组成部分、传动系统车床调整及手柄使用。

然后老师示范了卧式车床的基本操作。

整个上午老师就讲了机床的操作方法和示范操作，而我们却没有机会操作机床。

由于时间冲突，我们下午的实习被取消了，到了第二天早上，由于我是安排到第一组，所以早上我一到机加工车间就被叫到了隔壁车间学习牛头刨床和x6132万能升降台铣床的操作，听了老师的讲解和操作后，发现原来这些车床是有那么多种类的，一种机床就分立式和卧式，然后又有自动和手动之分，很快老师就让我们自己操作车工件，由于操作方法简单我三下两下就把刨床上的工件刨了四个面，也就这样我跟队友就完成了一半，然后又到铣床上削了一块工件，就这样我跟队友搞定了一天的工作，很快的我又回到了第一个车间继续之前的工件学习。

由于我对机械没有天赋操作铣床铣工件是我最头痛的事，也许是因为铣床的操作步骤较多，老师讲解完我很难一下子记住操作起来避免不了失误。

所以在普通铣床操作过程中我弄了几个不及格的成品出来，道具也弄坏了几次，换刀具换到我都不好意思找老师了，我想老师也可能不想看到我去找他了。

铣床的加工的范围很广，加工时最重要的是要根据不同的需要选择不同的铣刀来加工，这样才能加工出漂亮符合零件的模型，同时又要减少了对设备的损坏。

所以我觉得我们铣的不是工件，是我们的耐心。

在这段时间的实习，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。

学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

经过了电弧焊、气焊、气割，刨床、铣床等一系列的操作，我们终于体会到了什么是金工实习。

现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。

通过学习各种机械的操作，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切！虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作，甚至连接触它们的可能性都没有，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。

一起实习的同学也让我受益非浅。

毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的 压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现！大学里连同班同学相处的机会都很少，感谢金工实习给了我们这样一个机会。

短短的2个星期时间，我们在实习中充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。

如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。

社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。

我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

真期待明年的实习快点来。

车床实训收获与体会篇五

毫不掩饰的说，通过这次的实习它给了我一次宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。只是作为工科的学生也许一周多的实习时间远远不能够对一个企业做深入地了解，只能是肤浅的、粗略的了解一下产品工艺的简单流程，和一些先进的与本专业相关的工业技术。

当前随着科学技术的迅猛发展，各种产品品种类繁多，生产工艺、生产流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成的。因此，在专业实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清生产的工艺流程和主要设备的构造及操作。其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的设计、生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。经过在十堰一个多星期的实习让我亲眼见到了许多平时在学校里只闻其名不见其形的机床，让我对各种各样的机床有了比较清楚的认识。

此次实习我们参观了东风发动机的几个生产车间，见到了许多加工机床。在工厂里实习让我们有了走近机床仔细观察它的机会，通过观察让我对机床的组成部分及各个部分的作用有了更深的认识，我们见到不同的机床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我还知道同一批机床加工同一个零件随着零件加工的工序安排的不同，机床的摆放也不同，此时加工零件的工序是否安排得好就可以看出来了，工序排得好机床的利用率就高就不会造成资源的浪费，并且还可以提高零件的加工效率。

除了见到许多车床外，还认识了许多种零件的加工方法，有：平时常说的钻、镗、铣、车还有插齿运动，在东风的曲轴生产车间我见到了多种不同的钻床，有些是通用的有些是专用的，加工方法也有许多，有多孔同时进行加工的，有铣平面和钻孔同时进行的，还有双柱和多柱立式钻床通过老师的讲解我明白了多柱可以进行多工步的加工。我还见到了多种多样的钻套有可换的还有固定的，夹具也有许多，老师也为我们介绍了各个夹具的定位和夹紧。在东风的总装厂我们见到了由柳工人自己设计的装配线，在装配厂里两条线同时运行，从前面进去的是零部件顺着加工线走。感觉到非常有意思，真的是大开了眼界。

次实习不但让我全面地了解了各种机械加工的工艺方法和工序的安排，更重要的是我明白了工艺的安排是非常灵活的，只要按照工艺安排原则，并且在实际生产中符合工人的操作习惯和能够提高生产效率就行。

在参观了各种工艺方法和机床后对我的课程设计也有了很大的帮助，让我的思路更加地开阔。在实习中参观的厂中数控技术都担当了重要的角色，由此可见机电一体化已经是现在生产的主流。在东风实习让我看到了我国机械行业发展的远大前景，从而也反映出了我国机械行业一片欣欣向荣的景象，这更加让我坚定了学好本专业知识的决心和信心，今后我一定会更加努力地学习，提高自己各个方面的能力，特别是分析问题和解决问题的能力，为日后的工作打下坚实的基础。最后，我希望以后能再有机会参加类似的实习，同时也衷心的感谢领导和老师们为我们的实习做的工作和努力。