最新春运服务标语(优秀5篇)

最新春运服务标语(优秀5篇)

ID:3376802

时间:2023-09-23 08:26:56

上传者:雨中梧 最新春运服务标语(优秀5篇)

无论是身处学校还是步入社会,大家都尝试过写作吧,借助写作也可以提高我们的语言组织能力。相信许多人会觉得范文很难写?以下是我为大家搜集的优质范文,仅供参考,一起来看看吧

春运服务标语篇一

优秀作文推荐!春运从2月4日开始至3月15日结束。为保障春运期间全省道路安全畅通,为人民群众平安返乡、顺利出行、欢度春节创造良好的道路交通环境,根据省公安厅和市委、市政府的要求,结合我市实际,荆州市公安交管局特制定本方案。

(一)不发生重特大交通事故,力争不发生较大交通事故;

(二)不发生因管理原因导致的长时间、长距离交通拥堵;

(三)不发生严重执法管理问题;

(四)不发生负面舆情。

市局成立20xx年全市春运道路交通安全保卫工作指挥部,由副市长、政法委副书记、公安局长周振武任指挥长,市局党委副书记、常务副局长景圣志,市局党委委员、交管局局长方凤云任副指挥长,局直警令部、交管局、治安支队、内保支队主要负责人任成员,指挥部在交管局设立办公室,负责全市春运道路交通安保工作的组织领导和协调督导。

(一)严格源头防范“六大排查”。春运开始前,各地要联合交通运输、安监、教育、旅游等部门,全面开展“六大排查”:一查学校及客运、危爆物品运输企业。查学校和企业是否存在安全主体责任不落实,无从业资质却非法营运,有从业资质但超范围经营,车辆、人员安全检查、教育制度不落实,动态监管制度(凌晨2时至5时运营监管)不落实,安全隐患突出、“带病”经营等违法违规行为。二查校车及客运、危爆物品运输车辆。查校车是否持有《校车许可证》、校车标牌所记载内容与实际是否相符、安全辅助设备是否完好。查客运车辆是否存在违反凌晨2时至5时禁行规定、违反接驳运输规定、违反动态监管制度、严重交通违法行为等情况。查危爆物品运输车是否存在非法改装伪装、非法灌装危化品、非法运输、液体罐车未安装紧急切断装置等情况。三查校车、客运、危爆物品运输驾驶人资质。查驾驶人资质和准驾是否相符,查驾驶人交通违法和年度审验情况以及是否发生交通事故。四查道路安全隐患。查易团雾冰雪路段、弯坡桥隧路段、临水临崖路段以及江南高速公路等路段安全隐患情况,书面督促有关部门完善安全设施,三级以下山区道路设置标志牌,禁止客运车辆夜间通行。五查旅游客运车辆线路。查旅游包车是否相对定人定线运营、是否避开凌晨2时至5时时段、三级以下山区路段通行,并要求企业组织包车驾驶人提前熟悉营运线路、危险路段和环境气候,防止因道路不熟、处置失当引发交通事故。六查农村面包车、三轮车。查车辆牌证、驾驶人资质、交通违法、车辆用途、车况情况,提醒安全注意事项。

对完成上述程序、资质审查合格的客运车辆、校车、危爆物品运输车及驾驶人,逐一签订《20xx年春运交通安全责任书》;凡交通违法记满12分以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12个月内有3次以上超速违法记录的,严禁参加春运;凡安全技术性能不达标(含未安装紧急切断装置)的车辆、安全管理制度不落实的企业,要会同安监、教育、交通运输部门下达限期整改通知书。

(二)落实应急处置“五快举措”。要针对恶劣天气、超大流量、恶性事故、严重拥堵等应急情况,协调做好应急处置设备、物资、车辆、人员准备,部署完善快速发现警情、快速联勤联动、快速预警发布、快速分流处置、快速撤除现场等“五快举措”。一旦发生应急警情,要第一时间广泛发布信息,第一时间启动应急预案,第一时间融雪除冰排堵保畅,第一时间做好现场后方预警,第一时间快速撤除现场。对积雪结冰警情,尽量通过重车碾压、警车带道、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行、低速运行等多种措施保障公路畅通;对大雾能见度低、道路严重结冰、车辆无法通行的,尽量通过远端控制、近端疏导、多点分流、借道通行、掉头返回等措施及时疏散滞留车辆;对各类欢庆活动、出行高峰,要充分考虑极端情况,提早制定疏堵保畅预案,发布避堵绕行提示,加强现场指挥疏导,调整信号控制方式,确保道路安全畅通。

(三)强化路面通行“四大整治”。春运期间,要重点开展超速行驶、酒后驾驶、违法载人、客车违规通行等“四大整治”,营造严管声势。每天每台测速设备至少测速6小时。每周至少组织2天酒后驾驶集中整治行动,并力争查实违法行为后2小时内录入综合应用平台。采取交警巡村巡线、派出所联勤联动、农村协管员守村口路口等形式,大力加强农村薄弱环节的交通管理;遇赶集赶场、走亲访友出行高峰期和恶劣天气,要发动农村基层组织守点巡线,劝阻违法载人、客车超员等违法行为,把安全隐患消灭在出村之前。从2月4日起,全面启用并依托省际24小时执法服务站、缉查布控系统和出站、出城、上高速、过境执勤点,对违规通行的“两客一危”车辆、逾期未检验车辆、假牌套牌嫌疑车辆进行布控,严查客车超员、疲劳驾驶、凌晨2时至5时违规运行、夜间通行三级以下山区公路、非法营运和违法运输危爆物品等严重交通违法行为。对客车、危爆物品运输车违法行为,一律依法从严从重处罚,一律公开曝光,一律通报至所属企业。

(四)紧抓宣传提示“三大节点”。春运开始前,要深入客货运企业、学校、工厂、工地、农村,集中通报重特大事故案例和春运期间交通特点,宣传恶劣天气驾驶、应急处置、紧急避险、安全乘车知识,公布曝光停业整顿企业、停班整顿车辆,记满12分降级驾驶人信息,督促警示企业落实交通安全主体责任。要广泛开展“两公布一提示”,公布春运期间交通流预判和分流绕行预案,公布道路危险路段和事故多发点段,提示节日期间交通安全注意事项。春运开始后,要通过新闻媒体密集发布冬季安全行车注意事项,提示长途驾驶、高速驾驶、山区驾驶、恶劣天气驾驶常识,教育驾驶人开车不要打手机、发微信、刷微博,严禁加塞抢行和随意变更车道,安全文明行车;针对民工流、学生流、自驾流高峰,广泛发布堵点信息和绕行线路,引导驾驶人避峰、错峰、避堵出行。春节前后聚餐高峰,要结合酒后驾驶专项整治行动,大力曝光酒驾典型案例,号召驾驶人不超速、不超员、不酒驾、不抢行,安全文明欢度佳节。此外,还要向社会广泛公布严重违法举报电话,发动群众参与春运交通安全工作;要用好短信发布平台,每天向营运驾驶人发送警示短信,通报恶劣天气、交通事故情况,提示驾驶人安全驾驶。

荆州市公安交管局将全力保障春运期间道路安全畅通,为人民群众欢度春节创造平安、畅通、和谐的道路交通环境。

春运服务标语篇二

铁路春运志愿服务总结(一)

这次参加社会实践我觉得有以下三个方面的东西可以总结。

首先是对全局的把握和团队精神。在每个地方安排多少人最合适,最能使需要得到帮助的旅客得到帮助,化的问题可通过实践来说明。因为临时可能出现一些问题,所以如何团结一起快速有效地解决问题也很重要。

其次是如何与现场的工作人员配合,他们的经验比我们丰富,考虑问题周全,我们可以协助他们把工作做好。我们和工作人员的目标是一样的,那就是让旅客顺利地开始旅途。

再次是如何与旅客朋友沟通交流。有的乘客可能遇上临时情况不能在买的火车票的当天走,志愿者可以安抚他们的情绪,并提出一些建议如改签。对电话订票等今年新采取的措施买票的人有不清楚的地方,我们可以提示或者提醒他们。

在这些日子里,我们看到最多的是旅客给我们的笑容,听到最多的是他们的“谢谢”。其实,我们也感谢这次机会。作为志愿者的我们通过体验春运更进一步了解、理解了铁路,也通过这个机会在不断成长。虽然忙碌了十几天,但我们都乐在其中。虽然牺牲了假期,但我们用个人的时间和精力来提供服务,收获了宝贵的经验,使自身得到提高、完善和发展,精神和心灵得到满足,更为自己的人生添上了青春的一笔。

铁路春运志愿服务总结(二)

3月20日,北京铁路局团委在中国铁道博物馆召开20xx年铁路春运志愿者总结表彰暨学雷锋座谈会。北京市志愿服务指导中心、北京铁路局相关负责同志以及相关学校志愿者代表参加会议。

会上,授予105名志愿者为20xx年北京铁路局春运志愿服务活动“优秀志愿者”;授予北京站等14个基层单位和北京城市学院等8所高校“优秀组织单位”称号。同时,在回顾工作、总结经验的同时,与志愿者组织、各大高校和志愿者代表就双方进一步加强协调合作、积极运用成果、完善组织管理与运营保障等内容进行了深入探讨。

据了解,20xx年春运期间,北京铁路局、市志愿服务指导中心连续第四年面向社会招募青年志愿者参与北京铁路春运工作,也是连续第三年组织实施“志愿北京·春风行动”这一全市志愿服务品牌项目。在各级领导的精心指导、大力支持下,超前谋划、及早动手,全面、细致地部署各项筹备工作,在较短时间内形成了完善的整体工作格局和切实可行的运行机制,为春运志愿者活动开展打下了坚实基础。自1月26日春运首日,由8所高校780名高校大学生组成的社会青年志愿者和300余名铁路青年志愿者两个群体,在北京、北京西、北京南等车站同步上岗,开展乘降咨询、购票引导、秩序维护、安全宣传、文明提示、客流调查以及为重点旅客提供从实名制验票到进站乘车的“一站式”志愿服务等。活动期间,志愿者们始终以饱满的热情、一流的服务、真诚的微笑服务南来北往的旅客,赢得社会的广泛认可和好评,为全局春运客运服务各项工作圆满完成发挥了积极的作用。据统计,20xx年春运的40天中,志愿者累计上岗15680人次,服务时间达到67900小时,直接服务旅客达80余万人次。

铁路春运志愿服务总结(三)

时间过的真的蛮快的,想当初报名的时候,我心中那个激动啊,心想着,报名的人肯定多吧,能有我吗?可当通知下达到我这时,我这个开心啊……在1月15日那天,我们大家都去报到了(与此同时,还有一个小“插曲”那,令我觉得挺有意思的,就是人名单上,我的性别被打错了,唉,其实这也没什么的,只要我能开开心心的工作,为人民服务就好了,)同时大家也一起进行了工作前的培训。

1月16日,是我志愿服务上岗的第一天,我心里有点害怕,同时也有点开心,(怕的是自己做的不够好,开心的是我能够服务别人,能够把快乐带给别人,)而且在工作的第一天,我觉得还是蛮顺利的。

但是开心归开心吗,我也有不高兴的时候,有时候也会有些小埋怨,至于埋怨什么的,我也就不多说了,只是希望男生可以多多体谅一下女生,多多照顾一下,互相理解一下就好了.

在志愿服务工作期间,也是有开心有趣的事情的,就有一天,我是下午班,然后我为一个旅客服务,与他交谈,他觉得我非常有意思,非常喜欢我,我都要下班了,他还要我陪着他,还说要带我一起回大庆,唉,我觉得挺有意思的,旅客能这样的喜欢我,我心里也是美滋滋的。还记得有一次,有一个小女孩,智力并不是很高,10点20分的火车,他10点15分才来的,然后焦急的问我去哪里坐车,我一看这不晚点了吗,所以就让他改签了,改签之后,我怕他再出什么差错,所以就把他领到了检票口,告诉他在这里坐下等着,因为要提前检票什么的,再后来看到他进去检票了,我也就放心了。

其实,还有许多有意思的事情,比如就拿前两天来说吧,有许多旅客都没有什么时间观念,总是会晚点什么的,赶不上火车之类的问题,正是这些现象提醒了我,如果我以后要是坐火车了,我会注意这些微小细节的。

说了这么多工作上的事情,还是有其他事情值得我说的,像在候车室工作时,站在出口处,与我一起工作的韩叔和那位不知姓名的铁路阿姨,我觉得她们真的对我挺好的,和他们一起工作也非常的开心。

给我印象挺深的还有:碰到的旅客是各种各样的,什么样的都有,打扮怪异的,心理上有奇怪想法的,活泼泼可爱的孩子们,行动不便的老人们……但我觉得这都没什么,只要态度端正,做好本职工作就好。

经过了这么多天的工作吧,我感触最深的,就是我们的这个小组吧,表面上吧,看起来是那么的“风平浪静”的,但我总能听到我们这个组有人说,“某”男不好,作为一个男生如果被人说不好,就应该改正吧。同时我也认为,一个组嘛,就应该和谐的相处,别为了一些小事而斤斤计较,让大家都觉得不开心,从而影响了大家的心情。

志愿服务工作马上就要结束了,总觉得有些不舍,毕竟和大家在一起工作也是蛮快乐的。而且我也挺感谢这份志愿服务工作的,在这工作期间,我得到了许多的社会实践经验,这对我以后的工作有着很大帮助,当我踏上社会之后,怎样说话,怎样与人处事都是很重要的。

经历了这么多,开心也有,埋怨也有,但不管是什么,通过这次志愿服务呢,我也成长了不少,增加了许多的处事经验与工作经验。同时,我希望以后多多开展这样的活动,也希望志愿服务活动越办越好,给更多的人体验的机会,让更多的人经历成长。

春运服务标语篇三

20xx年春节后,我很高兴能够参加铁路春运的志愿者服务工作,虽然只有短短的几天时间,但是我收获了很多。

刚开始工作的时候,因为我们大都是新人,相互之间很陌生,对这工作也很生疏,小组长看到我们大家的情况,给我们讲解了很多注意事项以及处理突发情况的处理方法,让我们迅速的熟悉了志愿者的工作,同时通过闲时的交流,我们每个人之间也相互有所了解,工作时配合得也逐渐默契。我们大家有的在候车厅,有的在到达口,有的在爱心服务区,有的在服务台,大家恪守其职,井然有序的帮助铁路工作者,为旅客以及工作人员分忧解难。

第一天,我在西侧咨询台!我的主要工作是为旅客指路,解决他们所困惑的问题。由于是第一天,四面八方的旅客问着不同的问题让我跟我的小伙伴都感到力不从心,有不懂得不知道的及时与站台工作人员联系,竭尽所能,为他们解决所有问题。一天下来,尽管是口干舌燥,但我们感觉很充实,很快乐。

第二天,我在东侧咨询台,同样的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后,感到很轻松,同时给工作人员减轻了一些负担。

第三天,我在到达出口7,迎接到达北京南站的旅客,帮助工作人员接站检票等。到达口很冷,但工作人员的热心温暖了我们所有的人,让我感觉到我参与,我奉献,我快乐的精神。

以后,我一直选择在到达口工作,看着旅客们高兴的表情,我知道他们是对我们工作的认可,我也对自己越来越熟悉自己的工作而感到自豪,同时也领悟到了服务业这个行业很不容易,为自己以后参加工作做好心里准备!

通过这次的志愿者活动,我不仅结识了那么多拥有爱心的朋友,更重的是要的是体会到了帮助他人是一件多么有意义的事。虽然每天工作下来手脚被冻得冰凉,但是想到帮助了那么多人,得到了那么多人的诚挚谢意,以及看到他们得到帮助后愉快的表情,自己的心里感到挺快乐挺满足的,不时还会有点自豪感。

其实,参加志愿者活动,我们不但是为了服务了他人,也为了能锻炼自己,提高了自己。在工作中,我们学会了如何去与别人沟通,如何去处理一些问题,如何与同学以及工作人员团结协作的方法;同时也磨练了我们的耐心,增强了我们的爱心,提高了我们承受工作压力的能力。还有就是让我们懂得了微笑面对他人的重要性。

社会需要和谐更需要爱,正如那首歌唱得:如果人人都献出一份爱,那么我们的世界将变成美好人间。希望更多的人能够参加志愿者活动,服务他人,提升自己!

学校这次开展以志愿服务及义工服务等社会参与活动作为寒假学生公共能力培养的重要载体,组织、引导学生积极参与形式多样的社会公益活动让“北城学子送温暖”为价值体现,鼓励同学通过义工服务、志愿服务工作感受城乡居民所需、社会有序运转所需,从中体会“送人玫瑰,指留余香”的志愿精神,为深入落实群众路线教育实践、促进社会和谐发展贡献力量。

春运服务标语篇四

优秀作文推荐!很荣幸我这次能代表我校参加春运志愿者的工作,截止到今天,我的志愿工作也就结束了,春运志愿者工作总结。有很多的感想,也有很多的不舍,特写这篇工作日志,以表纪念。

虽然这次的工作只有短短两天,但是从中我却获益良多。从第一天的被动到第二天的主动,从第一天的生疏到第二天的慢慢熟悉,我们一点点的摸索,一点点改进,争取做到能够更快更准确的为旅客提供服务。从言行举止要求自己,不断揣摩用怎么样的话才可以让旅客感到更舒心做到更周到,怎样的动作才能显得得体,让我们的形象显得更健康向上。刚开始我们被动的站在原地等着旅客主动上来向我们提问,到后来我们主动上前向旅客提出给予帮助;从一开始不知道如何开口,到后来很熟练地对旅客说“我可以帮助你吗?”“需要帮忙吗?”

并在旅客答谢之后很自然地回答不用谢,一点点的尝试,一点点的`进步。即便是有时候会碰壁,也不会灰心丧气;即便偶尔被呵斥,也会从容对待。我们尽可能的让旅客更加方便更加快捷的登上回家的火车,学着去体会那种想要赶快回家的迫切心情,去理解去包容。我想这就是收获吧,学会体谅他人也是我们所需要学习的精神。记得28号那天工作服务的时候,我和同伴徐昌遇到了一个来自广州的五口之家,两位老人一个孩子,还有很多的行李,我们主动上前为他们拿行李,一直送到检票口前的等候区。一路上,那一家人不断给我们道谢,我们都觉得很不好意思,因为真的没想到一个很小的善举,会得到这样多的感谢,那个时刻让人觉得很幸福。告别的时候,孩子的爸爸还大声对我们说我真没想到武汉人这么热情啊,并告诉我们今年四月他还会再来。听到这样的话,老实说,是很开心的,但是开心之余再想想其中的一些内涵,又会觉得有些难过,但不管怎样,就算是以自己微薄之力,改变一个外地人心中的武汉形象,我都会觉得很自豪。更何况,我相信一传十,十传百,只要我们继续努力,很多东西就会发生改变。

而今天,我在一次工作服务之时,有一位旅客很开心的跟我说:“今年有志愿者真好啊,方便多了。”我听到自己的努力能得到肯定,并受到赞美,我想没有什么能比这个更令人满足了吧。虽然我们的工作很辛苦,但是苦中可作乐,能帮助到他人,就让人觉得有意义。很冷的天气我们一直守在门口,站立等待,奔跑求助,或是运送行李,很忙绿很充实。让远道而来的旅客得到帮助获得温暖,我们的心也是暖暖的。下面是我的一点经验总结,希望可以给予大家一些帮助:第一个建议是:由于这两天我一直从事的是帮助旅客寻找正确的检票口和等侯区的工作,一开始我们都是看ab区滚动小屏幕靠记忆记,或是每每有旅客问到时再去询问火车站的工作人员。但这个方法不太好,不够准确还耗费时间更浪费劳动力。我们马上改正并想出用相机照下电子屏幕上的数据,借以对照的方法,这样可以节省很多的时间和能力并更准确。今天我们采取的是自带小本抄写的方法,写的过程加深印象,不断回答旅客问题的时候加强记忆,慢慢的在有些时候我们还可以做到一提问马上答,在忙绿的时候更提高了工作效率。电子屏幕的显示的内容有限,有些较晚的车次上面不能及时的显示,有些旅客提前到来,会因为找不到等候区而焦虑,于是我想尽办法四处寻找工作人员终于得到一份印有所有车次的表格,对照电子屏幕把最近要发的车次勾画出了,方便查找。

再遇到还未更新却被旅客提出问题的车次也相应的勾画出来,方便的下次的查找。还有一个建议很开心得到了带队总负责袁高平同志的肯定,作为负责候车区的志愿者,我觉得在人群中走动或是寻找需要帮助者是一件很困难的事情,你不断地移动加大了旅客在需要你时寻找你的难度,也加大了自己寻找需要帮助者的困难。而站在门口可以第一时间分辨这旅客是否可以准确找到候车区或是需要你的帮助,一直等候在那也更方便旅客在需要帮助时可以快速的找到你。节省了时间也节省了体力。可以提高我们的办事效率,争取更多的时间给更多的人提供帮助。我想这就是我这两天担任春运志愿者的收获吧。

春运服务标语篇五

回忆起我们正式工作的前一天,各位领导对我们进行了一次短期的培训,在培训期间,各位相关的工作人员向我们讲述了在我们工作期间应该注意的事项,并对我们的工作任务进行了详细的讲解,确保我们每一个人对自己的工作任务十分了解,进而顺利开展我们的工作。之后,培训老师让我们观看了第一批和第二批志愿者在工作期间拍的照片,以及他们的工作时的录像,看过之后,我的内心充满了感动,看着前两批志愿者热心服务的身影,看着他们露出的甜美的微笑,我油然生出了一种敬佩之感,我希望我自己能够踏着他们走出的路,一直努力前行脚踏实地认真完成自己的使命,并且对自己的志愿服务工作充满了期待。

在起初的三天里,我和我的同事一起负责的是看守重点旅客候车室的工作。第一天从事这项工作的时候,我们都比较生疏,遇到一些突发的情况也不能很好的处理,我们的队长看到我们这样的情况告诉了我们很多处理突发情况的方法,让我们有了一种柳暗花明又一村的感觉,之后的工作进行得也比较顺利。重点旅客是指的母婴、残疾、年老、弱小以及军人,在我们的工作期间接待了很多的重点旅客,我们把很多的旅客都送上了列车把他们安置好之后我们才放心地离开,我们对他们热情周到的服务迎来了他们衷心的感谢,看着他们安心地踏上旅途我们的内心也很欣慰,即使辛苦我们也觉得很值得。

之后的几天我们负责的是安检工作,在安检口我们主要的工作是疏导旅客,避免旅客在安检口拥挤堵塞而导致人员流通受阻,而且这个工作让我觉得安检人员的责任是相当重大的,安检人员一定很细心,不能出现一点儿的疏漏,要避免旅客把易燃物品药等违禁物品带进火车,确保旅客的安全,在工作期间会出现旅客不是很配合的情况,但是我们还是很耐心地对旅客进行讲解,旅客最终上交了违禁物品。

明天是我们志愿服务的最后一天,我相信我们每一个人都会认真的做完最后一天的工作,但是我相信我们志愿服务的精神会永存在我们每一个人的心中,我们心中永远会呐喊着我们的口号“志愿服务和谐春运”,加油吧志愿者们,让我们一起创造和谐美丽的春城吧!!!

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