最新交通运输局班子述职报告 住房城乡建设和交通运输局局长述职报告(模板5篇)

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交通运输局班子述职报告篇一

按照“打好环境保护治理攻坚战”安排部署，严格落实环保目标责任制。积极推进二道沙河河道及周边环境整治、四道沙河河道综合整治、下沃土壕村污水治理、韩庆坝污水收集处理、扬尘治理工程等14个环保综合治理工程。积极开展第二次全国污染源普查工作，严格遵循环保红线要求。在全区江河湖泊全面推行河长制，落实开展以保护水资源、防治水污染、改善水环境、修复水生态为主要任务的相关工作，为维护河湖健康生命、实现河湖功能永续利用提供制度保障。同时，开展大气污染综合整治，严格落实禁燃区建设，对辖区内10蒸吨以下燃煤小锅炉进行整治，完成了东方嘉缘和至恩小区供热煤改气改造工程。以上工程的实施进一步改善了我区环境面貌，为地区百姓创造了“天蓝、地绿、水清”的优良生活环境。

交通运输局班子述职报告篇二

始终贯彻坚持绿色发展理念，以推进创建“国家园林生态城市”为契机，大力开展生态修复工作。组织实施了九原大道带状公园项目，对该项目遗留问题进行了全面收尾，累计栽植乔木2.85万株、灌木10.18万平方米、草花和地被36.86万平方米，为我区北出口打造新的城市“绿肺”。认真开展绿化工程养护，加强对公路铁路沿线、“十个全覆盖”、“美丽乡村”、老旧小区等往年实施的绿化工程苗木进行管护，保证成活率，共计养护乔木28万株、灌木8.92万丛、草花和地被96.46万平方米。在完善绿化工程建设的同时，组织实施了公园、广场、道路节水灌溉及滴灌工程，对我区范围内的6个公园，2个广场，3条道路进行了节水灌溉及滴灌改造，共计铺设管线142.57万米，砌筑检查井587座，将我区过去传统的“浇地”方式转变为“浇绿植”方式，更加节水环保，同时保证了绿化成活率。加强城区绿化管养，对辖区内公园、道路绿化进行补植，并对死树进行清理，加强苗木日常养护，认真做好绿化苗木的卫生清理、造型修剪、浇水施肥、病虫害防治等日常养护管理工作，年内共计补植苗木2273株。截止目前，我区建成区绿化覆盖率达到45.2%，绿地率达到39.4%，人均公园绿地面积达到29.1平方米，远高于全市平均水平，生态绿化工作达到历史最好水平。

交通运输局班子述职报告篇三

积极开展“四好农村路”建设各项工作，充分发挥农村牧区公路在服务“三农”工作、实施乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战中的重要作用。首先，明确提出将我区打造为自治区级“四好农村路”示范县的目标，围绕创建目标，积极开展各项工作。在“建好”农村公路方面，组织实施了x067万哈线、x095马李线沥青混凝土路面维修工程、y024永土线—南绕城(仁福窑子)危桥改造工程及2020年度公路安全生命防护等工程，不断致力于改善农村牧区公路环境，保证周边居民出行安全。在“管好”农村公路方面，依托区住交综合行政执法大队，积极开展路政巡查、超限车辆劝返和拉运粉状物料车辆治理等工作，确保路产路权不受侵害，使超限车辆得到有效遏制，保证公路安全畅通，有效地维护了路产路权。在“养好”农村公路方面，做好日常小修养护，全年累计机械清扫路面2500万平方米，人工清扫路面2300万平方米，修整路肩12.41万平方米，上路巡查991个工日，有效的维护了农村公路路面质量，做到了县级公路“有路必养”的工作目标。在“运营好”农村公路方面，积极推动农村客运公交向乡村末端延伸，已全部完成我区有条件的建制村通公交客车。

交通运输局班子述职报告篇四

2012

年来，以干线改造为重点的交通基础设施取得显著成绩，交通行业管理更趋规范，各项工作协调发展，为我市经济建设和社会发展做出新的贡献。

一、交通基础设施建设方面

。入闽通道改建工程今年的主要工作是完成去年剩余部分路段路面工程、附属工程和验收等扫尾工作，完成剩余投资

1640

万元任务。在过去的一年里，我局坚决执行市委市政府的指示精神，切实履行部门职责，积极推进改建工程向前发展。在交通广大职工的不懈努力下，投资超过一个亿的石雄至分水关二级公路砼路面改建工程于今年国庆节前全面建成通车，年底完成竣工验收。入闽通道改建工程的完成，极大地改善了我市干线公路的路况，为促进我市经济建设和社会发展做出积极贡献，是我市公路建设事业上的一个重大成就。

。石雄至公馆大桥改建工程是入闽通道延伸线石雄至兴田改建工程的一段，是

我市重点建设项目，也是南平市

2003

10804

万元（包括已完成的公馆大桥至兴田段改建工程、征地、拆迁前期费用），占总投资

80%

。形象进度：基本完成路基和路面垫层；完成马厂洲大桥桥基和

45

根墩柱，预制了

30

片空心板；完成上杜坝大桥下部构造，预制了

50

片空心板梁，工程按计划进度稳步推进，为明年全面完成改建工程打下良好基础。

。今年上级交通部门十分重视农村公路改建工作，省、南平市出台了相关优惠政策扶持农村公路改建。为了抓住农村路网改造的有利时机，加快我市农村公路改建步伐，我局及时调整农村公路改建计划，把农村公路改建工作作为一项重要工作来抓，坚持干线改造和农村路网改建一起抓的方针，切实解决农民行路难问题。为此，我局首先认真抓好我市今年为民办实事项目，也是农村路网改造重点项目吴屯至岚谷三级公路砼路面改建工程。在实施改造的工程中，我局克服了农村路网改造配套资金短缺、拆迁扯皮多、年底建材涨价等诸多困难，尽最大努力推进改建工程向前发展。在市政府的支持下，目前完成投资近

1000

万元，占总投资

85%

2

条：枫坡公路砼改建工程；市区至吴屯公路油面改建时遗留的

4

公里油面改建工程。基本完成改建的农村公路

2

80%

，完成路基工程，路面完成

3

公里。第三，做好

2004

2004

年农村路网改建改造

139

公里计划，为明年我市实施较大规模农村路网改建创造条件。

。浦城至南平高速公路是国家规划的重点干线天津至汕尾公路的组成路段，也是福建省规范的“三纵四横”高速公路网“第二纵”组成部分。浦南高速公路由北向南穿越我市五夫、兴田两镇，是我市境内计划建设的第一条高速公路。今年浦南高速公路前期工作全面展开，为抓住浦南高速建设发展机遇，规划好我市公路发展蓝图，我局一年来主动配合省、南平市高速办开展前期工作，多次组织技术人员与高速办的同志到实地踏勘，积极提供相关资料，密切沟通意见。目前，工程可行性研究已通过省计委省内审查，确定了浦南高速公路我市境内走向及主要控制点。浦南高速公路我市境内总长约

28km

，估算投资约

10.26

亿元，高速公路经过五夫、兴田两镇，在

k98

＋

420

设置五夫（松村下）互通立交，在

k100

＋

100

设置五夫停车服务区，在兴田与建阳交界的横塘村西北侧（

k117

＋

000

）设置武夷山的枢纽互通，并在枫坡设置落地互通。

二、行业管理方面

。为了贯彻落实武夷山市委市政府关于进一步优化投资环境，促进工业发展的实施意见精神，在交通系统营造促进我市经济发展的优良环境，我局提出交通行业要围绕优化投资环境，促进我市工业发展这个大局加强行业管理和服务，为此制定了为新办工业企业和促进发展

13

项服务措施。为切实抓好落实，我局将

13

13

项服务措施内容，把贯彻

13

61

辆；提出创业园区车辆通行费征收优惠方案。实行包干缴纳交通规费的便商措施；开通市区至创业园区的客运专线，电话预约上门办理车辆检测、评定、证照检验、换证服务等。在行政执法中，对违章车辆以教育为主，不做暂扣车辆、证件及经济上处罚，积极为营造我市优良投资环境而努力。

。依法规范运输市场，促进我市道路运输业的发展是我市运管部门的工作目标。为进一步规范运输市场，今年以来，道路运输管理部门着重抓以下工作：

1

、继续开展客运市场整治

。为使客运市场规范有序，运管所不断加大客运市场管理力度。一年来分别就旅游客运、城市出租车、农村客运中的非法营运行为进行专项整治。在整治行动中，运管人员深入基层，调查摸底，集中力量对热点、难点进行攻坚。在取证确凿的情况下，查扣了非法出租“黑车”

17

辆、非法从事旅游客运“黑车”

23

辆、从事营运“摩的”

52

辆，打击非法营运行动有效地遏制住违法客运的势头，维护客运市场的正常秩序。

2

、抓好客运站点规范化管理

。运管部门针对岚谷吴屯方向农村客运车辆不进站、乱停放，不讲安全的行为，组织力量开展“车进站、人归点”专项治理，经过

2

个多月的整治，农村客运班车乱停放现象得到改变。车进站后，日趟检制度、车辆超载监控、危险品查堵等安全措施得到落实，减少农村客运安全隐患。

3

、强化维修市场管理

。运管维修部门今年结合维修业户年度审验，对全市

9

家

2

类企业，

87

家

3

9

家未达标维修业户。同时对

2

25

人、职业资格证

87

人、从业资格证

965

人（其中驾驶员

794

人、修理工

131

人、乘务员

40

人）。

积极推动机动车综合性能检测站建设工作。按照上级交通部门要求，

2004

年逐步开始实行运输车辆

2

a

级检测站，以促进提高车辆维修质量，提升我市车辆技术状况，保障旅客运输安全。目前，投资一百余万元的二级维护竣工检测线已进行设备的安装和调试，一期工程基本结束，明年初即可对车辆实行二级维护竣工上线检测。

4

、完成规费征收任务

。今年由于受“非典”影响，规费征收压力空前加大。面对费源萎缩和减半征收规费的不利形势，运管部门主动出击，把重点放在一个“勤”字上。运管人员勤上路、勤检查，深入到各乡镇宣传交通法规、追查逃费车辆，不分昼夜加强路面监控使偷漏费车辆能及时得到发现，规费得以应征不漏。全年交通各项规费征收

270

万元（不含通行费），与去年基本持平。

5

、制定《暂规》谋发展

。我市出租车档次低、年限长、服务质量不佳与我市建设国际性旅游城市目标极不相称。因此，规划好出租车发展，做好出租车更新转型，适应我市旅游迅速发展要求是我市交通运输行业管理的重大课题。今年是“面的”到期报废最多的一年，出租车处于大量更新转型时期，重新制定《武夷山市出租车管理暂行规定》迫在眉睫。根据市政府指示，我局在大量调研的基础上重新制订《武夷山市出租车管理暂行规定》对出租车的报废更新办法、出租汽车企业经营资质管理、客运安全管理、服务规范管理、出租投诉制度等五大方面分别加以规定。为规范我市出租车经营行为，建立统一开放有序竞争的出租车市场做了有益探索。目前该草案已通过征求意见、听证程序，上报市政府及市人大常委会，有望明年初颁布实施。。为抓好在建工程质量，今年我局把重点放在落实上级交通部门颁布的管理制度上，一年来在重点工程和农村路网改造中，实施以下质量监控办法：首先坚持“质量第一”的方针。要求公路建设管理人员把抓质量作为工程管理的头等大事，任何情况下以质量为先。把公路建设质量管理纳入工程管理人员的年度考核内容，并实施质量事故追究制。其次是进一步贯彻落实《公路建设市场准入规定》、《公路建设四项制度实施办法》、《公路建设监督管理办法》、《招投标法》、《工程建设项目招标投标违纪违法行为纪律处分暂行规定》等法律法规，确保严格执行基本建设程序和质量控制规定，从而保证建设工程质量。三是所有公路建设工程全部实行工程监理制，通过工程监理对工程质量进行有效监控。四是通过严密的施工组织设计，明确阶段性施工计划和科学管理及工艺控制，加强质量自检等措施来保证质量。这些措施在我市在建公路建设中得到较好的贯彻执行。。今年以来，我局以贯彻实施《安全生产法》等法律为契机，进一步落实交通生产安全各项规章制度，抓好交通行业生产安全管理工作。水上运输安全管理部门把内河运输安全工作的重点放在抓渡口“三长”责任制、渡船“五定”制度的落实和旅游竹筏安全管理上，加大督促检查力度，保证各项安全措施落到实处。海事处挂牌以来，我市旅游竹筏、水上漂流管理进一步规范，安全防范措施日趋完善，从而有效地控制旅游运输安全事故。今年九曲溪因久旱无雨，航道变化大，为改善通航条件，保证竹筏运输安全，海事处加强常规养护和枯水清淤整治，共投资

50

万元用于航道整治，为九曲溪竹筏安全漂流做出重大贡献。

194

辆客运车辆与全体运管员结成安全联系户，发放客运联系户卡，每个运管人员都要负责督促联系户按规定进行强制维护保养、定期进行车辆技术等级评定送检、参加日（趟）检、办理旅客保险、到期年检，监督客运车辆驾驶员是否持有相应从业资格证件、驾乘人员参加安全学习情况，使客运车辆安全保障措施能全面落实，继而保证客运安全。实践证明，这一做法可取得较好效果。

针对我市道路运输企业安全生产管理存在管理松散，安全生产责任制落实不到位，车辆管理制度不健全等问题，运管所组织人员编写《道路运输安全管理工作规范》，该规范是根据《安全生产法》、福建省安监局《关于开展道路交通运输、建筑施工企业安全生产状况评估工作的通知》文件中的《道路交通运输企业安全生产状况评估标准》，同时参考南平市汽车运输总公司在安全生产管理方面的成功经验，并在广泛调研的基础上形成的，是一个比较切合实际、容易为我市道路运输企业操作的安全生产管理方面的工作规范。该工作规范得到运管处的肯定，认为理论翔实、操作方便、易于推广，准备编印成册在全区推广。

今年

4

653

辆次、检查旅客

56182

人次、消毒车辆

1219

辆次、监督运输企业消毒车辆

4231

辆次，交通系统为防“非典”投入巨大人力物力，交通战线上广大的职工表现出来的一种执着忘我、无私奉献的精神和全心投入抗击“非典”的热情，不仅为我市防止“非典”胜利作出积极贡献，更充分展示出广大交通干群爱岗敬业、廉洁奉公的武夷交通精神。

交通运输局班子述职报告篇五

驰而不息的开展监管领域安全生产大检查，将安全生产工作贯穿于日常工作的每时每刻。大力整顿规范建筑市场，加强建筑施工企业安全管理。加大对水上交通领域非法运输行为打击力度，辖区水上交通安全形势持续稳定。切实做好燃气行业监管工作，燃气行业经营审批和燃气监察职能运行顺利。加强各属地及相关部门燃气安全监管工作，严厉打击液化气黑窝点查处工作，基本实现了辖区范围内全覆盖、无死角的燃气安全检查，有效保证了我区液化气市场的平稳运行。截止上半年，我局共召开系统安全生产工作领导小组安全生产工作例会26次，上报安全生产每日信息365篇，出动工作人员13000人次，排查安全隐患260处并全部整改到位，行业监管领域实现了“零事故、零死亡”。