2023年运输企业安全会议记录表格(汇总5篇)

2023年运输企业安全会议记录表格(汇总5篇)

ID:4459846

时间:2023-10-09 16:38:29

上传者:纸韵 2023年运输企业安全会议记录表格(汇总5篇)

每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培养人的观察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的范文吗?下面我给大家整理了一些优秀范文,希望能够帮助到大家,我们一起来看一看吧。

运输企业安全会议记录表格篇一

同志们:这次会议的主要目的是贯彻全县维稳、安全生产工作会议精神,分析当前我镇维稳和安全生产工作形势,动员各级各部门以更大的决心、更高的要求、更有力的措施,扎实有效地做好访维稳、安全生产工作,为我镇的经济发展提供强有力的安全保障。刚才,肖平主席、吴万年主任分别通报了维稳、安全生产工作情况,并对一下步工作作了周密安排,我认为,两位同志的讲话讲得很好,部署很全面,措施很得力,我完全赞同,希望大家结合自身实际,认真抓好贯彻落实。稍后还将与各村(居)签订责任状,下面我再强调三点意见:

一、统一思想,提高认识,切实增强抓好维稳和安全生产工作的紧迫感、责任感

维稳和安全生产工作关系到人民群众生命和财产安全、关系到经济发展、民生改善和社会稳定大局的重要工作。抓好维稳和安全生产是一项严肃而重大的政治任务,也是我们当前各项工作的首要任务。,是我镇有效应对金融危机并取得明显成效的一年,也是维稳、安全生产工作不断加强、持续改进的一年。全镇各类上访事件、死亡人数、重伤人数等指标均已明显下降。应该说,在我镇工业经济快速发展、重点工程建设、征地拆迁、占地补偿、资源开发等明显增多,维稳、安全生产压力不断加大的情况下,取得这样的成绩,确实来之不易。但是我们也要清醒地认识到当前维稳、安全生产工作面临的严峻形势。今年以来,全镇相继发生了鸟观嘴村“3.19”重大失火事件,中学学生死亡家属多次到学校闹事等,造成群众集体到县上访,给我镇信访维稳、安全生产工作带来很大压力。虽然造成这些问题有客观原因,也有主观原因,但是如果我们放松警,处理不好将会影响全县的稳定大局。那么我镇经济社会发展所取得的一切成绩将会被“抹杀”,将会“灰飞烟灭”、将会“毁于一旦”。各村(居)、镇直各单位一定要牢固树立“群众利益无小事、安全生产无小事,”意识,本着对人民群众高度负责的态度,思想上更加重视、行动上更加自觉、工作上更加扎实,警钟长鸣,常抓不懈,真正将维稳和安全生产工作落实到各项工作中,坚决遏止重特大安全事故发生,确保人民群众生命财产安全;要切实加强基层矛盾纠纷排查和妥善处置力度,坚决杜绝群体性暴力事件发生,确保全镇经济社会和谐稳定。

二、突出重点,狠抓落实,扎实做好20xx年维稳和安全生产工作

20xx年全镇维稳和安全生产工作的总体要求是落实 “四个到位”,即:领导到位、责任到位、措施到位、督查到位。总体目标是实现“三个确保”,即:确保镇内不发生危害社会安全和影响重大的集体事件、恶性事件和群体性事件;确保不发生越级非正常上访事件;确保不发生较大各类安全事故。首先,要加大信访维稳和安全生产隐患排查和整治力度,隐患是各种矛盾问题集中体现的苗头,是滋生信访和安全生产事故的土壤,隐患不除,事故难绝。因此各村(居)、镇直各单位要按照“预防为主,综合治理”的要求,对不稳定因素进行一次“拉网式”排查,对摸排出来的各类隐患,要坚持按照“问题不查清不放过、化解不彻底不放过、稳控不到位不放过、上访不停止不放过、群众不满意不放过”的“五不放过”原则,切实把问题解决好,把隐患消除在萌芽状态。其次,严格落实部门行政领导负责制,维稳和安全生产是一项长期、艰巨的任务,各部门主要负责同志要切实履行职责,真正高度重视起来,完善维稳和安全生产责任体系和工作制度,把监管工作落实到每一个领域和环节,切实做到管好自己的人、看好自己的门、办好自己的事。今天中学、中心校负责同志都在这,我要特别强调的是:自3月23日以来,福建南平、广东雷州 、泰兴等地相继发生了校园伤害师生的惨案,给许多家庭造成了无法弥补的心灵创伤,也给社会带来了极不稳定的因素,此事,引起了党中央、国务院和各级党委、政府的高度重视,为此,我们要进一步提高安全防范意识,进一步加强校园安全防范设施建设,杜绝各类安全事故的发生,确保在校师生安全。三是要健全机制,严格奖惩。进一步完善社会治安、紧急事件和重大事故处置预案。各级、各部门也要制定出针对性强、具体可行的应急处置预案。在稳定、安全生产工作问题上,不论涉及哪个单位、哪个部门,都不能推、不能拖,更不能放任不管,对工作不到位,导致安全事故的,将严肃直接责任人,管理责任的的责任。

三、加强领导,强化协作,确保维稳和安全生产工作措施真正落到实处

运输企业安全会议记录表格篇二

20xx年,分局在辖区煤矿安全监察方面做了大量工作,取得了一定成绩,但辖区煤矿安全生产仍然面临着一些问题和挑战,主要有:

一是安全周期普遍较长,松懈麻痹思想有所抬头。随着安全周期不断延长,辖区部分煤矿负责人对安全生产的长期性、艰巨性和复杂性认识不足,不同程度地表现出盲目乐观、骄傲自满的现象,导致个别单位领导作风不扎实,工作精力不集中,从严管理、精细管理只是停留在口头上,致使零打碎敲事故时有发生。20xx年发生的5起安全事故和今年1月份发生的事故,都是因为放松了现场管理、职工违章作业造成的。

二是受自然灾害威胁越来越严重,安全管理难度加大。辖区煤矿受水、火、瓦斯、煤尘、冲击地压、高地温等多种灾害威胁严重,稍有不慎,就有发生较大以上事故的危险。辖区54对生产矿井中,煤与瓦斯突出矿井1处,7处矿井存在瓦斯异常区;煤尘爆炸指数普遍在30%以上,有的高达50%;有18处矿井开采下组煤受奥灰承压水威胁,13处沿河沿湖矿井受汛期水害影响较大;27处矿井采用综放工艺,自然发火威胁严重,最短发火期只有20天左右;有10处矿井受到高温热害威胁;采深800米以上深井18对;冲击地压危害尤为严重,有25处矿井不同程度受到冲击地压威胁。

三是煤炭经济效益下滑,盲目追求产量现象有所存在。20xx年初至今,受国际经济持续低迷、进口煤炭激增等因素影响,煤炭市场持续下行,煤炭需求和价格快速回落。低迷的煤炭市场形势,造成个别煤矿企业盯住了煤炭仍有盈利空间的实际,不能摆正安全与生产、安全与效益的关系,忽视了地质条件复杂、自然灾害威胁严重的现实,不切实际的追求产量保效益,个别煤矿在隐患治理、技术改造和装备更新上的投入减弱,为增加产量,加大开采力度,超能力组织生产,人心不稳等问题,都需要引起我们的高度重视。

四是煤矿扩张导致安全管理弱化的问题比较突出,安全生产精力受限。迫于煤矿资源逐渐枯竭、接续紧张的压力,辖区煤矿企业纷纷走出家门,到省外甚至国外办矿,导致本部煤矿安全管理弱化。部分矿领导兼职,影响抓本部矿井安全的精力;管理人员调动频繁,安全、技术管理骨干被抽调,削弱了本部煤矿的安全管理力量;大量熟练工和特种作业人员外调,部分采掘区队被整建制的外派,使本部矿井的工人素质下降。

在认清形势、看到问题的同时,我们也要认识到做好20xx年煤矿安全生产工作的有利因素:一是党的xx届三中全会胜利召开,为安全领域深化改革做出了明确要求,党和国家对安全领域的重视程度达到了前所未有的高度;二是辖区地方党委、政府对于煤矿安全生产工作的高度重视、坚强领导和关心支持;三是煤矿安全监管监察部门的齐心协力、通力合作,在严格执法的同时注重服务职能的发挥;四是煤矿企业安全生产主体责任的有效落实,安全文化和安全诚信建设营造的良好氛围,多年严格管理奠定了坚实的基础。只要我们正视问题、加以解决、坚定信心、真抓实干,20xx年辖区煤矿安全生产工作就一定能够迈上新台阶、取得新进展、实现新突破。

二、20xx年工作意见

今年是深入贯彻落实党的xx届三中全会精神、全面深化改革的开局之年,是完成“”规划的关键之年,做好 20xx年各项工作,任务艰巨、责任重大。

指导思想:以党的和xx届三中全会精神为指导,认真学习领会、全面贯彻落实一系列安全生产重要指示批示精神,牢固树立“红线意识”和责任意识,严格按照国家安监总局和山东煤矿安全监察局总体工作部署,立足于查大系统、治大隐患、防大事故,深入落实科学执法、规范执法、严格执法和廉洁执法,着力筑牢安全基础,努力构建煤矿安全生产长效机制,把全面深化改革的信念和举措体现到煤矿安全监察各项工作中,努力促进辖区安全形势持续稳定健康发展。

总体思路:紧紧围绕煤矿安全监察这个中心,实现一个目标,坚持两条主线,落实四个执法,突出五个重点专业,做好七项工作。

实现一个目标:杜绝较大以上事故,努力减少一般事故,确保辖区煤矿安全形势持续稳定。

坚持两条主线:坚持贯彻落实《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》(国办发〔20xx〕99号)和《煤矿矿长保护矿工生命七条规定》(国家安全监管总局令第58号)。

落实四个执法:依法治安,从严执法;严格程序,规范执法;创新方式,科学执法;转变作风,廉洁执法。

突出五个重点专业:一是以冲击地压防治为重点的顶板管理监察;二是以瓦斯治理为重点的“一通三防”监察;三是以防治地表水和底板承压水为重点的矿井水害防治监察;四是以保障设备运行完好和规范操作行为为重点的机电专业监察;五是以高温热害治理为重点的职业危害防治监察。

为实现上述目标,具体做好“七坚持、七强化”:

一、坚持领悟精神和履行职责相结合,强化“四个执法”落实到位

一是深入学习xx届三中全会精神和《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》对安全生产领域全面深化改革作出的四个方面的部署。坚持用xx届三中全会精神指导安全监察工作,强化创新,努力在建立安全生产长效机制上见效果。二是认真学习国办发99号文,根据省局实施细则,研究制定具体工作措施,落实工作责任,按照省局统一部署,组织对辖区煤矿安全管理人员进行宣贯。各煤矿企业要对全体从业人员进行宣贯,严格落实宣贯责任,确保做到全覆盖。三是全面深化四个执法。及时总结监察执法中取得的经验成果,严格落实省局表格监察,不断补充完善分局菜单式监察,坚持三项监察与“四不两直”暗查抽查有机结合,有针对性的开展夜查、专家会诊等行之有效的监察执法方式,认真落实好“前有监察、后有督查”工作机制,不断深化四个执法工作。

二、坚持落实“双七条”和打非治违相结合,强化违法违规行为查处

深入贯彻落实国家安监总局《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》和《国务院办公厅关于进一步加强煤矿安全生产工作的意见》(国办发〔20xx〕99号),以督促企业主体责任落实为核心,持续加大宣传贯彻力度,严肃查处各类违法违规行为。一是持续宣贯,严抓安全生产第一责任落实。今年,省政府和山东煤监局将开展“千名干部与万名矿长谈心对话”活动,省政府领导将与兖矿集团、山东能源集团及权属6个矿业集团主要负责人谈话,山东煤矿安监局领导要与各煤矿矿长谈话,此次谈话活动将实现所有煤矿全覆盖。各矿矿长要以此次谈话活动为契机,加强“双七条”内容学习,真正做到脱口而出,耳熟能详,深入掌握其内涵,并作为铁律,坚决贯彻执行,努力提升“一把手”保护职工生命安全的责任理念。二是突出重点,强化监察执法。分局将把国办发〔20xx〕99号和鲁政办发〔20xx〕4号文件的落实作为监察执法的重要内容,重点检查,逢矿必查。对出现有关违法违规行为的,严格按照“四不放过”原则进行严肃查处和责任追究。对发生事故的单位,一律责令停产整顿,严格追究有关责任人的责任,并按规定上限进行处罚。三是加大暗查抽查力度。突出重点时段、重点矿井,经常性采取不发通知、不打招呼、不听汇报、不用陪同和接待,直奔基层、直插现场“四不两直”的方式,查实情、查动态,提高监察的针对性和实效性。

三、坚持灾害治理与重点监察相结合,强化安全生产长效机制建设

“一通三防”、冲击地压、防治水、机电提升运输是辖区煤矿安全管理的重点和难点,也是防范辖区较大以上安全事故的着力点。按照“查大系统、治大隐患、防大事故”原则,着力强化重点专业监察。一是冲击地压防治和顶板管理方面。认真落实山东煤监局《关于规范山东煤矿冲击地压管理工作的指导意见》和分局《关于进一步加强冲击地压防治工作的十项要求》,按照“有冲无伤、有震无灾、可防可控”要求,加强对顶板及冲击地压重点监控矿井的安全监察,煤矿企业要健全防冲机构,落实防冲责任,配齐检测监控设施装备,落实防治措施,合理采掘布局,进一步提升顶板管理和防冲工作水平,确保安全生产。二是一通三防方面。严格执行国家总局下发的瓦斯防治“十条禁令”、“十二字方针”、“十六字体系”,紧紧抓住“采掘布局合理、通风系统可靠、瓦斯抽采达标、监测监控有效、现场管理到位”五个关键环节,把自然发火、煤尘灾害严重矿井和高突矿井、有瓦斯涌出异常区矿井,作为重大灾害防治监察的重点,煤矿企业要进一步加大瓦斯、煤尘和自燃火灾防治力度,确保重大危险源监控到位,重大隐患整改到位,各项措施落实到位。三是防治水方面。认真贯彻落实《煤矿防治水规定》,按照“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”的防治水原则,加强水文地质基础工作,完善矿井防治水基础资料,加强对矿井、工作面的综合探查工作,查明水文地质条件,严格执行探放水的“三专”规定,提高防治水工作的科技水平。提前部署雨季“三防”工作,确保矿井安全度汛。四是机电提升运输方面。煤矿企业要加强机电提升运输系统安全管理,完善安全保护装置和安全设施,全面排查机电运输设备、设施的安全隐患。加强对矿井机电设备的检测检验,严禁使用淘汰设备。

四、坚持系统排查与重点治理相结合,强化隐患排查治理工作

严格按照国务院、国家局及省局关于加强隐患排查治理工作要求,进一步落实治理责任,完善监管机制,加强监督检查,健全完善安全隐患排查治理制度体系。一是认真落实隐患排查治理制度。牢固树立“隐患就是事故”的理念,严格落实隐患排查治理制度,对于重大隐患实行挂牌督办,突出抓好一通三防、防治水、冲击地压、机电运输、职业危害等重点专业隐患治理工作,对重大隐患督促企业明确专人负责治理,严格做到治理措施、责任、资金、时限和预案“五落实”,从源头上防范和遏制重特大事故。二是加强技术基础监察。通过审查煤矿企业的生产计划和采掘接续,严防开拓布局和生产系统方面存在重大隐患,杜绝出现超能力、超强度、超定员现象。三是强化重大隐患跟踪督办工作。进一步健全完善重大隐患确认、治理、跟踪、验收、销号制度,加强对执法指令落实情况的监察,把握隐患排查治理进度,督促煤矿严格按照重大隐患整改措施及时整改,确保程序规范,治理到位,台帐齐全。

五、坚持加强检查与形成合力相结合,强化两个主体责任落实

分局将继续加大行政处罚力度,提高监察执法力度,通过全方位、全过程的监察,推动煤矿安全生产两个主体责任的有效落实。在督促企业落实主体责任方面:一是煤矿企业要严格落实安全生产责任制。20xx年,省政府确定在全省开展“安全生产责任落实年”活动,各煤矿企业务必高度重视起来,按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求,进一步细化责任,完善制度,着力构建“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的煤矿安全生产责任体系。二是突出关键环节“查、治、防”。各煤矿企业要切实落实安全主体责任,围绕生产系统和安全生产核心环节,积极主动查找矿井主要隐患和问题,努力消除系统和程序隐患,堵住重特大事故的漏洞。三是加大事故查处和责任追究力度。分局将按照“四不放过”和依法依规、实事求是、科学严谨、注重实效的原则,进一步提高事故调查处理工作效率,加大事故调查处理信息公开力度,自觉接受社会各界监督。在推动监管部门落实监管责任方面:在“国家监察、地方监管、企业负责”的煤矿安全工作格局下,各监管部门要努力发挥职能作用,落实好煤矿安全监管责任。一是定期开展监督检查。按照上级文件要求,分局坚持每半年对煤矿安全监管工作进行监督检查,督促各监管部门认真开展自查自纠,不断加强监管机构和队伍建设,强化监管责任落实。二是做好通报意见反馈。坚持每半年向地方政府和监管部门通报一次安全监察情况,对监管区域煤矿重点工作提出意见和建议。三是加强工作协作。坚持好联合执法和联席会议制度,认真查处辖区煤矿安全生产问题,共同研究解决煤矿安全监管监察中的问题。

六、坚持夯实基础和科技保安相结合,强化煤矿三基和四化建设工作

企业职工教育培训和科技保安能力建设是企业安全生产的基础性工作,分局将从规范职工安全生产行为、以科技提升实现矿井本质安全出发,大力推进辖区煤矿强化职工培训和提升科技保安能力建设。在强化教育培训方面:一是开展“三项岗位人员”持证上岗专项监察。分局将加大“三项岗位人员”持证上岗情况监察,严格执行新工人、转岗人员安全准入制度,达不到安全培训要求,未取得上岗资格证书的人员一律不准上岗。各煤矿企业要健全完善职工安全技能考评机制,确保从业人员具备相应的安全知识和业务技能,依法取得资格证书。各级安全培训机构要按照培训要求,不断加大投入,提升培训硬件,强化实训教学,严格培训管理,按时发放培训证件,不断提高培训质量。二是积极推进煤矿企业安全文化建设。继续推进安全文化建设示范企业创建工作,充分发挥企业安全文化对安全生产工作的引领和潜移默化作用,促进煤矿企业依法生产、规范生产、安全生产。组织开展号第13个“安全生产月”活动。在推动科技保安方面:一是建立安全科技工作长效机制。煤矿企业要进一步健全科技工作规章制度,规范科技研究、项目验收、新技术推广等工作,加大科技投入,加快安全生产技术研发,提高科技保安能力。二是积极推广辖区煤矿在安全管理、技术创新方面的好经验、好做法。针对辖区煤矿特点,大力推广管理信息化、系统自动化数字化矿山建设等先进适用的新技术,充分发挥示范作用,以点带面、推动辖区煤矿科技保安整体水平提升。三是检测检验机构要进一步强化服务意识,牢固树立诚信观念,为煤矿安全生产提供及时、可靠的技术支撑和服务。在推动煤矿应急救援体系建设方面:各煤矿企业要认真贯彻落实《国务院安委会关于进一步加强生产安全事故应急处置工作的通知》(安委?20xx?8号)精神,科学制定应急预案,定期组织演习和演练,加强应急培训,加强对“六大系统”的维护保养,确保正常运转、发挥作用,储备必要的自救互救器材,配备适用的排水设备和应急救援物资,提高事故先期处置和快速应对能力。无专职救护队伍的企业要按规定与邻近专业救护队签订技术服务协议。各救护队要落实工作职责,发挥专业优势,积极开展预防性检查和救护服务,加强应急演练,为企业安全保驾护航。

七、坚持科学防治与责任落实相结合,强化职业危害防治工作

严格按照《职业病防治法》、一个规定四个办法、国家煤监局《关于做好煤矿作业场所职业卫生监察工作的指导意见》及《山东煤矿作业场所职业卫生监察办法》等法规文件要求,按照“源头治理、科学防治、严格管理、依法监督”原则,进一步提升煤矿企业的职业安全与健康工作水平。一是加大力度,强化监督检查。坚持安全与健康“双并重”原则,开展煤矿作业场所职业危害重点监察和职业健康监护专项监察,督促煤矿企业开展职业病危害因素的检测和治理,落实职业健康监护及防范措施。对违反职业危害防治法律法规的行为依法进行严肃处理。二是落实责任,完善职业危害防治体系。各煤矿企业要建立健全职业危害防治领导机构和制度,配齐专职管理人员,定期组织职工健康查体,及时如实提交职业危害申报。三是突出特点,加强现场职业危害防治工作。各煤矿企业要针对自身特点,突出加强以粉尘治理、高温热害为重点内容的职业危害防治工作,配齐防尘降温设备,完善施工工艺,加强职业病危害因素的检测、评价,认真开展好职业病危害因素的防治工作。四是广泛宣传,增强职工自我防护意识。广泛宣传《职业病防治法》等有关法律法规和规定,加强职业卫生知识的教育培训,使全体从业人员树立安全健康理念,增强防范意识,提高自我保护技能。

同志们,。辖区煤矿安全工作事关重大、任重道远。面对新形势和新任务,我们要进一步统一思想,振奋精神,开拓创新,抓好落实,为推进辖区煤矿安全生产形势的持续稳定发展做出新的更大贡献!

运输企业安全会议记录表格篇三

同志们:

去年以来,江村站作为集团公司安全文化建设五个试点单位之一,按照集团公司“高标准、讲科学、不懈怠、严管理、建机制、强基础”的安全工作基本要求和总体思路以及《集团公司安全文化建设三年规划》部署,坚持以创建“和谐班组”活动为载体,深入推进安全文化建设,促进车站安全发展、和谐发展。

一、理清思路,找准安全文化建设切入点

我们针对一线的安全生产实际情况和职工思想状况,理性思考,深刻分析,确定强化安全文化建设的思路,通过文化的手段凝聚人心,汇聚力量,促进安全。一是从现场作业分析,职工心理压力大。由于车站是编组站,接发列车和调车作业十分繁忙,切割正线调车取送作业多、站场施工任务重,稍有不慎就容易造成安全上的问题,同时货场的接管,广珠线与车站的驳接,确保运输安全的压力进一步增大,职工长期处于高度紧张的工作状态。二是从班组管理分析,职工心理防线松。车站具有岗点多、作业分散的特点,班组长由于自身工作繁忙,岗位监督顾及不暇,容易造成班组管理的“真空”和教育的缺失,一些主要行车岗位主要靠职工自觉、自发律来维持,客观上松懈了职工的安全心理防线,自控型班组建设迫在眉睫。三是从生活状况分析,职工心理诉求多。由于车站一线人员年龄偏大,难以适应高强度工作的体力要求,加上有70%以上的职工家庭是“单边户”,既要养育儿女,还要赡养父母,生活担子十分沉重。安全压力、工作压力、生活压力冲击职工心理承受能力的极限,职工心理诉求非常多,对车站的依赖程度也达到建站以来的顶峰。

通过分析思考,我们决定从促进职工心理和谐入手,把重心放在班组,通过安全文化建设,培育和谐理念,融洽职工感情,凝聚队伍力量,促进安全发展。

二、创新载体,找准“和谐班组”建设的着力点

我们以建设“和谐班组”为载体、为抓手,由表及里、逐步深入、梯次推进。

1.选好用好载体,创新和谐班组建设形式。一是确定创建模式。确定了和谐班组“一长三员”的组织结构和“六个好”、“六个一”、“七项制度”的创建要求。“一长三员”:就是班组长、安全员、组织员、学习员;“六个好”:就是精神状态好、环境美化好、团结互助好、安全控制好、业务技能好和申斥不良好。;“六个一”:就是一句口号、一本台帐、一次活动、一块园地、一种秩序、一种氛围。;“七项制度”:就是交接班制度、完工会制度、大声申斥制度、讲评制度、家访谈心制度、定置管理制度、班组民主生活会制度。二是开展拓展训练。在每批和谐班组创建之前,我们组织班组职工进行素质拓展训练,训练内容主要包括:唱手语歌、队列交接、班前安全揭示、叫班组口号、申斥赞扬、完工会讲评等,同时在训练中加入空管传球、残人配合夺宝等娱乐节目,让职工亲身体验团队的力量、互助的必要与和谐的氛围。三是加强监督指导。我们采取领导干部跟班包保的方法,将跟班指导任务分配到站领导和车间干部,深入班组指导,从而促进和谐班组各项制度有效落实。

2.培育安全理念,丰富和谐班组建设内涵。我们摒弃传统的灌输教育方式,不断赋予和谐班组的文化内涵,让职工在学习中增强安全理念。一是开展理念征集宣传。在广泛征集安全理念、和谐理念的基础上,利用演讲、座谈讨论以及组织“每周学一句”等形式,大力宣传“家和万事兴”、“关注安全,关爱生命”、“对安全的敬畏之心,对标准的虔诚之心”、“班组是我家,和谐靠大家”、“确保安全,共享和谐”等理念,加深职工对安全的理解,唤醒职工对和谐的渴望。二是开展职工读书活动。组织和谐班组职工学习《弟子规》、《千字文》、《论语》等通俗读物,并将比较优秀的48篇职工读书心得编印成书,召开读书活动交流会,引导职工深刻剖析善恶之理:善,体现在职工身上就是高标准、保安全;恶,就是不标准、出事故,以国学的养分,提高干部职工在安全生产中的慎独精神和自律意识。三是调整职工心态。组织和谐班组职工学习《调整心态,追求快乐》体会文章,,引导职工树立健康的心态和从业观,真正把班组作为体现价值、创造财富和寄托希望的场所;把热情倾注在工作岗位上,培养对本职工作的兴趣,达到快乐工作的效果。

3.开展赏识教育,增强和谐班组建设动力。为缓解职工的心理压力,充分调动职工的工作热情,我们开展了赏识教育。一是家属联谊促和谐。在召开家属联谊会之前,各班组通过调查走访问等各种途径,深入挖掘班组职工在孝敬父母、帮助他人、教育子女、确保安全等方面的感人事迹,形成职工个人的“闪光点”。在联谊会上,班组长讲述每个班组成员的感人事迹,告知家属职工在单位的表现,表扬他的优点,让职工自信、让家属自豪。通过联谊的方式,让职工由衷地感到有“面子”,增进家庭和谐,增强职工的自尊心和自信心。二是同事互评促和谐。我们通过落实申斥、赞扬、讲评制度,让班组成员互相点评一班工作表现,对表现突出的好人好事给予掌声和鼓励,用最直接的语言告诉他“你是最棒的,我们都要向你学习”。对影响安全和稳定的行为,发动大家进行申斥批评,形成“违章违纪有人抓,好人好事有人夸”的氛围,使班组的正气抬头,更加精诚团结。三是组织评价促和谐。我们在和谐班组建立职工评价体系,发动班组成员挖掘同事的优秀事迹或自我感到最自豪的事情,给予一句最高的评价。如大朗站邓佳栅当过骑兵,自他这一批之后,国家取消了骑兵役,因此班组称他为“共和国最后一代骑兵”,,调度车间站调老严,工作30多年没有发生事故,被称为“金牌调度员”,还有些被称为“调车能手”、“提钩能手”、“活规章”等等;并将这些评价语写进个人简况,配与发彩色照片上墙展示,充分彰显职工奋发向上的精神风貌。

4.建立安全文化网,搭建和谐班组建设宣传平台。我们本着“可看、实用、有效”的原则,利用局域网建立车站安全文化网,并在互联网上建立安全文化“博客”网页,设置了安全文化、和谐班组、学习交流等栏目,并将职工个人情况制作成加密的网上《职工道德档案》,为开展思想教育提供资料和依据。安全文化网的建立,不但增强了职工对和谐班组创建的信心,同时也吸引了没有开展的班组加入到和谐班组中来。现在,各车间自愿报名参加创建的班组越来越多,。到目前为止,车站已经成功和正在创建的'班组有45个,占班组总数的66.1%,参与人数达488人,占在岗职工总数的46.2%。

5.强化防控措施,拓展和谐班组建设安全效能。我们将和谐班组创建活动融入到自控型班组建设上来,组织职工排查分析班组的安全生产状况,有的放矢制定可操作性、能互相控制的防控措施,让职工熟悉掌握。在作业关键时候或关键环节,通过大喊一声、多看一眼、多问一句等措施,及时提醒、监控,拓展了岗位职工的安全效能。上行车间三班平面调车组,在创建和谐班组之前,半年时间发生4件“严苗”,创建和谐班组后,该班组消除了b类以上问题,有85%的职工拿到了标准化作业奖。

6.开展文化活动,展现职工群众风采。在今年20周年站庆和“十一”国庆期间,我们组织全站干部职工开展“红歌赛”活动和“革命歌曲大家唱”活动,每场参与人数达300多人;还组织11支球队开展篮球联赛;举行了环站跑、拔河比赛、象棋比赛等群众性文体活动,受到职工的热烈欢迎。,并引发了他们自发组织活动。如:郭塘站组织的“每天一唱,每月一歌”、货运内勤班组的每周登山活动、大朗四班一调的烧烤活动、商检上到一班“季度一聚”活动等等,。通过精心开展这些生动活泼的群众文化活动,形成了车站的凝聚力和向心力。

我站开展安全文化建设活动以来,职工的安全意识、团队精神、行为操守和安全保障能力都得到较大的提升,推动了自控型班组建设和行车工种素质建设,促进了车站安全持续稳定。目前,通过集团公司验收的自控型班组有5个,被车站评为可控型班组的有21个。截至11月30日,我站实现了安全生产862天。中时累计完成8.5小时;停时完成14.7小时;完成运输收入7.28亿元,为年计划的104%;完成装车任务68323辆,为年计划的115%;完成货物发送334.9万吨,为年计划的113.5%。

在此基础上,我们以“和谐文化”为重点,进一步深化和谐班组创建,不断加强安全文化建设。一是坚持找准文化建设的切入点,让“和谐文化”顺心而为。加强安全理念文化培育,组织班组职工开展“和谐理念、安全理念”讨论活动,顺心而为,因势利导,以潜移默化的方式让职工接受理念,形成共同的安全价值观。建设职工心灵家园,促进心态和谐;建设职工工作家园,促进工作和谐;建设职工生活家园,促进生活和谐。二是坚持形式和效果的统一,让“和谐文化”固化于制。抓好安全文化建设三年规划的落实,按照自控型班组建设的进度要求,加大和谐班组创建力度,确保在底和谐班组创建率达到100%。建立退出机制,加强对已经命名成功的班组跟踪检查,对执行走样严重的班组坚决实行退出机制,推倒从来;对需要补强的班组实行包保扶持制度,确保成功一个推广一个。三是坚持提高职工的自尊和自信,让“和谐文化”内化于心。深入实施职工职业导航规划,完善技术比赛、技术交流、技能展示制度,提升职工业务技能。深入挖掘安全生产中涌现出来的先进典型或功臣模范,大力宣传他们的工作精神、和谐精神和荣誉思想,使职工在艰苦的工作中认知安全价值,践行安全理念,享受安全成果。

我们将贯彻落实集团公司运输安全工作会议精神,学习兄弟单位的先进经验,加倍努力,深入推进车站安全文化建设,为安全生产注入强大的、不竭的动力。

运输企业安全会议记录表格篇四

同志们:

今天在这里召开全校校车驾驶员工作会议,是关于加强学校交通安全管理工作的一次重要会议,更是一次进一步规范学校接送学生车辆、关爱学生身心健康、保障校车安全的重要会议。我认为这充分体现了我校领导对校车安全工作的重视。关心我校学生安全方面都有一颗真诚火热的心,充分体现了在座的各位驾驶员朋友的社会责任意识和整体素质。

下面,结合校车安全管理工作,提几点看法。

3、校车司机要牢固树立“安全第一思想”, 特别注意安全行车,做到“宁停三分,不争一秒,确保学生安全。要严格、自觉地遵守交通方面的法律法规,没有交通违规记录。要经常对车辆进行保养。确保车辆的制动、转向、刹车、雨刷、灯光等设备安全状况良好。

4、校车司机要做到按时(按照学校规定的时间不许提前或延后,否则后果自负)按指定线路接送学生。上学、放学要认真清点人数。防止遗漏。学生上、下车要瞭望清楚,要停靠在绝对安全的地点。

运输企业安全会议记录表格篇五

为贯彻落实《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》精神,按照全国道路交通安全工作部际联席会议第一次会议和《预防道路交通事故“五整顿”“三加强”实施意见》的有关要求,进一步加强道路运输企业的安全生产工作,从源头上预防和减少道路运输事故,针对当前道路运输安全生产的严峻形势,部决定开展道路运输企业安全生产专项整治工作。现将有关要求通知如下:

一、开展专项整治工作的指导思想、原则和目标

道路运输企业安全生产专项整治工作,要认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,贯彻实施《安全生产法》、《道路交通安全法》、《道路运输条例》,以道路旅客运输、危险化学品运输等为重点,标本兼治,重在治本。

各级交通主管部门和道路运输管理机构要把开展道路运输企业安全生产专项整治工作,与贯彻国家有关法律法规 结合起来,与加强日常性监督管理工作结合起来,与加强运输企业基础工作结合起来,建立运输企业安全生产的长效机制。

通过开展专项整治工作,坚决淘汰和取缔不符合安全生产条件的运输车辆和企业,整顿和规范道路运输安全生产秩序,进一步落实安全生产责任制,有效遏制重特大道路交通事故上升的势头,实现道路运输安全生产形势的稳定好转。

二、整治工作的重点和要求

(一)全面审查运输企业经营资格

各级交通主管部门和道路运输管理机构要依据《安全生产法》、《道路运输条例》等相关法律 、法规 的规定,对辖区内的道路运输企业经营资格进行全面清查,对不符合条件的,应坚决停业整顿,并责令其限期改正。

要重点加强对事故企业的清理整治。对今年以来发生的造成人员伤亡或重大污染危险化学品责任事故的运输企业,要按照“四不放过”的原则,查清事故原因,消除事故隐患,并按有关规定追究相关人员的责任;对不具备安全生产条件的运输企业,以及事故多发、安全隐患较大的运输企业,要限期整改,逾期仍不改正的,应依法吊销其运输经营许可证。

对新申请开业的道路运输企业,要严格按《道路运输条例》和相关规定进行审批。对申请从事危险货物运输的企业,交通主管部门要组织人员实地逐项核实其车辆、设备、从业人员和企业的各项安全规章制度,确保符合安全生产要求。

(二)严把营运车辆技术状况关

各级交通主管部门和道路运输管理机构要结合全国治理车辆超限超载工作,对运输企业的运输车辆进行清查。对非法改装的车辆,应责令其限期恢复原状;对“大吨小标”货运车辆,应责令其限期整改,并在公安部门更正车辆核定载质量和换发车辆行驶证后,重新核发道路运输证。拒不整改或整改不合格的,依法取消其营运资格。自2004年10月1日开始,对进入道路运输市场的新型车辆,要严格按照《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》(gb1589)和《营运车辆综合性能要求和检验方法》(gb18565)的规定进行审查,不符合标准的车辆一律不得准入道路运输市场。

要全面检查运输企业的车辆技术档案情况,对不按规定进行车辆维护和检测的运输企业,要责令限期改正,并按《道路运输条例》的有关规定进行处罚。

(三)全面检查运输企业从业人员资格

各级交通主管部门和道路运输管理机构要对运输企业的营运驾驶员的从业资格,危险货物运输企业驾驶人员、装卸人员、装卸管理人员、押运人员的上岗资格进行全面检查。不符合资格条件的从业人员,不得从事相应的工作,运输企业不得聘用。

各级交通主管部门要加强与公安部门的协调配合,及时了解营运驾驶员的'违法和事故情况,并加大对有事故记录驾驶员的排查力度。对造成人员伤亡的营运驾驶员,交通主管部门应将其列入“黑名单”予以公告,并责令运输企业对其进行必要的处罚;对运输危险化学品发生超载、超速行驶的驾驶员,要进行批评教育,并列入“黑名单”,对于情节严重的,要依法取消其从业资格;对发现的安全意识薄弱、技术水平不过关的驾驶员,要责令运输企业对其进行再教育和培训后方可上岗。同时,要督促运输企业在聘用从业人员时,严格审查其是否具有上岗资格,查询其是否有交通事故和违章记录,切实监督运输企业把好从业人员素质关。

(四)加强运输企业安全管理体系建设

各级交通主管部门和道路运输管理机构要督促运输企业加大对包车客运、超长班线客运、危险化学品运输的安全监管力度,引导其建立和健全包车运营管理制度和安全行车日志制度;要认真检查企业的安全例会、安全事故分析、安全考核、安全责任追究、档案管理等制度的落实情况,对制度不健全或不落实的,要进行严肃处理。

道路客运经营者要督促驾驶员认真做好车辆的日常维护工作,并配合客运站场做好车辆安全例检工作,确保车辆技术状况良好;要与站场建立良好的信息共享机制,及时互通车辆和驾驶员的运营情况。

(五)采用先进技术,加强对营运驾驶员的动态监管

各级交通主管部门要积极引导运输企业对营运载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车、危险货物运输车安装使用符合国家标准的汽车行驶记录仪或gps等先进技术装备,建立企业监控平台,加强对所属车辆和驾驶员的动态监管,提升运输企业安全生产和管理水平;重点是加强对客运驾驶员的超速行车和疲劳驾驶等违法行为的适时监督。运输企业要定期对所记录的车辆行驶速度、连续驾驶时间等行驶状态信息进行分析,对优秀驾驶员给予奖励,对不合格驾驶员要采取必要的处罚措施,直至解除聘用合同。

三、切实组织好专项整治工作

道路运输事关广大旅客和社会公众安全。切实加强运输安全生产的监督管理,保障广大人民群众生命财产安全是各级交通部门的重要职责。各级交通主管部门要充分认识道路运输企业安全生产整治工作的重要性、艰巨性和复杂性,要加强与公安、安全监督等部门的沟通与配合,切实加强道路运输企业安全生产整治工作的领导;要认真研究新形势下本辖区内道路运输企业安全生产的特点和规律,注意整治工作中出现的新情况,研究新问题,探索新方法,实施新措施,不断增强道路运输安全生产工作的针对性和实效性;认真研究运输企业安全评估和认证的指标体系、评估标准和工作制度; 要制订切实可行的工作方案,联合相关部门,加强督促检查工作。

请各地于2004年9月下旬制定出整治工作方案;2015年2月中旬完成整治工作,2015年3月1日前将整治工作总结报部公路司。

一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范,严肃安全生产操作规程,落实各项安全生产工作制度,组织开展安全生产活动和安全知识学习,提高全员安全生产意识。

来自精品资料网(shu) 海量资料下载

三、做好危险路段记录并积极采取应对,特别是山区道路行车安全,要做到“一慢、二看、三通过”。夜间(晚22时至6时),车辆不在达不到夜间行车安全通行要求的3级以下(含3级)山区路段营运。

四、严格按照经营许可的事项和范围从事经营活动,未经运管部门同意,不得擅自从事班车客运。

五、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。

六、做到三不违2011年精编采购管理制度大全(doc 63个 pdf 1个):http://:不违反劳动纪律,不违章指挥,不违反操作规程。

七、发生事故时,应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和旅客财产,协助事故调查。

八、采取必要措施,防止旅客财物遗失。

第二章 安全生产和岗位责任制度

一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

二、公司法定代表人负责经营许可范围内的安全生产工作,是安全生产第一责任人,对安全生产工作负总责。各部门负责人具体负责本部门的安全生产工作。公司设立专职的安全员***人,负责安全生产事故的处理、分析、汇总、报告等工作。

三、聘请符合道路运输经营资格的驾驶人员,并与驾驶员签订安全生产责任书,将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位,职责明确,责任分清,层层落实安全生产责任制。

四、积极参与各项安全生产活动,设立安全生产专项经费,制定安全生产奖惩制度,保证安全生产工作的开展。

五、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;我国企业财务管理制度(最新精编)(155个doc 40个ppt)事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

六、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好shu。

七、安全生产和日趟检机构人员名单

日趟检承诺书

厦门市运管处:

为贯彻实施开展我市道路旅客运输车辆的日常维护、检验(日趟检)制度,本公司郑重承诺按照运管部门的要求,严格组织实施、监督、检查,把建立客运车辆日常维护检验制度,作为本公司安全生产中的一件头等大事来抓,为确保日趟检工作的顺利开展,特规定:

(1)出车前和收车后要对车辆进行全面检查,企业员工培训制度手册(最新精编)(54个doc6个ppt)检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等,要做到一日三检。

(2) 做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

(3)严查超载和擅自装载危险品。

(4)不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

(5)做好各项检查工作的记录,如有异常,及时汇报。

第三章 安全生产监督检查制度

一、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患排查整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。

二、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

三、严查超速、超员等交通违法行为。

四、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车,审计管理制度规范(最新精编)(39个doc)是否违反安全生产操作规程。

六、检查消防设施是否安全有效。

七、建立安全生产奖惩制度,依制度进行奖惩。

关闭