2023年助理工程师个人工作总结精选

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2023年助理工程师个人工作总结精选篇一

自评聘助理工程师以来，我主要从事公路工程机械维修、保养、管理工作，历任公路局机械队副队长、队长、机务科副科长、科长等职，现任公路局副局长。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，围绕新形势下公路工程对机械化程度的新要求，按照以需要为前提，高利用率为标准，实现效益最大化为目的，重点围绕机务管理、机械化施工组织、安全生产、工程机械融资等方面做了一定的工作。

随着经济的发展和公路建设规模的扩大，工程施工机械化程度已经成为保证工程质量和进度的关键，同时机械设备的数量和技术含量大量增加，这给机务管理工作提出了新的要求。近几年来，我正确选用机械自身的运转规律和市场经济规律，结合本单位的实际情况，进行了认真的探索和实践，从只注重设备的技术管理，实物形态管理向意识形态价值形态与实物形态相结合的管理模式转换，以经济效益、工作效益为中心，为提高本单位经济效益服务。本着客观上管理好、微观上搞活的原则，形成了集使用、保养、维修、经营管理为一体的新体制。

（一）设备的购进

一是设备购进前进行必要的技术性、经济性论证，充分了解设备的机械性能、可靠性、产品质量、生产能力和工程适用范围，结合市场状况和本单位的实际情况，考察购置设备的必要性，预测成本回收的时间，以及它带来的经济效益；掌握同种设备的不同报价，货比三家，使投资合理。

二是设备购进时充分考虑了生产状况和设备发展。

如我局20xx年购置稳定土厂拌设备时，按当时工程需要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌设备即可满足使用要求，但我考虑到将来等级公路施工对厂拌设备产量和质量的要求将会越来越高，因此，建议购置了当时最为先进的电脑计量wcq500路基料拌合站，从而满足了日后高等级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。目前，我局机械设备资产总值已达到4000余万元，是10年前的30多倍，且配套成龙，性能先进，已全面具备了承接高等级公路施工的能力。几年来，我参与主持了本单位所有大型机械设备的考察、选型、购置、安装和调试工作，且一次试机成功率达100％。

（二）设备的使用

机械设备的正确合理使用是设备管理工作的主要内容，它不仅是完成机械化施工任务的保证，而且是减少机械磨损，延长机械使用寿命，降低机械运行和保养费用成本，提高经济效益的关键。在使用管理中，我坚持了人机固定的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗位责任制，一机多人的大型机械，实行机长负责制。要求机械操作手对机械做到四懂：懂结构、懂性能、懂原理、懂用途，三会：会操作、会维护保养、会排除一般故障。操作机械时做到四不准：不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时，对施工现场机械进行动态监控、维护。要求操作人员必须听从施工管理人员的指挥，正确操作，按规定使用，尊重科学，充分发挥机械效能，保证作业质量，做好施工配合，对于施工人员违反安全操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝。要求机械现场管理人员“四到场”，即机械管理到场，机械检查到场，机械工作协调到场，机械故障处理到场，使机械管理横到边、纵到底。

同时，实行了机械监理制度，机械监理人员深入施工现场，监督操作、修理人员正确使用、保养、维修机械设备。从而保证了机械的正确、合理使用，保证了施工质量。在做好设备技术管理的同时，加强了对设备的经济管理，坚持以设备经济效益管理为中心，以综合效益率为最高目标。机械队实行独立核算、自负盈亏，按所拥有的设备资产值，制定年上缴金额。机械队实行单机单车核算制度，以成本、工作量、机械技术状况、盈余额为主要考核指标，与工资分配直接挂钩，实行按劳取酬的结构工资制。单机单车的经济核算方式，克服了以小单位整体经济核算出现的各机械收支不平衡、责任不到门、业绩不到人的诸多弊端，使每台机械的收入和支出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操作人员的工作业绩。通过单机单车核算的落实，充分发挥了人才、技术、管理方面的专业优势，提高了设备的利用率，调动了驾驶操作人员的积极性，鼓励了操作人员一专多能、精益求精。按照“对内为主、对外为辅，先内后外、内外有别”的原则，建立了内部租赁制度和外部租赁制度，积极开拓内外两个市场，在确保内部施工任务的前提下，积极对外出租设备，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际情况，我查寻了相关规定，制定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《租金核算管理细则》、《租赁合同管理细则》等，绘制了设备租赁动态分布图、租赁经济分布图等。对租赁期较长的给予一定优惠，并随行就市及时调整租赁价格，使自己立于不败之地。近几年来，我局设备利用率均保持在65％以上，设备有效利用率90%以上，对外租赁累计收入400余万元。

（三）设备的保养，维修与改造

做好保养、维修工作是延长机械使用寿命的关键。我在实践中认识到，传统的“定期保养、强制维修”制度存在很大缺点，重点是不重视日常保养和维修的经济效果，于是，积极探索新的保修模式，逐步建立了“状态监测、强制保养、视情修理”的新模式。强化了班前、班中、班后的日常保养工作，实行了日常保养状况奖惩制度，设备维修人员实行计件工资制和维修质量负责制。定期组织人员对设备进行状态监测，视情维修。并积极探索新的维修方法，如：一台20xx年购置的t—230推土机采用康明斯nt—855发动机缸套，每半年就要因穴蚀而更换，我主张采用零件换位法，在缸套运行一段时间后转动90°重新安装，有效地延长了使用寿命。采用新的保修模式后，我局每年的维修费减少了15％—45％，故障发生率减少了65％，大大提高了机械完好率，延长了机械使用寿命。其间，我共主持或指导了设备的大修20余台次，其中较大型技术改造4次。

一是1995年对西安产沥青混合料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改造，在旋风除尘的基础上制造加装了水除尘系统，变烧柴油为烧重油，既节约了燃料消耗费用，又解决了粉尘对环境的污染问题，若按利用率60％计算，一年可节约资金5—6万元。

二是1996年对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改造，变操纵杆式转向为方向盘式转向，变机械式转向操纵为全液压式转向操纵，节约资金1.8万余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生产厂家的较高评价。

三是1997年参与了对parker—m356沥青拌和机计量系统的改造试验。从信号放大器后的电路中直接引出电信号，然后通过比例电路进入plc（可编程控制器）。这样，可以方便地使用硬件来调节数模比例。该系统改造后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料配合情况作分类贮存。当有废料出现时，能自动报警。防止废料进入成品仓，保证了出料质量。该系统目前运行状况良好。

四是1998年对山东建筑机械厂生产的wcq200稳定土厂拌设备进行了改造，加大了搅拌锅电机，改造了供料系统，加大了骨料供应量，使设备产量由200t/h增大到300t/h，同时把粉料计量改为螺旋称称量方式，并且直接进入拌锅，使计量更加精确，从而使该设备在等级公路中允许使用，收到了良好的经济效益。

（四）机务统计工作

机务统计工作是从机械设备采购至报废为止，贯穿设备寿命周期全过程的记录。在工作中认真收集了各种原始资料，做好了设备的建帐立卡工作，设备的交接、使用、保养维修记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎更换、机械运转记录等齐全完整，统计台帐使我们掌握了机械设备的一切管理与使用情况，为考核机械设备技术性能和效益提供了依据。通过对收集数据的归纳、分析和总结，及时发现设备管理中存在的问题和不足，为管理决策提供科学的依据。从而提高机械设备的完好率和利用率，进而提高机械设备的投资效益。

（五） 做好培训工作，努力提高机械从业人员的技术素质

机械设备使用正确与否直接影响到设备的寿命长短，同时影响工程的进度与质量，从而影响设备的投资效益和工程建设的经济效益，而提高机械管理人员和设备操作人员的素质是管好用好设备的关键。在实践中，首先制定了严格的规章制度和奖惩制度，从制度上对操作人员进行合理有效的管理，提高每一位操作人员的劳动积极性，激发他们饱满的劳动热情。其次，加强了从业人员素质教育和业务培训，在人员素质方面，进行了思想道德和职业道德教育，增强了操作人员的事业心、责任感和敬业爱岗意识。在业务培训方面，几年来，先后对机械管理人员、维修人员、操作人员分期分批进行了技术培训。

一是深入施工现场，随时随地向操作人员传授设备的正确使用和日常保养知识。针对操作人员对机械具有的相当的.感性认识，我在培训过程中，不是进行空洞的说教，而是以实为实，以使用、保养的现场演示来加深操作人员的理解，从而使操作人员在保养好机械的前提下进行科学的施工作业。

二是在施工淡季有计划、有组织地对机械从业人员进行系统培训。培训的重点是学习各种机械知识，包括机械构造、液压与液力传动、电气路等。通过学习使他们对机械设备的构造、原理等有了理性的认识，以便在实践中进一步加深理解和深化，同时使他们不断接受新知识，适应新技术、新材料、新工艺的应用与发展。

三是加强了对修理人员的培训，积极选派综合素质较高的修理人员到设备生产厂家和大型修理厂进行理论实践学习，以提高其业务技术水平，适应机械设备技术更新的需要。近几年来，我不但自己参加了长沙交通学院在职研究生学习，而且举办了8期培训班，共培训各类机械从业人员400余人次。

（六）安全管理

一是制定机务安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。

二是加强安全教育培训，提高机械从业人员的安全意识和安全防范技能。

三是制定安全生产责任制，与机械操作人员签订安全生产责任书，明确义务和责任，使安全生产人人有责，责任到人。

四是制定安全目标考核制度，通过安全检查、评比和奖惩来提高机械从业人员的安全责任心和安全生产的自觉性。

五是加大对安全生产的日常监管力度，重点是公路施工和公路养护现场机械作业的安全管理，加强设备的检查和保养，杜绝设备带病运转，严防“三违”现象，把安全隐患消灭在萌芽状态。近几年来，我局无一例机械安全责任事故发生。

一是机械的连续作业能力，

二是机械的施工组织与管理，机械化施工的管理的内容如图：[图略]

在此，我以20xx年220国道水泥稳定碎石基层施工为例，对机械的施工组织与管理进行实例总结。根据水泥稳定碎石基层施工技术规范的要求，将选定的机械设备进行了认真的检查保养，使之处于临战状态。在具体施工管理中，分四大块进行施工组织。

（一）拌和。

随时抽查配比情况，及时调整，保证产品合格率。每天在生产稳定后，取样到试验室，进行集料筛分，水泥剂量和含水量试验，根据结果及时调整配比，以达规范要求。

（二）拌和料运输。

运输中重点解决的问题是车辆调度，确保卸料及时准确，避免贮料仓溢料或摊铺机等料现象。其次是保证车辆大厢干净，每次卸车后清除残留混合料，避免结块，卸入施工现场。

（三）摊铺。

摊铺关键在掌握合理的摊铺速度和振动频率，将摊铺速度控制在3.0m/min以内，振动频率为20hz左右。振动频率与行驶速度的配合选择保证熨平板后不出现碎石破碎。其次是掌握好摊铺厚度和平整度。在调整好两基准后，就要求运输车辆与摊铺机熟练配合。为此，我们规范了操作配合程序，当运输车向料斗倒车时，距离摊铺机10cm左右，摊铺机长笛一声，表示开始卸料；倒车不正或出现其它问题时，摊铺机连续鸣笛示意；卸完料后，摊铺机长笛两声，运输车落下大厢后驶离。

（四）压实。

为提高水泥稳定碎石基层的密实度和平整度，我们选择了yz18t振动压路机和20t的胶轮压路机各一台配合进行压实，取得了理想的效果。初压，采用振动压路机以2.5—3.5km/h的速度，从两边向中间，从内侧向外侧进行两遍稳压；复压用振动压路机以适当的振幅和速度振压两遍；终压用胶轮压路机进行四遍柔压，消除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹，最后达到平整、密实。经实测，平整度小于8mm，厚度均符合设计要求，横坡在+0.3%以内，压实度均在97％以上，验收合格率为100％。充分体现机械施工的优越性，印证了机械化施工组织与管理是否科学，是决定工程进度、质量和效益的关键因素。

（一）公路养护机械化势在必行。

近几年随着公路建设的快速发展，我县已拥有水泥、沥青硬化路面600多公里，随着公路里程的增加和公路等级的提高，过去那种传统的公路养护形式、作业方式已不适应当前的新形势，而实现公路养护机械化，减轻养路职工的劳动程度，推进养护工艺更新、提高养护技术和养护质量，加快病害处理速度，为全社会提供畅、洁、绿、美的行车环境，是市经济发展的客观要求，是实现文明养路的有力措施。只有实现机械化，才能促进生产力的提高，降低成本，实现规模化养护。在我的建议下，局成立了专门的养护工程队，这样使养护机具集中使用，能承担中修以下的养护任务；同时它为养护体制改革，实行企业化管理，引进市场竞争机制做好了前期的准备，机械化养护有了切实可行的基础。

（二）推行公路养护机械化既要重视经济效益，又要重视机械的合理配置。

多年来，养护部门一直存在着“没有机械要机械，有了机械用不起”的怪现象，这个问题就是配置机械的经济效益问题。我分管机务和养护工作后，对每一设备的购置都进行了认真的论证和考察，适时为领导科学决策出谋划策。1999年我汇总制订了公路养护机械化设计方案，将养护机具类型、用途、购置数、规格型号、预计利用率、计划购进日期等都做了详细说明，得到领导的肯定，目前我局公路养护机械装备率已达80％，综合机械化养护程度达65％，基本实现了公路养护机械化。

随着单位工程施工队伍的不断状大和机械化作业程度的提高，设备的需求是日益增加，单位的有限资金无法满足这一需求。自1997年开始，我积极尝试采用社会融资的方式购置股份制机械设备，按照共同投资，共同收益，风险共担的原则，以自愿入股的方式筹集资金购置设备，所购机械的产权归全体入股者所有，公路局作为股份制机械设备的代管者，对设备的使用、保养、维修、对外租赁、成本核算、效益分配等进行全面的管理。并且成立了股份机械设备管理中心，对股份制设备进行全面有效的管理。几年来的运作证实，股份制机械设备不仅壮大了我局的工程施工综合实力，有力地保障了各项工程建设任务的顺利进行，而且广大入股职工也得到了良好的经济收益。目前，局各类股份制机械设备资产总值已达1066万元。

总之，通过多年工作实践，使我深刻认识到，真正做好机械设备管理工作的关键是狠抓硬件落实，即搞好日常的现场管理和动态管理，努力提高机械从业人员的综合素质，抓住成本控制这个牛鼻子，以提高利用率和完好率为手段，达到设备保值增值的目的。我决心以此次评聘为契机，通过自我剖析，查摆不足，虚心学习，跟上科学发展的步伐，为使机械设备更好地服务于公路建设做出自己应有的贡献。

2023年助理工程师个人工作总结精选篇二

公路局助理工程师个人交易总结自评聘助理工程师以来，我紧张从事公路工程机器补缀、保养、办理工作，历任公路局机器队副队长、队长、机务科副科长、科长等职，现任公路局副局长。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，环绕新局势下公路工程对机器化程度的新要求，根据以必要为前提，高利用率为标准，兑现效益最大化为目标，重点环绕机务办理、机器化施工构造、安定出产、工程机器融资等方面做了必定的工作。

1、开辟立异，做好机器配置的综合办理

跟着经济的成长和公路构筑范围的扩大，工程施工机器化程度已经成为包督工程质量和进度的关键，同机遇器配置的数量和技巧含量大量增加，这给机务办理工作发起了新的要求。近几年来，我精确选用机器本身的运转规律和市场经济规律，联合本单位的实际环境，进行了当真的摸索和实践，从只珍视配置的技巧办理，什物形态办理向意识形态代价形态与什物形态相联合的办理模式转换，以经济效益、工作效益为中间，为进步本单位经济效益办事。本着客观上办理好、微观上搞活的原则，构成了集利用、保养、补缀、策划办理为一体的新系统体例。

(一) 配置的购进近几年来，跟着工程施工机器化程度的进步，对配置的购买也发起了更高的要求，在配置的购进进程中，我遵循两个方面的原则：一是配置购进前进行必要的技巧性、经济性论证，富裕明白配置的机器机能、靠得住性、产品格量、出产本领和工程适用范畴，联合市场状况和本单位的实际环境，观察购买配置的必要性，展望本钱采纳的时候，以及它带来的经济效益;把握同种配置的差别报价，货比三家，使投资公道。二是配置购进时富裕思虑了出产状况和配置成长。如我局20____年购买巩固土厂拌配置时，按当时工程必要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌配置便可满足利用要求，但我思虑到将来等级公路施工对厂拌配置产量和质量的要求将会愈来愈高，是以，发起购买了当时最为进步的电脑计量wcq500路基料拌合站，从而满足了往后高档级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。如今，我局机器配置资产总值已到达4000余万元，是10年前的30多倍，且配套成龙，机能进步，已周全具有了承接高档级公路施工的本领。几年来，我参加主持了本单位扫数大型机器配置的观察、选型、购买、安置和调试工作，且一次试机告成率达100%。

(二) 配置的利用机器配置的精确公道利用是配置办理工作的紧张内容，它不可是结束机器化施工任务的包管，并且是裁减机器磨损，延长机器利用寿命，低落机器运行和保养费用本钱，进步经济效益的关键。在利用办理中，我坚定了人机巩固的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗亭责任制，一机多人的大型机器，履行机长当真制。要求机器操纵手对机器做到四懂：懂布局、懂机能、懂道理、懂用处，三会：会操纵、会保护保养、会清除平常障碍。操纵机器时做到四不准：不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时，对施工现场机器举举动态监控、保护。要求操纵人员必须服从施工办理人员的批示，精确操纵，按法则利用，恭敬科学，富裕阐扬机器效能，包管功课质量，做好施工互助，对付施工人员违背安定操纵规程和大略引发危机变乱的批示，操纵人员有权谢绝。要求机器现场办理人员“四参加”，即机器办理参加，机器查抄参加，机器工作和谐参加，机器障碍处理参加，使机器办理横到边、纵到底。同时，履行了机器监理轨制，机器监理人员深切施工现场，监督操纵、补缀人员精确利用、保养、补缀机器配置。从而包管了机器的精确、公道利用，包管了施工质量。在做好配置技巧办理的同时，加强了对配置的经济办理，坚定以配置经济效益办理为中间，以综合效益率为最高目标。机器队履行自力核算、自负盈亏，按所具有的配置资产值，订定年上缴金额。机器队履行单机单车核算轨制，以本钱、工作量、机器技巧状况、红利额为紧张考核指标，与工钱分派直接挂钩，履行按劳取酬的布局工钱制。单机单车的经济核算方法，克服了以小单位集体经济核算呈现的各机器出入不均衡、责任不到门、事迹不到人的诸多弊端，使每台机器的收益和付出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操纵人员的工功课绩。经过议订单机单车核算的落实，富裕阐扬了人才、技巧、办理方面的专业优势，进步了配置的利用率，变动了驾驶操纵人员的自动性，鼓励了操纵人员一专多能、精益求精。根据“对内为主、对外为辅，先内后外、表里有别”的原则，建立了内部租赁轨制和外部租赁轨制，自动开辟表里两个市场，在确保内部施工任务的前提下，自动对外出租配置，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际环境，我查寻了相干法则，订定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《房钱核算办理细则》、《租赁公约办理细则》等，绘制了配置租赁动态漫衍图、租赁经济漫衍图等。对租赁期较长的赐与必定优惠，并随行就市及时调整租赁代价，使本身立于不败之地。近几年来，我局配置利用率均保存在65%以上，配置有效利用率90%以上，对外租赁累计收益400余万元。

(三)配置的保养，补缀与改革做好保养、补缀工作是延长机器利用寿命的关键。我在实践中认识到，死板的“按期保养、逼迫补缀”轨制存在很大弱点，重点是不珍视平常保养和补缀的经济结果，因而，自动摸索新的保修模式，渐渐建立了“状况监测、逼迫保养、视情补缀”的新模式。强化了班前、班中、班后的平常保养工作，履行了平常保养状况m惩轨制，配置补缀人员履行计件工钱制和补缀质量当真制。按期构造人员对配置进行状况监测，视情补缀。并自动摸索新的补缀方法，如：一台20____年购买的t-230推土机采取康明斯nt-855策念头缸套，每半年就要因穴蚀而调换，我主张采取零件换位法，在缸套运行一段时候后动弹90°从头安置，有效地延长了利用寿命。采取新的保修模式后，我局每一年的补缀费裁减了15%-45%，障碍产生率裁减了65%，大大进步了机器完好率，延长了机器利用寿命。其间，我共主持或教导了配置的大修20余台次，此中较大型技巧改革4次。一是1995年对西安产沥青稠浊料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改革，在旋风除尘的根本上制造加装了水除尘系统，变烧柴油为烧重油，既节省了燃料消耗费用，又办理了粉尘对环境的混浊题目，若按利用率60%谋划，一年可节省资金5-6万元。二是1996年对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改革，变操纵杆式转向为方向盘式转向，变机器式转向操纵为全液压式转向操纵，节省资金1.8万余元，至今利用精良，获得了市公路局及原出产厂家的较高评价。三是1997年参加了对parker-m356沥青拌和机计量系统的改革实验。从旌旗灯号放大器后的电路中直接引出电旌旗灯号，然后经过议定比例电路进入plc(可编程把握器)。如许，可以便利地利用硬件来调理数模比例。该系统改革后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料互助环境作分类储存。当有废料呈现时，能自动报警。防备废料进入成品仓，包管了出料质量。该系统如今运行状况精良。四是1998年对山东构筑机器厂出产的wcq200巩固土厂拌配置进行了改革，加大了搅拌锅电机，改革了供料系统，加大了骨料供给量，使配置产量由200t/h增大到300t/h,同时把粉料计量改成螺旋称称量方法，并且直接进入拌锅，使计量更加精确，从而使该配置在等级公路中允许利用，收到了精良的经济效益。

(四)机务统计工作

机务统计工作是从机器配置采购至报废为止，贯穿配置寿命周期全进程的记录。在工作中当真汇集了各种原始资料，做好了配置的建帐立卡工作，配置的交代、利用、保养补缀记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎调换、机器运转记录等齐备完好，统计台帐使我们把握了机器配置的一切办理与利用环境，为考核机器配置技巧机能和效益供给了根据。经过议定对汇集数据的概括、分析和总结，及时发觉配置办理中存在的题目和不敷，为办理决议计划供给科学的根据。从而进步机器配置的完好率和利用率，进而进步机器配置的投资效益。

(五) 做好培训工作，竭力进步机器从业人员的技巧本质

机器配置利用精确与否直接感化到配置的寿命好坏，同时感化工程的进度与质量，从而感化配置的投资效益和工程构筑的经济效益，而进步机器办理人员和配置操纵人员的本质是管好用好配置的关键。在实践中，最终订定了严厉的规章轨制和m惩轨制，从轨制上对操纵人员进行公道有效的办理，进步每一名操纵人员的工作自动性，鼓励他们颓废的工作热忱。其次，加强了从业人员本质教诲和交易培训，在人员本质方面，进行了思维操行和职业操行教诲，加强了操纵人员的奇迹心、责任感和敬业爱岗意识。在交易培训方面，几年来，前后对机器办理人员、补缀人员、操纵人员分期分批进行了技巧培训。一是深切施工现场，随时随地向操纵人员教授配置的精确利用和平常保养知识。针对操纵人员对机器具有的相称的感性认识，我在培训进程中，不是进行浮泛的说教，而是以实为实，以利用、保养的现场演示来加深操纵人员的明白，从而使操纵人员在保养好机器的前提下进行科学的施工功课。二是在施工淡季有筹划、有构造地对机器从业人员进行系统培训。培训的重点是进修各种机器知识，包括机器布局、液压与液力传动、电气路等。经过议定进修使他们对机器配置的布局、道理等有了理性的认识，以便在实践中进一步加深明白和强化，同时使他们连续接纳新知识，适应新技巧、新材料、新工艺的利用与成长。三是加强了对补缀人员的培训，自动遴派综合本质较高的补缀人员到配置出产厂家和大型补缀厂进行表面实践进修，以进步其交易技巧程度，适应机器配置技巧更新的必要。近几年来，我不但本身参加了长沙交通学院在职探讨生进修，并且进行了8期培训班，共培训各种机器从业人员400余人次。

(六)安定办理

安定办理是机务办理的一项紧张工作，配置利用中的安定防备是创设精良经济效益的紧张前提。在安定办理方面，我根据“防备为主，安定第一”以及“安定出产、大家有责”的原则，紧张抓好了以下几个方面的工作：一是订定机务安定办理轨制，做到安定办理工作有章可循。二是加强安定教诲培训，进步机器从业人员的安定意识和安定防备技巧。三是订定安定出产责任制，与机器操纵人员签订安定出产责任书，明了任务和责任，使安定出产大家有责，责任到人。四是订定安定目标考核轨制，经过议定安定查抄、评比和m惩来进步机器从业人员的安定责任心和安定出产的自发性。五是加大对安定出产的平常监禁力度，重点是公路施工和公路养护现场机器功课的安定办理，加强配置的查抄和保养，杜绝配置带病运转，谨防“三违”现象，把安定隐患毁灭在抽芽状况。近几年来，我局无一例机器安定责办变乱产生。

2、机器化施工构造

经过议定几年的实践，我富裕认识到，用工程机器施工，其实不便是就兑现了施工机器化，机器施工与机器化施工是两个既有关联又有本质辨别的差别见解。公路机器化施工是以机器为主构造出产，机器化程度是用机器结束的工程量与扫数工程量的百分比值来表现，机器利用费已经是工程本钱中仅次于材料费的紧张构成部分。可是，异国进步的科学办理，机器越多，华侈也会越大，只有把机器办理与施工技巧、施工构造精密联合，在“化”字上下工夫，才华富裕阐扬机器效能，获得最好的经济效益。近几年来，我前后参加了京沪高速泰化段、104国道、220国道、105国道、环湖西路、龙麻路、曲菏高速公路、省道331线、省道250线、省道255线等公路工程构筑，结束工程量4.3亿元，均匀机器化施工程度达72.3%。在施工中我连续总结经验，构成了较为科学的机器化施工办理。

我觉得，公路工程机器化施工的效果取决于两个方面：一是机器的连续功课本领，二是机器的施工构造与办理，机器化施工的办理的内容如图：[图略]在此，我以200__年220国道水泥巩固碎石基层施工为例，对机器的施工构造与办理进行实例总结。根据水泥巩固碎石基层施工技巧典范的要求，将选定的机器配置进行了当真的查抄保养，使的地方于临战状况。在详细施工办理中，分四大块进行施工构造。

(一)拌和。随时抽查配比环境，及时调整，包管产品合格率。每天在出产巩固后，取样到实验室，进行集料筛分，水泥剂量和含水量实验，根据结果及时调整配比，以达典范要求。

(二)拌和料运输。运输中重点办理的题目是车辆调理，确保卸料及时精确，禁止贮料仓溢料或摊铺机等料现象。其次是包管车辆大厢干净，每次卸车后清除残留稠浊料，禁止结块，卸入施工现场。

(三)摊铺。摊铺关键在把握公道的摊铺速度和振动频率，将摊铺速度把握在3.0m/min以内，振动频率为20hz摆布。振动频率与行驶速度的互助选择包管熨平板后不呈现碎石破裂。其次是把握好摊铺厚度安宁整度。在调整好两基准后，就要求运输车辆与摊铺机谙练互助。为此，我们典范了操纵互助程序，当运输车向料斗倒车时，间隔摊铺机10cm摆布，摊铺机长笛一声，表现入手下手卸料;倒车不正或呈现别的题目时，摊铺机连续鸣笛表示;卸完料后，摊铺机长笛两声，运输车落下大厢后驶离。

(四)压实。为进步水泥巩固碎石基层的密实度安宁整度，我们选择了yz18t振动压路机和20t的胶轮压路机各一台互助进行压实，获得了抱负的结果。初压，采取振动压路机以2.5-3.5km/h的速度，从两边向中间，从内侧向外侧进行两遍稳压;复压用振动压路机以得当的振幅和速度振压两遍;终压用胶轮压路机进行四遍柔压，清除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹，最终到达平整、密实。经实测，平整度小于8mm，厚度均符合计划要求，横坡在+0.3%以内，压实度均在97%以上，验收合格率为100%。富裕表现机器施工的优秀性，印证了机器化施工构造与办理是不是科学，是决议工程进度、质量和效益的关键身分。

3、关于对公路养护机器化的探讨

(一)公路养护机器化势在必行。近几年跟着公路构筑的急剧成长，我县已具有水泥、沥青硬化路面600多千米，跟着公路里程的增加和公路等级的进步，过去那种死板的公路养护式样、功课方法已不适该当前的新局势，而兑现公路养护机器化，裁减养路职工的工作程度，促成养护工艺更新、进步养护技巧和养护质量，加快病害处理速度，为全社会供给畅、洁、绿、美的行车环境，是市经济成长的客观要求，是兑现文明养路的有力办法。只有兑现机器化，才华增进出产力的进步，低落本钱，兑现范围化养护。在我的发起下，局建立了专门的养护工程队，如许使养护机具集结利用，能负担中修以下的养护任务;同时它为养护系统体例改革，履行企业化办理，引进市场竞争机制做好了前期的筹办，机器化养护有了切当可行的根本。

(二)践诺公路养护机器化既要珍视经济效益，又要珍视机器的公道配置设备摆设。多年来，养护部分一贯存在着“异国机器要机器，有了机器用不起”的怪现象，这个题目便是配置设备摆设机器的经济效益题目。我分担机务和养护工作后，对每一配置的购买都进行了当真的论证和观察，当令为带领科学决议计划出策划策。1999年我汇总订定了公路养护机器化计划方案，将养护机具类别、用处、购买数、规格型号、估计利用率、筹划购进日期等都做了细致阐明，获得带领的必定，如今我局公路养护机器设备率已达80%，综合机器化养护程度达65%，根本兑现了公路养护机器化。

4、加强股分制机器配置办理，办事于工程构筑

跟着单位工程施工步队的连续状大和机器化功课程度的进步，配置的需求此日趋增加，单位的有限资金没法满足这一需求。自1997年入手下手，我自动实行采取社会融资的方法购买股分制机器配置，根据互助投资，互助收益，风险共担的原则，以自愿入股的方法筹集资金购买配置，所购机器的产权归全部入股者扫数，公路局作为股分制机器配置的代管者，对配置的利用、保养、补缀、对外租赁、本钱核算、效益分派等进行周全的办理。并且建立了股分机器配置办理中间，对股分制配置进行周全有效的办理。几年来的运作证明，股分制机器配置不但强大了我局的工程施工综合气力，有力地保险了各项工程构筑任务的顺利进行，并且广大入股职工也获得了精良的经济收益。如今，局各种股分制机器配置资产总值已达1066万元。

总之，经过议定多年工作实践，使我深入认识到，真正做好机器配置办理工作的关键是狠抓硬件落实，即搞好平常的现场办理和动态办理，竭力进步机器从业人员的综合本质，抓住本钱把握这个牛鼻子，以进步利用率和完好率为伎俩，到达配置保值增值的目标。我决议信念以此次评聘为契机，经过议定自我分析，查摆不敷，谦和进修，跟上科学成长的步调，为使机器配置更好地办事于公路构筑做出本身应有的贡献。

2023年助理工程师个人工作总结精选篇三

任职助理工程师以来，我能按照国家及公司的各项规章制度，按时按质地完成公司的各项工作。按公司的规定要求，每月的月底提交当月的考勤记录表和月度工作进度情况表。按时参加会议，对自己阶段内的工作情况做分析报告。

1、服从公司领导的工作安排，积极做好各项工作。本人在工作中，总是以大局为重。积极参与公司的各项工作。总是保质保量、按时按点的完成公司安排的工作。

2、积极适应和遵守执行公司的各项管理制度的改革，进一步加强工作责任感。今年以来，公司的各项规章制度得到改善或进一步的完善，本人总是积极适应这种情况，以公司各项现行的规章制度和助理工程师的职业道德为准则加强工作责任感，及时做好本人的各项工作，为企业做好本人力所能及的服务工作。

3、利用工作之余的休息时间加强学习。平时注意收集有关现行的定额资料文件，并加强学习工程量计算的技巧等业务知识。努力学习计算机知识，提高自己的工作效率。在以后的工作中，要更加努力学习，提升自身素质，从而把工作做的更好。

xxxx年至今先后完成了xxx项目;xxx项目;xxx工程;xxx项目;xxx项目等工程预算编制和结算审核工作。

施工图预算是确定工程造价、签订建筑安装工程合同、实行建设单位和施工单位投资包干和办理工程结算、实行经济核算和考核工程成本的依据。计算时要认真、仔细、不能少算、漏算。同时要尊重实际，不能多算，不高估冒算，不存侥幸心理。编制时，不依编制对象与自己有利害关系，或牵扯个人原因而因人而异。要服从道理，不固执己见，保持良好的职业道德与自身信誉。在以上基础上保证“量”与“价”的准确合理，做好施工图预算。

以上是我半年以来的工作总结。在这期间，通过学习不断提高专业技术知识，在实践中积累经验，取人之长补己之短，再加上自己的分析和思考，使自己有很大的收货和进步。在今后的工作中，自己还要加倍努力，提高自身综合素质和专业技术水平，迎接更多的挑战。

2023年助理工程师个人工作总结精选篇四

2023年助理工程师个人工作总结精选篇五

在思想上积极要求进步，紧跟时代步伐，认真学习党和国家的方针政策，了解社会的最新动态。作为一个城市建设的工作者，严格要求自己自觉接受党组织和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，坚守建筑行业的职业道德，力求我所负责的每一个项目都能够做到真正务实，争取在以后漫长的岁月中经得起考验。因此，认真、用心的对待每一个项目是我工作的基本原则。这一点，也得到了公司领导的一致认可。自参加工作以来，我身怀强烈的主人翁精神，随时城市的建设发展，切身想到公司的利益，对公司的发展、壮大和未来充满了热情与期望，将公司的发展与自己的发展紧密的联系到一起。我一直遵守公司的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成各种工作任务，维护集体荣誉。在工作中积极努力，任劳任怨，认真学习相关专业知识，认真总结工作中的经验和技能，不断充实完善自己。具有较强的大局意识和组织观念，工作上以事业为重，不计个人得失，在工作岗位上摆正位置，把公司的事业、把广大人民群众的利益放在首位，努力实践全心全意为人民服务的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有较强的敬业精神和奉献精神，工作中吃苦耐劳，积极主动，作风踏实，不推诿扯皮，讲求效率。

我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，脚踏实地的做好本职工作。无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作，能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时上班，有效利用工作时间，坚守岗位。发扬出我们建筑行业人员连续工作、吃苦耐劳的精神。

任现职以来，本人多次参加省、市建设主管部门组织的专业技术培训。为适应时代发展的需要，不断学习、不断更新知识。现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。为此，我利用一切机会参加公司组织的各种培训班、技术交流活动。通过各种继续再教育培训班，使我始终保持着旺盛的求知欲，同时也让我本人的专业技术水平不断地得到提高。

本人在公司任现职以来一直担任市政工程项目的施工员，能够在项目经理的领导下独立完成各项施工管理工作、能够配合项目经理组织并编制施工组织设计、施工安全组织设计以及各类专项施工方案、参与培训公司内部技术人员。也能够保质保量的完成各种类型市政园林工程施工管理工作，并且经常运用新技术、新理论，在新的施工项目过程中探索、创新。

我一直认为城市建设施工是一项既能服务于行政又能为广大人民造福的伟大职业，因此我非常热爱我的本职工作。认真、用心对待每一个项目是我工作的基本原则。 无论在工作还是生活当中，我一直坚信一份耕耘，一份收获，所以我一直不断努力学习，不断努力工作。正常的工作时间保证按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位，并在业余时间认真学习积累专业知识和工作经验。而业主公司经常面临着多项任务同时开展或者突发应急任务的情况，在工期紧，人员少，任务繁重的时候，我也能够做到不分昼夜的加班加点，按时并保质保量地完成工作任务，保障工程进度，表现出我们建筑人责任心强，发扬了我们建筑人连续工作、吃苦耐劳精神。

任现职以来，本人独立完成的主要工程有：

（1）20xx年度：在福鼎市南大路道路改造工程项目担任施工员。该项目为市中心主干道，全长552米，造价1711万元。建设内容包括：路基、路面、交通工程及沿线设施、排水（雨水、污水工程）、照明、绿化及相关市政配套管网（电力管、电信管道、弱电综合管、给水管）等。工程质量合格。

（2）20xx年度：在福鼎市太姥大道地下商业城人防配套道路工程项目中担任施工员。该项目全长720m，投资2126.58万。建设内容包括：路基、路面、交通工程及沿线设施、排水（雨水、污水工程）、照明、绿化及相关市政配套管网（电力管、电信管道、弱电综合管、给水管）等。至今在建中，还未竣工。

通过这些历练，我的专业技术和驾驭工作的能力得到了较大幅度的提高，为更好的完成各项工作任务奠定了坚实的基础，同时在对工程安全文明施工、质量、进度等方面的管理及协调各分包之间关系的工作中也有积累了一定的管理经验。

为了更好地适应当前的工作，在努力做好本职工作的同时，我十分注重继续再教育学习，在积极参加公司组织的技术培训学习，深化施工现场安全技术应用、隐患排查治理与危大工程安全监管要点。20xx年11月参加福建省武夷培训组织的《建筑工程项目管理》42课时继续教育，从中让我更深一步了解工程项目管理的要点。

2023年助理工程师个人工作总结精选篇六

公路局助理工程师个人交易总结自评聘助理工程师以来，我紧张从事公路工程机器补缀、保养、办理工作，历任公路局机器队副队长、队长、机务科副科长、科长等职，现任公路局副局长。几年来，我立足本职，爱岗敬业，勤奋工作，环绕新局势下公路工程对机器化程度的新要求，根据以必要为前提，高利用率为标准，兑现效益最大化为目标，重点环绕机务办理、机器化施工构造、安定出产、工程机器融资等方面做了必定的工作。

1、开辟立异，做好机器配置的综合办理

跟着经济的成长和公路构筑范围的扩大，工程施工机器化程度已经成为包督工程质量和进度的关键，同机遇器配置的数量和技巧含量大量增加，这给机务办理工作发起了新的要求。近几年来，我精确选用机器本身的运转规律和市场经济规律，联合本单位的实际环境，进行了当真的摸索和实践，从只珍视配置的技巧办理，什物形态办理向意识形态代价形态与什物形态相联合的办理模式转换，以经济效益、工作效益为中间，为进步本单位经济效益办事。本着客观上办理好、微观上搞活的原则，构成了集利用、保养、补缀、策划办理为一体的新系统体例。

(一) 配置的购进近几年来，跟着工程施工机器化程度的进步，对配置的购买也发起了更高的要求，在配置的购进进程中，我遵循两个方面的原则：一是配置购进前进行必要的技巧性、经济性论证，富裕明白配置的机器机能、靠得住性、产品格量、出产本领和工程适用范畴，联合市场状况和本单位的实际环境，观察购买配置的必要性，展望本钱采纳的时候，以及它带来的经济效益;把握同种配置的差别报价，货比三家，使投资公道。二是配置购进时富裕思虑了出产状况和配置成长。如我局20____年购买巩固土厂拌配置时，按当时工程必要购买每小时产量300吨容积式称量的厂拌配置便可满足利用要求，但我思虑到将来等级公路施工对厂拌配置产量和质量的要求将会愈来愈高，是以，发起购买了当时最为进步的电脑计量wcq500路基料拌合站，从而满足了往后高档级公路对物料称量、物料级配和产量的要求。如今，我局机器配置资产总值已到达4000余万元，是10年前的30多倍，且配套成龙，机能进步，已周全具有了承接高档级公路施工的本领。几年来，我参加主持了本单位扫数大型机器配置的观察、选型、购买、安置和调试工作，且一次试机告成率达100%。

(二) 配置的利用机器配置的精确公道利用是配置办理工作的紧张内容，它不可是结束机器化施工任务的包管，并且是裁减机器磨损，延长机器利用寿命，低落机器运行和保养费用本钱，进步经济效益的关键。在利用办理中，我坚定了人机巩固的原则，做到“三定”即定人、定机、定岗亭责任制，一机多人的大型机器，履行机长当真制。要求机器操纵手对机器做到四懂：懂布局、懂机能、懂道理、懂用处，三会：会操纵、会保护保养、会清除平常障碍。操纵机器时做到四不准：不准超温、不准超压、不准超速、不准超负荷。同时，对施工现场机器举举动态监控、保护。要求操纵人员必须服从施工办理人员的批示，精确操纵，按法则利用，恭敬科学，富裕阐扬机器效能，包管功课质量，做好施工互助，对付施工人员违背安定操纵规程和大略引发危机变乱的批示，操纵人员有权谢绝。要求机器现场办理人员“四参加”，即机器办理参加，机器查抄参加，机器工作和谐参加，机器障碍处理参加，使机器办理横到边、纵到底。同时，履行了机器监理轨制，机器监理人员深切施工现场，监督操纵、补缀人员精确利用、保养、补缀机器配置。从而包管了机器的精确、公道利用，包管了施工质量。在做好配置技巧办理的同时，加强了对配置的经济办理，坚定以配置经济效益办理为中间，以综合效益率为最高目标。机器队履行自力核算、自负盈亏，按所具有的配置资产值，订定年上缴金额。机器队履行单机单车核算轨制，以本钱、工作量、机器技巧状况、红利额为紧张考核指标，与工钱分派直接挂钩，履行按劳取酬的布局工钱制。单机单车的经济核算方法，克服了以小单位集体经济核算呈现的各机器出入不均衡、责任不到门、事迹不到人的诸多弊端，使每台机器的收益和付出明细化，并以此衡量经济效益，考核驾驶操纵人员的工功课绩。经过议订单机单车核算的落实，富裕阐扬了人才、技巧、办理方面的专业优势，进步了配置的利用率，变动了驾驶操纵人员的自动性，鼓励了操纵人员一专多能、精益求精。根据“对内为主、对外为辅，先内后外、表里有别”的原则，建立了内部租赁轨制和外部租赁轨制，自动开辟表里两个市场，在确保内部施工任务的前提下，自动对外出租配置，走出了一条“以租养机、靠机创利”的新路子。根据单位的实际环境，我查寻了相干法则，订定了《内部台班费用定额》、《外部租赁台班费用定额》、《房钱核算办理细则》、《租赁公约办理细则》等，绘制了配置租赁动态漫衍图、租赁经济漫衍图等。对租赁期较长的赐与必定优惠，并随行就市及时调整租赁代价，使本身立于不败之地。近几年来，我局配置利用率均保存在65%以上，配置有效利用率90%以上，对外租赁累计收益400余万元。

(三)配置的保养，补缀与改革做好保养、补缀工作是延长机器利用寿命的关键。我在实践中认识到，死板的“按期保养、逼迫补缀”轨制存在很大弱点，重点是不珍视平常保养和补缀的经济结果，因而，自动摸索新的保修模式，渐渐建立了“状况监测、逼迫保养、视情补缀”的新模式。强化了班前、班中、班后的平常保养工作，履行了平常保养状况m惩轨制，配置补缀人员履行计件工钱制和补缀质量当真制。按期构造人员对配置进行状况监测，视情补缀。并自动摸索新的补缀方法，如：一台20____年购买的t-230推土机采取康明斯nt-855策念头缸套，每半年就要因穴蚀而调换，我主张采取零件换位法，在缸套运行一段时候后动弹90°从头安置，有效地延长了利用寿命。采取新的保修模式后，我局每一年的补缀费裁减了15%-45%，障碍产生率裁减了65%，大大进步了机器完好率，延长了机器利用寿命。其间，我共主持或教导了配置的大修20余台次，此中较大型技巧改革4次。一是1995年对西安产沥青稠浊料拌和机的除尘部分和燃烧部分进行了改革，在旋风除尘的根本上制造加装了水除尘系统，变烧柴油为烧重油，既节省了燃料消耗费用，又办理了粉尘对环境的混浊题目，若按利用率60%谋划，一年可节省资金5-6万元。二是1996年对市公路局淘汰近10年的德州产14/16吨压路机进行了修复改革，变操纵杆式转向为方向盘式转向，变机器式转向操纵为全液压式转向操纵，节省资金1.8万余元，至今利用精良，获得了市公路局及原出产厂家的较高评价。三是1997年参加了对parker-m356沥青拌和机计量系统的改革实验。从旌旗灯号放大器后的电路中直接引出电旌旗灯号，然后经过议定比例电路进入plc(可编程把握器)。如许，可以便利地利用硬件来调理数模比例。该系统改革后能对每一锅料的各种集料、沥青和粉料互助环境作分类储存。当有废料呈现时，能自动报警。防备废料进入成品仓，包管了出料质量。该系统如今运行状况精良。四是1998年对山东构筑机器厂出产的wcq200巩固土厂拌配置进行了改革，加大了搅拌锅电机，改革了供料系统，加大了骨料供给量，使配置产量由200t/h增大到300t/h,同时把粉料计量改成螺旋称称量方法，并且直接进入拌锅，使计量更加精确，从而使该配置在等级公路中允许利用，收到了精良的经济效益。

(四)机务统计工作

机务统计工作是从机器配置采购至报废为止，贯穿配置寿命周期全进程的记录。在工作中当真汇集了各种原始资料，做好了配置的建帐立卡工作，配置的交代、利用、保养补缀记录，大、中修记录、折旧费记录、轮胎调换、机器运转记录等齐备完好，统计台帐使我们把握了机器配置的一切办理与利用环境，为考核机器配置技巧机能和效益供给了根据。经过议定对汇集数据的概括、分析和总结，及时发觉配置办理中存在的题目和不敷，为办理决议计划供给科学的根据。从而进步机器配置的完好率和利用率，进而进步机器配置的投资效益。

(五) 做好培训工作，竭力进步机器从业人员的技巧本质

机器配置利用精确与否直接感化到配置的寿命好坏，同时感化工程的进度与质量，从而感化配置的投资效益和工程构筑的经济效益，而进步机器办理人员和配置操纵人员的本质是管好用好配置的关键。在实践中，最终订定了严厉的规章轨制和m惩轨制，从轨制上对操纵人员进行公道有效的办理，进步每一名操纵人员的工作自动性，鼓励他们颓废的工作热忱。其次，加强了从业人员本质教诲和交易培训，在人员本质方面，进行了思维操行和职业操行教诲，加强了操纵人员的奇迹心、责任感和敬业爱岗意识。在交易培训方面，几年来，前后对机器办理人员、补缀人员、操纵人员分期分批进行了技巧培训。一是深切施工现场，随时随地向操纵人员教授配置的精确利用和平常保养知识。针对操纵人员对机器具有的相称的感性认识，我在培训进程中，不是进行浮泛的说教，而是以实为实，以利用、保养的现场演示来加深操纵人员的明白，从而使操纵人员在保养好机器的前提下进行科学的施工功课。二是在施工淡季有筹划、有构造地对机器从业人员进行系统培训。培训的重点是进修各种机器知识，包括机器布局、液压与液力传动、电气路等。经过议定进修使他们对机器配置的布局、道理等有了理性的认识，以便在实践中进一步加深明白和强化，同时使他们连续接纳新知识，适应新技巧、新材料、新工艺的利用与成长。三是加强了对补缀人员的培训，自动遴派综合本质较高的补缀人员到配置出产厂家和大型补缀厂进行表面实践进修，以进步其交易技巧程度，适应机器配置技巧更新的必要。近几年来，我不但本身参加了长沙交通学院在职探讨生进修，并且进行了8期培训班，共培训各种机器从业人员400余人次。

(六)安定办理

安定办理是机务办理的一项紧张工作，配置利用中的安定防备是创设精良经济效益的紧张前提。在安定办理方面，我根据“防备为主，安定第一”以及“安定出产、大家有责”的原则，紧张抓好了以下几个方面的工作：一是订定机务安定办理轨制，做到安定办理工作有章可循。二是加强安定教诲培训，进步机器从业人员的安定意识和安定防备技巧。三是订定安定出产责任制，与机器操纵人员签订安定出产责任书，明了任务和责任，使安定出产大家有责，责任到人。四是订定安定目标考核轨制，经过议定安定查抄、评比和m惩来进步机器从业人员的安定责任心和安定出产的自发性。五是加大对安定出产的平常监禁力度，重点是公路施工和公路养护现场机器功课的安定办理，加强配置的查抄和保养，杜绝配置带病运转，谨防“三违”现象，把安定隐患毁灭在抽芽状况。近几年来，我局无一例机器安定责办变乱产生。

2、机器化施工构造

经过议定几年的实践，我富裕认识到，用工程机器施工，其实不便是就兑现了施工机器化，机器施工与机器化施工是两个既有关联又有本质辨别的差别见解。公路机器化施工是以机器为主构造出产，机器化程度是用机器结束的工程量与扫数工程量的百分比值来表现，机器利用费已经是工程本钱中仅次于材料费的紧张构成部分。可是，异国进步的科学办理，机器越多，华侈也会越大，只有把机器办理与施工技巧、施工构造精密联合，在“化”字上下工夫，才华富裕阐扬机器效能，获得最好的经济效益。近几年来，我前后参加了京沪高速泰化段、104国道、220国道、105国道、环湖西路、龙麻路、曲菏高速公路、省道331线、省道250线、省道255线等公路工程构筑，结束工程量4.3亿元，均匀机器化施工程度达72.3%。在施工中我连续总结经验，构成了较为科学的机器化施工办理。

我觉得，公路工程机器化施工的效果取决于两个方面：一是机器的连续功课本领，二是机器的施工构造与办理，机器化施工的办理的内容如图：[图略]在此，我以200__年220国道水泥巩固碎石基层施工为例，对机器的施工构造与办理进行实例总结。根据水泥巩固碎石基层施工技巧典范的要求，将选定的机器配置进行了当真的查抄保养，使的地方于临战状况。在详细施工办理中，分四大块进行施工构造。

(一)拌和。随时抽查配比环境，及时调整，包管产品合格率。每天在出产巩固后，取样到实验室，进行集料筛分，水泥剂量和含水量实验，根据结果及时调整配比，以达典范要求。

(二)拌和料运输。运输中重点办理的题目是车辆调理，确保卸料及时精确，禁止贮料仓溢料或摊铺机等料现象。其次是包管车辆大厢干净，每次卸车后清除残留稠浊料，禁止结块，卸入施工现场。

(三)摊铺。摊铺关键在把握公道的摊铺速度和振动频率，将摊铺速度把握在3.0m/min以内，振动频率为20hz摆布。振动频率与行驶速度的互助选择包管熨平板后不呈现碎石破裂。其次是把握好摊铺厚度安宁整度。在调整好两基准后，就要求运输车辆与摊铺机谙练互助。为此，我们典范了操纵互助程序，当运输车向料斗倒车时，间隔摊铺机10cm摆布，摊铺机长笛一声，表现入手下手卸料;倒车不正或呈现别的题目时，摊铺机连续鸣笛表示;卸完料后，摊铺机长笛两声，运输车落下大厢后驶离。

(四)压实。为进步水泥巩固碎石基层的密实度安宁整度，我们选择了yz18t振动压路机和20t的胶轮压路机各一台互助进行压实，获得了抱负的结果。初压，采取振动压路机以2.5-3.5km/h的速度，从两边向中间，从内侧向外侧进行两遍稳压;复压用振动压路机以得当的振幅和速度振压两遍;终压用胶轮压路机进行四遍柔压，清除基层表面因振动产生的裂纹及纹迹，最终到达平整、密实。经实测，平整度小于8mm，厚度均符合计划要求，横坡在+0.3%以内，压实度均在97%以上，验收合格率为100%。富裕表现机器施工的优秀性，印证了机器化施工构造与办理是不是科学，是决议工程进度、质量和效益的关键身分。

3、关于对公路养护机器化的探讨

(一)公路养护机器化势在必行。近几年跟着公路构筑的急剧成长，我县已具有水泥、沥青硬化路面600多千米，跟着公路里程的增加和公路等级的进步，过去那种死板的公路养护式样、功课方法已不适该当前的新局势，而兑现公路养护机器化，裁减养路职工的工作程度，促成养护工艺更新、进步养护技巧和养护质量，加快病害处理速度，为全社会供给畅、洁、绿、美的行车环境，是市经济成长的客观要求，是兑现文明养路的有力办法。只有兑现机器化，才华增进出产力的进步，低落本钱，兑现范围化养护。在我的发起下，局建立了专门的养护工程队，如许使养护机具集结利用，能负担中修以下的养护任务;同时它为养护系统体例改革，履行企业化办理，引进市场竞争机制做好了前期的筹办，机器化养护有了切当可行的根本。

(二)践诺公路养护机器化既要珍视经济效益，又要珍视机器的公道配置设备摆设。多年来，养护部分一贯存在着“异国机器要机器，有了机器用不起”的怪现象，这个题目便是配置设备摆设机器的经济效益题目。我分担机务和养护工作后，对每一配置的购买都进行了当真的论证和观察，当令为带领科学决议计划出策划策。1999年我汇总订定了公路养护机器化计划方案，将养护机具类别、用处、购买数、规格型号、估计利用率、筹划购进日期等都做了细致阐明，获得带领的必定，如今我局公路养护机器设备率已达80%，综合机器化养护程度达65%，根本兑现了公路养护机器化。

4、加强股分制机器配置办理，办事于工程构筑

跟着单位工程施工步队的连续状大和机器化功课程度的进步，配置的需求此日趋增加，单位的有限资金没法满足这一需求。自1997年入手下手，我自动实行采取社会融资的方法购买股分制机器配置，根据互助投资，互助收益，风险共担的原则，以自愿入股的方法筹集资金购买配置，所购机器的产权归全部入股者扫数，公路局作为股分制机器配置的代管者，对配置的利用、保养、补缀、对外租赁、本钱核算、效益分派等进行周全的办理。并且建立了股分机器配置办理中间，对股分制配置进行周全有效的办理。几年来的运作证明，股分制机器配置不但强大了我局的工程施工综合气力，有力地保险了各项工程构筑任务的顺利进行，并且广大入股职工也获得了精良的经济收益。如今，局各种股分制机器配置资产总值已达1066万元。

总之，经过议定多年工作实践，使我深入认识到，真正做好机器配置办理工作的关键是狠抓硬件落实，即搞好平常的现场办理和动态办理，竭力进步机器从业人员的综合本质，抓住本钱把握这个牛鼻子，以进步利用率和完好率为伎俩，到达配置保值增值的目标。我决议信念以此次评聘为契机，经过议定自我分析，查摆不敷，谦和进修，跟上科学成长的步调，为使机器配置更好地办事于公路构筑做出本身应有的贡献。

2023年助理工程师个人工作总结精选篇七

20__年__月从__毕业后，我内心中期望把建设家乡跟个人事业发展结合到一齐的念头越发强烈，__集团又恰逢其时地供给了这个工作机会，我才得以于今年年初回到__工作。回顾进入..._集团后忙碌而又充实的数个月工作，才知纸上得来终觉浅，课上学到的公式、研究所里掌握的运算模型无论多正确多精准，始终跟现实操作隔着云里雾里的距离。至今悟出来绝知此事要躬行，此刻能够脚踏着工地现场，眼看着工程方案一点点从骨架到日渐丰腴，亲眼目睹着图纸上的设备、处理装置从蓝图慢慢地成为现实并逐渐发挥功效，内心的成就感从未有过的强烈，期间一点一滴积累起来的实践经验，更让我视若瑰宝、铭记在心。在此将这段时间工作简要总结如下：

1.政治、思想方面

来到__集团后，除了工作态度上头的转变，学习模式到工作模式的转化，更深一步的思想变化是，我体会到了作为__集团一员的团体荣誉感，身在环保项目部的团体意识，还有与同事们共同努力、并肩奋斗的团队精神，最重要的是将公司的未来发展视为己任的主人翁意识，对公司的前景充满了工作热情和完美期望。

虽然大学期间我还未加入.....，但在集团工作中看到党员们发挥的带头作用，我决定也以党员的标准严格要求自我，自觉理解监督和帮忙，坚持不懈地克服自身的缺点。

2.工作态度方面

纵使离开学校多时，校训依旧是我心头永不磨灭的标杆。因而无论在工作时还是生活中，我始终坚信天道酬勤，努力厚积美德。工作以来，我热爱自我的本职工作，认真对待每一项工作，全情投入，按时出勤，有效利用工作时间，高质量完成工作任务。如梁启超所言“君子自励犹天之运行不息，不得有一曝十寒之弊，学者立志尤须坚忍强毅，见义勇为，不避艰险。”我要不断的提高自我的专业技术知识，努力精通本职的岗位资料，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。

作为一名年轻工作者，对待工作我丝毫不敢怠慢，我要求自我把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训，遇到疑难问题或者工作中遇到困难就向同事和领导请教，耐心的听取意见、提议，改善工作。

3.具体工作

一份耕耘，一份收获，自参加工作以来，我一向严格要求自我，认真对待自我的工作，并努力提高自身本事。而在这点上公司给了我很好的条件：很多的实际工程案例，这些对于我们刚工作的毕业生有很好的指导意义;与各个类型公司间的交流合作，使我对于行业的发展和变化也得到及时的资讯和了解;再者，在环保项目部进取向上的工作环境和高素质的员工团队下，更能激励我不断学习，不断超越自我，不断提升自身修为。

工作上，我首先参加的项目是opp场的深度治理和开发利用方案的设计和讨论，在该项目中，我熟悉了项目设计的基本造作流程，不仅仅需要对项目背景深入了解，对工程情景熟悉透彻，身为国企的一员，凡事都需要按照程序按部就班、循序渐进，仅有按照必须的规章制度，遵循必要的流程，不能忽略任何必要程序，才能保证制定方案的结构严谨、术语规范、程序完整。同时也不能满足于自身知识体系中固有构成，必须与时俱进、不断创新，根据工作需要不断丰富自我的知识层面，用知识武装自我，才足以保证方案制定的见解独特、论断精辟、研究周详。此外还要在工作中学会与人交流沟通，博众家之长，补一己之短，树立正确的人生观与价值观。

之后的工作中，我还参与了美术馆污水处理设施安装工程的方案制定和招标、施工工作;协助环科院编写__水土坚持方案与环境影响评价报告;协助北海海洋环境监测中心站编写__环境保护验收监测报告等等。

4.小结

这一段时间当中虽然我完成了一些任务，但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自我的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为__集团这支强大的铁军作出更大的贡献。

在经济高速发展的今日，社会对建设者的素质要求更高，为能够应对更加激烈的竞争，成为高素质、高水平的专业技术人员，我将立足实际，认真学习，进取培养自我各方面的本事，争取领导、同事的支持，有建设性、创造性地做好本职工作，使今后的工作有所开拓，有所进取，更加严格要求自我，不断求实创新，在实际工作中锻炼和成长，积累工作经验，培养工作本事，争取更大的成绩。