ID：8289477
时间：2024-01-03 15:52:07
上传者：影墨心得体会是在我们的成长、学习、工作和生活中对所经历的事物、经验和感悟进行总结和概括的一种重要方式，它可以帮助我们更深入地理解和把握所学所得，提高我们的思考和表达能力。4.以下是一些精彩的心得体会范文，希望能够激发大家的写作灵感。
为了加强公司的安全，在有危险来暂时不是乱作一团，有备无患，也是践行公司安全作业的理念，在公司总经理的号令下，由保安队组织了一次为期十五天的消防安全培训，我作为车间的一员，积极参加了这次的活动，学习一些关于消防安全的知识，同时参与了消防基础训练。在培训期间，我收获了很多宝贵的东西，现在来讲一讲我在这段时间学习的感想。
由于要我们了解消防，所以我们采取的是军事化培训，锤炼了我们的意志，增强了我们的耐力，加深了员工之间的默契，配合愈发的好。在前期的体力训练，我有不同程度的掉队，随着不断地深入训练，我一次比一次有进步，在每天的体力训练之后疲惫感越来越轻，一天比之一天轻松。接下来先学习了一些消防工具的运用，然后练习消防水带的对口连接，两个一组产生对照，我在练习中用时不断地缩短，得到了教练的肯定，我觉得非常有成绩感。
在这次训练中，体能训练占据了我们大量的时间，借此机会我也接触很多不一样的训练方法，来加强我们对于身体的掌控力。在训练进程，教练为了刺激我们，很多的项目都是带有一定的比赛的意味在里面，因此各个队员都争先恐后，生怕自己被惩罚。在团体训练中，教练就用连坐的制度，让每一组的成员，优秀的帮助落后的，知道合作的重要性，这也让我们在之后实战训练中的配合奠定了基础。
火灾产生时，最重要的是逃生，保护好自己，这就要求我们知道使用个人防护的`器材。训练中的一个主要内容就是个人防护器材理论知识的学习和使用的方法，在最后的考核中也有这一项的内容，如何在不同的环境中正确的使用不同的用具。最后是处理火灾，从发觉险情开始，处理的时间越短，缺失就越小，这就需要最默契的配合。由于每个善于的部分不同，因此我们要对自己的能力有正确的估算，使自己处在最合适的位置，让时间是最短的。
第一段：引言和背景介绍（200字）。
作为现代社会中的一员，我们时刻面临的安全隐患不容忽视。近日，我有幸参加了学校组织的一次《安全知识》培训班，借此机会我不仅加深了对安全的认识，还学到了许多实用的安全知识。在这次培训中，通过专业讲师的讲解和实践操作，我深刻体会到了安全知识对我们的重要性，下面将从个人卫生、校园安全、网络安全、交通安全和自我保护等五个方面，分享我所得到的心得体会。
第二段：个人卫生（250字）。
个人卫生是健康和安全的基础，本次培训中讲师重点强调了保持手卫生的重要性。我意识到，手是最容易感染病菌的部位，在日常生活中，要养成勤洗手的良好习惯，特别是在接触垃圾、动物、食物以及呼吸道传染病患者后，严格按照正确的方法和时间洗手，以防止细菌传播。此外，我们还学习了正确使用纸巾、挤牙膏的方法等个人卫生小技巧，这些小细节看似微不足道，却能起到预防疾病的作用，让我意识到了个人卫生的重要性。
第三段：校园安全和网络安全（250字）。
校园安全是学生们日常生活的重要部分。在培训中，我们学习了如何防止火灾、地震等突发事件发生时的紧急逃生方法，以及如何正确使用灭火器等安全设备。此外，我们还学习了火灾疏散路线和避难点的概念，以及在遇到危险时如何保持冷静并及时呼救。此外，网络安全也是我们应该重视的问题。现代社会的发展离不开网络，但同时也带来了一系列的隐患。我们学习了如何强化个人信息保护、避免点击危险链接、防止个人隐私泄露等网络安全知识，这些知识能有效地帮助我们远离网络诈骗和信息泄露的危险。
第四段：交通安全（200字）。
交通安全是每个人都必须面对的问题。在培训中，我们学习了遵守交通规则、注意行人通行、正确使用过马路的方法等交通安全的基本常识。同时，我们还了解到在日常生活中骑行自行车时应佩戴安全头盔，乘坐汽车时应系好安全带等安全要求。这些简单的安全措施能减少意外事故的发生，保护每个人的安全。
第五段：自我保护（300字）。
自我保护是面对危险时我们必须具备的能力。在培训中，我们学习了如何应对火灾、突发事件以及遇到陌生人等紧急情况。讲师教授了一些基本的自救、亲情报警、警惕陌生人等方法，同时也强调了保持冷静的重要性。通过实际演练，我意识到在危险来临时，只有冷静面对，实施正确的自我保护措施，才能最大程度地保护自己安全。
结尾（200字）。
通过《安全知识》培训，我深刻认识到安全对我们的重要性，并学到了许多实用的安全知识。个人卫生、校园安全、网络安全、交通安全和自我保护等方面的知识，大大提高了我们的安全意识和自我保护能力。在今后的生活中，我将会牢记这些知识，做到居安思危，时刻保持警惕，有效地保护自己和他人的安全。同时，我也希望更多的人能够关注安全知识，提高安全素养，共同为创造一个更加安全的社会而努力。
安全是人类生活中最基本的需求之一，它不仅关乎个人的生命安全，也与社会的稳定和发展息息相关。因此，了解和学习安全知识是我们每个人应尽的义务。近年来，我通过学习安全知识并加以实践，不仅从中获得了很多宝贵的经验，也对安全有了更深刻的认识和体会。本文将从家庭安全、交通安全、网络安全、食品安全和应急演练五个方面，分享我在学习安全知识与实践中的一些心得体会。
首先，家庭安全是我们最关心的问题之一。在家庭中，我们应该时刻保持警惕，提高安全意识。比如，要确保家里的门窗都处于良好的状态，以免易被不法分子入室盗窃；要学会正确使用火源和电气设备，预防火灾事故发生。我曾亲身经历了一次小型火灾，当时是由于我的疏忽造成的。这次事故让我深刻认识到预防火灾的重要性，从此以后，我养成了随手关火源的好习惯。
其次，交通安全也是我们必须重视的一环。在上学、上班或在外出旅行时，我们常常要面对各种交通工具，因此学习交通安全知识至关重要。遵守交通规则、勤于锻炼身体、提高反应能力是确保自身安全的基本要素。而且，我们还要学会识别交通安全隐患，尽量选择安全的交通方式，比如常坐公交车而不是骑自行车。在我自己的亲身经历中，我曾遭遇过一次交通事故，但幸好没有造成太大的伤害。这次事故让我意识到，只有保持警惕和谨慎才能确保自己的安全。
另外，网络安全问题日益突出。在网络时代，我们的个人信息可能被黑客窃取，或者在上网时遇到虚假信息。因此，学习网络安全知识，保护个人信息是非常重要的。在我自己的生活中，我遇到过多次网络诈骗的尝试。从那以后，我开始注意保护个人信息，比如增强密码的复杂性，确保电脑的防火墙和杀毒软件的正常运行。
此外，食品安全问题近年来备受关注。我们常常看到一些不法商家添加有害物质到食品中，给我们的健康带来威胁。因此，我们要增强食品安全意识，学会选购和食用健康食品。在我学习食品安全知识的过程中，我开始注重检查食品的生产日期和保质期，并且尽量选择有质量保证的品牌。这些努力让我在饮食方面更加放心。
最后，应急演练是一种提高自身安全防范意识和应对突发事件能力的有效方法。在我的校园中，经常会举行各种应急演练活动，因此我有幸获得了一些实践经验。在演练中，我深刻认识到及时行动、冷静应对是在突发事件中最关键的因素。这些经验对我今后在应对紧急情况时起到了很大的帮助。
总之，通过学习安全知识并加以实践，我获得了很多关于家庭安全、交通安全、网络安全、食品安全和应急演练方面的宝贵经验。安全问题是一个长期而艰巨的任务，我们每个人都应该为之做出自己的努力。只有保持警惕、提高安全意识并将其贯穿生活的方方面面，我们才能筑牢生命安全的堡垒，享受健康与快乐的生活。
11月9日的月日数恰好与火警电话号码119相同，为增加全民的消防安全意识，使“119”更加深入人心，公安部在一些省市进行“119”消防活动的基础上，于1992年发起，将每年的11月9日定为全国的“消防宣传日”。
在这充满爱的日子里，我们迎来了由世纪之星幼儿园与初禾体智能团队共同策划的20xx年大型安全亲子拓展《消防总动员》!近几年来，消防知识几乎渗透到各大幼儿园、小学的课堂中去，为了能够让孩子们懂得如何防火，如何自救，如何救人，世纪之星幼儿园开展了此次消防演练的活动。
伴着阳光，伴着微风，我们化身大消防员和小小消防员，一同踏上了消防之旅。消防官兵，一个神奇的称谓，危难之时，救人于水火。在灾难到来的'时候，他们永远都是人群中的逆行者。
接下来，就是我们的任务环节了!首先第一个任务，是我们的《逃离火海》!在遇到火灾的时候，您和孩子，能否准确的，不慌乱的，迅速的撤退呢?您是否会记得用湿毛巾捂住口鼻呢?在这个任务中，请您拉着宝贝的手，我们一起逃离!!
接下来的任务：《生死时速》!家长们用手托起了一条生的路，将宝贝们以最快的速度，传递到安全的地方去!这是爱，这是传承!这是牺牲!还记得那么在火灾中死去的一对年轻的父母吗，在他们两个人建起的坚实的堡垒中，那个年仅2岁的孩子，安然无恙!
下一个任务：《高空营救》!孩子们将爬过由爸爸妈妈们撑起的防护网，到达安全的地带，伴随着不同程度的地震，我们的“小小消防员”无所畏惧!
第四个任务：《抢救伤员》!你是否看到过地铁里，街道上，医院的走廊中，突然昏倒的病人，你是否看到过因为溺水而失去呼吸的孩子们?如果可以，如果你可以用你的经验和知识去救他们，你，可愿意?今天的活动，我们就是要学习如何做心肺复苏按压，如何去抢救溺水者，让我们人人懂得自救，人人懂得初步的救人常识，那么，会有太多的人，因此留下了他们最宝贵的生命!
《安全知识》是一本以守护人们生命财产安全为出发点的读物，它包含了各个方面的安全知识，从家庭安全、交通安全到网络安全等。在现代社会，安全问题愈发突出，为了学习如何更好地保护自己和他人，我开始阅读这本书。通过阅读，我深刻意识到安全知识的重要性以及在日常生活中的应用。
第二段：学习到的家庭安全知识（200字）。
在《安全知识》中，家庭安全是其中一个重要的部分。知道怎样预防火灾、地震和家庭事故等危险事件是非常重要的。我学到了如何避免电器引发的火灾，掌握了拨打紧急电话以及灾害自救的技巧。此外，家庭安全还包括了防范家庭暴力、盗窃和绑架等恶性事件的方法。这些知识使我能够更加安全地居住在家中，也能在紧急情况下保护自己和家人。
第三段：交通安全的重要性及学习到的知识（200字）。
交通安全是每个人都必须关注的问题。在《安全知识》中，交通安全是一章内容丰富的部分，提醒了我们应该如何在行人横道、公交车站以及驾驶车辆时保持警惕。学习到的交通安全知识不仅帮助我顺利通过道路，还能减少在行车过程中出现的事故风险。此外，书中还提到了急救的基本步骤，这让我在紧急情况下能够提供帮助，尽可能减少事故的伤害。
第四段：网络安全的重要性及学习到的知识（200字）。
在网络时代，网络安全是一个非常重要的议题。通过《安全知识》，我了解到网络安全的基本概念和常见的网络攻击手段。我学到了如何设置强密码、注意防止网络病毒入侵以及识别网络钓鱼等诈骗手法。这些知识让我更加懂得保护个人隐私，防止成为网络犯罪的受害者。我也可以帮助周围的人提高网络安全意识，共同构建一个安全的网络环境。
通过阅读《安全知识》，我得以全面了解了各个方面的安全知识，如家庭安全、交通安全和网络安全。这本书的内容既实用又易懂，为我提供了一份珍贵的参考资料。通过学习，我不仅提升了自身的安全意识，还能够教育他人，共同宣传安全知识。它让我明白保护自己和他人的重要性，为我在未来的生活中提供了更多的安全保障。
总结：在现代社会，保护自己和他人的安全是每个人应该追求的目标。《安全知识》提供了一份权威指南，教导了我们如何在家庭、交通和网络中保护自己。通过学习其中的知识，我们能够提高自身的安全意识，减少事故的发生，共同创造一个更加安全的社会。让我们将安全知识付诸行动，以保护自己和他人的生命财产安全。
学好消防知识让我们携起手来，为减少火灾的产生而共同努力，从我做起，从今天做起，真正做到防患于未然。
俗语说“水火无情”，在所有的自然灾害中，产生频率最高的就是火灾。一个小小的火星可以使大自然的宝贵资源遭到破坏，可以使人类创造的物质、精神财富化为灰烬，可以无情地夺走人最宝贵的生命。
为了让全校师生更深入地了解消防逃生常识，使每一位师生都建立起消防意识，真正掌控好消防安全知识，并具有自救互救的能力。我们学校准备在“119消防宣传日”举行消防大演习。老师要求我们每个人都要带一条毛巾，到时需要用。
下午第二节课一上课，我们先听了消防知识讲座。消防叔叔给我们讲了一些平时火灾产生时应有的'常识：如打119电话、大声呼救、等等，紧接着就是火灾逃生演习。校园里响起了电铃声，一听到铃声，老师一边指挥我们赶忙离开教室，一边教我们把毛巾捂住鼻子，并排好队有秩序的下楼。我边听边快速拿出毛巾轻轻地捂住鼻子，然后弯着腰紧随着同学跑向操场。紧张的逃生刚终止，接着是灭火演习。校长嘹亮地宣布：“灭火演习现在开始!”话音刚落，操场上响起了烈火的掌声。消防叔叔们把大火点燃了。火好大呀，在这燃眉之急消防叔叔个个不慌不忙拿起灭火器，先拔出钥匙，然后把灭火孔对准着火点，再按下开关，只见粉沫纷飞，我还来不及看清楚火竟然灭了，叔叔们的动作好快呀!后来五、六年级的学生代表和老师代表也去演试了试，演习在欢声笑语中终止了。在演习中，我学会了如何安全逃生，如何灭火，也深深的明白了，遇到任何事情都要平静，不要慌张，真是受益匪浅。
学好消防知识让我们携起手来，为减少火灾的产生而共同努力，从我做起，从今天做起，真正做到防患于未然，让我们日益强大的祖国更加祥和安宁!
冬天到了，树叶都离开了树妈妈的怀抱，来到了大地的怀抱中。好多同学都爱好放鞭炮而且是在草丛、草堆、郊外等处放鞭炮，这很容易引发火灾。据报道，某市“1225”特大火灾和其他一些火灾事故中，都与这些有关，加上在消防工程上的疏漏，不按规定，有的消防设施仅仅当作一个摆设放在那里，火灾产生时没法及时投入使用，有的则根本没法使用，由此造成了施救工作的延误，导致重大伤亡，还有报道说，某市在一起火灾事故的'救扑中，尽管消防人员及时赶到，却不知道消防栓安装在什么地方，原因是施工时把消防栓做成了一个壁厨，外面是木门，死死地锁着，后果是可想而知的。
现在冬天到了，天气很干燥。同学们，放鞭炮时，要到规定的地方放，注意安全，避免火灾。家里无人的时候，要记得关掉家里的电源和煤气，避免火灾。同学们，我们要从小就建立防火的意识，有时候你们的家长都会忘记关电源，你们一定要记得。一次次血的教训都不能从我们的记忆中抹去的。简评：关注生活点滴，联系社会时事，我们写文字，为何，就为了抒发情怀，反应现实。
按照上级的安排和要求，最近几天通过中国教师研修网，参加了20xx年全国中小学校长校园安全管理国家级远程专题培训。
我作为一名班主任，通过参加培训深深的懂得了学校常规管理和安全管理的重要意义。
我知道这次培训是为了贯彻落实中央综治维稳电视电话会议和教育部中小学安全工作视频会议精神，进一步加强校园安全工作的要求的一次中小学校长校园安全管理远程专题培训。在培训中我们围绕当前本地区应急管理工作面临的形势与任务、学校安全突发事件的预案制订与处理、认真落实《中小学幼儿园安全管理办法》依法做好学校安全工作、《侵权责任法》的解读、如何做好中小学安全教育工作、怎样处理校园意外伤害事故、校园心理危机的干预与管理、学生法制教育的内容和方法、学校安全管理与安全教育的经验进行学习、交流和研讨。
我深深地认识到，当前和今后一个时期的“重大政治任务”就是维护校园安全。学校财力有限，还有依靠上级主管部门，加大投入做到学校的技防、人防、物防。校园的安全关系到千家万户安宁、社会和谐稳定。面对突发事件、面对校园安全的紧迫性，从中央到地方、从精神到物质都体现着全社会对学校、对孩子的关心、守护。作为校长，维护校园稳定、平安更是我们的义不容辞的责任和义务。因此，增长相关的校园安全管理的知识、技能迫在眉睫。如何处理突发事件、如何关注安全管理的细节，是我们每一位教师应该学习掌握的重要知识技能。
学校一切工作必须以安全为前提，没有安全保障还谈什么工作学习生活，更不用说管理，只要时时事事把教育放在第一位，把安全融入所有教育教学及管理之中，就会最大限度地防范与未然，更不可能有责任追究。学生的一切成长必须有安全来作保障，离开“安全”二字谈什么都无任何意义，提高学生自我安全防护能力显得尤为重要。学生自我安全防护内容有：防触电，防火灾，防溺水，防食物中毒，防气体中毒，防拐骗，防灾害性天气（雷电、大风、暴雨等）、防交通事故、防偷窃盗抢、防其他意外伤害等。我觉得有必要开设安全教育课，让学生掌握“十防”安全防护知识，从而减少安全事故的发生，这也使学生终身受益。
通过学习使我进一步体会到；校园安全管理的成败，直接影响到学校教育教学质量，制约着学校的发展。正如教育部长袁贵仁所说：“生命不保，何谈教育。”培训班上，多位专家通过调研和收集大量数据，帮我们分析，近来因校方直接或间接责任，造成数十人、甚至上百人伤亡的交通、火灾、爆炸、踩死踩伤、翻船溺水等特重大事故仍时有发生。食物中毒、服用药物引起的不良事件、不法分子冲击校园扰乱学校秩序伤害师生的案件都有增长趋势。这些事故、事件的发生、不能不引发我们的深思，学校正常的教育教学秩序被打乱了，学生的身心健康会受到伤害、死伤学生的家庭遭受不可挽回的损失。同时，也给社会增加不安定因素，造成比较严重的社会影响。这些事件、案件的酿成、固然有因，但与我们主观上对安全工作不够重视、疏于管理以及对社会不法分子斗争不力有很大关系，致使许多本来可以避免、甚至根本不应该发生的事故、事件发生了这使我们非常痛心。这次的学习内容无时无刻不再提醒我们：校园安全不能忘。校园的安全是实行教育教学的保障，没有安全的保障，就没有办法实行教育教学。所以，我们要尽自己所能保障学生的安全。
近几年来我国的安全生产形势十分严峻，建筑领域事故频频发生，分析建筑施工伤亡事故发生的原因，探索预防政策和措施，对减少事故的发生，促进建筑企业的健康发展，有重大意义。
安全事故主要集中高处坠落、物体打击、机械伤人和触电。造成建筑业事故的原因，除了与建筑业是高空、露天、劳动密集型作业有关，还与今年来市场的扩大，法制不健全，安全意识差，安全教育滞后，人员素质底，安全投入少有关。以下谈谈发生事故原因几种情况：
一、施工人员素质底。目前我国建筑从业人员大多是民工，这些民工普遍来经过基本教育和培训，缺乏应有的安全知识和安全防范意识，从而导致自己和他人发生安全事故。
二、建筑市场不规范时常出现一个项目有几个分包商，这些分包商的社会信誉，施工技术和管理水平普遍较差，在工程施工过程中，偷工减料，安全意识淡薄，根本谈不上对安全进行统一管理。
三、违反安全操作规程，野蛮施工，非机械动力工，擅自操作机械造成机毁人亡。非电工乱拉接电线，不通过漏电开关，发生漏电事故时，漏电开关不起作用，造成触电身亡。民工在绑脚手架和支外墙模版加固时，不系安全带，加上临边防护不严，时有坠落死亡事故的发生。为抢工程进度，造成民工疲劳过度，操作时意力不集中，头昏眼花不慎坠楼而亡。
四、材料机具质量不合格塔机吊钩失灵，吊斗时空落下，砸伤地面施工人员，塔臂组装螺栓强度不够，以小带大，抗剪能力消弱，螺栓被剪切断，造成塔臂失控，扯断钢索落下，砸伤地面工作人员。安全网质量差，不能有效拦截高空坠物，造成地面人员伤亡。
五、防护设施不全临边不搭设防护栏杆，安全网搭设低于施工作业层面高度，作业面没有实行全封闭。有的电梯井口无护栏，电梯井内不隔层设置防护。预留洞口，采光井，通风口不设防护盖，造成坠落事故发生。
通过上述的了解，充分证明了安全是施工生产的必要条件。正所谓：千忙万忙出了事故白忙，千苦万苦受伤害着最苦！
在强调质量第一、工期第一的同时，还必须一直强调安全第一，必须从工程开始到工地场地清理完成为止，都要将安全工作放在第一位！必须建立科学的安全规章制度，同时企业要加大对安全管理的投入，使安全生产责任制逐渐落实到每个工作岗位和每个人头上。并经常性的开展和利用形式多样的生产法规和知识宣传活动，杜绝这类事故的发生。
通过这次对安全知识的各个方面的了解，我对安全工作也有了进一步的理解和认知，安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。通过这次学习安全知识，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全。
作为一名当代大学生，我感觉到，现代社会整体治安复杂化，各种社会问题集中出现，人们对社会及生活的不满通过各种极端方法表现出来。就拿大学校园来说，每年因各种矛盾或纠纷而报复、跳楼、自杀？的案例越来越多。但是，对步入大学校园的我们来说，我们应该做的是学会独立面对社会，独立生活，学习知识，增长技能，而一切的前提还是我们“健健康康”的活着，平安比什么都重要！
对每一名大学生来说，在校园要时时注意用电安全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。一般如果寝室起火，可能有以下几个原因：
1、违规使用电器易燃物；
2、违规使用大功率电器；
3、夏天乱点蚊香；
4、烟头随地乱丢；
5、乱拉电线；
6、违规使用明火点燃易燃品。
所以我们平时应该注意自己的行为，同时也应及时提醒自己身边的同学，遵守宿舍的用电规则。遇到意外情况发生时，头脑要清醒，要冷静，沉重应对。谈及地震，我们每一个人都不陌生，08年的汶川大地震，玉树地震等世界上其他地方发生的一些地震，都让我们心中对其有了一定的'了解。为此，如果发生地震，作为一个大学生，要谨记防震措施，最重要的是要有清醒的头脑，沉着应对。与此同时，我们也应该积极主动地去帮助我们身边的人，拯救更多的生命。
如果遇到偷窃、抢劫、诈骗之类的事情，头脑清醒是必要的，同时也要告知同伴，沉着应对，不做无谓的牺牲。以人为本，关爱生命。
也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。因此，健康的心理对每个大学生来说至关重要。这就要求我们，在日常生活中一方面应该注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自己的情操，开阔自己的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。如果感到自己的心情持续不快时，要及时进行心理自我调试，必要时到心理门诊或心理咨询中心接受帮助，以确保心理和生理的全面健康。生命是惟一的，是宝贵的，世界因为有了生命而变的精彩。
炎炎夏日，酷暑连连我们依然奋斗在自己的工作岗位上，严格执行标准化作业程序行车，严格执行“红黄线”的规章制度进行操作车辆，这就是我们轨道车司机每天的工作和任务。
安全在我心中责任与我同行，安全是什么，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益。从事工作的第一件事就是安全教育培训，在多年的工作中，我热爱自已的本职工作，在担任轨道车司机的过程中，对工作认真细致、敢于挑重担、不怕苦、不怕累任劳任怨地工作。
在我们出车时，每一个细节、每一个步骤的重要性，不要应为一时的省劲、一时的简化作业程序而造成严重的后果，在工作中不要怕麻烦，每天出车前对车辆的机油、水、电路、制动缸鞲鞴行程、走形部、传动轴螺丝、悬挂弹簧、黄油嘴润滑情况、闸瓦厚度、制动管链接情况进行检查，确保车辆在安全第一，预防为主的这个大前题下能够圆满的完成当天的任务，在车辆运行中严格执行“红黄线”的规章制度进行操作车辆，动车前、换端后、长时间停放车辆，应在做好防溜的情况下进行制动试验，按照规定的速度行车，在通过道岔前执行“一度停车，下车确认”在车辆动车前确认作业平台是否在指定位置，机车跟平板左右两端是否有侵限物，确保运行中的行车安全，车辆收车后做好防溜（铁鞋、手制动）排完总风缸、油水分离器中的积水，再次检查车辆有无漏油、漏水、漏风现象。
从日常劳保用品的穿戴及佩戴（工作服、荧光衣、劳保鞋、信号灯、手套），把安全用具使用到工作中确保人生安全，在工作中对安全隐患的排查，在到安全规章制度的遵守，每一个步骤，每一个流程，我都会一丝不苟，在保证安全的大前提下我们力所能及做的还有很多。
随着年龄的增长，知识的丰富，视野的开阔，才知道人的一生最宝贵的是生命，但是生命随时随地都可能失去，安全谁都知道，谁都不想受伤，但是在生活和工作中有许多人却不注意，为了一时的省劲或者一个不经意的举动，而毁了自己的健康。
在这10年的工作中，我严格要求自己学习理论及实作方面的专业知识，提高自己的专业技能及业务水平，以饱满的热情投入到每一天的工作中去，为公司发展多做贡献。
什么是安全？无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害财产免于损失。人人事事保安全，关键要从我做起，从此刻做起。这就是安全。因为加油站作为一个特殊行业，安全问题本来就十分突出。加油站由于车多人杂，部分加油站的规范管理和安全防范就成为了薄弱环节。忽视了安全就可能给加油站造成天大的损失。因为对于加油站来说，“安全生产是天字号工程”，安全是我们中石油发展壮大的保障；安全就是我们加油站实现效益的根本保障。
可是要做到时时牢记安全，按章操作，说起来容易做起来难，它要求加油站员工在实际工作中要不厌其烦的、日复一日的按照加油站管理规范操作。可是有些人，只图方便，直接对塑料壶加油；还有些人在车辆未熄火的情景下就给加油，等等。想一想，这些可都是违章行为，违章的现象难以杜绝，究其原因主要有：
侥幸心理。有一部分人在几次违章没发生事故后，慢慢滋生了侥幸心理，混淆了几次违章没发生事故的偶然性和长期违章迟早要发生事故的必然性。
省能心理。人们嫌麻烦，图省事，降成本，总想以最小的代价取得最好的效果，甚至压缩到极限，降低了系统的可靠性。尤其是在生产任务紧迫和眼前即得利益的诱因下，急易产生。
自我表现心理（或者叫逞能）。有的人自以为技术好，有经验，常满不在乎，虽说能预见到有危险，可是轻信能避免，用冒险蛮干当作表现自我的技能。有的新人技术差，经验少，可谓初生牛犊不怕虎，急于表现自我，以自我或他人的痛苦验证安全制度的重要作用，用鲜血和生命证实安全规程的科学性。
从众心理。别人做了没事，我福大命大造化大，肯定更没事。尤其是一个安全秩序不好，管理混乱的场所，这种心理向瘟疫一样，严重威胁企业的生产安全。
逆反心理。在人与人之间关系紧张的时候，人们常常产生这种心理。把同事的善意提醒不当回事，把领导的严格要求口是心非，气大于理，火烧掉情，置安全规章于不顾，以致酿成事故。
为了从根本上解决制约加油站安全生产的"瓶颈"问题，努力打造安全型加油站，认真贯彻落实上级一系列的指示精神和管理制度，坚决树立中石油"以人为本、安全第一、环保优先"的安全管理理念，扎实推进hse管理工作，构成良好的安全生产新局面。我们要加强并引导加油站员工自觉的去遵守各项安全制度，按章操作，防范于未然，构成人人管安全，安全人人管的良好局面，我们就必须抓好对"人"的管理，真正落实"人"是加油站安全管理的第一要素。
安全管理的三要素是人、设备和环境。而人是安全管理三要素中最活跃、最关键、最复杂、变数最大、最随意和最难控制的因素。因为人能够改变设备、环境的主体。因而"三要素"中人是主要因素。纵观加油站各类安全事故，任何一个事故发生后，总能找到原因，绝大部分都是"人"的因素。主要就是职责心不强、职责制不落实、违章指挥、违章操作等现象。试想，一个加油站，无论制度多细、职责多明确，奖罚力度多大，职责制不落实，员工不重视，仍旧会是废纸一张。所以，我们在强调对加油站安全管理的同时，要加强加油站安全管理职责制的落实，因为仅有落实职责才是安全生产的保障，而落实职责的关键就是要加强对"人"的管理。
正是基于此，我认为加油站的安全工作应当从管理人的规范操作行为，时时做到防患于未然抓起。决不能是有关部门来检查了，安全管理就做得严一点，等检查组走了之后依然如故，这样做往往会酿成大祸。所以，要抓好加油站的安全工作就得让加油站的员工时时提高警惕、天天警钟长鸣。也许仅有这样持之以恒，坚持不懈地抓好每个环节，做到不违章操作，才能真正确保加油站的长治久安，才能真正的做到警钟长鸣、事故为零。也仅有这样，才能不断地提升我们企业的经济效益，毕竟，安全出效益。
总而言之，人是安全管理的主体，提议在加油站安全管理中，设立专项风险抵押金，约束个人行为，激励工作态度、增强职责心，从而降低不安全行为和安全事故的发生。
国之古语：人命大于天!虽简单几个字，却道出了各行各业不可忽视的安全问题。阅古览今：从大的方面来说，国之盛状是“国泰民安”，人民是“安居乐业”;从小的方面来说，家人外出，也是“马上相逢无纸笔，凭君传语报平安”。可见安全是人之根本，完成各项任务的基础。在培养祖国栋梁的校园，“安全”更似警钟长鸣，不能有丝毫松懈之处。作为教师，只有抓好安全教育工作，才能让学生安心学习，茁壮成长。自参加工作十年来，我对安全教育有如下几点小小的体会。
一、校园的安全教育与教学质量必须双管齐下。
在学习中一些专业人士为我们讲述了如何进行溺水自救救他人，以及一些游泳，防溺水的常识，这些方法让我们的日常安全知识增长了许多，也让我们认识到了日常生活的危害。
一，未成年人发现有人溺水尽量不要下水营救
二，应大声呼救，用救生器材或当时可以利用的竹竿木板绳索等物件营救
还有中小学生游泳四不要：
一，不要单独游泳要和大人同行
二，不要到无救生人员的水域游泳
三，不要的海江等不熟息的水域游泳，游泳前先要了解水下的环境
四，不要马上下水应先做准备活动适应水温
这些游泳常识不仅可行，而且对于每一个人来说都是一笔十分宝贵的财富。
中国传统称60岁为花甲，70岁为古稀，即使以现代的医疗条件和生活条件，能活到80—90岁担任也不是太多，所以我们要珍惜生命从现在开始珍爱自己的生命吧!
在人们的日常生生活中到处都有火的存在，煮饭、烧开水、照明等等哪一样都离不开过火。火用好了会给人们带来方便，带来益处。用不好就会给人类带来危害和灾难。因此，牢记消防安全知识，科学规范利用火资源，防患于未然，非常重要。
在理性人们的手中，火是温暖美丽的。他们不仅能让火带来温暖、光明。还会让火无私的奉献自己，造福人类。如利用火发电、取暖，利用火冶炼、铸造和加工食物，给人们创造无尽的方便和利益。火还可以给人们带来希望。革命战争年代，在我党建党初期虽然革命的力量还很单薄，但星星之火，燎原中国。不断壮大的中国共产党领导人民群众，坚持斗争，拯救国人于水火之中，过上了幸福安康生活。
然而，在另一部分人的手里，由于他们的麻痹大意，玩忽职守，违背自然规律，却让火变得那样严酷无情，如同一匹在原野上脱缰的烈马，将温馨可爱的家园在瞬间毁灭，将充满活力的生命在眨眼一刻活活吞噬，造成极大危害和灾难。1987年5月6日，黑龙江省大兴安岭地区的西林吉、图强、阿尔木和塔河4个林业局所属的几处林场，同时起火，引起建国以来最严重的一次特大森林火灾。受灾面积达101万公顷，烧毁森林70多万公顷。烧毁房舍61.4万平方米。受灾群众5万多人。二十多年前安乡大富豪舞厅失火，浓烟弥漫整个大楼，伤亡十多人，成为安乡罕见的火灾惨案。当火焰蔓延全身时，当生灵垂死挣扎时，当生命被扼杀时，我们除了焦急万分，除了束手无策，除了悲伤流泪，更多的则是无赖。
这一切都是因为用火不当，防范不力而引起，难道我们不该为此反思吗?生命对于每个人毕竟只有一次，我们不要让宝贵的生命因火而悔恨，不要让火灾的悲剧一演再演。作为一名学生，我们没有能力也不可能去解决这催人泪下的一幕幕，但我想在此呼吁大家重视消防知识，科学用火、防火。
“隐患险于明火，防范胜于救灾”，火灾时刻都存在我们生活当中，一点小小的火星也许一不小心就会酿成火灾。我们要认识到消防安全的重要性，掌握火灾发生后自救的方法，预防火灾的发生，不要让“火”成为摧毁人类家园和生命的危险物种。让我们携起手来，共铸坚不可催的“防火墙”;让我们携起手来，重视消防安全，珍惜生命，珍惜人生的点点滴滴吧!让消防安全伴随我们快乐成长!
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俗语说：水火无情，这一点也没错，有多少例子可以证明，火灾是大多数在不经意的情形下就产生了。
常说我们离不开火，不论是哪一样，烧开水，煮饭……都离不开火，有的时候，你不好好使用它，它也会有邪恶的一面，产生火灾事故，不仅影响大，而且缺失也大，作为一位小学生，就应当掌控一些消防知识，如：早期火灾扑救方法以及会报火警119。和火在一起做坏事的还有一个东西，是火的“铁哥们”——烟雾。可别小瞧它，许多人在火灾失去生命的“罪魁罪魁”的也就是它，为何它会让死亡率增高呢?那是由于烟雾中含有大量的有毒、有害气体，如果不加防范，就会中毒。了解了以上的知识，现在，让我来介绍如何逃生的办法吧!产生火灾时，如果被大火包围，就拨打119报警电话，在报警中，要讲清楚产生火灾的地点、报警人的'名字和火势的大小。随后，等待救援。如果火势小，就用湿毛巾、湿毛毯披在身上冲出去，逃出去时。要逆风而行，并弯腰爬出去，用湿毛巾捂住口鼻，以免中毒。如果火势大，可以利用房屋的阳台、下水道或其他接地坚固的物件逃生。也能够用绳索或床单撕成条状接起，一端一端拴在固定物件上，再顺着往下滑，即可逃生。如果万分情急决定跳楼出逃时，可先往地下抛出一些衣物棉被等，以增加缓冲，然后手扶窗台往下滑，以缩小跳落高度，并尽力保持双脚着地，尽可能地保全性命。
记住!我们的口号：消防安全伴我行。
经过这次学校组织的消防安全知识培训的学习，主要资料是对消防法规和消防实用知识的学习与理解，虽然时间较短，但体会颇深。对消防工作有了必须的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识。
一、消防安全管理应做到“安全第一，预防为主”
火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。
二、加强消防安全知识培训，提高防范意识。
经过这次培训，发现现有防范意识程度不够。无论是哪个人员都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。都应当定期理解相关专家的消防安全教育培训，资料包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。
三、消防安全工作要做到“抓重点抓薄弱抓细节”
第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅仅能够及时扑灭前期火灾，更重要的是经过义务消防队的组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。
第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地方往往是最容易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不一样，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出此刻岗位的每一个角落。
第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应当从小处做起。细节不容易引人注意，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不细心”引起的，这些容易被忽略的细节很容易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。
在工作中，应当以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。
今天，我在寒假安全教育网上，阅读了一些安全知识，也参与了一些安全游戏。让我明白了不少安全知识。
从现在开始，我们在日常生活中与环境和谐相处，做到安全知识要牢记，注意安全；过马路时，看红绿灯，地震时候，要有序逃生自己有能力自救的`情况下，在救别人——安全第一位，生命只有一次。
小太阳幼儿园始终把学校消防安全工作做为学校重要工作，消防安全关系到学校财产安全和全部师生的生命安全。
在新开学一周我园就对学生进行了消防安全教育，要求学生在校内外不玩火，不玩电，不接触袒露的电线和电器开关等。利用黑板报进行了防火防触电的安全专题教育。各班班主任及时对教室、走廊等地方的电线、电器、教学设备进行了一次排查，发觉破旧的插头插座及时更换。对各功能室消防设施(灭火器等)进行了检查。各班级展开以防火防触电为重点的.安全宣传教育，在班会上以安全教育为主要内容。用互动的方式通过学生向家长宣传防火防电的重要性，提示家长做好家庭防火防触电等安全工作。
各班在排查进程中，发觉主要存在以下问题，学校原有疏散安全出口标志有缺损、走廊分道油漆已有部分模糊，学校将近期重新制作新的疏散标志、粉刷楼梯分道标志，确保学校消防安全，排除火灾隐患。
学校消防安全工作是一个艰巨的长期的任务，不是一劳永逸的事情。只有思想上重视起来，安全行动才有保证。今后我们会更加重视消防安全工作的宣传，建立一种防患于未然的安全意识。在全校教职员工的共同努力下，我们一定能将消防安全工作做得更好，为学校发展和孩子的安全提供良好的环境。
通过对消防法规和消防知识的学习，对消防工作有了一定的了解，也知道了一些消防安全工作的基本理论知识，有了以下几点体会:一、消防安全治理应做到“安全第一、预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却常常被忽视、被麻痹，侥幸心理代替，常常要等到确切产生了事故，造成了缺失，才会回过头来警醒。这就是由于没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的，隐患险于明火，防范胜于救灾，责任于泰山，至今天还是消防安全治理的主旨所在。而做好预防工作的要害就在于提高对这项工作的重视程度。要酒店中应当以排除火灾隐患，提高防火意识切实做好消防安全工作。
二、要抓重点三触及易燃爆设备和物品的部门除定了期的培训之外，还要常常组织进行防火检查，发觉火灾隐患，并要记录在案并及时研究整议。
三、要抓薄弱相对消防安全隐患少的'地方常常是最轻易被忽视的地方但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患，消防安全隐患和生产安全隐患不同后者只会产生在持定的时间和地点但前者却可能显现在酒店的每个角落。
四、要抓好细节千里之提，毁于蚁穴，火灾的防范要从大处着眼但应当从小处做起。细节不轻易引人注意，如老化的电线等绝缘材料放错了位置废纸等，但几乎所有重大事故都是由于起初的不注意不谨慎引发的，以上就是我对消防安全的几点体会隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山我们必须自觉承当起酒店防火工作的责任与义务更多的学习和掌控消防知识遵照各项防火制度，积极参与酒店消防工作使酒店形成人人关心消防处处注意防火的群众的局面，从根本上避免酒店火灾事故的产生保证我们酒店获得更大经济效益。
为适应我国道路通车里程、机动车和驾驶人数量、道路交通运量持续大幅度增长的形势，进一步加强道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，提出以下意见：
一、总体要求。
(二)基本原则。
——安全第一，协调发展。正确处理安全与速度、质量、效益的关系，坚持把安全放在首位，加强统筹规划，使道路交通安全融入国民经济社会发展大局，与经济社会同步协调发展。
——预防为主，综合治理。严格驾驶人、车辆、运输企业准入和安全管理，加强道路交通安全设施建设，深化隐患排查治理，着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题，夯实道路交通安全基础。
——落实责任，强化考核。全面落实企业主体责任、政府及部门监管责任和属地管理责任，健全目标考核和责任追究制度，加强督导检查和责任倒查，依法严格追究事故责任。
——科技支撑，法治保障。强化科技装备和信息化技术应用，建立健全法律法规和标准规范，加强执法队伍建设，依法严厉打击各类交通违法违规行为，不断提高道路交通科学管理与执法服务水平。
二、强化道路运输企业安全管理。
(三)规范道路运输企业生产经营行为。严格道路运输市场准入管理，对新设立运输企业，要严把安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，鼓励客运企业实行规模化、公司化经营，积极培育集约化、网络化经营的货运龙头企业。严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营。推进道路运输企业诚信体系建设，将诚信考核结果与客运线路招投标、运力投放以及保险费率、银行信贷等挂钩，不断完善企业安全管理的激励约束机制。鼓励运输企业采用交通安全统筹等形式，加强行业互助，提高企业抗风险能力。
(四)加强企业安全生产标准化建设。道路运输企业要建立健全安全生产管理机构，加强安全班组建设，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化对车辆和驾驶人的安全管理，持续加大道路交通安全投入，提足、用好安全生产费用。建立专业运输企业交通安全质量管理体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停业整顿，对整改不达标的按规定取消其相应资质。
(五)严格长途客运和旅游客运安全管理。严格客运班线审批和监管，加强班线途经道路的安全适应性评估，合理确定营运线路、车型和时段，严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对现有的长途客运班线进行清理整顿，整改不合格的坚决停止运营。创造条件积极推行长途客运车辆凌晨2时至5时停止运行或实行接驳运输。客运车辆夜间行驶速度不得超过日间限速的80%，并严禁夜间通行达不到安全通行条件的三级以下山区公路。夜间遇暴雨、浓雾等影响安全视距的恶劣天气时，可以采取临时管理措施，暂停客运车辆运行。加强旅游包车安全管理，根据运行里程严格按规定配备包车驾驶人，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟。有关部门要加强监督检查，对违反规定超时、超速驾驶的驾驶人及相关企业依法严格处罚。
(六)加强运输车辆动态监管。抓紧制定道路运输车辆动态监督管理办法，规范卫星定位装置安装、使用行为。旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车应严格按规定安装使用具有行驶记录功能的卫星定位装置，卧铺客车应同时安装车载视频装置，鼓励农村客运车辆安装使用卫星定位装置。重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。运输企业要落实安全监控主体责任，切实加强对所属车辆和驾驶人的动态监管，确保车载卫星定位装置工作正常、监控有效。对不按规定使用或故意损坏卫星定位装置的，要追究相关责任人和企业负责人的责任。
三、严格驾驶人培训考试和管理。
(七)加强和改进驾驶人培训考试工作。进一步完善机动车驾驶人培训大纲和考试标准，严格考试程序，推广应用科技评判和监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识和实际道路驾驶技能考试。客、货车辆驾驶人培训考试要增加复杂路况、恶劣天气、突发情况应对处置技能的内容，大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试。将大客车驾驶人培养纳入国家职业教育体系，努力解决高素质客运驾驶人短缺问题。实行交通事故驾驶人培训质量、考试发证责任倒查制度。
(八)严格驾驶人培训机构监管。加强驾驶人培训市场调控，提高驾驶人培训机构准入门槛，按照培训能力核定其招生数量，严格教练员资格管理。加强驾驶人培训质量监督，全面推广应用计算机计时培训管理系统，督促落实培训教学大纲和学时。定期向社会公开驾驶人培训机构的培训质量、考试合格率以及毕业学员的交通违法率和肇事率等，并作为其资质审核的重要参考。
(九)加强客货运驾驶人安全管理。严把客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息的共享机制，加快推进信息查询平台建设，设立驾驶人“黑名单”信息库。加强对长期在本地经营的异地客货运车辆和驾驶人安全管理。督促运输企业加强驾驶人聘用管理，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、超员20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用。
四、加强车辆安全监管。
(十)提高机动车安全性能。制定完善相关政策，推动机动车生产企业兼并重组，调整产品结构，鼓励发展安全、节能、环保的汽车产品，积极推进机动车标准化、轻量化，加快传统汽车升级换代。大力推广厢式货车取代栏板式货车，尽快淘汰高安全风险车型。抓紧清理、修订并逐步提高机动车安全技术标准，督促生产企业改进车辆安全技术，增设客运车辆限速和货运车辆限载等安全装置。进一步提高大中型客车和公共汽车的车身结构强度、座椅安装强度、内部装饰材料阻燃性能等，增强车辆行驶稳定性和抗侧倾能力。客运车辆座椅要尽快全部配置安全带。
(十一)加强机动车安全管理。落实和完善机动车生产企业及产品公告管理、强制性产品认证、注册登记、使用维修和报废等管理制度。积极推动机动车生产企业诚信体系建设，加强机动车产品准入、生产一致性监管，对不符合机动车国家安全技术标准或者与公告产品不一致的车辆，不予办理注册登记，生产企业要依法依规履行更换、退货义务。严禁无资质企业生产、销售电动汽车。落实和健全缺陷汽车产品召回制度，加大对大中型客、货汽车缺陷产品召回力度。严格报废汽车回收企业资格认定和监督管理，依法严厉打击制造和销售拼装车行为，严禁拼装车和报废汽车上路行驶。加强机动车安全技术检验和营运车辆综合性能检测，严格检验检测机构的资格管理和计量认证管理。对道路交通事故中涉及车辆非法生产、改装、拼装以及机动车产品严重质量安全问题的，要严查责任，依法从重处理。
(十二)强化电动自行车安全监管。修订完善电动自行车生产国家强制标准，着力加强对电动自行车生产、销售和使用的监督管理，严禁生产、销售不符合国家强制标准的电动自行车。省级人民政府要制定电动自行车登记管理办法，质监部门要做好电动自行车生产许可证管理和国家强制性标准修订工作，工业和信息化部门要严格电动自行车生产的行业管理，工商部门要依法加强电动自行车销售企业的日常监管。对违规生产、销售不合格产品的企业，要依法责令整改并严格处罚、公开曝光。公安机关要加强电动自行车通行秩序管理，严格查处电动自行车交通违法行为。地方各级人民政府要通过加强政策引导，逐步解决在用的超出国家标准的电动自行车问题。
五、提高道路安全保障水平。
(十三)完善道路交通安全设施标准和制度。加快修订完善公路安全设施设计、施工、安全性评价等技术规范和行业标准，科学设置安全防护设施。鼓励地方在国家和行业标准的基础上，进一步提高本地区公路安全设施建设标准。严格落实交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度，新建、改建、扩建道路工程在竣(交)工验收时要吸收公安、安全监管等部门人员参加，严格安全评价，交通安全设施验收不合格的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该区域新建道路项目的审批。
(十四)加强道路交通安全设施建设。地方各级人民政府要结合实际科学规划，有计划、分步骤地逐年增加和改善道路交通安全设施。在保证国省干线公路网等项目建设资金的基础上，加大车辆购置税等资金对公路安保工程的投入力度，进一步加强国省干线公路安全防护设施建设，特别是临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。加强公路与铁路、河道、码头联接交叉路段特别是公铁立交、跨航道桥梁的安全保护。收费公路经营企业要加强公路养护管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，确保公路及其附属设施始终处于良好的技术状况。要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、团雾、冰雪等恶劣天气的防范应对能力。
(十五)深入开展隐患排查治理。地方各级人民政府要建立完善道路交通安全隐患排查治理制度，落实治理措施和治理资金，根据隐患严重程度，实施省、市、县三级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实的，要追究有关负责人的责任。有关部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和存在安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，设立管理台账，明确治理责任单位和时限，强化对整治情况的全过程监督。切实加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。
(十六)强化农村道路交通安全基础。深入开展“平安畅通县市”和“平安农机”创建活动，改善农村道路交通安全环境。严格落实县级人民政府农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的计划，落实资金，加大建设和养护力度。新建、改建农村公路要根据需要同步建设安全设施，已建成的农村公路要按照“安全、有效、经济、实用”的原则，逐步完善安全设施。地方各级人民政府要统筹城乡公共交通发展，以城市公交同等优惠条件扶持发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，着力解决农村群众安全出行问题。
(十七)加强农村道路交通安全监管。地方各级人民政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，调整优化交警警力布局，加强乡镇道路交通安全管控。发挥农村派出所、农机监理站以及驾驶人协会、村委会的作用，建立专兼职道路交通安全管理队伍，扩大农村道路交通管理覆盖面。完善农业机械安全监督管理体系，加强对农机安全监理机构的支持保障，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。
七、强化道路交通安全执法。
(十八)严厉整治道路交通违法行为。加强公路巡逻管控，加大客运、旅游包车、危险品运输车等重点车辆检查力度，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、吸毒后驾驶、货车违法占道行驶、不按规定使用安全带等各类交通违法行为，严禁三轮汽车、低速货车和拖拉机违法载人。依法加强校车安全管理，保障乘坐校车学生安全。健全和完善治理车辆超限超载工作长效机制。研究推动将客货运车辆严重超速、超员、超限超载等行为列入以危险方法危害公共安全行为，追究驾驶人刑事责任。制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，并将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序整治，规范机动车通行和停放，严格非机动车、行人交通管理。
(十九)切实提升道路交通安全执法效能。推进高速公路全程监控等智能交通管理系统建设，强化科技装备和信息化技术在道路交通执法中的应用，提高道路交通安全管控能力。整合道路交通管理力量和资源，建立部门、区域联勤联动机制，实现监控信息等资源共享。严格落实客货运车辆及驾驶人交通事故、交通违法行为通报制度，全面推进交通违法记录省际转递工作。研究推动将公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等挂钩。
(二十)完善道路交通事故应急救援机制。地方各级人民政府要进一步加强道路交通事故应急救援体系建设，完善应急救援预案，定期组织演练。健全公安消防、卫生等部门联动的省、市、县三级交通事故紧急救援机制，完善交通事故急救通信系统，加强交通事故紧急救援队伍建设，配足救援设备，提高施救水平。地方各级人民政府要依法加快道路交通事故社会救助基金制度建设，制定并完善实施细则，确保事故受伤人员的医疗救治。
八、深入开展道路交通安全宣传教育。
(二十一)建立交通安全宣传教育长效机制。地方各级人民政府每年要制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。设立“全国交通安全日”，充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民的交通守法意识、安全意识和公德意识。
(二十二)全面实施文明交通素质教育工程。深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全警示提示信息发布平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动，充分利用各种手段促进驾驶人依法驾车、安全驾车、文明驾车。坚持交通安全教育从儿童抓起，督促指导中小学结合有关课程加强交通安全教育，鼓励学校结合实际开发有关交通安全教育的校本课程，夯实国民交通安全素质基础。
(二十三)加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。
九、严格道路交通事故责任追究。
(二十四)加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，健全完善重大道路交通事故“现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查、跟踪整改落实”的联合督办工作机制，形成各有关部门齐抓共管的监管合力。研究制定道路交通安全奖惩制度，对于成效显著的地方、部门和单位予以表扬和奖励;对发生特别重大道路交通事故的，或者一年内发生3起及以上重大道路交通事故的，省级人民政府要向国务院作出书面检查;对一年内发生两起重大道路交通事故或发生性质严重、造成较大社会影响的重大道路交通事故的，国务院安全生产委员会办公室要会同有关部门及时约谈相关地方政府和部门负责同志。
(二十五)加大事故责任追究力度。研究制定重特大道路交通事故处置规范，完善跨区域责任追究机制，建立健全重大道路交通事故信息公开制度。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停业整顿;停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆;停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。对道路交通事故发生负有责任的单位及其负责人，依法依规予以处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。发生重特大道路交通事故的，要依法依纪追究地方政府及相关部门的责任。
(二十六)加强道路交通安全组织领导。地方各级人民政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，并加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。严格道路交通事故总结报告制度，省级人民政府每年1月15日前要将本地区道路交通安全工作情况向国务院作出专题报告。
(二十七)落实部门管理和监督职责。各有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，依法履行职责，落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。要严格责任考核，将道路交通安全工作作为有关领导干部实绩考评的重要内容，并将考评结果作为综合考核评价的重要依据。
(二十八)完善道路交通安全保障机制。研究建立中央、地方、企业和社会共同承担的道路交通安全长效投入机制，不断拓展道路交通安全资金保障来源，推动完善相关财政、税收、信贷支持政策，强化政府投资对道路交通安全投入的引导和带动作用，将交警、运政、路政、农机监理各项经费按规定纳入政府预算。要根据道路里程、机动车增长等情况，相应加强道路交通安全管理力量建设，完善道路交通警务保障机制。地方各级人民政府要研究出台高速公路交通安全发展的相关保障政策，将高速公路交通安全执勤执法营房等配套设施与高速公路建设同步规划设计、同步投入使用并给予资金保障，高速公路建设管理单位要积极创造条件予以配合支持。
第一段：引言（200字）。
每个人的生活都离不开安全，而安全知识是我们了解和掌握安全的重要途径。最近，我读了一本名为《安全知识》的书籍，其中介绍了许多关于个人、家庭和社会安全的有益知识，令我深受启发。通过阅读这本书，我不仅学到了很多保护自己和别人安全的方法和技巧，还深刻认识到安全问题的严重性和重要性。在这篇文章中，我将分享我对《安全知识》这本书的心得体会。
第二段：个人安全（200字）。
个人安全是人们最基本的需求，也是全面发展的前提。《安全知识》中详细介绍了防火、防盗、防病等方面的知识，使我对如何保护自己的生命财产有了更清晰的认识。比如，在防火方面，我学到了如何正确使用电器，怎样扑灭初起的火源等。在防盗方面，我了解到提高警惕，加强家庭安全措施是关键。在防病方面，我意识到保持良好的个人卫生习惯和合理的饮食结构对保护健康至关重要。这些个人安全知识使我十分受益，我深感只有掌握了基本的个人安全知识，我们才能更好地保护自己，实现个人价值。
第三段：家庭安全（200字）。
家庭是一个小社会，家庭安全关乎每个家庭成员的幸福和安宁。《安全知识》中强调了家庭安全的重要性，并提供了一些建议和方法。最让我印象深刻的是家庭防患于未然的意识，比如安装烟雾报警器和防盗报警器等设备，建立家庭应急预案等。此外，提高家庭成员的安全意识和技能，如人身安全、网络安全和交通安全等，也是保证家庭安全的关键。通过学习这些家庭安全知识，我认识到只有每个家庭成员都有安全意识，才能创造一个安全、和谐的家庭环境。
第四段：社会安全（200字）。
社会安全是一个国家和社会的重要组成部分，关系着人民的福祉和社会的稳定。《安全知识》中对社会安全问题的介绍使我更加关注社会的稳定和安全。比如，我了解到交通安全的重要性，了解到文明出行的责任和义务，如遵守交通信号、礼让行人等。我还学到关于防抢劫和防恐的知识，这让我认识到安全需要社会各个层面的共同努力和参与。这些社会安全知识告诉我们，只有全体社会成员都意识到自己的安全责任，使社会变得更加安全和有序，我们才能享受到更美好的生活。
第五段：结尾（200字）。
通过阅读《安全知识》这本书，我对个人、家庭和社会安全有了更深入的了解。个人安全是保证个人发展的前提，家庭安全是创造幸福家庭的基础，而社会安全是促进社会进步的保障。只有我们每个人在生活中都关注和努力维护自己的安全，才能共同构建一个和谐、稳定、安全的社会。我会将《安全知识》中的知识应用到生活中，并与亲友分享，希望能够为我们的家庭和社会带来更多的安全和幸福。让我们一起努力，共同创造一个更加安全的未来！
时间过的很快，一个学期的化工安全知识学习即将结束了，一个学期给我带来了许多感触。让我感受到了任何企业成于安全，败于事故。无论我们在哪一个岗位，都应该认真学习安全知识。
企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。回顾近期我厂交通安全事故，一次次提醒大家安全的重要性，这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全教育的缺失，表现出安全知识的宣传普及尚存很大的缺陷，我们安全管理的体系还是那么的脆弱！“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；勤于检查，及时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升！如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。
让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法！让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。
无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点，是我们发展的根本保证，安全就是效益。假如我是一名安全员，我会把这种观点跟植于每个人（包括我自己）的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规；其次，养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好安全帽，扎好安全带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
一线工人是安全生产主力军，没有工人参与监督和管理，安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员，并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注安全，即使并不是安全监督员，也要将“安全生产”铭记心中，如果我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的安全生产工作必能做得更好。作为一名安全员，就更应该用一颗赤诚的心，去维护劳动者的安全和健康，用安全的规章制度和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境。
从我们每一个从业人员自踏入化工行业的大门，就开始接受安全教育。“安全第一，预防为主”，我们牢记在心，我们是时时讲、周周学，月月喊，安全工作规程翻破了一本又一本，安全学习记录是厚厚一大叠，那为什么一出事故进行分析，结果就是“违章”。我想不会有人对安全工作规程、技术操作规程、企业纪律章程有任何怀疑，这些都是鲜血教训的经验凝结，每个人都对这些耳熟能详，它是每一个从业人员的三件法宝，但为什么最终却不能落实到行动上？从业人员无所适从，究其原因就是抱着及格就行的思想，怀着侥幸心理，心里头少了安全生产这根弦。
有资料显示，在有认为责任的事故中，90%以上的是责任人心存侥幸，安全措施未做到位而造成的。的确，在企业的安全生产实践中正是一些人有了“及格就行”的思想，才导致了事故的发生，轻则设备受损，重则人身伤亡，如果每个安全责任人能够树立“只有满分”的思想，100%严格按安规办事；检查到位，不漏过一个细节；措施到位，不漏过一个疑点，许许多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有满分，没有及格。比如说一个工程的十项措施我们做了八项，我们不能说安全工作及格了，往往剩下的两项措施就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。“一个小小的错误、一点小小的疏忽对于我们燃气行业来说都是致命的。也许有人会说安全生产只有满分，没有及格，那我们一年一度的安规考试恐怕没有几个人能得满分。我想在安规考试时做错一道题应该不会出什么安全事故、造成人员伤亡或者国家财产的损失的。不错，我们在考试中发现自己的不足，通过学习弥补自己的不足，提高自身的技术水平和业务能力，在现实工作中才不会犯同样的错误，才能拿到满分。
安全生产百分百，要做到这一点不是一件容易的事，除了要掌握安全工作规程、技术操作规程，企业纪律章程这几件法宝，还多有几颗心：一、专心。学一行，专一行，爱一行。“即来之，则战之；即战之，胜之则”，不能“身在曹营心在汗”，工作的时候就应该专心工作，不要想工作以外的事情。二是细心。不管是长年在干的，还是第一次接触的工作都来不得半点马虎，粗枝大意实在是安全生产的天敌。从小父母每到考试前都会再三叮嘱“要拿双百分，不要粗心大意”，三是虚心。“谦虚使人进步，骄傲使人落后”，现场中相当一部分安全事故就是因为一些冒险家胆子太大，一知半解，不懂装懂，不计后果，想当然，冒险蛮干。不是怕丢面子、羞于请教，就是自以为是，瞧不起别人。四是责任心。要树立“厂兴我荣，厂衰我耻”的敬业精神。立足岗位，爱岗敬业，做到不违章违规，在安全生产工作中切实做到“严、细、实”。除了这些，很重要的就是平时的功课要作好，钻研业务，通过平时的实际工作要不断提高自我的技术水平和综合素质，提高实际操作能力和处理事故的能力。只有这样在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
身边处处有安全，可是不遵守安全法则后果都是很严重的。
如果溺水时首先应保持镇静，千万不要手脚乱蹬拚命挣扎，可减少水草缠绕，节省体力。正确的自救做法是落水后立即屏住呼吸，然后放松肢体，尽可能地保持仰位，使头部后仰。只要不胡乱挣扎，人体在水中就不会失去平衡。这样你的口鼻将最先浮出水面可以进行呼吸和呼救。呼吸时尽量用嘴吸气、用鼻呼气，以防呛水。经过长时间游泳自觉体力不支时，可改为仰泳，用手足轻轻划水即可使口鼻轻松浮于水面之上，现场急救。
(一)不会游泳者的自救。
(1)落水后不要心慌意乱，一定要保持头脑清醒。(2)冷静地采取头顶向后，口向上方，将口鼻露出水面，此时就能进行呼吸。(3)呼吸要浅，吸气宜深，尽可能使身体浮于水面，以等待他人抢救。(4)切记：千万不能将手上举或拼命挣扎，因为这样反而容易使人下沉。
(二)会游泳者的自救。
(1)一般是因小腿腓肠肌痉挛而致溺水，应心平静气，及时呼人援救。(2)自己将身体抱成一团，浮上水面。(3)深吸一口气，把脸浸入水中，将痉挛(抽筋)下肢的拇指用力向前上方拉，使拇指跷起来，持续用力，直到剧痛消失，抽筋自然也就停止。(4)一次发作之后，同一部位可以再次抽筋，所以对疼痛处要充分按摩和慢慢向岸上游去，上岸后最好再按摩和热敷患处。(5)如果手腕肌肉抽筋，自己可将手指上下屈伸，并采取仰面位，以两足游泳。
(三)互救。
(1)救护者应镇静，尽可能脱去衣裤，尤其要脱去鞋靴，迅速游到溺水者附近。(2)对筋疲力尽的溺水者，救护者可从头部接近。(3)对神志清醒的溺水者，救护者应从背后接近，用一只手从背后抱住溺水者的头颈，另一只手抓住溺水者的手臂游向岸边。(4)如救护者游泳技术不熟练，则最好携带救生圈、木板或用小船进行救护，或投下绳索、竹竿等，使溺水者握住再拖带上岸。(5)救援时要注意，防止被溺水者紧抱缠身而双双发生危险。如被抱住，不要相互拖拉，应放手自沉，使溺水者手松开，再进行救护。
(四)医疗或第一目击者现场急救。
(1)第一目击者在发现溺水者后立即拨打120或附件医院急诊电话请求医疗急救;(2)第一目击者或急救医务人员到达现场后，首先将溺水者救上岸;(3)立即清除溺水者口鼻淤泥、杂草、呕吐物等，并打开气道，给予吸氧。(4)进行控水处理(倒水)，即迅速将患者放在救护者屈膝的大腿上，头部向下，随即按压背部，迫使吸入呼吸道和胄内的水流出，时间不宜过长(1分钟即够)。(5)现场进行心肺复苏，并尽快搬上急救车，迅速向附近医院转送。作为救护者一定要记住：对所有溺水休克者，不管情况如何，都必须从发现开始持续进行心肺复苏抢救。调整呼吸，全身放松，稍作休息后游向岸边或浮于水面等待救援。
一、游泳安全要点。
1.下水时切勿太饿、太饱。饭后一小时才能下水，以免抽筋;。
2.下水前试试水温，若水太冷，就不要下水;。
3.若在江、河、湖、海游泳，则必须有伴相陪，不可单独游泳;。
4.下水前观察游泳处的环境，若有危险警告，则不能在此游泳;。
7.在海中游泳，要沿着海岸线平行方向而游，游泳技术不精良或体力不充沛者，不要涉水至深处。在海岸做一标记，留意自己是否被冲出太远，及时调整方向，确保安全。
二、如何预防游泳时下肢抽筋。
游泳前一定要做好暖身运动。
游泳前应考虑身体状况，如果太饱、太饿或过度疲劳时，不要游泳。
游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中。不要立刻跳入水中。
游泳时如胸痛，可用力压胸口，等到稍好时再上岸，腹部疼痛时，应上岸，最好喝一些热的饮料或热汤，以保持身体温暖。
三、夏季游泳溺水自救方略。
不幸遇上了溺水事件，专家介绍，溺水者切莫慌张，应保持镇静，积极自救：
(3)要是大腿抽筋的话，可同样采用拉长抽筋肌肉的办法解决。
四、溺水急救。
溺水是常见的意外，溺水后可引起窒息缺氧，如合并心跳停止的称为“溺死”，如心跳未停止的则称“近乎溺死”这一分类以病情和预后估计有重要意义，但救治原则基本相同，因此统称为溺水。
急救方法。
1、将伤员抬出水面后，应立即清除其口、鼻腔内的水、泥及污物，用纱布(手帕)裹着手指将伤员舌头拉出口外，解开衣扣、领口，以保持呼吸道通畅，然后抱起伤员的腰腹部，使其背朝上、头下垂进行倒水。或者抱起伤员双腿，将其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使积水倒出。或急救者取半跪位，将伤员的腹部放在急救者腿上，使其头部下垂，并用手平压背部进行倒水。
2、呼吸停止者应立即进行人工呼吸，一般以口对口吹气为最佳。急救者位于伤员一侧，托起伤员下颌，捏住伤员鼻孔，深吸一口气后，往伤员嘴里缓缓吹气，待其胸廓稍有抬起时，放松其鼻孔，并用一手压其胸部以助呼气。反复并有节律地(每分钟吹16～20次)进行，直至恢复呼吸为止。
3、心跳停止者应先进行胸外心脏按摩。让伤员仰卧，背部垫一块硬板，头低稍后仰，急救者位于伤员一侧，面对伤员，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身体重量缓缓用力，不能用力太猛，以防骨折，将胸骨压下4厘米左右，然后松手腕(手不离开胸骨)使胸骨复原，反复有节律地(每分钟60～80次)进行，直到心跳恢复为止。
是啊，我们身边都要注意安全知识啊!